سدان هیبریدی اینوی؛ محصول مشترک ایران خودرو و بهمن موتور با پلاک ملی به خیابان‌ها آمد + عکس

تصاویر جدید منتشر شده نشان می‌دهد که خودروی اینوی (Envoy)، محصول مشترک گروه بهمن و گروه صنعتی ایران خودرو، با پلاک ملی در حال تردد است. دریافت پلاک ملی برای این خودروی جدید، به معنای عبور از مراحل تست‌های فنی، استانداردهای الزامی و اخذ مجوزهای قانونی شماره‌گذاری است. بنابراین، بر اساس رویه‌های معمول در صنعت خودروسازی ایران، این سدان هیبریدی یک گام دیگر به مرحله تجاری‌سازی و عرضه عمومی نزدیک شده است. در این گزارش خبری، بر مبنای داده‌های رسمی منتشر شده در کاتالوگ شرکت سازنده، به بررسی مشخصات فنی، سیستم‌های ایمنی و امکانات رفاهی این خودرو خواهیم پرداخت.

معرفی رسمی پروژه اینوی و همکاری دو خودروساز داخلی

خودروی اینوی که املای انگلیسی آن Envoy ثبت شده است، در کلاس سدان‌های کامپکت دسته‌بندی می‌شود. طبق اعلامیه‌های پیشین، این محصول قرار است به عنوان نخستین خودروی هیبریدی با نشان ملی به بازار معرفی شود. پروژه تعریف شده میان گروه بهمن و ایران خودرو، یکی از همکاری‌های مستقیم میان دو شرکت خودروساز در داخل کشور است که در زمینه توسعه محصولات با انرژی‌های نو (NEV) شکل گرفته است.

استفاده از قوای محرکه هیبریدی در این سدان، در راستای تولید خودروهایی با مصرف سوخت پایین‌تر و تطابق با استانداردهای آلایندگی جدید است. رویت این خودرو با پلاک ملی در معابر عمومی، نشان می‌دهد که فاز توسعه محصول و تست‌های جاده‌ای به مراحل پایانی خود رسیده و خودروسازان در حال آماده‌سازی زیرساخت‌های فروش برای عرضه این محصول به مشتریان هستند.

سدان اینوی

بررسی دقیق مشخصات فنی و قوای محرکه سدان اینوی

ساختار موتور بنزینی و سیستم انتقال قدرت

قوای محرکه سدان اینوی بر پایه سیستم هیبریدی (HEV) طراحی شده است که در آن یک موتور احتراق داخلی در کنار یک موتور الکتریکی فعالیت می‌کند. بخش بنزینی این خودرو را یک پیشرانه با حجم ۱۴۹۸ سی‌سی تشکیل می‌دهد. بر اساس کاتالوگ‌های رسمی منتشر شده، این موتور بنزینی توانسته است تاییدیه استاندارد آلایندگی یورو ۵ را اخذ کند.

انتقال نیروی تولید شده توسط این قوای محرکه به چرخ‌ها، از طریق یک گیربکس تخصصی با نام DHT صورت می‌پذیرد. جعبه‌دنده‌های DHT به صورت ویژه برای خودروهای هیبریدی طراحی شده‌اند تا انتقال قدرت میان موتور بنزینی، موتور الکتریکی و محور محرک را مدیریت کنند. در سدان اینوی، تمامی نیروی تولیدی تنها به محور و چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و خودرو در دسته مدل‌های دیفرانسیل جلو (FWD) قرار می‌گیرد.

عملکرد موتور الکتریکی و داده‌های دینامیکی

موتور برقی نصب شده در سیستم قوای محرکه این خودرو، قابلیت تولید حداکثر گشتاوری معادل ۲۶۰ نیوتن‌متر را دارد. انرژی مورد نیاز برای فعالیت این موتور برقی از طریق یک مجموعه باتری با ظرفیت ۱.۸ کیلووات ساعت تامین می‌گردد. در ساختار خودروهای هیبریدی غیرپلاگین، این باتری‌ها از طریق سیستم بازیابی انرژی ترمز و همچنین در زمان فعالیت موتور بنزینی شارژ می‌شوند و نیازی به اتصال به منبع برق خارجی ندارند.

در زمینه داده‌های عملکردی، شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این خودرو به صورت رسمی ۸.۵ ثانیه اعلام شده است. حداکثر سرعت سدان اینوی نیز روی عدد ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. بر اساس استاندارد تست NEDC، میزان مصرف سوخت ترکیبی این خودرو معادل ۴.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده است که داده اصلی شرکت در بخش مصرف اقتصادی محسوب می‌شود.

سدان هیبریدی اینوی با پلاک ملی

معماری سیستم‌های ایمنی و دستیار راننده در اینوی

تجهیزات ترمز و کنترل پایداری الکترونیکی

در بخش ایمنی فعال و سیستم‌های دستیار راننده، سدان اینوی به مجموعه‌ای از فناوری‌های متداول تجهیز شده است. این خودرو در محورهای جلو و عقب از سیستم ترمز دیسکی استفاده می‌کند؛ دیسک‌های محور جلو از نوع خنک‌شونده طراحی شده‌اند.

سیستم ترمز این خودرو توسط سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و ترمز کمکی (BAS) پشتیبانی می‌شود. همچنین توقف کامل خودرو در زمان پارک توسط ترمز پارک برقی (EPB) انجام می‌گیرد. برای حفظ تعادل بدنه خودرو در شرایط مختلف جاده‌ای، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) در این خودرو تعبیه شده است. سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC) نیز از عقب‌روی خودرو در هنگام شروع حرکت در شیب‌ها ممانعت می‌کند.

