موضوعات داغ

چگونه تویوتا پرادو 2012 را به فیس‌لیفت جدید تغییر دهیم؟ + هزینه

عکس مطلب اول
چندی پیش فرصتی دست داد تا با یک تویوتا پرادو فیس لیفت 2015 ملاقاتی داشته باشیم. خودرویی که در حقیقت مربوط به سال 2012 است و در بازار داخل خریداری شده اما متاسفانه با ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی، واردات مدل های جدید آن متوقف شد و هیچ مدل فیس لیفت پرادو به صورت عمده وارد کشور نشد.
اما این عطش برای دوستداران تویوتا پرادو و یا تویوتا لندکروز داخلی تمام نشد و مدل های فیس لیفت این دو خودرو در بازار مشاهده می شود. این فیس لیفت ها در حقیقت همان مدل های قدیمی هستند که با نصب کیت هایی در داخل کشور، چهره آنها به مدل های فیس لیفت جدید مبدل می شوند. در این مقاله قصد داریم توضیحاتی را در مورد تویوتا پرادویی که در تصویر می بینید بدهیم. خودروی سال 2012 که با نصب کیت بدنه به مدل 2015 تغییر یافته است.
قبل از شروع توضیح در مورد کیت بدنه و هزینه های مربوط به آن یادآوری می کنیم که این خودرو خوشنام به یک پیشرانه 6 سیلندر 4 لیتری مجهز شده که می تواند حداکثر 271 اسب بخار و بیش از 380 نیوتن متر را تولید کند. گشتاور بسیار خوبی که توسط یک جعبه دنده 5 سرعته به هر چهارچرخ منتقل می شود. وزن این خودرو بیش از 2.4 تن است و با توجه به شاسی و سیستم تعلیقی که دارد، خودروی بسیار معروف و خوبی برای آفرود های سنگین است.

تویوتا پرادو 2012

تویوتا پرادو 2012

اجازه دهید همین اول مهم ترین نکات مربوط به این کیت را برای شما بگوییم. این کیت از شهر دوبی خریداری شده و به صورت خام حدود 3 هفته زمان برده تا به تهران رسیده است. باید مد نظر داشته باشید که کیت های مختلفی برای این خودرو وجود دارد و در صورت سفارش از اصلی بودن کیت و کیفیت آن مطمئن شوید. البته با شرایط کنونی واردات و حواله های بانکی معلوم نیست که این زمان چقدر طول می کشد و اصلاً وارد کردن این کیت مجدداً امکان پذیر است یا خیر. سپس کیت مورد نظر باید تغییراتی داشته باشد و بعد از باز شدن قسمت هایی روی بدنه تویوتا پرادو، این کیت در قسمت های مختلف خودرو نصب شود. این تغییرات و نصب قسمت های مختلف حدود 1 ماه زمان برده و یعنی از زمان سفارش تا نصب کیت بدنه بر روی خودرو حدود 2 ماه زمان لازم است.

تویوتا پرادو 2012

تویوتا پرادو 2012

همانطورکه در تصویر می بینید، چراغ ها، جلوپنجره و فلاپ و سپر جلو تغییر کرده و نمای جلو همانند مدل های 2015 از تویوتا پرادو شده است. همچنین با نصب این کیت، محل قرارگیری دوربین جلو نیز تغییر کرده است. در نمای کنار رکاب نیز عوض شده و در ادامه در نمای عقب چراغ و سپر عقب و لیپ نیز اضافه شده است. همچنین خروجی اگزوز عقب تغییر کرده و متناسب با سپرهای عقب شده اند.

تویوتا پرادو 2012

تویوتا پرادو 2012

تمامی تغییرات انجام شده برای تبدیل مدل 2012 به مدل 2015 ظاهری بوده و هیچ گونه تغییراتی در مشخصات فنی این خودرو اعمال نشده است. تمامی این تغییرات و هزینه حمل کیت بدنه و نصب آن روی خودرو حدود 30 میلیون تومان هزینه داشته است. البته با شرایط کنونی قیمت ارز احتمالاً این رقم بسیار افزایش پیدا کرده است.
در این مقاله به بررسی و چگونگی انجام نصب کیت بدنه فیس لیفت 2015 روی تویوتا پرادو پرداختیم اما قبلاً در مورد تویوتا لندکروزی صحبت کرده بودیم که روی آن کیت بدنه Wald نصب شده بود و هزینه ای بیش از 100 میلیون تومان را در پی داشت که می توانید برای مشاهده این خودرو به صفحه تویوتا لندکروز Wald مراجعه کنید.
در انتها جا دارد از جناب آقای آرش راد که صبورانه وقت و خودروی خود را جهت بررسی در اختیار تیم خودروبانک قرار دادند کمال تشکر را داشته باشیم.

