تداوم صدرنشینی ماکسترو S800 در بازار سدان‌های فوق‌لوکس چین؛ سقوط بی‌ام‌و به جایگاه پنجم

براساس داده‌های آماری موسسه تحلیلی ECC که توسط رسانه IT Home منتشر شده است، سدان لوکس ماکسترو S800، محوصل مشترک هواوی و جک، در آوریل ۲۰۲۶ با ثبت فروش ۱,۱۴۲ دستگاه، همچنان جایگاه خود را به عنوان پرفروش‌ترین سدان بالای ۷۰۰,۰۰۰ یوآن (حدود ۱۰۲,۹۰۰ دلار) در بازار چین حفظ کرده است.

ماکسترو S800 در ماه آوریل، فاصله خود را با رقبای اروپایی خود افزایش داده است. مرسدس میباخ اس کلاس با فروش ۷۳۶ دستگاه در رتبه دوم قرار گرفت و پورشه پانامرا با ۶۱۶ دستگاه رتبه سوم را به خود اختصاص داد. مرسدس بنز S کلاس با ۵۲۱ دستگاه در جایگاه چهارم ایستاد، در حالی که بی‌ام‌و سری ۷ و نسخه برقی آن (i7) با افت فروش به رتبه پنجم (۴۳۶ دستگاه) سقوط کردند. آئودی A8 نیز با ۲۶۰ دستگاه در جایگاه ششم قرار گرفت.

رتبه‌بندی فروش سدان‌های فوق‌لوکس در بازار چین در آوریل ۲۰۲۶

افت جایگاه بی‌ام‌و و آئودی در بازار چین

مقایسه آمار آوریل با رتبه‌بندی ژانویه ۲۰۲۶ نشان‌دهنده تغییرات جدی در جدول رقابت است. در ژانویه، بی‌ام‌و سری ۷/i7 در رتبه دوم (پس از S800) و مرسدس-میباخ در رتبه سوم قرار داشتند. اما تا ماه آوریل، میباخ به رتبه دوم صعود کرد و بی‌ام‌و تا جایگاه پنجم پایین آمد. در این میان، پورشه پانامرا بیشترین جهش را در میان برندهای اروپایی تجربه کرد و از رتبه ششم در ژانویه، به رتبه سوم در آوریل رسید. آئودی A8 نیز که در ابتدای سال جاری میلادی در میان ۵ خودروی برتر بود، از این لیست خارج شد و به رتبه ششم سقوط کرد.

رتبه‌بندی مجموع فروش چهار ماهه، ژانویه تا آوریل ۲۰۲۶

آمار تجمیعی چهار ماه نخست سال ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که ماکسترو S800 با فروش ۵,۴۶۵ دستگاه، پیشتازی بی‌رقیب خود را حفظ کرده است. مرسدس-میباخ اس-کلاس با ۳,۰۱۲ دستگاه و با اختلاف اندکی نسبت به بی‌ام‌و سری ۷ (۲,۹۷۶ دستگاه) در رتبه دوم ایستاده است.

توضیحات عکس

این جابه‌جایی‌ها در بخش خودروهای فوق‌لوکس، هم‌زمان با افت عملکرد خودروسازان لوکس آلمانی در سه‌ماهه نخست سال ۲۰۲۶ رخ داده است. آمار تحویل گروه بی‌ام‌و در چین با ۱۰ درصد کاهش سالانه به ۱۴۳,۹۵۸ دستگاه رسید و مرسدس بنز نیز با افت شدید ۲۷ درصدی، ۱۱۱,۶۰۰ دستگاه خودرو تحویل داد. آئودی نیز شرایط مشابهی را تجربه کرد؛ به طوری که فروش مدل پرفروش آئودی A6L در ماه مارس با ۹ درصد کاهش به ۱۵,۲۶۲ دستگاه رسید.

روند نوسان فروش مکسترو S800 در چین

عملکرد آوریل برای مایسترو S800 یک بازگشت به اوج محسوب می‌شود؛ چرا که فروش این خودرو پس از اوج‌گیری در ژانویه (۲,۷۹۸ دستگاه)، در ماه‌های فوریه (۹۲۲ دستگاه) و مارس (۷۸۳ دستگاه) سیر نزولی به خود گرفته بود. اما در آوریل با فروش ۱,۱۴۲ دستگاهی، رشد ۴۵.۹ درصدی را نسبت به ماه قبل تجربه کرد.

نگاهی به اواخر سال گذشته نیز نشان می‌دهد که این خودرو در دسامبر ۲۰۲۵ رکورد ۴,۲۲۳ دستگاه را ثبت کرده بود که رشد ۹۱.۵ درصدی نسبت به نوامبر (۲,۲۰۵ دستگاه) داشت. روند تحویل این سدان لوکس از اوت ۲۰۲۵ با ۱,۰۰۶ دستگاه آغاز شده بود.

توسعه سبد محصولات ماکسترو توسط هواوی

برند مایسترو (Maextro) حاصل همکاری مشترک هواوی و جک موتورز (JAC Motors) در قالب اتحاد ناوبری هوشمند هواوی (HIMA) است. سدان S800 به عنوان اولین محصول تجاری این برند در سال ۲۰۲۵ وارد بازار شد.

این خودرو در دو نسخه تمام برقی (BEV) و برقی بردافزا (EREV) عرضه می‌شود و قیمت آن با توجه به نرخ ارز فعلی، بین ۷۰۸,۰۰۰ تا ۱,۰۱۸,۰۰۰ یوآن (حدود ۱۰۴,۱۰۰ تا ۱۴۹,۶۰۰ دلار) متغیر است.

توضیحات عکس

هواوی تأیید کرده است که نسخه‌های جدیدتر S800 به سیستم لیدار پیشرفته ۸۹۶ خطه مجهز خواهند شد که از معماری مسیر نوری دوگانه برای رانندگی خودکار هوشمند بهره می‌برد. افزون بر این، مدل‌های دیگری مانند مینی‌ون لوکس مایسترو V800 و نسخه سفارشی سدان S800 Grand Design مراحل ثبت مجوزهای قانونی خود را سپری می‌کنند. به گفته ریچارد یو، از مدیران ارشد هواوی، نسخه Grand Design بازار خودروهای لوکس ۲ میلیون یوآنی (حدود ۲۹۴,۰۰۰ دلار) را هدف قرار خواهد داد.

چشم‌انداز بازار سدان‌های فوق‌لوکس چین در آینده چیست؟

اگرچه برندهای اروپایی همچنان بخش عمده‌ای از جایگاه‌های برتر بازار خودروهای بالای ۷۰۰,۰۰۰ یوآن چین را در اختیار دارند، اما ماکسترو S800 به تنهایی بخش بزرگی از سهم بازار را مال خود کرده است؛ به طوری که فروش ۱,۱۴۲ دستگاهی آن در ماه آوریل، تقریباً با مجموع فروش رتبه‌های دوم و سوم (مرسدس-میباخ و پورشه پانامرا) برابری می‌کند.