آلفارومئو میتو
0  

مشخصات فنی آلفارومئو میتو

خودرو

نام خودرو آلفارومئو میتو
کشور سازنده
ایتالیا
سال (طراحی) 2009

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1368 سی سی
تنفس موتور توربوشارژ
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 135 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 206 نیوتن متر در 1750 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی - 6 دنده اتوماتیک
شتاب 0 تا 100 8.2 ثانیه
حداکثر سرعت 207 کیلومتر در ساعت
وزن 1135 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4060 طول - 1720 عرض - 1446 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2512 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 4.5 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 5.6 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 45 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
میزان تولید CO2 129 گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ABS - EBD - ESP - VDC - ASR - HBA - CBC - DST - EBA - DST
کیسه هوا کیسه هوای سرنشینان جلو - جانبی - پرده ای - مجموعا 7 کیسه هوا
سیستم صوتی سیستم صوتی BOSE Sound (سفارشی) - ساب ووفر - 8 بلندگو - سیستم Hi-Fi - رادیو پخش مجهز به CD-MP3-SD Card-USB
دیگر تجهیزات سیستم Blue&Me (برقراری ارتباط موبایل با بلوتوث و کنترل آن از روی فرمان - خواندن پیام های دریافتی) - سیستم Start&Stop (خاموش و روشن شدن خودکار موتور در ایست کامل) - گیربکس 6 دنده خودکار TCT (یا گیربکس 5 دنده دستی) - استاندارد آلایندگی یورو 5 - 5 ستاره از EuroNCAP - چراغ LED عقب برای بهبود دید وسیله نقلیه پشت سر - کیت الکل سنج - سیستم الکترونیک Q2 - سیستم MSR - داشبورد با روکش فیبر کربن - کروز کنترل - سنسور باران - فرمان تلسکوپی چهار جهته - دکمه های چند کاره روی فرمان - سیستم تهویه مطبوع با قابلیت تنظیم دوگانه درجه حرارت اتوماتیک - سیستم ناوبری (سفارشی) - سقف پانوراما (سفارشی) - صندلی برقی راننده و سرنشین جلو ( قابلیت تنظیم گودی کمر) - صندلی‌های تاشو ردیف عقب - روکش چرم طبیعی (سفارشی) - تنظیم برقی آینه‌ها با گرمکن - آینه‌های جانبی و داخلی فتوکرویک - شیشه بالابر جلو برقی (One-Touch) - نشانگر باد تایر - رینگ 17 اینچی تیتانیومی اسپورت - آلفا DNA - سیستم کنترل خودرو جهت رانندگی اسپرت و یا زمستانی - قدرت کمکی الکترونیکی مجهز به سنسور سرعت و قابلیت تطابق با شرایط رانندگی - فرمان تلسکوپی چهار جهته - روشن و خاموش شدن خودکار چراغ ها (سنسور نور) - مه شکن جلو و عقب - چراغ های LED عقب

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 0 تا 0 میلیون تومان - بروزرسانی در:
قیمت بازار کارکرده از 250 تا 350 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1398/5/29
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش آلفاموتور
عکس آلفارومئو میتو

(برای بزرگنمایی تصاویر زیر ، روی آنها کلیک کنید)

نظرات
 
 
 

امین

1391/8/12
عالیه ولی تو ایران قیمتش 4 تا 5 برابر قیمتش تو اروپاست(17 تا 20 هزار یورو).این رو گفتم که بفهمین کلاه بزرگی داره سرتون میره

امین

1391/8/12
جلو پنجرش شبیه مدل سوپر اسپرت 8C هستش

عدالت

1391/8/13
قیمت این خودرو فقط 20-25 تومن میتونه باشه و بس...

zte

1391/8/13
به به قالب جدید مبارک.سایت چقذر عوض شده.خوشگل شده :)

mjo

1391/8/14
من جای مدرسم دیدم از این ها مشهد / خراسان رضوی / رضا 27

ali

1391/8/22
سلام من دادشم 4 ماه پیش گرفت88 ملیون این ماشین از نظر امکانات حرف نداره فقط یه مشکل اساسی داره داخلش خیلی دلگیره بعد اصلا خانوادگی نیست 2 نفر نه بیشتر

امیر حسین

1391/8/30
موتورش توربوه.
صدای دلنشینیی هم داره.

saeed.333

1392/2/13
فوق العاده است امابیشتر از70 تومان نمی ارزه،ولی با این اوضاع بازار ازبقیه ی همرده های خود در قیمت خیلی سر تره

Er.

