ثبت نام ایران خودرو دی 1404 | شرایط پیش فروش و فروش فوق العاده

فراخوان جدید فروش فوری هایما ویژه طرح فرسوده؛ قیمت و شرایط + جدول آذر ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو با انتشار بخشنامه شماره ۴۹۶۲، جزئیات دهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو را که به طور اختصاصی برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) در نظر گرفته شده، اعلام کرد. این بخشنامه که در تاریخ ۲۹ آذر ۱۴۰۴ صادر شده است، فرصتی را برای آن دسته از متقاضیانی فراهم می‌کند که در آذرماه سال جاری در سامانه یکپارچه ثبت‌نام کرده و اکنون به عنوان منتخبین جایگزینی خودروهای فرسوده شناخته شده‌اند. اهمیت این طرح در شرایط فعلی بازار خودرو، ارائه محصولات مونتاژی خانواده هایما با قیمت مصوب و تحویل فوری (۳۰ روزه) است که البته مشروط به تکمیل فرآیند پیچیده اسقاط خودروی قدیمی خواهد بود. در این گزارش جامع، تمامی زوایا، الزامات حقوقی، فرآیند اجرایی و تحلیل شرایط مالی این طرح را بررسی خواهیم کرد تا متقاضیان با آگاهی کامل در این مسیر گام بردارند. نکته حائز اهمیت در این فراخوان، مهلت زمانی بسیار محدود و حساس برای مراجعه به مراکز اسقاط است که در صورت اهمال، منجر به حذف کلی متقاضی از لیست انتظار خواهد شد.

جزئیات سبد محصولات و قیمت‌گذاری نهایی

در این فراخوان، ایران خودرو سه محصول استراتژیک از خانواده هایما را برای جایگزینی با خودروهای فرسوده پیشنهاد داده است. خودروهای عرضه شده شامل هایما S5 پلاس (S5 Pro) اتوماتیک با موتور توربو GDI، هایما 8S و خودروی خانوادگی هایما 7X هستند. قیمت‌های اعلام شده در این بخشنامه قطعی بوده و بر اساس قیمت زمان واریز وجه محاسبه شده است. نکته قابل توجه در این بخش، تنوع رنگی نسبتاً مناسبی است که شامل رنگ‌های پرطرفداری همچون سفید، مشکی آبنوس، نقره‌ای تیتانیوم و خاکستری متالیک می‌شود که بسته به کد کلاس خودرو، قابل انتخاب خواهد بود.

موعد تحویل خودروها ۳۰ روز پس از واریز وجه، تکمیل پرونده و مهم‌تر از همه، "شارژ مبلغ گواهی اسقاط در حساب ایران‌خودرو" تعیین شده است. این بدان معناست که صرف واریز وجه خودروی جدید کافی نیست و تا زمانی که فرآیند اسقاط نهایی نشود، شمارش معکوس ۳۰ روزه آغاز نخواهد شد. متقاضیان باید توجه داشته باشند که قیمت نهایی خودرو با کسر ارزش گواهی اسقاط (که توسط ستاد نوسازی تعیین می‌شود) محاسبه خواهد شد و مشتری باید مابه‌التفاوت قیمت مصوب و ارزش لاشه خودروی خود را پرداخت نماید. در صورتی که در زمان تحویل، هزینه‌های قانونی مانند بیمه یا مالیات تغییر کند، پرداخت مابه‌التفاوت بر عهده مشتری خواهد بود.

فرآیند حیاتی اسقاط و مهلت‌های زمانی غیرقابل تمدید

یکی از چالش‌برانگیزترین بخش‌های این بخشنامه، فرآیند چندمرحله‌ای و زمان‌بندی فشرده آن است که نیاز به دقت بالای متقاضیان دارد. طبق اعلام ایران خودرو، متقاضیان مشمول این فراخوان موظف هستند به محض دریافت پیامک، به سامانه ستاد نوسازی ناوگان به نشانی nnhk.ir مراجعه کرده و نسبت به انتخاب مرکز اسقاط و ثبت پذیرش خودروی فرسوده خود اقدام کنند.

بازه زمانی تعیین شده برای ثبت اطلاعات و تحویل خودروی فرسوده به مراکز اسقاط، از روز شنبه ۲۹ آذر ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان روز دوشنبه ۸ دی ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. این یک بازه زمانی ۱۰ روزه است که در آن متقاضی باید هم ثبت نام سیستمی خود را در سامانه اسقاط انجام دهد و هم خودرو را فیزیکی تحویل دهد.

عدم مراجعه در این مهلت مقرر، تبعات سنگینی دارد؛ به طوری که اگر اطلاعات پذیرش خودروی فرسوده به موقع توسط ستاد نوسازی به ایران خودرو ارسال نشود، شرکت خودروساز هیچ مسئولیتی را نپذیرفته و این به منزله انصراف متقاضی تلقی خواهد شد. پس از تایید پذیرش اسقاط، پیامک واریز وجه برای مشتری ارسال می‌شود و متقاضی تنها ۸ روز (۱۲۰ ساعت کاری اداری و غیر اداری مجموعاً ۸ روز تقویمی) فرصت دارد تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو (esale.ikco.ir) نسبت به تکمیل وجه اقدام کند. عدم واریز وجه در این مهلت، باعث می‌شود اولویت متقاضی کان‌لم‌یکن تلقی شده و از لیست انتظار حذف گردد.

الزامات حقوقی و محدودیت‌های ثبت‌نام

در راستای جلوگیری از دلالی و اطمینان از رسیدن خودرو به مصرف‌کننده واقعی، ایران خودرو محدودیت‌های سفت و سختی را در این بخشنامه لحاظ کرده است. مهم‌ترین نکته این است که انتقال امتیاز به اشخاص ثالث، حتی به صورت وکالتی، و همچنین فروش حواله خودرو ممنوع می‌باشد. همچنین امکان صلح در قرارداد وجود ندارد.

متقاضی باید دقت داشته باشد که شماره تلفن همراه معرفی شده و همچنین شماره حساب و شبای بانکی که پرداخت از طریق آن انجام می‌شود، حتماً باید به نام شخص متقاضی باشد. هر کد ملی تنها مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو است. علاوه بر این، در صورتی که مشخصات گواهی اسقاط صادر شده با اطلاعات فردی و خودرویی منتخب در قرعه‌کشی مغایرت داشته باشد، امکان مشارکت در طرح وجود نخواهد داشت و وجه واریزی عودت داده می‌شود. این بند نشان‌دهنده اهمیت تطابق دقیق اطلاعات هویتی و مالکیتی خودروی فرسوده با اطلاعات ثبت‌شده در سامانه یکپارچه است.

نکته حقوقی بسیار مهم دیگر، تعهدنامه‌ای است که مشتری باید امضا کند. طبق این تعهدنامه، مشتری اقرار می‌کند که تنها در صورت اتمام فرآیند اسقاط و انتقال ارزش گواهی به ایران خودرو، خودروی جایگزین تخصیص می‌یابد و در صورت تاخیر یا عدم انجام اسقاط، حق فسخ قرارداد برای خودروساز محفوظ است.

احراز سکونت و الزامات سامانه سخا

یکی از مراحل اداری که اغلب باعث سردرگمی مشتریان می‌شود، بحث احراز محل سکونت است. بر اساس دستورالعمل جدید پلیس راهور فراجا، مشتریان مکلف هستند اطلاعات فردی و آدرس خود را در سامانه سخا (sakha.epolice.ir) به‌روزرسانی کنند. اگر مشتری فاقد اطلاعات در این سامانه باشد یا بیش از یک سال از آخرین به‌روزرسانی گذشته باشد، ابتدا باید به سامانه املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) مراجعه کرده و خوداظهاری انجام دهد.

این مرحله پیش‌نیاز صدور پلاک و بیمه شخص ثالث است. طبق بخشنامه، عواقب ناشی از عدم تایید نشانی در سامانه مذکور، از جمله عدم صدور بیمه شخص ثالث و تاخیر در تحویل خودرو، بر عهده شرکت نخواهد بود. بنابراین، پیشنهاد می‌شود متقاضیان پیش از اقدام به واریز وجه، وضعیت احراز سکونت خود را بررسی و نهایی کنند تا در مرحله تحویل خودرو دچار وقفه نشوند. مشتری باید پس از تایید آدرس توسط اداره پست، تصویر نشانی ثبت شده در سامانه سخا را به نمایندگی تحویل دهد.

خدمات پس از فروش و کارت طلایی

خودروهای عرضه شده در این طرح مشمول گارانتی و خدمات پس از فروش استاندارد هستند، اما ایران خودرو بسته‌های خدماتی کارت طلایی را نیز به صورت اختیاری (یا اجباری بسته به انتخاب مشتری در مراحل تکمیل وجه) ارائه می‌دهد. طبق جدول پیوست بخشنامه، کارت طلایی شامل خدماتی همچون جبران خسارت بدنه و سرقت، تعمیرات رایگان فنی، حمل و انتقال رایگان و تعویض خودرو در صورت خسارت کلی است.

همچنین در صورت خرید اشتراک کارت طلایی پلاس، نوبت سرویس‌های دوره‌ای و تعویض روغن و فیلترها رایگان خواهد بود. این خدمات می‌تواند برای خریدارانی که نگران هزینه‌های نگهداری خودروهای توربو شارژ مانند هایما S5 و 8S هستند، گزینه جذابی باشد. نکته مثبت این بخش، ارائه تخفیف‌هایی تا ۸۰ درصد برای برخی سطوح اشتراک طلایی در این طرح خاص است.

جریمه تاخیر و انصراف

در بخش مالی قرارداد، بندی مربوط به جریمه تاخیر وجود دارد. در صورت بروز هرگونه تاخیر احتمالی در تحویل خودرو از سوی شرکت (پس از تکمیل وجه و تکمیل فرآیند اسقاط)، خسارت تاخیر به صورت سالیانه ۳۰ درصد (معادل ۲.۵ درصد ماهانه) محاسبه و به مشتری پرداخت خواهد شد. این نرخ جریمه نسبت به سودهای بانکی رایج بالاتر بوده و تضمین مناسبی برای تحویل به موقع خودرو محسوب می‌شود.

از سوی دیگر، در فروش‌های طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، امکان انصراف وجود ندارد مگر در شرایط خاصی که تحویل خودرو با تاخیر مواجه شود. در صورت انصراف مجاز (قبل از فاکتور شدن)، وجه مشتری بدون سود انصراف و حداکثر ظرف ۲۰ روز مسترد خواهد شد. این بند نشان می‌دهد که متقاضیان باید پیش از ورود به این طرح، از تصمیم خود برای اسقاط خودرو و خرید محصول جدید اطمینان کامل داشته باشند، زیرا راه بازگشت ساده‌ای وجود ندارد.

نکات تکمیلی و جمع‌بندی نهایی

در پایان، باید به این نکته اشاره کرد که مسئولیت تشخیص واجد شرایط بودن خودروی فرسوده بر عهده ستاد نوسازی است و ایران خودرو تنها مجری فروش محصول جایگزین است. اگر در هر مرحله‌ای مغایرتی در اطلاعات خودروی اسقاطی کشف شود، مثلاً تعداد گواهی‌های صادر شده با ارزش ریالی کسر شده همخوانی نداشته باشد، مشتری موظف به پرداخت مابه‌التفاوت است و در غیر این صورت خودرو تحویل داده نخواهد شد.

این طرح برای کسانی که دارای خودروی فرسوده بوده و قصد ارتقاء به یک خودروی کراس‌اوور مدرن را دارند، فرصتی استثنایی محسوب می‌شود، اما ریسک‌های بوروکراتیک خاص خود را دارد. با توجه به اینکه قیمت‌ها در این طرح قطعی است، خریداران از نوسانات احتمالی بازار در امان خواهند بود، اما شرط اصلی موفقیت، سرعت عمل در انجام مراحل اسقاط (تا ۸ دی ماه) و تامین نقدینگی برای واریز وجه در مهلت ۸ روزه است.

طبق بند صریح بخشنامه، در صورت عدم واریز وجه در مهلت ۸ روزه (حداکثر قابل تمدید برای یک دوره ۳ روزه دیگر)، اولویت متقاضی کان‌لم‌یکن تلقی شده و مسئولیتی در خصوص تحویل خودروی جایگزین متوجه شرکت نخواهد بود.

جدول سود ثبت نام جدید ایران خودرو؛ از سود ۲۰۷ تا میلیاردی‌های هایما + جدول آذر ۱۴۰۴

تحلیل وضعیت بازار و شکاف قیمتی در طرح فروش فوری

بازار خودروی ایران بار دیگر شاهد یکی از آن رویدادهای پرهیاهو است که در آن، فاصله معنادار میان قیمت کارخانه و قیمت بازار آزاد، صف‌های طولانی تقاضا را شکل می‌دهد. جدیدترین طرح فروش فوری ایران خودرو، که ترکیبی از محصولات اقتصادی، کراس‌اوورهای ملی و مونتاژی‌های لوکس چینی را در خود جای داده است، حامل پیام‌های اقتصادی مهمی برای خریداران و سرمایه‌گذاران است. بررسی دقیق ارقام و اعداد نشان می‌دهد که سود حاصل از برنده شدن در این قرعه‌کشی، دیگر تنها یک "کمک هزینه" نیست، بلکه برای برخی مدل‌ها تبدیل به یک سرمایه قابل توجه شده است. داده‌های استخراج شده از وضعیت فعلی بازار نشان می‌دهد که دامنه سود خالص خریداران از حدود ۲۲۷ میلیون تومان آغاز شده و در مدل‌های لوکس‌تر به نزدیک یک میلیارد تومان می‌رسد.

این اختلاف قیمت فاحش، ریشه در عدم تعادل عرضه و تقاضا، تورم انتظاری و البته محدودیت‌های واردات دارد که همچنان خودروهای تولید داخل یا مونتاژی را به کالایی سرمایه‌ای تبدیل کرده است. در این گزارش، به عنوان یک تحلیلگر بازار خودرو، تک‌تک این خودروها را از منظر فنی و اقتصادی بررسی می‌کنیم تا مشخص شود کدام گزینه، بیشترین ارزش افزوده را برای برندگان خوش‌شانس این لاتاری ملی به ارمغان می‌آورد. نکته حائز اهمیت در این دوره، ورود تیپ‌های جدیدی نظیر رانا پلاس ارتقا یافته و تثبیت جایگاه ری‌را در بازار است که معادلات قیمتی را کمی پیچیده‌تر از قبل کرده است.

پژو ۲۰۷؛ پادشاه بلامنازع حاشیه سود درصدی

در میان تمام خودروهای عرضه شده، خانواده پژو ۲۰۷ همچنان جذاب‌ترین گزینه برای کسانی است که به دنبال بیشترین بازدهی سرمایه (ROI) هستند. نگاهی به آمار نشان می‌دهد که پژو ۲۰۷ دستی با سقف شیشه‌ای و رینگ فولادی، رکورددار حاشیه سود درصدی در این لیست است. با قیمت کارخانه‌ای حدود ۸۶۰ میلیون تومان و قیمت بازاری که فراتر از ۱ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رفته است، این خودرو سودی معادل ۵۵.۸۳ درصد را نصیب خریدار می‌کند. این رقم در هیچ بازار مالی رسمی دیگری در کوتاه‌مدت قابل دستیابی نیست. دلیل این اقبال عمومی، طراحی جوان‌پسند، نقدشوندگی بسیار بالا و آپشن سقف پانوراما است که در بازار ایران طرفداران زیادی دارد.

از سوی دیگر، پژو ۲۰۷ با موتور TU3 نیز در لیست حضور دارد. اگرچه این خودرو از نظر فنی با موتور ضعیف‌تر ۱.۴ لیتری (مشترک با ۲۰۶ تیپ ۲) عرضه می‌شود و شاید برای رانندگان حرفه‌ای گزینه جذابی نباشد، اما فاصله قیمتی حدود ۲۹۰ میلیون تومانی آن، همچنان وسوسه‌کننده است. سود ۳۶ درصدی برای خودرویی که ارزان‌ترین محصول این لیست محسوب می‌شود، نشان می‌دهد که در بازار ایران، "نام برند" و "ظاهر خودرو" بیش از مشخصات فنی در تعیین قیمت بازار آزاد نقش دارند. خریداران این مدل معمولاً کسانی هستند که بودجه کمتری دارند اما می‌خواهند سوار بر خودرویی با ظاهر مدرن‌تر نسبت به کوییک یا ساینا شوند.

ری‌را و دنا پلاس؛ نبرد کراس‌اوور ملی و سدان محبوب

یکی از نقاط عطف این طرح فروش، حضور «ری‌را»، نخستین کراس‌اوور ملی ایران خودرو است. تحلیل رفتار بازار در قبال این خودرو بسیار جالب توجه است. با وجود اینکه قیمت کارخانه‌ای ریرا رقم قابل توجه ۱.۵ میلیارد تومان تعیین شده است، بازار آزاد برای آن قیمتی در حدود ۲.۱ میلیارد تومان را در نظر گرفته است. این یعنی سودی نزدیک به ۶۰۰ میلیون تومان. با این حال، باید توجه داشت که قیمت‌سازی برای خودروهای جدیدی مثل ری‌را و رانا پلاس ارتقا یافته، هنوز به ثبات کامل نرسیده است و ممکن است با افزایش عرضه، حباب قیمتی آن‌ها تا حدی تخلیه شود. اما فعلاً، عطش بازار برای تجربه پلتفرم جدید و امکانات رفاهی به‌روز این خودرو، قیمت آن را بالا نگه داشته است.

در سوی دیگر میدان، دنا پلاس با موتور EFP و گیربکس ۶ دنده دستی قرار دارد. این خودرو که نسخه ارتقا یافته دنا پلاس معمولی است، با موتور قوی‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تر، یکی از بهترین سدان‌های حال حاضر تولید داخل محسوب می‌شود. حاشیه سود ۴۵.۳۰ درصدی (معادل ۴۳۱ میلیون تومان) نشان می‌دهد که دنا پلاس جایگاه خود را به عنوان یک خودروی خانوادگی و مسافرتی تثبیت کرده است. اختلاف قیمت کارخانه ۹۵۲ میلیونی با بازار ۱.۳۸۴ میلیاردی، موید این است که مشتریان ایرانی همچنان به سدان‌های جادار با توان فنی مناسب روی خوش نشان می‌دهند و دنا پلاس توانسته اعتماد بازار را جلب کند.

خانواده هایما؛ بازی با اعداد میلیاردی

بخش مونتاژی‌های لیست، داستان متفاوتی دارد. در اینجا با ارقام سود خالص بسیار درشت‌تری روبرو هستیم، هرچند که درصد سود ممکن است کمتر از پژو ۲۰۷ باشد. گل سرسبد این گروه، هایما 8S است. این کراس‌اوور اسپرت با طراحی رادیکال و مشخصات فنی قابل قبول، رکورددار سود خالص در این طرح فروش است. اختلاف قیمت کارخانه و بازار برای این خودرو به رقم حیرت‌انگیز ۹۲۹ میلیون تومان می‌رسد. سود ۴۰ درصدی برای سرمایه‌گذاری ۲.۲ میلیاردی، هایما 8S را به گزینه‌ای جذاب برای سرمایه‌گذاران با بودجه بالا تبدیل کرده است. محدودیت عرضه این مدل نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر مثل S7، دلیل اصلی این شکاف قیمتی عظیم است.

در مقابل، هایما S5 پرو کمترین حاشیه سود درصدی را در بین شاسی‌بلندها دارد (۲۸.۷۰ درصد). طراحی قدیمی‌تر و فضای کابین کوچکتر نسبت به رقبا، باعث شده تا تقاضا برای آن کمتر باشد. هایما S7 پرو نیز به عنوان یک کراس‌اوور جاافتاده و مطمئن در بازار، سودی معادل ۶۷۱ میلیون تومان دارد. نکته مثبت S7، نقدشوندگی بهتر آن نسبت به مدل‌های 8S و 7X است. هایما 7X نیز به عنوان یک MPV (خودروی چندمنظوره) خانوادگی، با سود ۶۸۹ میلیون تومانی، نشان داده که علیرغم فرهنگ ضعیف استفاده از خودروهای MPV در ایران، به دلیل کمبود تنوع در بازار، توانسته جایگاه قیمتی بالایی پیدا کند.

رانا پلاس ارتقا یافته و سورن پلاس؛ گزینه‌های اقتصادی اما پرریسک؟

در انتهای لیست سوددهی، سورن پلاس با موتور XU7P و رانا پلاس ارتقا یافته قرار دارند. سورن پلاس که جایگزین پژو پارس و ۴۰۵ در ناوگان حمل‌ونقل و استفاده‌های عمومی شده است، سودی حدود ۲۴۱ میلیون تومان دارد. این خودرو حاشیه امن سرمایه‌گذاری محسوب می‌شود؛ نه سود نجومی دارد و نه افت قیمت ناگهانی. اما ماجرا برای رانا پلاس ارتقا یافته کمی متفاوت است. طبق توضیحات ارائه شده، این تیپ جدید برای اولین بار عرضه می‌شود. سود ۲۸.۴۷ درصدی (حدود ۲۲۷ میلیون تومان) برای این خودرو تخمین زده شده است، اما تجربه نشان داده که خودروهای فیس‌لیفت شده یا ارتقا یافته در بدو ورود ممکن است با استقبال سرد یا گرم غیرمنتظره‌ای روبرو شوند.

اگر تغییرات این نسخه شامل بهبود متریال داخلی، اضافه شدن سیستم کنترل پایداری (که الزامی شده است) و ارتقای گیربکس باشد، پتانسیل رشد قیمت را دارد. اما اگر بازار تغییرات را محسوس نداند، ممکن است فاصله قیمت کارخانه و بازار کمتر شود. با این حال، به دلیل قیمت پایه پایین‌تر نسبت به دنا و تارا، رانا پلاس همچنان گزینه در دسترس‌تری برای قشر متوسط است و همین موضوع تقاضای آن را تضمین می‌کند.

جدول جامع تحلیل سود و قیمت‌ها

در ادامه، جزئیات کامل قیمت‌های کارخانه، بازار و میزان سود محاسبه شده برای هر خودرو آورده شده است. این ارقام بر اساس آخرین رصد بازار و اطلاعیه‌های فروش تنظیم شده‌اند.

منبع جدول: محاسبات بر اساس قیمت‌های اعلامی ایران خودرو و میانگین قیمت بازار آزاد در زمان نگارش گزارش

جمع‌بندی نهایی: استراتژی برنده کدام است؟

آنچه از تحلیل داده‌های فوق برمی‌آید، وجود دو استراتژی متفاوت برای متقاضیان است. دسته اول کسانی هستند که بودجه محدودی دارند و هدفشان کسب بیشترین درصد سود نسبت به سرمایه اولیه است؛ برای این گروه، پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای با سود ۵۵ درصدی، گزینه‌ای بی‌رقیب است. این خودرو با سرمایه کمتر از ۹۰۰ میلیون تومان، نزدیک به نیم میلیارد تومان سود خالص ایجاد می‌کند که از نظر اقتصادی بسیار توجیه‌پذیر است. دسته دوم، سرمایه‌گذارانی هستند که نقدینگی بالایی دارند و به دنبال کسب بالاترین رقم سود ریالی هستند. برای این افراد، خانواده هایما و به‌ویژه مدل 8S با سود نزدیک به یک میلیارد تومان، هدف اصلی است.

نکته منفی و هشداردهنده در این بازار، وضعیت مبهم خودروهای جدید است. خریداران ری‌را و رانا پلاس ارتقا یافته باید آگاه باشند که قیمت بازار این خودروها ممکن است با عرضه انبوه دچار نوسان شود. قیمت ۲.۱ میلیارد تومانی برای ری‌را در بازار آزاد، عددی است که هنوز توسط حجم بالای معاملات تایید نشده و ممکن است در ماه‌های آینده با واقعیت‌های بازار تعدیل شود. در نهایت، شرکت در این طرح فروش چه برای مصرف‌کننده واقعی و چه برای سرمایه‌گذار، همچنان یکی از کم‌ریسک‌ترین روش‌های حفظ ارزش پول در شرایط تورمی فعلی محسوب می‌شود.

فروش اقساطی کامیون‌های ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل ویژه شب یلدا با قیمت قطعی + جدول آذر ۱۴۰۴

آغاز دور جدید عرضه محصولات تجاری در آستانه زمستان

بازار خودروهای تجاری کشور در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ شاهد تحرکات جدیدی است و در تازه‌ترین این رویدادها، شرکت ایران خودرو دیزل به عنوان بزرگترین تجاری‌ساز خاورمیانه، بخشنامه جدید فروش خود را منتشر کرده است. بر اساس اطلاعیه رسمی صادر شده توسط این شرکت با شماره بخشنامه ۳۰-۱۴۰۴، طرح فروش اقساطی کامیون‌های باری و کمپرسی ۱۹۳۰ و LK1930 مدل ۱۴۰۴ به مناسبت شب یلدا آغاز خواهد شد. این طرح که در شرایط فعلی بازار و نیاز مبرم ناوگان حمل‌ونقل به نوسازی، از اهمیت بالایی برخوردار است، نشان‌دهنده تداوم تولید در خطوط این خودروساز داخلی است. طبق برنامه اعلام شده، متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۹/۲۵ نسبت به ثبت‌نام اقدام نمایند. نکته حائز اهمیت در این طرح، عرضه محصولات با قیمت قطعی است که در شرایط تورمی اقتصاد ایران، یک فاکتور تعیین‌کننده برای خریداران محسوب می‌شود تا از نوسانات آتی قیمت در امان بمانند.

تحلیل شرایط فروش و تنوع روش‌های بازپرداخت

در این بخشنامه، ایران خودرو دیزل تلاش کرده است با ارائه روش‌های منعطف بازپرداخت، طیف وسیع‌تری از خریداران را جذب نماید. محصولات عرضه شده شامل کامیون باری (L1930) و کامیون کمپرسی (LK1930) هستند که هر دو از مدل‌های استراتژیک و پرکاربرد در پروژه‌های عمرانی و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور محسوب می‌شوند. طبق جدول اعلامی، تسهیلات در نظر گرفته شده برای این طرح معادل ۲۰ میلیارد ریال است که کمک هزینه قابل توجهی برای تامین نقدینگی خریداران به شمار می‌رود. بازه‌های پرداخت اقساط به صورت ۱۲ ماهه، ۲۴ ماهه و ۳۶ ماهه تنظیم شده است که به مشتری اجازه می‌دهد بر اساس توان مالی خود، یکی از گزینه‌ها را انتخاب کند.

جزئیات فنی و زمان تحویل خودروها

یکی از نکات برجسته در این بخشنامه، زمان تحویل خودروهاست. ایران خودرو دیزل متعهد شده است که خودروها را ۳۰ روز پس از تکمیل مدارک و تکمیل وجه و وصول چک پیش‌پرداخت (مرحله دوم) تحویل دهد. این زمان تحویل نسبتاً کوتاه در مقایسه با بسیاری از طرح‌های فروش خودرو در کشور، می‌تواند یک مزیت رقابتی محسوب شود، البته مشروط بر اینکه تاخیرهای معمول در تولید و شماره‌گذاری رخ ندهد. رنگ محصولات عرضه شده در این طرح صرفاً نارنجی است که رنگ کلاسیک و شناخته شده برای کامیون‌های سری ۱۹۲۴ و ۱۹۳۰ در جاده‌های ایران است.

همچنین در خصوص کاربری‌ها، اعلام شده است که برای محصول ۱۹۳۰ کاربری‌های باری فلزی، مسقف فلزی، باری چوبی با روکش فلزی، مشبک مسقف فلزی، کفی جرثقیل‌دار و تانکر آب قابل نصب است. برای مدل LK1930 نیز کاربری کمپرسی در نظر گرفته شده است. البته رعایت ضوابط شماره‌گذاری در زمان تحویل بر عهده خریدار خواهد بود که نکته‌ای حقوقی و قابل تامل است.

محدودیت‌های سخت‌گیرانه برای غربالگری متقاضیان

ایران خودرو دیزل برای مدیریت تقاضا و جلوگیری از واسطه‌گری، فیلترهای متعددی را در این بخشنامه اعمال کرده است.

