پیش‌بینی شرایط بازار خودرو ایران در ماه‌های آینده، چه کسی فاتح بازار خواهد شد؟

عکس نویسنده
فراز مصری
نویسنده
در این مقاله سعی داریم نگاهی تحلیلی بر آنچه در آینده بر سر بازار خودرویی کشورمان خواهد آمد، بیاندازیم و صرفاً نظارت خود را در قالب یک تحلیل به شما ارائه دهیم. حتماً می‌دانید چندی پیش رئیس جمهور امریکا از برجام خارج شد و تحریم‌های جدیدی را به کشورمان تحمیل کرد که دوست خوبم مقاله کاملی را در این باره و شرایط احتمالی بازار خودرو در مقابل تحریم‌ها ارائه داده است که میتوانید در این صفحه مطالعه کنید. اما ما در این مقاله با تحریم‌ها کاری نداریم و قصد داریم بیشتر به شرایط داخلی برای این بازار نگاهی داشته باشیم. بهتر است از سال های 92 و 93 شروع کنیم که فشار تحریم بر کشورمان بیش از پیش احساس می‌شد طوریکه چرخه تولید خیلی از خودروسازان خوابیده بود و تنها راه شروع دوباره آن‌ها گسترش روابط با خودرو سازان چینی بود که همان سال‌ها خودروسازان داخلی بسیار بیشتر از گذشته به سمت شرکت‌ها و محصولات چینی روی آوردند. در آن زمان کسی فکر نمی‌کرد کسی بابت خودروی چینی بیشتر از 50 میلیون تومان هزینه کند اما اتفاقی که در عمل رخ داد غیر آن بود و خودورهای چینی به راحتی به دلیل عقب ماندگی صنعت خودرو کشور و نبود خودروهای اتوماتیک و یا با امکانات رفاهی مختلف، از این فرصت استفاده کردند و سریعاً خودروهایی با گیربکس خودکار و چهره جذاب، و البته با قیمت مناسب وارد بازار کشورمان کردند که توانستند به فروش خوبی هم دست پیدا کنند. این روند همچنان در طول این سال‌ها ادامه دارد و هنوز هم بازه قیمتی 70 تا 100 میلیون تومان که بیشتر عموم مردم قدرت خرید دارند، دست خودروسازان چینی قرار دارد و با قدرت بیشتری نسبت به گذشته، این بازه قیمتی را در دست دارند و برای حفظ آن هر روز به مدل‌های خود در این بازه قیمتی جذاب اضافه می‌کنند تا مشتری حق انتخاب بیشتر داشته باشد.
اما به نظر می رسد که چینی ها متوقف نشده اند و با توجه به علاقه ایرانی ها برای تعویض خودرو در طول چند سال استفاده، قصد دارند روی این موج عطش سودآوری کنند. به طور مثال شاید خیلی از کسانی که در سال‌های 93 یا 94 خودرویی در حدود 70 تا 90 میلیون تومان تهیه کرده بودند بر این باور بوده‌اند که بعد از 2 تا 3 سال استفاده خودروی خود را با یک رده بالاتر جایگزین کنند و حتی به فکر خودروهای کره‌ای و یا ژاپنی کار کرده نیز هستند. اما اتفاقی که در عمل رخ داد، غیر این بود و شرایط اقتصادی کل برنامه‌ریزی آن‌ها را به هم زد و قیمت خودروهای کره‌ای و ژاپنی بسیار فراتر از آن چیزی که تصور می‌شود افزایش داشته و حال کسانی که بعد از سوار شدن یک خودروی چینی، قصد سوار شدن به یک خودرویی با برند کره‌ای و یا ژاپنی را داشتند، باز هم با گزینه‌هایی چینی روبرو خواهند بود، گزینه‌هایی که در چهره، امکانات و آپشن متنوع و حتی در مورد ایمنی قابل توجه هستند. اما این بار با پرداخت حدود 140 تا 150 میلیون تومان به جای سوار شدن بر یک خودروی کره‌ای و یا ژاپنی، باز هم باید خودرویی چینی را در آن بازه قیمت تجربه کنند.
اما از حق نگذریم خودروهایی که در این بازه قیمتی حضور خواهند داشت، بسیار با کیفیت و قدرتمندتر از قبل شده‌اند و این در حالی است که در این رده قیمتی خودروهای جمع و جور شهری فرانسوی نیز از روی خط تولید داخلی‌ها به بازار نیز عرضه خواهند شد و باید با این چینی های پر زرق و برق رقابت کنند. اما این احتمال نیز وجود دارد که با فشار بیشتر تحریم‌ها، تامین قطعات محصولات غیر چینی کمی با مشکل مواجه شود و داستان تکراری محصولات پژو در زمانی تحریم‌های قبلی مجدداً تکرار شود.
باید آینده بازار خودروی ایران و مخصوصاً در بازه‌های ارزان‌تر و پرطرفدارتر را به دست چینی‌ها بدانیم. چینی‌هایی که در زمان برجام پرقدرت با رقبا رقابت کردند و حال نیز با تحریم‌ها، شاهد افول و ضعیف شدن رقبای جدی خود خواهند بود.
نظرات
 
