ثبت نام ایران خودرو اسفند 1404 | شرایط پیش فروش و فروش فوق العاده

شرایط فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو ویژه متقاضیان عادی با تحویل ۳ ماهه + جدول اسفند ۱۴۰۴

بخشنامه جدید ایران‌خودرو از شرایط فروش فوق‌العاده برخی محصولات این شرکت خبر می‌دهد. این طرح مخصوص آن دسته از متقاضیان عادی است که در دوازدهمین دوره ثبت درخواست خرید ایران‌خودرو در بهمن‌ماه سال جاری شرکت کرده‌اند، واجد شرایط شده و در لیست انتظار خودرو قرار گرفته‌اند. این دسته از متقاضیان به‌محض دریافت پیامک از سوی ایران‌خودرو موظف هستند ظرف حداکثر ۷ روز کاری به سامانه فروش اینترنتی شرکت به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کرده و ضمن مطالعه دقیق شرایط قرارداد و تأیید مفاد آن، عملیات واریز وجه را انجام دهند.

در طرح فروش فوری ایران‌خودرو، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU3، تارا V1P با گیربکس دستی MT6، ریرا اتوماتیک، سورن پلاس با موتور EF7 دوگانه‌سوز و مخزن ۷۵ لیتری، سورن پلاس با موتور XU7P، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای با رینگ آلومینیومی، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای با رینگ فولادی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی با رینگ آلومینیومی، پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای با رینگ آلومینیومی، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال، دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 و رینگ آلومینیومی و دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 و رینگ آلومینیومی عرضه و قیمت آن‌ها اعلام شده است. ماشین‌های عرضه‌شده در این طرح ۹۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده به مشتریان تحویل داده می‌شوند. جزئیات کامل را در جدول زیر مشاهده می‌کنید.

جدول شرایط فروش فوق‌العاده محصولات ایران‌خودرو ویژه منتخبین عادی بهمن ۱۴۰۴

شرایط فروش فوری محصولات ایران خودرو ویژه متقاضیان عادی با تحویل ۱ ماهه + جدول اسفند ۱۴۰۴

ایران‌خودرو از شرایط فروش فوری برخی محصولات خود با تحویل ۳۰ روزه خبر داد. مخاطبین این طرح، متقاضیان عادی واجد شرایط دوازدهمین دوره ثبت درخواست خرید (اولویت‌بندی) محصولات ایران‌خودرو هستند که در بهمن‌ماه سال جاری در سامانه ثبت درخواست به نشانی ikcosales.ir ثبت‌نام کرده و متعاقبا در لیست انتظار خودرو قرار گرفته‌اند. متقاضیان به‌محض دریافت پیامک از سوی ایران‌خودرو باید ظرف حداکثر ۷ روز کاری وارد سامانه فروش اینترنتی شرکت به نشانی esale.ikco.ir شده و ضمن مطالعه دقیق شرایط قرارداد و تأیید مفاد آن، عملیات واریز وجه را انجام دهند.

در طرح فروش فوری ایران‌خودرو، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU3، تارا اتوماتیک V4 LX با موتور TU5P، ریرا اتوماتیک با موتور XU7P، سورن پلاس با موتور XU7P، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU5P، سقف فلزی، فرمان هیدرولیک و رینگ فولادی، دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 و رینگ آلومینیومی و دنا پلاس دستی با موتور EF7P و گیربکس MT6 و رینگ آلومینیومی عرضه و قیمت آن‌ها اعلام شده است. ماشین‌ها ۳۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده در اختیار مشتریان قرار می‌گیرند. جزئیات کامل در جدول زیر ارائه شده است.

جدول شرایط فروش فوری محصولات ایران خودرو ویژه منتخبین عادی بهمن ماه ۱۴۰۴

آغاز فروش اقساطی وانت آریسان ۲ بدون محدودیت پلاک؛ جزئیات قیمت و زمان تحویل

جزئیات جدیدترین طرح فروش ایران خودرو در بهمن ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو در میانه‌های بهمن ماه ۱۴۰۴ و در شرایطی که بازار خودروهای تجاری سبک با نوسانات قیمتی مواجه است، بخشنامه جدیدی را برای عرضه وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز منتشر کرد. این طرح که تحت عنوان "مرحله دوم فروش اقساطی" و با کد کلاس ۱۶۹۰۸ فعال شده است، تغییرات معناداری را نسبت به دوره‌های پیشین نشان می‌دهد. مهم‌ترین ویژگی این بخشنامه که توجه فعالان بازار را به خود جلب کرده، حذف محدودیت‌های سخت‌گیرانه‌ای نظیر "کنترل پلاک فعال" و "محدودیت ثبت‌نام‌های قبلی" است. این تصمیم نشان‌دهنده تغییر استراتژی آبی‌پوشان جاده مخصوص در قبال این محصول تجاری است و می‌تواند سیگنالی برای اشباع نسبی تقاضا در این بازه قیمتی یا تلاش برای جذب نقدینگی بیشتر در پایان سال باشد.

طبق اطلاعیه رسمی منتشر شده، متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۴ روز شنبه مورخ ۲۵ بهمن ۱۴۰۴ با مراجعه به سایت فروش اینترنتی ایران خودرو یا شبکه نمایندگی‌ها، نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند. موعد تحویل خودروها در این طرح ۹۰ روزه اعلام شده است که با توجه به تعطیلات نوروز ۱۴۰۵ در پیش‌رو، عملاً تحویل خودروها به اواخر بهار سال آینده موکول خواهد شد. نکته مثبت این طرح، باز شدن درهای خرید به روی کسانی است که پیش از این به دلیل داشتن خودروی شخصی (پلاک فعال)، امکان خرید خودروی کار برای کسب‌ و کار خود را نداشتند. در مقابل، نکته منفی که نمی‌توان از آن چشم‌پوشی کرد، افزایش قیمت کارخانه‌ای محصول به عدد قابل توجه ۹۵۵ میلیون تومان است که هزینه‌های شروع یک کسب‌ و کار کوچک حمل‌ و نقل را به شدت بالا برده است.

به اطلاع عموم متقاضيان محترم و نمايندگي‌هاي مجاز ميرساند، نظر به استقبال مشتريان محترم و به منظور تامين نياز مصرف‌كنندگان واقعي، محصول وانت آريسان ۲ دوگانه سوز، بدون كنترل پلاک فعال و ثبت نام هاي قبلي، متمم بخشنامه ۴۹۸۰ با تغيير موعد تحويل حداكثر ۹۰ روزه با شرايط جدول ذيل و از طريق شبكه نمايندگي‌ها ارائه مي گردد.

تحلیل شرایط اقساطی و سود تسهیلات؛ آیا خرید آریسان ۲ منطقی است؟

در این طرح فروش، ایران خودرو قیمت قطعی و نهایی وانت آریسان ۲ را معادل ۹,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (نهصد و پنجاه و پنج میلیون تومان) تعیین کرده است. این عدد در مقایسه با نرخ‌های اوایل سال ۱۴۰۴ نشان‌دهنده تورم بخشی در حوزه خودروهای تجاری است. با این حال، جذابیت اصلی این بخشنامه در تنوع شرایط بازپرداخت آن نهفته است. شرکت لیزینگ ایران خودرو دو پلن بازپرداخت ۲۴ ماهه و ۳۶ ماهه را برای مشتریان در نظر گرفته است که هر کدام ویژگی‌های مالی خاص خود را دارند و خریدار باید با دقت در جزئیات چک‌ها، گزینه مناسب را انتخاب کند.

بررسی گزینه بازپرداخت ۲ ساله (۲۴ ماهه)

در روش اول که کد فروش ۱۱۵۲۳۹ دارد، خریدار باید مبلغی در حدود ۵۰۹ میلیون تومان را به عنوان پیش‌پرداخت (شامل هزینه ترهین و بیمه بدنه سال اول) واریز کند. مابقی مبلغ خودرو در قالب تسهیلات ۴۷۷ میلیون تومانی به مشتری داده می‌شود. بازپرداخت این تسهیلات طی ۸ فقره چک (هر ۳ ماه یک چک) انجام می‌شود. مبلغ هر چک در این روش ۷۸۲,۴۰۰,۰۰۰ ریال تعیین شده است.

با یک محاسبه ساده ریاضی مشخص می‌شود که خریدار در پایان دوره ۲ ساله، مجموعاً مبلغی در حدود ۱ میلیارد و ۱۳۵ میلیون تومان برای این خودرو پرداخت کرده است. این یعنی حدود ۱۸۰ میلیون تومان سود تسهیلات و کارمزد برای یک دوره دو ساله از مشتری دریافت می‌شود. مزیت این روش، تسویه حساب سریع‌تر و خلاص شدن از بدهی تا اوایل سال ۱۴۰۶ است، اما فشار نقدینگی هر چک (حدود ۷۸ میلیون تومان هر فصل) می‌تواند برای رانندگانی که درآمد ثابتی ندارند، چالش‌برانگیز باشد.

بررسی گزینه بازپرداخت ۳ ساله (۳۶ ماهه)

گزینه دوم با کد فروش ۱۱۵۲۴۰، دوره بازپرداخت طولانی‌تری دارد اما ساختار چک‌ها متفاوت است. در این روش، چک‌ها هر ۴ ماه یکبار پاس می‌شوند و تعداد آن‌ها ۹ فقره است. پیش‌پرداخت در این مدل کمی بیشتر و معادل ۵۱۷ میلیون تومان است. مبلغ هر چک نیز ۷۸۵,۷۱۰,۰۰۰ ریال تعیین شده است.

تحلیل نهایی قیمت تمام شده در این روش نشان می‌دهد که خریدار در پایان سه سال، رقمی نزدیک به ۱ میلیارد و ۲۲۴ میلیون تومان پرداخت خواهد کرد. اختلاف قیمت نهایی با قیمت نقدی (Cash Price) در این حالت به حدود ۲۷۰ میلیون تومان می‌رسد. نکته مثبت این روش، فاصله زمانی بیشتر بین چک‌ها (۴ ماه) است که تنفس مالی بهتری به خریدار می‌دهد، اما نکته منفی آن، گران‌تر تمام شدن خودرو و درگیر بودن سند در رهن شرکت تا پایان سال ۱۴۰۷ است.

نگاهی فنی به وانت آریسان ۲؛ ارتقای کیفیت یا تکرار مکررات؟

وانت آریسان ۲ که اکنون تنها گزینه وانت "شاسی‌یکپارچه" (Monocoque) ایران خودرو محسوب می‌شود، تلاشی برای رفع ایرادات ساختاری نسل اول آریسان است. در آریسان ۱، شکستگی شاسی از ناحیه اتصال کابین و اتاق بار، یکی از بزرگترین معضلات مالکان بود. ایران خودرو در نسخه ۲ مدعی است که با تقویت شاسی و تغییراتی در پلتفرم، این مشکل را حل کرده است. اما مهم‌ترین تغییر در زیر کاپوت رخ داده است؛ جایی که موتور قدیمی OHV پیکان جای خود را به موتور XU7P-CNG داده است.

این پیشرانه که نسخه بهینه‌سازی شده موتور پژو ۴۰۵ است، با حجم ۱.۸ لیتر توانایی تولید حدود ۹۷ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نکته مثبت و قوت فنی این خودرو، طراحی پایه گازسوز موتور است. مخزن گاز ۷۵ لیتری این خودرو در زیر کفی اتاق بار تعبیه شده که فضای بار را اشغال نمی‌کند و این یک مزیت بزرگ نسبت به نیسان آبی یا وانت‌های قدیمی است. همچنین انتقال قدرت به چرخ‌های جلو (FWD) باعث شده تا تونل گاردان حذف شود و فضای کابین اندکی بهبود یابد، هرچند که برای یک خودروی باری، دیفرانسیل عقب بودن معمولاً ترجیح داده می‌شود تا در سربالایی‌ها و هنگام پر بودن بار، چسبندگی بهتری داشته باشد.

از نظر امکانات رفاهی، آریسان ۲ نسبت به رقبای ارزان‌قیمت خود وضعیت بهتری دارد. فرمان برقی، سنسور دنده عقب، و مه‌شکن‌های جلو و عقب از جمله امکانات استاندارد این خودرو هستند. با این حال، کیفیت متریال داشبورد و صندلی‌ها همچنان در سطح اقتصادی باقی مانده و نباید انتظار راحتی سواری یک سدان را از آن داشت. نکته منفی دیگر، استهلاک نسبتاً بالای موتورهای سری XU7 در کارکرد‌های طولانی و زیر فشار بار است که نیاز به نگهداری دقیق و استفاده از روغن‌های باکیفیت دارد؛ موضوعی که شاید برای یک خودروی کار، هزینه سربار اضافی محسوب شود.

جایگاه آریسان ۲ در بازار ۱۴۰۴ و رقبای قیمتی

در بهمن ۱۴۰۴، بازار خودروهای تجاری سبک گزینه‌های محدودی را پیش روی خریداران قرار می‌دهد. با رسیدن قیمت آریسان ۲ به مرز یک میلیارد تومان (در حالت نقد و اقساط)، این خودرو عملاً از دسترس قشر ضعیف‌تری که قبلاً با پراید وانت (سایپا ۱۵۱) کار می‌کردند، خارج شده است. سایپا ۱۵۱ با قیمتی پایین‌تر و ابعادی کوچکتر، همچنان برای پخش مویرگی در شهرها گزینه اول است، اما توان حمل بار سنگین (تا ۶۰۰-۷۰۰ کیلوگرم واقعی) را ندارد.

از سوی دیگر، رقبایی مانند وانت کارا (که تولیدش محدود شده) و وانت‌های پادرا پلاس یا نیسان زامیاد، در کلاس قیمتی و کاربری متفاوتی قرار دارند. نیسان آبی با شاسی نردبانی مستقل، خودرویی برای بارهای سنگین (۲ تن) است و آریسان ۲ توان رقابت با آن را در باربری سنگین ندارد. بنابراین آریسان ۲ بازار هدف خاصی را نشانه گرفته است: کسب‌وکارهایی که باری با وزن متوسط (حدود ۶۰۰ تا ۷۵۰ کیلوگرم) دارند و به دنبال خودرویی با ظاهر آبرومندانه‌تر و سواری نرم‌تر نسبت به نیسان هستند.

حذف شرط پلاک فعال در این بخشنامه، نشان می‌دهد که ایران خودرو متوجه شده است که با قیمت ۹۵۵ میلیون تومانی، تقاضای کاذب و دلال‌گونه برای این خودرو فروکش کرده است. دلالان معمولاً به سراغ خودروهایی می‌روند که حاشیه سود بازار و کارخانه آن‌ها زیاد باشد، اما در مورد آریسان ۲، این شکاف قیمتی به حداقل رسیده است. این یک خبر مثبت برای مصرف‌کننده واقعی است که می‌تواند بدون منت و قرعه‌کشی خودرو بخرد، اما همزمان یک سیگنال منفی از تورم لجام‌گسیخته‌ای است که خودروی کار را به کالایی سرمایه‌ای و گران‌قیمت تبدیل کرده است.

جدول کامل شرایط فروش نقد و اقساط وانت آریسان ۲ (بهمن ۱۴۰۴)

در ادامه، جزئیات دقیق مبالغ پیش‌پرداخت، تعداد چک‌ها و تاریخ سررسید آن‌ها که در بخشنامه شرکت لیزینگ ایران خودرو آمده است، به تفکیک قابل مشاهده است. متقاضیان باید توجه داشته باشند که چک‌ها باید صیادی و بنفش رنگ بوده و متعلق به شخص خریدار باشد.

منبع جدول: بخشنامه فروش اقساطی ایران خودرو - کد خبر ۱۴۱۸۱۱ - بهمن ۱۴۰۴

شرایط فروش آریسان ۲ به شیوه نقد و اقساط با تحویل ۳۰ روزه + جدول بهمن ۱۴۰۴

طرح فروش نقدی و اقساط وانت آریسان ۲ دوگانه سوز از ساعت ۱۰ صبح روز پنجشنبه، ۲۳ بهمن‌ماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد. ثبت‌نام به شیوه اینترنتی و با مراجعه به وب‌سایت فروش اینترنتی محصولات این شرکت به نشانی esale.ikco.ir صورت می‌گیرد. این طرح بدون کنترل پلاک فعال و ثبت‌نام‌های قبلی برگزار می‌شود.

در طرح جدید ایران‌خودرو، وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز با قیمت نقدی ۹۵۵ میلیون تومان و در رنگ‌های سفید و خاکستری به عرضه درمی‌آید. مشتری همچنین می‌تواند با مبلغ پیش‌پرداخت حدود ۵۰۰ میلیون تومان در طرح خرید اقساطی ۲۴ ماهه یا ۳۶ ماهه شرکت کند. اقساط طرح ۲۴ ماهه در قالب ۸ فقره چک سه‌ماهه و اقساط طرح ۳۶ ماهه در قالب ۹ فقره چک چهارماهه پرداخت می‌شود و مبلغ هر چک تقریبا ۷۸ میلیون تومان است.

در بخشنامه جدید ایران‌خودرو، قیمت ماشین به صورت قطعی و بر اساس قیمت مصوب زمان ثبت‌نام بوده و مبالغ پیش‌پرداخت و چک‌های اقساط در جدول زیر ارائه شده‌اند. در صورت تمایل به شرکت در طرح اقساط، ابتدا باید به یکی از نمایندگی‌های مجاز ایران‌خودرو رفته و پس از تأیید اعتبارسنجی در سایت likco.ir (لیزینگ ایران‌خودرو) نسبت به واریز وجه پیش‌پرداخت اقدام کنید. در این طرح تنها چک صیادی بنفش از متقاضی دریافت می‌شود و وضعیت اعتباری سفید صادرکننده چک از طریق سامانه likco.ir مورد رسیدگی قرار می‌گیرد.

جدول شرایط فروش نقدی آریسان ۲ ویژه بهمن ۱۴۰۴

جدول شرایط فروش اقساطی آریسان ۲ ویژه بهمن ۱۴۰۴

جزئیات طرح فروش فوری نقدی رقابتی محصولات ایران خودرو + جدول بهمن ۱۴۰۴

ایران‌خودرو پس از طی یک فرآیند نظارتی و کش‌وقوس‌های فراوان، بالاخره مجوز افزایش قیمت محصولات خود را دریافت کرد. به دنبال افزایش قیمت، شرایط فروش جدید محصولات ایران‌خودرو برای تمام گروه‌های متقاضی اعم از مشتریان عادی، مادران دارای حداقل دو فرزند و مالکین خودروهای فرسوده ارائه شده است، به نحوی که خودروها بدون انجام قرعه‌کشی به مشتریان اختصاص پیدا می‌کنند.

طرح فروش فوری نقدی رقابتی محصولات ایران‌خودرو از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه، ۲۶ بهمن‌ماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد. متقاضیان جهت ثبت‌نام می‌بایست به وب‌سایت فروش اینترنتی محصولات شرکت به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کنند. در این طرح، پرداخت وجه خودرو حین ثبت‌نام انجام می‌شود. تمامی خودروها پس از ۳۰ روز کاری در اختیار خریداران قرار می‌گیرند. شرایط فروش جدید ایران‌خودرو را در جدول زیر مشاهده می‌کنید.

جدول شرایط فروش محصولات ایران‌خودرو ویژه بهمن ۱۴۰۴

توجه داشته باشید که واریز وجه پول همزمان با ثبت‌نام صورت می‌گیرد و خودروها موجودی محدودی دارند که بدون قرعه‌کشی به متقاضیان تخصیص می‌یابند. بنابراین فرصت ثبت‌نام بسیار محدود بوده و افرادی موفق به خرید خودرو می‌شوند که زودتر جهت ثبت‌نام و واریز پول اقدام می‌کنند. چند نکته مهم دیگر نیز در طرح فروش جدید ایران‌خودرو وجود دارد که متقاضی باید از آن‌ها باخبر باشد.

آغاز ثبت نام ایران خودرو با مدل ۱۴۰۵ همزمان با اعلام لیست قیمت جدید + جدول بهمن 1404

گروه صنعتی ایران خودرو در اقدامی جدید و با صدور بخشنامه شماره ۱۹۷۹، دوازدهمین دوره ثبت درخواست خرید محصولات خود را آغاز کرد. این طرح که از آن به عنوان یکی از بزرگترین عرضه‌های پایان سال ۱۴۰۴ یاد می‌شود، با تغییرات بنیادین در فرآیندهای اجرایی و به‌روزرسانی قیمت‌ها همراه شده است. نکته حائز اهمیت در این اطلاعیه، عرضه خودروها با مدل سال ۱۴۰۵ است که نشان‌دهنده برنامه‌ریزی این خودروساز برای تحویل‌های آتی و مدیریت تعهدات بلندمدت است. طبق اعلام رسمی، این فراخوان شامل متقاضیان عادی، مشمولین طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و همچنین مشمولین طرح جایگزینی خودروهای فرسوده می‌شود.

جزئیات زمان‌بندی و مهلت ثبت نام در سامانه یکپارچه

مطابق با اطلاعیه شماره ۳ صادر شده در تاریخ ۲۱ بهمن ۱۴۰۴، فرآیند ثبت درخواست خرید خودرو برای تمامی گروه‌های متقاضی از ساعت ۱۶ روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۱ آغاز شده و تا پایان ساعت ۲۴ روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۶ ادامه خواهد داشت. این بازه زمانی ۵ روزه، تنها فرصت متقاضیان برای ثبت سفارش در سامانه اختصاصی فروش این شرکت به نشانی IKCOSALES.IR است.

یکی از تغییرات در این دوره، حذف شرط مسدودسازی وجه در حساب وکالتی در مرحله اول است. طبق متن بخشنامه، این دوره از ثبت درخواست خرید خودرو به صورت اولویت‌بندی و بدون نیاز به مسدودسازی حساب انجام می‌شود که می‌تواند فرآیند ثبت‌نام را برای متقاضیان تسهیل کند. همچنین، متقاضیانی که در اطلاعیه‌های شماره ۱ و ۲ قبلی اقدام به ثبت درخواست کرده بودند، باید بدانند که درخواست خرید قبلی آن‌ها ملغی شده و ملزم هستند مجددا با مراجعه به سامانه، نسبت به ثبت خودرو مد نظر خود بر اساس جدول جدید اقدام کنند.

جدول کامل شرایط فروش و قیمت قطعی محصولات ایران خودرو ویژه بهمن ۱۴۰۴

در ادامه، جزئیات دقیق طرح فروش جدید ایران خودرو شامل کد کلاس، نوع خودرو، روش‌های فروش فعال (فوری یا فوق‌العاده) و قیمت مصوب مصرف‌کننده گردآوری شده است. اطلاعات این جدول بر اساس بخشنامه شماره ۱۹۷۹ و لیست قیمت رسمی بهمن‌ماه تنظیم شده است.

نکات کلیدی شرایط فروش

متقاضیان باید توجه داشته باشند که موعد تحویل در روش فروش فوری ۳۰ روز و در روش فروش فوق‌العاده ۹۰ روز پس از واریز وجه و انعقاد قرارداد است. همچنین تمامی محصولات عرضه شده در این جدول با مدل ۱۴۰۵ فاکتور خواهند شد.

محصولات عرضه شده و مشخصات فنی طرح فروش

در این بخشنامه تنوع نسبتاً کاملی از سبد محصولات ایران خودرو مشاهده می‌شود. خودروی جدید "ری‌را اتوماتیک" با کد کلاس ۳۴۲۰۲ به عنوان گران‌ترین محصول این لیست حضور دارد. همچنین خانواده تارا در دو نسخه دستی V1P (کد ۳۲۲۱۵) و اتوماتیک V4 LX (کد ۳۲۳۱۷) عرضه شده‌اند. در گروه پژو ۲۰۷، تنوع بالایی از موتور TU3 گرفته تا مدل‌های سقف شیشه‌ای و اتوماتیک با رینگ‌های آلومینیومی و فولادی دیده می‌شود.

نکته مهم در بخش فنی، توجه به استانداردهای سال ۱۴۰۵ است. تمامی محصولات جدول فوق با مدل ۱۴۰۵ عرضه می‌شوند که نشان‌دهنده تطابق آن‌ها با الزامات آتی است. در بخشنامه ذکر شده است که با توجه به تغییر برخی فرآیندهای اجرایی، این محصولات مربوط به بخشی از ظرفیت تولیدات سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ هستند.

مقررات تغییر قیمت و استاندارد

ایران خودرو در این بخشنامه بندی را گنجانده است که بر اساس آن، در صورت ضرورت تغییر استانداردهای اجباری و زیست‌محیطی، پس از دریافت مابه‌التفاوت قیمت تجهیزات تغییر یافته، خودرو با استانداردهای جدید تحویل مشتری می‌شود. به‌طور مشخص در مورد دنا پلاس اتوماتیک، ذکر شده که در صورت ارتقاء محصول با موتور EF7P-TC، مبلغ مابه‌التفاوت دریافت و خودروی جدید ارائه خواهد شد.

شرایط اختصاصی متقاضیان و محدودیت‌های ثبت نام

این طرح فروش دارای فیلترهای سخت‌گیرانه‌ای برای اطمینان از رسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی است. شرایط عمومی برای متقاضیان عادی شامل داشتن حداقل ۱۸ سال سن است. یکی از مهم‌ترین شروط، محدودیت خرید قبلی است؛ متقاضیانی که طی ۴۸ ماه گذشته از شرکت‌های ایران خودرو و سایپا خودرو خریداری کرده و فاکتور فروش به نام آن‌ها صادر شده باشد، امکان شرکت در این طرح را ندارند و در صورت ثبت درخواست، از لیست حذف خواهند شد.

طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت

برای مادران شرکت‌کننده در طرح جوانی جمعیت، شرط نداشتن پلاک فعال یا خرید قبلی به شکل متفاوتی اعمال می‌شود. مادران مشمول این طرح تنها باید فرزند دوم یا مابعد آن‌ها متولد تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ به بعد باشد. نکته مهم اینجاست که اگر تعداد تقاضا بیشتر از ظرفیت باشد، اولویت با مادرانی است که در ۲۴ ماه گذشته از شرکت‌های خودروسازی خودرو دریافت نکرده‌اند. همچنین تاکید شده که مادرانی که قبلاً با استفاده از قانون جوانی جمعیت یک خودرو دریافت کرده‌اند، امکان دریافت مجدد در این طرح را ندارند.

طرح جایگزینی خودروهای فرسوده

متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) باید قبل از ثبت درخواست، به سایت ستاد نوسازی خودروهای فرسوده به آدرس WWW.NNHK.IR مراجعه و اطلاعات خود و خودروی فرسوده را ثبت کنند. آخرین مهلت برای این ثبت اطلاعات، تاریخ ۱۴۰۴/۱۱/۲۴ اعلام شده است و پس از آن امکان شرکت در این دوره وجود نخواهد داشت. ایران خودرو صراحتاً اعلام کرده در صورت عدم مالکیت خودروی فرسوده یا عدم تایید شرایط، متقاضی از این طرح حذف خواهد شد، اما می‌تواند در مهلت تعیین شده در سهمیه متقاضیان عادی ثبت سفارش کند.

نحوه اولویت‌بندی و زمان تحویل خودروها

فرآیند تخصیص خودرو در این طرح مبتنی بر اولویت‌بندی است. پس از اتمام مهلت ثبت‌نام، در صورتی که تعداد درخواست‌ها از ظرفیت عرضه بیشتر باشد، اولویت‌بندی با نظارت دستگاه‌های مرتبط و به صورت قرعه‌کشی انجام خواهد شد. نتایج این اولویت‌بندی از طریق پیامک و سایت رسمی ایران خودرو اطلاع‌رسانی می‌شود.

موعد تحویل و روش‌های فروش

این بخشنامه دو روش فروش را پوشش می‌دهد: فروش فوری: با موعد تحویل ۳۰ روزه. فروش فوق‌العاده: با موعد تحویل ۹۰ روزه. متقاضیان باید توجه داشته باشند که در هر دو روش، پس از فراخوان و قطعی شدن ثبت‌نام، کل وجه خودرو باید به قیمت روز واریز شود. متقاضی موظف است حداکثر ظرف ۴۸ ساعت از تاریخ ثبت‌نام و واریز وجه، مدارک لازم را به نمایندگی منتخب تحویل دهد، در غیر این صورت ثبت‌نام کان‌لم‌یکن تلقی خواهد شد.

لازم به ذکر است دسترسی به درگاه‌های اینترنتی شرکت ایران خودرو از آدرس https://my.ikco.ir امکان‌پذیر است.

در نهایت، با توجه به اینکه تمامی محصولات با مدل ۱۴۰۵ فاکتور می‌شوند، هزینه‌های قانونی مانند بیمه و مالیات بر اساس نرخ‌های زمان ثبت‌نام محاسبه شده، اما در صورت تغییر این مبالغ تا زمان تحویل (که احتمالاً به سال آینده موکول می‌شود)، پرداخت مابه‌التفاوت بر عهده خریدار خواهد بود.

پیش‌فروش پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک با مدل ۱۴۰۵ + جدول بهمن 1404

جزئیات طرح پیش‌فروش پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک (بخشنامه ۳۴-۱۴۰۴)

بر اساس اطلاعیه رسمی شرکت ایران خودرو دیزل، طرح پیش‌فروش غیرقطعی پیکاپ فوتون بنزینی اتوماتیک با مدل ۱۴۰۵ و با قیمت علی‌الحساب از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه ۲۰ بهمن ماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد. این طرح که تحت مجوز کمیته خودرو صادر شده است، متقاضیان را ملزم به پرداخت مبلغ ۱۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (یک میلیارد و پانصد میلیون تومان) به عنوان پیش‌پرداخت نقدی در زمان ثبت‌نام می‌کند. یکی از نکات قابل توجه در این بخشنامه، موعد تحویل خودروهاست که برای تاریخ‌های ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵ و ۳۰ خرداد ۱۴۰۵ برنامه‌ریزی شده است. این بازه زمانی نشان‌دهنده استراتژی شرکت برای عرضه زودهنگام مدل‌های سال آینده به بازار است. در این بخش، نکته مثبت این طرح، عرضه با مدل ۱۴۰۵ است که می‌تواند ارزش افزوده مناسبی در بازار دست‌دوم برای خریدار ایجاد کند، اما نکته منفی آن، غیرقطعی بودن قیمت و وابستگی به هزینه‌های روز کارخانه در زمان تحویل است که ریسک مالی خریدار را افزایش می‌دهد.

در ادامه، جزئیات دقیق این طرح فروش در قالب جدول زیر ارائه شده است:

تحلیل سود مشارکت و مکانیزم پرداخت نهایی

متقاضیان باید توجه داشته باشند که پیش‌پرداخت اولیه به صورت علی‌الحساب دریافت می‌شود و باقیمانده بهای خودرو بر اساس قیمت روز کارخانه در زمان صدور دعوتنامه محاسبه خواهد شد. اختصاص سود مشارکت ۱۵ درصدی و سود انصراف ۱۲ درصدی در این بخشنامه، تا حدودی می‌تواند هزینه‌های نهایی را برای خریدار تعدیل کند. نکته مثبت در اینجا، در نظر گرفتن جریمه تأخیر است که علاوه بر سود مشارکت، ۱ درصد جریمه ماهانه نیز به آن افزوده می‌شود تا تعهد شرکت به زمان‌بندی تحویل تضمین گردد. با این حال، باید در نظر داشت که طبق بندهای بخشنامه، مابه‌التفاوت هزینه‌های قانونی اعم از مالیات، عوارض، بیمه و اسقاط بر عهده مشتری است و این مبالغ در زمان تکمیل وجه قطعی اعلام می‌گردند.

کالبدشکافی فنی؛ قدرت‌نمایی با پیشرانه توربوشارژ GDI

قلب تپنده فوتون تونلند G7 اتوماتیک، یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر بنزینی با تکنولوژی پاشش مستقیم سوخت (GDI) و توربوشارژر است که توسط برند بورگوارد توسعه یافته است. این پیشرانه توانایی تولید حداکثر قدرت خیره‌کننده ۲۳۸ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۳۶۰ نیوتن‌متر را در بازه ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه دارد. این اعداد نشان می‌دهند که فوتون G7 در بحث شتاب‌گیری و کشش، یکی از برترین‌های سگمنت خود است. نکته مثبت فنی این خودرو، هماهنگی بسیار خوب پیشرانه با گیربکس است؛ اما نکته منفی، حساسیت بالای سیستم GDI به کیفیت بنزین ایران است که استفاده از اکتان‌بوسترهای معتبر یا بنزین سوپر را برای حفظ سلامت موتور الزامی می‌کند.

انتقال قدرت و سیستم چهارچرخ متحرک

وظیفه انتقال این قدرت عظیم بر عهده گیربکس معروف ۸ سرعته اتوماتیک ZF آلمان قرار گرفته است. این جعبه‌دنده به دلیل دقت بالا در تعویض دنده‌ها و دوام فوق‌العاده، اعتبار بالایی در سطح جهانی دارد. سیستم انتقال قدرت در این پیکاپ از نوع دو دیفرانسیل هوشمند (BorgWarner) است که چهار حالت مختلف رانندگی شامل 2H (تک دیفرانسیل عقب)، 4H (چهارچرخ سبک)، 4L (چهارچرخ سنگین) و حالت Auto (تقسیم هوشمند گشتاور) را در اختیار راننده قرار می‌دهد. بهره‌گیری از حالت Auto یک مزیت بزرگ نسبت به رقبایی نظیر کی‌ام‌سی T8 محسوب می‌شود، زیرا خودرو به صورت هوشمند و بر اساس نیاز جاده، گشتاور را بین محورها تقسیم می‌کند که باعث بهبود پایداری در مسیرهای لغزنده می‌شود.

تجهیزات رفاهی و ایمنی؛ لوکس‌تر از یک وانت معمولی

فوتون G7 اتوماتیک تلاش کرده است تا مرز میان یک وانت باری و یک شاسی‌بلند لوکس را کمرنگ کند. در داخل کابین، با فضایی مدرن روبرو هستیم که از متریال باکیفیت و طراحی به‌روزی بهره می‌برد. استفاده از شیفترهای تعویض دنده پشت فرمان (پدل شیفت)، حس رانندگی اسپرت را به راننده القا می‌کند. از جمله امکانات رفاهی برجسته این خودرو می‌توان به مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی لمسی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور نور و باران، گرم‌کن صندلی‌های جلو و ترمز پارک برقی مجهز به اتوهلد اشاره کرد. نکته مثبت در این بخش، وجود تجهیزات کاملی است که در کمتر پیکاپی دیده می‌شود، اما نکته منفی، فقدان سانروف در نسخه‌های عرضه شده توسط ایران خودرو دیزل است که ممکن است برای برخی خریداران ناامیدکننده باشد.

سطح ایمنی و رادارهای کمکی

در بحث ایمنی، فوتون تونلند G7 با دست پر وارد میدان شده است. این خودرو به ۶ کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای) مجهز است که در مقایسه با بسیاری از رقبای ۲ ایربگی، یک سر و گردن بالاتر قرار می‌گیرد. علاوه بر سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و کنترل کشش (TCS)، شاهد حضور رادارهای پیشرفته‌ای همچون رادار نقطه کور (BSD) و رادار تصادف جلو (FCW) هستیم. وجود این سیستم‌ها در کنار ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ، ایمنی رانندگی را به خصوص در جاده‌های برون‌شهری به شدت افزایش می‌دهد.

تحلیل بازار و رقبا؛ ارزش خرید در برابر بهای پرداختی

پیکاپ فوتون تونلند G7 در بازار ایران با رقبای قدری روبروست. کی‌ام‌سی T9 به عنوان جدی‌ترین رقیب، از گیربکس و پیشرانه مشابهی بهره می‌برد، اما فوتون به دلیل حضور طولانی‌تر در بازار و شبکه خدمات پس از فروش گسترده‌تر ایران خودرو دیزل، اعتماد بیشتری را جلب کرده است. همچنین پیکاپ G9 بهمن موتور نیز با ابعادی بزرگتر، در رده قیمتی بالاتری قرار دارد. نکته مثبت فوتون G7، تعادل مناسب بین قدرت فنی، آپشن‌های رفاهی و دسترسی به قطعات یدکی است. با این حال، نکته منفی که خریداران باید به آن توجه کنند، افت قیمت احتمالی در بازار دست‌دوم پیکاپ‌های چینی گران‌قیمت نسبت به خودروهای سواری هم‌رده است.

الزامات قانونی و نکات حیاتی برای متقاضیان

ثبت‌نام در این طرح فروش صرفاً از طریق سامانه اینترنتی به آدرس esale.ikd.ir امکان‌پذیر است. ایران خودرو دیزل به صراحت اعلام کرده است که متقاضیان باید از پرداخت وجه در سایت‌های غیرمعتبر خودداری نمایند. همچنین رعایت نکات حقوقی زیر برای ثبت‌نام الزامی است:

ثبت‌نام اشخاص حقیقی صرفاً با حساب و کارت بانکی مالک قرارداد امکان‌پذیر است و هرگونه تغییر نام یا صلح در قرارداد ممنوع می‌باشد. اسناد خودروها مستقیماً به نام خریدار صادر خواهد شد.

علاوه بر این، خریداران حقوقی باید درخواست کتبی خود را جهت صدور پیش‌فاکتور ارائه دهند. لازم به ذکر است که متقاضی پس از صدور دعوتنامه، حداکثر دو هفته فرصت دارد تا باقیمانده بهای خودرو را تکمیل نماید، در غیر این صورت تحویل خودرو با چالش مواجه خواهد شد. همچنین تحویل نهایی مدارک به نمایندگی منتخب باید حداکثر ظرف ۵ روز پس از ثبت‌نام صورت گیرد.