شروط سنی و سابقه خرید

مهم‌ترین شرط، الزام داشتن حداقل ۱۸ سال سن برای ثبت‌نام کنندگان است. علاوه بر این، متقاضی نباید در یک سال گذشته در هیچ‌کدام از طرح‌های فروش اقساطی شرکت ایران خودرو دیزل ثبت‌نام کرده یا تسهیلاتی دریافت کرده باشد. این بند به وضوح نشان می‌دهد که هدف شرکت، توزیع خودرو بین مشتریان جدید و مصرف‌کنندگان واقعی است که اخیراً موفق به خرید نشده‌اند. همچنین ثبت‌نام و تکمیل اطلاعات در سامانه ملی املاک و اسکان کشور نیز به عنوان یک پیش‌شرط ضروری اعلام شده است.

اعتبارسنجی و الزامات بانکی

با توجه به اقساطی بودن طرح، سخت‌گیری‌های مالی دوچندان شده است. متقاضی موظف است نتیجه اعتبارسنجی خود را از سامانه اعتبارسنجی معتبر اخذ و به شرکت ارائه نماید. چک‌های اقساط باید حتماً از نوع صیاد بنفش باشند و وضعیت آن‌ها در سامانه صیاد ثبت شده باشد. نکته بسیار مهم این است که چک‌های اقساط باید متعلق به شخص مالک قرارداد باشد و استفاده از چک دیگران امکان‌پذیر نیست. همچنین در صورت استفاده از تسهیلات، ارائه چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ اقساط و بیمه بدنه خودرو برای تمام مدت اقساط الزامی است که هزینه آن بر عهده خریدار خواهد بود.

تعهدات مالی و نوسانات احتمالی قیمت

اگرچه قیمت خودروها در این بخشنامه "قطعی" اعلام شده است، اما بندهای قانونی متعددی وجود دارد که می‌تواند هزینه نهایی را برای خریدار تغییر دهد.

هزینه‌های قانونی و مالیات

قیمت مصوب فروش اعلام شده، با احتساب مالیات‌ها، عوارض قانونی، علی‌الحساب حق بیمه شخص ثالث یکساله و هزینه‌های شماره‌گذاری است. با این حال، شرکت تصریح کرده است که در صورت اعمال هرگونه تغییر و الزام قانونی مبنی بر پرداخت مالیات و عوارض جدید یا تغییر در قوانین استاندارد، خریدار ملزم به پرداخت هزینه‌های اعلام شده قبل از تحویل خودرو خواهد بود. همچنین اگر نرخ بیمه تا زمان تحویل تغییر کند، مابه‌التفاوت آن دریافت خواهد شد.

ریسک نوسانات ارزی

یک بند جنجالی و همیشگی در قراردادهای خودرویی، بحث نوسانات ارز است. در این بخشنامه به صراحت آمده است که اگر در فاصله ثبت‌نام تا زمان صدور فاکتور، نرخ ارز مبنای تعرفه گمرکی تغییر کند و هزینه‌های ترخیص قطعات افزایش یابد، قیمت خودرو متناسب با آن افزایش خواهد یافت و خریدار متعهد به پرداخت مابه‌التفاوت است. این بند عملاً مفهوم "قیمت قطعی" را تا حدی زیر سوال می‌برد و ریسک تورم ارزی را به دوش مصرف‌کننده می‌اندازد، هرچند که در شرایط فعلی اقتصاد ایران، این رویه‌ای متداول برای خودروسازان است.

فرآیند ثبت‌نام و نکات تکمیلی

فرآیند ثبت‌نام برای اشخاص حقیقی صرفاً به صورت اینترنتی و از طریق سایت رسمی فروش اینترنتی ایران خودرو دیزل به آدرس esale.ikd.ir انجام می‌شود. متقاضیان باید توجه داشته باشند که پیش‌پرداخت اولیه نقدی حتماً باید از کارت بانکی مالک قرارداد پرداخت شود. این موضوع برای مبارزه با پولشویی و اطمینان از هویت خریدار لحاظ شده است.

ثبت نام اشخاص حقوقی از طریق درخواست کتبی از طریق شبکه نمایندگی‌ها و صدور پیش فاکتور میسر می‌باشد.

نکته قابل توجه دیگر این است که امکان تغییر نام و صلح در این قراردادها وجود ندارد و اسناد خودروها مستقیماً به نام خریدار صادر می‌گردد. این محدودیت نیز در راستای کاهش جذابیت خودرو برای دلالان و سفته‌بازان اعمال شده است. همچنین متقاضیان باید نمایندگی محل سکونت خود را برای تحویل خودرو انتخاب کنند و پس از ثبت‌نام اینترنتی، حداکثر تا دو روز کاری فرصت دارند نسبت به تکمیل پرونده و ارائه چک‌ها به نمایندگی منتخب اقدام نمایند.

جمع‌بندی و نگاه کارشناسی

طرح فروش یلدایی کامیون‌های ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل فرصتی مناسب برای رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل است تا با استفاده از تسهیلات ۲۰ میلیارد ریالی، ناوگان خود را نوسازی کنند. سود مشارکت و سود انصراف در این طرح صفر درصد در نظر گرفته شده است که نشان می‌دهد این طرح بیشتر بر تحویل سریع متمرکز است تا سرمایه‌گذاری مالی. جریمه تاخیر در تحویل نیز ۲.۵ درصد ماهانه تعیین شده که ابزاری برای فشار بر خودروساز جهت تحویل به موقع است. با وجود قیمت قطعی، خریداران باید نیم‌نگاهی به احتمال افزایش هزینه‌های قانونی (بیمه، مالیات، عوارض گمرکی) داشته باشند. در مجموع، با توجه به نیاز بازار به خودروهای کار و تجاری و محدودیت عرضه در ماه‌های اخیر، پیش‌بینی می‌شود ظرفیت این طرح به سرعت تکمیل شود. ایران خودرو دیزل نیز اعلام کرده است که به محض تکمیل ظرفیت، حق توقف طرح را برای خود محفوظ می‌دارد.

آغاز یازدهمین طرح فروش ایران‌خودرو؛ فروش فوری و پیش فروش بدون وکالتی کردن حساب + جدول آذر 1404

تازه‌ترین اطلاعیه گروه صنعتی ایران‌خودرو، نویدبخش آغاز دور جدیدی از عرضه‌های گسترده محصولات این خودروساز است. بر اساس بخشنامه شماره ۴۹۶۳ صادر شده توسط این شرکت، یازدهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو در قالب اولویت‌بندی از روز دوشنبه آغاز خواهد شد. نکته بسیار حائز اهمیت و متمایز در این دوره که می‌تواند استقبال گسترده‌ای را به همراه داشته باشد، حذف شرط مسدودسازی حساب بانکی است؛ اقدامی که نقدینگی متقاضیان را درگیر نکرده و فرآیند ثبت‌نام را تسهیل می‌کند.

زمان‌بندی دقیق و نحوه ثبت‌نام در سامانه یکپارچه

مطابق با برنامه‌ریزی اعلام شده از سوی معاونت بازاریابی و فروش ایران‌خودرو، مهلت ثبت درخواست برای تمامی گروه‌های متقاضی از ساعت ۱۴ روز دوشنبه مورخ ۲۴ آذر ۱۴۰۴ آغاز می‌شود. این بازه زمانی به مدت شش روز در نظر گرفته شده و تا پایان ساعت ۲۴ روز شنبه مورخ ۲۹ آذر ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. متقاضیان باید توجه داشته باشند که فرآیند ثبت‌نام منحصراً از طریق سامانه ثبت درخواست خرید خودرو به نشانی IKCOSALES.IR انجام می‌پذیرد و مراجعه به سایر درگاه‌ها فاقد اعتبار است.

در این طرح، ایران‌خودرو با هدف تسهیل خرید برای مصرف‌کنندگان واقعی، بخشی از ظرفیت تولیدات خود در سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ را عرضه کرده است. پس از پایان مهلت ثبت‌نام، در صورتی که تعداد درخواست‌ها فراتر از ظرفیت عرضه باشد، فرآیند اولویت‌بندی با نظارت دستگاه‌های ذی‌ربط و به صورت قرعه‌کشی انجام خواهد شد. نکته کلیدی در این مرحله آن است که نتایج این اولویت‌بندی از طریق وب‌سایت رسمی خبری ایران‌خودرو (Ikcopress.ir) و همچنین ارسال پیامک به اطلاع متقاضیان خواهد رسید.

تحلیل وضعیت عرضه:

با توجه به اینکه ظرفیت در نظر گرفته شده برای این طرح بخشی از تولیدات سال ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ است، متقاضیان باید در نظر داشته باشند که رقابت برای دریافت خودروهای پرطرفدار همچنان بالا خواهد بود. حذف الزام مسدودسازی حساب بانکی، اگرچه بار مالی اولیه را از دوش خریداران برمی‌دارد، اما احتمالاً منجر به افزایش تصاعدی تعداد شرکت‌کنندگان در قرعه‌کشی خواهد شد که شانس برنده شدن را به لحاظ آماری کاهش می‌دهد.

لیست محصولات، مشخصات و روش‌های فروش

در یازدهمین مرحله فراخوان، تنوع قابل قبولی از محصولات سواری و کراس‌اوور ایران‌خودرو مشاهده می‌شود. این خودروها در دو قالب «فروش فوری» با موعد تحویل ۳۰ روزه و «پیش‌فروش» با موعد تحویل حداقل ۴ ماهه عرضه می‌شوند. در روش فروش فوری، خریدار موظف است کل وجه خودرو را در زمان فراخوان و به قیمت روز واریز کند، اما در روش پیش‌فروش، حداکثر ۵۰ درصد قیمت فعلی کارخانه دریافت شده و مابقی وجه بر اساس قیمت روز در زمان تحویل محاسبه خواهد شد.

تنوع سبد محصولات در این دوره شامل خانواده پژو ۲۰۷، سورن پلاس، دنا پلاس، رانا پلاس، محصول جدید ریرا و خانواده هایما است. در جدول زیر، جزئیات کامل خودروهای عرضه شده به تفکیک روش فروش و کد کلاس ارائه شده است که بررسی دقیق آن برای انتخاب صحیح ضروری است:

شرایط اختصاصی و محدودیت‌های ثبت‌نام

بخشنامه جدید ایران‌خودرو متقاضیان را در سه گروه «عادی»، «طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» و «جایگزینی خودروهای فرسوده» طبقه‌بندی کرده است. رعایت دقیق شرایط عمومی برای جلوگیری از حذف درخواست در مراحل پایش اطلاعات، حیاتی است.

برای متقاضیان عادی، داشتن حداقل سن ۱۸ سال تمام الزامی است. یکی از مهم‌ترین فیلترهای این طرح، شرط عدم خرید خودرو از شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا طی ۴۸ ماه گذشته و از سایر شرکت‌های خودروساز طی ۲۴ ماه گذشته است؛ بدین معنا که اگر در این بازه‌های زمانی فاکتور فروشی به نام متقاضی صادر شده باشد، امکان شرکت در طرح را نخواهد داشت. همچنین، داشتن پلاک انتظامی فعال برای خودروهایی با عمر کمتر از ۵ سال، مانع ثبت‌نام خواهد بود. این محدودیت‌ها نشان‌دهنده تلاش سیاست‌گذار برای حذف تقاضای کاذب و سفته‌بازانه از بازار است، هرچند که اثربخشی آن در بلندمدت همواره محل بحث کارشناسان بوده است.

در خصوص طرح جوانی جمعیت (مادران)، شرایط تسهیل شده‌ای در نظر گرفته شده است. مادرانی که فرزند دوم یا مابعد آن‌ها از تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ به بعد متولد شده باشد، مشمول این طرح هستند. این گروه از متقاضیان از شروط «عدم خرید ۴۸ ماه گذشته» و «داشتن پلاک فعال» معاف هستند. با این حال، یک محدودیت مهم قانونی وجود دارد: بر اساس قانون حمایت از خانواده، مادران تنها حق انتخاب یک خودروی ایرانی را دارند. بنابراین، کسانی که قبلاً با استفاده از این قانون خودرو دریافت کرده‌اند، در این دوره امکان ثبت‌نام مجدد نخواهند داشت.

متقاضیان خودروهای فرسوده نیز باید توجه داشته باشند که پیش‌شرط اصلی ثبت‌نام، مراجعه به سایت ستاد نوسازی خودروهای فرسوده (WWW.NNHK.IR) و ثبت اطلاعات خودروی فرسوده خود قبل از ثبت درخواست در سامانه ایران‌خودرو است. آخرین مهلت برای ثبت اطلاعات در سایت ستاد نوسازی، تاریخ ۲۷ آذر ۱۴۰۴ تعیین شده است. اگر متقاضی در طرح فرسوده ثبت‌نام کند اما در استعلامات ستاد نوسازی حائز شرایط شناخته نشود، از کل طرح حذف خواهد شد.

الزامات قانونی، استانداردها و نکات مالی مهم

یکی از بخش‌های چالش‌برانگیز این بخشنامه که نیازمند توجه ویژه خریداران است، مربوط به تغییرات قیمتی احتمالی ناشی از الزامات قانونی سال آینده است. ایران‌خودرو صراحتاً اعلام کرده است که با توجه به استانداردهای ابلاغی برای سال ۱۴۰۴، احتمال ارتقاء محصولات و تغییر در تجهیزات وجود دارد.

در صورت ضرورت تغییر استانداردهای اجباری و زیست محیطی خودرو پس از دریافت ما به التفاوت قیمت تجهیزات تغییر یافته با استانداردهای جدید تحویل مشتری می‌شود.

این بند بدین معناست که قیمت نهایی خودرو در زمان تحویل ممکن است با قیمت فعلی متفاوت باشد و پرداخت مابه‌التفاوت ناشی از تغییر استانداردهای اجباری بر عهده مشتری خواهد بود. علاوه بر این، هزینه‌های قانونی مانند بیمه شخص ثالث، مالیات و عوارض نیز بر اساس نرخ‌های زمان تحویل محاسبه می‌شوند و در صورت افزایش نرخ‌های دولتی در سال ۱۴۰۴ یا ۱۴۰۵، خریدار موظف به پرداخت مابه‌التفاوت است.

بیمه شخص ثالث و سامانه املاک:

نکته فنی و اداری دیگری که نباید از قلم انداخت، اتصال صدور بیمه شخص ثالث به سامانه ملی املاک و اسکان است. طبق اعلام بیمه مرکزی، صدور بیمه منوط به ثبت و تایید کد پستی محل سکونت متقاضی در سامانه https://amlak.mrud.ir است. عدم تایید نشانی در این سامانه می‌تواند منجر به عدم صدور بیمه‌نامه و تأخیر در تحویل خودرو شود که مسئولیت آن تماماً بر عهده مشتری خواهد بود.

قوانین انصراف و واریز وجه:

پس از انجام قرعه‌کشی و مشخص شدن اولویت‌ها، متقاضیان منتخب فراخوان شده و باید در مهلت تعیین شده نسبت به واریز وجه و انعقاد قرارداد اقدام کنند. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به منزله انصراف قطعی تلقی می‌شود. همچنین، صلح و انتقال امتیاز خودرو به اشخاص ثالث، حتی به صورت وکالتی، در این طرح ممنوع اعلام شده است. این بند به منظور جلوگیری از بازار سیاه حواله‌های خودرویی در متن بخشنامه گنجانده شده است، هرچند مکانیزم‌های اجرایی آن در بازار آزاد همواره با پیچیدگی‌هایی روبرو بوده است.

در نهایت، متقاضیانی که در اولویت‌بندی، رتبه‌ای بالاتر از ظرفیت اعلامی کسب کنند و در صف ذخیره قرار نگیرند، از فرآیند حذف شده و امکان ادامه مسیر را نخواهند داشت. این ساختار نشان می‌دهد که با وجود حذف شرط مسدودسازی پول، همچنان شانس و قرعه‌کشی عامل تعیین‌کننده نهایی برای دسترسی به محصولات ایران‌خودرو با قیمت کارخانه است.

با توجه به آغاز ثبت‌نام از فردا، به متقاضیان توصیه می‌شود پیش از ورود به سامانه، از اعتبار کد پستی خود در سامانه املاک اطمینان حاصل کرده و مدارک هویتی و بانکی خود (کارت بانکی باید به نام متقاضی باشد ) را آماده کنند تا در ترافیک احتمالی سایت در روزهای آینده با مشکل مواجه نشوند.

بخشنامه جدید فروش اقساطی کامیون‌های بنز ۱۹۳۰؛ طرح یلدایی ایران خودرو دیزل + جدول آذر ۱۴۰۴

شرکت ایران خودرو دیزل در آستانه فرا رسیدن بلندترین شب سال، جزئیات طرح فروش اقساطی محصولات باری و کمپرسی خود را اعلام کرد. بر اساس این بخشنامه که به مناسبت شب یلدا تنظیم شده است، متقاضیان می‌توانند کامیون‌های واگن‌هود (سری L و LK) مدل ۱۹۳۰ را با قیمت قطعی و شرایط بازپرداخت منعطف خریداری کنند.

این طرح فروش از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه، ۲۵ آذرماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد و صرفاً از طریق درگاه اینترنتی رسمی فروش محصولات ایران خودرو دیزل در دسترس خواهد بود. در ادامه به بررسی دقیق شرایط فروش، قیمت‌ها و مشخصات این طرح می‌پردازیم.

جدول قیمت و شرایط اقساطی واگن‌هود ۱۹۳۰ (مدل ۱۴۰۴)

بر اساس اطلاعات منتشر شده در بخشنامه شماره ۳۰-۱۴۰۴، دو محصول کامیون باری (L1930) و کامیون کمپرسی (LK1930) با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه می‌شوند. قیمت‌ها در این طرح قطعی بوده و شامل هزینه‌های جانبی مانند مالیات، عوارض و بیمه شخص ثالث است.

جزئیات چک‌ها و تسهیلات

در این طرح، شروع پرداخت اقساط از تاریخ ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۵ خواهد بود و چک‌های اقساط باید در بازه‌های سه ماهه صادر شوند. همچنین چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ تسهیلات و ارائه بیمه بدنه برای مدت اقساط الزامی است. نکته مهم برای خریداران این است که چک‌های پرداختی باید از نوع صیادی بنفش و به نام خریدار باشد.

مشخصات فنی و کاربری: ارتقای کلاسیک‌های نارنجی

کامیون‌های سری ۱۹۳۰ نسخه ارتقا یافته‌ی پلتفرم مشهور واگن‌هود (معروف به بنز مایلر یا ۱۹۲۴ در نسل‌های قبل) هستند که اکنون با استاندارد آلایندگی یورو ۵ عرضه می‌شوند. این خودروها همچنان وفادار به طراحی کلاسیک و جان‌سخت خود بوده و تنها در رنگ "نارنجی" در این بخشنامه قابل سفارش هستند.

تنوع کاربری‌ها

نسخه باری (L1930) قابلیت نصب انواع کاربری‌ها را داراست. طبق اعلام ایران خودرو دیزل، کاربری‌های مجاز برای این مدل شامل باری فلزی، مسقف فلزی، باری چوبی با روکش فلزی، مشبک مسقف فلزی، کفی جرثقیل‌دار و تانکر آب می‌باشد. در مقابل، مدل LK1930 به طور اختصاصی برای کاربری "کمپرسی" طراحی شده است و خریدار موظف است ضوابط شماره‌گذاری مربوط به کاربری را در زمان تحویل رعایت کند.

الزامات حقوقی و نکات مهم ثبت‌نام

ایران خودرو دیزل محدودیت‌هایی را برای حصول اطمینان از رسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده نهایی در نظر گرفته است.

شرایط متقاضیان

متقاضیان باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشند و اطلاعات خود را در سامانه ملی املاک و اسکان کشور ثبت کرده باشند. همچنین، ثبت‌نام برای کسانی که در یک سال گذشته از تسهیلات فروش اقساطی ایران خودرو دیزل استفاده کرده‌اند، امکان‌پذیر نیست. هر کد ملی تنها مجاز به ثبت یک سفارش است و امکان صلح یا تغییر نام در قرارداد وجود ندارد.

فرآیند مالی و انصراف

خریداران باید توجه داشته باشند که سود مشارکت و سود انصراف سالیانه در این طرح صفر درصد تعیین شده است، اما در صورت تاخیر در تحویل، جریمه‌ای معادل ۲.۵ درصد ماهانه محاسبه خواهد شد. همچنین در صورتی که خریدار بخواهد از دریافت تسهیلات انصراف دهد، امکان تسویه نقدی کل مبلغ قرارداد در زمان تکمیل مدارک وجود دارد.

آغاز فراخوان واریز وجه هایما ویژه طرح عادی، فرسوده و مادران؛ قیمت‌ها و موعد تحویل + جدول آذر ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران‌خودرو با صدور بخشنامه شماره ۴۹۶۱، جزئیات فراخوان فروش فوری محصولات خانواده هایما را برای متقاضیان اولویت‌بندی شده در دهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو (ویژه طرح عادی، فرسوده و مادران) اعلام کرد. بر این اساس، مادرانی که در سامانه یکپارچه ثبت‌نام کرده و پیامک فراخوان را دریافت کرده‌اند، می‌توانند نسبت به تکمیل وجه و نهایی کردن ثبت‌نام خود اقدام نمایند. این طرح شامل سه محصول هایما S5، S8 و 7X با موعد تحویل ۳۰ روزه است.

مهلت و نحوه واریز وجه

مطابق اطلاعیه منتشر شده، مهلت واریز وجه برای این طرح از روز دوشنبه ۱۷ آذر ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان روز سه‌شنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. متقاضیان مشمول بایستی ظرف مهلت ۷ روز کاری پس از دریافت پیامک، با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران‌خودرو به نشانی esale.ikco.ir نسبت به واریز وجه اقدام کنند. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به منزله انصراف از اولویت ثبت‌نام تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار خارج خواهد شد.

جدول قیمت و شرایط فروش محصولات هایما

در این بخشنامه، قیمت‌ها به صورت قطعی اعلام شده و خودروها با مدل ۱۴۰۴ و موعد تحویل ۳۰ روزه پس از تکمیل پرونده عرضه می‌شوند. جزئیات قیمت و رنگ‌های قابل عرضه در جدول زیر قابل مشاهده است:

الزامات قانونی و احراز سکونت

ایران‌خودرو در این بخشنامه تاکید ویژه‌ای بر به‌روزرسانی اطلاعات سکونتی داشته است. طبق دستورالعمل‌های جدید پلیس راهور و بیمه مرکزی، صدور بیمه‌نامه شخص ثالث و پلاک‌گذاری خودرو منوط به ثبت و تایید اطلاعات محل سکونت در «سامانه ملی املاک و اسکان» و «سامانه سخا» است. مشتریان باید پیش از مراجعه به نمایندگی، از صحت اطلاعات خود در سامانه سخا (sakha.epolice.ir) اطمینان حاصل کرده و در صورت مغایرت، ابتدا در سامانه املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) خوداظهاری نموده و پس از تایید اداره پست، مدارک را به نمایندگی تحویل دهند. مسئولیت هرگونه تاخیر در تحویل خودرو ناشی از نقص این اطلاعات، مستقیماً بر عهده مشتری خواهد بود.

شرایط اختصاصی طرح مادران

در این طرح، انتقال امتیاز حتی به صورت وکالتی ممنوع است. همچنین بر خلاف طرح‌های عادی، متقاضیان طرح جوانی جمعیت مشمول شرط عدم خرید ۴۸ ماه گذشته نیستند و داشتن پلاک فعال مانعی برای ثبت‌نام آن‌ها ایجاد نمی‌کند، اما هر کد ملی تنها مجاز به انتخاب یک دستگاه خودرو است. مادرانی که پیش‌تر از امتیاز قانون جوانی جمعیت استفاده کرده و خودرو دریافت کرده‌اند، امکان ثبت‌نام مجدد در این طرح را ندارند.

آغاز فراخوان فروش فوری خانواده هایما ویژه مادران با تحویل ۳۰ روزه + جدول آذر ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو در راستای اجرای قانون «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت»، بخشنامه جدید فروش فوری محصولات مونتاژی خانواده هایما را صادر کرد. این طرح که دهمین دوره ثبت درخواست اولویت‌بندی محسوب می‌شود، خبر خوشی برای مادران واجد شرایطی است که فرزند دوم و یا مابعد آن‌ها پس از تاریخ ۲۴ آبان ۱۴۰۰ متولد شده‌اند. بر اساس اطلاعیه شماره ۴۹۶۱، سه محصول استراتژیک این شرکت شامل هایما S5 توربو جدید، پرچمدار قدرتمند هایما S8 و خودروی خانوادگی هایما 7X با موعد تحویل بسیار کوتاه (۳۰ روزه) عرضه خواهند شد. این بخشنامه با توجه به قیمت‌های قطعی و حذف برخی محدودیت‌های رایج ثبت‌نام، یکی از جذاب‌ترین طرح‌های فروش در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ به شمار می‌رود.

جزئیات سبد محصولات و قیمت‌گذاری قطعی؛ از کراس‌اوور اسپرت تا MPV لوکس

در این فراخوان، ایران خودرو تمرکز خود را بر تکمیل سبد محصولات مونتاژی کلاس SUV و MPV قرار داده است. خودروها با قیمت قطعی و بدون در نظر گرفتن نوسانات احتمالی آینده به فروش می‌رسند که یک امتیاز بزرگ برای خریداران محسوب می‌شود.

هایما S5 پرو اتوماتیک با موتور توربو GDI

اولین محصول این لیست، نسخه ارتقا یافته هایما S5 است. این کراس‌اوور کامپکت که اکنون به پیشرانه توربو GDI مجهز شده، با کد کلاس ۵۲۳۰۱ و ۵۲۶۰۲ عرضه می‌شود. قیمت مصوب این خودرو برای مصرف‌کننده مبلغ ۱۹,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (معادل یک میلیارد و نهصد و شصت و دو میلیون تومان) تعیین شده است. این خودرو در رنگ‌های سفید، مشکی متالیک (آبنوس) و نقره‌ای تیتانیوم قابل سفارش است. ارتقای فنی این خودرو نسبت به نسخه‌های اولیه و بهبود گیربکس، آن را به گزینه‌ای معقول در بازار کراس‌اوورهای جمع‌وجور تبدیل کرده است.

هایما 8S؛ پرچمدار قدرت و تکنولوژی

گل سرسبد این بخشنامه، هایما S8 است که با طراحی مدرن و پیشرانه قدرتمند خود شناخته می‌شود. ایران خودرو قیمت این محصول را ۲۲,۸۰۵,۳۶۰,۰۰۰ ریال (حدود دو میلیارد و دویست و هشتاد میلیون تومان) اعلام کرده است. S8 نیز همانند برادر کوچکتر خود در رنگ‌های سفید، مشکی آبنوس و نقره‌ای تیتانیوم عرضه می‌شود. تحویل ۳۰ روزه برای خودرویی در این رده قیمتی و فنی، می‌تواند شوک مثبتی به بازار آزاد این خودرو وارد کند.

هایما 7X؛ گزینه ایده‌آل برای خانواده‌ها

سومین محصول، مینی‌ون لوکس (MPV) هایما 7X با کد کلاس ۵۳۰۰۲ است که با قیمت ۲۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (دو میلیارد و صد و هفتاد و یک میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این خودرو علاوه بر رنگ‌های معمول، با رنگ «خاکستری متالیک» و «ذغالی متالیک» نیز قابل سفارش است که تنوع بصری بیشتری را برای خریداران فراهم می‌کند. تمرکز 7X بر ایمنی و فضای کابین، آن را مستقیماً در راستای اهداف طرح جوانی جمعیت قرار می‌دهد.

شرایط اختصاصی ثبت‌نام و حذف محدودیت‌های پیشین

یکی از نکات برجسته این بخشنامه، تسهیل شرایط برای مشمولین طرح مادران است. طبق بندهای صریح بخشنامه، مادران مشمول این قانون از شرط «عدم خرید خودرو در ۴۸ ماه گذشته» و همچنین شرط «عدم برخورداری از پلاک فعال» معاف هستند. این موضوع بدین معناست که حتی اگر متقاضی دارای خودروی پلاک فعال باشد یا در سال‌های اخیر از ایران خودرو خرید کرده باشد (به شرطی که از همین قانون جوانی جمعیت استفاده نکرده باشد)، همچنان امکان ثبت‌نام دارد. البته ذکر این نکته ضروری است که هر مادر مشمول تنها حق انتخاب یک خودرو را دارد و کسانی که قبلاً از این قانون استفاده کرده‌اند، امکان دریافت مجدد خودرو را ندارند.

