دانگ فنگ S30
0  

مشخصات فنی دانگ فنگ S30

خودرو

نام خودرو دانگ فنگ S30
کشور سازنده
چین
سال (طراحی) 2011

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1600 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 142 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده 4 سرعته خودکار
شتاب 0 تا 100 12.5 ثانیه
حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت
وزن 1240 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4526 طول - 1740 عرض - 1465 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2610 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.04 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 51 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ترمز جلو ديسكي با سيستم خنك شونده، ترمز عقب ديسكي توپر، سيستم ترمز ضد قفل با سيستم توزيع الكترونيكي نيرو(ABS+EBD)
کیسه هوا راننده و سرنشين جلو
سیستم صوتی صفحه نمايشي لمسي 6.5 اينچي با قابليت پخش فايل هاي تصويري و داراي پورت AUX ،USB و GPS، كارت SD و بلوتوث، 4عدد بلندگو و 2عدد تيوتر
دیگر تجهیزات فرمان هيدروليكي، با قابليت تنظيم در 4 حالت و مجهز به كليد هاي كنترلي سيستم صوتي و بلوتوث (MFC ) - صندلي چرمي كرم، روكش چرمي غربيلك فرمان، تزئينات طرح متال، آيينه هاي جانبي و سپرهاي هم رنگ بدنه - رينگ اسپرت آلومينيومي 15 اینچی

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 141 تا 141 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1397/9/15
قیمت بازار کارکرده -
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش ایران خودرو
عکس دانگ فنگ S30

(برای بزرگنمایی تصاویر زیر ، روی آنها کلیک کنید)

تیزر تبلیغاتی دانگ فنگ S30
نظرات
 
 
 

Zero

1397/9/14
پیشرانه همون TU5 هستش کلا 206 اتوماتیک هستش فقط اتاق عوض شده
سال طراحی 2011 یعنی ماشین رده خارج
  • رضا

    1397/9/17
    با احترام به شما و اینکه بنده هم معتقدم که این خودرو که در نسخه هاچبک حدود ۸۸تومن هست،به هیچ عنوان ۱۴۱ تومن نمی ارزه،ولی باید بگم که گیربکس این خودرو و همینطور اچ ۳۰ کراس،با ۲۰۶ اتومات متفاوته و یه گیربکس ژاپنی و ساخت کمپانی آیسین هستش که عملکرد خیلی بهتری نسبت به گیربکس AL4 در ۲۰۶ و ۲۰۶ پلاس اتوماتیک داره.

ناصر

1397/9/15
اگر دولت های بعدازانقلاب مسامحه نمیکردند وازاین سهام ۱۷ درصدی دل کنده وآنرا ازطریق سهام به اشخاص حقیقی واگذارکرده بودند این شرکتها ماشین های ازرده خارج چینی راکه درسال ۲۰۱۱ هم حتی درخود چین خریداری نداشت الان به اسم محصول ایران خودرو به نمایش گذاشته نمیشد آخه تاکی میخورن وسیر نمیشن اگر این خودروسازها سرمایه اصلی را در کارهای دیگر بکارنمیگرفتند امروز باعث تاسف وآبروریزی نبودند اگر قراراست خودرویی دراین لگن سازی مونتاژ وبه اسم محصول ایران لگن ببازاربیاید صدرحمت به اچ سی کراس وپژو۲۰۷ حالا دیگر نقاب عوض کرده میخواهند مردم را گول زده واین کارخانه را معطل کنند که مثلا تولید کنند اگر دولت رویه خودرا عوض نکند وجلوی واردات خودرو آزاد نشود بالاخره آنروزی را که هیچکس انتظار ندارد ببیند خواهیم دید که دیگر هیچکس لگن های این دولگن ساز را خریداری نخواهد کرد حتی اگر چینی ها راسوارشود لااقل آنها ازهرلحاظ برتری ۱۰۰ درصدی نسبت به این لگن های تولید این ۲ کارخانه دارند هم ازلحاظ آپشن هم ازلحاظ کیفیت وامنیت هم ازلحاظ زیبایی همین الان بورگوارد چری ام جی جای بنز وبی ام و زمان قدیم را درکشور گرفته اند بطورکلی لیاقتی درمسئولین این ۲ کارخانه دیده نمیشود شاید بهتراست بگوییم سودهای کلان رابه افتخارات ملی وکشوری ارجح میدانند کشوری که ادعا دارد موشک نقطه زن تولید میکند باهمت وصرفنظر ازسودهای کلان وعرق ملی خواهد توانست اتومبیلهایی بمراتب بهتراز اتومبیلهای چینی بنام خود ومحصول کاملا ایرانی تولید کند ولی افسوس که راه ۵ ساله در۴۰ سال طی شد ولی بی نتیجه دیگر نخواهیم توانست درصنعت خودرو گرد پای چینی ها راهم جمع کنیم چه رسد به محصولات دیگر نقاط آسیا چینی ها ظرف ۲۰ سال توانستند اما ایرانی ها در ۶۰ سال هم نتوانستند یعنی نخواستند چون خواستن است که توانستن را میسازد