جمع‌بندی و دیدگاه نهایی

پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک مدل ۱۴۰۵، گزینه‌ای ایده‌آل برای افرادی است که به دنبال تلفیقی از قدرت آفرود و امکانات رفاهی مدرن هستند. با وجود پیش‌پرداخت سنگین ۱.۵ میلیارد تومانی و غیرقطعی بودن قیمت، اما با توجه به اختلاف قیمت فعلی کارخانه و بازار آزاد، این طرح فروش می‌تواند برای مصرف‌کنندگان واقعی که به دنبال یک خودروی صفرکیلومتر با گارانتی معتبر هستند، توجیه‌پذیر باشد. توان فنی ۲۳۸ اسب بخاری و گیربکس ۸ سرعته ZF، فوتون G7 را در جایگاهی قرار می‌دهد که به راحتی می‌تواند نیازهای سفرهای ماجراجویانه و استفاده‌های روزمره را پوشش دهد، مشروط بر اینکه خریدار نسبت به نگهداری دقیق از پیشرانه حساس GDI آن متعهد باشد. نهایتاً، پیشنهاد می‌شود پیش از اقدام به ثبت‌نام، با مراجعه به وب‌سایت رسمی شرکت، تصاویر و مشخصات دقیق محصول را بازبینی کرده و از ظرفیت‌های نمایندگی‌های مجاز در منطقه خود اطمینان حاصل نمایید.

پیش‌فروش کامیون واگن هود ۱۹۳۰ مدل ۱۴۰۵ آغاز شد + جدول بهمن 1404

جزئیات بخشنامه جدید ایران خودرو دیزل برای واگن هود ۱۹۳۰

شرکت ایران خودرو دیزل در جدیدترین اطلاعیه خود، بخشنامه شماره ۳۲-۱۴۰۴ را با هدف پیش‌فروش غیرقطعی محصولات باری و کمپرسی خانواده واگن هود منتشر کرده است. طبق این گزارش، متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۱۹ نسبت به ثبت‌نام خودروهای واگن هود ۱۹۳۰ با مدل سال ۱۴۰۵ اقدام نمایند. این طرح که با قیمت علی‌الحساب ارائه شده، فرصتی برای نوسازی ناوگان باری کشور محسوب می‌شود، هرچند که قیمت نهایی محصول در زمان تحویل و بر اساس نرخ روز کارخانه مشخص خواهد شد. نکته حائز اهمیت در این بخشنامه، عرضه خودروها منحصراً با رنگ نارنجی است که به نوعی امضای نوستالژیک و سنتی این سری از کامیون‌های بنز در ایران محسوب می‌شود.

برنامه زمان‌بندی و نحوه ثبت‌نام متقاضیان

فرآیند ثبت‌نام برای اشخاص حقیقی صرفاً از طریق سامانه اینترنتی فروش شرکت به نشانی esale.ikd.ir انجام می‌گیرد و هرگونه واریز وجه در خارج از این درگاه فاقد اعتبار است. برای اشخاص حقوقی نیز شرایط متفاوتی در نظر گرفته شده که مستلزم ارائه درخواست کتبی و دریافت پیش‌فاکتور رسمی از سوی شرکت می‌باشد. ایران خودرو دیزل تاکید کرده است که به محض تکمیل ظرفیت، حق توقف طرح را برای خود محفوظ می‌دارد. همچنین متقاضیان پس از ثبت‌نام اولیه، تنها ۵ روز فرصت دارند تا مدارک خود را به نمایندگی‌های مجاز تحویل دهند، در غیر این صورت فرآیند واگذاری طبق ضوابط تغییر خواهد کرد.

تحلیل شرایط مالی و سود مشارکت در طرح پیش‌فروش

در این مرحله از فروش، ایران خودرو دیزل مبالغ قابل‌توجهی را به عنوان پیش‌پرداخت اولیه در نظر گرفته است که برای نسخه باری ۲۰۰ میلیارد ریال و برای نسخه کمپرسی ۲۱۰ میلیارد ریال تعیین شده است. این اعداد نشان‌دهنده فیلتر کردن خریداران واقعی و سرمایه‌گذاران جدی در بازار خودروهای تجاری است. سود مشارکت سالانه برای مبالغ واریزی ۱۵ درصد در نظر گرفته شده که در مقایسه با نرخ تورم فعلی و سود بانکی، شاید جذابیت بالایی برای سرمایه‌گذاران کوتاه‌مدت نداشته باشد، اما برای رانندگانی که به دنبال دریافت خودرو در سال آینده هستند، نوعی پوشش هزینه‌ای است. در مقابل، سود انصراف سالانه ۱۲ درصد تعیین شده که در صورت انصراف خریدار (مشروط به گذشت یک ماه از ثبت‌نام)، به وی تعلق می‌گیرد.

جریمه تاخیر و هزینه‌های جانبی تحویل

یکی از نکات مثبت برای خریداران در این بخشنامه، پیش‌بینی جریمه تاخیر ۱ درصد ماهانه است که در صورت عدم تحویل خودرو در موعد مقرر، از سوی خودروساز به مالک پرداخت می‌شود. با این حال، خریداران باید توجه داشته باشند که هزینه‌هایی نظیر مالیات، عوارض شماره‌گذاری، بیمه شخص ثالث و هزینه اسقاط در قیمت علی‌الحساب لحاظ نشده و در زمان صدور دعوتنامه بر اساس قوانین روز محاسبه و دریافت خواهد شد. همچنین خریدار موظف است حداکثر ظرف دو هفته پس از صدور دعوتنامه، باقیمانده بهای خودرو را به قیمت روز کارخانه تکمیل نماید تا فرآیند تحویل نهایی شود.

کامیون واگن هود ۱۹۳۰ که در دو تیپ L1930 (باری) و LK1930 (کمپرسی) عرضه می‌شود

بررسی فنی و کاربری‌های مجاز واگن هود ۱۹۳۰

کامیون واگن هود ۱۹۳۰ که در دو تیپ L1930 (باری) و LK1930 (کمپرسی) عرضه می‌شود، همچنان از ساختار کلاسیک و جان‌سخت مهندسی بنز بهره می‌برد. این خودروها به دلیل سادگی در تعمیرات و فراوانی قطعات یدکی در بازار ایران، محبوبیت بالایی در پروژه‌های عمرانی و حمل‌ونقل جاده‌ای دارند. در مدل باری (L1930)، طیف گسترده‌ای از کاربری‌ها از جمله باری فلزی، مسقف، چوبی با روکش فلزی، مشبک، کفی، جرثقیل‌دار، یخچال‌دار، زباله‌کش و تانکر آب قابل نصب است. این تنوع باعث می‌شود تا این خودرو برای پیمانکاران مختلف در حوزه‌های گوناگون لجستیک کارآمد باشد.

محدودیت‌های نصب کاربری و انتقال امتیاز

بدینوسیله به اطلاع عموم متقاضیان محترم میرساند طرح پیش فروش غیر قطعی کامیون واگن هود ۱۹۳۰ مدل ۱۴۰۵ با قیمت علی الحساب شرکت ایران خودرو دیزل قابل اجرا از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۴۰۴/۱۱/۱۹ ارائه میگردد.

لغو ناگهانی ثبت‌نام ایران‌خودرو؛ عقب‌نشینی اجباری یا مانور نظارتی؟

احتمال لغو افزایش قیمت‌ها زیر فشار نهادهای نظارتی

توقف ناگهانی دوازدهمین دوره ثبت‌نام ایران‌خودرو، آن هم درست پس از انتشار بخشنامه جنجالی افزایش قیمت‌ها، گمانه‌زنی‌های فنی و اقتصادی بسیاری را به همراه داشته است. به نظر می‌رسد دلیل اصلی این لغو، مخالفت صریح نهادهای دولتی و قانونی با لیست قیمت‌های جدیدی باشد که ایران‌خودرو اعلام کرده بود. این نهادها که وظیفه پایش بازار و جلوگیری از شوک‌های تورمی را بر عهده دارند، احتمالاً با بررسی ابعاد اجتماعی و اقتصادی این افزایش قیمت، دستور توقف فوری فرآیند را صادر کرده‌اند تا بازنگری‌های لازم انجام شود.

این توقف را می‌توان یک نکته مثبت برای مصرف‌کننده نهایی در نظر گرفت؛ چرا که نشان‌دهنده وجود اهرم‌های کنترلی بر قیمت‌گذاری‌های یک‌جانبه خودروسازان است. با این حال، نکته منفی ماجرا، ایجاد موج ناامیدی در میان متقاضیانی است که بر اساس بودجه قبلی خود برنامه‌ریزی کرده بودند و اکنون با بازاری مواجه‌اند که هر لحظه قوانین آن تغییر می‌کند.

تقابل ایران‌خودرو و نهادهای بالادستی بر سر نرخ‌گذاری

تحلیل داده‌های بازار نشان می‌دهد که ایران‌خودرو با تکیه بر هزینه‌های تولید و زیان انباشته، به دنبال اعمال نرخ‌های جدید در بخشنامه شماره ۴۹۷۳ بود. اما به نظر می‌رسد نهادهایی نظیر سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و یا حتی وزارت صمت، در این مقطع زمانی با چنین شیب تندی از افزایش قیمت موافقت نکرده‌اند.

این مخالفت دولتی احتمالاً به دلیل ترس از سرایت گرانی به سایر بخش‌های بازار خودرو و جلوگیری از ایجاد رکود تورمی صورت گرفته است. تا زمانی که توافق نهایی میان خودروساز و مراجع قانونی حاصل نشود، بعید است که سایت ثبت‌نام بازگشایی شود، زیرا صدور فاکتور با قیمت‌های مورد مناقشه، تبعات حقوقی سنگینی برای شرکت خواهد داشت.

تغییر فرآیند یا اصلاح قیمت؛ مسئله این است

عبارت "تغییر در فرآیند ثبت‌نام" که در اطلاعیه ایران‌خودرو به کار رفته، می‌تواند پوششی دیپلماتیک برای بازگشت از قیمت‌های اعلامی باشد. اگر مخالفت نهادهای قانونی پابرجا بماند، ایران‌خودرو ناچار است با حذف بندهای مربوط به افزایش قیمت، بخشنامه جدیدی را بر اساس نرخ‌های مصوب قبلی یا با افزایشی بسیار محدودتر منتشر کند.

در این میان، نقل قولی از کارشناسان اقتصادی به گوش می‌رسد که می‌تواند روشنگر مسیر باشد:

ایستگاه پایانی قیمت‌گذاری خودرو نه در کارخانه، بلکه در نهادهای نظارتی است؛ هرگونه تلاش برای دور زدن مصوبات قانونی با واکنش سریع دستگاه‌های دولتی مواجه خواهد شد تا ثبات نسبی بازار حفظ گردد.

ابهام در زمان‌بندی جدید و سرنوشت متقاضیان

این لغو ناگهانی باعث شده است که حتی زیرساخت‌های فنی ثبت‌نام نیز تحت تاثیر قرار گیرند. تا زمانی که قیمت نهایی و مورد تایید دولت در سیستم‌های مالی شرکت بارگذاری نشود، امکان بازگشایی درگاه فروش وجود نخواهد داشت. این تاخیر، اگرچه با هدف حمایت از حقوق مصرف‌کننده (در برابر افزایش قیمت) انجام شده، اما به دلیل توقف عرضه، عملاً به سود واسطه‌گران در بازار آزاد تمام می‌شود که از کاهش موجودی بازار سوءاستفاده می‌کنند.

تبعات احتمالی لغو بخشنامه قیمت‌های جدید

اگر در روزهای آتی ایران‌خودرو مجبور به عقب‌نشینی کامل از قیمت‌های جدید شود، شاهد دو سناریوی متفاوت خواهیم بود. در سناریوی اول، رضایت عمومی خریداران جلب می‌شود و فشار از روی دوش متقاضیان برداشته خواهد شد. اما در سناریوی دوم (که نکته منفی فنی محسوب می‌شود)، احتمال دارد ایران‌خودرو برای جبران هزینه‌ها، تیراژ عرضه را در این دوره به شدت کاهش دهد تا زیان کمتری را متحمل شود.

تکلیف دوازدهمین دوره قرعه‌کشی چه می‌شود؟

در حال حاضر، دوازدهمین دوره ثبت‌نام در وضعیت تعلیق کامل قرار دارد. تمام افرادی که قصد داشتند برای خودروهایی نظیر دنا پلاس یا تارا اقدام کنند، باید منتظر تاییدیه نهایی سازمان حمایت و شورای رقابت باشند. این بلاتکلیفی نشان‌دهنده عدم هماهنگی میان بخش تولید و بخش نظارت در بدنه صنعت خودروی کشور است.

جدول مقایسه‌ای وضعیت بخشنامه قبل و بعد از لغو

آغاز ثبت‌نام ایران خودرو بزرگ در پایان سال ۱۴۰۴؛ عرضه ۱۳ محصول بدون شرط وکالتی + جدول بهمن 1404

شرکت ایران خودرو در اقدامی جدید و گسترده، دوازدهمین فراخوان اولویت‌بندی محصولات خود را برای متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام کرد. این بخشنامه که با شماره ۴۹۷۳ منتشر شده است، حاکی از اختصاص بخشی از ظرفیت تولید سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ این شرکت به طرح‌های فروش فوری و فوق‌العاده است. نکته قابل توجه در این دوره، تغییرات استراتژیک در شروط ثبت‌نام و تنوع بالای سبد محصولات است که شامل خودروهای جدیدی نظیر «ری‌را» و نسخه‌های ارتقا یافته تارا و دنا می‌شود.

زمان‌بندی دقیق و تغییرات کلیدی در فرآیند ثبت‌نام

بر اساس اطلاعیه رسمی صادر شده، مهلت ثبت درخواست برای تمامی گروه‌های متقاضی از ساعت ۱۶ روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۰۸ آغاز شده و تا پایان ساعت ۲۴ روز دوشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۱/۱۳ ادامه خواهد داشت. این بازه زمانی شش‌روزه، فرصت حیاتی برای متقاضیان است تا با مراجعه به سامانه جدید ثبت درخواست خرید خودرو به نشانی IKCOSALES.IR نسبت به انتخاب محصول اقدام کنند. یکی از مهم‌ترین تغییرات این دوره که می‌تواند منجر به هجوم تقاضا شود، حذف شرط مسدودسازی وجه در حساب‌های وکالتی است. در دوره‌های پیشین، بلوکه شدن مبلغ قابل توجهی از سرمایه متقاضیان، مانعی بزرگ برای بسیاری از افراد بود، اما در این طرح ایران خودرو صراحتاً اعلام کرده است که ثبت درخواست «بدون نیاز به مسدودسازی حساب» انجام می‌شود.

حذف شرط مسدودسازی وجه، اگرچه دسترسی را تسهیل می‌کند، اما احتمالاً منجر به ثبت‌نام‌های میلیونی و کاهش شدید شانس برنده شدن در اولویت‌بندی‌ها خواهد شد که یک نکته منفی برای مصرف‌کنندگان واقعی محسوب می‌شود.

پس از پایان مهلت ثبت‌نام، فرآیند اولویت‌بندی با نظارت دستگاه‌های ذی‌ربط و احتمالاً به صورت قرعه‌کشی (در صورت فزونی تقاضا بر عرضه) انجام خواهد شد و نتایج از طریق پیامک و سایت رسمی اطلاع‌رسانی می‌شود.

تحلیل سبد محصولات؛ از موتورهای قدیمی تا تکنولوژی‌های جدید

لیست خودروهای ارائه شده در این طرح، ترکیبی از پلتفرم‌های قدیمی و جدید ایران خودرو است که نشان‌دهنده تلاش این شرکت برای پوشش دادن تمام بازه‌های قیمتی است. طبق جدول اعلامی، ۱۳ کلاس خودرویی متفاوت در این طرح عرضه شده‌اند. حضور خودروی جدید «ری‌را توربوشارژ اتوماتیک» با کد کلاس ۳۴۲۰۲، جذاب‌ترین بخش این لیست برای بازار است که نشان از ورود جدی‌تر این کراس‌اوور ملی به جاده‌ها دارد. در سوی دیگر، همچنان شاهد عرضه پژو ۲۰۷ با موتور کم‌توان TU3 (کد ۲۶۹۰۵) هستیم که نقدهای فنی بسیاری بر آن وارد است، اما به دلیل قیمت پایین‌تر، مشتریان خاص خود را دارد.

خانواده تارا نیز با دو عضو «تارا دستی V1P با گیربکس ۶ سرعته» و «تارا اتوماتیک V4 LX با موتور TU5P» در این طرح حضور دارد که نشان‌دهنده جایگزینی کامل گیربکس‌های ۵ سرعته قدیمی با نسخه ۶ سرعته در خطوط تولید است. همچنین دنا پلاس در سه تیپ مختلف شامل اتوماتیک آپشنال، دستی با موتور EF7P (ارتقا یافته) و دستی با موتور EF7 معمولی و رینگ فولادی عرضه شده است. این تنوع در پیشرانه‌ها (از XU7P در سورن پلاس تا EF7P و TU5P) اگرچه دست خریدار را باز می‌گذارد، اما پیچیدگی‌های نگهداری و تامین قطعات متفاوت را نیز در پی دارد.

شرایط اختصاصی و محدودیت‌های قانونی برای متقاضیان

ایران خودرو در این بخشنامه فیلترهای مشخصی را برای غربالگری تقاضاها اعمال کرده است. برای متقاضیان عادی، داشتن حداقل ۱۸ سال سن الزامی است. یکی از مهم‌ترین موانع، قانون ممنوعیت خرید قبلی است؛ به طوری که افرادی که طی ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو یا سایپا خودرو خریداری کرده و فاکتور فروش به نام آن‌ها صادر شده باشد، امکان شرکت در این طرح را ندارند. همچنین فروش حواله و انتقال امتیاز حتی به صورت وکالتی اکیداً ممنوع اعلام شده است.

نکته بسیار مهم دیگر، الزام ثبت اطلاعات سکونت در سامانه ملی املاک و اسکان است. طبق اعلام بیمه مرکزی، صدور بیمه شخص ثالث منوط به تایید کد پستی در این سامانه است و عواقب عدم تطابق نشانی بر عهده مشتری خواهد بود.

این سخت‌گیری‌ها در احراز محل سکونت، اگرچه فرآیند ثبت‌نام را دشوارتر می‌کند، اما گامی مثبت در جهت کاهش فعالیت دلالان و رسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده نهایی در استان‌های مختلف است.

ویژگی‌های طرح جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده

در طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، مادرانی که فرزند دوم یا مابعد آن‌ها متولد ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ به بعد باشد، مجاز به ثبت‌نام هستند. نکته جالب توجه این است که شرط عدم خرید ۴۸ ماه گذشته برای مادران اعمال نمی‌شود؛ اما اگر تعداد تقاضا بیش از ظرفیت باشد، اولویت با مادرانی است که در ۲۴ ماه گذشته خودرویی از خودروسازان دریافت نکرده‌اند. همچنین مادرانی که پیش‌تر از قانون جوانی جمعیت استفاده کرده و خودرو گرفته‌اند، حق شرکت مجدد ندارند.

در خصوص طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، متقاضیان ملزم به ثبت اطلاعات خود و خودروی فرسوده در سایت ستاد نوسازی (WWW.NNHK.IR) تا تاریخ ۱۴۰۴/۱۱/۱۱ هستند. عدم ثبت‌نام در این سایت یا عدم احراز شرایط فرسودگی، منجر به حذف متقاضی از طرح فرسوده شده و درخواست او تنها در سهمیه عادی (در صورت داشتن شرایط) بررسی خواهد شد.

ابهامات مالی و تعهدات تحویل خودرو

یکی از چالش‌برانگیزترین بخش‌های این بخشنامه، شرایط پرداخت و قیمت‌گذاری است. ایران خودرو صراحتاً اعلام کرده که در روش فروش فوری (تحویل ۳۰ روزه) و فوق‌العاده (تحویل ۹۰ روزه)، کل وجه خودرو باید در زمان فراخوان و به «قیمت روز» واریز شود. این عبارت «قیمت روز» با توجه به تورم و نوسانات بازار، ریسک مالی را متوجه خریدار می‌کند. علاوه بر این، در بندهای قرارداد ذکر شده که در صورت تغییر استانداردهای اجباری و زیست‌محیطی، مابه‌التفاوت قیمت تجهیزات جدید از مشتری دریافت خواهد شد.

در صورت تغییر مبالغ بیمه، مالیات و عوارض قانونی تا زمان تحویل خودرو، پرداخت مابه التفاوت کلیه موارد مذکور به عهده خریدار خواهد بود.

با توجه به اینکه بخشی از ظرفیت مربوط به تولیدات سال ۱۴۰۵ است، این بند می‌تواند هزینه نهایی خودرو را برای خریداران به شکل قابل توجهی افزایش دهد. همچنین تاکید شده است که امکان تغییر تیپ خودروها (مثلاً دنا پلاس توربو به موتور EF7P TC) وجود دارد که این عدم قطعیت در محصول نهایی، نکته‌ای منفی برای خریداران حساس به مشخصات فنی است.

جدول لیست خودروها و کدهای فروش

در ادامه، لیست کامل خودروهای عرضه شده در این طرح به همراه کدهای کلاس و روش فروش، جهت اطلاع دقیق متقاضیان ارائه می‌گردد. توجه داشته باشید که متقاضیان باید نوع فروش (فوری یا فوق‌العاده) را در سامانه مشخص نمایند.

جدول تفکیکی محصولات و روش‌های فروش

شرایط فروش فوری ایران خودرو برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده منتشر شد + جدول دی ۱۴۰۴

ایران‌خودرو در روز ۱۸ دی ماه ۱۴۰۴، شرایط فروش فوری برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده را منتشر کرد. افرادی که در یازدهمین مرحله ثبت‌نام ایران‌خودرو شرکت کرده بودند و خواهان جایگزینی اتومبیل فرسوده خود با محصولات صفرکیلومتر ایران‌خودرو بودند، اکنون برای واریز وجه فراخوان شده‌اند.

شرایط فروش فوری ایران خودرو برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده از روز پنج‌شنبه ۱۸ دی ۱۴۰۴ آغاز می‌شود و تا پایان روز چهارشنبه ۲۴ دی ۱۴۰۴ ادامه دارد. در این طرح محصولات مختلف ایران‌خودرو با قیمت قطعی و موعد تحویل ۳۰ روزه به مشتریان عرضه شده‌اند.

شرایط فروش فوری ایران خودرو برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، دی ۱۴۰۴:

اطلاعات کلیدی و نکات مهم بخشنامه

مشمولین به مدت ۵ روز پس از دریافت پیامک فراخوان واریز وجه و پس از تایید اسقاط، برای پرداخت وجه خودرو فرصت دارند. مشتریان بایستی به سامانه nnhk.ir مراجعه کنند تا مرکز اسقاط و تحویل خودرو فرسوده را انتخاب نمایند. مشتریان حداکثر ۴۸ ساعت پس از واریز وجه، باید به نمایندگی انتخاب شده مراجعه نمایند و پرونده تشکیل دهند.

رانا پلاس

در صورت تاخیر شرکت در تحویل خودرو، جریمه تاخیر ۳۰٪ سالانه (۲.۵٪ ماهانه) به مشتریان پرداخت خواهد شد. در این طرح امکان انصراف وجود ندارد. فروش حواله یا انتقال امتیاز حتی به صورت وکالتی ممنوع است. عدم پرداخت وجه در مهلت پنج روزه به منزله انصراف تلقی می‌شود و اولویت متقاضی از بین خواهد رفت.

جزئیات طرح تبدیل ایران خودرو در دی ۱۴۰۴؛ تعیین تکلیف دنا، تارا و ری‌را + جدول

آغاز طرح جدید تبدیل تعهدات معوق ایران خودرو

گروه صنعتی ایران خودرو در تازه‌ترین اطلاعیه خود که با شماره بخشنامه ۴۹۶۴ منتشر شده است، شرایط تبدیل تعهدات منقضی برای دی‌ماه ۱۴۰۴ را اعلام کرد. این بخشنامه که از تاریخ یکم تا سی‌ام دی‌ماه ۱۴۰۴ اعتبار دارد، به نمایندگی‌های سراسر کشور ابلاغ شده و هدف آن تعیین تکلیف حواله‌دارانی است که موعد تحویل خودروی آن‌ها فرا رسیده اما به دلایل مختلف از جمله تغییر در سبد محصولات، استانداردهای جدید یا محدودیت‌های تولید، امکان تحویل خودروی ثبت‌نامی با همان کد کلاس وجود ندارد. در این گزارش تحلیلی، ضمن بررسی دقیق جدول اعلامی، به تغییرات فنی و آپشنی خودروهای جایگزین می‌پردازیم تا حواله‌داران بتوانند با دید بازتری نسبت به تکمیل وجه یا تبدیل خودروی خود اقدام کنند. نکته حائز اهمیت در این بخشنامه، حضور محصول جدید «ری‌را» و تعیین تکلیف مدل‌های پرتقاضایی نظیر پژو ۲۰۷ و تارا است که نشان‌دهنده تلاش این خودروساز برای به‌روزرسانی تعهدات با سبد محصولات فعلی است.

تحلیل وضعیت خانواده پژو ۲۰۷؛ از موتور TU3 تا سقف شیشه‌ای

یکی از پرتکرارترین بخش‌های این بخشنامه مربوط به خانواده پژو ۲۰۷ است که با کدهای کلاس متنوعی در جدول دیده می‌شود. طبق اطلاعات منتشر شده، دارندگان حواله پژو ۲۰۷ با موتور TU3 (کد ۲۶۹) همچنان همان خودرو را با کد برنامه فروش ۱۱۴۴۱۸ تحویل خواهند گرفت. نکته منفی در مورد پژو ۲۰۷ با موتور TU3، عدم تناسب قدرت موتور ۱.۴ لیتری ۷۵ اسب بخاری با وزن بدنه این هاچ‌بک است که در سربالایی‌ها و شتاب‌گیری‌های ثانویه، عملکردی ضعیف‌تر از نسخه ۱.۶ لیتری دارد؛ اما نکته مثبت آن مصرف سوخت پایین‌تر و استهلاک کمتر این پیشرانه قدیمی است که برای استفاده‌های صرفاً شهری توجیه‌پذیر به نظر می‌رسد. در سوی دیگر، برای حواله‌داران پژو ۲۰۷ دستی با کدهای ۶۰۴۰۹ و ۶۰۰۲۲، خودروی جایگزین «پژو ۲۰۷ دستی TU5P با سقف فلزی» در نظر گرفته شده است. ارتقای پیشرانه به نسخه TU5P یک مزیت فنی محسوب می‌شود؛ چرا که این پیشرانه با اصلاحاتی در سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) و پمپ روغن، راندمان بهتری نسبت به TU5 معمولی ارائه می‌دهد و قدرتی معادل ۱۱۳ اسب بخار تولید می‌کند. با این حال، تفکیک دقیق بین مدل‌های سقف فلزی و پانوراما و همچنین نوع رینگ (فولادی یا آلومینیومی) در این بخشنامه بسیار مشهود است. برای مثال، کدهای ۶۰۴۱۰ و ۶۰۰۲۳ به نسخه «پانوراما با رینگ آلومینیومی» تبدیل می‌شوند که ارزنده‌ترین نسخه دستی این خودرو در بازار آزاد محسوب می‌شود، در حالی که کدهای ۶۰۴۱۱ و ۶۰۰۲۷ باید به نسخه «پانوراما با رینگ فولادی» رضایت دهند. این تفاوت در رینگ‌ها، اختلاف قیمت قابل‌توجهی را در بازار ایجاد می‌کند که مشتریان باید به آن توجه داشته باشند.

تارا و ری‌را؛ تثبیت پرچمداران در خط تولید

بخش دیگری از این بخشنامه به محصولات پلتفرم‌های جدیدتر ایران خودرو اختصاص دارد. نکته جالب توجه، حضور خودروی «ری‌را» با کد ۳۴۲ است که طبق جدول، عیناً با خودروی ریرا (کد تبدیل ۱۱۴۴۲۱) جایگزین می‌شود. این موضوع نشان‌دهنده ثبات نسبی در تولید این کراس‌اوور ملی است، اما تغییر کد برنامه فروش ممکن است به معنای اعمال تغییرات جزئی در آپشن‌ها یا به‌روزرسانی قیمت کارخانه‌ای برای دعوتنامه‌های جدید باشد. ری‌را به عنوان نخستین کراس‌اوور ملی با موتور EFP توربو، روی کاغذ مشخصات فنی قابل قبولی دارد، اما همچنان نگرانی‌هایی در خصوص کیفیت مونتاژ و تامین قطعات یدکی بدنه در ماه‌های ابتدایی عرضه وجود دارد که خریداران باید مد نظر قرار دهند. در خصوص تارا، هر دو نسخه دستی (کد ۳۲۲) و اتوماتیک (کد ۳۲۳) در لیست وجود دارند و به نسخه‌های V1 پلاس و V4 LX (با توجه به استانداردهای ۱۴۰۴) تبدیل خواهند شد. تارا به دلیل داشتن فاصله محوری مناسب و ایمنی بالاتر نسبت به خانواده پژو (به لطف پلتفرم IKP1)، گزینه مناسبی برای خانواده‌هاست. با این حال، انتقادات همیشگی به طراحی چراغ‌های عقب و ارگونومی صندلی‌های این خودرو همچنان پابرجاست، هرچند در نسخه‌های جدید اتوماتیک، اضافه شدن آپشن‌هایی مثل سنسور پا برای صندوق عقب (Kick Sensor) و گرم‌کن صندلی، ارزش خرید آن را افزایش داده است.

خانواده هایما؛ تداوم عرضه شاسی‌بلندهای مونتاژی

در بخش خودروهای مونتاژی، سه مدل هایما S5 پرو، S7 پرو و 7X دیده می‌شوند که تعهدات آن‌ها با همان مدل‌ها جایگزین می‌شود. هایما S7 پرو پلاس با موتور ۱.۸ لیتری توربو، علی‌رغم طراحی قدیمی، همچنان به دلیل بازار دست‌دوم نقدشونده و خدمات پس از فروش گسترده، محبوب‌ترین گزینه این لیست است. در مقابل، هایما S5 پرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (که جایگزین CVT سابق شده)، سواری اسپرت‌تری ارائه می‌دهد اما فضای کابین آن برای خانواده‌های پرجمعیت محدود است. نکته قابل تامل، حضور مینی‌ون لوکس هایما 7X با کد ۵۳۰۰۲ است. این خودرو با پیشرانه ۱.۶ لیتری TGDI قدرتمند (۱۹۲ اسب بخار)، قوی‌ترین محصول مونتاژی ایران خودرو محسوب می‌شود. نکته مثبت هایما 7X سطح بالای ایمنی و آپشن‌های رفاهی آن است، اما بازار ایران هنوز روی خوشی به کلاس MPV نشان نداده و افت قیمت این خودرو در بازار دست‌دوم نسبت به کراس‌اوورها بیشتر است. بنابراین اگر نگاه سرمایه‌گذاری کوتاه‌مدت دارید، شاید S7 گزینه کم‌ریسک‌تری باشد، اما برای استفاده خانوادگی طولانی‌مدت، 7X بی‌رقیب است.

دنا پلاس و سورن؛ ستون فقرات سدان‌های ایران خودرو

در انتهای لیست، وضعیت دنا پلاس و سورن پلاس مشخص شده است. دنا پلاس توربو اتوماتیک (کد ۷۰۷) به نسخه آپدیت شده خود تبدیل می‌شود. موتور EF7 توربو در این خودرو اگرچه قدرت خوبی دارد، اما حساسیت بالای آن به کیفیت بنزین و روغن، نگهداری آن را در بلندمدت پرهزینه می‌کند. همچنین دنا پلاس دستی ۶ سرعته با موتور EF7P نیز در لیست تبدیل حضور دارد که به دلیل گیربکس هماهنگ‌تر و کاهش دور موتور در سرعت‌های بالا، مصرف سوخت بهینه‌تری نسبت به نسخه‌های ۵ سرعته قدیمی دارد و صدای ورودی به کابین در سرعت‌های بزرگراهی در آن کاهش یافته است. در مورد سورن پلاس، دو نسخه دوگانه‌سوز (کد ۵۵۵) و بنزینی با موتور XU7P (کد ۵۸۴) دیده می‌شوند. سورن پلاس با موتور XU7P اقتصادی‌ترین گزینه این لیست است که با رفع مشکل واشر سرسیلندر در نسخه پلاس (طبق ادعای سازنده) و بهبود سیستم خنک‌کاری، گزینه‌ای منطقی برای ناوگان حمل‌ونقل و استفاده‌های پرفشار است، هرچند که صدای موتور در دورهای بالا همچنان آزاردهنده است و تکنولوژی آن نسبت به EF7 قدیمی‌تر محسوب می‌شود.

جدول کامل شرایط تبدیل تعهدات ایران خودرو - دی ۱۴۰۴

در ادامه، جزئیات خودروهای قابل ارائه و تعهدات اولیه بر اساس بخشنامه رسمی ایران خودرو تدوین شده است. این جدول به شما کمک می‌کند تا دقیقاً بدانید حواله شما به چه محصولی تبدیل خواهد شد.

جمع‌بندی و توصیه به حواله‌داران

طرح تبدیل دی‌ماه ۱۴۰۴ ایران خودرو، بیش از آنکه یک طرح جایگزینی اجباری با محصولات متفاوت باشد، نوعی به‌روزرسانی کد کلاس‌ها و تطبیق با استانداردهای جدید تولید است. برای دارندگان حواله‌های ۲۰۷، توجه به جزئیات سقف و رینگ بسیار حیاتی است چرا که مستقیماً بر ارزش نهایی دارایی آن‌ها تاثیر می‌گذارد. همچنین ثبات در عرضه تارا و دنا خبر خوبی برای بازار است و می‌تواند از التهابات ناشی از کمبود عرضه جلوگیری کند. پیشنهاد می‌شود اگر خودروی پیشنهادی در این لیست از نظر فنی (مانند ارتقا به موتور TU5P) برتر از خودروی ثبت‌نامی شماست، از این فرصت استفاده کنید، چرا که با توجه به تورم بخشی صنعت خودرو، تعلل در تکمیل وجه ممکن است منجر به افزایش قیمت‌های آتی در دعوتنامه‌های بعدی شود.

فراخوان واریز وجه برندگان قرعه‌کشی ایران خودرو؛ جزئیات قیمت و شرایط تحویل + جدول دی ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو پس از انجام فرآیند اولویت‌بندی یازدهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو، بخشنامه‌های فروش فوری و پیش‌فروش محصولات خود را برای متقاضیان عادی و طرح جوانی جمعیت صادر کرد. این فراخوان که بر اساس مجوزهای صادر شده از سوی کمیته خودرو و شورای رقابت عملیاتی شده است، تکلیف هزاران متقاضی که در آذرماه ۱۴۰۴ اقدام به ثبت نام کرده بودند را مشخص می‌کند. بر اساس اطلاعیه‌های منتشر شده، متقاضیان منتخب در این دوره شامل دو گروه "عادی" و "مادران" هستند که باید در بازه زمانی تعیین شده نسبت به تکمیل وجه یا پرداخت پیش‌پرداخت اقدام نمایند. نکته حائز اهمیت در این دوره، تنوع سبد محصولات عرضه شده است که از خودروهای اقتصادی نظیر پژو ۲۰۷ با موتور TU3 تا محصول جدید و لوکس این شرکت، یعنی "ری‌را اتوماتیک"، را در بر می‌گیرد.

اعلام زمان‌بندی دقیق و مهلت واریز وجه برای متقاضیان

بر اساس بخشنامه‌های صادر شده به شماره‌های ۴۹۶۵، ۴۹۶۶، ۴۹۶۷ و ۴۹۶۸، مهلت واریز وجه برای گروه‌های مختلف متقاضیان اندکی متفاوت است اما همگی در دهه اول دی‌ماه ۱۴۰۴ متمرکز شده‌اند. برای متقاضیان عادی که مشمول شرایط فروش فوری و پیش‌فروش هستند، فرآیند واریز وجه از روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۰/۰۳ آغاز شده و تا پایان روز پنج‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۰/۱۱ ادامه خواهد داشت. این بازه زمانی برای متقاضیان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (مادران) یک روز زودتر، یعنی از روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۱۰/۰۲ آغاز شده و تا پایان روز چهارشنبه ۱۴۰۴/۱۰/۱۰ معتبر است. نکته بسیار کلیدی برای برندگان این است که عدم واریز وجه در مهلت مقرر، به منزله انصراف قطعی تلقی خواهد شد. طبق متن صریح بخشنامه، متقاضیان موظف هستند حداکثر ظرف مهلت ۷ روز کاری پس از دریافت پیامک، نسبت به ورود به سامانه فروش اینترنتی و واریز وجه اقدام کنند. بدیهی است که پس از انقضای این مهلت، نام متقاضی از لیست انتظار حذف شده و اولویت او کان‌لم‌یکن تلقی می‌گردد. این سخت‌گیری در زمان‌بندی نشان‌دهنده عزم خودروساز برای تعیین تکلیف سریع پرونده‌ها و جایگزینی احتمالی ظرفیت‌های خالی است.

جزئیات فروش فوری: قیمت قطعی و تحویل ۳۰ روزه

جذاب‌ترین بخش این فراخوان برای متقاضیان، طرح فروش فوری با موعد تحویل ۳۰ روزه است. در این طرح، قیمت خودروها قطعی بوده و مشتریان باید کل بهای خودرو را در زمان ثبت‌نام نهایی واریز کنند. تنوع محصولات در این بخش قابل توجه است و شامل طیف وسیعی از سلیقه‌ها می‌شود. خودروی پژو ۲۰۷ با موتور TU3 به عنوان ارزان‌ترین محصول در این لیست با قیمت حدودی ۷۹۷ میلیون تومان عرضه شده است. در سوی دیگر، کراس‌اوور جدید "ری‌را اتوماتیک" با قیمتی بیش از ۱.۵ میلیارد تومان برای متقاضیانی که به دنبال امکانات مدرن‌تر هستند، در دسترس قرار گرفته است. علاوه بر این دو محصول، خودروهای استراتژیک دیگری نظیر سورن پلاس با موتور XU7P، رانا پلاس ارتقا یافته، دنا پلاس دستی با گیربکس ۶ سرعته و خانواده خودروهای هایما (شامل S5، S7، S8 و 7X) نیز در این بخشنامه حضور دارند. نکته مثبت فنی در این لیست، عرضه دنا پلاس با گیربکس ۶ دنده دستی و موتور EF7P است که نسبت به نسخه‌های قبلی، مصرف سوخت بهینه‌تر و کشش بهتری را در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد. همچنین حضور گسترده خانواده هایما نشان‌دهنده برنامه ایران خودرو برای حفظ سهم بازار خود در بخش کراس‌اوورهای مونتاژی است. رنگ‌های قابل عرضه نیز عمدتاً شامل سفید، مشکی آبنوس، خاکستری متالیک و نقره‌ای تیتانیوم می‌باشد که بسته به نوع خودرو متغیر است.