فرآیند اولویت‌بندی و واریز وجه

چنانچه تعداد متقاضیان بیش از ظرفیت فروش باشد، اولویت با مادرانی خواهد بود که طی دو سال گذشته خودرویی دریافت نکرده‌اند. پس از پایش اطلاعات توسط سازمان ثبت احوال و ارسال پیامک فراخوان، متقاضیان تنها ۷ روز کاری فرصت دارند تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو (esale.ikco.ir) نسبت به واریز وجه کامل اقدام کنند. عدم واریز وجه در این مهلت به منزله انصراف تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار حذف می‌شود.

الزامات احراز سکونت و بیمه شخص ثالث

نکته فنی و بسیار مهم در این دوره، سخت‌گیری در خصوص احراز محل سکونت است. طبق دستورالعمل‌های جدید پلیس راهور و بیمه مرکزی، صدور بیمه شخص ثالث و پلاک خودرو منوط به ثبت دقیق اطلاعات سکونتی در «سامانه ملی املاک و اسکان» و دریافت تاییدیه از «سامانه سخا» است. مشتریان موظفند پیش از واریز وجه، اطلاعات خود را در سامانه سخا به‌روزرسانی کرده و کد پستی تایید شده را ارائه دهند، در غیر این صورت عواقب عدم صدور پلاک بر عهده مشتری خواهد بود.

جدول فروش فوری محصولات هایما (آذر ۱۴۰۴)

در ادامه، جدول کامل شرایط فروش شامل مدل‌ها، قیمت‌ها و رنگ‌های قابل عرضه بر اساس بخشنامه ۴۹۶۱ ارائه شده است. تمام قیمت‌ها به ریال می‌باشد.

آمار دهمین قرعه‌کشی ایران‌خودرو اعلام شد؛ صف ۳.۵ میلیونی برای محصولات هایما + جدول آذر 1404

روز یکشنبه ۱۶ آذرماه ۱۴۰۳، دهمین مرحله از قرعه‌کشی محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو در حالی برگزار شد که آمارهای منتشر شده بار دیگر شکاف عمیق میان عرضه و تقاضا در بازار خودروی کشور را به تصویر کشید. این مراسم که با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی در محل سالن کنفرانس معاونت بازاریابی و فروش ایران‌خودرو برگزار شد، تکلیف سه محصول مونتاژی خانواده هایما را مشخص کرد. بر اساس آمارهای رسمی، بیش از ۳.۵ میلیون متقاضی برای تصاحب تنها ۳,۳۴۰ دستگاه خودرو به رقابت پرداختند؛ رقمی که نشان‌دهنده تداوم نگاه سرمایه‌ای به کالای مصرفی خودرو در اتمسفر اقتصادی فعلی است. در این گزارش تحلیلی، ضمن بررسی دقیق شانس برنده شدن در هر طرح، به واکاوی مشخصات فنی خودروهای عرضه شده و دلایل استقبال متفاوت مشتریان از مدل‌های مختلف هایما می‌پردازیم.

آنالیز آماری متقاضیان؛ هجوم ۳.۵ میلیونی به طرح‌های فروش

بررسی داده‌های خروجی از سامانه یکپارچه و سایت فروش ایران‌خودرو نشان می‌دهد که در مجموع ۳ میلیون و ۵۴۹ هزار و ۱۰۹ نفر در این طرح شرکت کرده‌اند. این حجم از تقاضا برای فروش فوق‌العاده، آن هم برای خودروهایی که در رده قیمتی متوسط رو به بالا (نسبت به محصولات داخلی) قرار دارند، پیام‌های روشنی برای سیاست‌گذاران صنعتی دارد. تفکیک متقاضیان بر اساس طرح‌های سه‌گانه فروش، اطلاعات جالب‌توجهی را در اختیار تحلیل‌گران بازار قرار می‌دهد.

توزیع متقاضیان در طرح‌های عادی، جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده

مطابق انتظار، بیشترین حجم تقاضا مربوط به «طرح عادی» بوده است. در این بخش، ۳ میلیون و ۱۲۰ هزار و ۷۶۵ نفر ثبت‌نام کرده‌اند که بخش اعظم صف خرید را تشکیل می‌دهند. این گروه شامل عموم مردم و کسانی است که شرایط اولیه ثبت‌نام (مانند عدم پلاک فعال انتظامی) را داشته‌اند. تراکم شدید در این بخش باعث شده تا شانس برنده شدن برای متقاضیان عادی به حداقل ممکن و در حد کسری از درصد برسد.

در سوی دیگر، طرح «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» که مختص مادران دارای دو فرزند و بیشتر است، ۳۷۵ هزار و ۳۹۷ متقاضی را به خود جذب کرده است. اگرچه این عدد در مقایسه با طرح عادی کمتر است، اما با توجه به سهمیه‌های اختصاصی معمول (که اغلب ۵۰ درصد ظرفیت فروش است)، شانس این گروه به‌مراتب بالاتر از متقاضیان عادی ارزیابی می‌شود.

در نهایت، طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با ۵۲ هزار و ۹۴۷ متقاضی، کم‌ترافیک‌ترین بخش این قرعه‌کشی بوده است. این آمار پایین می‌تواند ناشی از دشواری فرآیند اسقاط، عدم مالکیت خودروی فرسوده واجد شرایط توسط بسیاری از سرمایه‌گذاران بازار، و یا پیچیدگی‌های اداری این طرح باشد. با این حال، متقاضیان این طرح به دلیل رقابت کمتر، از بالاترین شانس برای برنده شدن برخوردار بوده‌اند.

بررسی وضعیت عرضه و تقاضا به تفکیک مدل خودرو

در این دوره از فروش، سه محصول از سبد مونتاژی ایران‌خودرو خراسان شامل هایما S5 پلاس (پرو)، هایما 8S و مینی‌ون لوکس هایما 7X عرضه شدند. تحلیل تفاوت تقاضا برای این سه خودرو، ذائقه بازار و هوشمندی خریداران در انتخاب خودروهای دارای حاشیه سود بالاتر یا جذابیت ظاهری بیشتر را نمایان می‌کند.

هایما 8S؛ رکورددار محبوبیت با تقاضای ۲.۲ میلیونی

شگفتی‌ساز این دوره از قرعه‌کشی، کراس‌اوور اسپرت و پرچمدار هایما، یعنی مدل 8S بود. آمارها نشان می‌دهد که ۲ میلیون و ۲۲۱ هزار و ۱۹۸ نفر تنها برای این خودرو ثبت‌نام کرده‌اند، در حالی که ظرفیت عرضه آن فقط ۱,۲۰۰ دستگاه بوده است. این یعنی به ازای هر خودرو، حدود ۱۸۵۰ نفر صف کشیده‌اند. دلیل این استقبال گسترده را باید در زبان طراحی مدرن، مشخصات فنی قدرتمند و اختلاف قیمت قابل‌توجه کارخانه و بازار جستجو کرد.

هایما 8S با بهره‌گیری از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو GDI که توانایی تولید ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد، یکی از قوی‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار محسوب می‌شود. شتاب صفر تا صد رسمی زیر ۸ ثانیه و بهره‌گیری از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT)، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای جوانان تبدیل کرده است. طراحی ظاهری تهاجمی، جلوپنجره کهکشانی و چراغ‌های دوقسمتی در جلو، به همراه کابین مدرن با تریم جیر و امکانات ایمنی سطح بالا نظیر رادارهای خط‌خوان و ترمز اضطراری، از عوامل اصلی هجوم خریداران به سمت این مدل است.

هایما 7X

هایما 7X؛ استقبال محتاطانه از کلاس MPV

در رتبه دوم تقاضا، خودروی خانوادگی هایما 7X قرار دارد که ۶۰۶ هزار و ۹۰۸ نفر برای آن ثبت درخواست کرده‌اند. ظرفیت اختصاص یافته به این خودرو ۱,۰۴۰ دستگاه بوده است. نسبت تقاضا به عرضه در این مدل حدود ۵۸۳ به ۱ است که اگرچه همچنان عدد بزرگی است، اما نسبت به مدل 8S شانس برنده شدن سه برابر بیشتر است.

هایما 7X به عنوان یک خودروی MPV (مینی‌ون چندمنظوره)، در بازاری که کراس‌اوورها پادشاهی می‌کنند، وضعیتی خاص دارد. با وجود اینکه این خودرو از همان پیشرانه قدرتمند ۱.۶ لیتری توربو با ۱۹۲ اسب بخار قدرت بهره می‌برد و لوکس‌ترین کابین را در میان محصولات هایما دارد (صندلی‌های کاپیتانی ردیف دوم، ماساژور و...), اما فرهنگ خودرویی ایران هنوز تمایل کمتری به خودروهای ون‌گونه نشان می‌دهد. با این حال، ثبت‌نام بیش از ۶۰۰ هزار نفر نشان می‌دهد که حتی کلاس‌های بدنه غیرمعمول نیز در شرایط تورمی، جذابیت سرمایه‌گذاری خود را حفظ کرده‌اند.

هایما S5 پلاس

هایما S5 پلاس؛ گزینه منطقی با تقاضای کمتر

در انتهای جدول تقاضا، هایما S5 پرو قرار گرفته است. برای این کراس‌اوور کامپکت، ۲۹۲ هزار و ۵۷۹ نفر ثبت‌نام کردند و ظرفیت عرضه آن ۱,۱۰۰ دستگاه تعیین شده بود. نسبت تقاضا به عرضه در اینجا حدود ۲۶۶ به ۱ است که بهترین شانس برنده شدن را در میان سه خودروی عرضه شده ارائه می‌دهد.

کاهش نسبی تقاضا برای S5 نسبت به دو برادر بزرگترش، به قدیمی‌تر بودن پلتفرم و طراحی ظاهری آن بازمی‌گردد. اگرچه نسخه جدید (پرو) با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT جایگزین گیربکس CVT سابق شده و مشکلات فنی گذشته را رفع کرده است، و موتور ۱.۵ لیتری توربو آن ۱۴۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، اما در برابر ظاهر فضایی 8S و کابین لوکس 7X، حرف کمتری برای گفتن دارد. این خودرو اکنون به انتخابی برای مصرف‌کنندگان واقعی تبدیل شده که به دنبال هیجان کاذب بازار نیستند و شانس برنده شدن را به سوداگری ترجیح می‌دهند.

جدول تفکیکی آمار فروش

مطابق با الزامات گزارش‌های آماری دقیق، جدول کامل توزیع متقاضیان و ظرفیت‌ها در ادامه ارائه شده است.

فرآیند اعلام نتایج و گام‌های بعدی برای برندگان

پس از انجام فرآیند قرعه‌کشی، گام‌های بعدی شامل اولویت‌بندی سیستمی و صحت‌سنجی اطلاعات هویتی و سکونتی متقاضیان است. این مرحله برای اطمینان از عدالت در توزیع و حذف دلالان احتمالی یا افرادی که شرایط ثبت‌نام را نقض کرده‌اند، حیاتی است.

روش‌های استعلام و واریز وجه

بر اساس اعلام رسمی گروه صنعتی ایران‌خودرو، اسامی برندگان نهایی پس از تایید نهادهای نظارتی از دو طریق اطلاع‌رسانی خواهد شد. روش اول ارسال پیامک رسمی از سوی شرکت به شماره موبایل ثبت‌شده متقاضی است. با توجه به سوابق کلاهبرداری‌های فیشینگ در این حوزه، به متقاضیان توصیه اکید می‌شود که تنها به سرشماره‌های رسمی ایران‌خودرو اعتماد کنند. روش دوم و مطمئن‌تر، مراجعه به سایت فروش اینترنتی این شرکت به نشانی ikcosales.ir و مشاهده وضعیت پروفایل کاربری است.

منتخبین این طرح پس از دریافت پیامک فراخوان، مهلت محدودی (معمولاً ۳ تا ۵ روز کاری) برای تکمیل وجه یا واریز پیش‌پرداخت (بسته به نوع طرح فروش فوری یا پیش‌فروش) خواهند داشت. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به‌منزله انصراف قطعی تلقی شده و نفرات رزرو جایگزین خواهند شد. با توجه به اختلاف قیمت فاحش کارخانه و بازار آزاد برای هر سه مدل هایما (که گاهی به بیش از ۵۰۰ میلیون تومان می‌رسد)، پیش‌بینی می‌شود درصد انصراف‌دهندگان در این دوره بسیار ناچیز باشد.

این قرعه‌کشی بار دیگر نشان داد که مکانیزم لاتاری خودرو اگرچه به‌صورت موقت توزیع رانت را مدیریت می‌کند، اما راه‌حل نهایی برای تعادل‌بخشی به بازار نیست. تا زمانی که تیراژ تولید (در اینجا تنها ۳۳۴۰ دستگاه) با تقاضای میلیونی همخوانی نداشته باشد، التهاب در بازار خودروهای مونتاژی و داخلی همچنان پابرجا خواهد ماند.

شرایط فروش اقساطی کامیون‌های بنز ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل (مدل ۱۴۰۴) + جدول آذر 1404

آغاز عرضه کامیون‌های باری و کمپرسی با موعد تحویل ۳۰ روزه

شرکت ایران خودرو دیزل در جدیدترین اطلاعیه خود، بخشنامه فروش اقساطی دو محصول استراتژیک و پرتقاضای خود، یعنی کامیون‌های باری (L1930) و کمپرسی (LK1930) را صادر کرد. بر اساس این بخشنامه که با شماره ۲۹-۱۴۰۴ منتشر شده است، این طرح فروش از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه مورخ ۱۶ آذر ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد. نکته حائز اهمیت در این طرح، عرضه محصولات با مدل ۱۴۰۴ و قیمت قطعی است که با توجه به نوسانات بازار خودروهای تجاری، گزینه‌ای قابل‌تأمل برای خریداران محسوب می‌شود. متقاضیان برای شرکت در این طرح ملزم به ثبت‌نام صرفاً از طریق سامانه اینترنتی فروش شرکت به نشانی esale.ikd.ir هستند و ثبت‌نام از طریق وب‌سایت‌های دیگر فاقد اعتبار خواهد بود.

طبق اعلام این شرکت خودروساز، تحویل خودروها ۳۰ روز پس از تکمیل مدارک، واریز وجه و وصول چک پیش‌پرداخت (مرحله دوم) انجام خواهد شد. همچنین رنگ محصولات عرضه شده در این طرح، نارنجی کلاسیک بوده و جریمه تأخیر در تحویل ۲.۵ درصد ماهانه تعیین شده است، در حالی که سود مشارکت و انصراف صفر درصد خواهد بود. این طرح مختص متقاضیان حقیقی است که دارای حداقل سن ۱۸ سال بوده و طی یک سال گذشته از تسهیلات یا طرح‌های فروش اقساطی ایران خودرو دیزل استفاده نکرده باشند.

جدول قیمت و اقساط کامیون‌های L1930 و LK1930

در این طرح فروش، قیمت مصوب برای کامیون باری L1930 معادل ۴۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال و برای کامیون کمپرسی LK1930 معادل ۴۸ میلیارد ریال تعیین شده است. ایران خودرو دیزل تسهیلات قابل‌توجهی را برای خرید این محصولات در نظر گرفته که بازپرداخت آن‌ها در دوره‌های ۱۲، ۲۴ و ۳۶ ماهه امکان‌پذیر است.

نکته مهم مالی این است که چک‌های اقساط باید از نوع صیادی بنفش و به نام خریدار باشند و تاریخ سررسید اولین چک اقساط، ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ خواهد بود. همچنین برای تضمین بازپرداخت، ارائه چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ اقساط و بیمه بدنه خودرو برای مدت اقساط الزامی است.

در ادامه جدول کامل شرایط فروش شامل پیش‌پرداخت‌ها و مبالغ اقساط بر اساس بخشنامه رسمی آورده شده است:

جزئیات تکمیلی پرداخت‌ها

علاوه بر مبالغ فوق، خریداران باید یک فقره چک به سررسید یک ماه پس از ثبت‌نام نیز ارائه دهند که مبلغ آن بسته به نوع خودرو و شرایط اقساط متغیر است (به‌عنوان مثال برای مدل باری ۱۲ ماهه، این چک معادل ۱۴.۵ میلیارد ریال است). مبالغ اعلام شده در قیمت مصوب شامل مالیات‌ها، عوارض قانونی، بیمه شخص ثالث یک‌ساله و هزینه‌های شماره‌گذاری علی‌الحساب است.

نگاهی به مشخصات فنی و جایگاه ۱۹۳۰ در بازار کار و تجاری

کامیون‌های سری ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل، در واقع نسخه‌های به‌روزرسانی شده و ارتقا یافته پلتفرم مشهور بنز "واگن هود" هستند که دهه‌هاست به عنوان ستون فقرات حمل‌ونقل باری نیمه‌سنگین و سنگین کشور شناخته می‌شوند. اگرچه طراحی ظاهری این خودروها همچنان وفادار به اصول کلاسیک دهه‌های گذشته است، اما تغییرات فنی در پیشرانه و سیستم انتقال قدرت، آن‌ها را با استانداردهای آلایندگی و نیازهای قدرتی امروز تا حدودی هماهنگ کرده است.

این کامیون‌ها معمولاً از پیشرانه دیزلی توربوشارژ (خانواده OM355 ارتقا یافته) بهره می‌برند که گشتاور بالا در دور موتور پایین را ارائه می‌دهد؛ ویژگی‌ای که برای کاربری‌های کمپرسی و باری در جاده‌های کوهستانی ایران حیاتی است. در بخشنامه فعلی، مدل L1930 با قابلیت نصب کاربری‌های باری فلزی، مسقف، چوبی و کفی جرثقیل‌دار عرضه می‌شود، در حالی که مدل LK1930 مختص کاربری کمپرسی طراحی شده است.

رقبا و ارزش خرید

در بازار فعلی ایران که شاهد ورود گسترده کامیون‌های چینی با کابین‌های مدرن و امکانات رفاهی بیشتر است، سری ۱۹۳۰ همچنان دو مزیت رقابتی بزرگ دارد: دوام قطعات و فراوانی خدمات فنی. تعمیرکاران در سراسر ایران با مکانیزم این کامیون‌ها آشنا هستند و قطعات یدکی آن‌ها نسبت به رقبای چینی در دسترس‌تر است. با این حال، از نظر ارگونومی کابین، امکانات رفاهی و تکنولوژی‌های کمک‌راننده، این محصول در سطحی بسیار پایین‌تر از استانداردهای روز جهانی و حتی رقبای چینی هم‌قیمت قرار می‌گیرد. خرید این خودرو بیشتر به مشتریانی توصیه می‌شود که به دنبال یک "ابزار کار" جان‌سخت با هزینه نگهداری معقول هستند تا یک کامیون مدرن و راحت.

آغاز دهمین مرحله فروش محصولات ایران‌خودرو؛ عرضه سه مدل هایما با موعد تحویل ۳۰ روزه + جدول

گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای رسمی، جزئیات دهمین دوره فروش محصولات خود را اعلام کرد. بر اساس بخشنامه منتشر شده، این طرح که با هدف تنظیم بازار و پاسخگویی به تقاضای مشتریان اجرایی می‌شود، از روز دوشنبه دهم آذرماه ۱۴۰۴ آغاز شده و به مدت پنج روز ادامه خواهد داشت. ویژگی شاخص این دوره، عرضه محصولات مونتاژی خانواده هایما با موعد تحویل فوری (۳۰ روزه) است که شامل سه مدل هایما 8S، هایما 7X و هایما S5 پرو می‌شود. این طرح خبری در حالی کلید می‌خورد که متقاضیان برای ثبت‌نام اولیه نیازی به مسدودسازی وجه در حساب‌های وکالتی ندارند.

جزئیات زمان‌بندی و شرایط شرکت در طرح فروش

طبق برنامه‌ریزی اعلام شده از سوی معاونت فروش و بازاریابی ایران‌خودرو، سامانه ثبت درخواست خرید (اولویت‌بندی) از ساعت ۱۶ روز دوشنبه ۱۰ آذرماه ۱۴۰۴ فعال خواهد شد. متقاضیان تا پایان روز جمعه ۱۴ آذرماه فرصت دارند تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی این شرکت به نشانی ikcosales.ir، نسبت به ایجاد پروفایل و ثبت درخواست خودروی مورد نظر خود اقدام کنند.

در این دوره از فروش، سه گروه از متقاضیان می‌توانند مشارکت داشته باشند:

متقاضیان عادی که شامل عموم خریداران واجد شرایط عمومی هستند.

مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (مادران).

متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده.

یکی از نکات کلیدی در این بخشنامه، تسهیل شرایط ثبت‌نام برای متقاضیان است. بر خلاف برخی دوره‌های پیشین که بلوکه کردن مبلغی از وجه خودرو در حساب وکالتی الزامی بود، در این مرحله ایران‌خودرو اعلام کرده است که «الزامی برای مسدودسازی حساب بانکی جهت ثبت‌نام اولیه وجود ندارد». این تصمیم می‌تواند منجر به افزایش استقبال مشتریان از طرح مذکور شود. با این حال، محدودیت‌های استاندارد نظیر امکان انتخاب تنها یک خودرو برای هر کد ملی همچنان برقرار است.

معرفی خودروهای حاضر در سبد فروش: هایما 8S

در سبد محصولات عرضه شده در این دوره، هایما 8S به عنوان پرچمدار کراس‌اوورهای این برند چینی در ایران حضور دارد. این خودرو که در رده کراس‌اوورهای کامپکت اما با خصیصه‌های اسپرت قرار می‌گیرد، از زبان طراحی متفاوتی نسبت به محصولات قدیمی‌تر هایما بهره می‌برد.

از نظر مشخصات فنی، هایما 8S به یک پیشرانه ۱.۶ لیتر توربوشارژر با فناوری GDI (تزریق مستقیم سوخت) مجهز است. این موتور توانایی تولید ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال قدرت در این خودرو توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT) انجام می‌شود که نیروی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد رسمی اعلام شده برای این خودرو زیر ۸ ثانیه است که آن را در زمره کراس‌اوورهای سریع بازار داخلی قرار می‌دهد. از نظر تجهیزات ایمنی، هایما 8S به سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) شامل ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور و سیستم نگهدارنده بین خطوط مجهز شده است.

بررسی مشخصات هایما 7X؛ گزینه خانوادگی

خودروی دیگری که در این طرح به فروش می‌رسد، هایما 7X است. این خودرو در کلاس MPV (خودروهای چندمنظوره) قرار دارد و با ظرفیت ۷ نفر، به طور خاص برای خانواده‌های پرجمعیت هدف‌گذاری شده است. هایما 7X از همان پیشرانه قدرتمند ۱.۶ لیتری توربو GDI مشترک با مدل 8S بهره می‌برد که ۱۹۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این ویژگی باعث می‌شود تا برخلاف بسیاری از ون‌های موجود در بازار که از ضعف قوای محرکه رنج می‌برند، 7X کشش مناسبی را ارائه دهد.

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، هایما 7X لیست کاملی را ارائه می‌دهد که شامل ۶ کیسه هوا، سیستم پارک خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه و سقف پاناروما می‌شود. طراحی داخلی این خودرو با تمرکز بر راحتی سرنشینان عقب و فضای بار منعطف شکل گرفته است. حضور این خودرو در طرح فروش فوری ۳۰ روزه، فرصتی برای خریدارانی است که به دنبال خودرویی با فضای کابین بزرگتر از کراس‌اوورهای معمولی هستند.

هایما S5 پرو؛ کراس‌اوور کامپکت با گیربکس جدید

سومین محصول این بخشنامه، هایما S5 پرو است. این خودرو نسخه به‌روزرسانی شده هایما S5 معمولی محسوب می‌شود که مهم‌ترین تغییر آن در بخش فنی رخ داده است. جایگزینی گیربکس CVT قدیمی با یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT)، کیفیت رانندگی و شتاب‌گیری این خودرو را به طرز محسوسی بهبود بخشیده است. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ این خودرو توانایی تولید ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. اگرچه طراحی ظاهری S5 نسبت به دو مدل دیگر قدیمی‌تر به نظر می‌رسد، اما به دلیل ابعاد جمع‌وجور و قیمت رقابتی‌تر، همچنان مشتریان خاص خود را در بازار دارد.

فرایند اولویت‌بندی و اعلام نتایج

ایران‌خودرو در اطلاعیه خود تصریح کرده است که پس از پایان مهلت ثبت‌نام در روز ۱۴ آذرماه، فرایند اولویت‌بندی متقاضیان انجام خواهد شد. این مراسم با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار می‌شود تا شفافیت در تخصیص خودروها تضمین گردد. با توجه به اینکه موعد تحویل خودروها ۳۰ روزه اعلام شده است، انتظار می‌رود فراخوان تکمیل وجه برای برندگان بلافاصله پس از اعلام نتایج صادر شود.

اسامی برگزیدگان و اولویت‌های تعیین شده صرفاً از طریق سایت رسمی خبری ایران‌خودرو (ikcopress.ir) و پنل کاربری متقاضیان اطلاع‌رسانی خواهد شد. کارشناسان بازار معتقدند عرضه این حجم از خودروهای مونتاژی با تحویل فوری، می‌تواند شوک مثبتی به بازار خودرو وارد کرده و تا حدی از نوسانات قیمتی روزهای اخیر در بازار آزاد بکاهد.

جدول مشخصات فنی محصولات عرضه شده

آغاز فروش اقساطی و نقدی کامیون‌های سنگین ایران‌خودرو دیزل + جدول آذر ۱۴۰۴

شرکت ایران‌خودرو دیزل در اطلاعیه‌ای جدید، جزئیات طرح فروش گسترده محصولات باری و کمپرسی خود را برای آذرماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. بر اساس این بخشنامه که از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه دوم آذرماه فعال خواهد شد، دو محصول استراتژیک این شرکت یعنی کامیون‌های سری ۱۹۳۰ و ۲۶۳۰ در دو تیپ باری (L) و کمپرسی (LK) با موعد تحویل ۳۰ روزه به بازار عرضه می‌شوند. این طرح شامل فروش نقدی دومرحله‌ای برای مدل‌های سنگین‌تر و فروش اقساطی با تسهیلات ویژه برای مدل‌های تک‌محور است.

شرایط فروش و قیمت‌گذاری؛ از تسهیلات میلیاردی تا تخفیف‌های نقدی

در طرح جدید فروش ایران‌خودرو دیزل، تمرکز بر تنوع در روش‌های پرداخت است تا طیف وسیع‌تری از خریداران قادر به ثبت‌نام باشند. برای کامیون‌های سنگین ده چرخ (سری ۲۶۳۰)، روش پرداخت "نقدی مرحله‌ای" در نظر گرفته شده است که فشار نقدینگی اولیه را کاهش می‌دهد. در مقابل، برای کامیون‌های تک‌محور (سری ۱۹۳۰)، خریداران می‌توانند از تسهیلات بلندمدت تا ۳۶ ماه بهره‌مند شوند. نکته قابل‌توجه در این بخشنامه، قیمت‌گذاری قطعی و اعمال تخفیف‌های "قیمت مصوب فروش" نسبت به "قیمت مصوب قانونی" است که حاشیه سود معقولی را برای خریداران در نظر می‌گیرد.

جزئیات فروش کامیون‌های ۲۶۳۰ (جفت محور)

کامیون‌های واگن‌هود ۲۶۳۰ که در بازار با نام "بنز جفت" یا "مایلر جدید" شناخته می‌شوند، در دو کاربری کمپرسی (LK) و باری (L) عرضه شده‌اند. طبق بخشنامه، متقاضیان باید مبلغ ۳ میلیارد تومان را به‌عنوان پیش‌پرداخت در زمان ثبت‌نام واریز نمایند. مابقی مبلغ طی یک فقره چک ۳۰ روزه دریافت می‌شود. قیمت نهایی مصرف‌کننده برای مدل باری (L2630) معادل ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان و برای مدل کمپرسی (LK2630) معادل ۶ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان تعیین شده است. سود مشارکت و انصراف در این طرح صفر درصد بوده اما جریمه تأخیر ۲.۵ درصد ماهانه محاسبه خواهد شد.

​

جدول شماره ۱: فروش نقدی مرحله‌ای (سری ۲۶۳۰)

​در این طرح، قیمت فروش با اعمال تخفیف نسبت به قیمت مصوب قانونی محاسبه شده و پرداخت در دو مرحله (نقد + چک ۳۰ روزه) انجام می‌شود.