نظرات کاربران

18 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1397/4/12
کاش ۳ درب بود
1397/4/12
یه تست و بررسی از پرادو ۶ سیلندر دو درب ۲۰۰۹ انجام دهید.
1397/4/12
زیاد خوب نشده.
1397/4/13
حتما میخواید بفرمایید هایما s6 بهتره! اگه این خوب نیست چی خوبه داداش گلم؟
1397/4/13
بهنام جان من گفتم بادی کیتی که روش نصب شده زیاد رو ماشین ننشسته چه ربطی به هایما s6 داشت؟
1397/4/12
چقد ما بدبختیم...
1397/4/12
خانه از پاي بست ويران است خواجه در نقش پي ايوان است!!!!
هيج ربطي نداشت خوشم اومد بگم
1397/4/13
یه سوال مهمی که الان برام پیش اومده و خیلی تعجب ردم اینه که چرا پرادوی 6 سیلندر با اون موتور هیولاش
کیلومتر سنجش مثل پژو آردی روی حداکثر 200 کیلومتره ؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
یعنی این ماشین پرقدرت نمیتونه بیشتر از 200 تا بره ؟!!!!!!
1397/4/13
چه طرز تفکر کودکانه ای
1397/4/13
دوست عزیز معلومه نمیتونه بره البته شاید تو کفی بره ولی توجه داشته باشید که این یک شاسی بلند و ارتفاع زیادی داره با یک فرمون ناگهانی راحت چپ میکنه کما اینکه پرادوهای زیادی دیده شدن که با سرعت های کمتری چپ کردند ! البته در مورد پرادو باید اضافه کنم که هندلینگ پرادو از شاسی بلندهایی مثل لندکروزر و پاجرو ضعیفتره
1397/4/13
آقا یاسر گل تو هنوز نرفتی سراغ اسپرتیج؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
1397/4/13
فقط میخواست ثابت کنه که پشت فرمون پرادو نشسته و سرعت سنجش رو دیده!
1397/4/13
حالا یعنی آردی ۲۰۰ تا رو میره ؟؟؟؟؟
این ماشین کاربریش سرعت نیس عزیزم
1397/4/15
1- پاسخ به آیدین : آقای عزیز ، طرز تفکر من کودکانه است یا تویی که نمیتونی تحلیل کنی تو مغزت که چرا پرادو 270 اسب بخاری نباید 200 بیشتر بره. در صورتیکه کیلومترشمار لندکروز v6 با همون موتور و وزن سنگین تر 240 تا رو داره و تو واقعیت 220 تا میره.
2- پاسخ به حسین : آقا حسین پرادو وزنش از لندکروز و پاجرو کمتره و قطعا با همون موتور 6 سیلندر سرعت و شتاب بیشتری رو میتونه بره. پس ادعای شما در این مورد نادرسته.
3- پاسخ به YAA GHOLI : چه ربطی داشت دوست عزیز . اسپورتیج ربطش به پرادو چی بود الان.
4- پاسخ به iert : دوست عزیز ببخشید ها . ولی کور نیسیتیم داریم می بینیم عکس کیلومتر شمارش رو. شما هم ببین. لازم نیست کسی حتما پشت فرمونش بشینه تا بدونه
5- پاسخ به محمد : نه آردی 200 تا نمیره. ولی از پرادو 6 سیلندر هم بعیده فقط 200 تا بره
یاد بگیریم وقتی پاسخ منطقی برای سوال مردم نداریم ، لااقل مسخره بازی درنیاریم. خصوصا در فضای مجازی
1397/4/15
یاسر جان من همه ی نظر ها و جواب نظر هاتو خوندم ولی 271 اسب بخار نمیتونه تاثیری تو حداکثر سرعت همچین ماشینی داشته باشه!
مهمترین چیز تو سرعت های بالا آیرودینامیکه که پرادو اصلا آیرودینامیک معقولی برای این سرعت نداره. همون پژو آردی که میگی هم به خاطر تنبلی مونتاژ کننده ها بوده که از همون داشبورد 405 استفاده کردن وگرنه آردی فوقش بتونه 180 رو پر کنه که اون رو هم بعید میدونم. فرق 270 اسب پرادو با 80 اسب بخار آردی همش توی وزن و آیرودینامیک خلاصه میشه.
نظر حسین هم تا حدی درسته اما تاپ اسپید ربطی به هندلینگ و چپ کردن ماشین نداشت!
1397/4/15
همون موتور اگه رو ماشینی مثل مگان باشه حداقل 240 تا رو پر میکنه.
1397/4/13
فکر نمیکنید کیفیت تویوتا باید بیشتر‌از اینا باشه ؟!
فرمونو نیگا کنید رنگش رفته ...
1397/8/24
امکان فیس لیفت کردن بنز 2003 به 2018 است اگه است لطف میکنی قیمتشو بگی