شرایط پیش‌فروش: سرمایه‌گذاری برای تحویل سال آینده

خش دیگری از فراخوان ایران خودرو مربوط به طرح پیش‌فروش محصولات است که برای متقاضیانی که نقدینگی کمتری در حال حاضر دارند یا عجله‌ای برای تحویل خودرو ندارند، گزینه مناسبی محسوب می‌شود. در این طرح، موعد تحویل خودروها "هفته آخر اردیبهشت ۱۴۰۵" تعیین شده است. متقاضیان در این مرحله تنها ملزم به پرداخت مبلغی به عنوان علی‌الحساب هستند که معادل حداکثر ۵۰ درصد بهای فعلی خودرو است. قیمت نهایی خودرو در این روش، بر اساس قیمت روز زمان تحویل مندرج در قرارداد محاسبه خواهد شد و مبلغ پرداختی فعلی صرفاً به عنوان پیش‌پرداخت لحاظ می‌شود. خودروهای عرضه شده در طرح پیش‌فروش شامل پژو ۲۰۷ (با سقف شیشه‌ای و فلزی)، ریرا اتوماتیک، سورن پلاس دوگانه‌سوز (با مخزن ۷۵ لیتری)، سورن پلاس بنزینی و رانا پلاس است. نکته قابل تأمل در این بخش، عدم حضور دنا پلاس و خانواده هایما در لیست پیش‌فروش است که نشان می‌دهد ایران خودرو برای تعهدات بلندمدت این محصولات با احتیاط بیشتری عمل می‌کند. همچنین متقاضیان باید توجه داشته باشند که در صورت تغییر هزینه‌های قانونی مانند نرخ بیمه و مالیات در سال آینده، پرداخت مابه‌التفاوت بر عهده خریدار خواهد بود.

الزامات سخت‌گیرانه احراز هویت و سکونت

یکی از چالش‌های اصلی متقاضیان در دوره‌های اخیر، فرآیند پیچیده احراز محل سکونت است که در این بخشنامه نیز با تأکید بسیار زیادی مطرح شده است. ایران خودرو صراحتاً اعلام کرده است که اعتبار صدور بیمه شخص ثالث منوط به ثبت اطلاعات محل سکونت در "سامانه ملی املاک و اسکان" و تأیید نشانی در این سامانه است. متقاضیان باید اطمینان حاصل کنند که اطلاعات فردی و آدرس آن‌ها در سامانه شماره‌گذاری پلیس (سخا) به‌روز است. اگر بیش از یک سال از آخرین به‌روزرسانی گذشته باشد یا اطلاعات ناقص باشد، مشتری مکلف است ابتدا در سامانه املاک و اسکان خوداظهاری کرده و سپس در سامانه سخا اطلاعات خود را به‌روزرسانی کند. این فرآیند شامل دریافت کد پستی تأیید شده و مراجعه مأمور پست به درب منزل برای احراز هویت فیزیکی است. عواقب ناشی از عدم تأیید نشانی، از جمله عدم صدور پلاک و تأخیر در تحویل خودرو، مستقیماً بر عهده مشتری خواهد بود و شرکت مسئولیتی در این زمینه نخواهد پذیرفت.

محدودیت‌های ثبت‌نام و شرایط اختصاصی

در بخش شرایط عمومی و اختصاصی، تفاوت‌هایی میان متقاضیان عادی و طرح مادران وجود دارد. برای متقاضیان عادی، محدودیت‌هایی نظیر حداقل سن ۱۸ سال، عدم خرید خودرو از ایران‌خودرو و سایپا در ۴۸ ماه گذشته (و سایر خودروسازان در ۲۴ ماه گذشته) و نداشتن پلاک انتظامی فعال (برای خودروهای زیر ۵ سال کارکرد) اعمال می‌شود. این در حالی است که متقاضیان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (مادران) از شرط عدم خرید ۴۸ ماهه و نداشتن پلاک فعال معاف هستند. با این حال، مادران مشمول تنها حق انتخاب یک خودرو را دارند و اگر قبلاً از این قانون استفاده کرده باشند، امکان ثبت‌نام مجدد نخواهند داشت. همچنین تأکید شده است که انتقال امتیاز به اشخاص ثالث حتی به صورت وکالتی ممنوع بوده و امکان صلح در قرارداد وجود ندارد.

خدمات طلایی و کارت اشتراک

در پیوست بخشنامه‌های منتشر شده، لیست قیمت و خدمات اشتراک طلایی نیز به چشم می‌خورد که برای خودروهای مختلف با تخفیف‌های ویژه ارائه شده است. به عنوان مثال، اشتراک تک ستاره پلاس برای خودروی پژو ۲۰۷ قیمتی حدود ۱۱.۵ میلیون تومان دارد که شامل خدماتی نظیر تعویض روغن و فیلتر رایگان، جبران خسارت بدنه و سرقت، و حمل رایگان سرنشینان است. اگرچه خرید این خدمات معمولاً اختیاری است، اما با توجه به هزینه‌های بالای قطعات و تعمیرات، داشتن پوشش‌هایی نظیر "تعویض خودرو خسارتی" و "جبران بلایای طبیعی" می‌تواند برای مالکان توجیه‌پذیر باشد. متقاضیان می‌توانند در مرحله واریز وجه، نسبت به انتخاب سطح سرویس مورد نظر خود اقدام کنند.

توجه مهم: متقاضیان باید جهت واریز وجه صرفاً به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کرده و از هرگونه تراکنش در سایت‌های غیررسمی یا با آدرس‌های مشابه اکیداً خودداری نمایند

قرعه کشی فروش ایران خودرو در آذر ۱۴۰۴ اعلام شد؛ تحلیل شانس برنده شدن + جدول

یازدهمین مرحله از طرح فروش محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو در حالی به ایستگاه قرعه‌کشی رسید که آمار خیره‌کننده متقاضیان، بار دیگر شکاف عمیق میان عرضه و تقاضا در بازار خودروی ایران را به تصویر کشید. این مراسم که در تاریخ اول دی‌ماه ۱۴۰۴ با حضور نهادهای نظارتی برگزار شد، سرنوشت بیش از ۱۰ میلیون متقاضی را برای تصاحب تنها ۳۱ هزار و ۶۱۰ دستگاه خودرو مشخص کرد. در این گزارش تحلیلی، ضمن بررسی دقیق داده‌های آماری، به تحلیل فنی خودروهای عرضه‌شده و چالش‌های حقوقی و مالی پیش روی ثبت‌نام‌کنندگان می‌پردازیم.

تحلیل آماری یازدهمین قرعه‌کشی؛ شانس برنده شدن در مقابل صف ۱۰ میلیونی

بررسی اعداد و ارقام اعلامی در این دوره نشان‌دهنده یک بحران آماری در بازار خودرو است. طبق داده‌های رسمی، ۱۰,۴۵۰,۰۴۶ نفر برای شرکت در این طرح اقدام کرده‌اند که از این میان، بخش اعظم آن‌ها یعنی ۹,۶۱۰,۶۵۵ نفر در قالب طرح عادی ثبت‌نام کرده‌اند. با نگاهی به ظرفیت عرضه که تنها ۳۱,۶۱۰ دستگاه اعلام شده است، می‌توان دریافت که شانس برنده شدن یک متقاضی عادی به شکل ناامیدکننده‌ای پایین و در حدود ۰.۳ درصد است. این بدان معناست که از هر ۳۰۰ نفر، تنها یک نفر موفق به دریافت خودرو به قیمت مصوب خواهد شد.

نکته مثبت این آمار، اعتماد مستمر بازار به محصولات تولید داخل و تمایل به حفظ ارزش پول ملی از طریق دارایی‌های فیزیکی نظیر خودرو است. اما در مقابل، نکته منفی بسیار پررنگی وجود دارد: استمرار سیاست قرعه‌کشی در سال ۱۴۰۴ نشان‌دهنده شکست برنامه‌های قبلی برای حذف این فرآیند و ناتوانی در رساندن تراز تولید به سطح تقاضای واقعی است. این حجم از تقاضا، که بخش بزرگی از آن ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار است، فشار روانی سنگینی را بر مصرف‌کننده واقعی تحمیل می‌کند.

توزیع ظرفیت بین طرح‌های سه‌گانه

در این مرحله، تخصیص ظرفیت بر اساس اولویت‌های قانونی صورت گرفته است. طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت با ۷۲۱,۰۲۵ متقاضی و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با ۱۱۸,۳۶۶ نفر، بخش قابل توجهی از سهمیه فروش را به خود اختصاص داده‌اند. اگرچه این تخصیص‌ها با هدف جوانی جمعیت و نوسازی ناوگان انجام می‌شود، اما محدودیت عرضه باعث شده تا حتی در این طرح‌های حمایتی نیز رقابت شدیدی شکل بگیرد و بسیاری از واجدین شرایط از دستیابی به خودرو باز بمانند.

بررسی سبد محصولات ایران خودرو؛ از ریرا تا خانواده هایما

در این دوره از فراخوان، ایران‌خودرو ترکیبی از محصولات اقتصادی، میان‌رده و کراس‌اوورهای مونتاژی را عرضه کرده است. حضور ری‌را اتوماتیک به عنوان اولین کراس‌اوور ملی، نقطه عطف این لیست محسوب می‌شود. این خودرو با بهره‌گیری از پلتفرم مدرن‌تر نسبت به محصولات قدیمی، تلاش دارد تا استانداردهای رفاهی و ایمنی بالاتری را ارائه دهد. همچنین عرضه خانواده هایما (S5، S7، 8S و 7X) نشان‌دهنده استراتژی ایران‌خودرو برای حفظ سهم بازار در بخش خودروهای لوکس‌تر و رقابت با مونتاژکاران بخش خصوصی است.

نکته مثبت فنی در این لیست، تنوع گیربکس‌ها و پیشرانه‌هاست؛ برای مثال، دنا پلاس دستی با گیربکس MT6 عرضه شده که با اضافه شدن دنده ششم، مصرف سوخت در کروزهای جاده‌ای کاهش یافته و فشار روی موتور کم می‌شود. اما در بخش منفی، همچنان شاهد حضور محصولاتی نظیر پژو ۲۰۷ با موتور TU3 هستیم. این پیشرانه ۸ سوپاپ با قدرت ۷۵ اسب بخار، برای بدنه ۲۰۷ و نیازهای رانندگی مدرن در سال ۱۴۰۴ کمی ضعیف به نظر می‌رسد و بیشتر به عنوان یک گزینه اقتصادی برای کاهش قیمت تمام‌شده در سبد محصولات گنجانده شده است.

جدول جزئیات محصولات و روش‌های فروش آذر ۱۴۰۴

محدودیت‌های ثبت‌نام و فیلترهای پایش اطلاعات متقاضیان

ایران‌خودرو برای مدیریت تقاضا و هدایت خودرو به سمت مصرف‌کنندگان واقعی، فیلترهای سخت‌گیرانه‌ای را اعمال کرده است. مهم‌ترین این محدودیت‌ها، عدم خرید خودرو از خودروسازان داخلی در بازه‌های زمانی ۲۴ و ۴۸ ماهه است. این اقدام اگرچه از نظر تئوریک مانع ورود دلالان می‌شود، اما در عمل، بسیاری از خانواده‌هایی که نیاز به تبدیل خودروی قدیمی خود به مدل بالاتر دارند را نیز از دور رقابت حذف می‌کند. همچنین شرط داشتن گواهینامه رانندگی و محدودیت سنی ۱۸ سال، از دیگر الزامات عمومی است.

نکته مثبت در این بخش، معافیت مادران در طرح جوانی جمعیت از شروطی مانند داشتن پلاک فعال یا محدودیت خرید قبلی است که گامی در جهت اجرای سیاست‌های کلان کشور محسوب می‌شود. اما در سمت منفی، فرآیند احراز هویت و اتصال به سامانه‌های جانبی مانند سامانه ملی املاک و اسکان، پیچیدگی‌های اداری را دوچندان کرده است. متقاضیان باید حتماً کد پستی و نشانی خود را در سامانه املاک تایید کنند، در غیر این صورت حتی در صورت برنده شدن در قرعه‌کشی، با مشکل صدور بیمه‌نامه و عدم تحویل خودرو مواجه خواهند شد. این موازی‌کاری‌های سیستمی گاهی باعث سردرگمی کاربران در مهلت‌های کوتاه ثبت‌نام می‌شود.

وضعیت طرح جایگزینی خودروهای فرسوده

متقاضیان خودروهای فرسوده با شرایط دشوارتری روبرو هستند. این افراد باید پیش از ثبت‌نام در سامانه ایران‌خودرو، اطلاعات خود را در ستاد نوسازی ثبت کرده باشند. نکته منفی در اینجا، زمان‌بندی بسیار فشرده است؛ به طوری که هرگونه ناهماهنگی میان دیتابیس ستاد نوسازی و سامانه فروش ایران‌خودرو می‌تواند منجر به حذف خودکار متقاضی شود. با این حال، اختصاص سهمیه مجزا به این بخش، نکته مثبتی است که به نوسازی ناوگان فرسوده و کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند.

چالش قیمت نهایی و الزامات استانداردی سال ۱۴۰۴

یکی از مهم‌ترین بندهای بخشنامه فروش که کمتر مورد توجه متقاضیان قرار می‌گیرد، مربوط به تغییرات قیمتی ناشی از استانداردهای اجباری است. ایران‌خودرو به صراحت اعلام کرده است که خودروهای تحویلی در سال ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ ممکن است با تغییرات فنی ناشی از استانداردهای جدید همراه باشند که هزینه آن بر عهده مشتری خواهد بود. این یعنی قیمت اعلامی در زمان ثبت‌نام، لزوماً قیمت قطعی زمان تحویل نیست.

در صورت ضرورت تغییر استانداردهای اجباری و زیست محیطی خودرو پس از دریافت ما به التفاوت قیمت تجهیزات تغییر یافته با استانداردهای جدید تحویل مشتری می‌شود.

این نقل قول مستقیم از بخشنامه نشان‌دهنده ریسک مالی برای خریدار است. نکته مثبت این موضوع، ارتقای سطح ایمنی و آلایندگی خودروهای تولیدی است که در بلندمدت به نفع جامعه خواهد بود. اما نکته منفی، عدم قطعیت در برنامه‌ریزی مالی خانواده‌هاست. خریداری که امروز برای یک خودروی ۵۰۰ میلیون تومانی بودجه‌بندی کرده، ممکن است در زمان تحویل با فاکتوری مواجه شود که به دلیل افزایش مالیات، عوارض شماره‌گذاری، نرخ بیمه و هزینه‌های استاندارد، تا ۲۰ درصد گران‌تر از برآوردهای اولیه باشد.

تعهدات مالی و قوانین انصراف

در این طرح، پس از اعلام نتایج و اولویت‌بندی، متقاضیان باید در موعد مقرر نسبت به واریز وجه اقدام کنند. طبق قوانین جدید، هرگونه تاخیر در واریز وجه به منزله انصراف قطعی است و نفرات ذخیره جایگزین خواهند شد. همچنین ممنوعیت فروش امتیاز یا حواله به صورت وکالتی همچنان برقرار است. اگرچه این قانون برای مبارزه با بازار سیاه تدوین شده، اما در واقعیت، بازار زیرزمینی حواله با روش‌های حقوقی مختلف به حیات خود ادامه می‌دهد که این خود یکی از چالش‌های نظارتی بزرگ برای نهادهای متولی است.

تحلیل نهایی؛ آیا قرعه‌کشی راهکار درستی برای بازار ۱۴۰۴ است؟

در پایان باید گفت که یازدهمین قرعه‌کشی ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴، بیش از آنکه یک طرح فروش موفق باشد، نمایشی از ناترازی عمیق در اقتصاد خودروی ایران است. هجوم ۱۰ میلیون نفر برای ۳۱ هزار خودرو، نشان‌دهنده آن است که خودرو در ایران همچنان یک کالای سرمایه‌ای است و نه مصرفی.

نکته مثبت این مدل فروش، ایجاد دسترسی (هرچند با شانس بسیار کم) برای اقشار متوسط به قیمت‌های مصوب کارخانه‌ای است که فاصله زیادی با بازار آزاد دارد. اما از نگاه فنی و سیستمی، نکته منفی بزرگ اینجاست که این شیوه توزیع، انگیزه‌ای برای بهبود کیفیت و رقابت‌پذیری خودروساز ایجاد نمی‌کند؛ چرا که در هر صورت، صفی طولانی از خریداران برای هر نوع محصول با هر سطحی از تکنولوژی وجود دارد. تا زمانی که عرضه به صورت پایدار افزایش نیابد و مکانیسم قیمت‌گذاری اصلاح نشود، سایه سنگین قرعه‌کشی و شانس بر زندگی متقاضیان خودرو سنگینی خواهد کرد.

فراخوان جدید فروش فوری هایما ویژه طرح فرسوده؛ قیمت و شرایط + جدول آذر ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو با انتشار بخشنامه شماره ۴۹۶۲، جزئیات دهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو را که به طور اختصاصی برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) در نظر گرفته شده، اعلام کرد. این بخشنامه که در تاریخ ۲۹ آذر ۱۴۰۴ صادر شده است، فرصتی را برای آن دسته از متقاضیانی فراهم می‌کند که در آذرماه سال جاری در سامانه یکپارچه ثبت‌نام کرده و اکنون به عنوان منتخبین جایگزینی خودروهای فرسوده شناخته شده‌اند. اهمیت این طرح در شرایط فعلی بازار خودرو، ارائه محصولات مونتاژی خانواده هایما با قیمت مصوب و تحویل فوری (۳۰ روزه) است که البته مشروط به تکمیل فرآیند پیچیده اسقاط خودروی قدیمی خواهد بود. در این گزارش جامع، تمامی زوایا، الزامات حقوقی، فرآیند اجرایی و تحلیل شرایط مالی این طرح را بررسی خواهیم کرد تا متقاضیان با آگاهی کامل در این مسیر گام بردارند. نکته حائز اهمیت در این فراخوان، مهلت زمانی بسیار محدود و حساس برای مراجعه به مراکز اسقاط است که در صورت اهمال، منجر به حذف کلی متقاضی از لیست انتظار خواهد شد.

جزئیات سبد محصولات و قیمت‌گذاری نهایی

در این فراخوان، ایران خودرو سه محصول استراتژیک از خانواده هایما را برای جایگزینی با خودروهای فرسوده پیشنهاد داده است. خودروهای عرضه شده شامل هایما S5 پلاس (S5 Pro) اتوماتیک با موتور توربو GDI، هایما 8S و خودروی خانوادگی هایما 7X هستند. قیمت‌های اعلام شده در این بخشنامه قطعی بوده و بر اساس قیمت زمان واریز وجه محاسبه شده است. نکته قابل توجه در این بخش، تنوع رنگی نسبتاً مناسبی است که شامل رنگ‌های پرطرفداری همچون سفید، مشکی آبنوس، نقره‌ای تیتانیوم و خاکستری متالیک می‌شود که بسته به کد کلاس خودرو، قابل انتخاب خواهد بود.

موعد تحویل خودروها ۳۰ روز پس از واریز وجه، تکمیل پرونده و مهم‌تر از همه، "شارژ مبلغ گواهی اسقاط در حساب ایران‌خودرو" تعیین شده است. این بدان معناست که صرف واریز وجه خودروی جدید کافی نیست و تا زمانی که فرآیند اسقاط نهایی نشود، شمارش معکوس ۳۰ روزه آغاز نخواهد شد. متقاضیان باید توجه داشته باشند که قیمت نهایی خودرو با کسر ارزش گواهی اسقاط (که توسط ستاد نوسازی تعیین می‌شود) محاسبه خواهد شد و مشتری باید مابه‌التفاوت قیمت مصوب و ارزش لاشه خودروی خود را پرداخت نماید. در صورتی که در زمان تحویل، هزینه‌های قانونی مانند بیمه یا مالیات تغییر کند، پرداخت مابه‌التفاوت بر عهده مشتری خواهد بود.

فرآیند حیاتی اسقاط و مهلت‌های زمانی غیرقابل تمدید

یکی از چالش‌برانگیزترین بخش‌های این بخشنامه، فرآیند چندمرحله‌ای و زمان‌بندی فشرده آن است که نیاز به دقت بالای متقاضیان دارد. طبق اعلام ایران خودرو، متقاضیان مشمول این فراخوان موظف هستند به محض دریافت پیامک، به سامانه ستاد نوسازی ناوگان به نشانی nnhk.ir مراجعه کرده و نسبت به انتخاب مرکز اسقاط و ثبت پذیرش خودروی فرسوده خود اقدام کنند.

بازه زمانی تعیین شده برای ثبت اطلاعات و تحویل خودروی فرسوده به مراکز اسقاط، از روز شنبه ۲۹ آذر ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان روز دوشنبه ۸ دی ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. این یک بازه زمانی ۱۰ روزه است که در آن متقاضی باید هم ثبت نام سیستمی خود را در سامانه اسقاط انجام دهد و هم خودرو را فیزیکی تحویل دهد.

عدم مراجعه در این مهلت مقرر، تبعات سنگینی دارد؛ به طوری که اگر اطلاعات پذیرش خودروی فرسوده به موقع توسط ستاد نوسازی به ایران خودرو ارسال نشود، شرکت خودروساز هیچ مسئولیتی را نپذیرفته و این به منزله انصراف متقاضی تلقی خواهد شد. پس از تایید پذیرش اسقاط، پیامک واریز وجه برای مشتری ارسال می‌شود و متقاضی تنها ۸ روز (۱۲۰ ساعت کاری اداری و غیر اداری مجموعاً ۸ روز تقویمی) فرصت دارد تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو (esale.ikco.ir) نسبت به تکمیل وجه اقدام کند. عدم واریز وجه در این مهلت، باعث می‌شود اولویت متقاضی کان‌لم‌یکن تلقی شده و از لیست انتظار حذف گردد.

الزامات حقوقی و محدودیت‌های ثبت‌نام

در راستای جلوگیری از دلالی و اطمینان از رسیدن خودرو به مصرف‌کننده واقعی، ایران خودرو محدودیت‌های سفت و سختی را در این بخشنامه لحاظ کرده است. مهم‌ترین نکته این است که انتقال امتیاز به اشخاص ثالث، حتی به صورت وکالتی، و همچنین فروش حواله خودرو ممنوع می‌باشد. همچنین امکان صلح در قرارداد وجود ندارد.

متقاضی باید دقت داشته باشد که شماره تلفن همراه معرفی شده و همچنین شماره حساب و شبای بانکی که پرداخت از طریق آن انجام می‌شود، حتماً باید به نام شخص متقاضی باشد. هر کد ملی تنها مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو است. علاوه بر این، در صورتی که مشخصات گواهی اسقاط صادر شده با اطلاعات فردی و خودرویی منتخب در قرعه‌کشی مغایرت داشته باشد، امکان مشارکت در طرح وجود نخواهد داشت و وجه واریزی عودت داده می‌شود. این بند نشان‌دهنده اهمیت تطابق دقیق اطلاعات هویتی و مالکیتی خودروی فرسوده با اطلاعات ثبت‌شده در سامانه یکپارچه است.

نکته حقوقی بسیار مهم دیگر، تعهدنامه‌ای است که مشتری باید امضا کند. طبق این تعهدنامه، مشتری اقرار می‌کند که تنها در صورت اتمام فرآیند اسقاط و انتقال ارزش گواهی به ایران خودرو، خودروی جایگزین تخصیص می‌یابد و در صورت تاخیر یا عدم انجام اسقاط، حق فسخ قرارداد برای خودروساز محفوظ است.

احراز سکونت و الزامات سامانه سخا

یکی از مراحل اداری که اغلب باعث سردرگمی مشتریان می‌شود، بحث احراز محل سکونت است. بر اساس دستورالعمل جدید پلیس راهور فراجا، مشتریان مکلف هستند اطلاعات فردی و آدرس خود را در سامانه سخا (sakha.epolice.ir) به‌روزرسانی کنند. اگر مشتری فاقد اطلاعات در این سامانه باشد یا بیش از یک سال از آخرین به‌روزرسانی گذشته باشد، ابتدا باید به سامانه املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) مراجعه کرده و خوداظهاری انجام دهد.

این مرحله پیش‌نیاز صدور پلاک و بیمه شخص ثالث است. طبق بخشنامه، عواقب ناشی از عدم تایید نشانی در سامانه مذکور، از جمله عدم صدور بیمه شخص ثالث و تاخیر در تحویل خودرو، بر عهده شرکت نخواهد بود. بنابراین، پیشنهاد می‌شود متقاضیان پیش از اقدام به واریز وجه، وضعیت احراز سکونت خود را بررسی و نهایی کنند تا در مرحله تحویل خودرو دچار وقفه نشوند. مشتری باید پس از تایید آدرس توسط اداره پست، تصویر نشانی ثبت شده در سامانه سخا را به نمایندگی تحویل دهد.

خدمات پس از فروش و کارت طلایی

خودروهای عرضه شده در این طرح مشمول گارانتی و خدمات پس از فروش استاندارد هستند، اما ایران خودرو بسته‌های خدماتی کارت طلایی را نیز به صورت اختیاری (یا اجباری بسته به انتخاب مشتری در مراحل تکمیل وجه) ارائه می‌دهد. طبق جدول پیوست بخشنامه، کارت طلایی شامل خدماتی همچون جبران خسارت بدنه و سرقت، تعمیرات رایگان فنی، حمل و انتقال رایگان و تعویض خودرو در صورت خسارت کلی است.

همچنین در صورت خرید اشتراک کارت طلایی پلاس، نوبت سرویس‌های دوره‌ای و تعویض روغن و فیلترها رایگان خواهد بود. این خدمات می‌تواند برای خریدارانی که نگران هزینه‌های نگهداری خودروهای توربو شارژ مانند هایما S5 و 8S هستند، گزینه جذابی باشد. نکته مثبت این بخش، ارائه تخفیف‌هایی تا ۸۰ درصد برای برخی سطوح اشتراک طلایی در این طرح خاص است.

جریمه تاخیر و انصراف

در بخش مالی قرارداد، بندی مربوط به جریمه تاخیر وجود دارد. در صورت بروز هرگونه تاخیر احتمالی در تحویل خودرو از سوی شرکت (پس از تکمیل وجه و تکمیل فرآیند اسقاط)، خسارت تاخیر به صورت سالیانه ۳۰ درصد (معادل ۲.۵ درصد ماهانه) محاسبه و به مشتری پرداخت خواهد شد. این نرخ جریمه نسبت به سودهای بانکی رایج بالاتر بوده و تضمین مناسبی برای تحویل به موقع خودرو محسوب می‌شود.

از سوی دیگر، در فروش‌های طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، امکان انصراف وجود ندارد مگر در شرایط خاصی که تحویل خودرو با تاخیر مواجه شود. در صورت انصراف مجاز (قبل از فاکتور شدن)، وجه مشتری بدون سود انصراف و حداکثر ظرف ۲۰ روز مسترد خواهد شد. این بند نشان می‌دهد که متقاضیان باید پیش از ورود به این طرح، از تصمیم خود برای اسقاط خودرو و خرید محصول جدید اطمینان کامل داشته باشند، زیرا راه بازگشت ساده‌ای وجود ندارد.

نکات تکمیلی و جمع‌بندی نهایی

در پایان، باید به این نکته اشاره کرد که مسئولیت تشخیص واجد شرایط بودن خودروی فرسوده بر عهده ستاد نوسازی است و ایران خودرو تنها مجری فروش محصول جایگزین است. اگر در هر مرحله‌ای مغایرتی در اطلاعات خودروی اسقاطی کشف شود، مثلاً تعداد گواهی‌های صادر شده با ارزش ریالی کسر شده همخوانی نداشته باشد، مشتری موظف به پرداخت مابه‌التفاوت است و در غیر این صورت خودرو تحویل داده نخواهد شد.

این طرح برای کسانی که دارای خودروی فرسوده بوده و قصد ارتقاء به یک خودروی کراس‌اوور مدرن را دارند، فرصتی استثنایی محسوب می‌شود، اما ریسک‌های بوروکراتیک خاص خود را دارد. با توجه به اینکه قیمت‌ها در این طرح قطعی است، خریداران از نوسانات احتمالی بازار در امان خواهند بود، اما شرط اصلی موفقیت، سرعت عمل در انجام مراحل اسقاط (تا ۸ دی ماه) و تامین نقدینگی برای واریز وجه در مهلت ۸ روزه است.

طبق بند صریح بخشنامه، در صورت عدم واریز وجه در مهلت ۸ روزه (حداکثر قابل تمدید برای یک دوره ۳ روزه دیگر)، اولویت متقاضی کان‌لم‌یکن تلقی شده و مسئولیتی در خصوص تحویل خودروی جایگزین متوجه شرکت نخواهد بود.

جدول سود ثبت نام جدید ایران خودرو؛ از سود ۲۰۷ تا میلیاردی‌های هایما + جدول آذر ۱۴۰۴

تحلیل وضعیت بازار و شکاف قیمتی در طرح فروش فوری

بازار خودروی ایران بار دیگر شاهد یکی از آن رویدادهای پرهیاهو است که در آن، فاصله معنادار میان قیمت کارخانه و قیمت بازار آزاد، صف‌های طولانی تقاضا را شکل می‌دهد. جدیدترین طرح فروش فوری ایران خودرو، که ترکیبی از محصولات اقتصادی، کراس‌اوورهای ملی و مونتاژی‌های لوکس چینی را در خود جای داده است، حامل پیام‌های اقتصادی مهمی برای خریداران و سرمایه‌گذاران است. بررسی دقیق ارقام و اعداد نشان می‌دهد که سود حاصل از برنده شدن در این قرعه‌کشی، دیگر تنها یک "کمک هزینه" نیست، بلکه برای برخی مدل‌ها تبدیل به یک سرمایه قابل توجه شده است. داده‌های استخراج شده از وضعیت فعلی بازار نشان می‌دهد که دامنه سود خالص خریداران از حدود ۲۲۷ میلیون تومان آغاز شده و در مدل‌های لوکس‌تر به نزدیک یک میلیارد تومان می‌رسد.

این اختلاف قیمت فاحش، ریشه در عدم تعادل عرضه و تقاضا، تورم انتظاری و البته محدودیت‌های واردات دارد که همچنان خودروهای تولید داخل یا مونتاژی را به کالایی سرمایه‌ای تبدیل کرده است. در این گزارش، به عنوان یک تحلیلگر بازار خودرو، تک‌تک این خودروها را از منظر فنی و اقتصادی بررسی می‌کنیم تا مشخص شود کدام گزینه، بیشترین ارزش افزوده را برای برندگان خوش‌شانس این لاتاری ملی به ارمغان می‌آورد. نکته حائز اهمیت در این دوره، ورود تیپ‌های جدیدی نظیر رانا پلاس ارتقا یافته و تثبیت جایگاه ری‌را در بازار است که معادلات قیمتی را کمی پیچیده‌تر از قبل کرده است.

پژو ۲۰۷؛ پادشاه بلامنازع حاشیه سود درصدی

در میان تمام خودروهای عرضه شده، خانواده پژو ۲۰۷ همچنان جذاب‌ترین گزینه برای کسانی است که به دنبال بیشترین بازدهی سرمایه (ROI) هستند. نگاهی به آمار نشان می‌دهد که پژو ۲۰۷ دستی با سقف شیشه‌ای و رینگ فولادی، رکورددار حاشیه سود درصدی در این لیست است. با قیمت کارخانه‌ای حدود ۸۶۰ میلیون تومان و قیمت بازاری که فراتر از ۱ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رفته است، این خودرو سودی معادل ۵۵.۸۳ درصد را نصیب خریدار می‌کند. این رقم در هیچ بازار مالی رسمی دیگری در کوتاه‌مدت قابل دستیابی نیست. دلیل این اقبال عمومی، طراحی جوان‌پسند، نقدشوندگی بسیار بالا و آپشن سقف پانوراما است که در بازار ایران طرفداران زیادی دارد.

از سوی دیگر، پژو ۲۰۷ با موتور TU3 نیز در لیست حضور دارد. اگرچه این خودرو از نظر فنی با موتور ضعیف‌تر ۱.۴ لیتری (مشترک با ۲۰۶ تیپ ۲) عرضه می‌شود و شاید برای رانندگان حرفه‌ای گزینه جذابی نباشد، اما فاصله قیمتی حدود ۲۹۰ میلیون تومانی آن، همچنان وسوسه‌کننده است. سود ۳۶ درصدی برای خودرویی که ارزان‌ترین محصول این لیست محسوب می‌شود، نشان می‌دهد که در بازار ایران، "نام برند" و "ظاهر خودرو" بیش از مشخصات فنی در تعیین قیمت بازار آزاد نقش دارند. خریداران این مدل معمولاً کسانی هستند که بودجه کمتری دارند اما می‌خواهند سوار بر خودرویی با ظاهر مدرن‌تر نسبت به کوییک یا ساینا شوند.

ری‌را و دنا پلاس؛ نبرد کراس‌اوور ملی و سدان محبوب

یکی از نقاط عطف این طرح فروش، حضور «ری‌را»، نخستین کراس‌اوور ملی ایران خودرو است. تحلیل رفتار بازار در قبال این خودرو بسیار جالب توجه است. با وجود اینکه قیمت کارخانه‌ای ریرا رقم قابل توجه ۱.۵ میلیارد تومان تعیین شده است، بازار آزاد برای آن قیمتی در حدود ۲.۱ میلیارد تومان را در نظر گرفته است. این یعنی سودی نزدیک به ۶۰۰ میلیون تومان. با این حال، باید توجه داشت که قیمت‌سازی برای خودروهای جدیدی مثل ری‌را و رانا پلاس ارتقا یافته، هنوز به ثبات کامل نرسیده است و ممکن است با افزایش عرضه، حباب قیمتی آن‌ها تا حدی تخلیه شود. اما فعلاً، عطش بازار برای تجربه پلتفرم جدید و امکانات رفاهی به‌روز این خودرو، قیمت آن را بالا نگه داشته است.

در سوی دیگر میدان، دنا پلاس با موتور EFP و گیربکس ۶ دنده دستی قرار دارد. این خودرو که نسخه ارتقا یافته دنا پلاس معمولی است، با موتور قوی‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تر، یکی از بهترین سدان‌های حال حاضر تولید داخل محسوب می‌شود. حاشیه سود ۴۵.۳۰ درصدی (معادل ۴۳۱ میلیون تومان) نشان می‌دهد که دنا پلاس جایگاه خود را به عنوان یک خودروی خانوادگی و مسافرتی تثبیت کرده است. اختلاف قیمت کارخانه ۹۵۲ میلیونی با بازار ۱.۳۸۴ میلیاردی، موید این است که مشتریان ایرانی همچنان به سدان‌های جادار با توان فنی مناسب روی خوش نشان می‌دهند و دنا پلاس توانسته اعتماد بازار را جلب کند.

خانواده هایما؛ بازی با اعداد میلیاردی

بخش مونتاژی‌های لیست، داستان متفاوتی دارد. در اینجا با ارقام سود خالص بسیار درشت‌تری روبرو هستیم، هرچند که درصد سود ممکن است کمتر از پژو ۲۰۷ باشد. گل سرسبد این گروه، هایما 8S است. این کراس‌اوور اسپرت با طراحی رادیکال و مشخصات فنی قابل قبول، رکورددار سود خالص در این طرح فروش است. اختلاف قیمت کارخانه و بازار برای این خودرو به رقم حیرت‌انگیز ۹۲۹ میلیون تومان می‌رسد. سود ۴۰ درصدی برای سرمایه‌گذاری ۲.۲ میلیاردی، هایما 8S را به گزینه‌ای جذاب برای سرمایه‌گذاران با بودجه بالا تبدیل کرده است. محدودیت عرضه این مدل نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر مثل S7، دلیل اصلی این شکاف قیمتی عظیم است.

در مقابل، هایما S5 پرو کمترین حاشیه سود درصدی را در بین شاسی‌بلندها دارد (۲۸.۷۰ درصد). طراحی قدیمی‌تر و فضای کابین کوچکتر نسبت به رقبا، باعث شده تا تقاضا برای آن کمتر باشد. هایما S7 پرو نیز به عنوان یک کراس‌اوور جاافتاده و مطمئن در بازار، سودی معادل ۶۷۱ میلیون تومان دارد. نکته مثبت S7، نقدشوندگی بهتر آن نسبت به مدل‌های 8S و 7X است. هایما 7X نیز به عنوان یک MPV (خودروی چندمنظوره) خانوادگی، با سود ۶۸۹ میلیون تومانی، نشان داده که علیرغم فرهنگ ضعیف استفاده از خودروهای MPV در ایران، به دلیل کمبود تنوع در بازار، توانسته جایگاه قیمتی بالایی پیدا کند.

رانا پلاس ارتقا یافته و سورن پلاس؛ گزینه‌های اقتصادی اما پرریسک؟

در انتهای لیست سوددهی، سورن پلاس با موتور XU7P و رانا پلاس ارتقا یافته قرار دارند. سورن پلاس که جایگزین پژو پارس و ۴۰۵ در ناوگان حمل‌ونقل و استفاده‌های عمومی شده است، سودی حدود ۲۴۱ میلیون تومان دارد. این خودرو حاشیه امن سرمایه‌گذاری محسوب می‌شود؛ نه سود نجومی دارد و نه افت قیمت ناگهانی. اما ماجرا برای رانا پلاس ارتقا یافته کمی متفاوت است. طبق توضیحات ارائه شده، این تیپ جدید برای اولین بار عرضه می‌شود. سود ۲۸.۴۷ درصدی (حدود ۲۲۷ میلیون تومان) برای این خودرو تخمین زده شده است، اما تجربه نشان داده که خودروهای فیس‌لیفت شده یا ارتقا یافته در بدو ورود ممکن است با استقبال سرد یا گرم غیرمنتظره‌ای روبرو شوند.