​

​

جدول شماره ۲: فروش اقساطی (سری ۱۹۳۰)

​این طرح شامل تسهیلات ۲ میلیارد تومانی است. شروع اقساط از تاریخ ۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ بوده و چک‌ها به‌صورت سه‌ماه یک‌بار (هر چک شامل ۳ قسط ماهانه) دریافت می‌شود.

​

شرایط اقساطی کامیون‌های ۱۹۳۰ (تک محور)

برای متقاضیان کامیون‌های تک‌محور (معروف به بنز تک)، ایران‌خودرو دیزل تسهیلات ۲۰ میلیارد ریالی (۲ میلیارد تومان) در نظر گرفته است. خریداران می‌توانند بازپرداخت این تسهیلات را در بازه‌های ۱۲، ۲۴ یا ۳۶ ماهه انتخاب کنند. برای مثال، در روش ۱۲ ماهه، مبلغ هر قسط حدود ۵۸۱ میلیون تومان و در روش ۳۶ ماهه حدود ۲۴۲ میلیون تومان خواهد بود. قیمت نهایی مدل L1930 حدود ۴ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان و مدل LK1930 حدود ۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.

بررسی فنی و مهندسی؛ قلب تپنده ۳۰۰ اسب بخاری

اگرچه ظاهر این کامیون‌ها یادآور نوستالژی‌های جاده‌ای دهه ۵۰ میلادی مرسدس بنز است، اما در باطن، سری ۱۹۳۰ و ۲۶۳۰ تغییرات فنی قابل‌ملاحظه‌ای نسبت به اسلاف خود (۱۹۲۴ و ۲۶۲۴) داشته‌اند. مهم‌ترین تغییر، ارتقای پیشرانه است. این خودروها مجهز به موتور OM355 ارتقایافته هستند که با تجهیز به توربوشارژر و اینترکولر، اکنون قدرتی معادل ۳۰۰ اسب بخار و گشتاوری فراتر از ۱۲۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کنند. این افزایش قدرت، کشش خودرو را به‌ویژه در سربالایی‌ها و در حالت بار کامل، به‌شدت بهبود بخشیده است.

سیستم انتقال قدرت و شاسی

نیروی تولیدی موتور از طریق یک گیربکس دستی ZF (معمولاً مدل ۱۶ دنده یا مشابه آن با سیستم دیوایدر) به محورها منتقل می‌شود. در مدل‌های ۲۶۳۰، آرایش محوری ۶×۴ (جفت دیفرانسیل) قابلیت تردد در مسیرهای ناهموار و کارگاهی را تضمین می‌کند، درحالی‌که مدل‌های ۱۹۳۰ با آرایش ۴×۲ برای توزیع بار شهری و بین‌شهری سبک‌تر بهینه‌سازی شده‌اند. شاسی نردبانی دوبل این خودروها همچنان یکی از مستحکم‌ترین نمونه‌ها در بازار ایران است که تحمل بارهای سنگین و فشارهای غیرمتعارف جاده‌ای را به‌خوبی تاب می‌آورد.

تجهیزات و امکانات رفاهی

در بخش کابین، اگرچه کلیات طراحی حفظ شده است، اما تلاش‌هایی برای مدرن‌سازی صورت گرفته است. صندلی راننده پنوماتیک (بادی)، سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) که در مدل‌های قدیمی غایب بود، تاخوگراف دیجیتال و سیستم صوتی با قابلیت پخش USB از جمله امکانات استاندارد این سری هستند. بااین‌حال، نباید انتظار ارگونومی و راحتی کامیون‌های نسل جدید اروپایی یا حتی چینی‌های مدرن را از این اتاق کلاسیک داشت.

تحلیل بازار و جایگاه رقابتی؛ جدال سنت و مدرنیته

عرضه کامیون‌های واگن‌هود با موتور ۳۰۰ اسب بخاری، پاسخی به نیاز بازار ایران به "خودروهای کار بادوام و ارزان‌قیمت" است. رقبای اصلی این محصولات در بازار ایران، کامیون‌های چینی مونتاژی هستند که اگرچه کابین‌های بسیار مدرن‌تر، کم‌صداتر و راحت‌تری دارند، اما در زمینه "جان‌سختی"، "فراوانی قطعات یدکی" و "هزینه نگهداری پایین" همچنان به گرد پای محصولات کلاسیک ایران‌خودرو دیزل نمی‌رسند.

نقاط قوت و ضعف

بزرگ‌ترین نقطه قوت سری L و LK، شبکه خدمات پس از فروش گسترده و آشنایی کامل مکانیک‌های سراسر کشور با ساختار فنی این خودروهاست. موتور OM355 حتی در دورافتاده‌ترین نقاط ایران نیز قابل تعمیر است. در مقابل، بزرگ‌ترین نقطه ضعف این خودروها، ایمنی پایین (عدم وجود سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده یا ADAS)، عایق‌بندی ضعیف کابین و طراحی غیر ارگونومیک است که باعث خستگی زودرس راننده در مسافت‌های طولانی می‌شود. بااین‌حال، برای کاربری‌های کارگاهی، معدنی و مسافت‌های کوتاه تا متوسط، این "نارنجی‌پوشان" همچنان گزینه‌ای اقتصادی و منطقی محسوب می‌شوند.

فروش فوری وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز با قیمت جدید؛ شرایط ثبت‌نام + جدول آبان ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران‌خودرو در تازه‌ترین اطلاعیه خود، شرایط فروش فوق‌العاده وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز را ویژه آبان‌ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. طبق بخشنامه شماره ۴۹۵۸، این طرح فروش از روز پنج‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۲۹ رأس ساعت ۱۰ صبح آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. نکته قابل‌توجه در این بخشنامه، افزایش قیمت قابل‌توجه این محصول تجاری سبک است. قیمت مصوب فروش در این طرح معادل ۷,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (۷۳۵ میلیون تومان) تعیین شده است که نسبت به نرخ قبلی کارخانه، نشان‌دهنده یک جهش قیمتی حدود ۸۵ میلیون تومانی است. موعد تحویل خودروها در این طرح ۳۰ روزه بوده و متقاضیان می‌توانند از بین رنگ‌های سفید، خاکستری و مشکی انتخاب کنند.

جزئیات بخشنامه فروش فوری آریسان ۲ و جهش قیمتی ۸۵ میلیون تومانی

حذف محدودیت پلاک فعال و شرایط احراز سکونت

یکی از تغییرات مهم در این بخشنامه، تسهیل شرایط ثبت‌نام برای متقاضیان واقعی است. طبق متن بخشنامه، در این طرح شرط «کنترل پلاک فعال» و همچنین «ثبت‌نام‌های قبلی» اعمال نخواهد شد. این موضوع می‌تواند فرصتی برای کسب‌وکارهایی باشد که نیاز به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل خود دارند اما پیش‌ازاین به دلیل داشتن خودروی شخصی، امکان ثبت‌نام نداشتند. بااین‌حال، فرآیند احراز سکونت همچنان با سخت‌گیری دنبال می‌شود. مشتریان موظف‌اند پیش از ثبت‌نام، اطلاعات فردی و پستی خود را در سامانه «سخا» (sakha.epolice.ir) و سامانه ملی املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) به‌روزرسانی و تایید کنند. عدم تطابق کد پستی با اطلاعات سامانه فروش، مانع از صدور بیمه‌نامه شخص ثالث و شماره‌گذاری خودرو خواهد شد.

بررسی فنی و عملکردی: آریسان ۲، اصلاحیه‌ای بر نسل قبل

وانت آریسان ۲ که جایگزین نسخه پرحاشیه آریسان ۱ شد، از نظر فنی تغییرات بنیادینی را تجربه کرده است که آن را به گزینه‌ای قابل‌اعتمادتر در بازار وانت‌های سبک تبدیل می‌کند. قلب تپنده این خودرو موتور XU7P (نسخه ارتقا یافته پژو) است که به‌صورت پایه گازسوز طراحی شده است. برخلاف آریسان ۱ که دیفرانسیل عقب بود و مشکلاتی در ناحیه شاسی داشت، آریسان ۲ به سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو (FWD) مجهز شده است. این تغییر ساختار، حذف گاردان و دیفرانسیل عقب را در پی داشته که منجر به کاهش لرزش و سر‌ و صدای کابین و همچنین آزادسازی فضای بیشتر برای مخازن گاز در زیر کفی اتاق بار شده است.

مشخصات پیشرانه و ظرفیت بار

پیشرانه XU7P-CNG در حالت استفاده از بنزین قدرتی معادل ۹۷ اسب بخار و گشتاوری حدود ۱۴۶ نیوتن‌متر تولید می‌کند. استفاده از گاز طبیعی (CNG) افت توان زیادی ایجاد نمی‌کند و موتور همچنان کارایی قابل‌قبولی برای حمل بارهای سبک شهری دارد. ظرفیت بار مجاز این خودرو حدود ۶۰۰ کیلوگرم بار خالص به اضافه سرنشینان (مجموعاً ۷۵۰ کیلوگرم) اعلام شده است. مخزن گاز ۷۵ لیتری این خودرو که در زیر کفی بار تعبیه شده، فضای بار را مسطح کرده و ایمنی آن را نسبت به نصب مخزن در پشت کابین افزایش داده است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی و استاندارد آلایندگی یورو ۵ از دیگر ویژگی‌های فنی این محصول است.

امکانات رفاهی، ایمنی و جایگاه رقابتی در بازار

آریسان ۲ در سگمنت وانت‌های اقتصادی و کاربری شهری قرار می‌گیرد و از نظر امکانات رفاهی نسبت به رقبای سنتی خود (مانند وانت‌های نیسان قدیمی یا کارا) در وضعیت بهتری قرار دارد، هرچند همچنان یک خودروی کار محسوب می‌شود. ایران‌خودرو این محصول را با امکاناتی نظیر کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) عرضه می‌کند. نکته مهم در لیست تجهیزات ذکر شده در بخشنامه، وجود سیستم SBR (اخطار کمربند ایمنی) است که مطابق با استانداردهای جدید اجباری شده است. سنسور دنده عقب، سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) و فرمان هیدرولیک از دیگر تجهیزات استاندارد این خودرو هستند.

تحلیل قیمت و رقبا

با قیمت جدید ۷۳۵ میلیون تومانی، آریسان ۲ فاصله خود را با رقیب اصلی و ارزان‌ترش، یعنی وانت پراید (سایپا ۱۵۱)، بیشتر کرده است. سایپا ۱۵۱ با ظرفیت بار کمتر و ابعاد کوچک‌تر، بیشتر برای پخش‌های مویرگی بسیار سبک مناسب است، درحالی‌که آریسان ۲ با اتاق بزرگ‌تر و ظاهر شبیه به خودروهای سواری (پلتفرم پژو ۴۰۵/پارس)، سواری نرم‌تر و فضای کابین راحت‌تری را برای راننده فراهم می‌کند. رقیب دیگر، وانت کارا ۲۰۰۰ گروه بهمن است که با توقف تولید مواجه شده و کاپرا نیز در بازه قیمتی بسیار بالاتری قرار دارد. بنابراین، آریسان ۲ عملاً در بازه قیمتی ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان بی‌رقیب مانده است. این افزایش قیمت ۸۵ میلیون تومانی، اگرچه برای مصرف‌کنندگان نهایی سنگین است، اما با توجه به تورم تولید و قیمت بازار آزاد (که پیش از این افزایش نیز بالاتر از قیمت کارخانه بود)، احتمالاً همچنان تقاضای بالایی برای آن وجود خواهد داشت، به‌ویژه که موعد تحویل ۳۰ روزه جذابیت نقدشوندگی آن را افزایش می‌دهد.

فراخوان جدید ایران خودرو؛ جزئیات فروش فوری و فوق‌العاده طرح نوسازی + جدول آبان ۱۴۰۴

شرکت ایران خودرو با صدور دو بخشنامه مجزا به شماره‌های ۴۹۵۵ و ۴۹۵۶ ، جزئیات فراخوان جدید خود را برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) اعلام کرد. این فراخوان مختص آن دسته از متقاضیانی است که در نهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو در آبان ماه ۱۴۰۴ در سامانه ikcosales.ir ثبت‌نام کرده و در لیست انتظار قرار گرفته‌اند. این دو طرح شامل «فروش فوری» با موعد تحویل ۳۰ روزه و «فروش فوق‌العاده» با موعد تحویل ۹۰ روزه می‌باشد و صرفاً برای افرادی فعال می‌شود که پیامک مراجعه به مراکز اسقاط را دریافت کرده‌اند.

لیست خودروها و قیمت‌های مصوب در طرح‌های ۳۰ و ۹۰ روزه

ایران خودرو سبد محصولات خود را در قالب دو برنامه فروش متفاوت با موعد تحویل‌های ۳۰ و ۹۰ روزه به متقاضیان طرح نوسازی ارائه کرده است.

طرح فروش فوری (بخشنامه ۴۹۵۵) - تحویل ۳۰ روزه

در طرح فروش فوری (بخشنامه ۴۹۵۵)، قیمت‌ها قطعی و موعد تحویل خودروها حداکثر ۳۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده اعلام شده است. لیست کامل ۸ محصول این طرح به شرح زیر است:

طرح فروش فوق‌العاده (بخشنامه ۴۹۵۶) - تحویل ۹۰ روزه

در طرح فروش فوق‌العاده (بخشنامه ۴۹۵۶)، قیمت‌ها نیز قطعی بوده و موعد تحویل حداکثر ۹۰ روز تعیین شده است. نکته قابل توجه در این طرح، حضور «تارا دستی» و غیبت «دنا پلاس ۶ سرعته دستی با رینگ آلومینیومی» (که در طرح ۳۰ روزه حاضر بود) می‌باشد.

فرآیند گام‌به‌گام ثبت‌نام و اسقاط خودرو

مهلت مراجعه به مراکز اسقاط

مهم‌ترین بخش این فراخوان، بازه زمانی مراجعه به مراکز اسقاط است. متقاضیان موظفند از روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۲۰ لغایت پایان روز شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۹/۰۱ ، ابتدا به سامانه ستاد نوسازی به نشانی nnhk.ir مراجعه و مرکز اسقاط مجاز را انتخاب نمایند و سپس در همین بازه زمانی، خودروی فرسوده خود را به مرکز منتخب تحویل دهند.

فرآیند واریز وجه

پس از تحویل خودرو به مرکز اسقاط و تایید پذیرش توسط آن مرکز ، اطلاعات توسط ستاد نوسازی به ایران خودرو ارسال می‌شود. در این مرحله، ایران خودرو پیامک «مهلت واریز وجه» را برای متقاضی ارسال خواهد کرد. متقاضی از زمان دریافت این پیامک، حداکثر ۸ روز فرصت دارد تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو (esale.ikco.ir)، وجه کامل خودرو را بر اساس مفاد قرارداد واریز نماید. ایران خودرو هشدار داده است که عدم واریز وجه در این مهلت ۸ روزه، به منزله انصراف از اولویت ثبت‌نام تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار حذف خواهد شد. البته این بازه زمانی حداکثر برای یک دوره ۳ روزه دیگر قابل تمدید است. تاکید می‌شود که قبل از دریافت تاییدیه اسقاط و دریافت پیامک فراخوان واریز، هیچ امکانی برای پرداخت وجه وجود نخواهد داشت.

شروط و الزامات حیاتی طرح نوسازی (سخا، انصراف و جرایم)

موفقیت در این فراخوان، نیازمند رعایت دقیق چندین بند قانونی و اجرایی است که مسئولیت آن‌ها مستقیماً بر عهده متقاضی قرار داده شده است.

الزام به‌روزرسانی سامانه «سخا»

یکی از مهم‌ترین شروط این بخشنامه که در هر دو طرح (فوری و فوق‌العاده) مورد تاکید قرار گرفته، لزوم به‌روز بودن اطلاعات سکونتی متقاضیان در سامانه شماره‌گذاری پلیس راهور فراجا (سخا) است. در صورتی که مشتری در این سامانه فاقد اطلاعات فردی بوده یا بیش از یک سال از آخرین به‌روزرسانی آدرس وی گذشته باشد، موظف است ابتدا در سامانه ملی املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) خوداظهاری نشانی کند و سپس اطلاعات خود را در سامانه سخا (sakha.epolice.ir) به‌روز نماید. عدم اجرای این بند منجر به تاخیر در تحویل خودرو شده و جریمه تاخیر نیز به آن تعلق نخواهد گرفت.

قیمت نهایی و جریمه تاخیر

اگرچه در جداول فروش، قیمت‌ها «قطعی» ذکر شده ، اما در بند دیگری از هر دو بخشنامه (نکته ۲ بخش ضوابط فروش) تصریح شده که قیمت نهایی بر مبنای «قیمت زمان واریز وجه» خواهد بود. این موضوع نشان‌دهنده احتمال تغییر قیمت‌ها تا زمان ارسال پیامک واریز وجه است. در صورت تاخیر احتمالی در تحویل خودرو از سوی ایران خودرو (پس از تکمیل وجه و پرونده)، جریمه تاخیر برای طرح فروش فوق‌العاده (۹۰ روزه) معادل ۳۶ درصد سالیانه (۳ درصد ماهانه) و برای طرح فروش فوری (۳۰ روزه) معادل ۳۰ درصد سالیانه (۲.۵ درصد ماهانه) محاسبه و پرداخت خواهد شد.

شرایط انصراف از قرارداد

بر اساس قوانین طرح جایگزینی، امکان انصراف از ثبت‌نام وجود ندارد. با این حال، یک استثنا در نظر گرفته شده است: در صورتی که ایران خودرو در تحویل خودرو تاخیر داشته باشد، مشتری می‌تواند درخواست انصراف دهد. این انصراف نیز منوط به دریافت تاییدیه کتبی از سوی «ستاد نوسازی» و اعلام آن به ایران خودرو است تا قرارداد از حالت جایگزینی به «دریافت ارزش نقدی گواهی اسقاط» توسط مشتری تغییر یابد.

سایر مقررات عمومی

همچون سایر طرح‌های فروش، شروطی نظیر اختصاص یک دستگاه خودرو به هر کد ملی ، ممنوعیت انتقال امتیاز و فروش حواله (حتی وکالتی) ، عدم امکان صلح در قرارداد و لزوم تطابق شماره حساب بانکی و شماره تلفن همراه با نام متقاضی، پابرجا هستند. همچنین ثبت‌نام برای متقاضیان حقوقی مجاز نیست.

بخشنامه پیش فروش محصولات ایران خودرو ویژه مالکین خودروهای فرسوده + جدول آبان ۱۴۰۴

ایران‌خودرو فراخوان شرکت در طرح پیش‌فروش محصولات خود را برای مالکین خودروهای فرسوده صادر کرد. این طرح ویژه آن دسته از متقاضیانی است که در نهمین مرحله فروش جامع ایران‌خودرو ویژه آبان‌ماه ۱۴۰۴ شرکت کرده و اولویت‌بندی شده‌اند. تمامی خودروها تا اسفندماه در اختیار خریداران قرار می‌گیرند.

در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، مدل‌های تارا دستی، سورن دوگانه‌سوز، سورن پلاس XU7، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU5p، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای رینگ آلومینیومی با موتور TU5p، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای رینگ فولادی با موتور TU5p، رانا پلاس با موتور TU5p، دنا پلاس اتوماتیک و دنا پلاس دستی رینگ فولادی با موتور EF7 به عرضه درآمده‌اند. برای خرید هر یک، متقاضی می‌بایست ۵۰ درصد مبلغ فعلی خودرو را به عنوان پیش‌پرداخت به حساب شرکت واریز کنید. قیمت نهایی بر اساس قیمت روز خودرو در هنگام تحویل (مندرج در قرارداد) تسویه می‌شود. جزئیات کامل طرح پیش‌فروش محصولات ایران‌خودرو ویژه طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در آبان ۱۴۰۴ را در جدول زیر مشاهده می‌کنید.

جدول شرایط پیش‌فروش محصولات ایران‌خودرو ویژه طرح جایگزینی در آبان ۱۴۰۴

فروش سبدی محصولات ایران خودرو دیزل + جدول آبانماه ۱۴۰۴

ایران خودرو دیزل از شرایط فروش سبدی محصولات خود رونمایی کرد. این طرح از روز شنبه، ۱۷ آبانماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد. در این طرح، کشنده فوتون HS و کامیون‌های ۱۹۳۰ (باری یا کمپرسی) و ۲۶۳۰ (باری یا کمپرسی) در تعداد محدود به عرضه درمی‌آیند.

در طرح فروش سبدی ایران خودرو دیزل، کامیون LK1930 با قیمت مصوب ۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان، کامیون LK2690 با قیمت مصوب ۶ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان، فوتون HS با قیمت مصوب ۸ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به فروش گذاشته می‌شود. جزئیات کامل را در جداول زیر مشاهده می‌کنید.

جدول سبد شماره ۱ طرح فروش سبدی ایران خودرو

جدول سبد شماره ۲ طرح فروش سبدی ایران خودرو

جدول سبد شماره ۳ طرح فروش سبدی ایران خودرو

جزئیات شرایط فروش فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش ایران خودرو برای متقاضیان عادی + جدول آبان 1404

شرکت ایران خودرو با انتشار سه بخشنامه مجزا به شماره‌های ۴۹۴۹ ، ۴۹۵۰ و ۴۹۵۱ ، شرایط جدید فروش محصولات خود را برای متقاضیان عادی اعلام کرد. این فراخوان‌ها که همگی در تاریخ ۱۲ آبان ۱۴۰۴ منتشر شده‌اند ، به طور خاص «متقاضیان عادی واجد شرایط نهمین دوره ثبت درخواست خرید اولویت بندی» را هدف قرار داده‌اند ؛ افرادی که پیش‌تر در سامانه ikcosales.ir ثبت نام کرده و در لیست انتظار قرار گرفته‌اند.

این سه طرح، سه روش فروش متفاوت شامل «فوری»، «فوق‌العاده» و «پیش‌فروش» را پوشش می‌دهند. مهلت ثبت‌نام و واریز وجه برای هر سه طرح از روز دوشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۱۲ آغاز شده و تا پایان روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۲۱ ادامه خواهد داشت.

شرایط و ضوابط عمومی فراخوان

متقاضیان مشمول این فراخوان‌ها موظف هستند به محض دریافت پیامک از سوی ایران خودرو (با سرشماره IKCO )، حداکثر ظرف مهلت ۸ روز کاری به سامانه فروش اینترنتی به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کنند. پس از مطالعه و تایید شرایط قرارداد، باید نسبت به واریز کامل وجه (در طرح‌های فوری و فوق‌العاده) یا مبلغ پیش‌پرداخت (در طرح پیش‌فروش) اقدام نمایند. عدم واریز وجه در مهلت مقرر، به منزله انصراف تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار حذف می‌شود.

محدودیت‌های ثبت‌نام

ایران خودرو شروط عمومی سخت‌گیرانه‌ای را برای این دوره در نظر گرفته است:

متقاضی باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشد.

شماره تلفن همراه مورداستفاده باید به نام خود متقاضی باشد.

حداقل ۴۸ ماه از آخرین خرید (ثبت‌نام یا تحویل) از ایران خودرو و سایپا و ۲۴ ماه از سایر خودروسازان گذشته باشد.

ثبت‌نام برای دارندگان پلاک انتظامی فعال (نصب شده بر روی خودروی سواری شخصی) ممنوع است. البته، افرادی که فقط یک پلاک فعال دارند اما عمر خودروی مذکور بیش از ۵ سال باشد، از این ممنوعیت مستثنی هستند.

انتقال امتیاز به اشخاص ثالث، حتی به صورت وکالتی، و همچنین فروش حواله ممنوع است و امکان صلح در قرارداد وجود ندارد.

فرآیند واریز وجه و احراز سکونت

متقاضی موظف است هنگام ثبت‌نام، شماره شبای مربوط به خود را معرفی کرده و برای واریز وجه صرفاً از کارت‌های بانکی به نام خود استفاده نماید. پس از واریز وجه، متقاضی باید حداکثر ظرف ۴۸ ساعت، مدارک لازم را به نمایندگی منتخب تحویل داده و قرارداد را امضا کند.

نکته بسیار مهم در این بخشنامه‌ها، تاکید مجدد بر احراز محل سکونت از طریق سامانه‌های دولتی است. متقاضیان باید ابتدا در سامانه ملی املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) خوداظهاری نشانی کنند و سپس اطلاعات خود را در سامانه سخا (sakha.epolice.ir) به‌روزرسانی یا ثبت نمایند. عدم تایید نشانی در این سامانه‌ها می‌تواند منجر به عدم صدور بیمه‌نامه شخص ثالث و تاخیر در تحویل خودرو شود.

همچنین، بر اساس ابلاغیه راهور فراجا، دارندگان وسائط نقلیه مکلف هستند هنگام شماره‌گذاری خودروی جدید، کلیه بدهی‌های معوقه پلاک‌های فعال خود را تسویه نمایند.

جزئیات طرح‌های فروش

تفاوت اصلی سه طرح ارائه شده در قیمت (قطعی یا علی‌الحساب) و موعد تحویل (۳۰ روزه، ۹۰ روزه یا اسفند ماه) است.

طرح فروش فوری (بخشنامه ۴۹۴۹) - تحویل ۳۰ روزه

در این طرح، قیمت خودروها قطعی است و موعد تحویل حداکثر ۳۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده تعیین شده است. جریمه تاخیر در تحویل در این طرح، معادل ۳۰ درصد سالیانه (۲.۵ درصد ماهانه) محاسبه خواهد شد. هشت خودرو در این طرح عرضه شده‌اند:

طرح فروش فوق‌العاده (بخشنامه ۴۹۵۰) - تحویل ۹۰ روزه

این طرح نیز با قیمت قطعی عرضه شده ، اما موعد تحویل آن حداکثر ۳ ماهه (۹۰ روزه) است. جریمه تاخیر در این روش، ۳۶ درصد سالیانه (۳ درصد ماهانه) در نظر گرفته شده است. سبد محصولات این طرح مشابه طرح فوری است، با این تفاوت که «تارا دستی» جایگزین «دنا پلاس EFP دستی با رینگ آلومینیومی» شده است.

طرح پیش‌فروش (بخشنامه ۴۹۵۱) - تحویل اسفند ۱۴۰۴

در این طرح، قیمت خودرو قطعی نیست و مبالغ پرداختی به عنوان «پیش پرداخت» (علی‌الحساب) در نظر گرفته می‌شوند. قیمت نهایی خودرو بر اساس قیمت روز در زمان تحویل (مندرج در قرارداد) محاسبه خواهد شد. موعد تحویل تمامی خودروهای این طرح، هفته آخر اسفند ۱۴۰۴ است. سود مشارکت و انصراف در این طرح، مطابق آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو محاسبه می‌شود. سبد محصولات این طرح شامل ۹ خودرو است:

نکات فنی و سایر شرایط

در هر سه بخشنامه تاکید شده است که انتخاب رنگ خودرو توسط مشتری در زمان واریز وجه صورت خواهد گرفت. همچنین، هزینه‌های قانونی مانند بیمه شخص ثالث، مالیات و... بر اساس نرخ‌ها و قوانین زمان ثبت‌نام محاسبه می‌شود و در صورت تغییر این مبالغ تا زمان تحویل، پرداخت مابه‌التفاوت به عهده خریدار خواهد بود.

نکته فنی قابل توجه، احتمال «ارتقاء موتور (P-PLUS) در خودروی دنا پلاس اتوماتیک» با توجه به الزامات و استانداردهای ابلاغی سال ۱۴۰۴ است.

در نهایت، ایران خودرو هشدار داده که در صورت مشاهده هرگونه مغایرت در شرایط احراز متقاضی (اعم از عمومی و اختصاصی) در هر مرحله تا قبل از تحویل خودرو، ثبت‌نام کان لم یکن تلقی شده و وجه مشتری حداکثر ظرف ۲۰ روز مسترد می‌گردد.

جزئیات کامل سه طرح فروش ایران خودرو (فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش) ویژه جوانی + جدول آبان ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه‌ی اجرای تعهدات خود در قبال «قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت»، نهمین مرحله از فراخوان اولویت‌بندی متقاضیان را در آبان ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. این بخشنامه‌ها شامل سه طرح متنوع «فروش فوری» (تحویل ۳۰ روزه)، «فروش فوق‌العاده» (تحویل ۹۰ روزه) و «پیش فروش» (تحویل اسفند ۱۴۰۴) است که سبد محصولات متنوعی را به مشمولین این قانون ارائه می‌دهد.

