شرکت مدیران خودرو بهعنوان عرضهکننده محصولات برند فونیکس در ایران، شرایط پیشفروش دو محصول کلیدی و قدرتمند خود، یعنی کراساوور کوپه فونیکس FX پریمیوم و شاسیبلند دو دیفرانسیل تیگو 7 پرو مکس (Tiggo 7 Pro Max AWD) را اعلام کرد. این طرح فروش که شامل متقاضیان عادی و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده است، بار دیگر این دو مدل را در کانون توجه بازار خودروهای مونتاژی قرار داده است.
بر اساس اعلام رسمی، متقاضیان میتوانند از روز شنبه، ۱۹ مهرماه ۱۴۰۴، با مراجعه حضوری به نمایندگیهای مجاز این شرکت، جهت ثبتنام اقدام نمایند. نکته حائز اهمیت در این طرح، عرضه تیگو 7 پرو مکس با سیستم انتقال قدرت AWD (دو دیفرانسیل) است که آن را نسبت به نسخههای قبلی، یک پله بالاتر قرار میدهد و قابلیتهای رانندگی آن را در شرایط جادهای دشوار بهبود میبخشد. همچنین مدل FX پریمیوم بهعنوان یک کراساوور اسپرت و جوانپسند، همچنان با مشخصات فنی رقابتی خود در این طرح حضور دارد.
جزئیات کامل شرایط فروش و میزان سهمیه اختصاصیافته برای هر نوع ثبتنام به شرح زیر است:
پیشفروش روز شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۱۹ |
---|
ساعت شروع ثبت نام | موعد تحویل | روش فروش | مدل خودرو | ظرفیت فروش از طریق اینترنتی | ظرفیت فروش از طریق نمایندگی | درصد پیش پرداخت | نوع فروش | نوع خودرو |
---|
۱۱:۰۰-۱۰:۰۰ | ۱۵۰ روز کاری | پیش فروش (قیمت غیرقطعی) | ۱۴۰۴ | ۶۰ | ۱۰۵ | ۵۰٪ | عادی | FX Premium |
۰ | ۶۰ | ۴۰٪ | جایگزینی | FX Premium |
۴۰ | ۷۰ | ۵۰٪ | عادی | F7 PRO MAX AWD |
۰ | ۴۰ | ۴۰٪ | جایگزینی | F7 PRO MAX AWD |
قابلیتهای فنی: تقابل کراساوور کوپه و شاسیبلند دو دیفرانسیل
هر دو مدل فونیکس FX پریمیوم و تیگو 7 پرو مکس AWD، از یک پیشرانه مشترک و پرقدرت بهره میبرند که برگ برنده آنها در بازار ایران محسوب میشود. قلب تپنده هر دو خودرو، موتور ۱.۶ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری تزریق مستقیم سوخت (TGDI) است. این موتور قادر به تولید نیروی خیرهکننده ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتنمتر است. انتقال قدرت در هر دو مدل از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه از نوع «تر» (Wet DCT) صورت میگیرد که عملکرد سریع و نرمی در تعویض دندهها ارائه میدهد.
تفاوت اساسی در بخش فنی این دو خودرو، در سیستم انتقال قدرت است. فونیکس FX پریمیوم یک کراساوور دیفرانسیل جلو است که شتاب صفر تا صد رسمی آن حدود ۸ ثانیه گزارش شده و ماهیت اسپرت و چالاکتری در رانندگی شهری و جادهای دارد. در مقابل، تیگو 7 پرو مکس با سیستم AWD (دو دیفرانسیل) عرضه میشود. این سامانه قابلیت توزیع هوشمند نیرو بین چرخهای جلو و عقب را فراهم میکند و گرچه ممکن است شتاب اولیه آن کمی کندتر (حدود ۸.۱ ثانیه) باشد، اما پایداری و چسبندگی بهتری، خصوصاً در مسیرهای لغزنده، برفی یا آفرودهای سبک ارائه میدهد. این ویژگی، تیگو 7 پرو مکس AWD را به گزینهای مطلوبتر برای خانوادهها و رانندگانی تبدیل میکند که به دنبال قابلیتهای فراتر از یک کراساوور معمولی هستند.