اگر تغییرات این نسخه شامل بهبود متریال داخلی، اضافه شدن سیستم کنترل پایداری (که الزامی شده است) و ارتقای گیربکس باشد، پتانسیل رشد قیمت را دارد. اما اگر بازار تغییرات را محسوس نداند، ممکن است فاصله قیمت کارخانه و بازار کمتر شود. با این حال، به دلیل قیمت پایه پایین‌تر نسبت به دنا و تارا، رانا پلاس همچنان گزینه در دسترس‌تری برای قشر متوسط است و همین موضوع تقاضای آن را تضمین می‌کند.

جدول جامع تحلیل سود و قیمت‌ها

در ادامه، جزئیات کامل قیمت‌های کارخانه، بازار و میزان سود محاسبه شده برای هر خودرو آورده شده است. این ارقام بر اساس آخرین رصد بازار و اطلاعیه‌های فروش تنظیم شده‌اند.

منبع جدول: محاسبات بر اساس قیمت‌های اعلامی ایران خودرو و میانگین قیمت بازار آزاد در زمان نگارش گزارش

جمع‌بندی نهایی: استراتژی برنده کدام است؟

آنچه از تحلیل داده‌های فوق برمی‌آید، وجود دو استراتژی متفاوت برای متقاضیان است. دسته اول کسانی هستند که بودجه محدودی دارند و هدفشان کسب بیشترین درصد سود نسبت به سرمایه اولیه است؛ برای این گروه، پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای با سود ۵۵ درصدی، گزینه‌ای بی‌رقیب است. این خودرو با سرمایه کمتر از ۹۰۰ میلیون تومان، نزدیک به نیم میلیارد تومان سود خالص ایجاد می‌کند که از نظر اقتصادی بسیار توجیه‌پذیر است. دسته دوم، سرمایه‌گذارانی هستند که نقدینگی بالایی دارند و به دنبال کسب بالاترین رقم سود ریالی هستند. برای این افراد، خانواده هایما و به‌ویژه مدل 8S با سود نزدیک به یک میلیارد تومان، هدف اصلی است.

نکته منفی و هشداردهنده در این بازار، وضعیت مبهم خودروهای جدید است. خریداران ری‌را و رانا پلاس ارتقا یافته باید آگاه باشند که قیمت بازار این خودروها ممکن است با عرضه انبوه دچار نوسان شود. قیمت ۲.۱ میلیارد تومانی برای ری‌را در بازار آزاد، عددی است که هنوز توسط حجم بالای معاملات تایید نشده و ممکن است در ماه‌های آینده با واقعیت‌های بازار تعدیل شود. در نهایت، شرکت در این طرح فروش چه برای مصرف‌کننده واقعی و چه برای سرمایه‌گذار، همچنان یکی از کم‌ریسک‌ترین روش‌های حفظ ارزش پول در شرایط تورمی فعلی محسوب می‌شود.

فروش اقساطی کامیون‌های ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل ویژه شب یلدا با قیمت قطعی + جدول آذر ۱۴۰۴

آغاز دور جدید عرضه محصولات تجاری در آستانه زمستان

بازار خودروهای تجاری کشور در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ شاهد تحرکات جدیدی است و در تازه‌ترین این رویدادها، شرکت ایران خودرو دیزل به عنوان بزرگترین تجاری‌ساز خاورمیانه، بخشنامه جدید فروش خود را منتشر کرده است. بر اساس اطلاعیه رسمی صادر شده توسط این شرکت با شماره بخشنامه ۳۰-۱۴۰۴، طرح فروش اقساطی کامیون‌های باری و کمپرسی ۱۹۳۰ و LK1930 مدل ۱۴۰۴ به مناسبت شب یلدا آغاز خواهد شد. این طرح که در شرایط فعلی بازار و نیاز مبرم ناوگان حمل‌ونقل به نوسازی، از اهمیت بالایی برخوردار است، نشان‌دهنده تداوم تولید در خطوط این خودروساز داخلی است. طبق برنامه اعلام شده، متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۹/۲۵ نسبت به ثبت‌نام اقدام نمایند. نکته حائز اهمیت در این طرح، عرضه محصولات با قیمت قطعی است که در شرایط تورمی اقتصاد ایران، یک فاکتور تعیین‌کننده برای خریداران محسوب می‌شود تا از نوسانات آتی قیمت در امان بمانند.

تحلیل شرایط فروش و تنوع روش‌های بازپرداخت

در این بخشنامه، ایران خودرو دیزل تلاش کرده است با ارائه روش‌های منعطف بازپرداخت، طیف وسیع‌تری از خریداران را جذب نماید. محصولات عرضه شده شامل کامیون باری (L1930) و کامیون کمپرسی (LK1930) هستند که هر دو از مدل‌های استراتژیک و پرکاربرد در پروژه‌های عمرانی و حمل‌ونقل جاده‌ای کشور محسوب می‌شوند. طبق جدول اعلامی، تسهیلات در نظر گرفته شده برای این طرح معادل ۲۰ میلیارد ریال است که کمک هزینه قابل توجهی برای تامین نقدینگی خریداران به شمار می‌رود. بازه‌های پرداخت اقساط به صورت ۱۲ ماهه، ۲۴ ماهه و ۳۶ ماهه تنظیم شده است که به مشتری اجازه می‌دهد بر اساس توان مالی خود، یکی از گزینه‌ها را انتخاب کند.

جزئیات فنی و زمان تحویل خودروها

یکی از نکات برجسته در این بخشنامه، زمان تحویل خودروهاست. ایران خودرو دیزل متعهد شده است که خودروها را ۳۰ روز پس از تکمیل مدارک و تکمیل وجه و وصول چک پیش‌پرداخت (مرحله دوم) تحویل دهد. این زمان تحویل نسبتاً کوتاه در مقایسه با بسیاری از طرح‌های فروش خودرو در کشور، می‌تواند یک مزیت رقابتی محسوب شود، البته مشروط بر اینکه تاخیرهای معمول در تولید و شماره‌گذاری رخ ندهد. رنگ محصولات عرضه شده در این طرح صرفاً نارنجی است که رنگ کلاسیک و شناخته شده برای کامیون‌های سری ۱۹۲۴ و ۱۹۳۰ در جاده‌های ایران است.

همچنین در خصوص کاربری‌ها، اعلام شده است که برای محصول ۱۹۳۰ کاربری‌های باری فلزی، مسقف فلزی، باری چوبی با روکش فلزی، مشبک مسقف فلزی، کفی جرثقیل‌دار و تانکر آب قابل نصب است. برای مدل LK1930 نیز کاربری کمپرسی در نظر گرفته شده است. البته رعایت ضوابط شماره‌گذاری در زمان تحویل بر عهده خریدار خواهد بود که نکته‌ای حقوقی و قابل تامل است.

محدودیت‌های سخت‌گیرانه برای غربالگری متقاضیان

ایران خودرو دیزل برای مدیریت تقاضا و جلوگیری از واسطه‌گری، فیلترهای متعددی را در این بخشنامه اعمال کرده است.

شروط سنی و سابقه خرید

مهم‌ترین شرط، الزام داشتن حداقل ۱۸ سال سن برای ثبت‌نام کنندگان است. علاوه بر این، متقاضی نباید در یک سال گذشته در هیچ‌کدام از طرح‌های فروش اقساطی شرکت ایران خودرو دیزل ثبت‌نام کرده یا تسهیلاتی دریافت کرده باشد. این بند به وضوح نشان می‌دهد که هدف شرکت، توزیع خودرو بین مشتریان جدید و مصرف‌کنندگان واقعی است که اخیراً موفق به خرید نشده‌اند. همچنین ثبت‌نام و تکمیل اطلاعات در سامانه ملی املاک و اسکان کشور نیز به عنوان یک پیش‌شرط ضروری اعلام شده است.

اعتبارسنجی و الزامات بانکی

با توجه به اقساطی بودن طرح، سخت‌گیری‌های مالی دوچندان شده است. متقاضی موظف است نتیجه اعتبارسنجی خود را از سامانه اعتبارسنجی معتبر اخذ و به شرکت ارائه نماید. چک‌های اقساط باید حتماً از نوع صیاد بنفش باشند و وضعیت آن‌ها در سامانه صیاد ثبت شده باشد. نکته بسیار مهم این است که چک‌های اقساط باید متعلق به شخص مالک قرارداد باشد و استفاده از چک دیگران امکان‌پذیر نیست. همچنین در صورت استفاده از تسهیلات، ارائه چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ اقساط و بیمه بدنه خودرو برای تمام مدت اقساط الزامی است که هزینه آن بر عهده خریدار خواهد بود.

تعهدات مالی و نوسانات احتمالی قیمت

اگرچه قیمت خودروها در این بخشنامه "قطعی" اعلام شده است، اما بندهای قانونی متعددی وجود دارد که می‌تواند هزینه نهایی را برای خریدار تغییر دهد.

هزینه‌های قانونی و مالیات

قیمت مصوب فروش اعلام شده، با احتساب مالیات‌ها، عوارض قانونی، علی‌الحساب حق بیمه شخص ثالث یکساله و هزینه‌های شماره‌گذاری است. با این حال، شرکت تصریح کرده است که در صورت اعمال هرگونه تغییر و الزام قانونی مبنی بر پرداخت مالیات و عوارض جدید یا تغییر در قوانین استاندارد، خریدار ملزم به پرداخت هزینه‌های اعلام شده قبل از تحویل خودرو خواهد بود. همچنین اگر نرخ بیمه تا زمان تحویل تغییر کند، مابه‌التفاوت آن دریافت خواهد شد.

ریسک نوسانات ارزی

یک بند جنجالی و همیشگی در قراردادهای خودرویی، بحث نوسانات ارز است. در این بخشنامه به صراحت آمده است که اگر در فاصله ثبت‌نام تا زمان صدور فاکتور، نرخ ارز مبنای تعرفه گمرکی تغییر کند و هزینه‌های ترخیص قطعات افزایش یابد، قیمت خودرو متناسب با آن افزایش خواهد یافت و خریدار متعهد به پرداخت مابه‌التفاوت است. این بند عملاً مفهوم "قیمت قطعی" را تا حدی زیر سوال می‌برد و ریسک تورم ارزی را به دوش مصرف‌کننده می‌اندازد، هرچند که در شرایط فعلی اقتصاد ایران، این رویه‌ای متداول برای خودروسازان است.

فرآیند ثبت‌نام و نکات تکمیلی

فرآیند ثبت‌نام برای اشخاص حقیقی صرفاً به صورت اینترنتی و از طریق سایت رسمی فروش اینترنتی ایران خودرو دیزل به آدرس esale.ikd.ir انجام می‌شود. متقاضیان باید توجه داشته باشند که پیش‌پرداخت اولیه نقدی حتماً باید از کارت بانکی مالک قرارداد پرداخت شود. این موضوع برای مبارزه با پولشویی و اطمینان از هویت خریدار لحاظ شده است.

ثبت نام اشخاص حقوقی از طریق درخواست کتبی از طریق شبکه نمایندگی‌ها و صدور پیش فاکتور میسر می‌باشد.

نکته قابل توجه دیگر این است که امکان تغییر نام و صلح در این قراردادها وجود ندارد و اسناد خودروها مستقیماً به نام خریدار صادر می‌گردد. این محدودیت نیز در راستای کاهش جذابیت خودرو برای دلالان و سفته‌بازان اعمال شده است. همچنین متقاضیان باید نمایندگی محل سکونت خود را برای تحویل خودرو انتخاب کنند و پس از ثبت‌نام اینترنتی، حداکثر تا دو روز کاری فرصت دارند نسبت به تکمیل پرونده و ارائه چک‌ها به نمایندگی منتخب اقدام نمایند.

جمع‌بندی و نگاه کارشناسی

طرح فروش یلدایی کامیون‌های ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل فرصتی مناسب برای رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل است تا با استفاده از تسهیلات ۲۰ میلیارد ریالی، ناوگان خود را نوسازی کنند. سود مشارکت و سود انصراف در این طرح صفر درصد در نظر گرفته شده است که نشان می‌دهد این طرح بیشتر بر تحویل سریع متمرکز است تا سرمایه‌گذاری مالی. جریمه تاخیر در تحویل نیز ۲.۵ درصد ماهانه تعیین شده که ابزاری برای فشار بر خودروساز جهت تحویل به موقع است. با وجود قیمت قطعی، خریداران باید نیم‌نگاهی به احتمال افزایش هزینه‌های قانونی (بیمه، مالیات، عوارض گمرکی) داشته باشند. در مجموع، با توجه به نیاز بازار به خودروهای کار و تجاری و محدودیت عرضه در ماه‌های اخیر، پیش‌بینی می‌شود ظرفیت این طرح به سرعت تکمیل شود. ایران خودرو دیزل نیز اعلام کرده است که به محض تکمیل ظرفیت، حق توقف طرح را برای خود محفوظ می‌دارد.

آغاز یازدهمین طرح فروش ایران‌خودرو؛ فروش فوری و پیش فروش بدون وکالتی کردن حساب + جدول آذر 1404

تازه‌ترین اطلاعیه گروه صنعتی ایران‌خودرو، نویدبخش آغاز دور جدیدی از عرضه‌های گسترده محصولات این خودروساز است. بر اساس بخشنامه شماره ۴۹۶۳ صادر شده توسط این شرکت، یازدهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو در قالب اولویت‌بندی از روز دوشنبه آغاز خواهد شد. نکته بسیار حائز اهمیت و متمایز در این دوره که می‌تواند استقبال گسترده‌ای را به همراه داشته باشد، حذف شرط مسدودسازی حساب بانکی است؛ اقدامی که نقدینگی متقاضیان را درگیر نکرده و فرآیند ثبت‌نام را تسهیل می‌کند.

زمان‌بندی دقیق و نحوه ثبت‌نام در سامانه یکپارچه

مطابق با برنامه‌ریزی اعلام شده از سوی معاونت بازاریابی و فروش ایران‌خودرو، مهلت ثبت درخواست برای تمامی گروه‌های متقاضی از ساعت ۱۴ روز دوشنبه مورخ ۲۴ آذر ۱۴۰۴ آغاز می‌شود. این بازه زمانی به مدت شش روز در نظر گرفته شده و تا پایان ساعت ۲۴ روز شنبه مورخ ۲۹ آذر ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. متقاضیان باید توجه داشته باشند که فرآیند ثبت‌نام منحصراً از طریق سامانه ثبت درخواست خرید خودرو به نشانی IKCOSALES.IR انجام می‌پذیرد و مراجعه به سایر درگاه‌ها فاقد اعتبار است.

در این طرح، ایران‌خودرو با هدف تسهیل خرید برای مصرف‌کنندگان واقعی، بخشی از ظرفیت تولیدات خود در سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ را عرضه کرده است. پس از پایان مهلت ثبت‌نام، در صورتی که تعداد درخواست‌ها فراتر از ظرفیت عرضه باشد، فرآیند اولویت‌بندی با نظارت دستگاه‌های ذی‌ربط و به صورت قرعه‌کشی انجام خواهد شد. نکته کلیدی در این مرحله آن است که نتایج این اولویت‌بندی از طریق وب‌سایت رسمی خبری ایران‌خودرو (Ikcopress.ir) و همچنین ارسال پیامک به اطلاع متقاضیان خواهد رسید.

تحلیل وضعیت عرضه:

با توجه به اینکه ظرفیت در نظر گرفته شده برای این طرح بخشی از تولیدات سال ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ است، متقاضیان باید در نظر داشته باشند که رقابت برای دریافت خودروهای پرطرفدار همچنان بالا خواهد بود. حذف الزام مسدودسازی حساب بانکی، اگرچه بار مالی اولیه را از دوش خریداران برمی‌دارد، اما احتمالاً منجر به افزایش تصاعدی تعداد شرکت‌کنندگان در قرعه‌کشی خواهد شد که شانس برنده شدن را به لحاظ آماری کاهش می‌دهد.

لیست محصولات، مشخصات و روش‌های فروش

در یازدهمین مرحله فراخوان، تنوع قابل قبولی از محصولات سواری و کراس‌اوور ایران‌خودرو مشاهده می‌شود. این خودروها در دو قالب «فروش فوری» با موعد تحویل ۳۰ روزه و «پیش‌فروش» با موعد تحویل حداقل ۴ ماهه عرضه می‌شوند. در روش فروش فوری، خریدار موظف است کل وجه خودرو را در زمان فراخوان و به قیمت روز واریز کند، اما در روش پیش‌فروش، حداکثر ۵۰ درصد قیمت فعلی کارخانه دریافت شده و مابقی وجه بر اساس قیمت روز در زمان تحویل محاسبه خواهد شد.

تنوع سبد محصولات در این دوره شامل خانواده پژو ۲۰۷، سورن پلاس، دنا پلاس، رانا پلاس، محصول جدید ریرا و خانواده هایما است. در جدول زیر، جزئیات کامل خودروهای عرضه شده به تفکیک روش فروش و کد کلاس ارائه شده است که بررسی دقیق آن برای انتخاب صحیح ضروری است:

شرایط اختصاصی و محدودیت‌های ثبت‌نام

بخشنامه جدید ایران‌خودرو متقاضیان را در سه گروه «عادی»، «طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» و «جایگزینی خودروهای فرسوده» طبقه‌بندی کرده است. رعایت دقیق شرایط عمومی برای جلوگیری از حذف درخواست در مراحل پایش اطلاعات، حیاتی است.

برای متقاضیان عادی، داشتن حداقل سن ۱۸ سال تمام الزامی است. یکی از مهم‌ترین فیلترهای این طرح، شرط عدم خرید خودرو از شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا طی ۴۸ ماه گذشته و از سایر شرکت‌های خودروساز طی ۲۴ ماه گذشته است؛ بدین معنا که اگر در این بازه‌های زمانی فاکتور فروشی به نام متقاضی صادر شده باشد، امکان شرکت در طرح را نخواهد داشت. همچنین، داشتن پلاک انتظامی فعال برای خودروهایی با عمر کمتر از ۵ سال، مانع ثبت‌نام خواهد بود. این محدودیت‌ها نشان‌دهنده تلاش سیاست‌گذار برای حذف تقاضای کاذب و سفته‌بازانه از بازار است، هرچند که اثربخشی آن در بلندمدت همواره محل بحث کارشناسان بوده است.

در خصوص طرح جوانی جمعیت (مادران)، شرایط تسهیل شده‌ای در نظر گرفته شده است. مادرانی که فرزند دوم یا مابعد آن‌ها از تاریخ ۱۴۰۰/۰۸/۲۴ به بعد متولد شده باشد، مشمول این طرح هستند. این گروه از متقاضیان از شروط «عدم خرید ۴۸ ماه گذشته» و «داشتن پلاک فعال» معاف هستند. با این حال، یک محدودیت مهم قانونی وجود دارد: بر اساس قانون حمایت از خانواده، مادران تنها حق انتخاب یک خودروی ایرانی را دارند. بنابراین، کسانی که قبلاً با استفاده از این قانون خودرو دریافت کرده‌اند، در این دوره امکان ثبت‌نام مجدد نخواهند داشت.

متقاضیان خودروهای فرسوده نیز باید توجه داشته باشند که پیش‌شرط اصلی ثبت‌نام، مراجعه به سایت ستاد نوسازی خودروهای فرسوده (WWW.NNHK.IR) و ثبت اطلاعات خودروی فرسوده خود قبل از ثبت درخواست در سامانه ایران‌خودرو است. آخرین مهلت برای ثبت اطلاعات در سایت ستاد نوسازی، تاریخ ۲۷ آذر ۱۴۰۴ تعیین شده است. اگر متقاضی در طرح فرسوده ثبت‌نام کند اما در استعلامات ستاد نوسازی حائز شرایط شناخته نشود، از کل طرح حذف خواهد شد.

الزامات قانونی، استانداردها و نکات مالی مهم

یکی از بخش‌های چالش‌برانگیز این بخشنامه که نیازمند توجه ویژه خریداران است، مربوط به تغییرات قیمتی احتمالی ناشی از الزامات قانونی سال آینده است. ایران‌خودرو صراحتاً اعلام کرده است که با توجه به استانداردهای ابلاغی برای سال ۱۴۰۴، احتمال ارتقاء محصولات و تغییر در تجهیزات وجود دارد.

در صورت ضرورت تغییر استانداردهای اجباری و زیست محیطی خودرو پس از دریافت ما به التفاوت قیمت تجهیزات تغییر یافته با استانداردهای جدید تحویل مشتری می‌شود.

این بند بدین معناست که قیمت نهایی خودرو در زمان تحویل ممکن است با قیمت فعلی متفاوت باشد و پرداخت مابه‌التفاوت ناشی از تغییر استانداردهای اجباری بر عهده مشتری خواهد بود. علاوه بر این، هزینه‌های قانونی مانند بیمه شخص ثالث، مالیات و عوارض نیز بر اساس نرخ‌های زمان تحویل محاسبه می‌شوند و در صورت افزایش نرخ‌های دولتی در سال ۱۴۰۴ یا ۱۴۰۵، خریدار موظف به پرداخت مابه‌التفاوت است.

بیمه شخص ثالث و سامانه املاک:

نکته فنی و اداری دیگری که نباید از قلم انداخت، اتصال صدور بیمه شخص ثالث به سامانه ملی املاک و اسکان است. طبق اعلام بیمه مرکزی، صدور بیمه منوط به ثبت و تایید کد پستی محل سکونت متقاضی در سامانه https://amlak.mrud.ir است. عدم تایید نشانی در این سامانه می‌تواند منجر به عدم صدور بیمه‌نامه و تأخیر در تحویل خودرو شود که مسئولیت آن تماماً بر عهده مشتری خواهد بود.

قوانین انصراف و واریز وجه:

پس از انجام قرعه‌کشی و مشخص شدن اولویت‌ها، متقاضیان منتخب فراخوان شده و باید در مهلت تعیین شده نسبت به واریز وجه و انعقاد قرارداد اقدام کنند. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به منزله انصراف قطعی تلقی می‌شود. همچنین، صلح و انتقال امتیاز خودرو به اشخاص ثالث، حتی به صورت وکالتی، در این طرح ممنوع اعلام شده است. این بند به منظور جلوگیری از بازار سیاه حواله‌های خودرویی در متن بخشنامه گنجانده شده است، هرچند مکانیزم‌های اجرایی آن در بازار آزاد همواره با پیچیدگی‌هایی روبرو بوده است.

در نهایت، متقاضیانی که در اولویت‌بندی، رتبه‌ای بالاتر از ظرفیت اعلامی کسب کنند و در صف ذخیره قرار نگیرند، از فرآیند حذف شده و امکان ادامه مسیر را نخواهند داشت. این ساختار نشان می‌دهد که با وجود حذف شرط مسدودسازی پول، همچنان شانس و قرعه‌کشی عامل تعیین‌کننده نهایی برای دسترسی به محصولات ایران‌خودرو با قیمت کارخانه است.

با توجه به آغاز ثبت‌نام از فردا، به متقاضیان توصیه می‌شود پیش از ورود به سامانه، از اعتبار کد پستی خود در سامانه املاک اطمینان حاصل کرده و مدارک هویتی و بانکی خود (کارت بانکی باید به نام متقاضی باشد ) را آماده کنند تا در ترافیک احتمالی سایت در روزهای آینده با مشکل مواجه نشوند.

بخشنامه جدید فروش اقساطی کامیون‌های بنز ۱۹۳۰؛ طرح یلدایی ایران خودرو دیزل + جدول آذر ۱۴۰۴

شرکت ایران خودرو دیزل در آستانه فرا رسیدن بلندترین شب سال، جزئیات طرح فروش اقساطی محصولات باری و کمپرسی خود را اعلام کرد. بر اساس این بخشنامه که به مناسبت شب یلدا تنظیم شده است، متقاضیان می‌توانند کامیون‌های واگن‌هود (سری L و LK) مدل ۱۹۳۰ را با قیمت قطعی و شرایط بازپرداخت منعطف خریداری کنند.

این طرح فروش از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه، ۲۵ آذرماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد و صرفاً از طریق درگاه اینترنتی رسمی فروش محصولات ایران خودرو دیزل در دسترس خواهد بود. در ادامه به بررسی دقیق شرایط فروش، قیمت‌ها و مشخصات این طرح می‌پردازیم.

جدول قیمت و شرایط اقساطی واگن‌هود ۱۹۳۰ (مدل ۱۴۰۴)

بر اساس اطلاعات منتشر شده در بخشنامه شماره ۳۰-۱۴۰۴، دو محصول کامیون باری (L1930) و کامیون کمپرسی (LK1930) با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه می‌شوند. قیمت‌ها در این طرح قطعی بوده و شامل هزینه‌های جانبی مانند مالیات، عوارض و بیمه شخص ثالث است.

جزئیات چک‌ها و تسهیلات

در این طرح، شروع پرداخت اقساط از تاریخ ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۵ خواهد بود و چک‌های اقساط باید در بازه‌های سه ماهه صادر شوند. همچنین چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ تسهیلات و ارائه بیمه بدنه برای مدت اقساط الزامی است. نکته مهم برای خریداران این است که چک‌های پرداختی باید از نوع صیادی بنفش و به نام خریدار باشد.

مشخصات فنی و کاربری: ارتقای کلاسیک‌های نارنجی

کامیون‌های سری ۱۹۳۰ نسخه ارتقا یافته‌ی پلتفرم مشهور واگن‌هود (معروف به بنز مایلر یا ۱۹۲۴ در نسل‌های قبل) هستند که اکنون با استاندارد آلایندگی یورو ۵ عرضه می‌شوند. این خودروها همچنان وفادار به طراحی کلاسیک و جان‌سخت خود بوده و تنها در رنگ "نارنجی" در این بخشنامه قابل سفارش هستند.

تنوع کاربری‌ها

نسخه باری (L1930) قابلیت نصب انواع کاربری‌ها را داراست. طبق اعلام ایران خودرو دیزل، کاربری‌های مجاز برای این مدل شامل باری فلزی، مسقف فلزی، باری چوبی با روکش فلزی، مشبک مسقف فلزی، کفی جرثقیل‌دار و تانکر آب می‌باشد. در مقابل، مدل LK1930 به طور اختصاصی برای کاربری "کمپرسی" طراحی شده است و خریدار موظف است ضوابط شماره‌گذاری مربوط به کاربری را در زمان تحویل رعایت کند.

الزامات حقوقی و نکات مهم ثبت‌نام

ایران خودرو دیزل محدودیت‌هایی را برای حصول اطمینان از رسیدن خودرو به دست مصرف‌کننده نهایی در نظر گرفته است.

شرایط متقاضیان

متقاضیان باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشند و اطلاعات خود را در سامانه ملی املاک و اسکان کشور ثبت کرده باشند. همچنین، ثبت‌نام برای کسانی که در یک سال گذشته از تسهیلات فروش اقساطی ایران خودرو دیزل استفاده کرده‌اند، امکان‌پذیر نیست. هر کد ملی تنها مجاز به ثبت یک سفارش است و امکان صلح یا تغییر نام در قرارداد وجود ندارد.

فرآیند مالی و انصراف

خریداران باید توجه داشته باشند که سود مشارکت و سود انصراف سالیانه در این طرح صفر درصد تعیین شده است، اما در صورت تاخیر در تحویل، جریمه‌ای معادل ۲.۵ درصد ماهانه محاسبه خواهد شد. همچنین در صورتی که خریدار بخواهد از دریافت تسهیلات انصراف دهد، امکان تسویه نقدی کل مبلغ قرارداد در زمان تکمیل مدارک وجود دارد.

آغاز فراخوان واریز وجه هایما ویژه طرح عادی، فرسوده و مادران؛ قیمت‌ها و موعد تحویل + جدول آذر ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران‌خودرو با صدور بخشنامه شماره ۴۹۶۱، جزئیات فراخوان فروش فوری محصولات خانواده هایما را برای متقاضیان اولویت‌بندی شده در دهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو (ویژه طرح عادی، فرسوده و مادران) اعلام کرد. بر این اساس، مادرانی که در سامانه یکپارچه ثبت‌نام کرده و پیامک فراخوان را دریافت کرده‌اند، می‌توانند نسبت به تکمیل وجه و نهایی کردن ثبت‌نام خود اقدام نمایند. این طرح شامل سه محصول هایما S5، S8 و 7X با موعد تحویل ۳۰ روزه است.

مهلت و نحوه واریز وجه

مطابق اطلاعیه منتشر شده، مهلت واریز وجه برای این طرح از روز دوشنبه ۱۷ آذر ۱۴۰۴ آغاز شده و تا پایان روز سه‌شنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. متقاضیان مشمول بایستی ظرف مهلت ۷ روز کاری پس از دریافت پیامک، با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران‌خودرو به نشانی esale.ikco.ir نسبت به واریز وجه اقدام کنند. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به منزله انصراف از اولویت ثبت‌نام تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار خارج خواهد شد.

جدول قیمت و شرایط فروش محصولات هایما

در این بخشنامه، قیمت‌ها به صورت قطعی اعلام شده و خودروها با مدل ۱۴۰۴ و موعد تحویل ۳۰ روزه پس از تکمیل پرونده عرضه می‌شوند. جزئیات قیمت و رنگ‌های قابل عرضه در جدول زیر قابل مشاهده است:

الزامات قانونی و احراز سکونت

ایران‌خودرو در این بخشنامه تاکید ویژه‌ای بر به‌روزرسانی اطلاعات سکونتی داشته است. طبق دستورالعمل‌های جدید پلیس راهور و بیمه مرکزی، صدور بیمه‌نامه شخص ثالث و پلاک‌گذاری خودرو منوط به ثبت و تایید اطلاعات محل سکونت در «سامانه ملی املاک و اسکان» و «سامانه سخا» است. مشتریان باید پیش از مراجعه به نمایندگی، از صحت اطلاعات خود در سامانه سخا (sakha.epolice.ir) اطمینان حاصل کرده و در صورت مغایرت، ابتدا در سامانه املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) خوداظهاری نموده و پس از تایید اداره پست، مدارک را به نمایندگی تحویل دهند. مسئولیت هرگونه تاخیر در تحویل خودرو ناشی از نقص این اطلاعات، مستقیماً بر عهده مشتری خواهد بود.

شرایط اختصاصی طرح مادران

در این طرح، انتقال امتیاز حتی به صورت وکالتی ممنوع است. همچنین بر خلاف طرح‌های عادی، متقاضیان طرح جوانی جمعیت مشمول شرط عدم خرید ۴۸ ماه گذشته نیستند و داشتن پلاک فعال مانعی برای ثبت‌نام آن‌ها ایجاد نمی‌کند، اما هر کد ملی تنها مجاز به انتخاب یک دستگاه خودرو است. مادرانی که پیش‌تر از امتیاز قانون جوانی جمعیت استفاده کرده و خودرو دریافت کرده‌اند، امکان ثبت‌نام مجدد در این طرح را ندارند.

آغاز فراخوان فروش فوری خانواده هایما ویژه مادران با تحویل ۳۰ روزه + جدول آذر ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو در راستای اجرای قانون «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت»، بخشنامه جدید فروش فوری محصولات مونتاژی خانواده هایما را صادر کرد. این طرح که دهمین دوره ثبت درخواست اولویت‌بندی محسوب می‌شود، خبر خوشی برای مادران واجد شرایطی است که فرزند دوم و یا مابعد آن‌ها پس از تاریخ ۲۴ آبان ۱۴۰۰ متولد شده‌اند. بر اساس اطلاعیه شماره ۴۹۶۱، سه محصول استراتژیک این شرکت شامل هایما S5 توربو جدید، پرچمدار قدرتمند هایما S8 و خودروی خانوادگی هایما 7X با موعد تحویل بسیار کوتاه (۳۰ روزه) عرضه خواهند شد. این بخشنامه با توجه به قیمت‌های قطعی و حذف برخی محدودیت‌های رایج ثبت‌نام، یکی از جذاب‌ترین طرح‌های فروش در نیمه دوم سال ۱۴۰۴ به شمار می‌رود.

جزئیات سبد محصولات و قیمت‌گذاری قطعی؛ از کراس‌اوور اسپرت تا MPV لوکس

در این فراخوان، ایران خودرو تمرکز خود را بر تکمیل سبد محصولات مونتاژی کلاس SUV و MPV قرار داده است. خودروها با قیمت قطعی و بدون در نظر گرفتن نوسانات احتمالی آینده به فروش می‌رسند که یک امتیاز بزرگ برای خریداران محسوب می‌شود.

هایما S5 پرو اتوماتیک با موتور توربو GDI

اولین محصول این لیست، نسخه ارتقا یافته هایما S5 است. این کراس‌اوور کامپکت که اکنون به پیشرانه توربو GDI مجهز شده، با کد کلاس ۵۲۳۰۱ و ۵۲۶۰۲ عرضه می‌شود. قیمت مصوب این خودرو برای مصرف‌کننده مبلغ ۱۹,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (معادل یک میلیارد و نهصد و شصت و دو میلیون تومان) تعیین شده است. این خودرو در رنگ‌های سفید، مشکی متالیک (آبنوس) و نقره‌ای تیتانیوم قابل سفارش است. ارتقای فنی این خودرو نسبت به نسخه‌های اولیه و بهبود گیربکس، آن را به گزینه‌ای معقول در بازار کراس‌اوورهای جمع‌وجور تبدیل کرده است.

هایما 8S؛ پرچمدار قدرت و تکنولوژی

گل سرسبد این بخشنامه، هایما S8 است که با طراحی مدرن و پیشرانه قدرتمند خود شناخته می‌شود. ایران خودرو قیمت این محصول را ۲۲,۸۰۵,۳۶۰,۰۰۰ ریال (حدود دو میلیارد و دویست و هشتاد میلیون تومان) اعلام کرده است. S8 نیز همانند برادر کوچکتر خود در رنگ‌های سفید، مشکی آبنوس و نقره‌ای تیتانیوم عرضه می‌شود. تحویل ۳۰ روزه برای خودرویی در این رده قیمتی و فنی، می‌تواند شوک مثبتی به بازار آزاد این خودرو وارد کند.

هایما 7X؛ گزینه ایده‌آل برای خانواده‌ها

سومین محصول، مینی‌ون لوکس (MPV) هایما 7X با کد کلاس ۵۳۰۰۲ است که با قیمت ۲۱,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (دو میلیارد و صد و هفتاد و یک میلیون تومان) به فروش می‌رسد. این خودرو علاوه بر رنگ‌های معمول، با رنگ «خاکستری متالیک» و «ذغالی متالیک» نیز قابل سفارش است که تنوع بصری بیشتری را برای خریداران فراهم می‌کند. تمرکز 7X بر ایمنی و فضای کابین، آن را مستقیماً در راستای اهداف طرح جوانی جمعیت قرار می‌دهد.

شرایط اختصاصی ثبت‌نام و حذف محدودیت‌های پیشین

یکی از نکات برجسته این بخشنامه، تسهیل شرایط برای مشمولین طرح مادران است. طبق بندهای صریح بخشنامه، مادران مشمول این قانون از شرط «عدم خرید خودرو در ۴۸ ماه گذشته» و همچنین شرط «عدم برخورداری از پلاک فعال» معاف هستند. این موضوع بدین معناست که حتی اگر متقاضی دارای خودروی پلاک فعال باشد یا در سال‌های اخیر از ایران خودرو خرید کرده باشد (به شرطی که از همین قانون جوانی جمعیت استفاده نکرده باشد)، همچنان امکان ثبت‌نام دارد. البته ذکر این نکته ضروری است که هر مادر مشمول تنها حق انتخاب یک خودرو را دارد و کسانی که قبلاً از این قانون استفاده کرده‌اند، امکان دریافت مجدد خودرو را ندارند.

فرآیند اولویت‌بندی و واریز وجه

چنانچه تعداد متقاضیان بیش از ظرفیت فروش باشد، اولویت با مادرانی خواهد بود که طی دو سال گذشته خودرویی دریافت نکرده‌اند. پس از پایش اطلاعات توسط سازمان ثبت احوال و ارسال پیامک فراخوان، متقاضیان تنها ۷ روز کاری فرصت دارند تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو (esale.ikco.ir) نسبت به واریز وجه کامل اقدام کنند. عدم واریز وجه در این مهلت به منزله انصراف تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار حذف می‌شود.

الزامات احراز سکونت و بیمه شخص ثالث

نکته فنی و بسیار مهم در این دوره، سخت‌گیری در خصوص احراز محل سکونت است. طبق دستورالعمل‌های جدید پلیس راهور و بیمه مرکزی، صدور بیمه شخص ثالث و پلاک خودرو منوط به ثبت دقیق اطلاعات سکونتی در «سامانه ملی املاک و اسکان» و دریافت تاییدیه از «سامانه سخا» است. مشتریان موظفند پیش از واریز وجه، اطلاعات خود را در سامانه سخا به‌روزرسانی کرده و کد پستی تایید شده را ارائه دهند، در غیر این صورت عواقب عدم صدور پلاک بر عهده مشتری خواهد بود.

جدول فروش فوری محصولات هایما (آذر ۱۴۰۴)

در ادامه، جدول کامل شرایط فروش شامل مدل‌ها، قیمت‌ها و رنگ‌های قابل عرضه بر اساس بخشنامه ۴۹۶۱ ارائه شده است. تمام قیمت‌ها به ریال می‌باشد.

آمار دهمین قرعه‌کشی ایران‌خودرو اعلام شد؛ صف ۳.۵ میلیونی برای محصولات هایما + جدول آذر 1404

روز یکشنبه ۱۶ آذرماه ۱۴۰۳، دهمین مرحله از قرعه‌کشی محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو در حالی برگزار شد که آمارهای منتشر شده بار دیگر شکاف عمیق میان عرضه و تقاضا در بازار خودروی کشور را به تصویر کشید. این مراسم که با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی در محل سالن کنفرانس معاونت بازاریابی و فروش ایران‌خودرو برگزار شد، تکلیف سه محصول مونتاژی خانواده هایما را مشخص کرد. بر اساس آمارهای رسمی، بیش از ۳.۵ میلیون متقاضی برای تصاحب تنها ۳,۳۴۰ دستگاه خودرو به رقابت پرداختند؛ رقمی که نشان‌دهنده تداوم نگاه سرمایه‌ای به کالای مصرفی خودرو در اتمسفر اقتصادی فعلی است. در این گزارش تحلیلی، ضمن بررسی دقیق شانس برنده شدن در هر طرح، به واکاوی مشخصات فنی خودروهای عرضه شده و دلایل استقبال متفاوت مشتریان از مدل‌های مختلف هایما می‌پردازیم.