لازم به ذکر است که این مرحله، ثبت‌نام جدید یا قرعه‌کشی محسوب نمی‌شود، بلکه یک فراخوان برای آن دسته از مادرانی است که پیش‌تر در سامانه یکپارچه فروش خودرو ثبت‌نام کرده و در لیست انتظار (اولویت‌بندی) قرار گرفته‌اند.

فراخوان نهم برای مشمولین در صف انتظار

بر اساس اطلاعیه رسمی ایران خودرو، این طرح فروش منحصراً به مادرانی اختصاص دارد که دارای فرزند دوم یا بیشتر، پس از تاریخ ۱۹ آبان ۱۴۰۰ (مطابق ماده ۱۲ قانون حمایت از خانواده) بوده و در نهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو در سامانه یکپارچه، اولویت‌بندی شده‌اند.

این گروه از متقاضیان که در لیست انتظار قرار داشته‌اند، توسط ایران خودرو از طریق ارسال پیامک (SMS) مطلع خواهند شد. این افراد پس از دریافت پیامک، فرصت خواهند داشت تا با مراجعه به میز کاربری خود در وب‌سایت فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی ikcosales.ir، نسبت به انتخاب یکی از سه طرح فروش موجود و واریز وجه کامل (در طرح‌های فوری و فوق‌العاده) یا پیش‌پرداخت (در طرح پیش فروش) اقدام نمایند.

سبد محصولات در طرح‌های فروش فوری و فوق‌العاده (تحویل ۳۰ و ۹۰ روزه)

ایران خودرو دو طرح فروش نقدی با قیمت قطعی و موعد تحویل کوتاه مدت (۳۰ روزه) و میان مدت (۹۰ روزه) را برای این فراخوان در نظر گرفته است. تمامی خودروهای موجود در این دو طرح دارای «کارت طلایی» هستند.

طرح فروش فوری (تحویل ۳۰ روزه) - آبان ۱۴۰۴

در طرح فروش فوری، هشت محصول متنوع از جمله کراس‌اوور جدید «ری‌را» و نسخه‌های مختلف دنا پلاس و سورن پلاس عرضه شده‌اند. موعد تحویل تمامی خودروها ۳۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده اعلام شده است.

طرح فروش فوق‌العاده (تحویل ۹۰ روزه) - آبان ۱۴۰۴

در طرح موازی فروش فوق‌العاده، موعد تحویل ۹۰ روزه (پس از تکمیل وجه) در نظر گرفته شده است. در این طرح نیز هشت محصول ارائه شده که نکته قابل توجه آن، حضور «تارا دستی» به جای «دنا پلاس EFP دستی با رینگ آلومینیومی» است. «ری‌را» در این طرح نیز با همان قیمت قطعی عرضه شده است.

جزئیات طرح پیش فروش (تحویل اسفند ۱۴۰۴)

متقاضیانی که امکان پرداخت کامل وجه خودرو را در حال حاضر ندارند یا به دنبال خرید با پرداخت قسطی هستند، می‌توانند طرح پیش فروش را انتخاب کنند. این طرح سبد کامل‌تری شامل ۹ محصول را ارائه می‌دهد.

جدول طرح پیش فروش

در این طرح، سه نسخه از پژو ۲۰۷ (دستی هیدرولیک، دستی سقف شیشه‌ای با رینگ آلومینیومی، و دستی سقف شیشه‌ای با رینگ فولادی) در کنار محصولاتی چون تارا دستی، دنا پلاس اتوماتیک و سورن پلاس حضور دارند. موعد تحویل تمام خودروهای این طرح، هفته آخر اسفند ماه ۱۴۰۴ تعیین شده است.

نکته کلیدی: قیمت غیرقطعی در طرح پیش فروش

مهم‌ترین تفاوت طرح پیش فروش با دو طرح دیگر، «قطعی نبودن قیمت» خودرو است. بر اساس متن بخشنامه، مبلغ پرداختی توسط متقاضی، صرفاً «پیش پرداخت» (که حداکثر ۵۰ درصد بهای کارخانه است) محسوب می‌شود و قیمت نهایی خودرو، مطابق با قیمت زمان تحویل (اسفند ۱۴۰۴) و بر اساس مفاد قرارداد نهایی محاسبه و از مشتری دریافت خواهد شد.

این در حالی است که در طرح‌های فروش فوری و فوق‌العاده، قیمت‌ها قطعی بوده و مبلغ درج شده در جدول، همان مبلغ نهایی پرداختی توسط مشتری است. متقاضیان مشمول باید پیش از اقدام به واریز وجه، تمامی شرایط و ضوابط مندرج در بخشنامه‌های رسمی ایران خودرو را به دقت مطالعه نمایند.

آغاز پیش‌فروش پیکاپ فوتون اتوماتیک با قیمت قطعی؛ جزئیات کامل بخشنامه + جدول آبان 1404

شرکت ایران خودرو دیزل (IKD) در بخشنامه‌ای جدید به شماره ۲۰/۱-۱۴۰۴، شرایط پیش‌فروش «پیکاپ فوتون اتوماتیک» مدل ۱۴۰۴ را با قیمت قطعی اعلام کرد. این طرح فروش که مجوز آن توسط کمیته خودرو صادر شده است ، از روز شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۱۰ آغاز خواهد شد و به متقاضیان حقیقی و حقوقی اجازه می‌دهد تا این محصول را با موعد تحویل در اواخر زمستان سال جاری خریداری کنند.

جزئیات مالی و قیمت نهایی پیکاپ فوتون

بر اساس این بخشنامه، قیمت قطعی پیکاپ فوتون اتوماتیک معادل ۲۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (دو میلیارد و نهصد و هفتاد میلیون تومان) تعیین شده است. این مبلغ شامل مالیات‌ها، عوارض قانونی، حق بیمه شخص ثالث یک‌ساله و هزینه‌های شماره‌گذاری به‌صورت «علی‌الحساب» است. موعد تحویل خودروها ۳۰ بهمن ماه ۱۴۰۴ در نظر گرفته شده است.

متقاضیان در زمان ثبت نام می‌بایست مبلغ ۹,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال را به‌عنوان پیش‌پرداخت نقدی واریز نمایند. مرحله دوم پرداخت، ۳۰ روز پس از تاریخ ثبت نام، شامل یک چک به مبلغ ۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال است.

نکته قابل توجه در این طرح، امکان استفاده از تسهیلات به مبلغ ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال است. این تسهیلات با نرخ ۲۳ درصد و بازپرداخت ۱۲ ماهه ارائه می‌شود. بازپرداخت این مبلغ طی ۴ فقره چک سه‌ماهه متوالی، هر یک به مبلغ ۲,۳۲۵,۰۸۰,۰۰۰ ریال خواهد بود که اولین قسط آن سه ماه پس از واریز مابقی وجه در زمان صدور دعوتنامه، سررسید می‌شود. رنگ‌های قابل عرضه در این طرح به سفید و مشکی محدود شده است.

جدول کامل شرایط فروش فوتون اتوماتیک (آبان ۱۴۰۴)

الزامات و محدودیت‌های طرح فروش

این بخشنامه شامل ضوابط و محدودیت‌های مهمی است که متقاضیان باید پیش از اقدام به ثبت نام از آن‌ها آگاه باشند.

شرایط قیمت‌گذاری و هزینه‌های جانبی

اگرچه در جدول فروش، قیمت خودرو «قطعی» اعلام شده ، اما بندهای دیگری در بخشنامه این قطعیت را به چالش می‌کشند. به‌طور مشخص، هزینه‌های شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث «علی‌الحساب» محاسبه شده‌اند و مابه‌التفاوت آن‌ها در زمان تحویل از خریدار دریافت خواهد شد.

مهم‌تر از آن، در ذکر شده که در صورت تغییر نرخ ارز مبنای تعرفه گمرکی یا سایر تعرفه‌ها که منجر به افزایش هزینه‌های ترخیص قطعات شود، قیمت خودرو «متناسب با افزایش نرخ ارز» افزایش خواهد یافت و خریدار متعهد به پرداخت مابه‌التفاوت پیش از تحویل است. همچنین هرگونه تغییر در قوانین مالیاتی، عوارض، استانداردها و مقررات شماره‌گذاری، هزینه مربوطه را به خریدار تحمیل خواهد کرد.

قوانین ثبت نام و مالکیت

ثبت نام برای اشخاص حقیقی صرفاً از طریق سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو دیزل به نشانی esale.ikd.ir انجام می‌شود و پرداخت پیش‌پرداخت اولیه باید از کارت بانکی مالک قرارداد صورت گیرد. متقاضیان باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشند.

یکی از شروط کلیدی این طرح، ممنوعیت «تغییر نام و صلح» است و اسناد خودرو مستقیماً به نام خریدار صادر می‌گردد. این اقدام معمولاً برای جلوگیری از ورود دلالان و واسطه‌گری انجام می‌شود. همچنین، صاحبان امتیاز نمایندگی و عاملیت فروش مجاز به ثبت نام در این طرح نیستند.

جزئیات تسهیلات و موارد فنی

متقاضیان استفاده از تسهیلات ۸ میلیارد ریالی، باید نتیجه اعتبارسنجی خود را از سامانه‌های معتبر اخذ و به شرکت ارائه دهند. علاوه بر این، ارائه چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ اقساط الزامی است. چک‌های اقساط باید از نوع «صیاد بنفش»، متعلق به مالک قرارداد و ثبت‌شده در سامانه‌های صیاد و ثنا باشند.

خریدار موظف است خودرو را تا پایان اقساط به هزینه خود «بیمه بدنه» نماید و سند خودرو تا تسویه کامل در «ترهین» شرکت باقی خواهد ماند. البته امکان انصراف از دریافت تسهیلات و پرداخت نقدی کل مبلغ در زمان ثبت نام یا در زمان صدور دعوتنامه وجود دارد.

سود و جرایم

ایران خودرو دیزل برای این طرح، سود مشارکت سالیانه ۱۵ درصد و سود انصراف سالیانه ۱۲ درصد در نظر گرفته است. سود انصراف منوط به گذشت یک ماه از زمان ثبت نام تا تاریخ صدور دعوتنامه است. جریمه تاخیر در تحویل محصول نیز معادل سود مشارکت (۱۵ درصد) به‌علاوه یک درصد ماهانه خواهد بود.

متقاضیان پس از ثبت نام اینترنتی، حداکثر دو روز کاری فرصت دارند تا نسبت به تکمیل پرونده و ارائه چک‌های مربوطه به نمایندگی منتخب خود اقدام نمایند. شرکت حق دارد به محض تکمیل ظرفیت، این طرح فروش را متوقف کند.

تحلیل نهمین اولویت‌بندی ایران‌خودرو؛ «ری‌را» برای اولین بار وارد سامانه فروش شد + جدول

گروه صنعتی ایران‌خودرو با انتشار اطلاعیه‌ای، زمان برگزاری نهمین دوره اولویت‌بندی محصولات خود را اعلام کرد. این رویداد که برای ساعت ۱۰ صبح روز شنبه، ۱۰ آبان‌ماه، برنامه‌ریزی شده است، صرفاً یک قرعه‌کشی روتین برای تخصیص خودرو نیست؛ بلکه به دلیل شمول شش محصول کلیدی، و مهم‌تر از همه، ورود کراس‌اوور جدید این شرکت یعنی «ری‌را» به سبد فروش، از اهمیت استراتژیک برخوردار است. این مراسم که با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار و به‌صورت زنده پخش خواهد شد، سرنوشت متقاضیان ثبت‌نام کرده در طرح‌های فروش فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش را در سه گروه اصلی (عادی، حمایت از خانواده و جایگزینی خودروهای فرسوده) مشخص می‌کند. این تحلیل به بررسی ابعاد فنی محصولات ارائه‌شده و جایگاه این طرح فروش در چشم‌انداز کنونی بازار خودروی ایران می‌پردازد.

سازوکار نهمین اولویت‌بندی؛ مدیریت تقاضا در سه جبهه

برگزاری نهمین مرحله از اولویت‌بندی در شرایطی صورت می‌گیرد که بازار خودرو همچنان با عدم تعادل شدید میان عرضه و تقاضا مواجه است. سیستم قرعه‌کشی و اولویت‌بندی، راه‌حلی غیربازاری برای مدیریت این شکاف عمیق میان قیمت مصوب کارخانه و قیمت حاشیه بازار است. این سازوکار، اگرچه با هدف توزیع عادلانه‌تر خودروهای تولیدی طراحی شده، اما در عمل چالش‌های خاص خود را به همراه دارد.

جزئیات اجرایی و نقش نهادهای نظارتی

اعلام زمان دقیق (ساعت ۱۰ صبح شنبه، ۱۰ آبان) و تأکید بر حضور «نمایندگان نهادهای نظارتی» و «پخش زنده» مراسم از وب‌سایت رسمی ایران‌خودرو، پاسخی مستقیم به دغدغه‌های عمومی در مورد شفافیت فرآیند است. در سال‌های اخیر، اعتماد عمومی به سازوکارهای قرعه‌کشی به دلیل پیچیدگی‌ها و شبهات، دچار فرسایش شده است. ایران‌خودرو می‌کوشد با نظارت مستقیم و پخش زنده، سلامت خود فرآیند «انتخاب» را تضمین کند. با این حال، چالش اصلی مصرف‌کنندگان معمولاً نه در مرحله قرعه‌کشی، بلکه در فرآیند «تحویل» خودرو و پایبندی به زمان‌بندی‌های اعلام‌شده پس از برنده شدن، نهفته است.

تفکیک متقاضیان: عادی، خانواده و فرسوده

ساختار این طرح فروش، بازار تقاضا را به سه بخش مجزا تقسیم می‌کند که هرکدام منطق متفاوتی دارند:

۱. متقاضیان عادی: این گروه، بزرگ‌ترین و رقابتی‌ترین بخش متقاضیان را تشکیل می‌دهند. شانس برنده شدن در این گروه صرفاً آماری و بسیار پایین است، چرا که عمده تقاضای سرمایه‌ای و مصرفی بازار در این بخش متمرکز شده است.

۲. حمایت از خانواده و جوانی جمعیت: این بخش، یک تکلیف قانونی و بخشی از سیاست‌های کلان اجتماعی کشور است. معمولاً سهم قابل توجهی از ظرفیت تولید (گاهاً تا ۵۰ درصد) به این طرح اختصاص می‌یابد. این امر شانس برنده شدن را برای واجدین شرایط (مادران دارای دو فرزند و بیشتر) به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد، اما در عین حال، ظرفیت قابل تخصیص به متقاضیان عادی را محدودتر می‌کند.

۳. جایگزینی خودروهای فرسوده: این طرح با اهداف زیست‌محیطی و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور اجرا می‌شود. چالش اصلی این گروه، فرآیند اسقاط خودروی قدیمی و ارزش گواهی اسقاط در مقایسه با قیمت نهایی خودروی جدید است. این گروه معمولاً کوچک‌ترین بخش از متقاضیان را تشکیل می‌دهند.

انواع فروش: فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش

ترکیب سه نوع طرح فروش (فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش) به ایران‌خودرو اجازه می‌دهد تا سبد تعهدات و جریان نقدی خود را مدیریت کند. طرح‌های فوری و فوق‌العاده نیازمند پرداخت کامل وجه در کوتاه‌مدت هستند و نقدینگی بالایی را می‌طلبند، اما خودرو در بازه زمانی کوتاه‌تری (مثلاً ۹۰ روزه) تحویل می‌شود. در مقابل، طرح‌های پیش‌فروش با دریافت بخشی از وجه خودرو، مشتری را برای ماه‌ها (و گاه تا یک یا دو سال) در صف انتظار قرار می‌دهند. ریسک اصلی در این طرح‌ها برای مشتری، مواجهه با تورم و افزایش قیمت کارخانه در زمان ارسال دعوتنامه است.

نگاهی فنی به سبد محصولات؛ از پرتیراژهای قدیمی تا ستاره جدید (ری‌را)

سبد محصولات ارائه‌شده در این طرح، نمایانگر استراتژی دوگانه ایران‌خودرو است: حفظ تولید محصولات پرتیراژ و امتحان‌شده بر روی پلتفرم‌های قدیمی برای پاسخ به تقاضای انبوه، و در عین حال، معرفی محتاطانه محصولات جدید مبتنی بر پلتفرم‌های توسعه‌یافته داخلی.

ری‌را (K125): آزمون بزرگ پلتفرم ملی IKP1

مهم‌ترین خبر این طرح، ورود «ری‌را» (پروژه K125) به سامانه فروش است. ریرا اولین کراس‌اوور ایران‌خودرو است که بر پایه پلتفرم IKP1 (نسخه توسعه‌یافته و بومی‌شده پلتفرم PF1 پژو-سیتروئن) ساخته شده است؛ پلتفرمی که پیش از این در خودروی «تارا» نیز استفاده شده بود.

از نظر فنی، انتظار می‌رود ری‌را در نسخه‌های اولیه با پیشرانه آشنای TU5P عرضه شود. این پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی که نسخه ارتقایافته TU5 با سامانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) است، قادر به تولید حدود ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور است. این موتور احتمالاً با دو نوع گیربکس، ۵ سرعته دستی (MT5) یا ۶ سرعته اتوماتیک (6AT)، عرضه خواهد شد که حضور نسخه اتوماتیک برای یک کراس‌اوور شهری حیاتی است.

در آینده، نسخه‌های قوی‌تر ری‌را به پیشرانه EFP (یا TC7 Plus) مجهز خواهند شد. این موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI)، قادر به تولید قدرتی در محدوده ۱۶۰ تا ۱۷۰ اسب بخار است که ری‌را را در جایگاه رقابتی بسیار بهتری قرار می‌دهد.

نقطه قوت بالقوه ری‌را، طراحی مدرن، امکانات به‌روز مورد انتظار (مانند کابین دیجیتال، نمایشگر مرکزی بزرگ، و احتمالاً سامانه‌های کمک‌راننده ADAS در تیپ‌های بالا) و استفاده از پلتفرم جدیدتر نسبت به رقبای داخلی است. نقطه ضعف بالقوه، عرضه نسخه‌های اولیه با موتور TU5P است که ممکن است در قیاس با رقبای چینی که همگی به موتورهای ۱.۵ لیتری توربو مجهز هستند، ضعیف ارزیابی شود.

تارا و دنا پلاس: ستون‌های کلیدی ایران‌خودرو

«تارا»، به عنوان سدان همین پلتفرم IKP1، با دو نسخه دستی (گیربکس MT5) و اتوماتیک (گیربکس 6AT) و همان موتور TU5P عرضه می‌شود. نقطه قوت اصلی تارا، ایمنی بالاتر آن به لطف پلتفرم جدیدتر و بهره‌مندی استاندارد از سیستم‌های پایداری الکترونیکی (ESP) و فضای جادار کابین است.

«دنا پلاس» همچنان یکی از محبوب‌ترین سدان‌های بازار است. این خودرو که بر روی پلتفرم قدیمی‌تر ۴۰۵ توسعه یافته، در دو نسخه اصلی عرضه می‌شود: تنفس طبیعی (با موتور EF7 و قدرت ۱۱۵ اسب بخار) و توربوشارژ اتوماتیک (با موتور TC7 یا EF7 توربو و قدرت ۱۵۰ اسب بخار و گیربکس 6AT). نسخه توربو اتوماتیک به دلیل قدرت بالا و امکانات رفاهی کامل (سانروف، ۴ ایربگ، کروز کنترل) همچنان جذابیت بالایی در بازار دارد. نقطه ضعف دنا، معماری و ارگونومی داخلی قدیمی‌تر آن است.

پژو 207، رانا پلاس و سورن پلاس: بازتولید پلتفرم‌های موفق

حضور «پژو 207» در هر طرح فروش، تضمین‌کننده هجوم بالای متقاضیان است. این خودرو که بر پلتفرم کهنه‌کار پژو ۲۰۶ ساخته شده، به لطف طراحی ظاهری جوان‌پسند و بازار دست دوم بسیار قوی، همچنان در اوج محبوبیت قرار دارد. ایران‌خودرو با افزودن امکاناتی نظیر سقف شیشه‌ای، گیربکس اتوماتیک، یا تغییرات جزئی (مانند نسخه MC)، عمر این پلتفرم را تداوم بخشیده است.

«رانا پلاس» نسخه اقتصادی‌تر و صندوق‌دار پلتفرم ۲۰۶ (پروژه رانا) است. این خودرو اکنون با موتور TU5P و در برخی نسخه‌ها (مانند آریس) با گیربکس ۶ سرعته دستی (MT6) عرضه می‌شود و گزینه‌ای اقتصادی‌تر برای خانواده‌ها محسوب می‌گردد.

«سورن پلاس» نیز نسخه فیس‌لیفت شده و به‌روزشده سمند است که با موتور ملی EF7 تنفس طبیعی عرضه می‌شود. این خودرو به دلیل دوام فنی، سازگاری با سوخت CNG و فضای جادار کابین و صندوق، همچنان به عنوان یک سدان میان‌رده کارآمد، طرفداران خاص خود را، به‌ویژه در ناوگان حمل‌ونقل و خانواده‌های پرجمعیت، حفظ کرده است.

تحلیل بازار و چالش‌های سیستم اولویت‌بندی

نهمین دوره اولویت‌بندی ایران‌خودرو، بیش از آنکه یک رویداد فروش باشد، بازتابی از وضعیت پیچیده صنعت و بازار خودروی ایران است.

پیامدهای ورود ری‌را به سیستم قرعه‌کشی

قرار دادن «ری‌را»، به عنوان یک محصول کاملاً جدید و استراتژیک، در سیستم اولویت‌بندی و فروش با قیمت مصوب، یک پیام روشن دارد: قیمت‌گذاری دستوری همچنان بر استراتژی عرضه محصولات جدید غالب است. این اقدام، به محض اعلام نتایج، رانت هنگفتی را برای برندگان ایجاد خواهد کرد، زیرا قیمت بازار آزاد ری‌را، به دلیل جدید بودن و قرار داشتن در کلاس پرطرفدار کراس‌اوور، اختلاف فاحشی با قیمت کارخانه خواهد داشت. این موضوع، تقاضای کاذب و سرمایه‌ای را برای این خودرو به شدت تحریک می‌کند و سنجش تقاضای واقعی مصرف‌کننده برای این محصول جدید را در بدو ورود به بازار دشوار می‌سازد.

چالش تعهدات معوق در برابر تقاضای جدید

بزرگ‌ترین نقطه ضعف بالقوه این طرح (و طرح‌های مشابه)، نه در فرآیند قرعه‌کشی، بلکه در توان عملیاتی ایران‌خودرو برای پاسخگویی به تعهدات جدید است. این شرکت، مانند سایر خودروسازان داخلی، با حجم قابل توجهی از «تعهدات معوق» از دوره‌های فروش قبلی دست‌وپنجه نرم می‌کند. برگزاری نهمین دوره و ایجاد تعهدات جدید، این فشار را بر خطوط تولید مضاعف می‌کند. موفقیت این طرح در نهایت نه با تعداد ثبت‌نام‌کنندگان، بلکه با درصد تحویل به‌موقع خودروها به برندگان سنجیده خواهد شد. تأخیر در تحویل، به‌ویژه با توجه به نرخ تورم، می‌تواند شیرینی «برنده شدن» را به تلخی تبدیل کند.

خلاصه‌ی ساختار طرح فروش (بر اساس اطلاعیه)

جدول زیر، ساختار کلی نهمین مرحله اولویت‌بندی را بر اساس اطلاعات منتشر شده، نمایش می‌دهد. لازم به ذکر است که جزئیات دقیق مربوط به قیمت، تیپ خودروها و زمان تحویل، در بخشنامه‌های فروش آتی مشخص خواهد شد.

جمع‌بندی: استراتژی دوگانه در بازار ناپایدار

در نهایت، نهمین مرحله اولویت‌بندی ایران‌خودرو، تلاشی برای حفظ جریان تولید و پاسخگویی به تقاضای مهارنشدنی بازار، در چارچوب سیاست‌های تکلیفی است. این رویداد، استراتژی دوگانه ایران‌خودرو را به وضوح نشان می‌دهد: استراتژی تدافعی، مبتنی بر تولید حداکثری پلتفرم‌های قدیمی و پرطرفدار مانند ۲۰۷ و دنا برای حفظ نقدینگی و سهم بازار؛ و استراتژی تهاجمی، مبتنی بر معرفی محصول استراتژیک و مدرن «ری‌را» برای رقابت در پرسودترین بخش بازار، یعنی کراس‌اوورها. موفقیت بلندمدت این استراتژی، در گرو توانایی ایران‌خودرو برای گذار از تولید انبوه محصولات قدیمی به تولید کیفی و تحویل به‌موقع محصولات جدیدی مانند ری‌را و تارا خواهد بود.

انتشار بخشنامه فروش کامیونت آرنا پلاس؛ قیمت قطعی ۲.۷ میلیاردی با تحویل در زمستان ۱۴۰۴

شرکت ایران خودرو دیزل با انتشار بخشنامه رسمی فروش، جزئیات دقیق طرح پیش‌فروش کامیونت «آرنا پلاس شش تن باری» مدل ۱۴۰۴ را اعلام کرد. این بخشنامه که با شماره ۷۱۰۸/۱ و تاریخ پنجم آبان ماه ۱۴۰۴ صادر شده، قیمت قطعی این خودروی تجاری تازه‌نفس را ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان (۲۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال) تعیین کرده است. این طرح که موعد تحویل آن برای هفته آخر دی ماه ۱۴۰۴ برنامه‌ریزی شده، شامل پیش‌پرداخت نقدی ۸۰۰ میلیون تومانی و امکان استفاده از تسهیلات یک میلیارد تومانی است.

عرضه آرنا پلاس در این مقطع، پاسخ مستقیم ایران خودرو دیزل به دو نیاز کلیدی بازار خودروهای تجاری سبک است: اول، تقاضای انباشته برای نوسازی ناوگان توزیع مویرگی و لجستیک شهری، و دوم، الزام به رعایت استانداردهای ۸۵گانه سازمان ملی استاندارد. کامیونت آرنا پلاس که بر اساس اطلاعات اولیه، نسخه کاملاً به‌روز شده و منطبق بر این استانداردها (شامل سیستم‌های ایمنی پیشرفته) است، با اتکا به قیمت‌گذاری شفاف و شبکه خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو دیزل، وارد رقابتی جدی با محصولات مونتاژی عمدتاً چینی در سگمنت ۶ تن می‌شود.

نکته قابل توجه در این بخشنامه، اعلام «قیمت قطعی» است. هرچند در متن بخشنامه اشاره شده که مبلغ نهایی در زمان صدور دعوتنامه با احتساب هزینه‌های جانبی مانند مالیات و شماره‌گذاری محاسبه خواهد شد، اما تثبیت قیمت پایه خودرو (۲.۷ میلیارد تومان) در شرایط اقتصادی فعلی، یک مزیت قابل اتکا برای خریداران سازمانی و حقیقی محسوب می‌شود که امکان برنامه‌ریزی مالی دقیق‌تری را به آن‌ها می‌دهد. این گزارش به تحلیل فنی این محصول و جزئیات مالی طرح فروش جدید می‌پردازد.

مشخصات فنی آرنا پلاس و الزامات استاندارد ۸۵گانه

اگرچه بخشنامه فروش اخیر صرفاً بر جنبه‌های مالی متمرکز است، اما هویت فنی «آرنا پلاس» به عنوان یک محصول مجهز به استانداردهای ۸۵گانه، نقطه تمایز اصلی آن در بازار است. این استانداردها که اکنون برای تمام خودروهای تجاری جدید اجباری شده‌اند، آرنا پلاس را از یک کامیونت سنتی به یک وسیله نقلیه مجهز به فناوری‌های ایمنی فعال (ADAS) تبدیل می‌کنند.

تجهیزات ایمنی پیشرفته (ADAS)

مهم‌ترین بخش استانداردهای ۸۵گانه در این کلاس، الزام به نصب سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته است. انتظار می‌رود آرنا پلاس شش تن به صورت استاندارد مجهز به موارد زیر باشد: ۱. سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEBS): این سیستم با استفاده از رادار یا دوربین، موانع پیش رو را شناسایی کرده و در صورت عدم واکنش راننده، به طور خودکار ترمز می‌گیرد تا از برخورد جلوگیری کند یا شدت آن را کاهش دهد. ۲. سیستم هشدار خروج از خط (LDWS): با پایش خطوط جاده، در صورت انحراف غیرعمدی راننده از مسیر، هشدار صوتی یا لرزشی ارائه می‌دهد. ۳. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC): این سیستم حیاتی، با کنترل ترمزها در هر چرخ به صورت مجزا، از انحراف و به ویژه واژگونی کامیونت در پیچ‌ها یا مانورهای ناگهانی جلوگیری می‌کند.

