خودروسازی چری با برند لوکس اکسید در آستانه ایجاد یک تحول بزرگ در دنیای خودرو است. مدل اکسید EX7 که قبلاً با نام اکسید اکسلنتیکس ET7 شناخته میشد، قرار است به عنوان اولین خودروی تولید انبوه جهان با فناوری ترمز الکترومکانیکی خالص(EMB) در سهماهه اول سال ۲۰۲۶ وارد بازار شود.
سیستم EMB چیست؟
در خودروهای معمولی، وقتی پدال ترمز را فشار میدهید، فشار روغن از طریق لولهها به کالیپرها منتقل میشود. اما در اکسید EX7 هیچ مایع هیدرولیک یا لولهکشی پیچیدهای وجود ندارد.
پدال ترمز سیگنالهای الکتریکی را مستقیماً به موتورهای کوچکی که روی هر چرخ نصب شدهاند میفرستد. سرعت واکنش این سیستم بسیار بالاتر از هیدرولیک است که باعث کوتاهتر شدن چشمگیر مسافت توقف میشود.
چری اکسید EX7این سیستم با شاسی ماهی پرنده ۳.۰ چری ادغام شده تا پایداری خودرو در پیچها و ترمزهای ناگهانی به سطح جدیدی برسد.
مشخصات فنی اکسید EX7 مدل ۲۰۲۶
نسخه دوربرد | نسخه برقی | مشخصه |
۴۰ کیلوواتساعت | ۹۷.۶۸۲ کیلوواتساعت | ظرفیت باتری |
۱۸۲ تا ۲۰۳ کیلومتر | ۶۸۲ تا ۷۲۶ کیلومتر | پیمایش برقی |
EMB (بدون هیدرولیک) | EMB (بدون هیدرولیک) | فناوری ترمز |
شاسی ماهی پرنده ۳.۰ | شاسی ماهی پرنده ۳.۰ | شاسی |
جنجال اولین بودن در جهان؛ چری یا لی آتو؟
شرکت لی آتو هم مدعی شده که مدل جدید L9 لیویس اولین خودروی مجهز به EMB در جهان است. اما برگ برنده در اختیار چری است؛ چون اکسید EX7 سه ماه زودتر از رقیب خود در کاتالوگهای رسمی وزارت صنعت چین ثبت شده و عرضه آن برای همین فصل برنامهریزی شده است.
