شرکت پارس خودرو، از زیرمجموعههای گروه خودروسازی سایپا، در اطلاعیهای رسمی، شرایط پیش فروش محصول جدید خود با نام "پارس نوآ" را برای سه گروه از متقاضیان اعلام کرد. این طرح که در قالب مشارکت در تولید ارائه شده، شامل متقاضیان طرح عادی، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده میشود. فرآیند ثبتنام برای این خودرو که بر پلتفرم تندر 90 توسعه یافته، از روز سهشنبه ۲۲ مهرماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد و به صورت قرعهکشی خواهد بود.
شرایط فروش و ثبتنام پارس نوآ
بر اساس بخشنامه منتشر شده، این طرح اولین عرضه خودروی پارس نوآ محسوب میشود و متقاضیان میتوانند با رعایت محدودیتهای اعلام شده، در آن شرکت کنند.
زمانبندی و نحوه ثبتنام
فرآیند پیش ثبتنام از ساعت ۱۴ روز سهشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۲۲ آغاز شده و تا ساعت ۲۴ روز جمعه مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۲۵ ادامه خواهد داشت. متقاضیان باید با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی گروه خودروسازی سایپا به آدرس https://saipa.iranecar.com نسبت به ثبت اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری اقدام کرده و سپس درخواست خرید خود را ثبت نمایند.
پس از پایان مهلت ثبتنام، در صورتی که تعداد متقاضیان بیش از ظرفیت عرضه باشد، قرعهکشی با نظارت دستگاههای ذیصلاح برگزار شده و اسامی منتخبین از طریق پیامک و وبسایت فروش سایپا اعلام خواهد شد. افراد منتخب پس از اعلام نتایج، فرصت خواهند داشت تا نسبت به واریز وجه پیشپرداخت اقدام کنند.
محدودیتها و شرایط شرکت در طرح
برای متقاضیان طرح عادی، محدودیتهای سختگیرانهای در نظر گرفته شده است تا خودرو به دست مصرفکنندگان واقعی برسد:
محدودیت کد ملی: هر کد ملی تنها مجاز به ثبتنام یک دستگاه خودرو است.
حداقل سن: متقاضیان باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشند.
محدودیت پلاک فعال: افرادی که دارای پلاک انتظامی فعال هستند، مجاز به ثبتنام نیستند. این محدودیت شامل حال کسانی که عمر خودروی تحت تملکشان بیش از ۵ سال باشد، نمیشود.
سابقه خرید: متقاضی نباید طی ۴۸ ماه گذشته از شرکتهای سایپا و ایران خودرو و طی ۲۴ ماه گذشته از سایر خودروسازان، خودرویی خریداری کرده باشد.
عدم امکان صلح: امکان صلح یا انتقال امتیاز خرید به صورت وکالتی وجود ندارد.
اطلاعات بانکی و تماس: شماره حساب، شماره شبا و شماره تلفن همراه باید الزاماً به نام شخص متقاضی باشد.
طرحهای حمایت از خانواده و جایگزینی خودروهای فرسوده نیز دارای شرایط اختصاصی خود هستند که متقاضیان باید پیش از ثبتنام، جزئیات آنها را در بخشنامه مطالعه کنند.
قیمت، موعد تحویل و جزئیات مالی
در این طرح، خودروی پارس نوآ با گیربکس دستی و به رنگ سفید عرضه میشود. مبلغ پیشپرداخت علیالحساب ۴۳۵,۳۱۰,۰۰۰ تومان (چهارصد و سی و پنج میلیون و سیصد و ده هزار تومان) تعیین شده است. قیمت نهایی خودرو در زمان ارسال دعوتنامه مشخص خواهد شد. موعد تحویل خودروها برای بازه زمانی آذر تا اسفند ماه ۱۴۰۵ پیشبینی شده است.
سود مشارکت سالانه ۱۹.۵ درصد، سود انصراف ۱۶.۵ درصد و خسارت تأخیر در تحویل (در صورت عدم ایفای تعهدات از سوی خودروساز) به میزان ۱۲ درصد سالانه به علاوه سود مشارکت محاسبه خواهد شد.
جدول شرایط فروش و ثبتنام پارس نوآ - مهر 1404
مدل خودرو | نوع فروش | قیمت مصوب (تومان) | زمان تحویل | روش ثبتنام |
پارس نوآ با گیربکس دستی | مشارکت در تولید | پیش پرداخت ۴۳۵,۳۱۰,۰۰۰ | آذر تا اسفند ۱۴۰۵ | اینترنتی (قرعهکشی) |
نگاهی به مشخصات فنی پارس نوآ
پارس نوآ که با کد پروژه P90 نیز شناخته میشود، در حقیقت نسخه ایرانیزه و بهروز شده رنو تندر 90 (لوگان نسل اول) است که با هدف پر کردن خلأ یک سدان اقتصادی، بادوام و جادار در سبد محصولات سایپا تولید میشود.