سیستم‌های حفاظتی کابین و هشدارهای راننده

در زمینه تجهیزات حفاظتی، سدان اینوی به کیسه هوای ایمنی برای راننده و سرنشین جلو مجهز شده است. سیستم پایش لحظه‌ای فشار باد تایرها (TPMS) اطلاعات مربوط به فشار باد هر لاستیک را در نمایشگر خودرو به راننده گزارش می‌دهد.

دوربین دید عقب به همراه سنسورهای هشداردهنده دنده عقب، برای کمک به راننده در زمان حرکت به سمت عقب و پارک کردن در نظر گرفته شده‌اند. در نهایت، سیستم ضد سرقت ایموبیلایزر به عنوان سیستم امنیتی استاندارد، روی این خودرو نصب شده است. علاوه بر این موارد، سیستم کروز کنترل نیز جهت تثبیت سرعت در مسیرهای طولانی در لیست تجهیزات این خودرو قرار دارد.

لیست امکانات رفاهی و تکنولوژی‌های کابین اینوی

طراحی داخلی، متریال و تنظیمات صندلی‌ها

فضای داخلی سدان اینوی بر اساس کاتالوگ‌های رسمی دارای تجهیزات رفاهی مشخصی است. صندلی راننده در این خودرو دارای سیستم تنظیم برقی است که امکان تغییر موقعیت را در ۶ جهت فراهم می‌کند. صندلی سرنشین جلو نیز به تنظیمات برقی در ۴ جهت مجهز شده است. روکش صندلی‌های این خودرو، ترکیبی از متریال چرم و پارچه است.

سیستم‌های چندرسانه‌ای، نمایشگرها و ارتباطات

بخش مرکزی داشبورد میزبان یک نمایشگر لمسی با ابعاد ۱۰ اینچ است. این سیستم مولتی‌مدیا به بلوتوث و اتصال وای‌فای مجهز بوده و از پلتفرم‌های ارتباطی Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می‌کند.

علاوه بر نمایشگر مرکزی، صفحه کیلومتر و پنل نشانگرهای پشت فرمان از نوع تمام دیجیتال با ابعاد ۷ اینچ است. این صفحه نمایش اطلاعات مربوط به سرعت، وضعیت موتور هیبرید و داده‌های سیستمی را به راننده ارائه می‌دهد.

فضای داخلی سدان اینوی

تجهیزات جانبی، تهویه مطبوع و کنترل‌های هوشمند

این خودرو به دوربین دید ۳۶۰ درجه مجهز است که تصاویر محیط اطراف بدنه را در نمایشگر مرکزی پخش می‌کند. مکانیزم تعویض دنده به صورت الکترونیکی است و روشن و خاموش کردن پیشرانه از طریق سیستم استارت دکمه‌ای انجام می‌گیرد.

سقف خودرو دارای یک سانروف مجهز به سیستم ضد مانع (Anti-Pinch) است. سیستم تهویه مطبوع کابین دارای کنترل الکترونیکی بوده و آینه‌های جانبی خودرو از نوع جمع‌شونده برقی با گرم‌کن داخلی هستند. سیستم روشنایی مشایعت تا درب منزل (Follow me home) نیز در لیست امکانات این سدان هیبریدی دیده می‌شود.

برنامه عرضه و چشم‌انداز بازار سدان هیبریدی اینوی

روند برقی‌سازی و جایگاه خودرو در بازار

بازار خودروی ایران در حال حاضر شاهد عرضه تدریجی خودروهای مونتاژی و وارداتی با قوای محرکه هیبریدی است. سدان اینوی با عنوان خودروی هیبریدی ملی، در بازه قیمتی و کلاس ابعادی قرار می‌گیرد که پیش از این در اختیار خودروهای بنزینی و سدان‌های مونتاژی بوده است. انتشار مشخصات مصرف سوخت و آلایندگی این خودرو، نشان‌دهنده برنامه شرکت‌های سازنده برای مطابقت با الزامات جدید مصرف انرژی در صنعت خودرو است.

گام‌های بعدی برای قیمت‌گذاری و فروش

اخذ پلاک ملی برای نسخه‌های حاضر در خیابان، گام پیش‌نیاز برای شروع فرآیند شماره‌گذاری انبوه محسوب می‌شود. بر اساس پروتکل‌های رسمی صنعت خودرو، پس از اتمام تست‌های نهایی، مرحله قیمت‌گذاری توسط نهادهای مربوطه انجام خواهد شد. تا این لحظه، قیمت مصوب کارخانه‌ای و شرایط فروش این محصول از سوی گروه بهمن و ایران خودرو به صورت رسمی اعلام نشده است. انتظار می‌رود در ماه‌های آینده، اطلاعیه‌های رسمی پیرامون زمان‌بندی پیش‌فروش و شرایط واگذاری این سدان هیبریدی منتشر گردد.

پیشرانه هیبریدی (HEV)

جدول اطلاعات و مشخصات فنی سدان اینوی

مشخصات فنی و داده‌های رسمی قوای محرکه این خودرو بر اساس اطلاعات کاتالوگ سازنده در قالب جدول زیر ارائه شده است.

منبع جدول: اطلاعات رسمی کاتالوگ و معرفی‌نامه‌های شرکت‌های سازنده