شرکت رضوانی موتورز از ابرخودروی جدید و آمریکایی خود با نام بیست ایکس یا هیولا X (Beast X) رونمایی کرد. این خودرو صرفاً یک ارتقای ساده روی پلتفرم شورولت کوروت نیست؛ بلکه رضوانی با بازنویسی کامل قواعد، یک هیولای چهاررقمی با تیراژ تولید به شدت محدود را خلق کرده است.
رضوانی همواره به دلیل تبدیل پلتفرمهای آشنا به خودروهای فوقالعاده افراطی مانند شاسیبلند تانک و سوپراسپرت آفرودی دون شناخته میشود. اکنون، Beast X با کنار گذاشتن قابلیتهای آفرود و تمرکز کامل بر عملکرد و قدرت خالص، این فلسفه را به سطح جدیدی ارتقا داده است.
در زیر پوسته تهاجمی این خودرو، یک شورولت کوروت C8 قرار دارد. رضوانی با وجود حفظ چیدمان موتور-وسط کوروت، بدنه، پیشرانه و سیستم انتقال قدرت را به طور کامل دگرگون کرده است.
مشخصات فنی فوقالعاده؛ تولید بسیار محدود
قلب تپنده Beast X یک موتور ۶.۲ لیتری V8 توئین-توربوشارژ سفارشی با قطعات داخلی کاملا فورجکاری شده است، که خروجی خیرهکننده ۱۵۶۰ اسب بخار و ۱۷۳۵ نیوتنمتر را ارائه میدهد. این هایپرکار به یک گیربکس هشتسرعته دوکلاچه و سیستم تمامچرخ محرک مجهز است.
رسیدن به شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت تنها در ۱.۹ ثانیه، Beast X را در محدودهای بسیار انحصاری قرار میدهد. این قلمرو تا پیش از این عمدتاً در تسخیر هایپرکارهای تمامالکتریکی مانند ریماک نورا بود و دستیابی به چنین شتابی از یک موتور درونسوز، دستاوردی چشمگیر است.
Beast Xبرخلاف سوپراسپرتهای تولید انبوه، رضوانی قصد دارد تنها ۵ دستگاه از این ابرخودرو را برای عرضه در سراسر جهان تولید کند. ثبت سفارش این هایپرکار با یک پیشپرداخت ۱۵۰۰ دلاری قابل استرداد امکانپذیر است. این تیراژ فوقالعاده پایین، دسترسیپذیری پلتفرم کوروت را فدای انحصارگرایی کرده و Beast X را مستقیماً به یک آیتم کلکسیونی بسیار کمیاب و ارزشمند تبدیل میکند.