علاوه بر این، مواردی چون سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) و چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) نیز بخشی از این پکیج استاندارد خواهند بود.

پیشرانه و قوای محرکه

کامیونت آرنا پلاس شش تن به احتمال قریب به یقین از یک پیشرانه ۴ سیلندر توربودیزل مجهز به اینترکولر بهره می‌برد. محتمل‌ترین گزینه، پیشرانه ۳.۸ لیتری از خانواده کامینز (Cummins ISF 3.8) است که در بسیاری از محصولات موفق این کلاس در بازار ایران و جهان امتحان خود را پس داده است. این موتور قادر به تولید قدرتی در حدود ۱۵۵ تا ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور قابل توجهی نزدیک به ۵۰۰ نیوتن‌متر است. این خروجی برای حمل بار ۶ تن در مسیرهای شهری و بین‌شهری کاملاً کافی ارزیابی می‌شود. نیروی موتور نیز از طریق یک جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته (احتمالاً ساخت ZF یا یک برند معتبر دیگر) به محور عقب منتقل خواهد شد. سیستم ترمز بادی (پنوماتیک) مجهز به ABS و EBD نیز وظیفه متوقف کردن این کامیونت را بر عهده دارد که اکنون با AEBS و ESC پشتیبانی می‌شود.

تحلیل بخشنامه فروش؛ جزئیات مالی و قیمت تمام‌شده

بخشنامه جدید ایران خودرو دیزل، شفافیت قابل قبولی در مورد نحوه پرداخت ارائه می‌دهد. این طرح، ترکیبی از پرداخت نقدی، چک کوتاه‌مدت و تسهیلات ۱۸ ماهه را برای خریداران فراهم کرده است.

جزئیات دقیق پرداخت بر اساس بخشنامه

بر اساس جدول فروش منتشر شده، شرایط مالی خرید آرنا پلاس شش تن به شرح زیر است: ۱. قیمت مصوب کارخانه: ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (دو میلیارد و هفتصد میلیون تومان). در جدول اشاره شده که این مبلغ «با احتساب مالیات و عوارض قانونی» است، اما در تبصره‌های پایین، «الباقی بهای خودرو» به علاوه مالیات و... موکول به زمان صدور دعوتنامه شده است. این نشان می‌دهد که ۲.۷ میلیارد تومان، قیمت پایه خودرو بوده و هزینه‌های جانبی در مرحله نهایی به آن افزوده خواهد شد. ۲. پیش‌پرداخت نقدی: ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (هشتصد میلیون تومان) که همزمان با ثبت نام دریافت می‌گردد. ۳. پرداخت مرحله دوم: ۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (پانصد میلیون تومان) در قالب یک فقره چک برای ۴۰ روز پس از ثبت نام. ۴. پرداخت مرحله سوم: ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (یکصد میلیون تومان) به صورت چک. (جزئیات زمان‌بندی این چک در جدول اولیه مبهم است اما بخشی از کل پرداختی‌هاست). ۵. تسهیلات (وام): ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (ده میلیارد ریال) وام ۱۸ ماهه با نرخ سود ۲۳ درصد ارائه می‌شود.

با جمع پرداخت‌های نقدی و چک (۸۰۰ + ۵۰۰ + ۱۰۰ = ۱.۴ میلیارد تومان) و تسهیلات (۱ میلیارد تومان)، مجموعاً ۲.۴ میلیارد تومان از قیمت پایه ۲.۷ میلیاردی خودرو پوشش داده می‌شود. ۳۰۰ میلیون تومان باقیمانده به همراه سایر هزینه‌های قانونی (مالیات بر ارزش افزوده، هزینه شماره‌گذاری، بیمه و...) در زمان صدور دعوتنامه و پیش از تحویل خودرو در دی ماه، از خریدار دریافت خواهد شد.

جدول شرایط فروش کامیونت آرنا پلاس (آبان ۱۴۰۴)

در ادامه، جدول فروش بر اساس بخشنامه رسمی ایران خودرو دیزلارائه شده است:

جایگاه آرنا پلاس در بازار؛ رقابت با چینی‌ها و مزیت خدمات

ورود آرنا پلاس با قیمت ۲.۷ میلیارد تومان (به‌علاوه هزینه‌های نهایی) آن را در مرکز میدان رقابت سگمنت کامیونت‌های ۶ تن قرار می‌دهد. این بازار به شدت تحت سلطه محصولات مونتاژی چینی است که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.

بررسی رقبای اصلی

۱. گروه بهمن (بهمن دیزل): این گروه با در اختیار داشتن سبد محصولات متنوعی از جمله کامیونت‌های فورس (Foresun)، شیلر (Shiller) و جک (JAC)، رهبر بلامنازع این بازار محسوب می‌شود. محصولات بهمن دیزل به کابین‌های مدرن‌تر، آپشن‌های رفاهی بیشتر و سهم بازار جاافتاده شهرت دارند. رقابت با تنوع و قدرت بازاریابی این گروه، چالش اصلی آرنا پلاس خواهد بود. ۲. سایپا دیزل: کامیونت الوند (نسخه بومی‌سازی شده فوتون) رقیب سنتی محصولات ایران خودرو دیزل است. الوند نیز به دلیل سابقه حضور، قیمت رقابتی و شبکه خدماتی سایپا، سهم قابل توجهی از بازار را در اختیار دارد. ۳. سایر رقبا: شرکت‌های دیگری مانند آمیکو، دایون و... نیز با محصولات خود در این کلاس حضور دارند و برای کسب سهم از بازار تلاش می‌کنند.

نقطه قوت کلیدی: شبکه خدمات پس از فروش

در حالی که رقبای چینی ممکن است در طراحی کابین یا برخی آپشن‌های رفاهی جذاب‌تر به نظر برسند، برگ برنده تاریخی ایران خودرو دیزل، «خدمات پس از فروش» است. در صنعت خودروهای تجاری، «خواب خودرو» به معنای زیان مستقیم مالی برای مالک است. دسترسی آسان و گسترده به قطعات یدکی اصلی و تعمیرگاه‌های مجاز در سراسر کشور، مزیتی استراتژیک است که ایران خودرو دیزل به خوبی از آن بهره می‌برد. آرنا پلاس با تکیه بر این شبکه گسترده، می‌تواند آرامش خاطری را به خریدار بدهد که بسیاری از برندهای تازه‌وارد قادر به ارائه آن نیستند.

جمع‌بندی

طرح فروش آرنا پلاس شش تن، یک حرکت تهاجمی از سوی ایران خودرو دیزل برای بازپس‌گیری سهم بازار با محصولی به‌روز، ایمن (۸۵گانه) و دارای قیمت مشخص است. قیمت ۲.۷ میلیارد تومانی (پایه)، اگرچه در نگاه اول قابل توجه است، اما با توجه به افزودن سیستم‌های گران‌قیمت ADAS و همچنین ارائه تسهیلات یک میلیارد تومانی، تلاشی برای رقابتی نگه‌داشتن محصول است. موفقیت این طرح به مدیریت هزینه‌های نهایی در زمان تحویل و همچنین عملکرد فنی بدون دردسر سیستم‌های ایمنی جدید در بلندمدت بستگی خواهد داشت.

آغاز فروش نقدی کامیون‌های باری و کمپرسی ایران خودرو دیزل + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو دیزل (IKD) با انتشار بخشنامه رسمی شماره ۲۳-۱۴۰۴، جزئیات طرح جدید فروش نقدی دو محصول سنگین خود، کامیون باری L2630 و کامیون کمپرسی LK2630 با مدل ۱۴۰۴ را اعلام کرد. این طرح که با هدف عرضه محصولات به مصرف‌کنندگان نهایی برنامه‌ریزی شده، از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه مورخ ششم آبان‌ماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد. بر اساس اعلام این شرکت، ثبت‌نام صرفاً از طریق سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو دیزل به نشانی esale.ikd.ir صورت می‌پذیرد و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

جزئیات مالی و قیمت قطعی محصولات

بخش اصلی این بخشنامه به شفاف‌سازی قیمت و شرایط پرداخت این دو کامیون اختصاص دارد. هر دو محصول در یک قالب فروش نقدی دومرحله‌ای عرضه می‌شوند که بخش اول در زمان ثبت‌نام به‌صورت نقدی و بخش دوم ۳۰ روز پس از ثبت‌نام به‌صورت چک دریافت می‌گردد.

ابهام در "قطعی" بودن قیمت

اگرچه ایران خودرو دیزل در بخشنامه خود صراحتاً اعلام کرده که «قیمت به‌صورت قطعی می‌باشد»، اما بندهای متعددی در بخش «سایر شرایط» وجود دارد که این قطعیت را زیر سؤال می‌برد. هزینه‌های شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث به‌صورت «علی‌الحساب» در قیمت نهایی لحاظ شده‌اند و مابه‌التفاوت احتمالی در زمان تحویل از خریدار دریافت خواهد شد. مهم‌تر از آن، در دو بند مجزا تأکید شده که در صورت اعمال تغییرات قانونی (مالیات، عوارض، استانداردها) یا تغییر در «نرخ ارز مبنای تعرفه گمرکی» که منجر به افزایش هزینه‌های ترخیص قطعات شود، قیمت خودرو متناسباً افزایش یافته و خریدار متعهد به پرداخت مابه‌التفاوت پیش از تحویل خواهد بود.

شرایط سود و جریمه

در این طرح فروش، سود مشارکت و سود انصراف سالیانه معادل «صفر درصد» در نظر گرفته شده است. این موضوع نشان می‌دهد که طرح اساساً برای فروش فوری و کوتاه‌مدت طراحی شده است. در مقابل، شرکت برای تأخیر احتمالی در تحویل، جریمه‌ای معادل ۲.۵ درصد ماهانه (۳۰ درصد سالیانه) پیش‌بینی کرده است. موعد تحویل خودروها ۳۰ روز پس از تکمیل وجه، ارائه کامل مدارک و وصول چک مرحله دوم اعلام شده است.

فرآیند ثبت نام و الزامات قانونی

ایران خودرو دیزل تأکید کرده که ثبت‌نام برای متقاضیان حقیقی صرفاً به‌صورت اینترنتی و از طریق سامانه رسمی فروش شرکت انجام می‌شود. این شرکت به متقاضیان هشدار داده که از ثبت‌نام و پرداخت وجه در سایت‌های غیر معتبر با نشانی‌های مشابه خودداری کنند. در مقابل، ثبت‌نام اشخاص حقوقی از طریق درخواست کتبی به شبکه نمایندگی‌ها و صدور پیش‌فاکتور امکان‌پذیر است.

محدودیت‌های مالکیت و انتقال

یکی از شروط اصلی این طرح، عدم امکان تغییر نام و صلح (انتقال قرارداد) است. اسناد خودرو مستقیماً به نام خریدار صادر خواهد شد. همچنین، متقاضیان مکلف هستند صرفاً نمایندگی‌های محل سکونت خود را برای ثبت سفارش انتخاب نمایند. ثبت‌نام برای صاحب امتیاز نمایندگی یا عاملیت فروش در این طرح ممنوع است.

الزامات پرداخت و چک

در بخش الزامات پرداخت، قید شده که پیش‌پرداخت اولیه نقدی حتماً باید از کارت بانکی متعلق به مالک قرارداد (متقاضی) واریز گردد. برای پرداخت مرحله دوم، متقاضی باید یک فقره چک صیادی بنفش به سررسید تعیین‌شده (۳۰ روز پس از ثبت‌نام) ارائه دهد. این چک باید دقیقاً متعلق به مالک قرارداد بوده، صادرکننده حداقل ۱۸ سال سن داشته باشد و مشخصات آن در سامانه‌های «صیاد» و «ثنا» ثبت شده باشد. متقاضیان پس از ثبت‌نام آنلاین، حداکثر دو روز کاری فرصت دارند تا پرونده خود را تکمیل و چک مذکور را به نمایندگی منتخب تحویل دهند.

تفاوت کاربری L2630 و LK2630

بخش مهمی از بخشنامه به تعیین کاربری‌های مجاز برای هر مدل اختصاص دارد. کامیون L2630 برای کاربری‌های «باری فلزی»، «مسقف فلزی»، «تانکر آب» و «کفی جرثقیل‌دار» تعریف شده است. در سوی دیگر، کامیون LK2630 برای کاربری‌های سنگین‌تر شامل «کمپرسی» و «میکسر» (بتن) در نظر گرفته شده است. ایران خودرو دیزل تأکید کرده که مسئولیت رعایت ضوابط شماره‌گذاری متناسب با کاربری انتخابی در زمان تحویل، مستقیماً بر عهده خریدار خواهد بود. این طرح فروش به‌محض تکمیل ظرفیت متوقف خواهد شد.

سود شرایط فروش جدید ایران خودرو چقدر است؛ قیمت، جدول سود و مهلت خرید + جدول آبان 1404

گروه صنعتی ایران خودرو نهمین مرحله از فروش محصولات خود را در قالب اولویت‌بندی سامانه یکپارچه برای آبان‌ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. این بخشنامه که از روز پنجشنبه ۳۰ مهرماه آغاز شده و تا پایان روز پنجشنبه ۸ آبان ادامه خواهد داشت، شامل سه روش فروش فوری (تحویل ۳۰ روزه)، فروش فوق‌العاده (تحویل ۹۰ روزه) و پیش‌فروش (موعد تحویل حداقل ۴ ماهه) است. اما مهم‌ترین تحول این دوره، نه در سبد محصولات، بلکه در حذف دو شرط اساسی ثبت‌نام است: الزام به وکالتی کردن حساب بانکی و ارائه گواهینامه رانندگی. این تغییر، چشم‌انداز ثبت‌نام را برای متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به‌طور کامل دگرگون می‌کند. در سبد محصولات نیز، در کنار خودروهای پرتیراژی چون خانواده ۲۰۷ و سورن، حضور کراس‌اوور جدید «ری را» در روش فروش فوری و فوق‌العاده، سیگنال مهمی از آغاز تولید انبوه و تلاش ایران خودرو برای ورود جدی به بازار داغ کراس‌اوورها محسوب می‌شود. در این تحلیل، ضمن بررسی سبد محصولات ارائه‌شده، به پیامدهای حذف شروط ثبت‌نام و پتانسیل بازار هر یک از این خودروها خواهیم پرداخت.

جدول جامع فروش، تحلیل مالی و سود احتمالی (آبان ۱۴۰۴)

در جدول زیر، سبد کامل محصولات ارائه‌شده در نهمین مرحله فروش به همراه قیمت کارخانه (بر اساس آخرین لیست قیمت‌های دریافتی)، سود احتمالی (بر اساس داده‌های پیش‌ثبت‌نام)، قیمت تخمینی بازار آزاد (حاصل جمع قیمت کارخانه و سود)، درصد سود تقریبی و روش‌های فروش مجاز برای هر خودرو آمده است. تمامی مبالغ به میلیون تومان گرد شده‌اند. علامت (*) نشان‌دهنده فعال بودن آن روش فروش است.

تحلیل سبد محصولات: از کهنه‌کارهای محبوب تا امید جدید بازار

سبد محصولات ارائه‌شده در نهمین مرحله فروش، ترکیبی استراتژیک از خودروهای اقتصادی، میان‌رده و یک محصول کاملاً جدید برای سنجش نبض بازار است. ایران خودرو با این ترکیب، تلاش دارد تا هم پاسخگوی تقاضای سنتی بازار باشد و هم سهم خود را در بخش‌های در حال رشد، به‌ویژه کراس‌اوورها، تثبیت کند.

خانواده پژو ۲۰۷: همچنان پیشتاز تقاضا

پژو ۲۰۷، علی‌رغم پلتفرم قدیمی، همچنان یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها در بازار خودروهای هاچ‌بک کامپکت ایران است. در این بخشنامه، سه نسخه از این خودرو ارائه شده است: «دستی هیدرولیک»، «دستی سقف شیشه‌ای با رینگ آلومینیومی» و «دستی سقف شیشه‌ای با رینگ فولادی». نکته جالب توجه، تفاوت فاحش در «اختلاف قیمت پیش ثبت‌نام» گزارش‌شده برای این مدل‌ها است. مدل پایه هیدرولیک با اختلاف حدود ۲۰۳ میلیون تومانی، در حالی که مدل سقف شیشه‌ای با رینگ آلومینیومی اختلاف ۲۴۲ میلیون تومانی و مدل سقف شیشه‌ای با رینگ فولادی اختلاف ۲۵۰ میلیون تومانی را نشان می‌دهد. این ارقام که به نظر می‌رسد بازتابی از حاشیه سود مورد انتظار در بازار آزاد باشند، نشان‌دهنده تقاضای بسیار بالا برای این خودرو، به‌ویژه در نسخه‌های دارای سقف شیشه‌ای است. عرضه مدل سقف شیشه‌ای با رینگ فولادی (کد ۶۰۴۱۱) که تنها در قالب پیش‌فروش ارائه شده، تلاشی برای مدیریت هزینه تولید و در عین حال حفظ آپشن محبوب سقف پانورامیک است. پایداری تقاضا برای ۲۰۷، نشان‌دهنده کمبود گزینه‌های جذاب در این بازه قیمتی و موفقیت این فیس‌لیفت بر روی پلتفرم ۲۰۶ در جلب نظر خریداران جوان‌تر است.

سدان‌های میان‌رده: تمرکز بر قوای محرکه جدید EFP

در بخش سدان‌های خانوادگی، ایران خودرو با تمام قوا به میدان آمده است. خانواده دنا پلاس و تارا، پرچم‌داران این شرکت، با تمرکز بر پیشرانه‌های جدید عرضه شده‌اند. «دنا پلاس اتوماتیک با موتور EF7-TC» (توربوشارژ) که با اختلاف ۱۸۲ میلیون تومانی عرضه می‌شود، گزینه شناخته‌شده برای علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت‌تر و رفاه گیربکس اتوماتیک است. اما ستاره جدید این بخش، «دنا پلاس EFP دستی ۶ سرعته» است که در دو نسخه رینگ آلومینیومی (کد ۷۰۹۰۷) و رینگ فولادی (کد ۷۰۹۰۸) عرضه می‌شود. پیشرانه EFP (مخفف EF7 Plus) نسخه بهینه‌شده و ارتقایافته موتور ملی توربوشارژ است که با هدف بهبود راندمان، کاهش مصرف سوخت و تطبیق با استانداردهای آلایندگی بالاتر توسعه یافته است. همراهی این موتور با گیربکس ۶ سرعته دستی، یک پیشرفت قابل توجه نسبت به گیربکس‌های ۵ سرعته قدیمی محسوب می‌شود و می‌تواند تجربه رانندگی لذت‌بخش‌تری را فراهم کند. اختلاف ۱۸۱ میلیون تومانی برای هر دو نسخه دستی EFP (چه با رینگ فولادی و چه آلومینیومی)، نشان می‌دهد که بازار برای این قوای محرکه جدید، ارزشی معادل نسخه اتوماتیک توربو قائل است. در کنار دنا، «تارا دستی» (کد ۳۲۲۱۵) نیز با اختلاف ۱۸۰ میلیون تومانی حضور دارد. تارا که بر پلتفرم مدرن‌تری (PF1 پژو) بنا شده، گزینه ایمن‌تر و جادارتری محسوب می‌شود و تقاضای پایداری در بازار دارد.

گزینه‌های اقتصادی و ری را: از سورن تا کراس‌اوور جدید

در بخش اقتصادی، «سورن دوگانه‌سوز» (اختلاف ۱۲۰ میلیون تومان)، «سورن XU7P» (اختلاف ۷۷ میلیون تومان) و «رانا پلاس» (اختلاف ۱۱۸ میلیون تومان) حضور دارند. سورن با موتور XU7P که نسخه بهینه‌شده موتور کلاسیک پژو است، همچنان به عنوان یک سدان خانوادگی جادار و ارزان‌قیمت، مشتریان خاص خود را دارد. اختلاف قیمت پایین‌تر آن (۷۷ میلیون تومان) نشان‌دهنده حاشیه سود کمتر در بازار آزاد نسبت به سایر محصولات است. نسخه دوگانه‌سوز نیز همچنان برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی و مصارف پرپیمایش، گزینه‌ای حیاتی است. اما مهم‌ترین و غافلگیرکننده‌ترین بخش این بخشنامه، حضور «ری را» (کد ۳۴۲۰۲) است. این کراس‌اوور جدید که اولین محصول ایران خودرو در این سگمنت بر روی پلتفرمی توسعه‌یافته (مشتق از پلتفرم تارا) محسوب می‌شود، با اختلاف قیمتی خیره‌کننده ۴۰۰ میلیون تومانی گزارش شده است. این رقم، که تقریباً دو برابر اختلاف قیمت پژو ۲۰۷ است، نشان‌دهنده عطش شدید بازار ایران برای خودروهای کراس‌اوور و امیدواری دلالان به سودآوری هنگفت این محصول جدید است. عرضه «ری را» در دو روش فروش فوری و فوق‌العاده (تحویل ۳۰ و ۹۰ روزه) یک اقدام جسورانه از سوی ایران خودرو است و نشان می‌دهد که این شرکت به خط تولید این خودرو اطمینان کافی دارد و قصد دارد آن را به سرعت وارد خیابان‌ها کند. موفقیت ری را در گروی کیفیت مونتاژ نهایی، قوای محرکه (احتمالاً نسخه‌ای از EF7-TC) و قیمت‌گذاری نهایی خواهد بود، اما تقاضای اولیه برای آن، حتی پیش از عرضه انبوه، تضمین‌شده به نظر می‌رسد.

تحلیل شرایط فروش: پیامدهای حذف حساب وکالتی و گواهینامه

بزرگترین خبر نهمین دور فروش ایران خودرو، نه خودروها، بلکه تغییر در قوانین بازی است. حذف دو شرط «وکالتی کردن حساب» و «الزام داشتن گواهینامه» یک چرخش ۱۸۰ درجه‌ای در سیاست‌گذاری فروش خودرو در سامانه یکپارچه محسوب می‌شود.

پایان عصر حساب وکالتی: ساده‌سازی یا تسهیل دلالی؟

شرط حساب وکالتی با هدف شناسایی متقاضیان واقعی و حذف دلالانی که با سرمایه اندک اقدام به ثبت‌نام می‌کردند، معرفی شد. این سیستم، متقاضی را مجبور می‌کرد تا مبلغ قابل توجهی (معمولاً معادل قیمت پایه خودرو) را برای مدتی در حساب خود مسدود کند. در عمل، این سیستم نه تنها دلالان را حذف نکرد، بلکه با ایجاد یک لایه بوروکراتیک پیچیده، فرآیند را برای مصرف‌کنندگان واقعی دشوارتر ساخت و بازارهای جدیدی برای اجاره حساب‌های وکالتی ایجاد کرد. حذف این شرط، در ظاهر یک گام مثبت برای ساده‌سازی فرآیند و باز کردن درها برای تمام اقشار جامعه است. دیگر نیازی به مسدودسازی نقدینگی سنگین پیش از مشخص شدن نتیجه قرعه‌کشی نیست. اما این اقدام یک شمشیر دولبه است. با برداشته شدن این مانع، پیش‌بینی می‌شود که تعداد متقاضیان ثبت‌نام در این دوره به شکل تصاعدی افزایش یابد. این انفجار تقاضا، شانس برنده شدن در قرعه‌کشی را برای مصرف‌کننده واقعی به شدت کاهش می‌دهد. در واقع، سیستم به وضعیت سابق خود بازگشته است؛ جایی که هر فردی با یک کد ملی (حتی بدون داشتن گواهینامه یا سرمایه اولیه) می‌تواند شانس خود را در لاتاری خودرو بیازماید. این امر می‌تواند منجر به تقویت مجدد بازار خرید و فروش حواله‌های خودرو شود.

تبعات حذف شرط گواهینامه و محدودیت‌های باقی‌مانده

حذف شرط گواهینامه حتی از حذف حساب وکالتی نیز بحث‌برانگیزتر است. این شرط، حداقل فیلتر برای اطمینان از این بود که متقاضی، یک «راننده» است. با حذف این شرط، عملاً هر فرد بالای ۱۸ سال می‌تواند برای خرید خودرو اقدام کند، که این موضوع شائبه ثبت‌نام‌های گسترده توسط خانواده‌ها به نام تمام اعضا (حتی آن‌هایی که رانندگی نمی‌کنند) را برای افزایش شانس برنده شدن و فروش حواله، تقویت می‌کند. البته، ایران خودرو همچنان محدودیت‌های کلیدی را حفظ کرده است. مهم‌ترین آن‌ها، ممنوعیت ثبت‌نام برای افرادی است که در ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو و سایپا، یا در ۲۴ ماه گذشته از سایر خودروسازان خودرو خریداری کرده‌اند. همچنین، داشتن پلاک انتظامی فعال همچنان یک مانع است، هرچند با یک تبصره جدید: اگر عمر خودروی تحت پلاک فعال بیش از ۵ سال باشد، پلاک فعال محسوب نشده و فرد مجاز به ثبت‌نام است. این تبصره، گامی مثبت برای تسهیل «طرح جایگزینی خودروهای فرسوده» حتی برای متقاضیان عادی است. در مجموع، به نظر می‌رسد سیاست‌گذار به این نتیجه رسیده که سیستم قرعه‌کشی با محدودیت‌های پیچیده، ناکارآمد بوده و حالا با ساده‌سازی حداکثری، قصد دارد توزیع رانت ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار را به «شانس خالص» واگذار کند، هرچند این کار به قیمت کاهش شدید احتمال برنده شدن مصرف‌کننده واقعی تمام خواهد شد.

نهمین دوره ثبت نام محصولات ایران خودرو ویژه تمام متقاضیان + جدول آبان ۱۴۰۴

نوبت نهم ثبت‌نام برای خرید محصولات ایران‌خودرو از روز پنجشنبه، اول آبان‌ماه آغاز شده و تا پایان روز سه‌شنبه، ۶/ ۸/ ۱۴۰۴ ادامه دارد. این طرح مخصوص تمام متقاضیان، اعم از عادی، مادران دارای حداقل دو فرزند و مالکین خودروهای فرسوده بوده و ثبت‌نام در آن به شیوه اینترنتی و از طریق مراجعه به وب‌سایت رسمی ایران‌خودرو به نشانی ikcosales.ir صورت می‌گیرد.

پس از اتمام مهلت مقرر برای ثبت‌نام، اگر تعداد درخواست‌ها بیش از ظرفیت عرضه باشد، فرایند اولویت بندی به صورت قرعه‌کشی انجام شده و نتایج از طریق پیامک و سایت ایران‌خودرو اطلاع‌رسانی می‌شود. توجه داشته باشید که پس از ثبت درخواست خرید خودرو در سایت و پالایش نهایی و اولویت‌بندی، متقاضیانی که اولویت آن‌ها بالاتر از ظرفیت اعلامی و در خارج از صف تشکیل‌شده از اولویت‌های اعلام‌شده قرار دارد، حذف می‌شوند و قابلیت ادامه فرایند را نخواهند داشت.

نوبت جدید فروش جامع ایران‌خودرو در قالب سه طرح فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش برگزار شده و شامل مدل‌های مختلف این شرکت اعم از خانواده پژو ۲۰۷، تارا، سورن، رانا و دنا می‌شود. در این دوره، ری‌را نیز به سبد محصولات اضافه شده است. در ادامه، جدول کامل عرضه محصولات ایران‌خودرو در نهمین دوره ثبت‌نام را مشاهده می‌کنید.

جدول روش‌های فروش و خودروهای قابل عرضه ایران خودرو ویژه آبانماه ۱۴۰۴

فروش ویژه ایران خودرو دیزل؛ عرضه کامیون‌های L1930 و LK1930 با مدل ۱۴۰۴ + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو دیزل، در بخشنامه جدیدی به شماره ۲۲-۱۴۰۴، از آغاز طرح فروش نقدی و اقساطی دو محصول کلیدی خود، کامیون باری L1930 و کامیون کمپرسی LK1930 با مدل سال ۱۴۰۴ خبر داد. این طرح که با قیمت قطعی اعلام شده است ، از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۲۹ آغاز خواهد شد و متقاضیان حقیقی می‌توانند از طریق سامانه فروش اینترنتی این شرکت اقدام نمایند.

