تویوتا C-HR یکی از کراساوورهای کامپکتکوپه (Compact Coupe-Crossover) محبوب جهانی است که برای اولین بار در سال ۲۰۱۶ معرفی شد و بر روی پلتفرم TNGA تویوتا ساخته شده است.این خودرو با ظاهر جسورانه و راندمان سوخت بالا مورد توجه قرار گرفت و تا سال ۲۰۲۳ بیش از ۸۰۰ هزار دستگاه در جهان فروش داشته است.
در ایران نیز نسل اول تویوتا C-HR (با نمونههای بنزینی و هیبریدی) پیشتر عرضه شده بود و بهویژه در میان مشتریان جوان و خانوادههای کوچک طرفداران زیادی پیدا کرد. اکنون شرکت الماس خودرو (شرکت زیرمجموعه نامی خودرو) نسخه هیبریدی مدل ۲۰۲۵ این خودرو را از خطوط تولید چین به بازار ایران وارد کرده است.
مدل ۲۰۲۵ تویوتا C-HR ارائه شده توسط الماس خودرو در تیپ «لوکس» است که تنها با قوای محرکه هیبریدی عرضه میشود. در ادامه این بررسی، طراحی بیرونی و زبان بصری متمایز این خودرو، پیشرانه و مشخصات فنی آن، همچنین امکانات رفاهی و سیستمهای ایمنی نوین آن مورد تحلیل قرار میگیرد.
طراحی و زبان بصری تویوتا C-HR هیبرید ۲۰۲۵
تویوتا C-HR ۲۰۲۵ با الهام از ساختار کلی کراساوورهای کوپه، دارای سقف شیبدار و نمای اسپرتی است. در نمای جلو، جلوپنجره بازطراحی شده با خطوط تیز و گوشههای تیز (sharp creases) سبک جدیدی پیدا کرده و در ترکیب با چراغهای جلو باریک و LED، چهرهای مدرن و پویاتر به خودرو بخشیده است.
بر خلاف مدلهای اولیه که جلوپنجرهی افقی ساده داشتند، نمونه جدید C-HR از جلوپنجرهای بزرگ و مشبک بهره میبرد که طراحی آن از زبان طراحی نسخههای اسپرت تویوتا الهام گرفته شده و در راستای الهامگیری از المانهای خودروهای ورزشی تویوتا شکل گرفته است.این تغییرات جلوپنجره همراه با چراغهای LED جلو و رینگهای آلومینیومی ۱۷ اینچی (در بعضی منابع اشاره شده) به وجود جلوهای اسپرت و مدرن کمک کرده است. علاوه بر این، به دلیل ایجاد برجستگیها و حجمهای برشخورده در سپر و گلگیرهای جلو، زاویه دید روبرو و نمای کناری خودرو پرتوانتر به نظر میرسد.
نمای جانبی تویوتا C-HR هیبرید ۲۰۲۵ (از نگاه Zigwheels) خطوط شکسته و برجسته در جانبی C-HR باعث القای ظاهری پهنتر و کمارتفاعتر شده است. این خطوط برجسته روی درها و بالای چرخها، ضمن افزایش جلوهٔ بصری، در ثبات خودرو نیز مؤثر بوده و حس پایداری بیشتری ایجاد میکند.
نمای جانبی C-HR هنوز هم سبک «کوپهوار» دارد: سقف به صورت پلکانی به سمت عقب شیب یافته و دستگیره درهای عقب در ستون C مخفی شده، که نتیجه آن، ظاهری هماهنگ با بدنهای عضلانی و طراحی خاص پروفیل است. طول بدنه تویوتا C-HR ۲۰۲۵ حدود ۴۳۹۰ میلیمتر و عرض آن ۱۷۹۵ میلیمتر است؛ این ابعاد در کلاس کراساوورهای کامپکت قرار میگیرد و باعث ایجاد فضای داخلی مناسب برای سرنشینان میشود. برخلاف برخی رقبا، طراحی سقف پلکانی و انحنای خمیدهٔ ستون عقب به C-HR ظاهری متمایز و آیرودینامیک میدهد. البته، برخی تغییرات طراحی در مدل جدید بیشتر جنبهٔ کالیبراسیون داشته و اسکلت کلی خودرو ثابت مانده است؛ المانهای اصلی کابین C-HR تغییر خاصی نکرده و تنها جلوههای آبیرنگ (نماد هیبریدی بودن) در تریم آن دیده میشود.
