Geely رسماً از پیکاپ هیبریدی Radar King Kong EM-P در بازار چین رونمایی کرد. این خودرو با قیمت پایه ۱۳۹,۸۰۰ یوان (معادل ۱۹,۴۰۰ دلار آمریکا) عرضه می‌شود و قرار است با نام جدید Riddara RD6 EM-P به بازارهای جهانی راه پیدا کند.
برند رادار؛ شاخه‌ای مستقل از گروه جیلی
برند رادار در سال ۲۰۲۲ به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های مستقل گروه خودروسازی جیلی معرفی شد. این برند تا مدت‌ها تنها یک محصول به نام RD6 را ارائه می‌داد که یک پیکاپ کاملاً برقی بود. در دسامبر ۲۰۲۴، جیلی نسخه به‌روزرسانی‌شده این خودرو را در بازار چین با نام Radar King Kong عرضه کرد. همان مدل با نام Riddara RD6 در بازارهای خارجی عرضه می‌شود.
سرانجام در تاریخ ۲۸ می ۲۰۲۵، نسخه هیبریدی پلاگین (PHEV) این خودرو که مدت‌ها در انتظار معرفی‌اش بودند، با نام داخلی Radar King Kong EM-P معرفی شد. نسخه صادراتی این خودرو نیز با نام جدید Riddara RD6 EM-P در بازارهای جهانی شناخته خواهد شد.
طراحی ظاهری و ابعاد Radar King Kong EM-P
طراحی بیرونی این مدل شباهت زیادی به نسخه برقی BEV آن دارد. چراغ‌های جلوی بزرگ و زاویه‌دار به همراه نوار تزئینی براق بین آن‌ها و سپر جلوی ساده با سه ورودی هوا (دو ورودی در طرفین و یکی در وسط به شکل ذوزنقه‌ای) از ویژگی‌های ظاهری این خودرو هستند.
این پیکاپ در نسخه با فاصله محور استاندارد دارای ابعاد زیر است:
طول: ۵۲۶۰ میلی‌متر
عرض: ۱۹۰۰ میلی‌متر
ارتفاع: ۱۸۶۵ میلی‌متر
فاصله بین دو محور: ۳۱۲۰ میلی‌متر
در نسخه با فاصله محور بلندتر، طول خودرو به ۵۵۰۰ میلی‌متر افزایش پیدا می‌کند و فاصله محور نیز به ۳۳۱۰ میلی‌متر می‌رسد.
مشخصات فنی بدنه و فضای داخلی
این خودرو با بهره‌گیری از پلتفرم مدولار MAP (مبتنی بر معماری SEA) ساخته شده و از بدنه‌ای با ۷۰٪ فولاد با استحکام بالا بهره می‌برد. میزان مقاومت پیچشی آن به ۳۰,۳۰۰ نیوتن‌متر می‌رسد و حداکثر ظرفیت بار آن ۱,۰۰۰ کیلوگرم است.
کابین این پیکاپ شامل ۵ صندلی، یک نمایشگر لمسی مرکزی ۱۴.۶ اینچی و یک پنل دیجیتال پشت فرمان به ابعاد ۱۰.۲ اینچ است که ترکیبی از فناوری و طراحی کاربردی را ارائه می‌دهد.
پیشرانه و قوای محرکه Radar King Kong EM-P
مهم‌ترین ویژگی این خودرو، پیشرانه هیبریدی آن است. ترکیب یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با راندمان حرارتی ۴۴.۲۶ درصد، یک گیربکس ۳DHT و دو موتور الکتریکی، قدرتی معادل ۲۶۰ کیلووات (۳۴۹ اسب‌بخار) و گشتاوری برابر با ۹۱۴ نیوتن‌متر تولید می‌کند.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو تنها ۶.۳ ثانیه است. در صورت بار کامل، این شتاب به ۸.۶ ثانیه افزایش می‌یابد. سامانه چهارچرخ محرک (4WD) خودرو با پاسخ‌دهی ۲۰ میلی‌ثانیه‌ای، چهار حالت رانندگی خارج از جاده شامل برف، گل، مسیر ناهموار و شن را ارائه می‌دهد.
این پیکاپ در حالت بدون بار می‌تواند از شیب ۴۵ درجه و با بار کامل از شیب ۳۳ درجه عبور کند. شعاع گردش آن نیز ۶.۱ متر است.
مصرف سوخت، باتری و برد حرکتی
Radar King Kong EM-P دارای یک باتری LFP به ظرفیت ۱۹.۰۹ کیلووات‌ساعت است که در شرایط تست CLTC بردی معادل ۱۰۰ کیلومتر برقی ارائه می‌دهد. مصرف سوخت ترکیبی آن در حالت پلاگین هیبرید تنها ۱.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و در صورت تخلیه باتری، ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
با توجه به ظرفیت باک ۶۰ لیتری، برد ترکیبی این خودرو به ۱,۰۶۸ کیلومتر می‌رسد. همچنین این خودرو از فناوری V2L با توان ۳.۳ کیلووات پشتیبانی می‌کند و در حالت V2V قادر است تا ۲۱ کیلووات انرژی برای شارژ سایر خودروها تأمین کند.
قیمت نسخه‌های مختلف Radar King Kong EM-P
این خودرو در سه نسخه مختلف به بازار چین عرضه شده است:
Radar King Kong EM-P نسخه ۱۰۰۰ کیلومتر، صندوق استاندارد – ۱۳۹,۸۰۰ یوان (۱۹,۴۰۰ دلار)
Radar King Kong EM-P نسخه All-Round، صندوق بلند – ۱۴۹,۸۰۰ یوان (۲۰,۸۰۰ دلار)
Radar King Kong EM-P نسخه Intelligent، صندوق بلند – ۱۵۹,۸۰۰ یوان (۲۲,۲۰۰ دلار)
در مجموع، Radar King Kong EM-P با قابلیت‌های فنی پیشرفته، طراحی مقاوم و امکانات هوشمند، نه تنها رقیبی جدی برای پیکاپ‌های هیبریدی داخلی در چین محسوب می‌شود، بلکه با برند Riddara RD6 EM-P در بازارهای جهانی نیز چشم به سهم قابل‌توجهی دارد.
