نگاهی به قیمت و شرایط هیوندای جنسیس کوپه در بازار دست دوم؛ فصل شکار

نگاهی به قیمت و شرایط هیوندای جنسیس کوپه در بازار دست دوم؛ فصل شکار

آراد فلاح
نویسنده
هیوندای جنسیس کوپه را می توان آخرین خودرو اسپرت فراگیر و پر تیراژ راه یافته به بازار کشورمان دانست، در واقع پس از آنکه واردات این مدل در سال 2013 متوقف شد، هیچ خودرو اسپرت دیگری نتوانست جای خالی این مدل را در بازار ایران پر کند و حتی رقبای اصیلی نظیر تویوتا جی تی 86 و آلفارومئو جولیتا نیز علیرغم مشخصات قابل قبول، شانسی برای تکرار فروش فوق العاده موفق هیوندای جنسیس کوپه نیافتند. البته دلیل این موفقیت شگرف را می توان در موتور پر قدرت، قیمت نسبتا مناسب در زمان عرضه، خوشنامی برند هیوندای در ایران و تبلیغات فوق العاده گسترده جهانی برای جنسیس کوپه توصیف کرد. تبلیغاتی که در بسیاری موارد این مدل را هم طراز با فورد موستانگ و شورولت کامارو نشان می دادند و طبیعتا در جامعه خالی از موستانگ و کامارو ایران، علاقه مندانی که یارای پرداخت رقم های فوق سنگین برای خرید محصولات ب ام و را نداشتند، ناچارا دست به فرمان جنسیس کوپه می شدند.

هیوندای جنسیس کوپه

هیوندای جنسیس کوپه


اما حالا بیش از 4 سال از دوران اوج جنسیس گذشته و این خودرو اسپرت به عنوان یک مدل دست دوم نه چندان پر طرفدار در بازار شناخته می شود، در واقع طی ماه های اخیر بازار خودروهای دست دوم در شرایط رکود تورمی گرفتار شده است و در چنین شرایطی، مشتریان محتاط معمولا به سراغ خودروهای کم کارکردی می روند که احتمال افزایش قیمت یا حفظ قیمت آن ها در بلند مدت وجود داشته باشد، اما جنسیس کوپه مشمول این شرایط نمی شود و به عنوان یک خودرو جوان پسند، ریسک خرید نسبتا بالایی از نظر هزینه های نگهداری و تعمیرات را به مالکین خود تحمیل می نماید و از همین رو مشتریان دیگر مانند گذشته برای خرید یک جنسیس کوپه سر و دست نمی شکنند. شاید این شرایط نه چندان مساعد برای فروشندگان عملا به نفع خریداران تمام شده باشد، چرا که در وضعیت فعلی هر فرد علاقه مند به شنیدن غرش یک موتور شش سیلندر 3.8 اسب بخاری، می تواند با خیال آسوده نسبت به بررسی مدل های مختلف موجود در بازار اقدام کرده و مناسب ترین خودرو را با قیمتی قابل قبول، (به شرط چانی زنی) انتخاب نماید. همانطور که احتمالا می دانید جنسیس کوپه برای سال 2013 فیس لیفت نسبتا قابل توجهی را تجربه کرده است که در مورد مدل های موجود در ایران شامل تغییر چراغ های جلو، سپر و جلو پنجره، سپر عقب و استفاده از گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به جای نسخه های 6 سرعته قبلی و آپشن های بیشتر می شود.

هیوندای جنسیس کوپه

هیوندای جنسیس کوپه

از سوی دیگر با توجه به تعداد اندک واردات مدل های فیس لیفت شده به ایران، حالا معدود خودروهای فیس لیفت شده موجود در کشور با رقمی بسیار بیشتر از مدل ها قبل فیس لیفت معامله می شوند که شاید پرداخت تفاوت چند ده میلیونی صرفا با توجه به چنین تغییرات ساده ای، توجیه چندانی نداشته باشد. همچنین با کمی جستجو در میان خودروهای عرضه شده در خواهید یافت که برخی از آن ها انواع و اقسام مراحل تیونینگ را پشت سر گذاشته اند که البته با توجه به شرایط، قیمت این خودروها معمولا متناسب با لوازم تیونینگ مورد استفاده، افزایش نمی یابد و به نوعی مالک ناچار خواهد بود تا کوپه دوست داشتنی و متفاوت خود را با ضرر و زیان به فروش برساند.

