بالاخره مرسدس کلاس C جدید معرفی شد

بالاخره بعد از مدت‌ها انتظار و عکس‌های جاسوسی و حدث و گمان‌های بسیار، مرسدس‌بنز چهارمین نسل از کلاس C را به صورت رسمی معرفی کرد. کلاس C را باید یکی از پرطرفدارترین خودروهای مرسدس دانست و در بازار داخل نیز هواداران پر و پا قرصی دارد. البته این محبوبیت باعث شده که کلاس C پرفروش‌ترین محصول مرسدس در بازارهای جهانی هم باشد.
نسل جدید کلاس C حدود 100 کیلوگرم سبک‌تر شده و از نظر ظاهری نیز کاملا دگرگون شده است. یکی از اولین نکاتی که در مورد کلاس C باید گفت این است که تولید آلایندگی آن کمتر از 100 گرم در هر کیلومتر می‌باشد و با این رکورد، محصول جدید مرسدس اولین خودروی سدان در این سگمنت خواهد بود که می‌تواند چنین آلودگی کمی داشته باشد.
مرسدس‌بنز کلاس C روی پلتفرم جدیدی به نام MRA (Mercedes Rear-drive Architecture) پیاده سازی شده است. باید گفت که از این به بعد تمامی مرسدس‌بنزهای کلاس C و بالاتر از این کلاس که دیفرانسیل عقب هستند روی این پلتفرم پیاده سازی خواهند شد.
چهارمین نسل از کلاس C دقیقا 4686 میلیمتر طول، 1810 میلیمتر عرض و 1442 میلیمتر ارتفاع دارد یعنی 95 میلیمتر طویل‌تر (که باعث شده سرنشینان عقب 25 میلیمتر فضای پای بیشتری داشته باشند) و 40 میلیمتر عریض‌تر از نسل کنونی است اما 5 میلیمتر قد آن کوتاه‌تر شده است.
یکی دیگر از نکات قابل توجه نسل جدید کلاس C، سیستم تعلیق AirMatic (سیستم تعلیق بادی) آن است که برای اولین بار خودرویی در این سگمنت از این نوع سیستم تعلیق استفاده می‌کند. به کمک این سیستم تعلیق چهار نوع تنظیم برای شرایط رانندگی مختلف (از شرایط رانندگی راحت Comfort تا شرایط رانندگی Sport+) قابل تنظیم خواهد بود.
روی مرسدس‌بنز کلاس C پیشرانه‌های مختلفی نصب خواهد شد که همگی آن‌ها دارای استاندارد آلایندگی یورو 6 می‌باشند و روی تمامیشان به صورت استاندارد سیستم stop-start نصب شده است. در ابتدا روی این خودرو پیشرانه‌های 2.1 لیتری دیزلی توربو با توان تولید 168 اسب‌بخار (C220 Bluetec)، 1.6 لیتری بنزینی با توان تولید 154 اسب‌بخار (C180) و 2 لیتری بنزینی با توان تولید 181 اسب‌بخار (C200) نصب خواهد شد. مدتی بعد از شروع عرضه این خودرو به بازار، پیشرانه‌های دیگری نیز مانند 1.6 لیتری دیزلی توربو (که محصول مشترک رنو و مرسدس است) قابل نصب خواهند بود. البته این آخر ماجرا نیست و پیشرانه‌های 6 سیلندری و هیبریدی نیز در ادامه ارایه خواهند شد.
اگرچه تا به اینجای کار گفته شده که کلاس C با دو گیربکس 6 سرعته دستی و یا 7 سرعته خودکار دو کلاچه عرضه می‌شود اما شایعه‌هایی شنیده می‌شود که یک گیربکس 9 سرعته خودکار نیز توسط مرسدس ارایه می‌شود.
با وجود اینکه مرسدس‌بنز این خودرو را به صورت رسمی رونمایی کرده اما قصد دارد برای اولین‌بار در نمایشگاه دیترویت، که در ژانویه برگزار می‌شود، کلاس C جدید خود را برای عموم به نمایش بگذارد.