 
 

ali

1397/2/25
همه چیز به نفع چینی ها تموم میشه چون هیچکدومشون با آمریکا تجارت ندارن برخلاف اکثر خودرو ساز های دیگه مشکلی برای فروش ماشین توی ایران پیدا نمیکنن
انصافا خیلی خوب هم پیشرفت کردن.الان چری تیگو 7، لیفان 820 ،چری آریزو توربو، جک اس 5 اتومات واقعا ماشینای با کیفیتی هستن. چینی ها دارن روی کیفیت هم به اندازه آپشن ها کار میکنند و شاید چند سال دیگه از کره ای ها هیچی کم نداشته باشند
  • اسماعیل

    1397/2/26
    دقیقا هم ماشین ایرانی دارم هم چینی. x33s sport. واقعا بیشترازاون چیزی که فکرمیکردم. پیشرفت کردن نسبت به قیمتش واختلاف. فاحش با کره ایی واروپایی بایدبگم خوب وعالی. با لگنهای ایران. که اصن....

حمید

1397/4/9
سلام .شما در این مقاله قرار بود وضعیت آتی بازار خودرو رو بررسی کنید ، آنچه که شما زحمت کشیدید و نوشتید پسر 2 ساله بنده هم میدونست

ابوالفضل

1397/5/9
تحلیل خیلی جالبی درمورد خودرو انجام دادید..ممنون
ای کاش یکم رقابت بین خودرو سازهای داخلی بیشتر بود تا بیگانه با خودروهای معمولیشون انقدر تک تازی نکنند..
بازار کاری که از دست رفت بماند وحسرت بیکاری برای ایرانیها....
لطفا قیمت آتی خودرو هم مورد ارزیابی قرار بدید..

سعید

1397/5/27
داداش مواظب باش با این تحلیل هات چشم نخوری

آرلنا

1397/6/13
سلام عجب تحلیل و پیش بینی داشتی .. بپا چشم نخوری

حسین

1397/7/2
لطفا برای وقت وشعور مردم ارزش قائل شوید. صرفا هدفتان این نباشد که نت مردم را مصرف کنید بلکه دقیقا راجع به سر تیتر خبر توضیح و ازلاعات بدهید با تشکر
  • حسن 141

    1397/9/29
    باسلام و درورد خدمت بزرگواران " اولا" که دوست گرامی بیخودی چرا اعصاب خودتو خورد میکنی ؟ کسی به شعور مردم توهین نکرده " اگر کسی در مورد رقابت خودرو های ساخت داخل و یا عاقبت بازار خودروهای داخلی نظر ویا بحثی نمیکنه " علتش اینه که وقتشون با ارزش هست و قرار نیست بابت خودرو های بی ارزش و بی کیفیت داخلی تلف بشه * دوما" برای مثال مردم رفتن پای صندوق رای " و در انتخابات شورا و نمایندگان مجلس و ریاست جمهوری شرکت کردن " خوب حالا نتیجه ی مثبتی هم داشته ؟؟؟؟ جوابو همه میدونن * پس شرکت کردن ویا عدم شرکت کردن مردم در این جور موارد هیچ توفیقی براشون نداره " چرا ؟ چون کسانی که به واسطه رای مردم اومدن روی کار و جیب و خورجینها رو دارن کرور کرور پر میکنن واسه روز مبادای خودشون و اعتنایی هم به نظر و رای مردم ندارن و حتی زحمت فکر این که در روز رستاخیز چه جوابی دارن بدن *** حالا شما داری سر عاقبت بازار خودرو و قیمت بحث فلسفی میکنی ؟ داداش بی خیال فسفر هاتو بزار واسه رفع ایرادات خودرو هایی که رو دستمون مونده تا شاید بشه ازشون یه خودرو بهینه درست کنیم ***** دوستان عزیز نظرتون چیه ؟؟؟ حرف هام حق هست یا نه ؟؟؟

مسلم

1398/11/30
اقا ماها چرا فرهنک نخریدن رو یاد نمی گیریم.
همه مشکلات گرونی بدست مردم قابل حله .
دسن به دست هم بدیم خودرو سازی رو تحریم کنیم و نخریم اونوقت ببینید درست میشه یا نه. معلومه درست میشه
مشکل از خودمونه .من خودم الان ی ساله صبر کردم ولی متاسفانه بدنر شده و نخواهم خرید تا بهتر بشه
یبار بیایین نخرین جون عزیزاتون تحریم کنین خریدن خودرو رو قطعا درست میشه
ممنون