1392/2/18
خیلی خوشگله

سام

1392/6/16
من دارم و فقط میگم این ماشین با اون توربوش حرف نداره

Taleb

1392/6/20
موندم این بخرم یا هیوندای i30

mohamad

1392/7/5
سراتو كوپه بهتر نيست؟؟

vahid

1392/7/11
بین این و سراتو کوپه موندم لطفا راهنماییم کنید مرسی

ارش

1392/8/5
خوشحالم توجه میکنید 30..40 بیشتر نمی ارزه
  • یاسر

    1394/5/29
    قیمت این ماشین فقط به تعرفه واردات مربوط نمیشه ارزش پولمونم پایینه قیمتشو تو کشورای اروپایی پیدا کن بعد ببین به پول ما چقدر میشه

ramin

1392/8/5
serato cupe ashghale aslan nakharid man yek hafte dashtam gole zaheresh khordam k kharidam ta hala chanta mashine koreyi dashtam ama bade 1sal daghon mishan faghat option daran vagarna az nazare morot bdard nemikhoran say konid mashin japoni ya almani ya italiyayi bkharun k bhtare.mashin aval az hame motoresh moheme k koreyiha az lahaze moghavemate motor bdard nakhoran

مهدی

1392/8/15
حاجقا آرش
مثل این که شما هنوز تو زمان قبل از تحریم ها موندید!
الان ال90، 35 میلیون تومن.
اون وقت میخوای این 30 میلیون باشه؟

shukolisokol

1392/10/29
beine ino megane full opshen bad jurii gir kardam fk konam megan az in savarii behtarii dashte bashe na dustan?
  • saeed

    1394/3/13
    Megan faransavie amma in mashin italiyayi ke alfa tanha maashiniye ke khaily kamyab hast va in maashin kasayi ke dous daran fargh konan bahame savar mishan amma megan intor nist .....

رحیم

1392/11/21
ماشین فوق الغاده ایه هم طرح داخلیش هم بیرونی ، من قبلا جولیتا داشتم فروختمش میتو خریدم ، ازش خیلی راضیم

amint

1393/2/23
be nazaretun nime fule mito behtare ya fulle veloster ?!
lotfan rahnamayi konin mamnun
  • omid

    1394/5/29
    motmarn bash mito behtare. Tu ye site farsi in2taro moghayese karde bud k az har nazar mito sartare. Kore koja italia koja!!!

میلاد

1393/4/12
خواهشا نظربدید تویوتا کوپه خوبه یا الفا
  • علی

    1395/4/18
    سلام تو صنعت خودرو سازی هنوز هیچ شرکتی نتونسته محصول با کیفتی مثل ژاپن بده خودم مکانیک خودرو هستم نمونش نیسان جیس تی ار 6سیلندر که با بوقاتی کورس میزاره

هومان

1393/5/13
هیونداچیزی که تو ایران پره ولی الفا چیزی که هرکس میبیه
تا2ساعت تو فکرشه هالا خودتون بگید

کیارش

1393/5/21
جولیتا از این بهتر است و با موتور 1.4لیتری 170 اسب بخار تولید می کند....خودتون حساب کنید که 170 اسب بخار یعنی چند تا!!!!

mhs

1393/6/8
Hargez va b hich onvn in mashin ro ba mashin haye koreyi va hatta japoni moghayese nakonid,italia koja va mashin haye asia koja.ein mashin ha az har lahaz fogholadan.

mohammadm

1393/6/29
Heyfe ein mito nist k b volester adam pool bede.