ویژگیهای ظاهری و امکانات رفاهی: تفاوت در فلسفه طراحی
این دو محصول فونیکس از نظر طراحی، دو مسیر کاملاً متفاوت را دنبال میکنند. فونیکس FX پریمیوم، که در بازارهای جهانی با نام اومودا ۵ شناخته میشود، یک کراساوور کوپه جوانپسند است. طراحی تهاجمی جلوپنجره بدون فریم، چراغهای باریک LED و خط سقف شیبدار آن، ظاهری کاملاً اسپرت و متمایز ایجاد کرده است. در کابین FX، داشبورد با نمایشگر یکپارچه و خمیده ۲۰.۵ اینچی و نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ، محیطی مدرن و تکنولوژیک را به وجود آورده است. امکاناتی نظیر صندلیهای برقی مجهز به گرمکن و سردکن، شارژر وایرلس، سیستم صوتی سونی و رانندگی نیمهخودران (ADAS)، آن را در رده فولآپشنها قرار میدهد.
در مقابل، تیگو 7 پرو مکس دارای طراحی محافظهکارانهتر اما با ابهت یک شاسیبلند است. این مدل، نسخه بهروز شده تیگو ۷ پرو محسوب میشود که تغییراتی در جلوپنجره و نمای عقب داشته است. فضای داخلی تیگو 7 پرو مکس جادارتر بوده و با مانیتورهای بزرگ ۱۲.۳ اینچی یکپارچه، حس لوکستری را القا میکند. علاوه بر امکانات رفاهی مشابه FX، نسخهی AWD تیگو 7 پرو مکس مجهز به رادارهای پیشرفتهتر نظیر کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور و ۶ حالت رانندگی مختلف (از جمله برف و آفرود) است که با هدف افزایش ایمنی و کارایی در شرایط مختلف طراحی شدهاند.
جایگاه بازار و شرایط رقابتی در ایران
بازار ایران به دلیل محدودیتهای واردات، به شدت تحت سیطره محصولات مونتاژی چینی قرار دارد و فونیکس، به ویژه با مدلهای FX و تیگو ۷ پرو مکس، در رده قیمتی بالای کراساوورهای مونتاژی جایگاه ویژهای یافته است. فونیکس FX پریمیوم مستقیماً رقبایی مانند کیامسی K7 و دیگر کراساوورهای اسپرت را هدف قرار میدهد و به دلیل ظاهر خاص و عملکرد فنی بالا، در میان نسل جوان و خریداران کراساوورهای کوپه محبوبیت دارد. تقاضا برای FX همواره بالا بوده و این مدل در بازار آزاد با اختلاف قیمت قابل توجهی نسبت به قیمت کارخانه معامله میشود.
از طرفی، عرضه تیگو 7 پرو مکس AWD، نشاندهنده استراتژی مدیران خودرو برای پوشش خلأ موجود در بازار کراساوورهای دو دیفرانسیل است. این مدل، فاصله بین تیگو ۷ پرو (دیفرانسیل جلو) و تیگو ۸ پرو مکس (که یک پله لوکستر و گرانتر است) را پر میکند. اصلیترین رقیب این خودرو، سایر کراساوورهای مونتاژی با سیستم AWD و یا شاسیبلندهای دست دوم کرهای/ژاپنی در رنج قیمتی مشابه خواهد بود. با توجه به سهمیه محدود اعلامشده برای طرح پیشفروش، پیشبینی میشود که تقاضا برای هر دو مدل، خصوصاً تیگو 7 پرو مکس AWD به دلیل قابلیت دو دیفرانسیل، بسیار بالا باشد و این طرح فروش با سرعت تکمیل ظرفیت مواجه شود.