شاسی بلندهای اندازه متوسط هوندا CR-V و ZR-V در اوایل سال ۲۰۲۶ با پیشرانه هیبریدی جدید و هوش مصنوعی گوگل و شاید برای اولین بار با پیشرانه پلاگین هیبریدی عرضه خواهند شد.
فیس‌لیفت CR-V و ZR-V که قرار است در حوالی مارس/آوریل ۲۰۲۶ از راه برسند، اولین تغییر عمده هر دو مدل از زمان عرضه نسل فعلی آن‌ها در سال ۲۰۲۳ خواهد بود.
CR-V پنج‌نفره و هفت‌نفره، بالاتر از کراس‌اوور کوچک HR-V، پرفروش‌ترین مدل این برند است وZR-V در رده سوم قرار دارد.
در حالی که انتظار تغییرات ظاهری خفیفی را داریم، مهم‌ترین تغییرات در زیر کاپوت خواهد بود و هوندا استرالیا به دنبال گسترش پیشرانه‌های هیبریدی این دو مدل است.
هوندا CR-V و ZR-V در نسل فعلی فقط با یک پیشرانه هیبریدی در تیپ‌های بالارده CR-V e:HEV RS با قیمت ۶۰ هزار دلار و ZR-V e:HEV LX با قیمت ۵۵ هزار دلار عرضه می‌شوند.
همچنین هردو فقط با سیستم دیفرانسیل جلو در دسترس هستند، اما گسترش پیشرانه‌های هیبریدی به هر دو شاسی بلند اجازه می‌دهد تا رقابت نزدیک‌تری با تویوتا راو ۴ داشته باشند.
هوندا CR-Vراب تورپ، مدیر عامل هوندا استرالیا می‌گوید: ما با این فیس‌لیفت یک پیشرانه هیبریدی تمام‌چرخ محرک معرفی خواهیم کرد. ما یک مدل درون‌سوز تمام‌چرخ محرک داریم که فروش بسیار خوبی دارد، بنابراین در اتخاذ این تصمیم به نیازهای بازار توجه کرده‌ایم.
هوندا انتظار دارد که تا اواسط سال ۲۰۲۶، خودروهای هیبریدی حدود ۹۰ درصد از کل فروش این شرکت -در مقایسه با ۵۳ درصد فعلی- را به خود اختصاص دهند.
آقای تورپ با اینکه جزئیات خاصی را تایید نکرد، اما گفت که ممکن است یک نسخه پلاگین هیبریدی از CR-V که در بریتانیا عرضه شده است در آینده وارد استرالیا شود.
CR-V و ZR-V جدید به نسل دوم سیستم داخلی گوگل مجهز خواهند شد، که در هاچ‌بک سیویک و سدان پرچمدار آکورد ارائه می‌شود. قابلیت‌های نسخه فعلی شامل باز کردن درها، راه‌اندازی و هدایت خودرو بدون کلید فیزیکی و ... از طریق اپلیکیشن هوشمند هوندا کانکت است.