mmd

1393/7/14
vaaaaghan zibast vali koooooooo pol!!!!!!!!!!!!!khkhkhkhk

محمدمهدی

1393/7/16
بخدا تو این قیمت عالی.
130میلیون پول میدی ولی یه ماشین ایتالیایی سوار میشی!
خودتون که از کیفیت ماشینای ایتالیایی خبر دارین؟

saeed

1394/3/13
الفا ماشینه خوبیه دوستان اما محصولاته کره هم بد نیست مثله این هیوندای ولاستر و اینو نباید فراموش کرد که درست الفا یک ماشینه اروپاییه اما دلیل بر این نیست که هیوندا اسمو رسمش خراب بشه ولاستر جای خود داره الفا هم جای خود
  • 🚗 سینا 🚗

    1394/3/14
    درود سعید جان
    .
    .
    من با صحبت شما موافقم، البته از نظر من هیچکدام از این دو محصول از لحاظ قیمت پرداختی اصلا ارزش ندارند اما باید توجه داشت که از نظر کیفیت قطعات، کابین ، مواد استفاده شده،معتبر تر بودن برند، حتی در زمینه امکانات،تکنولوژی موتور،قدرت بالاتر ،هندلینگ ،کیفیت رنگ و...ولوستر در مرتبه پایینتری نسبت به میتو قرار دارد .
    تنها مورد ، خدمات و پشتیبانی بهتر ولوستر و تعداد بیشتر نمایندگی است که در قبال الفا برتری دارد، اما برای کسانی که چنین مواردی از اهمیت چندانی برخوردار نبوده و تنها دنبال خودروی اسپورت و طراحی خاص با در دسترس بودن رنگ های متنوع و بازار فروش بهتر هستند یک انتخاب خوب به حساب می اید.
  • علی

    1397/2/10
    سلام
    دوست عزیزی که میگی میتو با ولستر خوبن
    شما اگر مجانی یکیرو بهت بدن کدومو انتخاب میکنی ؟
    من پلاک منطقه آزاد ولتسر سوار شدم ماشین خیلی خشکی هستش
    و کلا به پای میتو نمیرسه

حمید

1394/4/2
دوستان اینکه میگن آلفا با بنزین ایران مشکل داره جقدر درسته ؟ لطفاٌ دوستانی که آلفا دارن راهنمایی کنن

با تشکر
  • حميد

    1394/8/25
    من جوليتا دارم بنزين سوپربايد بزني و اكتان كه هر اكتان 95هزارتومنه كه هرقوطي تقسيم بر سه بايد بشه حساب كردم شصد ليتربنزين هر باك بنزين تقريبا 110هزار تومن

علی

1394/11/19
با سلام
من 3 سال این ماشینو دارم ، با اطمینان خدمتون عرض کنم که با پولی که بابتش پرداخت کردم بهترین کیفیت رو تو این رنج قیمت بهم ارائه کرده. چند نکته که مهم دونستم بدونید:
قیمت لوازمش بر خلاف اونی که همه فکر میکنن در برخی موارد حتی از ماشین های کره ای هم کمتره والبته با کیفیت چندین برابر بهتر
لذت رانندگی اون بی نظیره ،اینو بدون هیچ تعصبی میگم میتونید تو سایت خارجی ایرانی چک کنید
با بنزین سوپر ایران هیچ مشکلی نداره حتی بدون اکتان، (البته نا گفته نماند جولیتا به خاطر پیشرفته تر بودن تکنولوژی سوخت رسانیش کمی با بنزین ایران مشکل داره که حتما به اکتان نیاز داره)
شتاب و مصرف سوختش عالیه مخصوصا تو تهران که فشار هوا به خاطر ارتفاع از سطح دریا پایین هستش
ماشین بسیار سخت جونی هستش چون ماشین ایه که تو اروپا برای استفاده روزمره استفاده میشه
این قابلیت رو داره که بسته به نوع رانندگی مورد شما انتظار با فشردن یه کلید، تغییر حالت بده (سیستم DNA) که در حالت N یه فنر بندی نرم، تعویض دنده نرمال، فرمان نرم و.... رو در اختیارتون قرار میده و در حالت D یا داینامیک یه فنر بندی اسپرت، تعویض دنده روی حداکثر توان موتور، فرمان بسیار حساس و دقیق و .... و در حالت A چندین سیستم کمکی به هدایت اتومبیل در شرایط مختلف جوی کمک میکنن تا بهترین و ایمن ترین شرایط رو داشته باشه
بر خلاف ظاهر کوچیکی که داره به خاطر فرم طراحی، داخلش بسیار جاداره که حتی افراد بلند قد و درشت هیکل هم داخلش بسیار راحت هستن
بسیار هندلیگ خوبی داره (در اصطلاح عموم خوشدسته)
و .....
در پایان عرض کنم که با توجه به تجربه رانندگی با خیلی از خودرو های دیگه ، بسیار ازش راضی هستم و حاضر به عوض کردن اون با هیچ خودرو هم رنج قیمتیه دیگری نیستم.
ببخشید طولانی شد، موفق و پیروز باشید.
  • ساميار