جزئیات فروش نقدی و اقساطی کامیون‌های ۱۹۳۰ (مدل ۱۴۰۴)

بر اساس این بخشنامه، ایران خودرو دیزل دو روش پرداخت را برای متقاضیان در نظر گرفته است: روش نقدی که شامل تخفیف قابل توجهی نسبت به قیمت مصوب است و روش اقساطی با تسهیلات ۲۰ میلیارد ریالی در بازپرداخت‌های ۱۲ و ۲۴ ماهه.

جدول فروش نقدی L1930 و LK1930

جدول فروش اقساطی L1930 و LK1930

شرایط مالی و تعهدات کلیدی در بخشنامه جدید

ایران خودرو دیزل در این طرح، موعد تحویل محصولات را ۳۰ روز پس از تکمیل مدارک و نهایی شدن فرآیند مالی (تکمیل وجه و وصول چک پیش‌پرداخت) اعلام کرده است. رنگ هر دو کامیون نارنجی خواهد بود.

تحویل، سود و جریمه

نکته قابل توجه در این بخشنامه، صفر بودن سود مشارکت و سود انصراف سالیانه است. در مقابل، جریمه تاخیر در تحویل محصول از سوی شرکت، به صورت ماهانه ۲.۵ درصد محاسبه خواهد شد که نرخی قابل قبول در طرح‌های فروش فعلی محسوب می‌شود.

الزامات خرید اقساطی

متقاضیانی که روش اقساطی را انتخاب می‌کنند، مشمول تسهیلات ۲۰ میلیارد ریالی خواهند شد. با این حال، دریافت این تسهیلات منوط به ارائه نتیجه اعتبارسنجی معتبر است. علاوه بر این، خریدار موظف به ارائه چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ کل اقساط، خرید بیمه بدنه به هزینه خود برای تمام مدت اقساط، و ترهین خودرو به نفع شرکت ایران خودرو دیزل می‌باشد. چک‌های اقساط باید از نوع صیاد بنفش و متعلق به مالک قرارداد باشند.

تحلیل بندهای قیمتی؛ "قیمت قطعی" اما شناور؟

مهم‌ترین بخش این بخشنامه که نیازمند تحلیل دقیق است، موضوع "قیمت قطعی" محصولات است. در حالی که شرکت قیمت‌ها را قطعی اعلام کرده، بندهایی در شرایط طرح وجود دارد که ریسک افزایش قیمت نهایی را به خریدار منتقل می‌کند.

هزینه‌های علی‌الحساب

در بخشنامه تصریح شده که هزینه‌هایی نظیر شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث به صورت «علی‌الحساب» در قیمت نهایی لحاظ شده‌اند. این بدان معناست که در صورت افزایش این هزینه‌ها توسط مراجع قانونی تا پیش از تحویل، خریدار ملزم به پرداخت مابه‌التفاوت خواهد بود.

بند کلیدی تغییر نرخ ارز

سایر شروط و محدودیت‌ها

ثبت نام در این طرح دارای محدودیت سنی (حداقل ۱۸ سال) بوده و امکان تغییر نام یا صلح قرارداد وجود ندارد. همچنین ثبت نام اشخاص حقیقی صرفاً از طریق سامانه اینترنتی شرکت (esale.ikd.ir) و اشخاص حقوقی از طریق شبکه نمایندگی‌ها امکان‌پذیر است. متقاضیان باید حداکثر تا دو روز کاری پس از ثبت نام، نسبت به تکمیل پرونده و ارائه چک‌ها اقدام نمایند. کامیون L1930 برای کاربری‌های باری (فلزی، چوبی با روکش فلزی، مسقف) و کامیون LK1930 برای کاربری کمپرسی طراحی شده است. فروش تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

فروش فوری دانگ فنگ E70 برقی ایران خودرو؛ قیمت قطعی و اقساطی + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو با انتشار بخشنامه رسمی شماره ۱۹۳۹، از آغاز طرح فروش نقدی و نقد و اقساط سدان برقی E70 با مدل ۲۰۲۳ خبر داد. این طرح که از روز پنج‌شنبه، اول آبان ماه ۱۴۰۴ آغاز می‌شود ، با شرایطی ویژه از جمله قیمت قطعی ، تحویل ۳۰ روزه و مهم‌تر از همه، «بدون نیاز به کنترل پلاک فعال و ثبت نام‌های قبلی» اجرا خواهد شد. این اقدام، فرصتی برای متقاضیان خودروهای برقی فراهم می‌کند تا بتوانند این محصول وارداتی را با شرایط منعطف و تحویل سریع دریافت کنند.

جزئیات کامل فروش نقدی و اقساطی E70 (آبان ۱۴۰۴)

بر اساس بخشنامه ۱۹۳۹ ایران خودرو ، ثبت نام برای این خودرو از ساعت ۱۰ صبح روز پنج‌شنبه ۱۴۰۴/۰۸/۰۱ آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. متقاضیان باید از طریق سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir اقدام نمایند.

شرایط فروش نقدی با قیمت قطعی

در طرح فروش نقدی، خودروی برقی E70 (کد کلاس ۷۳۰۰۱) با رنگ سفید عرضه شده است. قیمت مصوب و قطعی فروش این خودرو مبلغ ۱۰,۱۱۴,۵۸۷,۰۰۰ ریال (حدود یک میلیارد و ۱۱ میلیون تومان) تعیین شده است. موعد تحویل خودرو در این طرح، ۳۰ روز پس از واریز وجه و تکمیل پرونده اعلام شده است.

طرح‌های اقساطی ۲۴ و ۳۰ ماهه

ایران خودرو دو گزینه فروش اقساطی را نیز برای E70 در نظر گرفته است که در هر دو طرح، مبلغ تسهیلات ۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (پانصد میلیون تومان) است. ۱. طرح ۲۴ ماهه: در این روش، متقاضی مبلغ ۵,۲۶۸,۰۰۰,۰۰۰ ریال به عنوان پیش‌پرداخت (شامل هزینه ترهین) واریز می‌کند. الباقی در قالب ۶ فقره چک هر یک به مبلغ ۱,۰۷۰,۶۷۰,۰۰۰ ریال پرداخت می‌شود. ۲. طرح ۳۰ ماهه: در این روش، مبلغ پیش‌پرداخت ۵,۳۰۶,۱۰۰,۰۰۰ ریال است. مابقی مبلغ نیز طی ۶ فقره چک به مبلغ ۱,۱۳۴,۰۶۰,۰۰۰ ریال تسویه خواهد شد.

الزامات و نکات کلیدی ثبت‌نام

یکی از مهم‌ترین شروط این بخشنامه، عدم کنترل پلاک فعال و سوابق ثبت نام قبلی است که دایره خریداران را گسترده‌تر می‌کند. در طرح‌های اقساطی، دریافت «چک صیاد بنفش» از متقاضی یا شخص ثالث (با وضعیت اعتباری سفید) الزامی است. استفاده از چک شخص ثالث بلامانع بوده، اما هر شخص ثالث حداکثر می‌تواند برای دو متقاضی چک ارائه دهد. در روش نقد و اقساط، سند خودرو تا زمان تسویه کامل اقساط در رهن شرکت ایران خودرو باقی خواهد ماند. همچنین امکان صلح (انتقال قرارداد) به هیچ عنوان وجود ندارد. متقاضیان باید توجه داشته باشند که حداکثر ۱۰ روز پس از واریز ودیعه، فرصت دارند تا مدارک و چک‌ها را به نمایندگی تحویل دهند، در غیر این صورت ثبت نام کان لم یکن تلقی خواهد شد.

جدول رسمی فروش E70 (بخشنامه ۱۹۳۹)

دانگ فنگ E70 ایران خودرو

بررسی فنی و امکانات دانگ فنگ E70 دانگ فنگ E70

خودروی عرضه شده در این طرح، سدان برقی دانگ فنگ E70 است که مشخصات فنی و سطح تجهیزات آن نیز در پیوست بخشنامه به صورت شفاف اعلام شده است.

قوای محرکه الکتریکی: مشخصات باتری و موتور

قلب تپنده دانگ فنگ E70 یک موتور الکتریکی از نوع سنکرون مغناطیس دائم است که قادر به تولید حداکثر قدرت ۱۴۹ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۱۰ نیوتن‌متر می‌باشد. این نیرو از طریق یک گیربکس تک سرعته به چرخ‌ها منتقل می‌شود و حداکثر سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت را برای این سدان ۱۴۶۵ کیلوگرمی فراهم می‌کند. منبع انرژی این خودرو، یک باتری ۴۷.۵ کیلووات ساعتی از نوع LFP (لیتیوم آهن فسفات) است. بر اساس اعلام ایران خودرو، مصرف انرژی این خودرو در سیکل ترکیبی ۱۳.۲ کیلووات ساعت بر هر ۱۰۰ کیلومتر است. در بخش شارژ، این خودرو از هر دو جریان AC و DC پشتیبانی می‌کند. شارژ معمولی (AC) از ۵ تا ۱۰۰ درصد در دمای ۲۵ درجه حدود ۸ ساعت زمان می‌برد. شارژ سریع (DC) نیز قادر است در مدت ۳۶ دقیقه، ظرفیت باتری را از ۳۰ به ۸۰ درصد برساند. کابل شارژ خانگی نیز جزو تجهیزات همراه خودرو است.

دانگ فنگ E70

امکانات رفاهی و ایمنی: کابین E70

در بخش ایمنی، E70 به ۲ کیسه هوای راننده و سرنشین جلو مجهز است. لیست سیستم‌های کمک ترمز و پایداری آن کامل به نظر می‌رسد و شامل مواردی چون سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS) و سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA) می‌شود. ترمز پارک برقی (EPB)، سنسور دنده عقب و سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها (TPMS) نیز در این خودرو حضور دارند. در داخل کابین، شاهد تریم تیره، صندلی‌هایی با روکش چرمی (با تنظیم ۶ حرکته دستی برای راننده و ۴ حرکته برای شاگرد)، فرمان برقی، آینه‌های جانبی برقی و سیستم تهویه اتوماتیک هستیم.

فروش فوری و فوق‌العاده محصولات ایران خودرو در طرح جایگزینی خودرو فرسوده + جدول مهر ۱۴۰۴

شرکت ایران خودرو با صدور دو بخشنامه مجزا به شماره‌های ۴۹۳۵ و ۴۹۳۶ در تاریخ ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴، شرایط جدید فروش محصولات خود را منحصراً برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) اعلام کرد. این فراخوان ویژه منتخبین هشتمین دوره ثبت درخواست خرید است که پیش از این در سامانه ikcosales.ir ثبت‌نام کرده و در لیست انتظار قرار گرفته‌اند.

این دو طرح شامل «فروش فوری» با تحویل ۳۰ روزه و «فروش فوق‌العاده» با تحویل ۹۰ روزه است که هر دو با قیمت قطعی و ویژه مهرماه ۱۴۰۴ ارائه شده‌اند. متقاضیان واجد شرایط بر اساس اولویت‌بندی، پیامک فراخوان را دریافت خواهند کرد.

جزئیات دو طرح فروش فوری و فوق‌العاده

ایران خودرو دو روش فروش متفاوت را برای منتخبین طرح اسقاط در نظر گرفته است که تنها تفاوت آن‌ها در زمان تحویل خودرو و سود تأخیر احتمالی است. لیست خودروها و قیمت نهایی در هر دو بخشنامه کاملاً یکسان است.

بخشنامه ۴۹۳۵: فروش فوری (تحویل ۳۰ روزه)

در قالب بخشنامه ۴۹۳۵، متقاضیان می‌توانند خودروی مورد نظر خود را با موعد تحویل ۳۰ روز (پس از واریز وجه و ارسال پرونده) خریداری کنند. این طرح به عنوان «فروش فوری» شناخته می‌شود. در صورت بروز هرگونه تأخیر احتمالی در تحویل خودرو در این روش، خسارت تأخیر معادل ۲.۵ درصد ماهانه (به صورت روزشمار) محاسبه و پرداخت خواهد شد.

بخشنامه ۴۹۳۶: فروش فوق‌العاده (تحویل ۹۰ روزه)

بخشنامه موازی با شماره ۴۹۳۶، شرایط «فروش فوق‌العاده» را تشریح می‌کند. در این طرح، تمامی خودروهای مشابه با همان قیمت قطعی عرضه شده‌اند، اما موعد تحویل آن‌ها ۹۰ روز (پس از واریز وجه و ارسال پرونده) در نظر گرفته شده است. سود تأخیر در این بخشنامه متفاوت بوده و معادل ۳۶ درصد سالیانه (۳ درصد ماهانه) به صورت روزشمار محاسبه می‌گردد.

جدول کامل محصولات و قیمت‌ها (ویژه طرح جایگزینی)

هفت محصول در این دو فراخوان عرضه شده‌اند. قیمت‌های اعلام شده در جدول زیر، نهایی و قطعی هستند. نکته بسیار مهم این است که مبلغ ۷۰۰،۰۰۰،۰۰۰ ریال (هفتاد میلیون تومان) به صورت «علی‌الحساب» بابت ارزش گواهی اسقاط، از مبلغ قابل پرداخت نهایی کسر خواهد شد.

فرآیند ثبت نام و مهلت واریز وجه

مراحل ثبت نام و تکمیل وجه برای متقاضیان طرح جایگزینی خودرو فرسوده دارای جزئیات و الزامات قانونی مهمی است که عدم توجه به آن‌ها می‌تواند منجر به حذف اولویت متقاضی شود.

ارسال پیامک و مهلت ۷ روزه تکمیل وجه

صرفاً متقاضیانی که پیامک فراخوان شرکت ایران خودرو را دریافت می‌کنند، مجاز به ثبت نام هستند. این افراد باید به محض دریافت پیامک، به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کنند. پس از ورود به سامانه و مطالعه دقیق شرایط قرارداد، متقاضیان حداکثر ۷ روز پس از دریافت پیامک فرصت دارند تا نسبت به واریز وجه کامل خودرو (با احتساب کسر مبلغ گواهی اسقاط) اقدام نمایند.

مهلت نهایی واریز وجه برای این دو بخشنامه، ساعت ۲۴ روز پنجشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۰۱ تعیین شده است. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به منزله انصراف قطعی از طرح تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار حذف خواهد شد.

فرآیند اسقاط و تخصیص خودرو

پس از تکمیل وجه توسط مشتری، فرآیند اسقاط آغاز می‌شود. متقاضی پیامکی جهت مراجعه به سامانه nnhk.ir برای انتخاب مرکز اسقاط مجاز و تحویل خودروی فرسوده خود دریافت خواهد کرد. تخصیص و تحویل خودروی جایگزین، منوط به اتمام کامل فرآیند اسقاط در مرکز منتخب و ارسال اطلاعات گواهی اسقاط به صفحه شماره‌گذاری ایران خودرو توسط ستاد نوسازی است.

در بخشنامه تأکید شده که ارزش ۷۰ میلیون تومانی گواهی اسقاط علی‌الحساب بوده و در صورت مشاهده هرگونه مغایرت در ارزش نهایی گواهی، مشتری موظف به پرداخت مابه‌التفاوت خواهد بود، در غیر این صورت خودرو فاکتور نخواهد شد.

الزامات قانونی و احراز سکونت (سامانه سخا)

ایران خودرو بر لزوم ثبت و به‌روزرسانی اطلاعات محل سکونت در سامانه‌های دولتی تأکید کرده است. طبق دستورالعمل پلیس راهور فراجا، متقاضیان باید ابتدا در سامانه ملی املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) خوداظهاری آدرس را انجام داده و سپس اطلاعات خود را در سامانه شماره‌گذاری (سخا) به آدرس sakha.epolice.ir ثبت یا به‌روزرسانی کنند و تائیدیه پستی دریافت نمایند.

در صورت عدم اقدام در این خصوص، عواقب ناشی از تأخیر در تحویل خودرو (به دلیل عدم شماره‌گذاری) مستقیماً بر عهده مشتری بوده و هیچگونه خسارت تأخیری بابت آن پرداخت نخواهد شد. همچنین صدور بیمه‌نامه شخص ثالث نیز منوط به ثبت اطلاعات در سامانه املاک و اسکان است.

از دیگر شرایط عمومی این بخشنامه‌ها می‌توان به تخصیص فقط یک دستگاه خودرو به هر کد ملی، ممنوعیت صلح یا فروش حواله (حتی به صورت وکالتی) و لزوم تطابق شماره تلفن همراه و کارت بانکی با نام شخص متقاضی اشاره کرد.

فراخوان ایران خودرو برای طرح خودروهای فرسوده؛ شرایط واریز وجه و لیست محصولات + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو با صدور بخشنامه شماره ۱۹۳۷، شرایط جدید فراخوان پیش‌فروش محصولات خود را برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) اعلام کرد. این بخشنامه که از روز چهارشنبه ۲۳ مهرماه ۱۴۰۴ اجرایی می‌شود، صرفاً شامل منتخبین هشتمین دوره ثبت‌نام اولویت‌بندی است که پیش‌تر در سامانه ثبت درخواست خرید محصولات ایران خودرو ثبت‌نام کرده و در لیست انتظار قرار گرفته‌اند. این طرح به عنوان گامی در جهت اجرای تبصره ۵ ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، فرصتی برای دارندگان خودروهای فرسوده فراهم می‌کند تا با واریز وجه اولیه، فرآیند جایگزینی خودروی خود را آغاز کنند.

جزئیات کامل فراخوان واریز وجه ایران خودرو (مهر و آبان ۱۴۰۴)

بر اساس این بخشنامه، متقاضیان واجد شرایط که پیامک فراخوان و واریز وجه مرحله اول (پیش‌پرداخت) را از سوی ایران خودرو دریافت کرده‌اند، می‌توانند نسبت به ثبت‌نام و تکمیل فرآیند اقدام نمایند. این مرحله، گام عملیاتی برای قطعی کردن ثبت‌نام و ورود به پروسه اسقاط و تحویل خودروی جدید محسوب می‌شود.

شرایط و مشمولان طرح

این فراخوان به طور مشخص برای متقاضیانی است که در مهرماه ۱۴۰۴ در هشتمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو در سایت ikcosales.ir شرکت کرده و نام آن‌ها به عنوان لیست انتظار اعلام شده است. نکته حائز اهمیت این است که دریافت پیامک از سوی شرکت، شرط اصلی برای امکان واریز وجه بوده و پیش از آن، هیچ اقدامی از سوی متقاضی امکان‌پذیر نخواهد بود. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به منزله انصراف تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار حذف خواهد شد.

زمان‌بندی و مهلت واریز

فرصت تعیین شده برای واریز وجه اولیه از روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۲۳ آغاز شده و تا پایان روز شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۰۳ ادامه خواهد داشت. طبق اعلام ایران خودرو، این مهلت حداکثر برای یک دوره سه‌روزه دیگر قابل تمدید است، اما پس از آن، امکان تمدید مجدد وجود نخواهد داشت و شرکت مسئولیتی در قبال تحویل خودرو به متقاضی نخواهد داشت.

سبد محصولات و جدول پیش‌فروش طرح جایگزینی

ایران خودرو در این طرح سبد متنوعی از محصولات خود را عرضه کرده است که شامل خودروهایی از کلاس‌های مختلف، از جمله خانواده پژو ۲۰۷، تارا، سورن، رانا و دنا پلاس می‌شود. این تنوع به متقاضیان اجازه می‌دهد تا بر اساس نیاز و بودجه خود، گزینه مناسب را انتخاب کنند. مبالغ پیش‌پرداخت بر اساس حداکثر ۵۰ درصد بهای کارخانه در زمان ثبت‌نام محاسبه شده است.

نکات کلیدی قیمت‌گذاری و تحویل

یکی از مهم‌ترین بندهای این بخشنامه، شیوه تعیین قیمت نهایی است. قیمت خودرو قطعی نبوده و بر اساس قیمت روز در زمان تحویل مندرج در قرارداد محاسبه خواهد شد. این بدان معناست که مبلغ پیش‌پرداخت، علی‌الحساب بوده و مابقی وجه در زمان صدور دعوتنامه و پس از کسر ارزش گواهی اسقاط دریافت می‌گردد. موعد تحویل خودروها نیز عمدتاً برای هفته آخر بهمن و اسفند ۱۴۰۴ برنامه‌ریزی شده است.

فرآیند گام‌به‌گام از واریز وجه تا تحویل خودرو

فرآیند جایگزینی خودرو در این طرح شامل مراحل متعددی است که متقاضیان باید با دقت آن‌ها را دنبال کنند تا از بروز هرگونه مشکل یا تاخیر جلوگیری شود. این پروسه با هماهنگی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده انجام می‌پذیرد.

مرحله اول: واریز پیش‌پرداخت و مراجعه به مراکز اسقاط

پس از دریافت پیامک، متقاضی موظف است صرفاً از طریق سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir وجه اولیه را واریز نماید. پس از واریز موفق، پیامک دیگری جهت انتخاب و مراجعه به مراکز اسقاط از طریق سامانه nnhk.ir برای متقاضی ارسال می‌شود. ایران خودرو اکیداً توصیه کرده است که متقاضیان قبل از دریافت این پیامک، از تحویل خودروی فرسوده خود به مراکز اسقاط خودداری کنند.

مرحله دوم: تکمیل وجه و تحویل نهایی

بعد از آنکه فرآیند اسقاط خودروی فرسوده توسط متقاضی انجام و تأییدیه آن توسط ستاد نوسازی به ایران خودرو اعلام شد، دعوتنامه تکمیل وجه برای مشتری صادر می‌شود. در این مرحله، الباقی قیمت روز خودرو با کسر ارزش گواهی اسقاط محاسبه و از مشتری دریافت می‌گردد. علاوه بر این، متقاضیان باید مدارک هویتی، فرم‌های مربوط به طرح جایگزینی و همچنین گواهی احراز سکونت از سامانه سخا را به نمایندگی منتخب خود تحویل دهند تا پرونده آن‌ها تکمیل و برای سازمان فروش ارسال شود. هرگونه مغایرت در اطلاعات گواهی اسقاط با اطلاعات فردی، می‌تواند منجر به توقف فرآیند و عدم تخصیص خودرو شود.

فراخوان فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو ویژه مادران + جدول مهرماه ۱۴۰۴

ایران‌خودرو از شرایط فروش فوق‌العاده بعضی از محصولات خود، ویژه طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت رونمایی کرد. طبق بخشنامه جدید، آن دسته از مادرانی که در هشتمین دوره فروش جامع ایران‌خودرو مهرماه ۱۴۰۴ ثبت درخواست کرده و اولویت‌بندی شده‌اند، می‌توانند در طرح فروش فوق‌العاده شرکت کنند.

طرح فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو با عرضه مدل‌های پژو ۲۰۷ دستی TU3، تارا دستی و اتوماتیک، سورن دوگانه‌سوز، سورن XU7P، دنا EFP و دنا اتوماتیک برگزار می‌شود. قیمت خودروها قطعی بوده و موعد تحویل، ۹۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده اعلام شده است.

جدول شرایط فروش فوق‌العاده محصولات ایران‌خودرو ویژه مادران در مهرماه ۱۴۰۴ را با جزئیات کامل درباره نوع خودرو، موعد تحویل، برنامه فروش و قیمت در ادامه مشاهده می‌کنید.

جدول شرایط فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو ویژه مادران در مهرماه ۱۴۰۴

فراخوان فروش فوری محصولات ایران خودرو ویژه مادران با تحویل ۳۰ روزه + جدول مهرماه ۱۴۰۴

فراخوان شرکت در طرح فروش فوری بعضی از محصولات ایران‌خودرو در روز شنبه، ۱۹ مهرماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد. مخاطبین این فراخوان، آن دسته از مادرانی هستند که در هشتمین دوره فروش جامع ایران‌خودرو مهرماه ۱۴۰۴ جهت خرید خودرو ثبت‌نام کرده و اولویت‌بندی شده‌اند.

در این طرح، امکان خرید مدل‌های پژو ۲۰۷ دستی TU3، تارا دستی و اتوماتیک، سورن دوگانه‌سوز، سورن XU7P، دنا EFP و دنا اتوماتیک وجود دارد. قیمت خودروها قطعی بوده و پس از ۳۰ روز کاری در اختیار خریداران قرار می‌گیرند. جدول شرایط فروش فوری محصولات ایران‌خودرو ویژه مادران در مهرماه ۱۴۰۴ را با جزئیات کامل درباره نوع خودرو، موعد تحویل، برنامه فروش و قیمت در ادامه مشاهده می‌کنید.

جدول شرایط فروش فوری ایران‌خودرو ویژه مادران در مهرماه ۱۴۰۴

فروش اقساطی فوتون تونلند G7 اتوماتیک با قیمت قطعی آغاز شد + جدول مهر 1404

شرکت ایران‌خودرو دیزل با اعلام شرایط فروش جدید برای پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک، گامی مهم برای پاسخ به تقاضای رو به رشد بازار خودروهای کار و تجاری مدرن برداشته است. این طرح که از روز دوشنبه، چهاردهم مهرماه ۱۴۰۴، آغاز می‌شود، شامل فروش تسهیلاتی با قیمت قطعی و تحویل در زمستان سال جاری است.

تسهیلات طی ۴ فقره چک سه‌ماهه متوالی به مبلغ ۲,۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ ریال با سررسید اولین قسط سه ماه پس از واریز مابقی وجه در زمان دعوتنامه دریافت می‌شود.

رنگ‌های قابل عرضه در این طرح سفید و مشکی است.

سود مشارکت سالیانه ۱۵ درصد، سود انصراف سالیانه ۱۲ درصد و جریمه تاخیر در تحویل معادل یک درصد ماهانه علاوه بر سود مشارکت محاسبه خواهد شد.

متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه مورخ ۱۴ مهرماه ۱۴۰۴ با مراجعه به وب‌سایت فروش اینترنتی ایران‌خودرو دیزل به نشانی esale.ikd.ir برای ثبت‌نام اقدام کنند.

فروش اقساطی فوتون تونلند G7 اتوماتیک

طراحی و کابین؛ تلفیقی از استحکام و مدرنیته

پیکاپ فوتون تونلند G7 از زبان طراحی مدرن و جسورانه‌ای بهره می‌برد که آن را از نسل‌های پیشین خود و بسیاری از رقبای سنتی متمایز می‌کند. نمای جلوی خودرو با جلوپنجره بزرگ و عبارت FOTON که با ابعادی بزرگ روی آن حک شده، ظاهری قدرتمند و با ابهت به آن بخشیده است. چراغ‌های کشیده و مجهز به فناوری LED، در کنار خطوط عضلانی روی کاپوت و گلگیرها، این حس قدرت را تقویت می‌کنند. در بخش داخلی نیز، تونلند G7 با ارائه یک کابین مدرن و شبیه به خودروهای سواری، استانداردهای جدیدی را در این کلاس تعریف می‌کند. داشبورد با طراحی ارگونومیک، نمایشگر لمسی بزرگ در مرکز، فرمان چندمنظوره و استفاده از متریال با کیفیت قابل قبول، فضایی راحت و کاربردی را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌آورد.

مشخصات فنی و توانایی‌های حرکتی؛ قلب تپنده آلمانی-چینی

زیر کاپوت فوتون تونلند G7، یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژر با فناوری پاشش مستقیم سوخت (TGDI) قرار گرفته که قادر به تولید قدرتی معادل ۲۳۸ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن‌متر است. این پیشرانه قدرتمند که مهندسی آن ریشه در تکنولوژی بورگوارد آلمان دارد، نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معتبر ZF به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این ترکیب فنی، تونلند G7 را به یکی از قدرتمندترین پیکاپ‌های مونتاژی بازار ایران تبدیل کرده است. سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل (4WD) با قابلیت تنظیم الکترونیکی در حالت‌های مختلف (2H, 4H, 4L) و مجهز بودن به قفل دیفرانسیل عقب، توانایی‌های آفرود و عملکردی کم‌نظیری را برای این خودرو در مسیرهای صعب‌العبور تضمین می‌کند.