پیشرانه و عملکرد
قلب تپنده پارس نوآ، پیشرانه شناختهشده ME16 است که نسخه ارتقا یافته و بومیسازی شده موتور TU5P پژو محسوب میشود. این موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ قادر به تولید حدود ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتنمتر گشتاور است. نیروی تولیدی در نسخه فعلی از طریق یک جعبهدنده ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میشود، هرچند احتمال عرضه نسخه اتوماتیک در آینده وجود دارد. این مشخصات فنی، عملکردی قابل قبول و مصرف سوختی بهینه را برای این سدان اقتصادی نوید میدهد.
ساختار و پلتفرم
پارس نوآ بر روی پلتفرم B0 رنو-نیسان ساخته شده است؛ همان پلتفرمی که به دلیل استحکام و دوام بالا در تندر 90 به محبوبیت رسید. ابعاد خودرو تفاوت چندانی با تندر 90 ندارد و همچنان فضای کابین و صندوق عقب جادار، یکی از ویژگیهای کلیدی آن خواهد بود. سیستم تعلیق در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع تیر پیچشی (Torsion Beam) است که سواری نسبتاً نرمی را فراهم میکند.
امکانات رفاهی، طراحی و ایمنی
پارس خودرو تلاش کرده تا با بهروزرسانی طراحی و افزودن امکانات جدید، چهره قدیمی تندر 90 را مدرنتر جلوه دهد.
طراحی ظاهری و داخلی
در نمای بیرونی، تغییرات در طراحی چراغهای جلو و عقب، سپرها و جلوپنجره کاملاً مشهود است. این بازطراحی، ظاهری هماهنگتر و امروزیتر به خودرو بخشیده است. بزرگترین تحول اما در کابین رخ داده است؛ داشبورد به طور کامل از نو طراحی شده و با استفاده از یک نمایشگر لمسی در مرکز، غربیلک فرمان جدید و تریم داخلی متفاوت، فضایی مدرنتر نسبت به تندر 90 ایجاد کرده است.
فهرست امکانات
پارس نوآ برای رقابت در بازار امروز به سطح قابل قبولی از امکانات رفاهی و ایمنی مجهز شده است. از جمله مهمترین امکانات پیشبینی شده برای این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
دو کیسه هوای ایمنی برای سرنشینان جلو
ترمزهای ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
فرمان کمکی برقی (EPS)
سیستم تهویه مطبوع دیجیتال
نمایشگر لمسی ۷ اینچی برای سیستم چندرسانهای
چراغهای روشنایی در روز (Daylight)
سنسور پارک و دوربین دنده عقب
سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
کنترلرهای سیستم صوتی از روی فرمان
تحلیل بازار و جایگاه رقابتی نوآ
پارس نوآ وارد بخشی از بازار میشود که تقاضا برای یک سدان خانوادگی اقتصادی و کماستهلاک همواره در آن بالا بوده است.
مقایسه با رقبا
رقبای اصلی این خودرو در بازار ایران، محصولاتی مانند سایپا شاهین و ایران خودرو سورن پلاس خواهند بود. شاهین با تکیه بر طراحی ظاهری جذابتر و امکاناتی نظیر سانروف، و سورن پلاس با پیشرانه قویتر و بازار دست دوم شناختهشده، رقبای سرسختی برای نوآ هستند.
نقاط قوت و ضعف بالقوه
نقاط قوت: مهمترین مزیت پارس نوآ، بهرهگیری از پلتفرم و ساختار فنی اثباتشده تندر 90 است که به دوام و هزینه نگهداری پایین شهرت دارد. فضای داخلی جادار، صندوق عقب بزرگ و پیشرانه بهبودیافته ME16 نیز از دیگر نقاط قوت آن به شمار میروند.
نقاط ضعف: با وجود تمام بهروزرسانیها، اساس و پایه پلتفرم خودرو قدیمی است. موفقیت این محصول به شدت به کیفیت مونتاژ نهایی و مهمتر از آن، قیمتگذاری نهایی بستگی خواهد داشت. اگر سایپا بتواند نوآ را با قیمتی رقابتی عرضه کند، این خودرو پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به یکی از گزینههای اصلی خریداران در بازار سدانهای اقتصادی را خواهد داشت.