    1394/11/20
    كاملا موافق نظرات شما هستم، من هم بيشتر از دوسال كه ميتو سوارم و بهترين انتخاب ميدونم و حاضر نيستم بفروشمش، احتمالا ارث برسه به پسرم. كلا اين ماشين واگير داره دوتا از دوستان هم بعد يكسال كه از خريد من گذشته بود اونا هم آلفا سوار شدن، لذت رانندگى اون واقعا مثال زدنيه.

samad

1394/11/23
کیفیت ساختش بسیار بالاست

بهروز

1395/1/26
دوستان يه نكته مهم در مورد آلفا هست اون ام اينه كه آلفا از بدو ورود به ايران چون حجم موتور زير ١٥٠٠ سي سي داره ماليات ٤٥ درصد ميده واسه همينه كه قيمت ٢ مدل ميتو و جوليا ١٤٠ و ١٧٠ هستش و اين از خوشانسي خريداران تو ايران كه قيمت جهاني اون با بنز سي ٢٠٠ يكي هستش ولي چون اون ٢٠٠٠ هست ماليات ١٢٠ درصد ميده قيمتش تقريبأ ٢/٥ برابر آلفا حتي آلفا قيمت جاهانيش ١/٥ برابر بيشتر از فولكس بيتله ولي بخاطر ماليات ازون تو ايران ارزانتر خلاصه كه مفت چنگ خريدارانش كه ماشين اينالياي و با كمترين ماليات و ارزان ميتونن سوار بشن
  • رامین

    1395/9/19
    مالیات گمرکی زیر 2000 cc معادل 40 درصد و بالای 2000 تا 2500 55 درصد هست.c200 حجم موتور 1800 cc داره

رامبد

1395/2/4
اپل کورسا دنده ای با قیمت فول شرکتی ۹۶ تومن انتخواب بهتری میتونه باشه البته سلیقس ولی آلمانی یه چیز دیگس!

شاهين عابديني

1395/3/17
دوستان سلام من مزدا ٣ نيو دارم خيلي هم ازش راضيم هم شتاب هم هندلينگ هم ....به نظر شما ميتو در مقاييسه با مزدا ٣ بهتره منظورم تو شتاب و هندلينگ و لذت رانندگيه
  • على

    1395/5/6
    من قبل از خريدن آلفا ميتو يه مزدا 3 مدل 91 داشتم، به جرات ميتونم بگم كه از هيچ جهتى نميتونى مزدا رو با آلفا مقايسه كنى، آلفا يه چيز ديگه است، يه جواهر واقعى كه به دست صنعت كاران ايتاليا يى در ميلان توليد شده!

m mirzaei

1395/3/25
یه سوال داشتم، این ماشین کلأ دو درِ یا مدل دو در و چهار در داره؟ آخه تو یسری از عکسا دو در و تو یسری چهار درِ.
  • رامین

    1395/9/19
    میتو دو دره

شاهین

1395/6/28
این ماشین هنوزم تولید میشه؟؟؟
ب نظر من این ماشین باید کیفیت بهتری ب نسبت رقبا تو این رنج قیمتی داشته باشه

M1

1395/7/30
مت اولش فکر میکرد جولیتا و میتو ماشین چندان به درد به خوری نیست
ولی وقتی سوارشون شدم دیدم چه شاهکاریه ماشین هایی دیگه رو اسباب بازی میبینی
من اگه بخوام ماشین بالای 120میلیون بگیرم قطعن انتخابم آلفا رومئو
ایتالیا س دیگه کاریش نمیشه کرد