هیوندای جنسیس کوپه

هیوندای جنسیس کوپه

در نهایت می توان گفت که در شرایط فعلی قیمت نسخه های 2010 الی 2013 در نسخه های نسبتا سالم بین 150 الی 250 میلیون تومان متغییر است، هرچند که برخی خودروها حتی با رقم های بیشتری آگهی می شوند و برخی دیگر به دلیل نقص های فنی یا سابقه تصادف با قیمت های مناسب تری به فروش می رسند، اما آنچه که واضح و مسلم است اینکه این جنگجوی پیر کره ای هنوز هم در بازار خودرو کشورمان بی رقیب است.
نظرات
 
 
 

Saeid

1397/3/2
بسیار مطلب مفید و پرمحتوا. ممنون از مدیر و تمام متصدی های محترم

پیمان

1397/3/2
قیمت جنسیس از همه خنده دار تره یکی 170 هزار تا کارکرده با دو لکه رنگ مدل 2010 گذاشته 245 میلیون بعد نوشته در حد صفر !! یکی دیگه 55 هزار تا کارکرد دو لکه رنگ 2013 گذاشته 240 میلیون !! یه عده که تا 400 هم رفته قیمت هاشون ، پارسال با 400 میشد بی ام و x3 صفر فول یا x4 نیمه فول خرید . من عاشق جنسیسم الان حدود یکی دو ساله دارم جمع میکنم بخرم ولی با این وضعیت حاضرم دوچرخه سوار شم ولی همچین پولی ندم.

امین

1397/3/3
چقد راحت میگید 150 تا 250 همین قبل این اشفته بازار لعنتی 90 تا 150 معامله میشد

soheil

1397/3/3
نویسنده ی عزیز جنسیس 3.6 نیس حجم موتورش 3.8 سی سیه
متنتون خیلی ضد این ماشین با انتقاد خیلی شدید بود این ماشین کجاش خرج واستحلاک و فلان داره سالمشو هرکی داره راضیه و نمیفروشه من قبل این ماشینهای دیگه ای هم داشتم الان 4ساله که دارم هر روز از این ماشین استفاده میکنم اصلا اذیت و ادا نداشته ولی تو برندهایی که مردم کور کورانه طرفداری میکنن خیلی بلاها سرم اومده
در کل بگم که درست نیس با این همه دید بد و استباه یه ماشین رو بیای نقد کنی شما باید بی طرف و با اطلاعات درست و کامل متنو ارسال کنی کسی که میاد از سایت بازدید میکنه خودش عاقله و شکر خدا الان مردم مثل سابق اکثرا بی مورد از چیزی بد نمیگن کاری به این ندارم هر ماشینی خوب و بد و سالم وغیره داره اما وقتی یه ماشینی خاص شد نباید همه رو ب چشم ناسالم و خرج تراش دید اصلا این رفتار درست نیس
یاحق..

رضا

1397/3/4
هرجور حساب كني واقعا ماشين فوق العاده اي هستش از هر لحاظ برتري داره تا قيمت ٤٠٠مليون از اكثريت ماشين ها موتور و رخ وكيفيت بهتري داره من داشتم فروختم ولي الان پشيمان هستم چون با اين شرايط دلار براي بعضي ها كه داشتن خاطره شد براي نداشته هاش ارزو انشاله كه همه چيز درست بشه وبتونيم بخريم
  • جواد

    1397/3/4
    اين لگن اينقد تعريف و تمجيد نداره

عرفان

1398/1/25
حواستون باشه گرون نخرید این ماشین رو. مدل های 2010 بدون رنگ و سالم 225 بیشتر فی نمیخوره(تازه در بهترین حالت)، قیمت های اینترنت کاذبه،علاوه بر این این ماشین الان و در شرایط فعلی بدفروش هست