کمپانی خودروسازی هیوندای برپایه نسل سوم هیوندای i30، دو مدل ویژه از این
خودرو معرفی کرد که مدل اول یک هاچ بک اسپرت تحت عنوان " i30 N" است و مدل دیگر هم با نام "i30 فست بک" شناخته می‌شود که امروز در این مقاله به بررسی هیوندای " i30 فست‌بک" با تغییرات بسیار خوب ظاهری خواهیم پرداخت.
ابتدا در بخش فنی این خودرو می‌توان شاهد فعالیت پیشرانه‌های مختلف بنزینی و دیزلی بود که شرکت خودروسازی هیوندای برای "i30 فست‌بک" دو پیشرانه بنزینی 1 لیتری توربوشارژر سه سیلندر و 1.3 لیتری چهار سیلندر و همچنین در نهایت یک پیشرانه 1.6 لیتری دیزلی تایید کرده است که در این بین پیشرانه 1 لیتری سه سیلندر توربوشارژر می‌تواند حداکثر 118 اسب بخار قدرت و همچنین پیشرانه 1.3 لیتری چهار سیلندر می‌تواند حداکثر 138 اسب بخار قدرت تولید کند که توسط جعبه دنده‌های 6 سرعته دستی و 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه دریافت شده و به چرخ ها منتقل می‌شود. درحالی که پیشرانه 1.6 لیتری دیزلی این
ماشین با دو خروجی قدرت 108 و 134 اسب بخاری بر روی هیوندای i30 فست‌بک فعالیت می‌کند که برای ارسال نیروی تولیدی خود از جعبه دنده‌های ذکر شده کمک می‌گیرد.
هیوندای i30 فست‌بک
علاوه بر مشخصات فنی، امکانات و تجهیزات بسیار خوبی هم بر روی هیوندای i30 فست‌بک مورد استفاده قرار گرفته است که می‌توان به سیستم نوربالای اتوماتیک، سیستم هشدار خروج از جاده، سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم نگهداری اتومبیل میان خطوط جاده و دیگر امکانات و تجهیزات پیشرفته صنعت خودروسازی اشاره داشت، اما همزمان با ارتقا تجهیزات ایمنی و رفاهی i30 در مدل فست‌بک، شاهد بهبود طراحی نیز هستیم که با 12 نوع رنگ بندی متفاوت برای بدنه، 3 نوع رنگ بندی داخل کابین، یک سیستم تعلیق جدید با کاهش ارتفاع 30 میلی متری و همچنین رینگ‌های جدید با طرح‌های مختلف به مشتریان عرضه می‌شود تا براساس سلیقه خود به شخصی سازی اتومبیلشان مشغول شوند.