آنالیز آماری متقاضیان؛ هجوم ۳.۵ میلیونی به طرح‌های فروش

بررسی داده‌های خروجی از سامانه یکپارچه و سایت فروش ایران‌خودرو نشان می‌دهد که در مجموع ۳ میلیون و ۵۴۹ هزار و ۱۰۹ نفر در این طرح شرکت کرده‌اند. این حجم از تقاضا برای فروش فوق‌العاده، آن هم برای خودروهایی که در رده قیمتی متوسط رو به بالا (نسبت به محصولات داخلی) قرار دارند، پیام‌های روشنی برای سیاست‌گذاران صنعتی دارد. تفکیک متقاضیان بر اساس طرح‌های سه‌گانه فروش، اطلاعات جالب‌توجهی را در اختیار تحلیل‌گران بازار قرار می‌دهد.

توزیع متقاضیان در طرح‌های عادی، جوانی جمعیت و خودروهای فرسوده

مطابق انتظار، بیشترین حجم تقاضا مربوط به «طرح عادی» بوده است. در این بخش، ۳ میلیون و ۱۲۰ هزار و ۷۶۵ نفر ثبت‌نام کرده‌اند که بخش اعظم صف خرید را تشکیل می‌دهند. این گروه شامل عموم مردم و کسانی است که شرایط اولیه ثبت‌نام (مانند عدم پلاک فعال انتظامی) را داشته‌اند. تراکم شدید در این بخش باعث شده تا شانس برنده شدن برای متقاضیان عادی به حداقل ممکن و در حد کسری از درصد برسد.

در سوی دیگر، طرح «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» که مختص مادران دارای دو فرزند و بیشتر است، ۳۷۵ هزار و ۳۹۷ متقاضی را به خود جذب کرده است. اگرچه این عدد در مقایسه با طرح عادی کمتر است، اما با توجه به سهمیه‌های اختصاصی معمول (که اغلب ۵۰ درصد ظرفیت فروش است)، شانس این گروه به‌مراتب بالاتر از متقاضیان عادی ارزیابی می‌شود.

در نهایت، طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با ۵۲ هزار و ۹۴۷ متقاضی، کم‌ترافیک‌ترین بخش این قرعه‌کشی بوده است. این آمار پایین می‌تواند ناشی از دشواری فرآیند اسقاط، عدم مالکیت خودروی فرسوده واجد شرایط توسط بسیاری از سرمایه‌گذاران بازار، و یا پیچیدگی‌های اداری این طرح باشد. با این حال، متقاضیان این طرح به دلیل رقابت کمتر، از بالاترین شانس برای برنده شدن برخوردار بوده‌اند.

بررسی وضعیت عرضه و تقاضا به تفکیک مدل خودرو

در این دوره از فروش، سه محصول از سبد مونتاژی ایران‌خودرو خراسان شامل هایما S5 پلاس (پرو)، هایما 8S و مینی‌ون لوکس هایما 7X عرضه شدند. تحلیل تفاوت تقاضا برای این سه خودرو، ذائقه بازار و هوشمندی خریداران در انتخاب خودروهای دارای حاشیه سود بالاتر یا جذابیت ظاهری بیشتر را نمایان می‌کند.

هایما 8S؛ رکورددار محبوبیت با تقاضای ۲.۲ میلیونی

شگفتی‌ساز این دوره از قرعه‌کشی، کراس‌اوور اسپرت و پرچمدار هایما، یعنی مدل 8S بود. آمارها نشان می‌دهد که ۲ میلیون و ۲۲۱ هزار و ۱۹۸ نفر تنها برای این خودرو ثبت‌نام کرده‌اند، در حالی که ظرفیت عرضه آن فقط ۱,۲۰۰ دستگاه بوده است. این یعنی به ازای هر خودرو، حدود ۱۸۵۰ نفر صف کشیده‌اند. دلیل این استقبال گسترده را باید در زبان طراحی مدرن، مشخصات فنی قدرتمند و اختلاف قیمت قابل‌توجه کارخانه و بازار جستجو کرد.

هایما 8S با بهره‌گیری از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو GDI که توانایی تولید ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد، یکی از قوی‌ترین کراس‌اوورهای مونتاژی بازار محسوب می‌شود. شتاب صفر تا صد رسمی زیر ۸ ثانیه و بهره‌گیری از گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT)، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای جوانان تبدیل کرده است. طراحی ظاهری تهاجمی، جلوپنجره کهکشانی و چراغ‌های دوقسمتی در جلو، به همراه کابین مدرن با تریم جیر و امکانات ایمنی سطح بالا نظیر رادارهای خط‌خوان و ترمز اضطراری، از عوامل اصلی هجوم خریداران به سمت این مدل است.

هایما 7X

هایما 7X؛ استقبال محتاطانه از کلاس MPV

در رتبه دوم تقاضا، خودروی خانوادگی هایما 7X قرار دارد که ۶۰۶ هزار و ۹۰۸ نفر برای آن ثبت درخواست کرده‌اند. ظرفیت اختصاص یافته به این خودرو ۱,۰۴۰ دستگاه بوده است. نسبت تقاضا به عرضه در این مدل حدود ۵۸۳ به ۱ است که اگرچه همچنان عدد بزرگی است، اما نسبت به مدل 8S شانس برنده شدن سه برابر بیشتر است.

هایما 7X به عنوان یک خودروی MPV (مینی‌ون چندمنظوره)، در بازاری که کراس‌اوورها پادشاهی می‌کنند، وضعیتی خاص دارد. با وجود اینکه این خودرو از همان پیشرانه قدرتمند ۱.۶ لیتری توربو با ۱۹۲ اسب بخار قدرت بهره می‌برد و لوکس‌ترین کابین را در میان محصولات هایما دارد (صندلی‌های کاپیتانی ردیف دوم، ماساژور و...), اما فرهنگ خودرویی ایران هنوز تمایل کمتری به خودروهای ون‌گونه نشان می‌دهد. با این حال، ثبت‌نام بیش از ۶۰۰ هزار نفر نشان می‌دهد که حتی کلاس‌های بدنه غیرمعمول نیز در شرایط تورمی، جذابیت سرمایه‌گذاری خود را حفظ کرده‌اند.

هایما S5 پلاس

هایما S5 پلاس؛ گزینه منطقی با تقاضای کمتر

در انتهای جدول تقاضا، هایما S5 پرو قرار گرفته است. برای این کراس‌اوور کامپکت، ۲۹۲ هزار و ۵۷۹ نفر ثبت‌نام کردند و ظرفیت عرضه آن ۱,۱۰۰ دستگاه تعیین شده بود. نسبت تقاضا به عرضه در اینجا حدود ۲۶۶ به ۱ است که بهترین شانس برنده شدن را در میان سه خودروی عرضه شده ارائه می‌دهد.

کاهش نسبی تقاضا برای S5 نسبت به دو برادر بزرگترش، به قدیمی‌تر بودن پلتفرم و طراحی ظاهری آن بازمی‌گردد. اگرچه نسخه جدید (پرو) با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT جایگزین گیربکس CVT سابق شده و مشکلات فنی گذشته را رفع کرده است، و موتور ۱.۵ لیتری توربو آن ۱۴۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، اما در برابر ظاهر فضایی 8S و کابین لوکس 7X، حرف کمتری برای گفتن دارد. این خودرو اکنون به انتخابی برای مصرف‌کنندگان واقعی تبدیل شده که به دنبال هیجان کاذب بازار نیستند و شانس برنده شدن را به سوداگری ترجیح می‌دهند.

جدول تفکیکی آمار فروش

مطابق با الزامات گزارش‌های آماری دقیق، جدول کامل توزیع متقاضیان و ظرفیت‌ها در ادامه ارائه شده است.

فرآیند اعلام نتایج و گام‌های بعدی برای برندگان

پس از انجام فرآیند قرعه‌کشی، گام‌های بعدی شامل اولویت‌بندی سیستمی و صحت‌سنجی اطلاعات هویتی و سکونتی متقاضیان است. این مرحله برای اطمینان از عدالت در توزیع و حذف دلالان احتمالی یا افرادی که شرایط ثبت‌نام را نقض کرده‌اند، حیاتی است.

روش‌های استعلام و واریز وجه

بر اساس اعلام رسمی گروه صنعتی ایران‌خودرو، اسامی برندگان نهایی پس از تایید نهادهای نظارتی از دو طریق اطلاع‌رسانی خواهد شد. روش اول ارسال پیامک رسمی از سوی شرکت به شماره موبایل ثبت‌شده متقاضی است. با توجه به سوابق کلاهبرداری‌های فیشینگ در این حوزه، به متقاضیان توصیه اکید می‌شود که تنها به سرشماره‌های رسمی ایران‌خودرو اعتماد کنند. روش دوم و مطمئن‌تر، مراجعه به سایت فروش اینترنتی این شرکت به نشانی ikcosales.ir و مشاهده وضعیت پروفایل کاربری است.

منتخبین این طرح پس از دریافت پیامک فراخوان، مهلت محدودی (معمولاً ۳ تا ۵ روز کاری) برای تکمیل وجه یا واریز پیش‌پرداخت (بسته به نوع طرح فروش فوری یا پیش‌فروش) خواهند داشت. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به‌منزله انصراف قطعی تلقی شده و نفرات رزرو جایگزین خواهند شد. با توجه به اختلاف قیمت فاحش کارخانه و بازار آزاد برای هر سه مدل هایما (که گاهی به بیش از ۵۰۰ میلیون تومان می‌رسد)، پیش‌بینی می‌شود درصد انصراف‌دهندگان در این دوره بسیار ناچیز باشد.

این قرعه‌کشی بار دیگر نشان داد که مکانیزم لاتاری خودرو اگرچه به‌صورت موقت توزیع رانت را مدیریت می‌کند، اما راه‌حل نهایی برای تعادل‌بخشی به بازار نیست. تا زمانی که تیراژ تولید (در اینجا تنها ۳۳۴۰ دستگاه) با تقاضای میلیونی همخوانی نداشته باشد، التهاب در بازار خودروهای مونتاژی و داخلی همچنان پابرجا خواهد ماند.

شرایط فروش اقساطی کامیون‌های بنز ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل (مدل ۱۴۰۴) + جدول آذر 1404

آغاز عرضه کامیون‌های باری و کمپرسی با موعد تحویل ۳۰ روزه

شرکت ایران خودرو دیزل در جدیدترین اطلاعیه خود، بخشنامه فروش اقساطی دو محصول استراتژیک و پرتقاضای خود، یعنی کامیون‌های باری (L1930) و کمپرسی (LK1930) را صادر کرد. بر اساس این بخشنامه که با شماره ۲۹-۱۴۰۴ منتشر شده است، این طرح فروش از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه مورخ ۱۶ آذر ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد. نکته حائز اهمیت در این طرح، عرضه محصولات با مدل ۱۴۰۴ و قیمت قطعی است که با توجه به نوسانات بازار خودروهای تجاری، گزینه‌ای قابل‌تأمل برای خریداران محسوب می‌شود. متقاضیان برای شرکت در این طرح ملزم به ثبت‌نام صرفاً از طریق سامانه اینترنتی فروش شرکت به نشانی esale.ikd.ir هستند و ثبت‌نام از طریق وب‌سایت‌های دیگر فاقد اعتبار خواهد بود.

طبق اعلام این شرکت خودروساز، تحویل خودروها ۳۰ روز پس از تکمیل مدارک، واریز وجه و وصول چک پیش‌پرداخت (مرحله دوم) انجام خواهد شد. همچنین رنگ محصولات عرضه شده در این طرح، نارنجی کلاسیک بوده و جریمه تأخیر در تحویل ۲.۵ درصد ماهانه تعیین شده است، در حالی که سود مشارکت و انصراف صفر درصد خواهد بود. این طرح مختص متقاضیان حقیقی است که دارای حداقل سن ۱۸ سال بوده و طی یک سال گذشته از تسهیلات یا طرح‌های فروش اقساطی ایران خودرو دیزل استفاده نکرده باشند.

جدول قیمت و اقساط کامیون‌های L1930 و LK1930

در این طرح فروش، قیمت مصوب برای کامیون باری L1930 معادل ۴۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال و برای کامیون کمپرسی LK1930 معادل ۴۸ میلیارد ریال تعیین شده است. ایران خودرو دیزل تسهیلات قابل‌توجهی را برای خرید این محصولات در نظر گرفته که بازپرداخت آن‌ها در دوره‌های ۱۲، ۲۴ و ۳۶ ماهه امکان‌پذیر است.

نکته مهم مالی این است که چک‌های اقساط باید از نوع صیادی بنفش و به نام خریدار باشند و تاریخ سررسید اولین چک اقساط، ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۵ خواهد بود. همچنین برای تضمین بازپرداخت، ارائه چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ اقساط و بیمه بدنه خودرو برای مدت اقساط الزامی است.

در ادامه جدول کامل شرایط فروش شامل پیش‌پرداخت‌ها و مبالغ اقساط بر اساس بخشنامه رسمی آورده شده است:

جزئیات تکمیلی پرداخت‌ها

علاوه بر مبالغ فوق، خریداران باید یک فقره چک به سررسید یک ماه پس از ثبت‌نام نیز ارائه دهند که مبلغ آن بسته به نوع خودرو و شرایط اقساط متغیر است (به‌عنوان مثال برای مدل باری ۱۲ ماهه، این چک معادل ۱۴.۵ میلیارد ریال است). مبالغ اعلام شده در قیمت مصوب شامل مالیات‌ها، عوارض قانونی، بیمه شخص ثالث یک‌ساله و هزینه‌های شماره‌گذاری علی‌الحساب است.

نگاهی به مشخصات فنی و جایگاه ۱۹۳۰ در بازار کار و تجاری

کامیون‌های سری ۱۹۳۰ ایران خودرو دیزل، در واقع نسخه‌های به‌روزرسانی شده و ارتقا یافته پلتفرم مشهور بنز "واگن هود" هستند که دهه‌هاست به عنوان ستون فقرات حمل‌ونقل باری نیمه‌سنگین و سنگین کشور شناخته می‌شوند. اگرچه طراحی ظاهری این خودروها همچنان وفادار به اصول کلاسیک دهه‌های گذشته است، اما تغییرات فنی در پیشرانه و سیستم انتقال قدرت، آن‌ها را با استانداردهای آلایندگی و نیازهای قدرتی امروز تا حدودی هماهنگ کرده است.

این کامیون‌ها معمولاً از پیشرانه دیزلی توربوشارژ (خانواده OM355 ارتقا یافته) بهره می‌برند که گشتاور بالا در دور موتور پایین را ارائه می‌دهد؛ ویژگی‌ای که برای کاربری‌های کمپرسی و باری در جاده‌های کوهستانی ایران حیاتی است. در بخشنامه فعلی، مدل L1930 با قابلیت نصب کاربری‌های باری فلزی، مسقف، چوبی و کفی جرثقیل‌دار عرضه می‌شود، در حالی که مدل LK1930 مختص کاربری کمپرسی طراحی شده است.

رقبا و ارزش خرید

در بازار فعلی ایران که شاهد ورود گسترده کامیون‌های چینی با کابین‌های مدرن و امکانات رفاهی بیشتر است، سری ۱۹۳۰ همچنان دو مزیت رقابتی بزرگ دارد: دوام قطعات و فراوانی خدمات فنی. تعمیرکاران در سراسر ایران با مکانیزم این کامیون‌ها آشنا هستند و قطعات یدکی آن‌ها نسبت به رقبای چینی در دسترس‌تر است. با این حال، از نظر ارگونومی کابین، امکانات رفاهی و تکنولوژی‌های کمک‌راننده، این محصول در سطحی بسیار پایین‌تر از استانداردهای روز جهانی و حتی رقبای چینی هم‌قیمت قرار می‌گیرد. خرید این خودرو بیشتر به مشتریانی توصیه می‌شود که به دنبال یک "ابزار کار" جان‌سخت با هزینه نگهداری معقول هستند تا یک کامیون مدرن و راحت.

آغاز دهمین مرحله فروش محصولات ایران‌خودرو؛ عرضه سه مدل هایما با موعد تحویل ۳۰ روزه + جدول

گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای رسمی، جزئیات دهمین دوره فروش محصولات خود را اعلام کرد. بر اساس بخشنامه منتشر شده، این طرح که با هدف تنظیم بازار و پاسخگویی به تقاضای مشتریان اجرایی می‌شود، از روز دوشنبه دهم آذرماه ۱۴۰۴ آغاز شده و به مدت پنج روز ادامه خواهد داشت. ویژگی شاخص این دوره، عرضه محصولات مونتاژی خانواده هایما با موعد تحویل فوری (۳۰ روزه) است که شامل سه مدل هایما 8S، هایما 7X و هایما S5 پرو می‌شود. این طرح خبری در حالی کلید می‌خورد که متقاضیان برای ثبت‌نام اولیه نیازی به مسدودسازی وجه در حساب‌های وکالتی ندارند.

جزئیات زمان‌بندی و شرایط شرکت در طرح فروش

طبق برنامه‌ریزی اعلام شده از سوی معاونت فروش و بازاریابی ایران‌خودرو، سامانه ثبت درخواست خرید (اولویت‌بندی) از ساعت ۱۶ روز دوشنبه ۱۰ آذرماه ۱۴۰۴ فعال خواهد شد. متقاضیان تا پایان روز جمعه ۱۴ آذرماه فرصت دارند تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی این شرکت به نشانی ikcosales.ir، نسبت به ایجاد پروفایل و ثبت درخواست خودروی مورد نظر خود اقدام کنند.

در این دوره از فروش، سه گروه از متقاضیان می‌توانند مشارکت داشته باشند:

متقاضیان عادی که شامل عموم خریداران واجد شرایط عمومی هستند.

مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (مادران).

متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده.

یکی از نکات کلیدی در این بخشنامه، تسهیل شرایط ثبت‌نام برای متقاضیان است. بر خلاف برخی دوره‌های پیشین که بلوکه کردن مبلغی از وجه خودرو در حساب وکالتی الزامی بود، در این مرحله ایران‌خودرو اعلام کرده است که «الزامی برای مسدودسازی حساب بانکی جهت ثبت‌نام اولیه وجود ندارد». این تصمیم می‌تواند منجر به افزایش استقبال مشتریان از طرح مذکور شود. با این حال، محدودیت‌های استاندارد نظیر امکان انتخاب تنها یک خودرو برای هر کد ملی همچنان برقرار است.

معرفی خودروهای حاضر در سبد فروش: هایما 8S

در سبد محصولات عرضه شده در این دوره، هایما 8S به عنوان پرچمدار کراس‌اوورهای این برند چینی در ایران حضور دارد. این خودرو که در رده کراس‌اوورهای کامپکت اما با خصیصه‌های اسپرت قرار می‌گیرد، از زبان طراحی متفاوتی نسبت به محصولات قدیمی‌تر هایما بهره می‌برد.

از نظر مشخصات فنی، هایما 8S به یک پیشرانه ۱.۶ لیتر توربوشارژر با فناوری GDI (تزریق مستقیم سوخت) مجهز است. این موتور توانایی تولید ۱۹۲ اسب بخار قدرت و ۲۹۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. انتقال قدرت در این خودرو توسط یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT) انجام می‌شود که نیروی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد رسمی اعلام شده برای این خودرو زیر ۸ ثانیه است که آن را در زمره کراس‌اوورهای سریع بازار داخلی قرار می‌دهد. از نظر تجهیزات ایمنی، هایما 8S به سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) شامل ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور و سیستم نگهدارنده بین خطوط مجهز شده است.

بررسی مشخصات هایما 7X؛ گزینه خانوادگی

خودروی دیگری که در این طرح به فروش می‌رسد، هایما 7X است. این خودرو در کلاس MPV (خودروهای چندمنظوره) قرار دارد و با ظرفیت ۷ نفر، به طور خاص برای خانواده‌های پرجمعیت هدف‌گذاری شده است. هایما 7X از همان پیشرانه قدرتمند ۱.۶ لیتری توربو GDI مشترک با مدل 8S بهره می‌برد که ۱۹۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این ویژگی باعث می‌شود تا برخلاف بسیاری از ون‌های موجود در بازار که از ضعف قوای محرکه رنج می‌برند، 7X کشش مناسبی را ارائه دهد.

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، هایما 7X لیست کاملی را ارائه می‌دهد که شامل ۶ کیسه هوا، سیستم پارک خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه و سقف پاناروما می‌شود. طراحی داخلی این خودرو با تمرکز بر راحتی سرنشینان عقب و فضای بار منعطف شکل گرفته است. حضور این خودرو در طرح فروش فوری ۳۰ روزه، فرصتی برای خریدارانی است که به دنبال خودرویی با فضای کابین بزرگتر از کراس‌اوورهای معمولی هستند.

هایما S5 پرو؛ کراس‌اوور کامپکت با گیربکس جدید

سومین محصول این بخشنامه، هایما S5 پرو است. این خودرو نسخه به‌روزرسانی شده هایما S5 معمولی محسوب می‌شود که مهم‌ترین تغییر آن در بخش فنی رخ داده است. جایگزینی گیربکس CVT قدیمی با یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT)، کیفیت رانندگی و شتاب‌گیری این خودرو را به طرز محسوسی بهبود بخشیده است. پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ این خودرو توانایی تولید ۱۴۸ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. اگرچه طراحی ظاهری S5 نسبت به دو مدل دیگر قدیمی‌تر به نظر می‌رسد، اما به دلیل ابعاد جمع‌وجور و قیمت رقابتی‌تر، همچنان مشتریان خاص خود را در بازار دارد.

فرایند اولویت‌بندی و اعلام نتایج

ایران‌خودرو در اطلاعیه خود تصریح کرده است که پس از پایان مهلت ثبت‌نام در روز ۱۴ آذرماه، فرایند اولویت‌بندی متقاضیان انجام خواهد شد. این مراسم با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار می‌شود تا شفافیت در تخصیص خودروها تضمین گردد. با توجه به اینکه موعد تحویل خودروها ۳۰ روزه اعلام شده است، انتظار می‌رود فراخوان تکمیل وجه برای برندگان بلافاصله پس از اعلام نتایج صادر شود.

اسامی برگزیدگان و اولویت‌های تعیین شده صرفاً از طریق سایت رسمی خبری ایران‌خودرو (ikcopress.ir) و پنل کاربری متقاضیان اطلاع‌رسانی خواهد شد. کارشناسان بازار معتقدند عرضه این حجم از خودروهای مونتاژی با تحویل فوری، می‌تواند شوک مثبتی به بازار خودرو وارد کرده و تا حدی از نوسانات قیمتی روزهای اخیر در بازار آزاد بکاهد.

جدول مشخصات فنی محصولات عرضه شده

آغاز فروش اقساطی و نقدی کامیون‌های سنگین ایران‌خودرو دیزل + جدول آذر ۱۴۰۴

شرکت ایران‌خودرو دیزل در اطلاعیه‌ای جدید، جزئیات طرح فروش گسترده محصولات باری و کمپرسی خود را برای آذرماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. بر اساس این بخشنامه که از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه دوم آذرماه فعال خواهد شد، دو محصول استراتژیک این شرکت یعنی کامیون‌های سری ۱۹۳۰ و ۲۶۳۰ در دو تیپ باری (L) و کمپرسی (LK) با موعد تحویل ۳۰ روزه به بازار عرضه می‌شوند. این طرح شامل فروش نقدی دومرحله‌ای برای مدل‌های سنگین‌تر و فروش اقساطی با تسهیلات ویژه برای مدل‌های تک‌محور است.

شرایط فروش و قیمت‌گذاری؛ از تسهیلات میلیاردی تا تخفیف‌های نقدی

در طرح جدید فروش ایران‌خودرو دیزل، تمرکز بر تنوع در روش‌های پرداخت است تا طیف وسیع‌تری از خریداران قادر به ثبت‌نام باشند. برای کامیون‌های سنگین ده چرخ (سری ۲۶۳۰)، روش پرداخت "نقدی مرحله‌ای" در نظر گرفته شده است که فشار نقدینگی اولیه را کاهش می‌دهد. در مقابل، برای کامیون‌های تک‌محور (سری ۱۹۳۰)، خریداران می‌توانند از تسهیلات بلندمدت تا ۳۶ ماه بهره‌مند شوند. نکته قابل‌توجه در این بخشنامه، قیمت‌گذاری قطعی و اعمال تخفیف‌های "قیمت مصوب فروش" نسبت به "قیمت مصوب قانونی" است که حاشیه سود معقولی را برای خریداران در نظر می‌گیرد.

جزئیات فروش کامیون‌های ۲۶۳۰ (جفت محور)

کامیون‌های واگن‌هود ۲۶۳۰ که در بازار با نام "بنز جفت" یا "مایلر جدید" شناخته می‌شوند، در دو کاربری کمپرسی (LK) و باری (L) عرضه شده‌اند. طبق بخشنامه، متقاضیان باید مبلغ ۳ میلیارد تومان را به‌عنوان پیش‌پرداخت در زمان ثبت‌نام واریز نمایند. مابقی مبلغ طی یک فقره چک ۳۰ روزه دریافت می‌شود. قیمت نهایی مصرف‌کننده برای مدل باری (L2630) معادل ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان و برای مدل کمپرسی (LK2630) معادل ۶ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان تعیین شده است. سود مشارکت و انصراف در این طرح صفر درصد بوده اما جریمه تأخیر ۲.۵ درصد ماهانه محاسبه خواهد شد.

​

جدول شماره ۱: فروش نقدی مرحله‌ای (سری ۲۶۳۰)

​در این طرح، قیمت فروش با اعمال تخفیف نسبت به قیمت مصوب قانونی محاسبه شده و پرداخت در دو مرحله (نقد + چک ۳۰ روزه) انجام می‌شود.

​

​

جدول شماره ۲: فروش اقساطی (سری ۱۹۳۰)

​این طرح شامل تسهیلات ۲ میلیارد تومانی است. شروع اقساط از تاریخ ۳ اردیبهشت ۱۴۰۵ بوده و چک‌ها به‌صورت سه‌ماه یک‌بار (هر چک شامل ۳ قسط ماهانه) دریافت می‌شود.

​

شرایط اقساطی کامیون‌های ۱۹۳۰ (تک محور)

برای متقاضیان کامیون‌های تک‌محور (معروف به بنز تک)، ایران‌خودرو دیزل تسهیلات ۲۰ میلیارد ریالی (۲ میلیارد تومان) در نظر گرفته است. خریداران می‌توانند بازپرداخت این تسهیلات را در بازه‌های ۱۲، ۲۴ یا ۳۶ ماهه انتخاب کنند. برای مثال، در روش ۱۲ ماهه، مبلغ هر قسط حدود ۵۸۱ میلیون تومان و در روش ۳۶ ماهه حدود ۲۴۲ میلیون تومان خواهد بود. قیمت نهایی مدل L1930 حدود ۴ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان و مدل LK1930 حدود ۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.

بررسی فنی و مهندسی؛ قلب تپنده ۳۰۰ اسب بخاری

اگرچه ظاهر این کامیون‌ها یادآور نوستالژی‌های جاده‌ای دهه ۵۰ میلادی مرسدس بنز است، اما در باطن، سری ۱۹۳۰ و ۲۶۳۰ تغییرات فنی قابل‌ملاحظه‌ای نسبت به اسلاف خود (۱۹۲۴ و ۲۶۲۴) داشته‌اند. مهم‌ترین تغییر، ارتقای پیشرانه است. این خودروها مجهز به موتور OM355 ارتقایافته هستند که با تجهیز به توربوشارژر و اینترکولر، اکنون قدرتی معادل ۳۰۰ اسب بخار و گشتاوری فراتر از ۱۲۰۰ نیوتن‌متر تولید می‌کنند. این افزایش قدرت، کشش خودرو را به‌ویژه در سربالایی‌ها و در حالت بار کامل، به‌شدت بهبود بخشیده است.

سیستم انتقال قدرت و شاسی

نیروی تولیدی موتور از طریق یک گیربکس دستی ZF (معمولاً مدل ۱۶ دنده یا مشابه آن با سیستم دیوایدر) به محورها منتقل می‌شود. در مدل‌های ۲۶۳۰، آرایش محوری ۶×۴ (جفت دیفرانسیل) قابلیت تردد در مسیرهای ناهموار و کارگاهی را تضمین می‌کند، درحالی‌که مدل‌های ۱۹۳۰ با آرایش ۴×۲ برای توزیع بار شهری و بین‌شهری سبک‌تر بهینه‌سازی شده‌اند. شاسی نردبانی دوبل این خودروها همچنان یکی از مستحکم‌ترین نمونه‌ها در بازار ایران است که تحمل بارهای سنگین و فشارهای غیرمتعارف جاده‌ای را به‌خوبی تاب می‌آورد.

تجهیزات و امکانات رفاهی

در بخش کابین، اگرچه کلیات طراحی حفظ شده است، اما تلاش‌هایی برای مدرن‌سازی صورت گرفته است. صندلی راننده پنوماتیک (بادی)، سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) که در مدل‌های قدیمی غایب بود، تاخوگراف دیجیتال و سیستم صوتی با قابلیت پخش USB از جمله امکانات استاندارد این سری هستند. بااین‌حال، نباید انتظار ارگونومی و راحتی کامیون‌های نسل جدید اروپایی یا حتی چینی‌های مدرن را از این اتاق کلاسیک داشت.

تحلیل بازار و جایگاه رقابتی؛ جدال سنت و مدرنیته

عرضه کامیون‌های واگن‌هود با موتور ۳۰۰ اسب بخاری، پاسخی به نیاز بازار ایران به "خودروهای کار بادوام و ارزان‌قیمت" است. رقبای اصلی این محصولات در بازار ایران، کامیون‌های چینی مونتاژی هستند که اگرچه کابین‌های بسیار مدرن‌تر، کم‌صداتر و راحت‌تری دارند، اما در زمینه "جان‌سختی"، "فراوانی قطعات یدکی" و "هزینه نگهداری پایین" همچنان به گرد پای محصولات کلاسیک ایران‌خودرو دیزل نمی‌رسند.

نقاط قوت و ضعف

بزرگ‌ترین نقطه قوت سری L و LK، شبکه خدمات پس از فروش گسترده و آشنایی کامل مکانیک‌های سراسر کشور با ساختار فنی این خودروهاست. موتور OM355 حتی در دورافتاده‌ترین نقاط ایران نیز قابل تعمیر است. در مقابل، بزرگ‌ترین نقطه ضعف این خودروها، ایمنی پایین (عدم وجود سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده یا ADAS)، عایق‌بندی ضعیف کابین و طراحی غیر ارگونومیک است که باعث خستگی زودرس راننده در مسافت‌های طولانی می‌شود. بااین‌حال، برای کاربری‌های کارگاهی، معدنی و مسافت‌های کوتاه تا متوسط، این "نارنجی‌پوشان" همچنان گزینه‌ای اقتصادی و منطقی محسوب می‌شوند.

فروش فوری وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز با قیمت جدید؛ شرایط ثبت‌نام + جدول آبان ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران‌خودرو در تازه‌ترین اطلاعیه خود، شرایط فروش فوق‌العاده وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز را ویژه آبان‌ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. طبق بخشنامه شماره ۴۹۵۸، این طرح فروش از روز پنج‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۲۹ رأس ساعت ۱۰ صبح آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. نکته قابل‌توجه در این بخشنامه، افزایش قیمت قابل‌توجه این محصول تجاری سبک است. قیمت مصوب فروش در این طرح معادل ۷,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (۷۳۵ میلیون تومان) تعیین شده است که نسبت به نرخ قبلی کارخانه، نشان‌دهنده یک جهش قیمتی حدود ۸۵ میلیون تومانی است. موعد تحویل خودروها در این طرح ۳۰ روزه بوده و متقاضیان می‌توانند از بین رنگ‌های سفید، خاکستری و مشکی انتخاب کنند.

جزئیات بخشنامه فروش فوری آریسان ۲ و جهش قیمتی ۸۵ میلیون تومانی

حذف محدودیت پلاک فعال و شرایط احراز سکونت

یکی از تغییرات مهم در این بخشنامه، تسهیل شرایط ثبت‌نام برای متقاضیان واقعی است. طبق متن بخشنامه، در این طرح شرط «کنترل پلاک فعال» و همچنین «ثبت‌نام‌های قبلی» اعمال نخواهد شد. این موضوع می‌تواند فرصتی برای کسب‌وکارهایی باشد که نیاز به نوسازی ناوگان حمل‌ونقل خود دارند اما پیش‌ازاین به دلیل داشتن خودروی شخصی، امکان ثبت‌نام نداشتند. بااین‌حال، فرآیند احراز سکونت همچنان با سخت‌گیری دنبال می‌شود. مشتریان موظف‌اند پیش از ثبت‌نام، اطلاعات فردی و پستی خود را در سامانه «سخا» (sakha.epolice.ir) و سامانه ملی املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) به‌روزرسانی و تایید کنند. عدم تطابق کد پستی با اطلاعات سامانه فروش، مانع از صدور بیمه‌نامه شخص ثالث و شماره‌گذاری خودرو خواهد شد.

بررسی فنی و عملکردی: آریسان ۲، اصلاحیه‌ای بر نسل قبل

وانت آریسان ۲ که جایگزین نسخه پرحاشیه آریسان ۱ شد، از نظر فنی تغییرات بنیادینی را تجربه کرده است که آن را به گزینه‌ای قابل‌اعتمادتر در بازار وانت‌های سبک تبدیل می‌کند. قلب تپنده این خودرو موتور XU7P (نسخه ارتقا یافته پژو) است که به‌صورت پایه گازسوز طراحی شده است. برخلاف آریسان ۱ که دیفرانسیل عقب بود و مشکلاتی در ناحیه شاسی داشت، آریسان ۲ به سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو (FWD) مجهز شده است. این تغییر ساختار، حذف گاردان و دیفرانسیل عقب را در پی داشته که منجر به کاهش لرزش و سر‌ و صدای کابین و همچنین آزادسازی فضای بیشتر برای مخازن گاز در زیر کفی اتاق بار شده است.

مشخصات پیشرانه و ظرفیت بار

پیشرانه XU7P-CNG در حالت استفاده از بنزین قدرتی معادل ۹۷ اسب بخار و گشتاوری حدود ۱۴۶ نیوتن‌متر تولید می‌کند. استفاده از گاز طبیعی (CNG) افت توان زیادی ایجاد نمی‌کند و موتور همچنان کارایی قابل‌قبولی برای حمل بارهای سبک شهری دارد. ظرفیت بار مجاز این خودرو حدود ۶۰۰ کیلوگرم بار خالص به اضافه سرنشینان (مجموعاً ۷۵۰ کیلوگرم) اعلام شده است. مخزن گاز ۷۵ لیتری این خودرو که در زیر کفی بار تعبیه شده، فضای بار را مسطح کرده و ایمنی آن را نسبت به نصب مخزن در پشت کابین افزایش داده است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی و استاندارد آلایندگی یورو ۵ از دیگر ویژگی‌های فنی این محصول است.

امکانات رفاهی، ایمنی و جایگاه رقابتی در بازار

آریسان ۲ در سگمنت وانت‌های اقتصادی و کاربری شهری قرار می‌گیرد و از نظر امکانات رفاهی نسبت به رقبای سنتی خود (مانند وانت‌های نیسان قدیمی یا کارا) در وضعیت بهتری قرار دارد، هرچند همچنان یک خودروی کار محسوب می‌شود. ایران‌خودرو این محصول را با امکاناتی نظیر کیسه هوای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) عرضه می‌کند. نکته مهم در لیست تجهیزات ذکر شده در بخشنامه، وجود سیستم SBR (اخطار کمربند ایمنی) است که مطابق با استانداردهای جدید اجباری شده است. سنسور دنده عقب، سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) و فرمان هیدرولیک از دیگر تجهیزات استاندارد این خودرو هستند.

تحلیل قیمت و رقبا

با قیمت جدید ۷۳۵ میلیون تومانی، آریسان ۲ فاصله خود را با رقیب اصلی و ارزان‌ترش، یعنی وانت پراید (سایپا ۱۵۱)، بیشتر کرده است. سایپا ۱۵۱ با ظرفیت بار کمتر و ابعاد کوچک‌تر، بیشتر برای پخش‌های مویرگی بسیار سبک مناسب است، درحالی‌که آریسان ۲ با اتاق بزرگ‌تر و ظاهر شبیه به خودروهای سواری (پلتفرم پژو ۴۰۵/پارس)، سواری نرم‌تر و فضای کابین راحت‌تری را برای راننده فراهم می‌کند. رقیب دیگر، وانت کارا ۲۰۰۰ گروه بهمن است که با توقف تولید مواجه شده و کاپرا نیز در بازه قیمتی بسیار بالاتری قرار دارد. بنابراین، آریسان ۲ عملاً در بازه قیمتی ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان بی‌رقیب مانده است. این افزایش قیمت ۸۵ میلیون تومانی، اگرچه برای مصرف‌کنندگان نهایی سنگین است، اما با توجه به تورم تولید و قیمت بازار آزاد (که پیش از این افزایش نیز بالاتر از قیمت کارخانه بود)، احتمالاً همچنان تقاضای بالایی برای آن وجود خواهد داشت، به‌ویژه که موعد تحویل ۳۰ روزه جذابیت نقدشوندگی آن را افزایش می‌دهد.

فراخوان جدید ایران خودرو؛ جزئیات فروش فوری و فوق‌العاده طرح نوسازی + جدول آبان ۱۴۰۴

شرکت ایران خودرو با صدور دو بخشنامه مجزا به شماره‌های ۴۹۵۵ و ۴۹۵۶ ، جزئیات فراخوان جدید خود را برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) اعلام کرد. این فراخوان مختص آن دسته از متقاضیانی است که در نهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو در آبان ماه ۱۴۰۴ در سامانه ikcosales.ir ثبت‌نام کرده و در لیست انتظار قرار گرفته‌اند. این دو طرح شامل «فروش فوری» با موعد تحویل ۳۰ روزه و «فروش فوق‌العاده» با موعد تحویل ۹۰ روزه می‌باشد و صرفاً برای افرادی فعال می‌شود که پیامک مراجعه به مراکز اسقاط را دریافت کرده‌اند.