ابعاد نسبتاً بزرگتر C-HR جدید نسبت به نسلهای قبلی به ارتقای راحتی سرنشینان کمک کرده است. فضای داخلی برای پنج نفر کافی به نظر میرسد و به ویژه فضای پا در ردیف عقب و حجم صندوق بار نسبت به مدلهای گذشته بهبود یافته است.
خطوط طراحی سقف و ستونهای شیشه با زاویه کم، دید جلو و جانبی مناسبی را فراهم میکند و درون کابین حس سر بازتری ایجاد میکند. در یک نگاه کلی، زبان بصری تویوتا C-HR هیبرید ۲۰۲۵ ترکیبی از خطوط کشیده کوپهوار، اشکال شکسته و جزییات پیشرفته در چراغها و جلوپنجره است که با تاکید بر ظاهر مدرن و اسپرت در یک کراساوور شهری، طراحی خوشفرم و جذابی را عرضه میکند.
نسخه هیبریدی ۲۰۲۵ تویوتا C-HRپیشرانه، مشخصات فنی و عملکرد
نسخه هیبریدی ۲۰۲۵ تویوتا C-HR عرضهشده توسط الماس خودرو به یک پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور برقی سنکرون مجهز است. این موتور بنزینی چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ ۲ لیتری میتواند تا ۱۴۶ اسببخار قدرت و ۱۸۸ نیوتنمتر گشتاور تولید کند.
در کنار آن، یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۰۹ اسببخار و گشتاور ۲۰۲ نیوتنمتر وظیفهٔ تولید نیروی کمکی را برعهده دارد.
مجموع توان خروجی این مجموعه هیبریدی به حدود ۱۸۴ اسببخار میرسد که نسبت به نسخههای بنزینی قبلی C-HR در بازار ایران، افزایش قابلتوجهی محسوب میشود.
این هیبرید ترکیبی به یک گیربکس خودکار E-CVT متصل است که نیروی پیشرانه را به چرخهای جلو منتقل میکند.
سیستم تعلیق جلو مکفرسون و تعلیق عقب چند اتصالی این کراساوور نیز طراحی شده تا تعادل خوبی میان پایداری و راحتی سواری برقرار کنند. عملکرد خودرو در شتاب و مصرف سوخت نیز قابل توجه است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر این نسخه هیبریدی در حدود ۹.۵ ثانیه اعلام شده که برای یک کراساوور کامپکت دینامیک قابلقبول است.
. حداکثر سرعت قابل دسترسی به حدود ۱۸۰–۱۹۰ کیلومتر بر ساعت میرسد (مطابق دادههای فنی) و مصرف سوخت ترکیبی آن کمتر از ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده شده است.
چنین رقم مصرفی، تویوتا C-HR هیبرید را در ردیف کممصرفترین خودروهای هیبریدی شهری قرار داده است؛ عمده این بهینهسازی به استفاده از توان الکتریکی در حرکتهای درون شهری و تکنیکهای مدیریت انرژی تویوتا برمیگردد. سامانه هیبرید این خودرو مشابه دیگر محصولات تویوتا، در سرعتهای پایین یا حرکت در ترافیکهای سنگین میتواند به صورت تمامبرقی عمل کند، که این مسأله علاوه بر کاهش آلایندگی، سبب کاهش مصرف سوخت در شرایط ترافیکی میشود. در مقایسه با مدلهای پیشین C-HR در بازار ایران، نمونه جدید از سختافزار پیشرفتهتری بهره میبرد. به عنوان مثال، استفاده از بستر سختافزاری TNGA به بهبود هندلینگ و کارایی سوخت کمک کرده است.
همچنین سیستم ترمز و انتقال قدرت همزمان جفتشوندهی تقویتشدهای برای بهینهتر کردن راندمان سیستم وجود دارد. به طور کلی، ترکیب موتور ۲.۰ لیتری و واحد الکتریکی، همراه با گیربکس هوشمند e-CVT، باعث شده تویوتا C-HR هیبرید ۲۰۲۵ شتاب و پویایی خوبی در شتابگیری داشته باشد و در عین حال برچسب مصرف سوخت پایین را حفظ کند.
تویوتا C-HR هیبرید ۲۰۲۵امکانات رفاهی و فناوریهای ایمنی
تویوتا C-HR هیبرید ۲۰۲۵ در تیپ «لوکس» با مجموعه کاملی از امکانات رفاهی و سیستمهای ایمنی عرضه شده است. در کابین، طراحی کلی تغییر چشمگیری نسبت به مدلهای قبلی نداشته اما استفاده از تزئینات آبیرنگ نشانگر فناوری هیبریدی بودن خودروست.