مرتضى صباغى

1395/11/21
درموردانتخاب بين ولستر با آلفا ميتو به نظر من كه دارنده يكدستگا ولستر فول ٢٠١٣ هستم بايد بگم كه اين خودروغيرضاهر قابل قبولى كه داره به هيچ وجه قابل قياس با ميتو نيست يعنى چيزى كه از رخ اين ماشين به شما القا ميشه به هيچ وجه با مشخصات فنيش همخوانى نداره سيستم تعليق بسيار خشك ديد بد قدرت كم درحدى كه بيش ازدونفر داخل اين ماشين باشند كل قابليتاشو ازدست ميده واينكه خيلى زود مثل مال من كه فقط ٣٧٠٠٠ تا راه رفته به يرصدان مى افته ودر مقابل پولى كه پرداخت ميكنى سواريه لذت بخشى نداره مگر فقط بايسرنشين باشى ودركل اين ماشين اونى نيست كه ظاهر آن نشون ميده

بهروز

1396/6/12
با سلام خدمت دوستان
عزیزانی که میتو یا جولیتا داشتن و دارن, من میخام یک ذهنیتی داشته باشم از فضای داخلی این دو در مقایسه با 206.
206 رو ازون لحاظ عرض کردم چون اکثرا سوار شدیم و میدونیم فضای داخلیش در چه حد است.
متشکرم

amin

1396/9/9
با سلام من سراتو کوپه 2010 داشتم که فروختم که از سال 2010 تا 2017 دستم بود و با کیلومتر 80000 فروختم ماشین خوبی بود و بسیار راضی بودم
بعد از فروشش به دنبال یه ماشین اسپرت بودم که متاسفانه هیچ ماشین اسپرتی نبود جز الفا رومئو جولیتا 2017 البته اینم بگم که ماشین اسپرت بود و هست ولی
نه به صورت صفر بلکه به صورت کارکرده که خوب به دلایلی من همیشه صفر خریداری میکنم وگرنه جنسیس کوپه یا تویوتا جتی و مدلهای دیگه به صورت کار کرده موجوده
و حالا بعد کلی تحقیق و تحقیق و پرس وجو جولیتا 2017 رو گرفتم ماشینی با متریال خیلی خیلی خوب با کیفیت عالی با امکانات و اپشنهای خوب و کار امد واقعا بدون تعریف و بزرگنمایی عجیب کیفیتی داره تو این رنج قیمت الان 5 ماهی میشه که دارمش خیلی ازش راضیم شاید دوستان بگن قبلا چه ماشینهایی داشتی که ایقدر راضی هستی اول مزدا 3 داشتم بعد اوپتیما که سری اولیه اوپتیما نه سری جدید بعد هم سراتو کوپه 2010 خریدم که تا اواسط 2017 داشتم-از الفا بگم که سکوت باید کرد بابت این ماشین که از نظر سرعت . شتاب. قدرت .ترمز.هندلینگ .که واقعا خوبو عالی هستش--اینو بگم که فوق نرم نیست کاملا اسپرت هستش ولی از ماشینهایی که داشتم خیلی نرمتره -- خیلی از دوستان میگن فضای داخلی 4 نفر به راحتی--صندوقش اندازه سراتو کوپست از مزدا جاش بیشتره - فقط بنزین سوپر که خوب تمام ماشینهای وارداتی به ویژه ماشینهای اروپایی بنزین سوپر باید زد

علی

1397/8/5
واقعاکه ایتالیا ازهمه بهتره المان فقط اسم درکرده

حسين

1397/10/26
اصلان با ماشينهايي كه سوار شدم فرق داره قيافه كه تك هست توخيابونا كه اصلان نيست با پول اين ماشين بايد ماشبن چيني گرفت به جز لنت وروغن هم چيز دبگه نميخاد از نظر سرعت هم كه بايد سوار شين تا متوجه بشين
  • رامین

    1398/3/3
    هزینه حدود 1 ملیون و 600 هزار تومنی تعویض 4 شمع در هر 20000 کیلومتر فراموش نشه