لیست خودروها و قیمت‌های مصوب در طرح‌های ۳۰ و ۹۰ روزه

ایران خودرو سبد محصولات خود را در قالب دو برنامه فروش متفاوت با موعد تحویل‌های ۳۰ و ۹۰ روزه به متقاضیان طرح نوسازی ارائه کرده است.

طرح فروش فوری (بخشنامه ۴۹۵۵) - تحویل ۳۰ روزه

در طرح فروش فوری (بخشنامه ۴۹۵۵)، قیمت‌ها قطعی و موعد تحویل خودروها حداکثر ۳۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده اعلام شده است. لیست کامل ۸ محصول این طرح به شرح زیر است:

طرح فروش فوق‌العاده (بخشنامه ۴۹۵۶) - تحویل ۹۰ روزه

در طرح فروش فوق‌العاده (بخشنامه ۴۹۵۶)، قیمت‌ها نیز قطعی بوده و موعد تحویل حداکثر ۹۰ روز تعیین شده است. نکته قابل توجه در این طرح، حضور «تارا دستی» و غیبت «دنا پلاس ۶ سرعته دستی با رینگ آلومینیومی» (که در طرح ۳۰ روزه حاضر بود) می‌باشد.

فرآیند گام‌به‌گام ثبت‌نام و اسقاط خودرو

مهلت مراجعه به مراکز اسقاط

مهم‌ترین بخش این فراخوان، بازه زمانی مراجعه به مراکز اسقاط است. متقاضیان موظفند از روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۲۰ لغایت پایان روز شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۹/۰۱ ، ابتدا به سامانه ستاد نوسازی به نشانی nnhk.ir مراجعه و مرکز اسقاط مجاز را انتخاب نمایند و سپس در همین بازه زمانی، خودروی فرسوده خود را به مرکز منتخب تحویل دهند.

فرآیند واریز وجه

پس از تحویل خودرو به مرکز اسقاط و تایید پذیرش توسط آن مرکز ، اطلاعات توسط ستاد نوسازی به ایران خودرو ارسال می‌شود. در این مرحله، ایران خودرو پیامک «مهلت واریز وجه» را برای متقاضی ارسال خواهد کرد. متقاضی از زمان دریافت این پیامک، حداکثر ۸ روز فرصت دارد تا با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو (esale.ikco.ir)، وجه کامل خودرو را بر اساس مفاد قرارداد واریز نماید. ایران خودرو هشدار داده است که عدم واریز وجه در این مهلت ۸ روزه، به منزله انصراف از اولویت ثبت‌نام تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار حذف خواهد شد. البته این بازه زمانی حداکثر برای یک دوره ۳ روزه دیگر قابل تمدید است. تاکید می‌شود که قبل از دریافت تاییدیه اسقاط و دریافت پیامک فراخوان واریز، هیچ امکانی برای پرداخت وجه وجود نخواهد داشت.

شروط و الزامات حیاتی طرح نوسازی (سخا، انصراف و جرایم)

موفقیت در این فراخوان، نیازمند رعایت دقیق چندین بند قانونی و اجرایی است که مسئولیت آن‌ها مستقیماً بر عهده متقاضی قرار داده شده است.

الزام به‌روزرسانی سامانه «سخا»

یکی از مهم‌ترین شروط این بخشنامه که در هر دو طرح (فوری و فوق‌العاده) مورد تاکید قرار گرفته، لزوم به‌روز بودن اطلاعات سکونتی متقاضیان در سامانه شماره‌گذاری پلیس راهور فراجا (سخا) است. در صورتی که مشتری در این سامانه فاقد اطلاعات فردی بوده یا بیش از یک سال از آخرین به‌روزرسانی آدرس وی گذشته باشد، موظف است ابتدا در سامانه ملی املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) خوداظهاری نشانی کند و سپس اطلاعات خود را در سامانه سخا (sakha.epolice.ir) به‌روز نماید. عدم اجرای این بند منجر به تاخیر در تحویل خودرو شده و جریمه تاخیر نیز به آن تعلق نخواهد گرفت.

قیمت نهایی و جریمه تاخیر

اگرچه در جداول فروش، قیمت‌ها «قطعی» ذکر شده ، اما در بند دیگری از هر دو بخشنامه (نکته ۲ بخش ضوابط فروش) تصریح شده که قیمت نهایی بر مبنای «قیمت زمان واریز وجه» خواهد بود. این موضوع نشان‌دهنده احتمال تغییر قیمت‌ها تا زمان ارسال پیامک واریز وجه است. در صورت تاخیر احتمالی در تحویل خودرو از سوی ایران خودرو (پس از تکمیل وجه و پرونده)، جریمه تاخیر برای طرح فروش فوق‌العاده (۹۰ روزه) معادل ۳۶ درصد سالیانه (۳ درصد ماهانه) و برای طرح فروش فوری (۳۰ روزه) معادل ۳۰ درصد سالیانه (۲.۵ درصد ماهانه) محاسبه و پرداخت خواهد شد.

شرایط انصراف از قرارداد

بر اساس قوانین طرح جایگزینی، امکان انصراف از ثبت‌نام وجود ندارد. با این حال، یک استثنا در نظر گرفته شده است: در صورتی که ایران خودرو در تحویل خودرو تاخیر داشته باشد، مشتری می‌تواند درخواست انصراف دهد. این انصراف نیز منوط به دریافت تاییدیه کتبی از سوی «ستاد نوسازی» و اعلام آن به ایران خودرو است تا قرارداد از حالت جایگزینی به «دریافت ارزش نقدی گواهی اسقاط» توسط مشتری تغییر یابد.

سایر مقررات عمومی

همچون سایر طرح‌های فروش، شروطی نظیر اختصاص یک دستگاه خودرو به هر کد ملی ، ممنوعیت انتقال امتیاز و فروش حواله (حتی وکالتی) ، عدم امکان صلح در قرارداد و لزوم تطابق شماره حساب بانکی و شماره تلفن همراه با نام متقاضی، پابرجا هستند. همچنین ثبت‌نام برای متقاضیان حقوقی مجاز نیست.

بخشنامه پیش فروش محصولات ایران خودرو ویژه مالکین خودروهای فرسوده + جدول آبان ۱۴۰۴

ایران‌خودرو فراخوان شرکت در طرح پیش‌فروش محصولات خود را برای مالکین خودروهای فرسوده صادر کرد. این طرح ویژه آن دسته از متقاضیانی است که در نهمین مرحله فروش جامع ایران‌خودرو ویژه آبان‌ماه ۱۴۰۴ شرکت کرده و اولویت‌بندی شده‌اند. تمامی خودروها تا اسفندماه در اختیار خریداران قرار می‌گیرند.

در طرح جایگزینی خودروهای فرسوده، مدل‌های تارا دستی، سورن دوگانه‌سوز، سورن پلاس XU7، پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU5p، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای رینگ آلومینیومی با موتور TU5p، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای رینگ فولادی با موتور TU5p، رانا پلاس با موتور TU5p، دنا پلاس اتوماتیک و دنا پلاس دستی رینگ فولادی با موتور EF7 به عرضه درآمده‌اند. برای خرید هر یک، متقاضی می‌بایست ۵۰ درصد مبلغ فعلی خودرو را به عنوان پیش‌پرداخت به حساب شرکت واریز کنید. قیمت نهایی بر اساس قیمت روز خودرو در هنگام تحویل (مندرج در قرارداد) تسویه می‌شود. جزئیات کامل طرح پیش‌فروش محصولات ایران‌خودرو ویژه طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در آبان ۱۴۰۴ را در جدول زیر مشاهده می‌کنید.

جدول شرایط پیش‌فروش محصولات ایران‌خودرو ویژه طرح جایگزینی در آبان ۱۴۰۴

فروش سبدی محصولات ایران خودرو دیزل + جدول آبانماه ۱۴۰۴

ایران خودرو دیزل از شرایط فروش سبدی محصولات خود رونمایی کرد. این طرح از روز شنبه، ۱۷ آبانماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد. در این طرح، کشنده فوتون HS و کامیون‌های ۱۹۳۰ (باری یا کمپرسی) و ۲۶۳۰ (باری یا کمپرسی) در تعداد محدود به عرضه درمی‌آیند.

در طرح فروش سبدی ایران خودرو دیزل، کامیون LK1930 با قیمت مصوب ۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان، کامیون LK2690 با قیمت مصوب ۶ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان، فوتون HS با قیمت مصوب ۸ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به فروش گذاشته می‌شود. جزئیات کامل را در جداول زیر مشاهده می‌کنید.

جدول سبد شماره ۱ طرح فروش سبدی ایران خودرو

جدول سبد شماره ۲ طرح فروش سبدی ایران خودرو

جدول سبد شماره ۳ طرح فروش سبدی ایران خودرو

جزئیات شرایط فروش فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش ایران خودرو برای متقاضیان عادی + جدول آبان 1404

شرکت ایران خودرو با انتشار سه بخشنامه مجزا به شماره‌های ۴۹۴۹ ، ۴۹۵۰ و ۴۹۵۱ ، شرایط جدید فروش محصولات خود را برای متقاضیان عادی اعلام کرد. این فراخوان‌ها که همگی در تاریخ ۱۲ آبان ۱۴۰۴ منتشر شده‌اند ، به طور خاص «متقاضیان عادی واجد شرایط نهمین دوره ثبت درخواست خرید اولویت بندی» را هدف قرار داده‌اند ؛ افرادی که پیش‌تر در سامانه ikcosales.ir ثبت نام کرده و در لیست انتظار قرار گرفته‌اند.

این سه طرح، سه روش فروش متفاوت شامل «فوری»، «فوق‌العاده» و «پیش‌فروش» را پوشش می‌دهند. مهلت ثبت‌نام و واریز وجه برای هر سه طرح از روز دوشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۱۲ آغاز شده و تا پایان روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۲۱ ادامه خواهد داشت.

شرایط و ضوابط عمومی فراخوان

متقاضیان مشمول این فراخوان‌ها موظف هستند به محض دریافت پیامک از سوی ایران خودرو (با سرشماره IKCO )، حداکثر ظرف مهلت ۸ روز کاری به سامانه فروش اینترنتی به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کنند. پس از مطالعه و تایید شرایط قرارداد، باید نسبت به واریز کامل وجه (در طرح‌های فوری و فوق‌العاده) یا مبلغ پیش‌پرداخت (در طرح پیش‌فروش) اقدام نمایند. عدم واریز وجه در مهلت مقرر، به منزله انصراف تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار حذف می‌شود.

محدودیت‌های ثبت‌نام

ایران خودرو شروط عمومی سخت‌گیرانه‌ای را برای این دوره در نظر گرفته است:

متقاضی باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشد.

شماره تلفن همراه مورداستفاده باید به نام خود متقاضی باشد.

حداقل ۴۸ ماه از آخرین خرید (ثبت‌نام یا تحویل) از ایران خودرو و سایپا و ۲۴ ماه از سایر خودروسازان گذشته باشد.

ثبت‌نام برای دارندگان پلاک انتظامی فعال (نصب شده بر روی خودروی سواری شخصی) ممنوع است. البته، افرادی که فقط یک پلاک فعال دارند اما عمر خودروی مذکور بیش از ۵ سال باشد، از این ممنوعیت مستثنی هستند.

انتقال امتیاز به اشخاص ثالث، حتی به صورت وکالتی، و همچنین فروش حواله ممنوع است و امکان صلح در قرارداد وجود ندارد.

فرآیند واریز وجه و احراز سکونت

متقاضی موظف است هنگام ثبت‌نام، شماره شبای مربوط به خود را معرفی کرده و برای واریز وجه صرفاً از کارت‌های بانکی به نام خود استفاده نماید. پس از واریز وجه، متقاضی باید حداکثر ظرف ۴۸ ساعت، مدارک لازم را به نمایندگی منتخب تحویل داده و قرارداد را امضا کند.

نکته بسیار مهم در این بخشنامه‌ها، تاکید مجدد بر احراز محل سکونت از طریق سامانه‌های دولتی است. متقاضیان باید ابتدا در سامانه ملی املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) خوداظهاری نشانی کنند و سپس اطلاعات خود را در سامانه سخا (sakha.epolice.ir) به‌روزرسانی یا ثبت نمایند. عدم تایید نشانی در این سامانه‌ها می‌تواند منجر به عدم صدور بیمه‌نامه شخص ثالث و تاخیر در تحویل خودرو شود.

همچنین، بر اساس ابلاغیه راهور فراجا، دارندگان وسائط نقلیه مکلف هستند هنگام شماره‌گذاری خودروی جدید، کلیه بدهی‌های معوقه پلاک‌های فعال خود را تسویه نمایند.

جزئیات طرح‌های فروش

تفاوت اصلی سه طرح ارائه شده در قیمت (قطعی یا علی‌الحساب) و موعد تحویل (۳۰ روزه، ۹۰ روزه یا اسفند ماه) است.

طرح فروش فوری (بخشنامه ۴۹۴۹) - تحویل ۳۰ روزه

در این طرح، قیمت خودروها قطعی است و موعد تحویل حداکثر ۳۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده تعیین شده است. جریمه تاخیر در تحویل در این طرح، معادل ۳۰ درصد سالیانه (۲.۵ درصد ماهانه) محاسبه خواهد شد. هشت خودرو در این طرح عرضه شده‌اند:

طرح فروش فوق‌العاده (بخشنامه ۴۹۵۰) - تحویل ۹۰ روزه

این طرح نیز با قیمت قطعی عرضه شده ، اما موعد تحویل آن حداکثر ۳ ماهه (۹۰ روزه) است. جریمه تاخیر در این روش، ۳۶ درصد سالیانه (۳ درصد ماهانه) در نظر گرفته شده است. سبد محصولات این طرح مشابه طرح فوری است، با این تفاوت که «تارا دستی» جایگزین «دنا پلاس EFP دستی با رینگ آلومینیومی» شده است.

طرح پیش‌فروش (بخشنامه ۴۹۵۱) - تحویل اسفند ۱۴۰۴

در این طرح، قیمت خودرو قطعی نیست و مبالغ پرداختی به عنوان «پیش پرداخت» (علی‌الحساب) در نظر گرفته می‌شوند. قیمت نهایی خودرو بر اساس قیمت روز در زمان تحویل (مندرج در قرارداد) محاسبه خواهد شد. موعد تحویل تمامی خودروهای این طرح، هفته آخر اسفند ۱۴۰۴ است. سود مشارکت و انصراف در این طرح، مطابق آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو محاسبه می‌شود. سبد محصولات این طرح شامل ۹ خودرو است:

نکات فنی و سایر شرایط

در هر سه بخشنامه تاکید شده است که انتخاب رنگ خودرو توسط مشتری در زمان واریز وجه صورت خواهد گرفت. همچنین، هزینه‌های قانونی مانند بیمه شخص ثالث، مالیات و... بر اساس نرخ‌ها و قوانین زمان ثبت‌نام محاسبه می‌شود و در صورت تغییر این مبالغ تا زمان تحویل، پرداخت مابه‌التفاوت به عهده خریدار خواهد بود.

نکته فنی قابل توجه، احتمال «ارتقاء موتور (P-PLUS) در خودروی دنا پلاس اتوماتیک» با توجه به الزامات و استانداردهای ابلاغی سال ۱۴۰۴ است.

در نهایت، ایران خودرو هشدار داده که در صورت مشاهده هرگونه مغایرت در شرایط احراز متقاضی (اعم از عمومی و اختصاصی) در هر مرحله تا قبل از تحویل خودرو، ثبت‌نام کان لم یکن تلقی شده و وجه مشتری حداکثر ظرف ۲۰ روز مسترد می‌گردد.

جزئیات کامل سه طرح فروش ایران خودرو (فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش) ویژه جوانی + جدول آبان ۱۴۰۴

گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه‌ی اجرای تعهدات خود در قبال «قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت»، نهمین مرحله از فراخوان اولویت‌بندی متقاضیان را در آبان ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. این بخشنامه‌ها شامل سه طرح متنوع «فروش فوری» (تحویل ۳۰ روزه)، «فروش فوق‌العاده» (تحویل ۹۰ روزه) و «پیش فروش» (تحویل اسفند ۱۴۰۴) است که سبد محصولات متنوعی را به مشمولین این قانون ارائه می‌دهد.

لازم به ذکر است که این مرحله، ثبت‌نام جدید یا قرعه‌کشی محسوب نمی‌شود، بلکه یک فراخوان برای آن دسته از مادرانی است که پیش‌تر در سامانه یکپارچه فروش خودرو ثبت‌نام کرده و در لیست انتظار (اولویت‌بندی) قرار گرفته‌اند.

فراخوان نهم برای مشمولین در صف انتظار

بر اساس اطلاعیه رسمی ایران خودرو، این طرح فروش منحصراً به مادرانی اختصاص دارد که دارای فرزند دوم یا بیشتر، پس از تاریخ ۱۹ آبان ۱۴۰۰ (مطابق ماده ۱۲ قانون حمایت از خانواده) بوده و در نهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو در سامانه یکپارچه، اولویت‌بندی شده‌اند.

این گروه از متقاضیان که در لیست انتظار قرار داشته‌اند، توسط ایران خودرو از طریق ارسال پیامک (SMS) مطلع خواهند شد. این افراد پس از دریافت پیامک، فرصت خواهند داشت تا با مراجعه به میز کاربری خود در وب‌سایت فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی ikcosales.ir، نسبت به انتخاب یکی از سه طرح فروش موجود و واریز وجه کامل (در طرح‌های فوری و فوق‌العاده) یا پیش‌پرداخت (در طرح پیش فروش) اقدام نمایند.

سبد محصولات در طرح‌های فروش فوری و فوق‌العاده (تحویل ۳۰ و ۹۰ روزه)

ایران خودرو دو طرح فروش نقدی با قیمت قطعی و موعد تحویل کوتاه مدت (۳۰ روزه) و میان مدت (۹۰ روزه) را برای این فراخوان در نظر گرفته است. تمامی خودروهای موجود در این دو طرح دارای «کارت طلایی» هستند.

طرح فروش فوری (تحویل ۳۰ روزه) - آبان ۱۴۰۴

در طرح فروش فوری، هشت محصول متنوع از جمله کراس‌اوور جدید «ری‌را» و نسخه‌های مختلف دنا پلاس و سورن پلاس عرضه شده‌اند. موعد تحویل تمامی خودروها ۳۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده اعلام شده است.

طرح فروش فوق‌العاده (تحویل ۹۰ روزه) - آبان ۱۴۰۴

در طرح موازی فروش فوق‌العاده، موعد تحویل ۹۰ روزه (پس از تکمیل وجه) در نظر گرفته شده است. در این طرح نیز هشت محصول ارائه شده که نکته قابل توجه آن، حضور «تارا دستی» به جای «دنا پلاس EFP دستی با رینگ آلومینیومی» است. «ری‌را» در این طرح نیز با همان قیمت قطعی عرضه شده است.

جزئیات طرح پیش فروش (تحویل اسفند ۱۴۰۴)

متقاضیانی که امکان پرداخت کامل وجه خودرو را در حال حاضر ندارند یا به دنبال خرید با پرداخت قسطی هستند، می‌توانند طرح پیش فروش را انتخاب کنند. این طرح سبد کامل‌تری شامل ۹ محصول را ارائه می‌دهد.

جدول طرح پیش فروش

در این طرح، سه نسخه از پژو ۲۰۷ (دستی هیدرولیک، دستی سقف شیشه‌ای با رینگ آلومینیومی، و دستی سقف شیشه‌ای با رینگ فولادی) در کنار محصولاتی چون تارا دستی، دنا پلاس اتوماتیک و سورن پلاس حضور دارند. موعد تحویل تمام خودروهای این طرح، هفته آخر اسفند ماه ۱۴۰۴ تعیین شده است.

نکته کلیدی: قیمت غیرقطعی در طرح پیش فروش

مهم‌ترین تفاوت طرح پیش فروش با دو طرح دیگر، «قطعی نبودن قیمت» خودرو است. بر اساس متن بخشنامه، مبلغ پرداختی توسط متقاضی، صرفاً «پیش پرداخت» (که حداکثر ۵۰ درصد بهای کارخانه است) محسوب می‌شود و قیمت نهایی خودرو، مطابق با قیمت زمان تحویل (اسفند ۱۴۰۴) و بر اساس مفاد قرارداد نهایی محاسبه و از مشتری دریافت خواهد شد.

این در حالی است که در طرح‌های فروش فوری و فوق‌العاده، قیمت‌ها قطعی بوده و مبلغ درج شده در جدول، همان مبلغ نهایی پرداختی توسط مشتری است. متقاضیان مشمول باید پیش از اقدام به واریز وجه، تمامی شرایط و ضوابط مندرج در بخشنامه‌های رسمی ایران خودرو را به دقت مطالعه نمایند.

آغاز پیش‌فروش پیکاپ فوتون اتوماتیک با قیمت قطعی؛ جزئیات کامل بخشنامه + جدول آبان 1404

شرکت ایران خودرو دیزل (IKD) در بخشنامه‌ای جدید به شماره ۲۰/۱-۱۴۰۴، شرایط پیش‌فروش «پیکاپ فوتون اتوماتیک» مدل ۱۴۰۴ را با قیمت قطعی اعلام کرد. این طرح فروش که مجوز آن توسط کمیته خودرو صادر شده است ، از روز شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۱۰ آغاز خواهد شد و به متقاضیان حقیقی و حقوقی اجازه می‌دهد تا این محصول را با موعد تحویل در اواخر زمستان سال جاری خریداری کنند.

جزئیات مالی و قیمت نهایی پیکاپ فوتون

بر اساس این بخشنامه، قیمت قطعی پیکاپ فوتون اتوماتیک معادل ۲۹,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (دو میلیارد و نهصد و هفتاد میلیون تومان) تعیین شده است. این مبلغ شامل مالیات‌ها، عوارض قانونی، حق بیمه شخص ثالث یک‌ساله و هزینه‌های شماره‌گذاری به‌صورت «علی‌الحساب» است. موعد تحویل خودروها ۳۰ بهمن ماه ۱۴۰۴ در نظر گرفته شده است.

متقاضیان در زمان ثبت نام می‌بایست مبلغ ۹,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال را به‌عنوان پیش‌پرداخت نقدی واریز نمایند. مرحله دوم پرداخت، ۳۰ روز پس از تاریخ ثبت نام، شامل یک چک به مبلغ ۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال است.

نکته قابل توجه در این طرح، امکان استفاده از تسهیلات به مبلغ ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال است. این تسهیلات با نرخ ۲۳ درصد و بازپرداخت ۱۲ ماهه ارائه می‌شود. بازپرداخت این مبلغ طی ۴ فقره چک سه‌ماهه متوالی، هر یک به مبلغ ۲,۳۲۵,۰۸۰,۰۰۰ ریال خواهد بود که اولین قسط آن سه ماه پس از واریز مابقی وجه در زمان صدور دعوتنامه، سررسید می‌شود. رنگ‌های قابل عرضه در این طرح به سفید و مشکی محدود شده است.

جدول کامل شرایط فروش فوتون اتوماتیک (آبان ۱۴۰۴)

الزامات و محدودیت‌های طرح فروش

این بخشنامه شامل ضوابط و محدودیت‌های مهمی است که متقاضیان باید پیش از اقدام به ثبت نام از آن‌ها آگاه باشند.

شرایط قیمت‌گذاری و هزینه‌های جانبی

اگرچه در جدول فروش، قیمت خودرو «قطعی» اعلام شده ، اما بندهای دیگری در بخشنامه این قطعیت را به چالش می‌کشند. به‌طور مشخص، هزینه‌های شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث «علی‌الحساب» محاسبه شده‌اند و مابه‌التفاوت آن‌ها در زمان تحویل از خریدار دریافت خواهد شد.

مهم‌تر از آن، در ذکر شده که در صورت تغییر نرخ ارز مبنای تعرفه گمرکی یا سایر تعرفه‌ها که منجر به افزایش هزینه‌های ترخیص قطعات شود، قیمت خودرو «متناسب با افزایش نرخ ارز» افزایش خواهد یافت و خریدار متعهد به پرداخت مابه‌التفاوت پیش از تحویل است. همچنین هرگونه تغییر در قوانین مالیاتی، عوارض، استانداردها و مقررات شماره‌گذاری، هزینه مربوطه را به خریدار تحمیل خواهد کرد.

قوانین ثبت نام و مالکیت

ثبت نام برای اشخاص حقیقی صرفاً از طریق سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو دیزل به نشانی esale.ikd.ir انجام می‌شود و پرداخت پیش‌پرداخت اولیه باید از کارت بانکی مالک قرارداد صورت گیرد. متقاضیان باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشند.

یکی از شروط کلیدی این طرح، ممنوعیت «تغییر نام و صلح» است و اسناد خودرو مستقیماً به نام خریدار صادر می‌گردد. این اقدام معمولاً برای جلوگیری از ورود دلالان و واسطه‌گری انجام می‌شود. همچنین، صاحبان امتیاز نمایندگی و عاملیت فروش مجاز به ثبت نام در این طرح نیستند.

جزئیات تسهیلات و موارد فنی

متقاضیان استفاده از تسهیلات ۸ میلیارد ریالی، باید نتیجه اعتبارسنجی خود را از سامانه‌های معتبر اخذ و به شرکت ارائه دهند. علاوه بر این، ارائه چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ اقساط الزامی است. چک‌های اقساط باید از نوع «صیاد بنفش»، متعلق به مالک قرارداد و ثبت‌شده در سامانه‌های صیاد و ثنا باشند.

خریدار موظف است خودرو را تا پایان اقساط به هزینه خود «بیمه بدنه» نماید و سند خودرو تا تسویه کامل در «ترهین» شرکت باقی خواهد ماند. البته امکان انصراف از دریافت تسهیلات و پرداخت نقدی کل مبلغ در زمان ثبت نام یا در زمان صدور دعوتنامه وجود دارد.

سود و جرایم

ایران خودرو دیزل برای این طرح، سود مشارکت سالیانه ۱۵ درصد و سود انصراف سالیانه ۱۲ درصد در نظر گرفته است. سود انصراف منوط به گذشت یک ماه از زمان ثبت نام تا تاریخ صدور دعوتنامه است. جریمه تاخیر در تحویل محصول نیز معادل سود مشارکت (۱۵ درصد) به‌علاوه یک درصد ماهانه خواهد بود.

متقاضیان پس از ثبت نام اینترنتی، حداکثر دو روز کاری فرصت دارند تا نسبت به تکمیل پرونده و ارائه چک‌های مربوطه به نمایندگی منتخب خود اقدام نمایند. شرکت حق دارد به محض تکمیل ظرفیت، این طرح فروش را متوقف کند.

تحلیل نهمین اولویت‌بندی ایران‌خودرو؛ «ری‌را» برای اولین بار وارد سامانه فروش شد + جدول

گروه صنعتی ایران‌خودرو با انتشار اطلاعیه‌ای، زمان برگزاری نهمین دوره اولویت‌بندی محصولات خود را اعلام کرد. این رویداد که برای ساعت ۱۰ صبح روز شنبه، ۱۰ آبان‌ماه، برنامه‌ریزی شده است، صرفاً یک قرعه‌کشی روتین برای تخصیص خودرو نیست؛ بلکه به دلیل شمول شش محصول کلیدی، و مهم‌تر از همه، ورود کراس‌اوور جدید این شرکت یعنی «ری‌را» به سبد فروش، از اهمیت استراتژیک برخوردار است. این مراسم که با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار و به‌صورت زنده پخش خواهد شد، سرنوشت متقاضیان ثبت‌نام کرده در طرح‌های فروش فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش را در سه گروه اصلی (عادی، حمایت از خانواده و جایگزینی خودروهای فرسوده) مشخص می‌کند. این تحلیل به بررسی ابعاد فنی محصولات ارائه‌شده و جایگاه این طرح فروش در چشم‌انداز کنونی بازار خودروی ایران می‌پردازد.

سازوکار نهمین اولویت‌بندی؛ مدیریت تقاضا در سه جبهه

برگزاری نهمین مرحله از اولویت‌بندی در شرایطی صورت می‌گیرد که بازار خودرو همچنان با عدم تعادل شدید میان عرضه و تقاضا مواجه است. سیستم قرعه‌کشی و اولویت‌بندی، راه‌حلی غیربازاری برای مدیریت این شکاف عمیق میان قیمت مصوب کارخانه و قیمت حاشیه بازار است. این سازوکار، اگرچه با هدف توزیع عادلانه‌تر خودروهای تولیدی طراحی شده، اما در عمل چالش‌های خاص خود را به همراه دارد.

جزئیات اجرایی و نقش نهادهای نظارتی

اعلام زمان دقیق (ساعت ۱۰ صبح شنبه، ۱۰ آبان) و تأکید بر حضور «نمایندگان نهادهای نظارتی» و «پخش زنده» مراسم از وب‌سایت رسمی ایران‌خودرو، پاسخی مستقیم به دغدغه‌های عمومی در مورد شفافیت فرآیند است. در سال‌های اخیر، اعتماد عمومی به سازوکارهای قرعه‌کشی به دلیل پیچیدگی‌ها و شبهات، دچار فرسایش شده است. ایران‌خودرو می‌کوشد با نظارت مستقیم و پخش زنده، سلامت خود فرآیند «انتخاب» را تضمین کند. با این حال، چالش اصلی مصرف‌کنندگان معمولاً نه در مرحله قرعه‌کشی، بلکه در فرآیند «تحویل» خودرو و پایبندی به زمان‌بندی‌های اعلام‌شده پس از برنده شدن، نهفته است.

تفکیک متقاضیان: عادی، خانواده و فرسوده

ساختار این طرح فروش، بازار تقاضا را به سه بخش مجزا تقسیم می‌کند که هرکدام منطق متفاوتی دارند:

۱. متقاضیان عادی: این گروه، بزرگ‌ترین و رقابتی‌ترین بخش متقاضیان را تشکیل می‌دهند. شانس برنده شدن در این گروه صرفاً آماری و بسیار پایین است، چرا که عمده تقاضای سرمایه‌ای و مصرفی بازار در این بخش متمرکز شده است.

۲. حمایت از خانواده و جوانی جمعیت: این بخش، یک تکلیف قانونی و بخشی از سیاست‌های کلان اجتماعی کشور است. معمولاً سهم قابل توجهی از ظرفیت تولید (گاهاً تا ۵۰ درصد) به این طرح اختصاص می‌یابد. این امر شانس برنده شدن را برای واجدین شرایط (مادران دارای دو فرزند و بیشتر) به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد، اما در عین حال، ظرفیت قابل تخصیص به متقاضیان عادی را محدودتر می‌کند.

۳. جایگزینی خودروهای فرسوده: این طرح با اهداف زیست‌محیطی و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور اجرا می‌شود. چالش اصلی این گروه، فرآیند اسقاط خودروی قدیمی و ارزش گواهی اسقاط در مقایسه با قیمت نهایی خودروی جدید است. این گروه معمولاً کوچک‌ترین بخش از متقاضیان را تشکیل می‌دهند.

انواع فروش: فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش

ترکیب سه نوع طرح فروش (فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش) به ایران‌خودرو اجازه می‌دهد تا سبد تعهدات و جریان نقدی خود را مدیریت کند. طرح‌های فوری و فوق‌العاده نیازمند پرداخت کامل وجه در کوتاه‌مدت هستند و نقدینگی بالایی را می‌طلبند، اما خودرو در بازه زمانی کوتاه‌تری (مثلاً ۹۰ روزه) تحویل می‌شود. در مقابل، طرح‌های پیش‌فروش با دریافت بخشی از وجه خودرو، مشتری را برای ماه‌ها (و گاه تا یک یا دو سال) در صف انتظار قرار می‌دهند. ریسک اصلی در این طرح‌ها برای مشتری، مواجهه با تورم و افزایش قیمت کارخانه در زمان ارسال دعوتنامه است.

نگاهی فنی به سبد محصولات؛ از پرتیراژهای قدیمی تا ستاره جدید (ری‌را)

سبد محصولات ارائه‌شده در این طرح، نمایانگر استراتژی دوگانه ایران‌خودرو است: حفظ تولید محصولات پرتیراژ و امتحان‌شده بر روی پلتفرم‌های قدیمی برای پاسخ به تقاضای انبوه، و در عین حال، معرفی محتاطانه محصولات جدید مبتنی بر پلتفرم‌های توسعه‌یافته داخلی.

ری‌را (K125): آزمون بزرگ پلتفرم ملی IKP1

مهم‌ترین خبر این طرح، ورود «ری‌را» (پروژه K125) به سامانه فروش است. ریرا اولین کراس‌اوور ایران‌خودرو است که بر پایه پلتفرم IKP1 (نسخه توسعه‌یافته و بومی‌شده پلتفرم PF1 پژو-سیتروئن) ساخته شده است؛ پلتفرمی که پیش از این در خودروی «تارا» نیز استفاده شده بود.

از نظر فنی، انتظار می‌رود ری‌را در نسخه‌های اولیه با پیشرانه آشنای TU5P عرضه شود. این پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی که نسخه ارتقایافته TU5 با سامانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (CVVT) است، قادر به تولید حدود ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور است. این موتور احتمالاً با دو نوع گیربکس، ۵ سرعته دستی (MT5) یا ۶ سرعته اتوماتیک (6AT)، عرضه خواهد شد که حضور نسخه اتوماتیک برای یک کراس‌اوور شهری حیاتی است.

در آینده، نسخه‌های قوی‌تر ری‌را به پیشرانه EFP (یا TC7 Plus) مجهز خواهند شد. این موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI)، قادر به تولید قدرتی در محدوده ۱۶۰ تا ۱۷۰ اسب بخار است که ری‌را را در جایگاه رقابتی بسیار بهتری قرار می‌دهد.

نقطه قوت بالقوه ری‌را، طراحی مدرن، امکانات به‌روز مورد انتظار (مانند کابین دیجیتال، نمایشگر مرکزی بزرگ، و احتمالاً سامانه‌های کمک‌راننده ADAS در تیپ‌های بالا) و استفاده از پلتفرم جدیدتر نسبت به رقبای داخلی است. نقطه ضعف بالقوه، عرضه نسخه‌های اولیه با موتور TU5P است که ممکن است در قیاس با رقبای چینی که همگی به موتورهای ۱.۵ لیتری توربو مجهز هستند، ضعیف ارزیابی شود.

تارا و دنا پلاس: ستون‌های کلیدی ایران‌خودرو

«تارا»، به عنوان سدان همین پلتفرم IKP1، با دو نسخه دستی (گیربکس MT5) و اتوماتیک (گیربکس 6AT) و همان موتور TU5P عرضه می‌شود. نقطه قوت اصلی تارا، ایمنی بالاتر آن به لطف پلتفرم جدیدتر و بهره‌مندی استاندارد از سیستم‌های پایداری الکترونیکی (ESP) و فضای جادار کابین است.

«دنا پلاس» همچنان یکی از محبوب‌ترین سدان‌های بازار است. این خودرو که بر روی پلتفرم قدیمی‌تر ۴۰۵ توسعه یافته، در دو نسخه اصلی عرضه می‌شود: تنفس طبیعی (با موتور EF7 و قدرت ۱۱۵ اسب بخار) و توربوشارژ اتوماتیک (با موتور TC7 یا EF7 توربو و قدرت ۱۵۰ اسب بخار و گیربکس 6AT). نسخه توربو اتوماتیک به دلیل قدرت بالا و امکانات رفاهی کامل (سانروف، ۴ ایربگ، کروز کنترل) همچنان جذابیت بالایی در بازار دارد. نقطه ضعف دنا، معماری و ارگونومی داخلی قدیمی‌تر آن است.

پژو 207، رانا پلاس و سورن پلاس: بازتولید پلتفرم‌های موفق

حضور «پژو 207» در هر طرح فروش، تضمین‌کننده هجوم بالای متقاضیان است. این خودرو که بر پلتفرم کهنه‌کار پژو ۲۰۶ ساخته شده، به لطف طراحی ظاهری جوان‌پسند و بازار دست دوم بسیار قوی، همچنان در اوج محبوبیت قرار دارد. ایران‌خودرو با افزودن امکاناتی نظیر سقف شیشه‌ای، گیربکس اتوماتیک، یا تغییرات جزئی (مانند نسخه MC)، عمر این پلتفرم را تداوم بخشیده است.

«رانا پلاس» نسخه اقتصادی‌تر و صندوق‌دار پلتفرم ۲۰۶ (پروژه رانا) است. این خودرو اکنون با موتور TU5P و در برخی نسخه‌ها (مانند آریس) با گیربکس ۶ سرعته دستی (MT6) عرضه می‌شود و گزینه‌ای اقتصادی‌تر برای خانواده‌ها محسوب می‌گردد.

«سورن پلاس» نیز نسخه فیس‌لیفت شده و به‌روزشده سمند است که با موتور ملی EF7 تنفس طبیعی عرضه می‌شود. این خودرو به دلیل دوام فنی، سازگاری با سوخت CNG و فضای جادار کابین و صندوق، همچنان به عنوان یک سدان میان‌رده کارآمد، طرفداران خاص خود را، به‌ویژه در ناوگان حمل‌ونقل و خانواده‌های پرجمعیت، حفظ کرده است.

تحلیل بازار و چالش‌های سیستم اولویت‌بندی

نهمین دوره اولویت‌بندی ایران‌خودرو، بیش از آنکه یک رویداد فروش باشد، بازتابی از وضعیت پیچیده صنعت و بازار خودروی ایران است.