داشبورد با پنل دیجیتال و صفحهنمایش مرکزی لمسی بزرگ ترکیب شده است. این خودرو از یک نمایشگر مرکزی لمسی (حدود ۱۰–۱۲ اینچ) برای سیستم اطلاعات و سرگرمی بهره میبرد که قابلیت اتصال به گوشیهای هوشمند از طریق اپلکارپلی و اندروید اتو را دارد. در کنار آن، پشت فرمان یک کلاستر دیجیتال یا نیمهدیجیتال تعبیه شده که اطلاعات سرعت، توان لحظهای موتور الکتریکی/بنزینی و سایر دادهها را نشان میدهد.
داخل کابین روکش چرم و پارچه نیز ترکیبی استفاده شده است تا ضمن حفظ کیفیت بالا، حس مدرن بودن را تقویت کند.
از دیگر امکانات رفاهی بارز میتوان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه (دو منطقهای)، ورود و استارت بدون کلید، سانروف برقی (در برخی منابع اشاره شده)، سیستم صوتی چند بلندگو و تنظیم حالتهای رانندگی مختلف اشاره کرد.
در بخش ایمنی، تویوتا C-HR هیبرید ۲۰۲۵ فهرست بلندبالایی از سیستمهای استاندارد و پیشرفته دارد. مجموعه سیستمهای ترمز و پایداری شامل ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری خودرو (VSC) و سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC) میشود.
تمامی چرخها از ترمز دیسکی برخوردارند که عملکرد ترمزگیری مطمئنتری را ارائه میدهد.
در قسمت کیسههای هوا نیز C-HR هیبرید ۲۰۲۵ به هفت کیسه هوا مجهز است: دو کیسه هوای جلو، دو کیسه هوای جانبی جلو، دو کیسه هوای پردهای جانبی و یک کیسه هوای زانویی راننده.
این مجموعه کاملاً استاندارد ایمنی را تشکیل میدهد و امتیاز ۵ ستاره از تست تصادف یورو NCAP را نیز برای این خودرو در سطح جهانی به دست آورده است.
علاوه بر اینها، فناوریهایی مانند کنترل تطبیقی سرعت (کروز کنترل هوشمند)، سنسور هشدار خروج از مسیر یا پیشروی بین خطوط، دوربین و سنسور دید عقب، سیستم نوربالای اتوماتیک (HBA) و سیستمهای کمک به حفظ بین خطوط وجود دارند که بر ایمنی فعال سرنشینان میافزایند. از امکانات رفاهی مهم دیگر میتوان به ورود بدون کلید و استارت دکمهای، تنظیم برقی و گرمکن صندلیهای جلو، سیستم چندرسانهای با اتصال بلوتوث و USB، و در بعضی تریمها روکش صندلی چرمی اشاره کرد.
سیستمهای هوشمند الکترونیکی C-HR (مانند هشدار برخورد از جلو و دستیار تابلوخوانی) به صورت استاندارد ارائه شده و باعث کاهش خطرات احتمالی در رانندگی شهری و بینشهری میشوند. به طور خلاصه، تویوتا C-HR هیبرید ۲۰۲۵ از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی در سطحی بالاتر از میانگین کلاس خود قرار دارد و ترکیب قابلیتهای مدرن خود را در اختیار راننده و سرنشینان میگذارد.
در پایان، بازگشت تویوتا C-HR به بازار ایران در قالب نسخه هیبریدی تیپ لوکس با استقبال نسبی همراه بوده است. این خودرو در بازار داخلی با رقبایی مانند چری تیگو ۷ پرو، کیا سلتوس و هیوندای کرتای جدید رقابت میکند. مزیتهای اصلی C-HR شامل کیفیت ساخت بالا، مصرف سوخت بسیار پایین در نسخه هیبرید و طراحی متمایز و اسپرت آن است
. با این حال، قیمت بالاتر و احتمال کمبود قطعات نسبت به برخی رقبا از چالشهای بالقوه خریداران است. به طور کلی، تویوتا C-HR هیبرید ۲۰۲۵ وارداتی الماس خودرو به دلیل ترکیب طراحی برجسته، قوای محرکه کارآمد و امکانات رفاهی و ایمنی کامل، گزینهای جذاب برای مصرفکنندگانی است که به دنبال خودرویی کممصرف، باکیفیت و مدرن در کلاس کراساوورهای کامپکت هستند.