شرایط فروش و تحلیل بازار؛ رقابت در اوج

ایران‌خودرو دیزل این محصول را با قیمت قطعی و شرایط پرداخت مرحله‌ای عرضه می‌کند که جزئیات آن برای مدل ۱۴۰۴ به شرح زیر است. این طرح فروش در شرایطی اجرا می‌شود که بازار پیکاپ‌های اتوماتیک در ایران با حضور رقبای قدرتمندی همچون KMC T8 و آمیکو آسنا کاملاً رقابتی شده است. مزیت اصلی تونلند G7 در این رقابت، بهره‌گیری از گیربکس ۸ سرعته ZF و پیشرانه توانمندتر است که می‌تواند نظر علاقه‌مندان به رانندگی آفرود و همچنین کاربرانی که به دنبال یک خودروی کاری لوکس هستند را به خود جلب کند.

شرایط فروش فوتون تونلند G7 با افزایش قیمت اعلام شد + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو دیزل در اطلاعیه‌ای رسمی، از آغاز دور جدید پیش فروش پیکاپ بنزینی فوتون تونلند G7 اتوماتیک با قیمت قطعی و افزایش یافته خبر داد. این طرح فروش که از روز دوشنبه، ۱۴ مهرماه ۱۴۰۴، رأس ساعت ۱۰ صبح آغاز خواهد شد، قیمت نهایی این پیکاپ دو دیفرانسیل را به ۲ میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان می‌رساند. این افزایش قیمت ۱۵۰ میلیون تومانی نسبت به نرخ پیشین (۲ میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان)، بار دیگر نگاه‌ها را به سمت جایگاه، مشخصات و ارزش خرید این محصول در بازار رقابتی پیکاپ‌های مدرن ایران معطوف کرده است.

شرایط فروش و تحلیل بازار در مهر ۱۴۰۴

بر اساس بخشنامه رسمی ایران خودرو دیزل، پیش فروش اینترنتی پیکاپ فوتون تونلند G7 با قیمت قطعی از صبح روز دوشنبه ۱۴ مهرماه آغاز می‌شود. متقاضیان می‌توانند با مراجعه به پورتال فروش اینترنتی شرکت به آدرس esale.ikd.ir نسبت به ثبت‌نام اقدام نمایند. جزئیات کامل این طرح در جدول زیر ارائه شده است:

مشخصات فنی و قوای محرکه؛ قلب تپنده آلمانی-چینی

این پیکاپ از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (TGDI) بهره می‌برد که قادر به تولید حداکثر قدرت ۲۳۸ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن‌متر است. این اعداد، تونلند G7 را در زمره قدرتمندترین پیکاپ‌های بنزینی بازار ایران قرار می‌دهد. وظیفه انتقال این نیرو به هر چهار چرخ بر عهده جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معتبر آلمانی ZF است که عملکردی نرم و هوشمند را به ارمغان می‌آورد.

سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل (4WD) این خودرو که توسط بورگ‌وارنر تأمین شده، دارای حالت‌های مختلفی از جمله تک دیفرانسیل عقب (2H)، چهار چرخ محرک اتوماتیک (AUTO)، چهار چرخ محرک سبک (4H) و چهار چرخ محرک سنگین (4L) به همراه قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب است. این مجموعه فنی، تونلند G7 را نه تنها برای مصارف شهری و جاده‌ای، بلکه برای عبور از مسیرهای چالش‌برانگیز آفرودی نیز به گزینه‌ای توانمند تبدیل کرده است. شاسی مستقل و سیستم تعلیق دوجناقی در جلو و فنر تخت در عقب، ساختار کلاسیک و مستحکم یک پیکاپ واقعی را برای آن فراهم آورده است.

امکانات رفاهی و ایمنی؛ فراتر از یک وانت کاری

فوتون تونلند G7 اتوماتیک با ارائه فهرستی بلند از امکانات رفاهی و ایمنی، خود را از تعریف سنتی یک پیکاپ کاری متمایز می‌کند. این خودرو با هدف جذب بخشی از بازار که به دنبال یک وسیله نقلیه چندمنظوره (برای کار، خانواده و طبیعت‌گردی) هستند، تجهیز شده است. در بخش ایمنی، مواردی همچون ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، ترمز کمکی (BA)، سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC) و سرپایینی (HDC)، ترمز پارک برقی (EPB) به همراه اتوهلد و دوربین ۳۶۰ درجه، سطح ایمنی بالایی را برای سرنشینان فراهم می‌کنند.

در کابین این پیکاپ نیز امکاناتی در سطح کراس‌اوورهای مدرن به چشم می‌خورد. نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، صندلی راننده با تنظیمات برقی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، پدال شیفترهای پشت فرمان، کروز کنترل و تودوزی چرمی، تجربه‌ای راحت و مدرن را برای راننده و سرنشینان رقم می‌زند. وجود آپشن‌هایی مانند رادار نقطه کور (BSD) و سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) نیز جایگاه این پیکاپ را در میان رقبا ارتقا داده است.

افزایش قیمت فوتون G7 در شرایطی رخ می‌دهد که بازار پیکاپ‌های اتوماتیک در ایران شاهد حضور رقبای قدرتمندی است. این خودرو باید به طور مستقیم با محصولاتی مانند KMC T9 که از طراحی مدرن‌تری برخوردار است و همچنین بهمن G9 که ابعاد بزرگ‌تر و ظاهری الهام‌گرفته از پیکاپ‌های آمریکایی دارد، رقابت کند. در نهایت، موفقیت این طرح فروش به عواملی چون خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل، زمان تحویل و مقایسه مستقیم امکانات و قوای محرکه توسط خریداران آگاه بستگی خواهد داشت. بازار در انتظار است تا ببیند آیا تونلند G7 با قیمت جدید همچنان می‌تواند جایگاه خود را به عنوان یک گزینه جذاب و منطقی در این سگمنت حفظ کند یا خیر.

فروش ایران خودرو آغاز شد: عرضه سورن، تارا، دنا و پژو 207 با شرایط متنوع + جدول مهر 1404

ایران خودرو، بزرگترین خودروساز کشور، در راستای تنظیم بازار و پاسخ به تقاضای موجود، هشتمین مرحله از فروش محصولات خود را آغاز کرد. در این طرح که از امروز فعال شده است، سبد متنوعی از خودروهای پرطرفدار این شرکت شامل خانواده تارا، دنا پلاس، سورن پلاس و پژو 207 در قالب سه روش فروش فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش به متقاضیان عرضه می‌شود. این دور از فروش نیز با در نظر گرفتن سه گروه متقاضیان «عادی»، «طرح جایگزینی خودروهای فرسوده» و «طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» برگزار می‌گردد.

بر اساس اطلاعیه رسمی ایران خودرو، این مرحله از فروش با هدف تسهیل خرید برای مصرف‌کنندگان واقعی و از طریق سیستم اولویت‌بندی (بدون نیاز به مسدودسازی وجه در حساب) انجام می‌شود. متقاضیان، اعم از عادی، طرح حمایت از خانواده و جایگزینی خودروهای فرسوده، می‌توانند از روز یکشنبه مورخ ۶ مهر ۱۴۰۴ تا پایان روز پنجشنبه ۱۰ مهر ۱۴۰۴ با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی IKCOSALES.IR نسبت به ثبت درخواست خرید و انتخاب روش فروش (فوری، فوق‌العاده یا پیش‌فروش) اقدام نمایند. پس از پایان مهلت ثبت‌نام، در صورتی که تعداد متقاضیان از ظرفیت تولید در نظر گرفته شده برای سال ۱۴۰۴ بیشتر باشد، اولویت‌بندی از طریق قرعه‌کشی و با نظارت نهادهای مربوطه انجام خواهد شد. لازم به ذکر است که صرفاً ثبت درخواست هیچ‌گونه حقی برای متقاضی ایجاد نکرده و تعهد شرکت پس از اعلام نتایج نهایی، قطعی شدن ثبت‌نام و واریز وجه معتبر خواهد بود.

جزئیات کامل و جدول فروش محصولات در هشتمین مرحله

در این طرح فروش، ایران خودرو محصولات خود را با قیمت مصوب مهرماه عرضه کرده است. متقاضیان می‌توانند بر اساس شرایط خود و نوع خودروی مورد نظر، یکی از روش‌های فروش فوری (با تحویل کوتاه‌مدت)، فروش فوق‌العاده یا پیش‌فروش (با موعد تحویل آتی) را انتخاب کنند. تمامی خودروهای ارائه‌شده در این مرحله، برای هر سه گروه متقاضیان (عادی، فرسوده و مادران) قابل ثبت‌نام هستند. جزئیات کامل محصولات و قیمت‌ها در جدول زیر ارائه شده است:

بررسی سبد محصولات: از سدان‌های پرچمدار تا هاچ‌بک محبوب

یکی از نکات قابل توجه در این طرح، تنوع بالای محصولات است که طیف وسیعی از سلایق و بودجه‌ها را پوشش می‌دهد. در صدر این لیست، خانواده تارا به عنوان مدرن‌ترین سدان ایران خودرو در دو نسخه تارا V1P با گیربکس دستی شش سرعته و تارا اتوماتیک V4 LX به عنوان نسخه فول آپشن حضور دارند. دنا پلاس نیز در دو مدل پرطرفدار توربوشارژ اتوماتیک آپشنال و نسخه جدید EF7P با گیربکس شش سرعته دستی عرضه می‌شود که به دلیل امکانات رفاهی و عملکرد فنی، همواره مورد توجه بازار بوده است. سورن پلاس، فیس‌لیفت موفق سمند، با دو پیشرانه XU7P و نسخه دوگانه‌سوز، گزینه‌ای اقتصادی و کاربردی برای خانواده‌ها محسوب می‌شود. در نهایت، هاچ‌بک محبوب پژو 207 در نسخه‌های متعدد با موتورهای TU3 و TU5P و همچنین نسخه اتوماتیک سقف فلزی، جوانان و علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت را هدف قرار داده است.

تحلیل شرایط فروش و طرح‌های حمایتی

ایران خودرو در این دوره نیز سه روش اصلی فروش را برای متقاضیان فراهم کرده است. فروش فوری که کمترین زمان انتظار برای تحویل خودرو را دارد، فروش فوق‌العاده با موعد تحویل معمولاً ۹۰ روزه و پیش‌فروش که با پرداخت بخشی از وجه خودرو، امکان ثبت‌نام با قیمت غیرقطعی و تحویل در ماه‌های آینده را فراهم می‌کند. تداوم اجرای طرح‌های حمایتی نیز از دیگر ویژگی‌های این بخشنامه است. طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با هدف نوسازی ناوگان حمل‌ونقل شخصی و کاهش آلودگی هوا اجرا می‌شود و طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (طرح مادران) نیز به طور اختصاصی برای مادرانی که فرزند دوم و مابعد آن‌ها پس از تاریخ مصوب قانون متولد شده باشد، در نظر گرفته شده است. این تفکیک در ثبت‌نام، شانس برنده شدن را برای متقاضیان واجد شرایط در این طرح‌ها افزایش می‌دهد. با آغاز این طرح، انتظار می‌رود بخشی از تقاضای انباشته در بازار پاسخ داده شود و قیمت‌ها در بازار آزاد تا حدودی کنترل گردد. متقاضیان واجد شرایط می‌توانند با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو نسبت به ثبت‌نام و تکمیل فرآیند خرید اقدام نمایند.

پیش‌فروش کامیون کمپرسی LK1930 مدل ۱۴۰۴ با قیمت قطعی و تسهیلات + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو دیزل، به عنوان یکی از تولیدکنندگان عمده خودروهای سنگین در کشور، طرح جدید پیش‌فروش کامیون کمپرسی LK1930 مدل ۱۴۰۴ را با قیمت قطعی اعلام کرد. این طرح که با هدف پاسخگویی به تقاضای بازار حمل و نقل و نوسازی ناوگان فرسوده صورت می‌گیرد، شامل کامیون‌های کمپرسی با اتاق ۱۰ متر مکعبی است که در روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۰۷ از ساعت ۱۰ صبح به صورت اینترنتی عرضه خواهند شد. عرضه محصول پرطرفداری چون LK1930 با شرایط پرداخت منعطف و قیمت قطعی، می‌تواند خبر مهمی برای فعالان حوزه راه و ساختمان و حمل و نقل مواد معدنی باشد.

جدول جزئیات شرایط فروش کامیون کمپرسی LK1930 - آبان ۱۴۰۴

نکته مهم:

بر اساس کاتالوگ فنی ارائه شده توسط شرکت، این کامیون کمپرسی از نوع "بنز LK1930 (ده محوره)" است و وزن ناخالص مجاز ترکیبی (GVW) آن ۱۹ تن اعلام شده است. کامیون مذکور با کاربری کمپرسی ۱۰ متر مکعبی عرضه می‌شود که شامل زیرشاسی و ورق‌های تقویت‌شده مخصوص این کاربری است.

ریشه‌های کهن و مشخصات فنی به‌روزرسانی‌شده LK1930

کامیون LK1930 در حقیقت، نسخه ارتقاء یافته و به‌روز شده کامیون قدیمی و مشهور "بنز واگن‌هود" یا "بنز مایلر" است که سال‌ها در جاده‌ها و معادن ایران به عنوان یک اسب‌کار مطمئن شناخته می‌شده است. ایران خودرو دیزل با اعمال تغییرات عمده، خصوصاً در بخش پیشرانه و ایمنی، تلاش کرده است تا این محصول کلاسیک را با استانداردهای آلایندگی و ایمنی روز دنیا منطبق سازد. این مدل از یک پیشرانه ۶ سیلندر خطی بنز OM 355LA با حجم ۱۱.۵۸۰ سی‌سی بهره می‌برد که مجهز به توربوشارژ، اینترکولر، سیستم SCR و سامانه سوخت‌رسانی کامن ریل است. این تغییرات، قدرت خروجی موتور را به حدود ۳۰۰ اسب بخار در ۲۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور را به ۱۱۵۰ نیوتن متر در ۱۵۰۰ دور در دقیقه می‌رساند.

گیربکس مورد استفاده در این کمپرسی، از نوع دستی با ۶ دنده جلو و ۱ دنده عقب است که توانسته استانداردهای آلایندگی یورو ۵ را پاس کند. سیستم ترمز از نوع دومداره پنوماتیک (بادی) با ترمزهای کاسه‌ای در جلو و عقب است که به سامانه‌های ضد قفل ترمز (ABS) و ضد لغزش (ASR) مجهز شده تا ایمنی آن افزایش یابد. همچنین، بنا بر اطلاعات موجود، ارتقاءهایی در بخش ایمنی شامل افزودن سامانه‌هایی چون سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESP)، ترمز اضطراری هوشمند (AEBS) و هشدار خروج از مسیر (LDWS) نیز روی این کامیون اعمال شده که آن را از مدل‌های پیشین متمایز می‌کند.

تحلیل بازار و موقعیت رقابتی در سگمنت کمپرسی تک‌محور

بازار خودروهای سنگین در ایران، به ویژه در سگمنت کمپرسی تک‌محور ۱۹ تن، همواره رقابتی بوده و عمدتاً تحت تأثیر محصولات پرقدرت و مدرن چینی و در کنار آن، مدل‌های قدیمی‌تر و جان‌سخت آلمانی قرار دارد. کامیون LK1930 در بازار ایران، عملاً در برابر رقبای جدیدتر و مدرن‌تری قرار می‌گیرد که با کابین‌های راحت‌تر و آپشن‌های بیشتر عرضه می‌شوند. با این حال، مزیت اصلی LK1930 نه در نوآوری کابین، بلکه در اعتماد تاریخی رانندگان به پلتفرم فنی و سهولت نسبی در تأمین قطعات و تعمیرات آن است.

محصولاتی نظیر کمپرسی‌های ۱۹ تنی فاو یا امپاور (محصولات چینی با پلتفرم به‌روزتر) به عنوان رقبای اصلی این کامیون شناخته می‌شوند. اگرچه رقبا از نظر طراحی کابین و امکانات رفاهی ممکن است برتری داشته باشند، اما قیمت قطعی ارائه شده توسط ایران خودرو دیزل، شرایط تسهیلاتی نسبتاً بلندمدت و سابقه عملکرد ثابت در شرایط سخت، برگ برنده اصلی LK1930 محسوب می‌شود. فروش کامیون با کاربری نصب شده و قیمت نهایی مشخص، ریسک نوسانات قیمتی و هزینه‌های جانبی را برای خریدار کاهش می‌دهد و می‌تواند در شرایط اقتصادی متلاطم کنونی، عامل تعیین‌کننده‌ای برای رانندگان باشد که به دنبال ابزاری مطمئن و با تضمین تحویل هستند.

امکانات و فناوری‌های ایمنی و رفاهی

هرچند کابین کامیون‌های سری واگن‌هود میراثی از طراحی قدیمی را به دوش می‌کشد، اما نسخه به‌روزرسانی‌شده LK1930 برای انطباق با الزامات جدید و بهبود تجربه راننده، به برخی امکانات اساسی و ایمنی روز مجهز شده است. در بخش ایمنی، همان‌طور که اشاره شد، افزودن سامانه‌های فعال مانند ABS، ASR، ESP، AEBS و LDWS نشان‌دهنده تعهد شرکت به رعایت استانداردها است. این ویژگی‌ها برای کامیونی که در مسیرهای سخت و معادن فعالیت می‌کند، حیاتی هستند و به‌طور قابل توجهی از سوانح جلوگیری می‌کنند.

در بخش رفاهی، کامیون LK1930 به تجهیزاتی نظیر: کولر و بخاری، بخاری درجا، صندلی راننده قابل تنظیم و دارای گرم‌کن، فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم، صفحه آمپر مجهز به نمایشگر دیجیتال، تاخوگراف، رادیوپخش مجهز به USB، AUX و SD Card تجهیز شده است. این امکانات هرچند در مقایسه با کامیون‌های لوکس اروپایی یا چینی جدیدتر، محدود به نظر می‌رسند، اما نشان‌دهنده تلاشی برای ارتقاء کابین قدیمی و بهبود حداقل شرایط برای رانندگانی است که ساعت‌های طولانی را پشت فرمان سپری می‌کنند. کابین LK1930 از نوع بدون خواب است که ماهیت کاری این خودرو را به عنوان یک کمپرسی تک‌محور تأکید می‌کند.

قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات ایران خودرو در فراخوان هشتم + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو به منظور پاسخگویی به تقاضای بازار و تسهیل دسترسی مصرف‌کنندگان واقعی، هشتمین دوره ثبت درخواست خرید اولویت‌بندی محصولات خود را آغاز کرد. این فراخوان شامل متقاضیان عادی، مشمولین طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین مشمولین طرح جایگزینی خودروهای فرسوده است و بخش دیگری از ظرفیت تولیدات سال ۱۴۰۴ را پوشش می‌دهد. این اقدام در قالب طرح‌های فروش فوری، فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش و بدون نیاز به مسدودسازی حساب بانکی انجام می‌گیرد. مهلت ثبت درخواست برای کلیه گروه‌های متقاضی از روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۰۶ تا پایان ساعت ۲۴ روز پنجشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۱۰ ادامه خواهد داشت.

جزئیات طرح فروش و فهرست خودروهای قابل عرضه ایران خودرو

فراخوان جدید ایران خودرو، سبدی از محصولات پرتقاضای این شرکت را شامل می‌شود که متقاضیان می‌توانند بر اساس نیاز و شرایط خود یکی از روش‌های فروش فوری، فوق‌العاده یا پیش‌فروش را انتخاب کنند. ثبت درخواست خرید خودرو بر اساس کد کلاس محصولات و تعیین روش فروش در سامانه اینترنتی IKCOSALES.IR امکان‌پذیر است. در صورت بالا بودن تعداد درخواست‌ها نسبت به ظرفیت عرضه، اولویت‌بندی از طریق قرعه‌کشی و با نظارت دستگاه‌های مرتبط انجام و نتایج متعاقباً از طریق سایت و پیامک اعلام خواهد شد. لازم به ذکر است ثبت درخواست هیچ حقی را برای متقاضی جهت ثبت نام و دریافت خودرو ایجاد نمی‌نماید.

در طرح فروش فوری، موعد تحویل ۳۰ روز و در طرح فروش فوق‌العاده، موعد تحویل ۹۰ روز پس از واریز وجه و انعقاد قرارداد است. در هر دو روش فروش فوری و فوق‌العاده، کل وجه خودرو باید در زمان فراخوان و به قیمت روز واریز شود. اما در طرح پیش‌فروش، موعد تحویل حداقل ۴ ماه پس از واریز وجه بوده و حداکثر ۵۰ درصد قیمت کارخانه فعلی در زمان ثبت نام دریافت و الباقی بر اساس قیمت روز شرکت در موعد تحویل محاسبه خواهد شد.

جدول زیر، فهرست خودروهای قابل عرضه و روش‌های فروش فعال برای هر یک را بر اساس بخشنامه رسمی شماره ۴۹۲۴ ایران خودرو نشان می‌دهد:

شرایط عمومی و اختصاصی ثبت نام در طرح‌های سه‌گانه

ایران خودرو برای متقاضیان طرح‌های عادی، جوانان و خودروهای فرسوده، شرایط خاصی را در نظر گرفته است.

متقاضیان عادی:

حداقل سن متقاضیان خرید خودرو باید ۱۸ سال باشد.

ممنوعیت خرید خودرو از شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در ۴۸ ماه گذشته یا از دیگر خودروسازان در ۲۴ ماه گذشته اعمال می‌شود.

متقاضیانی که دارای پلاک انتظامی فعال هستند، امکان ثبت نام ندارند، مگر اینکه عمر خودروی پلاک شده بیش از ۵ سال باشد.

طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت:

این متقاضیان مشمول ضوابط عدم خرید ۴۸ ماهه گذشته و عدم برخورداری از پلاک فعال نیستند.

تنها شرط کلیدی، تولد فرزند دوم یا مابعد از تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ است.

ثبت نام در این طرح فقط توسط مادران حائز شرایط مجاز است.

مادرانی که قبلاً با استفاده از این قانون خودرو دریافت کرده‌اند، امکان دریافت مجدد در این طرح را ندارند.

طرح جایگزینی خودروهای فرسوده:

این گروه مشمول شرایط عادی (عدم خرید ۴۸ ماهه و پلاک فعال) نیستند.

متقاضیان باید پیش از ثبت درخواست به سایت ستاد نوسازی خودروهای فرسوده به نشانی WWW.NNHK.IR مراجعه و اطلاعات خود و خودروی فرسوده خود را ثبت کنند.آخرین مهلت برای ثبت اطلاعات خودروهای فرسوده در سایت مذکور، تاریخ ۱۴۰۴/۰۷/۰۸ است.

جدول مقایسه قیمت کارخانه و بازار آزاد (اختلاف قیمت‌ها)

شکاف قیمتی قابل توجهی بین نرخ مصوب کارخانه و بهای بازار آزاد برای محصولات این شرکت همچنان وجود دارد. این اختلاف قیمت‌ها نشان‌دهنده تقاضای بالا و عدم تعادل در بازار عرضه و تقاضا است. جدول زیر، مقایسه قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات پرتقاضای این طرح به همراه اختلاف قیمتی (بر مبنای میلیون تومان) را بر اساس قیمت‌های موجود در بازار آزاد و قیمت‌های مصوب فعلی ایران خودرو (در زمان انتشار بخشنامه) نشان می‌دهد:

بیشترین اختلاف قیمت (رانت) در این دوره از فروش ایران خودرو در طرح پیش‌فروش و برای مدل پژو ۲۰۷ سقف پانوراما با بیش از ۲۱۱ میلیون تومان مشاهده می‌شود. در طرح‌های تحویل سریع‌تر، تارا اتوماتیک با ۱۹۰ میلیون تومان، بالاترین اختلاف قیمت‌ها را به خود اختصاص داده است. این موضوع ضرورت تسریع در فرآیند تولید و عرضه گسترده برای حذف کامل پدیده دلالی و تثبیت قیمت‌ها در بازار را پررنگ‌تر می‌کند.

هشتمین فراخوان فروش ایران خودرو بدون بلوکه کردن پول + جدول مهر ۱۴۰۴

شرکت ایران خودرو به منظور پاسخگویی به تقاضای بازار و تسهیل دسترسی مصرف‌کنندگان واقعی، هشتمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو را بر اساس فرآیند اولویت‌بندی اعلام کرده است. این طرح که بخشی از ظرفیت تولید محصولات ایران خودرو در سال ۱۴۰۴ را شامل می‌شود، بدون نیاز به مسدودسازی حساب بانکی متقاضیان اجرا خواهد شد و شامل سه روش فروش فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش است.

گروه‌های هدف این طرح شامل متقاضیان عادی، مشمولین قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین دارندگان خودروهای فرسوده می‌شوند.

مهلت ثبت‌نام و نحوه شرکت

ثبت درخواست خرید خودرو از روز یکشنبه ۶ مهر ۱۴۰۴ آغاز شده و تا ساعت ۲۴ روز پنج‌شنبه ۱۰ مهر ادامه خواهد داشت.

متقاضیان باید با مراجعه به سامانه IKCOSALES.IR نوع فروش (فوری، فوق‌العاده یا پیش‌فروش) و کد کلاس محصول مورد نظر خود را ثبت کنند.

در صورت مازاد تقاضا بر ظرفیت عرضه، اولویت نهایی از طریق قرعه‌کشی با نظارت نهادهای ذیربط مشخص شده و نتایج از طریق سایت رسمی ایران خودرو (Ikcopress.ir) اطلاع‌رسانی خواهد شد.

شرایط و ضوابط متقاضیان عادی

ایران خودرو در این دوره نیز شروط سخت‌گیرانه‌ای برای حذف واسطه‌ها و هدایت خودرو به مصرف‌کننده واقعی در نظر گرفته است. مهم‌ترین شرایط به شرح زیر است:

حداقل سن متقاضی ۱۸ سال تمام.

نداشتن سابقه خرید خودرو از ایران خودرو و سایپا طی ۴۸ ماه گذشته و از سایر خودروسازان طی ۲۴ ماه گذشته.

نداشتن پلاک انتظامی فعال (مگر خودرو بیش از پنج سال عمر داشته باشد).

ممنوعیت واگذاری امتیاز خرید یا حواله خودرو به اشخاص ثالث حتی به صورت وکالتی.

حذف اولویت متقاضی در صورت عدم احراز شرایط در هر مرحله از فرآیند.

تبصره‌های ویژه

طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت: مادرانی که فرزند دوم یا بیشتر آن‌ها از تاریخ ۲۴ آبان ۱۴۰۰ به بعد متولد شده‌اند، از شرط‌های عدم خرید ۴۸ ماهه و نداشتن پلاک فعال مستثنی هستند. با این حال، در صورت دریافت خودرو در گذشته از این قانون، امکان ثبت‌نام مجدد وجود ندارد.

طرح جایگزینی خودروهای فرسوده: متقاضیان دارای خودروی فرسوده (غیر تاکسی) از ضوابط طرح عادی معاف هستند اما باید حداکثر تا تاریخ ۸ مهر ۱۴۰۴ در سامانه ستاد نوسازی خودروهای فرسوده (NNHK.IR) ثبت‌نام کنند.

جزئیات روش‌های فروش و زمان تحویل

این طرح شامل عرضه خودروهایی نظیر پژو ۲۰۷، تارا، سورن، رانا و دنا است که در سه روش فروش ارائه می‌شوند:

فروش فوری: تحویل ۳۰ روز پس از واریز وجه. پرداخت کل وجه به قیمت روز هنگام ثبت‌نام الزامی است.

فروش فوق‌العاده: تحویل ۹۰ روزه. پرداخت کل وجه به قیمت روز.

پیش‌فروش: تحویل از حداقل ۴ ماه بعد. در این روش ۵۰ درصد قیمت کارخانه در زمان ثبت‌نام دریافت می‌شود و مابقی در موعد تحویل بر اساس قیمت روز محاسبه خواهد شد.

نکات پرداخت: تمامی مبالغ باید صرفاً از کارت بانکی به نام متقاضی و متصل به کد ملی او واریز شود. همچنین هزینه‌هایی مانند بیمه شخص ثالث و مالیات بر اساس نرخ زمان ثبت‌نام محاسبه می‌گردد؛ در صورت تغییر مبالغ تا زمان تحویل، مابه‌التفاوت به عهده خریدار است.

سبد محصولات عرضه‌شده

در هشتمین فراخوان فروش ایران خودرو، محصولات زیر ارائه می‌شوند:

پژو ۲۰۷ در نسخه‌های دستی، اتوماتیک و موتور TU3

تارا دستی و اتوماتیک

سورن دوگانه‌سوز و سورن XUVP

رانا پلاس

دنا اتوماتیک و دنا EF7