پیامدهای ورود ری‌را به سیستم قرعه‌کشی

قرار دادن «ری‌را»، به عنوان یک محصول کاملاً جدید و استراتژیک، در سیستم اولویت‌بندی و فروش با قیمت مصوب، یک پیام روشن دارد: قیمت‌گذاری دستوری همچنان بر استراتژی عرضه محصولات جدید غالب است. این اقدام، به محض اعلام نتایج، رانت هنگفتی را برای برندگان ایجاد خواهد کرد، زیرا قیمت بازار آزاد ری‌را، به دلیل جدید بودن و قرار داشتن در کلاس پرطرفدار کراس‌اوور، اختلاف فاحشی با قیمت کارخانه خواهد داشت. این موضوع، تقاضای کاذب و سرمایه‌ای را برای این خودرو به شدت تحریک می‌کند و سنجش تقاضای واقعی مصرف‌کننده برای این محصول جدید را در بدو ورود به بازار دشوار می‌سازد.

چالش تعهدات معوق در برابر تقاضای جدید

بزرگ‌ترین نقطه ضعف بالقوه این طرح (و طرح‌های مشابه)، نه در فرآیند قرعه‌کشی، بلکه در توان عملیاتی ایران‌خودرو برای پاسخگویی به تعهدات جدید است. این شرکت، مانند سایر خودروسازان داخلی، با حجم قابل توجهی از «تعهدات معوق» از دوره‌های فروش قبلی دست‌وپنجه نرم می‌کند. برگزاری نهمین دوره و ایجاد تعهدات جدید، این فشار را بر خطوط تولید مضاعف می‌کند. موفقیت این طرح در نهایت نه با تعداد ثبت‌نام‌کنندگان، بلکه با درصد تحویل به‌موقع خودروها به برندگان سنجیده خواهد شد. تأخیر در تحویل، به‌ویژه با توجه به نرخ تورم، می‌تواند شیرینی «برنده شدن» را به تلخی تبدیل کند.

خلاصه‌ی ساختار طرح فروش (بر اساس اطلاعیه)

جدول زیر، ساختار کلی نهمین مرحله اولویت‌بندی را بر اساس اطلاعات منتشر شده، نمایش می‌دهد. لازم به ذکر است که جزئیات دقیق مربوط به قیمت، تیپ خودروها و زمان تحویل، در بخشنامه‌های فروش آتی مشخص خواهد شد.

جمع‌بندی: استراتژی دوگانه در بازار ناپایدار

در نهایت، نهمین مرحله اولویت‌بندی ایران‌خودرو، تلاشی برای حفظ جریان تولید و پاسخگویی به تقاضای مهارنشدنی بازار، در چارچوب سیاست‌های تکلیفی است. این رویداد، استراتژی دوگانه ایران‌خودرو را به وضوح نشان می‌دهد: استراتژی تدافعی، مبتنی بر تولید حداکثری پلتفرم‌های قدیمی و پرطرفدار مانند ۲۰۷ و دنا برای حفظ نقدینگی و سهم بازار؛ و استراتژی تهاجمی، مبتنی بر معرفی محصول استراتژیک و مدرن «ری‌را» برای رقابت در پرسودترین بخش بازار، یعنی کراس‌اوورها. موفقیت بلندمدت این استراتژی، در گرو توانایی ایران‌خودرو برای گذار از تولید انبوه محصولات قدیمی به تولید کیفی و تحویل به‌موقع محصولات جدیدی مانند ری‌را و تارا خواهد بود.

انتشار بخشنامه فروش کامیونت آرنا پلاس؛ قیمت قطعی ۲.۷ میلیاردی با تحویل در زمستان ۱۴۰۴

شرکت ایران خودرو دیزل با انتشار بخشنامه رسمی فروش، جزئیات دقیق طرح پیش‌فروش کامیونت «آرنا پلاس شش تن باری» مدل ۱۴۰۴ را اعلام کرد. این بخشنامه که با شماره ۷۱۰۸/۱ و تاریخ پنجم آبان ماه ۱۴۰۴ صادر شده، قیمت قطعی این خودروی تجاری تازه‌نفس را ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان (۲۷,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال) تعیین کرده است. این طرح که موعد تحویل آن برای هفته آخر دی ماه ۱۴۰۴ برنامه‌ریزی شده، شامل پیش‌پرداخت نقدی ۸۰۰ میلیون تومانی و امکان استفاده از تسهیلات یک میلیارد تومانی است.

عرضه آرنا پلاس در این مقطع، پاسخ مستقیم ایران خودرو دیزل به دو نیاز کلیدی بازار خودروهای تجاری سبک است: اول، تقاضای انباشته برای نوسازی ناوگان توزیع مویرگی و لجستیک شهری، و دوم، الزام به رعایت استانداردهای ۸۵گانه سازمان ملی استاندارد. کامیونت آرنا پلاس که بر اساس اطلاعات اولیه، نسخه کاملاً به‌روز شده و منطبق بر این استانداردها (شامل سیستم‌های ایمنی پیشرفته) است، با اتکا به قیمت‌گذاری شفاف و شبکه خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو دیزل، وارد رقابتی جدی با محصولات مونتاژی عمدتاً چینی در سگمنت ۶ تن می‌شود.

نکته قابل توجه در این بخشنامه، اعلام «قیمت قطعی» است. هرچند در متن بخشنامه اشاره شده که مبلغ نهایی در زمان صدور دعوتنامه با احتساب هزینه‌های جانبی مانند مالیات و شماره‌گذاری محاسبه خواهد شد، اما تثبیت قیمت پایه خودرو (۲.۷ میلیارد تومان) در شرایط اقتصادی فعلی، یک مزیت قابل اتکا برای خریداران سازمانی و حقیقی محسوب می‌شود که امکان برنامه‌ریزی مالی دقیق‌تری را به آن‌ها می‌دهد. این گزارش به تحلیل فنی این محصول و جزئیات مالی طرح فروش جدید می‌پردازد.

مشخصات فنی آرنا پلاس و الزامات استاندارد ۸۵گانه

اگرچه بخشنامه فروش اخیر صرفاً بر جنبه‌های مالی متمرکز است، اما هویت فنی «آرنا پلاس» به عنوان یک محصول مجهز به استانداردهای ۸۵گانه، نقطه تمایز اصلی آن در بازار است. این استانداردها که اکنون برای تمام خودروهای تجاری جدید اجباری شده‌اند، آرنا پلاس را از یک کامیونت سنتی به یک وسیله نقلیه مجهز به فناوری‌های ایمنی فعال (ADAS) تبدیل می‌کنند.

تجهیزات ایمنی پیشرفته (ADAS)

مهم‌ترین بخش استانداردهای ۸۵گانه در این کلاس، الزام به نصب سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته است. انتظار می‌رود آرنا پلاس شش تن به صورت استاندارد مجهز به موارد زیر باشد: ۱. سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEBS): این سیستم با استفاده از رادار یا دوربین، موانع پیش رو را شناسایی کرده و در صورت عدم واکنش راننده، به طور خودکار ترمز می‌گیرد تا از برخورد جلوگیری کند یا شدت آن را کاهش دهد. ۲. سیستم هشدار خروج از خط (LDWS): با پایش خطوط جاده، در صورت انحراف غیرعمدی راننده از مسیر، هشدار صوتی یا لرزشی ارائه می‌دهد. ۳. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC): این سیستم حیاتی، با کنترل ترمزها در هر چرخ به صورت مجزا، از انحراف و به ویژه واژگونی کامیونت در پیچ‌ها یا مانورهای ناگهانی جلوگیری می‌کند.

علاوه بر این، مواردی چون سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) و چراغ‌های روشنایی در روز (DRL) نیز بخشی از این پکیج استاندارد خواهند بود.

پیشرانه و قوای محرکه

کامیونت آرنا پلاس شش تن به احتمال قریب به یقین از یک پیشرانه ۴ سیلندر توربودیزل مجهز به اینترکولر بهره می‌برد. محتمل‌ترین گزینه، پیشرانه ۳.۸ لیتری از خانواده کامینز (Cummins ISF 3.8) است که در بسیاری از محصولات موفق این کلاس در بازار ایران و جهان امتحان خود را پس داده است. این موتور قادر به تولید قدرتی در حدود ۱۵۵ تا ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور قابل توجهی نزدیک به ۵۰۰ نیوتن‌متر است. این خروجی برای حمل بار ۶ تن در مسیرهای شهری و بین‌شهری کاملاً کافی ارزیابی می‌شود. نیروی موتور نیز از طریق یک جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته (احتمالاً ساخت ZF یا یک برند معتبر دیگر) به محور عقب منتقل خواهد شد. سیستم ترمز بادی (پنوماتیک) مجهز به ABS و EBD نیز وظیفه متوقف کردن این کامیونت را بر عهده دارد که اکنون با AEBS و ESC پشتیبانی می‌شود.

تحلیل بخشنامه فروش؛ جزئیات مالی و قیمت تمام‌شده

بخشنامه جدید ایران خودرو دیزل، شفافیت قابل قبولی در مورد نحوه پرداخت ارائه می‌دهد. این طرح، ترکیبی از پرداخت نقدی، چک کوتاه‌مدت و تسهیلات ۱۸ ماهه را برای خریداران فراهم کرده است.

جزئیات دقیق پرداخت بر اساس بخشنامه

بر اساس جدول فروش منتشر شده، شرایط مالی خرید آرنا پلاس شش تن به شرح زیر است: ۱. قیمت مصوب کارخانه: ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (دو میلیارد و هفتصد میلیون تومان). در جدول اشاره شده که این مبلغ «با احتساب مالیات و عوارض قانونی» است، اما در تبصره‌های پایین، «الباقی بهای خودرو» به علاوه مالیات و... موکول به زمان صدور دعوتنامه شده است. این نشان می‌دهد که ۲.۷ میلیارد تومان، قیمت پایه خودرو بوده و هزینه‌های جانبی در مرحله نهایی به آن افزوده خواهد شد. ۲. پیش‌پرداخت نقدی: ۸,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (هشتصد میلیون تومان) که همزمان با ثبت نام دریافت می‌گردد. ۳. پرداخت مرحله دوم: ۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (پانصد میلیون تومان) در قالب یک فقره چک برای ۴۰ روز پس از ثبت نام. ۴. پرداخت مرحله سوم: ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (یکصد میلیون تومان) به صورت چک. (جزئیات زمان‌بندی این چک در جدول اولیه مبهم است اما بخشی از کل پرداختی‌هاست). ۵. تسهیلات (وام): ۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان (ده میلیارد ریال) وام ۱۸ ماهه با نرخ سود ۲۳ درصد ارائه می‌شود.

با جمع پرداخت‌های نقدی و چک (۸۰۰ + ۵۰۰ + ۱۰۰ = ۱.۴ میلیارد تومان) و تسهیلات (۱ میلیارد تومان)، مجموعاً ۲.۴ میلیارد تومان از قیمت پایه ۲.۷ میلیاردی خودرو پوشش داده می‌شود. ۳۰۰ میلیون تومان باقیمانده به همراه سایر هزینه‌های قانونی (مالیات بر ارزش افزوده، هزینه شماره‌گذاری، بیمه و...) در زمان صدور دعوتنامه و پیش از تحویل خودرو در دی ماه، از خریدار دریافت خواهد شد.

جدول شرایط فروش کامیونت آرنا پلاس (آبان ۱۴۰۴)

در ادامه، جدول فروش بر اساس بخشنامه رسمی ایران خودرو دیزلارائه شده است:

جایگاه آرنا پلاس در بازار؛ رقابت با چینی‌ها و مزیت خدمات

ورود آرنا پلاس با قیمت ۲.۷ میلیارد تومان (به‌علاوه هزینه‌های نهایی) آن را در مرکز میدان رقابت سگمنت کامیونت‌های ۶ تن قرار می‌دهد. این بازار به شدت تحت سلطه محصولات مونتاژی چینی است که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.

بررسی رقبای اصلی

۱. گروه بهمن (بهمن دیزل): این گروه با در اختیار داشتن سبد محصولات متنوعی از جمله کامیونت‌های فورس (Foresun)، شیلر (Shiller) و جک (JAC)، رهبر بلامنازع این بازار محسوب می‌شود. محصولات بهمن دیزل به کابین‌های مدرن‌تر، آپشن‌های رفاهی بیشتر و سهم بازار جاافتاده شهرت دارند. رقابت با تنوع و قدرت بازاریابی این گروه، چالش اصلی آرنا پلاس خواهد بود. ۲. سایپا دیزل: کامیونت الوند (نسخه بومی‌سازی شده فوتون) رقیب سنتی محصولات ایران خودرو دیزل است. الوند نیز به دلیل سابقه حضور، قیمت رقابتی و شبکه خدماتی سایپا، سهم قابل توجهی از بازار را در اختیار دارد. ۳. سایر رقبا: شرکت‌های دیگری مانند آمیکو، دایون و... نیز با محصولات خود در این کلاس حضور دارند و برای کسب سهم از بازار تلاش می‌کنند.

نقطه قوت کلیدی: شبکه خدمات پس از فروش

در حالی که رقبای چینی ممکن است در طراحی کابین یا برخی آپشن‌های رفاهی جذاب‌تر به نظر برسند، برگ برنده تاریخی ایران خودرو دیزل، «خدمات پس از فروش» است. در صنعت خودروهای تجاری، «خواب خودرو» به معنای زیان مستقیم مالی برای مالک است. دسترسی آسان و گسترده به قطعات یدکی اصلی و تعمیرگاه‌های مجاز در سراسر کشور، مزیتی استراتژیک است که ایران خودرو دیزل به خوبی از آن بهره می‌برد. آرنا پلاس با تکیه بر این شبکه گسترده، می‌تواند آرامش خاطری را به خریدار بدهد که بسیاری از برندهای تازه‌وارد قادر به ارائه آن نیستند.

جمع‌بندی

طرح فروش آرنا پلاس شش تن، یک حرکت تهاجمی از سوی ایران خودرو دیزل برای بازپس‌گیری سهم بازار با محصولی به‌روز، ایمن (۸۵گانه) و دارای قیمت مشخص است. قیمت ۲.۷ میلیارد تومانی (پایه)، اگرچه در نگاه اول قابل توجه است، اما با توجه به افزودن سیستم‌های گران‌قیمت ADAS و همچنین ارائه تسهیلات یک میلیارد تومانی، تلاشی برای رقابتی نگه‌داشتن محصول است. موفقیت این طرح به مدیریت هزینه‌های نهایی در زمان تحویل و همچنین عملکرد فنی بدون دردسر سیستم‌های ایمنی جدید در بلندمدت بستگی خواهد داشت.

آغاز فروش نقدی کامیون‌های باری و کمپرسی ایران خودرو دیزل + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو دیزل (IKD) با انتشار بخشنامه رسمی شماره ۲۳-۱۴۰۴، جزئیات طرح جدید فروش نقدی دو محصول سنگین خود، کامیون باری L2630 و کامیون کمپرسی LK2630 با مدل ۱۴۰۴ را اعلام کرد. این طرح که با هدف عرضه محصولات به مصرف‌کنندگان نهایی برنامه‌ریزی شده، از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه مورخ ششم آبان‌ماه ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد. بر اساس اعلام این شرکت، ثبت‌نام صرفاً از طریق سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو دیزل به نشانی esale.ikd.ir صورت می‌پذیرد و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

جزئیات مالی و قیمت قطعی محصولات

بخش اصلی این بخشنامه به شفاف‌سازی قیمت و شرایط پرداخت این دو کامیون اختصاص دارد. هر دو محصول در یک قالب فروش نقدی دومرحله‌ای عرضه می‌شوند که بخش اول در زمان ثبت‌نام به‌صورت نقدی و بخش دوم ۳۰ روز پس از ثبت‌نام به‌صورت چک دریافت می‌گردد.

ابهام در "قطعی" بودن قیمت

اگرچه ایران خودرو دیزل در بخشنامه خود صراحتاً اعلام کرده که «قیمت به‌صورت قطعی می‌باشد»، اما بندهای متعددی در بخش «سایر شرایط» وجود دارد که این قطعیت را زیر سؤال می‌برد. هزینه‌های شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث به‌صورت «علی‌الحساب» در قیمت نهایی لحاظ شده‌اند و مابه‌التفاوت احتمالی در زمان تحویل از خریدار دریافت خواهد شد. مهم‌تر از آن، در دو بند مجزا تأکید شده که در صورت اعمال تغییرات قانونی (مالیات، عوارض، استانداردها) یا تغییر در «نرخ ارز مبنای تعرفه گمرکی» که منجر به افزایش هزینه‌های ترخیص قطعات شود، قیمت خودرو متناسباً افزایش یافته و خریدار متعهد به پرداخت مابه‌التفاوت پیش از تحویل خواهد بود.

شرایط سود و جریمه

در این طرح فروش، سود مشارکت و سود انصراف سالیانه معادل «صفر درصد» در نظر گرفته شده است. این موضوع نشان می‌دهد که طرح اساساً برای فروش فوری و کوتاه‌مدت طراحی شده است. در مقابل، شرکت برای تأخیر احتمالی در تحویل، جریمه‌ای معادل ۲.۵ درصد ماهانه (۳۰ درصد سالیانه) پیش‌بینی کرده است. موعد تحویل خودروها ۳۰ روز پس از تکمیل وجه، ارائه کامل مدارک و وصول چک مرحله دوم اعلام شده است.

فرآیند ثبت نام و الزامات قانونی

ایران خودرو دیزل تأکید کرده که ثبت‌نام برای متقاضیان حقیقی صرفاً به‌صورت اینترنتی و از طریق سامانه رسمی فروش شرکت انجام می‌شود. این شرکت به متقاضیان هشدار داده که از ثبت‌نام و پرداخت وجه در سایت‌های غیر معتبر با نشانی‌های مشابه خودداری کنند. در مقابل، ثبت‌نام اشخاص حقوقی از طریق درخواست کتبی به شبکه نمایندگی‌ها و صدور پیش‌فاکتور امکان‌پذیر است.

محدودیت‌های مالکیت و انتقال

یکی از شروط اصلی این طرح، عدم امکان تغییر نام و صلح (انتقال قرارداد) است. اسناد خودرو مستقیماً به نام خریدار صادر خواهد شد. همچنین، متقاضیان مکلف هستند صرفاً نمایندگی‌های محل سکونت خود را برای ثبت سفارش انتخاب نمایند. ثبت‌نام برای صاحب امتیاز نمایندگی یا عاملیت فروش در این طرح ممنوع است.

الزامات پرداخت و چک

در بخش الزامات پرداخت، قید شده که پیش‌پرداخت اولیه نقدی حتماً باید از کارت بانکی متعلق به مالک قرارداد (متقاضی) واریز گردد. برای پرداخت مرحله دوم، متقاضی باید یک فقره چک صیادی بنفش به سررسید تعیین‌شده (۳۰ روز پس از ثبت‌نام) ارائه دهد. این چک باید دقیقاً متعلق به مالک قرارداد بوده، صادرکننده حداقل ۱۸ سال سن داشته باشد و مشخصات آن در سامانه‌های «صیاد» و «ثنا» ثبت شده باشد. متقاضیان پس از ثبت‌نام آنلاین، حداکثر دو روز کاری فرصت دارند تا پرونده خود را تکمیل و چک مذکور را به نمایندگی منتخب تحویل دهند.

تفاوت کاربری L2630 و LK2630

بخش مهمی از بخشنامه به تعیین کاربری‌های مجاز برای هر مدل اختصاص دارد. کامیون L2630 برای کاربری‌های «باری فلزی»، «مسقف فلزی»، «تانکر آب» و «کفی جرثقیل‌دار» تعریف شده است. در سوی دیگر، کامیون LK2630 برای کاربری‌های سنگین‌تر شامل «کمپرسی» و «میکسر» (بتن) در نظر گرفته شده است. ایران خودرو دیزل تأکید کرده که مسئولیت رعایت ضوابط شماره‌گذاری متناسب با کاربری انتخابی در زمان تحویل، مستقیماً بر عهده خریدار خواهد بود. این طرح فروش به‌محض تکمیل ظرفیت متوقف خواهد شد.

سود شرایط فروش جدید ایران خودرو چقدر است؛ قیمت، جدول سود و مهلت خرید + جدول آبان 1404

گروه صنعتی ایران خودرو نهمین مرحله از فروش محصولات خود را در قالب اولویت‌بندی سامانه یکپارچه برای آبان‌ماه ۱۴۰۴ اعلام کرد. این بخشنامه که از روز پنجشنبه ۳۰ مهرماه آغاز شده و تا پایان روز پنجشنبه ۸ آبان ادامه خواهد داشت، شامل سه روش فروش فوری (تحویل ۳۰ روزه)، فروش فوق‌العاده (تحویل ۹۰ روزه) و پیش‌فروش (موعد تحویل حداقل ۴ ماهه) است. اما مهم‌ترین تحول این دوره، نه در سبد محصولات، بلکه در حذف دو شرط اساسی ثبت‌نام است: الزام به وکالتی کردن حساب بانکی و ارائه گواهینامه رانندگی. این تغییر، چشم‌انداز ثبت‌نام را برای متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و طرح جایگزینی خودروهای فرسوده به‌طور کامل دگرگون می‌کند. در سبد محصولات نیز، در کنار خودروهای پرتیراژی چون خانواده ۲۰۷ و سورن، حضور کراس‌اوور جدید «ری را» در روش فروش فوری و فوق‌العاده، سیگنال مهمی از آغاز تولید انبوه و تلاش ایران خودرو برای ورود جدی به بازار داغ کراس‌اوورها محسوب می‌شود. در این تحلیل، ضمن بررسی سبد محصولات ارائه‌شده، به پیامدهای حذف شروط ثبت‌نام و پتانسیل بازار هر یک از این خودروها خواهیم پرداخت.

جدول جامع فروش، تحلیل مالی و سود احتمالی (آبان ۱۴۰۴)

در جدول زیر، سبد کامل محصولات ارائه‌شده در نهمین مرحله فروش به همراه قیمت کارخانه (بر اساس آخرین لیست قیمت‌های دریافتی)، سود احتمالی (بر اساس داده‌های پیش‌ثبت‌نام)، قیمت تخمینی بازار آزاد (حاصل جمع قیمت کارخانه و سود)، درصد سود تقریبی و روش‌های فروش مجاز برای هر خودرو آمده است. تمامی مبالغ به میلیون تومان گرد شده‌اند. علامت (*) نشان‌دهنده فعال بودن آن روش فروش است.

تحلیل سبد محصولات: از کهنه‌کارهای محبوب تا امید جدید بازار

سبد محصولات ارائه‌شده در نهمین مرحله فروش، ترکیبی استراتژیک از خودروهای اقتصادی، میان‌رده و یک محصول کاملاً جدید برای سنجش نبض بازار است. ایران خودرو با این ترکیب، تلاش دارد تا هم پاسخگوی تقاضای سنتی بازار باشد و هم سهم خود را در بخش‌های در حال رشد، به‌ویژه کراس‌اوورها، تثبیت کند.

خانواده پژو ۲۰۷: همچنان پیشتاز تقاضا

پژو ۲۰۷، علی‌رغم پلتفرم قدیمی، همچنان یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها در بازار خودروهای هاچ‌بک کامپکت ایران است. در این بخشنامه، سه نسخه از این خودرو ارائه شده است: «دستی هیدرولیک»، «دستی سقف شیشه‌ای با رینگ آلومینیومی» و «دستی سقف شیشه‌ای با رینگ فولادی». نکته جالب توجه، تفاوت فاحش در «اختلاف قیمت پیش ثبت‌نام» گزارش‌شده برای این مدل‌ها است. مدل پایه هیدرولیک با اختلاف حدود ۲۰۳ میلیون تومانی، در حالی که مدل سقف شیشه‌ای با رینگ آلومینیومی اختلاف ۲۴۲ میلیون تومانی و مدل سقف شیشه‌ای با رینگ فولادی اختلاف ۲۵۰ میلیون تومانی را نشان می‌دهد. این ارقام که به نظر می‌رسد بازتابی از حاشیه سود مورد انتظار در بازار آزاد باشند، نشان‌دهنده تقاضای بسیار بالا برای این خودرو، به‌ویژه در نسخه‌های دارای سقف شیشه‌ای است. عرضه مدل سقف شیشه‌ای با رینگ فولادی (کد ۶۰۴۱۱) که تنها در قالب پیش‌فروش ارائه شده، تلاشی برای مدیریت هزینه تولید و در عین حال حفظ آپشن محبوب سقف پانورامیک است. پایداری تقاضا برای ۲۰۷، نشان‌دهنده کمبود گزینه‌های جذاب در این بازه قیمتی و موفقیت این فیس‌لیفت بر روی پلتفرم ۲۰۶ در جلب نظر خریداران جوان‌تر است.

سدان‌های میان‌رده: تمرکز بر قوای محرکه جدید EFP

در بخش سدان‌های خانوادگی، ایران خودرو با تمام قوا به میدان آمده است. خانواده دنا پلاس و تارا، پرچم‌داران این شرکت، با تمرکز بر پیشرانه‌های جدید عرضه شده‌اند. «دنا پلاس اتوماتیک با موتور EF7-TC» (توربوشارژ) که با اختلاف ۱۸۲ میلیون تومانی عرضه می‌شود، گزینه شناخته‌شده برای علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت‌تر و رفاه گیربکس اتوماتیک است. اما ستاره جدید این بخش، «دنا پلاس EFP دستی ۶ سرعته» است که در دو نسخه رینگ آلومینیومی (کد ۷۰۹۰۷) و رینگ فولادی (کد ۷۰۹۰۸) عرضه می‌شود. پیشرانه EFP (مخفف EF7 Plus) نسخه بهینه‌شده و ارتقایافته موتور ملی توربوشارژ است که با هدف بهبود راندمان، کاهش مصرف سوخت و تطبیق با استانداردهای آلایندگی بالاتر توسعه یافته است. همراهی این موتور با گیربکس ۶ سرعته دستی، یک پیشرفت قابل توجه نسبت به گیربکس‌های ۵ سرعته قدیمی محسوب می‌شود و می‌تواند تجربه رانندگی لذت‌بخش‌تری را فراهم کند. اختلاف ۱۸۱ میلیون تومانی برای هر دو نسخه دستی EFP (چه با رینگ فولادی و چه آلومینیومی)، نشان می‌دهد که بازار برای این قوای محرکه جدید، ارزشی معادل نسخه اتوماتیک توربو قائل است. در کنار دنا، «تارا دستی» (کد ۳۲۲۱۵) نیز با اختلاف ۱۸۰ میلیون تومانی حضور دارد. تارا که بر پلتفرم مدرن‌تری (PF1 پژو) بنا شده، گزینه ایمن‌تر و جادارتری محسوب می‌شود و تقاضای پایداری در بازار دارد.

گزینه‌های اقتصادی و ری را: از سورن تا کراس‌اوور جدید

در بخش اقتصادی، «سورن دوگانه‌سوز» (اختلاف ۱۲۰ میلیون تومان)، «سورن XU7P» (اختلاف ۷۷ میلیون تومان) و «رانا پلاس» (اختلاف ۱۱۸ میلیون تومان) حضور دارند. سورن با موتور XU7P که نسخه بهینه‌شده موتور کلاسیک پژو است، همچنان به عنوان یک سدان خانوادگی جادار و ارزان‌قیمت، مشتریان خاص خود را دارد. اختلاف قیمت پایین‌تر آن (۷۷ میلیون تومان) نشان‌دهنده حاشیه سود کمتر در بازار آزاد نسبت به سایر محصولات است. نسخه دوگانه‌سوز نیز همچنان برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی و مصارف پرپیمایش، گزینه‌ای حیاتی است. اما مهم‌ترین و غافلگیرکننده‌ترین بخش این بخشنامه، حضور «ری را» (کد ۳۴۲۰۲) است. این کراس‌اوور جدید که اولین محصول ایران خودرو در این سگمنت بر روی پلتفرمی توسعه‌یافته (مشتق از پلتفرم تارا) محسوب می‌شود، با اختلاف قیمتی خیره‌کننده ۴۰۰ میلیون تومانی گزارش شده است. این رقم، که تقریباً دو برابر اختلاف قیمت پژو ۲۰۷ است، نشان‌دهنده عطش شدید بازار ایران برای خودروهای کراس‌اوور و امیدواری دلالان به سودآوری هنگفت این محصول جدید است. عرضه «ری را» در دو روش فروش فوری و فوق‌العاده (تحویل ۳۰ و ۹۰ روزه) یک اقدام جسورانه از سوی ایران خودرو است و نشان می‌دهد که این شرکت به خط تولید این خودرو اطمینان کافی دارد و قصد دارد آن را به سرعت وارد خیابان‌ها کند. موفقیت ری را در گروی کیفیت مونتاژ نهایی، قوای محرکه (احتمالاً نسخه‌ای از EF7-TC) و قیمت‌گذاری نهایی خواهد بود، اما تقاضای اولیه برای آن، حتی پیش از عرضه انبوه، تضمین‌شده به نظر می‌رسد.

تحلیل شرایط فروش: پیامدهای حذف حساب وکالتی و گواهینامه

بزرگترین خبر نهمین دور فروش ایران خودرو، نه خودروها، بلکه تغییر در قوانین بازی است. حذف دو شرط «وکالتی کردن حساب» و «الزام داشتن گواهینامه» یک چرخش ۱۸۰ درجه‌ای در سیاست‌گذاری فروش خودرو در سامانه یکپارچه محسوب می‌شود.

پایان عصر حساب وکالتی: ساده‌سازی یا تسهیل دلالی؟

شرط حساب وکالتی با هدف شناسایی متقاضیان واقعی و حذف دلالانی که با سرمایه اندک اقدام به ثبت‌نام می‌کردند، معرفی شد. این سیستم، متقاضی را مجبور می‌کرد تا مبلغ قابل توجهی (معمولاً معادل قیمت پایه خودرو) را برای مدتی در حساب خود مسدود کند. در عمل، این سیستم نه تنها دلالان را حذف نکرد، بلکه با ایجاد یک لایه بوروکراتیک پیچیده، فرآیند را برای مصرف‌کنندگان واقعی دشوارتر ساخت و بازارهای جدیدی برای اجاره حساب‌های وکالتی ایجاد کرد. حذف این شرط، در ظاهر یک گام مثبت برای ساده‌سازی فرآیند و باز کردن درها برای تمام اقشار جامعه است. دیگر نیازی به مسدودسازی نقدینگی سنگین پیش از مشخص شدن نتیجه قرعه‌کشی نیست. اما این اقدام یک شمشیر دولبه است. با برداشته شدن این مانع، پیش‌بینی می‌شود که تعداد متقاضیان ثبت‌نام در این دوره به شکل تصاعدی افزایش یابد. این انفجار تقاضا، شانس برنده شدن در قرعه‌کشی را برای مصرف‌کننده واقعی به شدت کاهش می‌دهد. در واقع، سیستم به وضعیت سابق خود بازگشته است؛ جایی که هر فردی با یک کد ملی (حتی بدون داشتن گواهینامه یا سرمایه اولیه) می‌تواند شانس خود را در لاتاری خودرو بیازماید. این امر می‌تواند منجر به تقویت مجدد بازار خرید و فروش حواله‌های خودرو شود.

تبعات حذف شرط گواهینامه و محدودیت‌های باقی‌مانده

حذف شرط گواهینامه حتی از حذف حساب وکالتی نیز بحث‌برانگیزتر است. این شرط، حداقل فیلتر برای اطمینان از این بود که متقاضی، یک «راننده» است. با حذف این شرط، عملاً هر فرد بالای ۱۸ سال می‌تواند برای خرید خودرو اقدام کند، که این موضوع شائبه ثبت‌نام‌های گسترده توسط خانواده‌ها به نام تمام اعضا (حتی آن‌هایی که رانندگی نمی‌کنند) را برای افزایش شانس برنده شدن و فروش حواله، تقویت می‌کند. البته، ایران خودرو همچنان محدودیت‌های کلیدی را حفظ کرده است. مهم‌ترین آن‌ها، ممنوعیت ثبت‌نام برای افرادی است که در ۴۸ ماه گذشته از ایران خودرو و سایپا، یا در ۲۴ ماه گذشته از سایر خودروسازان خودرو خریداری کرده‌اند. همچنین، داشتن پلاک انتظامی فعال همچنان یک مانع است، هرچند با یک تبصره جدید: اگر عمر خودروی تحت پلاک فعال بیش از ۵ سال باشد، پلاک فعال محسوب نشده و فرد مجاز به ثبت‌نام است. این تبصره، گامی مثبت برای تسهیل «طرح جایگزینی خودروهای فرسوده» حتی برای متقاضیان عادی است. در مجموع، به نظر می‌رسد سیاست‌گذار به این نتیجه رسیده که سیستم قرعه‌کشی با محدودیت‌های پیچیده، ناکارآمد بوده و حالا با ساده‌سازی حداکثری، قصد دارد توزیع رانت ناشی از اختلاف قیمت کارخانه و بازار را به «شانس خالص» واگذار کند، هرچند این کار به قیمت کاهش شدید احتمال برنده شدن مصرف‌کننده واقعی تمام خواهد شد.

نهمین دوره ثبت نام محصولات ایران خودرو ویژه تمام متقاضیان + جدول آبان ۱۴۰۴

نوبت نهم ثبت‌نام برای خرید محصولات ایران‌خودرو از روز پنجشنبه، اول آبان‌ماه آغاز شده و تا پایان روز سه‌شنبه، ۶/ ۸/ ۱۴۰۴ ادامه دارد. این طرح مخصوص تمام متقاضیان، اعم از عادی، مادران دارای حداقل دو فرزند و مالکین خودروهای فرسوده بوده و ثبت‌نام در آن به شیوه اینترنتی و از طریق مراجعه به وب‌سایت رسمی ایران‌خودرو به نشانی ikcosales.ir صورت می‌گیرد.

پس از اتمام مهلت مقرر برای ثبت‌نام، اگر تعداد درخواست‌ها بیش از ظرفیت عرضه باشد، فرایند اولویت بندی به صورت قرعه‌کشی انجام شده و نتایج از طریق پیامک و سایت ایران‌خودرو اطلاع‌رسانی می‌شود. توجه داشته باشید که پس از ثبت درخواست خرید خودرو در سایت و پالایش نهایی و اولویت‌بندی، متقاضیانی که اولویت آن‌ها بالاتر از ظرفیت اعلامی و در خارج از صف تشکیل‌شده از اولویت‌های اعلام‌شده قرار دارد، حذف می‌شوند و قابلیت ادامه فرایند را نخواهند داشت.

نوبت جدید فروش جامع ایران‌خودرو در قالب سه طرح فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش برگزار شده و شامل مدل‌های مختلف این شرکت اعم از خانواده پژو ۲۰۷، تارا، سورن، رانا و دنا می‌شود. در این دوره، ری‌را نیز به سبد محصولات اضافه شده است. در ادامه، جدول کامل عرضه محصولات ایران‌خودرو در نهمین دوره ثبت‌نام را مشاهده می‌کنید.

جدول روش‌های فروش و خودروهای قابل عرضه ایران خودرو ویژه آبانماه ۱۴۰۴

فروش ویژه ایران خودرو دیزل؛ عرضه کامیون‌های L1930 و LK1930 با مدل ۱۴۰۴ + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو دیزل، در بخشنامه جدیدی به شماره ۲۲-۱۴۰۴، از آغاز طرح فروش نقدی و اقساطی دو محصول کلیدی خود، کامیون باری L1930 و کامیون کمپرسی LK1930 با مدل سال ۱۴۰۴ خبر داد. این طرح که با قیمت قطعی اعلام شده است ، از ساعت ۱۰ صبح روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۲۹ آغاز خواهد شد و متقاضیان حقیقی می‌توانند از طریق سامانه فروش اینترنتی این شرکت اقدام نمایند.

جزئیات فروش نقدی و اقساطی کامیون‌های ۱۹۳۰ (مدل ۱۴۰۴)

بر اساس این بخشنامه، ایران خودرو دیزل دو روش پرداخت را برای متقاضیان در نظر گرفته است: روش نقدی که شامل تخفیف قابل توجهی نسبت به قیمت مصوب است و روش اقساطی با تسهیلات ۲۰ میلیارد ریالی در بازپرداخت‌های ۱۲ و ۲۴ ماهه.

جدول فروش نقدی L1930 و LK1930

جدول فروش اقساطی L1930 و LK1930

شرایط مالی و تعهدات کلیدی در بخشنامه جدید

ایران خودرو دیزل در این طرح، موعد تحویل محصولات را ۳۰ روز پس از تکمیل مدارک و نهایی شدن فرآیند مالی (تکمیل وجه و وصول چک پیش‌پرداخت) اعلام کرده است. رنگ هر دو کامیون نارنجی خواهد بود.

تحویل، سود و جریمه

نکته قابل توجه در این بخشنامه، صفر بودن سود مشارکت و سود انصراف سالیانه است. در مقابل، جریمه تاخیر در تحویل محصول از سوی شرکت، به صورت ماهانه ۲.۵ درصد محاسبه خواهد شد که نرخی قابل قبول در طرح‌های فروش فعلی محسوب می‌شود.

الزامات خرید اقساطی

متقاضیانی که روش اقساطی را انتخاب می‌کنند، مشمول تسهیلات ۲۰ میلیارد ریالی خواهند شد. با این حال، دریافت این تسهیلات منوط به ارائه نتیجه اعتبارسنجی معتبر است. علاوه بر این، خریدار موظف به ارائه چک ضمانت به میزان ۱۲۰ درصد مبلغ کل اقساط، خرید بیمه بدنه به هزینه خود برای تمام مدت اقساط، و ترهین خودرو به نفع شرکت ایران خودرو دیزل می‌باشد. چک‌های اقساط باید از نوع صیاد بنفش و متعلق به مالک قرارداد باشند.

تحلیل بندهای قیمتی؛ "قیمت قطعی" اما شناور؟

مهم‌ترین بخش این بخشنامه که نیازمند تحلیل دقیق است، موضوع "قیمت قطعی" محصولات است. در حالی که شرکت قیمت‌ها را قطعی اعلام کرده، بندهایی در شرایط طرح وجود دارد که ریسک افزایش قیمت نهایی را به خریدار منتقل می‌کند.

هزینه‌های علی‌الحساب

در بخشنامه تصریح شده که هزینه‌هایی نظیر شماره‌گذاری و بیمه شخص ثالث به صورت «علی‌الحساب» در قیمت نهایی لحاظ شده‌اند. این بدان معناست که در صورت افزایش این هزینه‌ها توسط مراجع قانونی تا پیش از تحویل، خریدار ملزم به پرداخت مابه‌التفاوت خواهد بود.

بند کلیدی تغییر نرخ ارز

سایر شروط و محدودیت‌ها

ثبت نام در این طرح دارای محدودیت سنی (حداقل ۱۸ سال) بوده و امکان تغییر نام یا صلح قرارداد وجود ندارد. همچنین ثبت نام اشخاص حقیقی صرفاً از طریق سامانه اینترنتی شرکت (esale.ikd.ir) و اشخاص حقوقی از طریق شبکه نمایندگی‌ها امکان‌پذیر است. متقاضیان باید حداکثر تا دو روز کاری پس از ثبت نام، نسبت به تکمیل پرونده و ارائه چک‌ها اقدام نمایند. کامیون L1930 برای کاربری‌های باری (فلزی، چوبی با روکش فلزی، مسقف) و کامیون LK1930 برای کاربری کمپرسی طراحی شده است. فروش تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

فروش فوری دانگ فنگ E70 برقی ایران خودرو؛ قیمت قطعی و اقساطی + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو با انتشار بخشنامه رسمی شماره ۱۹۳۹، از آغاز طرح فروش نقدی و نقد و اقساط سدان برقی E70 با مدل ۲۰۲۳ خبر داد. این طرح که از روز پنج‌شنبه، اول آبان ماه ۱۴۰۴ آغاز می‌شود ، با شرایطی ویژه از جمله قیمت قطعی ، تحویل ۳۰ روزه و مهم‌تر از همه، «بدون نیاز به کنترل پلاک فعال و ثبت نام‌های قبلی» اجرا خواهد شد. این اقدام، فرصتی برای متقاضیان خودروهای برقی فراهم می‌کند تا بتوانند این محصول وارداتی را با شرایط منعطف و تحویل سریع دریافت کنند.

جزئیات کامل فروش نقدی و اقساطی E70 (آبان ۱۴۰۴)

بر اساس بخشنامه ۱۹۳۹ ایران خودرو ، ثبت نام برای این خودرو از ساعت ۱۰ صبح روز پنج‌شنبه ۱۴۰۴/۰۸/۰۱ آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. متقاضیان باید از طریق سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir اقدام نمایند.

شرایط فروش نقدی با قیمت قطعی

در طرح فروش نقدی، خودروی برقی E70 (کد کلاس ۷۳۰۰۱) با رنگ سفید عرضه شده است. قیمت مصوب و قطعی فروش این خودرو مبلغ ۱۰,۱۱۴,۵۸۷,۰۰۰ ریال (حدود یک میلیارد و ۱۱ میلیون تومان) تعیین شده است. موعد تحویل خودرو در این طرح، ۳۰ روز پس از واریز وجه و تکمیل پرونده اعلام شده است.

طرح‌های اقساطی ۲۴ و ۳۰ ماهه

ایران خودرو دو گزینه فروش اقساطی را نیز برای E70 در نظر گرفته است که در هر دو طرح، مبلغ تسهیلات ۵,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ریال (پانصد میلیون تومان) است. ۱. طرح ۲۴ ماهه: در این روش، متقاضی مبلغ ۵,۲۶۸,۰۰۰,۰۰۰ ریال به عنوان پیش‌پرداخت (شامل هزینه ترهین) واریز می‌کند. الباقی در قالب ۶ فقره چک هر یک به مبلغ ۱,۰۷۰,۶۷۰,۰۰۰ ریال پرداخت می‌شود. ۲. طرح ۳۰ ماهه: در این روش، مبلغ پیش‌پرداخت ۵,۳۰۶,۱۰۰,۰۰۰ ریال است. مابقی مبلغ نیز طی ۶ فقره چک به مبلغ ۱,۱۳۴,۰۶۰,۰۰۰ ریال تسویه خواهد شد.

الزامات و نکات کلیدی ثبت‌نام

یکی از مهم‌ترین شروط این بخشنامه، عدم کنترل پلاک فعال و سوابق ثبت نام قبلی است که دایره خریداران را گسترده‌تر می‌کند. در طرح‌های اقساطی، دریافت «چک صیاد بنفش» از متقاضی یا شخص ثالث (با وضعیت اعتباری سفید) الزامی است. استفاده از چک شخص ثالث بلامانع بوده، اما هر شخص ثالث حداکثر می‌تواند برای دو متقاضی چک ارائه دهد. در روش نقد و اقساط، سند خودرو تا زمان تسویه کامل اقساط در رهن شرکت ایران خودرو باقی خواهد ماند. همچنین امکان صلح (انتقال قرارداد) به هیچ عنوان وجود ندارد. متقاضیان باید توجه داشته باشند که حداکثر ۱۰ روز پس از واریز ودیعه، فرصت دارند تا مدارک و چک‌ها را به نمایندگی تحویل دهند، در غیر این صورت ثبت نام کان لم یکن تلقی خواهد شد.

جدول رسمی فروش E70 (بخشنامه ۱۹۳۹)

دانگ فنگ E70 ایران خودرو

بررسی فنی و امکانات دانگ فنگ E70 دانگ فنگ E70

خودروی عرضه شده در این طرح، سدان برقی دانگ فنگ E70 است که مشخصات فنی و سطح تجهیزات آن نیز در پیوست بخشنامه به صورت شفاف اعلام شده است.

قوای محرکه الکتریکی: مشخصات باتری و موتور

قلب تپنده دانگ فنگ E70 یک موتور الکتریکی از نوع سنکرون مغناطیس دائم است که قادر به تولید حداکثر قدرت ۱۴۹ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۱۰ نیوتن‌متر می‌باشد. این نیرو از طریق یک گیربکس تک سرعته به چرخ‌ها منتقل می‌شود و حداکثر سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت را برای این سدان ۱۴۶۵ کیلوگرمی فراهم می‌کند. منبع انرژی این خودرو، یک باتری ۴۷.۵ کیلووات ساعتی از نوع LFP (لیتیوم آهن فسفات) است. بر اساس اعلام ایران خودرو، مصرف انرژی این خودرو در سیکل ترکیبی ۱۳.۲ کیلووات ساعت بر هر ۱۰۰ کیلومتر است. در بخش شارژ، این خودرو از هر دو جریان AC و DC پشتیبانی می‌کند. شارژ معمولی (AC) از ۵ تا ۱۰۰ درصد در دمای ۲۵ درجه حدود ۸ ساعت زمان می‌برد. شارژ سریع (DC) نیز قادر است در مدت ۳۶ دقیقه، ظرفیت باتری را از ۳۰ به ۸۰ درصد برساند. کابل شارژ خانگی نیز جزو تجهیزات همراه خودرو است.

دانگ فنگ E70

امکانات رفاهی و ایمنی: کابین E70

در بخش ایمنی، E70 به ۲ کیسه هوای راننده و سرنشین جلو مجهز است. لیست سیستم‌های کمک ترمز و پایداری آن کامل به نظر می‌رسد و شامل مواردی چون سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیرو (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS) و سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HSA) می‌شود. ترمز پارک برقی (EPB)، سنسور دنده عقب و سیستم پایش فشار باد لاستیک‌ها (TPMS) نیز در این خودرو حضور دارند. در داخل کابین، شاهد تریم تیره، صندلی‌هایی با روکش چرمی (با تنظیم ۶ حرکته دستی برای راننده و ۴ حرکته برای شاگرد)، فرمان برقی، آینه‌های جانبی برقی و سیستم تهویه اتوماتیک هستیم.

فروش فوری و فوق‌العاده محصولات ایران خودرو در طرح جایگزینی خودرو فرسوده + جدول مهر ۱۴۰۴

شرکت ایران خودرو با صدور دو بخشنامه مجزا به شماره‌های ۴۹۳۵ و ۴۹۳۶ در تاریخ ۲۶ مهرماه ۱۴۰۴، شرایط جدید فروش محصولات خود را منحصراً برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) اعلام کرد. این فراخوان ویژه منتخبین هشتمین دوره ثبت درخواست خرید است که پیش از این در سامانه ikcosales.ir ثبت‌نام کرده و در لیست انتظار قرار گرفته‌اند.

این دو طرح شامل «فروش فوری» با تحویل ۳۰ روزه و «فروش فوق‌العاده» با تحویل ۹۰ روزه است که هر دو با قیمت قطعی و ویژه مهرماه ۱۴۰۴ ارائه شده‌اند. متقاضیان واجد شرایط بر اساس اولویت‌بندی، پیامک فراخوان را دریافت خواهند کرد.

جزئیات دو طرح فروش فوری و فوق‌العاده

ایران خودرو دو روش فروش متفاوت را برای منتخبین طرح اسقاط در نظر گرفته است که تنها تفاوت آن‌ها در زمان تحویل خودرو و سود تأخیر احتمالی است. لیست خودروها و قیمت نهایی در هر دو بخشنامه کاملاً یکسان است.

بخشنامه ۴۹۳۵: فروش فوری (تحویل ۳۰ روزه)

در قالب بخشنامه ۴۹۳۵، متقاضیان می‌توانند خودروی مورد نظر خود را با موعد تحویل ۳۰ روز (پس از واریز وجه و ارسال پرونده) خریداری کنند. این طرح به عنوان «فروش فوری» شناخته می‌شود. در صورت بروز هرگونه تأخیر احتمالی در تحویل خودرو در این روش، خسارت تأخیر معادل ۲.۵ درصد ماهانه (به صورت روزشمار) محاسبه و پرداخت خواهد شد.

بخشنامه ۴۹۳۶: فروش فوق‌العاده (تحویل ۹۰ روزه)

بخشنامه موازی با شماره ۴۹۳۶، شرایط «فروش فوق‌العاده» را تشریح می‌کند. در این طرح، تمامی خودروهای مشابه با همان قیمت قطعی عرضه شده‌اند، اما موعد تحویل آن‌ها ۹۰ روز (پس از واریز وجه و ارسال پرونده) در نظر گرفته شده است. سود تأخیر در این بخشنامه متفاوت بوده و معادل ۳۶ درصد سالیانه (۳ درصد ماهانه) به صورت روزشمار محاسبه می‌گردد.

جدول کامل محصولات و قیمت‌ها (ویژه طرح جایگزینی)

هفت محصول در این دو فراخوان عرضه شده‌اند. قیمت‌های اعلام شده در جدول زیر، نهایی و قطعی هستند. نکته بسیار مهم این است که مبلغ ۷۰۰،۰۰۰،۰۰۰ ریال (هفتاد میلیون تومان) به صورت «علی‌الحساب» بابت ارزش گواهی اسقاط، از مبلغ قابل پرداخت نهایی کسر خواهد شد.

فرآیند ثبت نام و مهلت واریز وجه

مراحل ثبت نام و تکمیل وجه برای متقاضیان طرح جایگزینی خودرو فرسوده دارای جزئیات و الزامات قانونی مهمی است که عدم توجه به آن‌ها می‌تواند منجر به حذف اولویت متقاضی شود.

ارسال پیامک و مهلت ۷ روزه تکمیل وجه

صرفاً متقاضیانی که پیامک فراخوان شرکت ایران خودرو را دریافت می‌کنند، مجاز به ثبت نام هستند. این افراد باید به محض دریافت پیامک، به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir مراجعه کنند. پس از ورود به سامانه و مطالعه دقیق شرایط قرارداد، متقاضیان حداکثر ۷ روز پس از دریافت پیامک فرصت دارند تا نسبت به واریز وجه کامل خودرو (با احتساب کسر مبلغ گواهی اسقاط) اقدام نمایند.

مهلت نهایی واریز وجه برای این دو بخشنامه، ساعت ۲۴ روز پنجشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۰۱ تعیین شده است. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به منزله انصراف قطعی از طرح تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار حذف خواهد شد.

فرآیند اسقاط و تخصیص خودرو

پس از تکمیل وجه توسط مشتری، فرآیند اسقاط آغاز می‌شود. متقاضی پیامکی جهت مراجعه به سامانه nnhk.ir برای انتخاب مرکز اسقاط مجاز و تحویل خودروی فرسوده خود دریافت خواهد کرد. تخصیص و تحویل خودروی جایگزین، منوط به اتمام کامل فرآیند اسقاط در مرکز منتخب و ارسال اطلاعات گواهی اسقاط به صفحه شماره‌گذاری ایران خودرو توسط ستاد نوسازی است.

در بخشنامه تأکید شده که ارزش ۷۰ میلیون تومانی گواهی اسقاط علی‌الحساب بوده و در صورت مشاهده هرگونه مغایرت در ارزش نهایی گواهی، مشتری موظف به پرداخت مابه‌التفاوت خواهد بود، در غیر این صورت خودرو فاکتور نخواهد شد.

الزامات قانونی و احراز سکونت (سامانه سخا)

ایران خودرو بر لزوم ثبت و به‌روزرسانی اطلاعات محل سکونت در سامانه‌های دولتی تأکید کرده است. طبق دستورالعمل پلیس راهور فراجا، متقاضیان باید ابتدا در سامانه ملی املاک و اسکان (amlak.mrud.ir) خوداظهاری آدرس را انجام داده و سپس اطلاعات خود را در سامانه شماره‌گذاری (سخا) به آدرس sakha.epolice.ir ثبت یا به‌روزرسانی کنند و تائیدیه پستی دریافت نمایند.

در صورت عدم اقدام در این خصوص، عواقب ناشی از تأخیر در تحویل خودرو (به دلیل عدم شماره‌گذاری) مستقیماً بر عهده مشتری بوده و هیچگونه خسارت تأخیری بابت آن پرداخت نخواهد شد. همچنین صدور بیمه‌نامه شخص ثالث نیز منوط به ثبت اطلاعات در سامانه املاک و اسکان است.

از دیگر شرایط عمومی این بخشنامه‌ها می‌توان به تخصیص فقط یک دستگاه خودرو به هر کد ملی، ممنوعیت صلح یا فروش حواله (حتی به صورت وکالتی) و لزوم تطابق شماره تلفن همراه و کارت بانکی با نام شخص متقاضی اشاره کرد.

فراخوان ایران خودرو برای طرح خودروهای فرسوده؛ شرایط واریز وجه و لیست محصولات + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو با صدور بخشنامه شماره ۱۹۳۷، شرایط جدید فراخوان پیش‌فروش محصولات خود را برای متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) اعلام کرد. این بخشنامه که از روز چهارشنبه ۲۳ مهرماه ۱۴۰۴ اجرایی می‌شود، صرفاً شامل منتخبین هشتمین دوره ثبت‌نام اولویت‌بندی است که پیش‌تر در سامانه ثبت درخواست خرید محصولات ایران خودرو ثبت‌نام کرده و در لیست انتظار قرار گرفته‌اند. این طرح به عنوان گامی در جهت اجرای تبصره ۵ ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، فرصتی برای دارندگان خودروهای فرسوده فراهم می‌کند تا با واریز وجه اولیه، فرآیند جایگزینی خودروی خود را آغاز کنند.

جزئیات کامل فراخوان واریز وجه ایران خودرو (مهر و آبان ۱۴۰۴)

بر اساس این بخشنامه، متقاضیان واجد شرایط که پیامک فراخوان و واریز وجه مرحله اول (پیش‌پرداخت) را از سوی ایران خودرو دریافت کرده‌اند، می‌توانند نسبت به ثبت‌نام و تکمیل فرآیند اقدام نمایند. این مرحله، گام عملیاتی برای قطعی کردن ثبت‌نام و ورود به پروسه اسقاط و تحویل خودروی جدید محسوب می‌شود.

شرایط و مشمولان طرح

این فراخوان به طور مشخص برای متقاضیانی است که در مهرماه ۱۴۰۴ در هشتمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو در سایت ikcosales.ir شرکت کرده و نام آن‌ها به عنوان لیست انتظار اعلام شده است. نکته حائز اهمیت این است که دریافت پیامک از سوی شرکت، شرط اصلی برای امکان واریز وجه بوده و پیش از آن، هیچ اقدامی از سوی متقاضی امکان‌پذیر نخواهد بود. عدم واریز وجه در مهلت مقرر به منزله انصراف تلقی شده و متقاضی از لیست انتظار حذف خواهد شد.

زمان‌بندی و مهلت واریز

فرصت تعیین شده برای واریز وجه اولیه از روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۷/۲۳ آغاز شده و تا پایان روز شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۰۳ ادامه خواهد داشت. طبق اعلام ایران خودرو، این مهلت حداکثر برای یک دوره سه‌روزه دیگر قابل تمدید است، اما پس از آن، امکان تمدید مجدد وجود نخواهد داشت و شرکت مسئولیتی در قبال تحویل خودرو به متقاضی نخواهد داشت.

سبد محصولات و جدول پیش‌فروش طرح جایگزینی

ایران خودرو در این طرح سبد متنوعی از محصولات خود را عرضه کرده است که شامل خودروهایی از کلاس‌های مختلف، از جمله خانواده پژو ۲۰۷، تارا، سورن، رانا و دنا پلاس می‌شود. این تنوع به متقاضیان اجازه می‌دهد تا بر اساس نیاز و بودجه خود، گزینه مناسب را انتخاب کنند. مبالغ پیش‌پرداخت بر اساس حداکثر ۵۰ درصد بهای کارخانه در زمان ثبت‌نام محاسبه شده است.

نکات کلیدی قیمت‌گذاری و تحویل

یکی از مهم‌ترین بندهای این بخشنامه، شیوه تعیین قیمت نهایی است. قیمت خودرو قطعی نبوده و بر اساس قیمت روز در زمان تحویل مندرج در قرارداد محاسبه خواهد شد. این بدان معناست که مبلغ پیش‌پرداخت، علی‌الحساب بوده و مابقی وجه در زمان صدور دعوتنامه و پس از کسر ارزش گواهی اسقاط دریافت می‌گردد. موعد تحویل خودروها نیز عمدتاً برای هفته آخر بهمن و اسفند ۱۴۰۴ برنامه‌ریزی شده است.

فرآیند گام‌به‌گام از واریز وجه تا تحویل خودرو

فرآیند جایگزینی خودرو در این طرح شامل مراحل متعددی است که متقاضیان باید با دقت آن‌ها را دنبال کنند تا از بروز هرگونه مشکل یا تاخیر جلوگیری شود. این پروسه با هماهنگی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده انجام می‌پذیرد.

مرحله اول: واریز پیش‌پرداخت و مراجعه به مراکز اسقاط

پس از دریافت پیامک، متقاضی موظف است صرفاً از طریق سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir وجه اولیه را واریز نماید. پس از واریز موفق، پیامک دیگری جهت انتخاب و مراجعه به مراکز اسقاط از طریق سامانه nnhk.ir برای متقاضی ارسال می‌شود. ایران خودرو اکیداً توصیه کرده است که متقاضیان قبل از دریافت این پیامک، از تحویل خودروی فرسوده خود به مراکز اسقاط خودداری کنند.

مرحله دوم: تکمیل وجه و تحویل نهایی

بعد از آنکه فرآیند اسقاط خودروی فرسوده توسط متقاضی انجام و تأییدیه آن توسط ستاد نوسازی به ایران خودرو اعلام شد، دعوتنامه تکمیل وجه برای مشتری صادر می‌شود. در این مرحله، الباقی قیمت روز خودرو با کسر ارزش گواهی اسقاط محاسبه و از مشتری دریافت می‌گردد. علاوه بر این، متقاضیان باید مدارک هویتی، فرم‌های مربوط به طرح جایگزینی و همچنین گواهی احراز سکونت از سامانه سخا را به نمایندگی منتخب خود تحویل دهند تا پرونده آن‌ها تکمیل و برای سازمان فروش ارسال شود. هرگونه مغایرت در اطلاعات گواهی اسقاط با اطلاعات فردی، می‌تواند منجر به توقف فرآیند و عدم تخصیص خودرو شود.

فراخوان فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو ویژه مادران + جدول مهرماه ۱۴۰۴

ایران‌خودرو از شرایط فروش فوق‌العاده بعضی از محصولات خود، ویژه طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت رونمایی کرد. طبق بخشنامه جدید، آن دسته از مادرانی که در هشتمین دوره فروش جامع ایران‌خودرو مهرماه ۱۴۰۴ ثبت درخواست کرده و اولویت‌بندی شده‌اند، می‌توانند در طرح فروش فوق‌العاده شرکت کنند.

طرح فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو با عرضه مدل‌های پژو ۲۰۷ دستی TU3، تارا دستی و اتوماتیک، سورن دوگانه‌سوز، سورن XU7P، دنا EFP و دنا اتوماتیک برگزار می‌شود. قیمت خودروها قطعی بوده و موعد تحویل، ۹۰ روز پس از واریز وجه و ارسال پرونده اعلام شده است.

جدول شرایط فروش فوق‌العاده محصولات ایران‌خودرو ویژه مادران در مهرماه ۱۴۰۴ را با جزئیات کامل درباره نوع خودرو، موعد تحویل، برنامه فروش و قیمت در ادامه مشاهده می‌کنید.

جدول شرایط فروش فوق‌العاده ایران‌خودرو ویژه مادران در مهرماه ۱۴۰۴

فراخوان فروش فوری محصولات ایران خودرو ویژه مادران با تحویل ۳۰ روزه + جدول مهرماه ۱۴۰۴

فراخوان شرکت در طرح فروش فوری بعضی از محصولات ایران‌خودرو در روز شنبه، ۱۹ مهرماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه دارد. مخاطبین این فراخوان، آن دسته از مادرانی هستند که در هشتمین دوره فروش جامع ایران‌خودرو مهرماه ۱۴۰۴ جهت خرید خودرو ثبت‌نام کرده و اولویت‌بندی شده‌اند.

در این طرح، امکان خرید مدل‌های پژو ۲۰۷ دستی TU3، تارا دستی و اتوماتیک، سورن دوگانه‌سوز، سورن XU7P، دنا EFP و دنا اتوماتیک وجود دارد. قیمت خودروها قطعی بوده و پس از ۳۰ روز کاری در اختیار خریداران قرار می‌گیرند. جدول شرایط فروش فوری محصولات ایران‌خودرو ویژه مادران در مهرماه ۱۴۰۴ را با جزئیات کامل درباره نوع خودرو، موعد تحویل، برنامه فروش و قیمت در ادامه مشاهده می‌کنید.

جدول شرایط فروش فوری ایران‌خودرو ویژه مادران در مهرماه ۱۴۰۴

فروش اقساطی فوتون تونلند G7 اتوماتیک با قیمت قطعی آغاز شد + جدول مهر 1404

شرکت ایران‌خودرو دیزل با اعلام شرایط فروش جدید برای پیکاپ فوتون تونلند G7 اتوماتیک، گامی مهم برای پاسخ به تقاضای رو به رشد بازار خودروهای کار و تجاری مدرن برداشته است. این طرح که از روز دوشنبه، چهاردهم مهرماه ۱۴۰۴، آغاز می‌شود، شامل فروش تسهیلاتی با قیمت قطعی و تحویل در زمستان سال جاری است.

تسهیلات طی ۴ فقره چک سه‌ماهه متوالی به مبلغ ۲,۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ ریال با سررسید اولین قسط سه ماه پس از واریز مابقی وجه در زمان دعوتنامه دریافت می‌شود.

رنگ‌های قابل عرضه در این طرح سفید و مشکی است.

سود مشارکت سالیانه ۱۵ درصد، سود انصراف سالیانه ۱۲ درصد و جریمه تاخیر در تحویل معادل یک درصد ماهانه علاوه بر سود مشارکت محاسبه خواهد شد.

متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه مورخ ۱۴ مهرماه ۱۴۰۴ با مراجعه به وب‌سایت فروش اینترنتی ایران‌خودرو دیزل به نشانی esale.ikd.ir برای ثبت‌نام اقدام کنند.

فروش اقساطی فوتون تونلند G7 اتوماتیک

طراحی و کابین؛ تلفیقی از استحکام و مدرنیته

پیکاپ فوتون تونلند G7 از زبان طراحی مدرن و جسورانه‌ای بهره می‌برد که آن را از نسل‌های پیشین خود و بسیاری از رقبای سنتی متمایز می‌کند. نمای جلوی خودرو با جلوپنجره بزرگ و عبارت FOTON که با ابعادی بزرگ روی آن حک شده، ظاهری قدرتمند و با ابهت به آن بخشیده است. چراغ‌های کشیده و مجهز به فناوری LED، در کنار خطوط عضلانی روی کاپوت و گلگیرها، این حس قدرت را تقویت می‌کنند. در بخش داخلی نیز، تونلند G7 با ارائه یک کابین مدرن و شبیه به خودروهای سواری، استانداردهای جدیدی را در این کلاس تعریف می‌کند. داشبورد با طراحی ارگونومیک، نمایشگر لمسی بزرگ در مرکز، فرمان چندمنظوره و استفاده از متریال با کیفیت قابل قبول، فضایی راحت و کاربردی را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌آورد.

مشخصات فنی و توانایی‌های حرکتی؛ قلب تپنده آلمانی-چینی

زیر کاپوت فوتون تونلند G7، یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژر با فناوری پاشش مستقیم سوخت (TGDI) قرار گرفته که قادر به تولید قدرتی معادل ۲۳۸ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن‌متر است. این پیشرانه قدرتمند که مهندسی آن ریشه در تکنولوژی بورگوارد آلمان دارد، نیروی خود را از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معتبر ZF به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این ترکیب فنی، تونلند G7 را به یکی از قدرتمندترین پیکاپ‌های مونتاژی بازار ایران تبدیل کرده است. سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل (4WD) با قابلیت تنظیم الکترونیکی در حالت‌های مختلف (2H, 4H, 4L) و مجهز بودن به قفل دیفرانسیل عقب، توانایی‌های آفرود و عملکردی کم‌نظیری را برای این خودرو در مسیرهای صعب‌العبور تضمین می‌کند.

شرایط فروش و تحلیل بازار؛ رقابت در اوج

ایران‌خودرو دیزل این محصول را با قیمت قطعی و شرایط پرداخت مرحله‌ای عرضه می‌کند که جزئیات آن برای مدل ۱۴۰۴ به شرح زیر است. این طرح فروش در شرایطی اجرا می‌شود که بازار پیکاپ‌های اتوماتیک در ایران با حضور رقبای قدرتمندی همچون KMC T8 و آمیکو آسنا کاملاً رقابتی شده است. مزیت اصلی تونلند G7 در این رقابت، بهره‌گیری از گیربکس ۸ سرعته ZF و پیشرانه توانمندتر است که می‌تواند نظر علاقه‌مندان به رانندگی آفرود و همچنین کاربرانی که به دنبال یک خودروی کاری لوکس هستند را به خود جلب کند.

شرایط فروش فوتون تونلند G7 با افزایش قیمت اعلام شد + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو دیزل در اطلاعیه‌ای رسمی، از آغاز دور جدید پیش فروش پیکاپ بنزینی فوتون تونلند G7 اتوماتیک با قیمت قطعی و افزایش یافته خبر داد. این طرح فروش که از روز دوشنبه، ۱۴ مهرماه ۱۴۰۴، رأس ساعت ۱۰ صبح آغاز خواهد شد، قیمت نهایی این پیکاپ دو دیفرانسیل را به ۲ میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان می‌رساند. این افزایش قیمت ۱۵۰ میلیون تومانی نسبت به نرخ پیشین (۲ میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان)، بار دیگر نگاه‌ها را به سمت جایگاه، مشخصات و ارزش خرید این محصول در بازار رقابتی پیکاپ‌های مدرن ایران معطوف کرده است.

شرایط فروش و تحلیل بازار در مهر ۱۴۰۴

بر اساس بخشنامه رسمی ایران خودرو دیزل، پیش فروش اینترنتی پیکاپ فوتون تونلند G7 با قیمت قطعی از صبح روز دوشنبه ۱۴ مهرماه آغاز می‌شود. متقاضیان می‌توانند با مراجعه به پورتال فروش اینترنتی شرکت به آدرس esale.ikd.ir نسبت به ثبت‌نام اقدام نمایند. جزئیات کامل این طرح در جدول زیر ارائه شده است:

مشخصات فنی و قوای محرکه؛ قلب تپنده آلمانی-چینی

این پیکاپ از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (TGDI) بهره می‌برد که قادر به تولید حداکثر قدرت ۲۳۸ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن‌متر است. این اعداد، تونلند G7 را در زمره قدرتمندترین پیکاپ‌های بنزینی بازار ایران قرار می‌دهد. وظیفه انتقال این نیرو به هر چهار چرخ بر عهده جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیک ساخت شرکت معتبر آلمانی ZF است که عملکردی نرم و هوشمند را به ارمغان می‌آورد.

سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل (4WD) این خودرو که توسط بورگ‌وارنر تأمین شده، دارای حالت‌های مختلفی از جمله تک دیفرانسیل عقب (2H)، چهار چرخ محرک اتوماتیک (AUTO)، چهار چرخ محرک سبک (4H) و چهار چرخ محرک سنگین (4L) به همراه قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب است. این مجموعه فنی، تونلند G7 را نه تنها برای مصارف شهری و جاده‌ای، بلکه برای عبور از مسیرهای چالش‌برانگیز آفرودی نیز به گزینه‌ای توانمند تبدیل کرده است. شاسی مستقل و سیستم تعلیق دوجناقی در جلو و فنر تخت در عقب، ساختار کلاسیک و مستحکم یک پیکاپ واقعی را برای آن فراهم آورده است.

امکانات رفاهی و ایمنی؛ فراتر از یک وانت کاری

فوتون تونلند G7 اتوماتیک با ارائه فهرستی بلند از امکانات رفاهی و ایمنی، خود را از تعریف سنتی یک پیکاپ کاری متمایز می‌کند. این خودرو با هدف جذب بخشی از بازار که به دنبال یک وسیله نقلیه چندمنظوره (برای کار، خانواده و طبیعت‌گردی) هستند، تجهیز شده است. در بخش ایمنی، مواردی همچون ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، ترمز کمکی (BA)، سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC) و سرپایینی (HDC)، ترمز پارک برقی (EPB) به همراه اتوهلد و دوربین ۳۶۰ درجه، سطح ایمنی بالایی را برای سرنشینان فراهم می‌کنند.

در کابین این پیکاپ نیز امکاناتی در سطح کراس‌اوورهای مدرن به چشم می‌خورد. نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، صندلی راننده با تنظیمات برقی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، پدال شیفترهای پشت فرمان، کروز کنترل و تودوزی چرمی، تجربه‌ای راحت و مدرن را برای راننده و سرنشینان رقم می‌زند. وجود آپشن‌هایی مانند رادار نقطه کور (BSD) و سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) نیز جایگاه این پیکاپ را در میان رقبا ارتقا داده است.

افزایش قیمت فوتون G7 در شرایطی رخ می‌دهد که بازار پیکاپ‌های اتوماتیک در ایران شاهد حضور رقبای قدرتمندی است. این خودرو باید به طور مستقیم با محصولاتی مانند KMC T9 که از طراحی مدرن‌تری برخوردار است و همچنین بهمن G9 که ابعاد بزرگ‌تر و ظاهری الهام‌گرفته از پیکاپ‌های آمریکایی دارد، رقابت کند. در نهایت، موفقیت این طرح فروش به عواملی چون خدمات پس از فروش ایران خودرو دیزل، زمان تحویل و مقایسه مستقیم امکانات و قوای محرکه توسط خریداران آگاه بستگی خواهد داشت. بازار در انتظار است تا ببیند آیا تونلند G7 با قیمت جدید همچنان می‌تواند جایگاه خود را به عنوان یک گزینه جذاب و منطقی در این سگمنت حفظ کند یا خیر.

فروش ایران خودرو آغاز شد: عرضه سورن، تارا، دنا و پژو 207 با شرایط متنوع + جدول مهر 1404

ایران خودرو، بزرگترین خودروساز کشور، در راستای تنظیم بازار و پاسخ به تقاضای موجود، هشتمین مرحله از فروش محصولات خود را آغاز کرد. در این طرح که از امروز فعال شده است، سبد متنوعی از خودروهای پرطرفدار این شرکت شامل خانواده تارا، دنا پلاس، سورن پلاس و پژو 207 در قالب سه روش فروش فوری، فوق‌العاده و پیش‌فروش به متقاضیان عرضه می‌شود. این دور از فروش نیز با در نظر گرفتن سه گروه متقاضیان «عادی»، «طرح جایگزینی خودروهای فرسوده» و «طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» برگزار می‌گردد.

بر اساس اطلاعیه رسمی ایران خودرو، این مرحله از فروش با هدف تسهیل خرید برای مصرف‌کنندگان واقعی و از طریق سیستم اولویت‌بندی (بدون نیاز به مسدودسازی وجه در حساب) انجام می‌شود. متقاضیان، اعم از عادی، طرح حمایت از خانواده و جایگزینی خودروهای فرسوده، می‌توانند از روز یکشنبه مورخ ۶ مهر ۱۴۰۴ تا پایان روز پنجشنبه ۱۰ مهر ۱۴۰۴ با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی IKCOSALES.IR نسبت به ثبت درخواست خرید و انتخاب روش فروش (فوری، فوق‌العاده یا پیش‌فروش) اقدام نمایند. پس از پایان مهلت ثبت‌نام، در صورتی که تعداد متقاضیان از ظرفیت تولید در نظر گرفته شده برای سال ۱۴۰۴ بیشتر باشد، اولویت‌بندی از طریق قرعه‌کشی و با نظارت نهادهای مربوطه انجام خواهد شد. لازم به ذکر است که صرفاً ثبت درخواست هیچ‌گونه حقی برای متقاضی ایجاد نکرده و تعهد شرکت پس از اعلام نتایج نهایی، قطعی شدن ثبت‌نام و واریز وجه معتبر خواهد بود.

جزئیات کامل و جدول فروش محصولات در هشتمین مرحله

در این طرح فروش، ایران خودرو محصولات خود را با قیمت مصوب مهرماه عرضه کرده است. متقاضیان می‌توانند بر اساس شرایط خود و نوع خودروی مورد نظر، یکی از روش‌های فروش فوری (با تحویل کوتاه‌مدت)، فروش فوق‌العاده یا پیش‌فروش (با موعد تحویل آتی) را انتخاب کنند. تمامی خودروهای ارائه‌شده در این مرحله، برای هر سه گروه متقاضیان (عادی، فرسوده و مادران) قابل ثبت‌نام هستند. جزئیات کامل محصولات و قیمت‌ها در جدول زیر ارائه شده است:

بررسی سبد محصولات: از سدان‌های پرچمدار تا هاچ‌بک محبوب

یکی از نکات قابل توجه در این طرح، تنوع بالای محصولات است که طیف وسیعی از سلایق و بودجه‌ها را پوشش می‌دهد. در صدر این لیست، خانواده تارا به عنوان مدرن‌ترین سدان ایران خودرو در دو نسخه تارا V1P با گیربکس دستی شش سرعته و تارا اتوماتیک V4 LX به عنوان نسخه فول آپشن حضور دارند. دنا پلاس نیز در دو مدل پرطرفدار توربوشارژ اتوماتیک آپشنال و نسخه جدید EF7P با گیربکس شش سرعته دستی عرضه می‌شود که به دلیل امکانات رفاهی و عملکرد فنی، همواره مورد توجه بازار بوده است. سورن پلاس، فیس‌لیفت موفق سمند، با دو پیشرانه XU7P و نسخه دوگانه‌سوز، گزینه‌ای اقتصادی و کاربردی برای خانواده‌ها محسوب می‌شود. در نهایت، هاچ‌بک محبوب پژو 207 در نسخه‌های متعدد با موتورهای TU3 و TU5P و همچنین نسخه اتوماتیک سقف فلزی، جوانان و علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت را هدف قرار داده است.

تحلیل شرایط فروش و طرح‌های حمایتی

ایران خودرو در این دوره نیز سه روش اصلی فروش را برای متقاضیان فراهم کرده است. فروش فوری که کمترین زمان انتظار برای تحویل خودرو را دارد، فروش فوق‌العاده با موعد تحویل معمولاً ۹۰ روزه و پیش‌فروش که با پرداخت بخشی از وجه خودرو، امکان ثبت‌نام با قیمت غیرقطعی و تحویل در ماه‌های آینده را فراهم می‌کند. تداوم اجرای طرح‌های حمایتی نیز از دیگر ویژگی‌های این بخشنامه است. طرح جایگزینی خودروهای فرسوده با هدف نوسازی ناوگان حمل‌ونقل شخصی و کاهش آلودگی هوا اجرا می‌شود و طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (طرح مادران) نیز به طور اختصاصی برای مادرانی که فرزند دوم و مابعد آن‌ها پس از تاریخ مصوب قانون متولد شده باشد، در نظر گرفته شده است. این تفکیک در ثبت‌نام، شانس برنده شدن را برای متقاضیان واجد شرایط در این طرح‌ها افزایش می‌دهد. با آغاز این طرح، انتظار می‌رود بخشی از تقاضای انباشته در بازار پاسخ داده شود و قیمت‌ها در بازار آزاد تا حدودی کنترل گردد. متقاضیان واجد شرایط می‌توانند با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو نسبت به ثبت‌نام و تکمیل فرآیند خرید اقدام نمایند.

پیش‌فروش کامیون کمپرسی LK1930 مدل ۱۴۰۴ با قیمت قطعی و تسهیلات + جدول مهر 1404

شرکت ایران خودرو دیزل، به عنوان یکی از تولیدکنندگان عمده خودروهای سنگین در کشور، طرح جدید پیش‌فروش کامیون کمپرسی LK1930 مدل ۱۴۰۴ را با قیمت قطعی اعلام کرد. این طرح که با هدف پاسخگویی به تقاضای بازار حمل و نقل و نوسازی ناوگان فرسوده صورت می‌گیرد، شامل کامیون‌های کمپرسی با اتاق ۱۰ متر مکعبی است که در روز سه‌شنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۸/۰۷ از ساعت ۱۰ صبح به صورت اینترنتی عرضه خواهند شد. عرضه محصول پرطرفداری چون LK1930 با شرایط پرداخت منعطف و قیمت قطعی، می‌تواند خبر مهمی برای فعالان حوزه راه و ساختمان و حمل و نقل مواد معدنی باشد.

جدول جزئیات شرایط فروش کامیون کمپرسی LK1930 - آبان ۱۴۰۴