زشت یا زیبا؛ معرفی رسمی هیوندای النترا فیس لیفت 2019 + فیلم

زشت یا زیبا؛ معرفی رسمی هیوندای النترا فیس لیفت 2019 + فیلم

سجاد حیدری
نویسنده
کمپانی خودروسازی هیوندای برای شروع سال جدید، یک بسته تکنولوژی و همچنین یک بروزرسانی ظاهری برای خودروی "هیوندای النترا" در نظر گرفته است که بسته تکنولوژی آن می‌تواند یک مزیت بزرگ به شمار آید، ولی ظاهر اتومبیل از الگوهای مینیمالیستی پیروی کرده و باعث شده است تا ظاهر اتومبیل قدری ساده به نظر برسد که به احتمال زیاد واکنش‌های زیادی در پی خواهد داشت، هرچند باید تا زمان عرضه نسخه فیس لیفت هیوندای النترا تا پاییز امسال صبر کنیم و ببینیم که آیا واکنش‌های مخاطبان به طراحی جدید هیوندای النترا مثبت خواهد بود یا منفی!.
همانطور که در تصاویر شاهد هستید، کمپانی خودروسازی هیوندای یک طراحی جسورانه و الگوهای طرحی ساده برای ظاهر اتومبیل در نظر گرفته است که در این خصوص می‌توان به چراغ‌های پیشانی نسبتا ساده و مثلثی شکل، جلوپنجره بزرگ با طراحی ساده داخلی و همچنین از مه شکن‌های مثلثی شکل در اطراف سپر اتومبیل استفاده کرده است که مجموعه آن باعث شده یک طراحی مینیمالیستی و ساده نسبت به گذشته بدست آید، ولی در عقب کمپانی خودروسازی هیوندای خوب عمل کرده و همچنان شاهد یک طراحی پیشرفته و جذاب هستیم که جزییات بیشتر آن را در تصاویر می‌توانید شاهد باشید.

معرفی هیوندای النترا  فیس لیفت

معرفی هیوندای النترا فیس لیفت


بیشتر تغییرات هیوندای بر روی ظاهر اتومبیل اجرا شده است، اما داخل کابین هم بروزرسانی خوبی دریافت کرده و حالا با دریافت یک بسته تکنولوژی جدید، می‌تواند محیطی بهتری برای کاربران خود فراهم کند. در این خصوص شرکت خودروسازی هیوندای نسخه جدید سیستم سرگرمی را مورد استفاده قرار داده و توسط یک پردازنده سریع‌تر و همچنین یک صفحه نمایشگر بزرگ‌تر 8 اینچی پشتیبانی می‌شود که مزیت بزرگ آن می‌تواند بهبود منوی سیستم سرگرمی، بهبود سیستم ناوبری اتومبیل و همچنین افزایش سرعت عمل و اجرای دستورات آن باشد.
صحبت از فناوری شد، شرکت خودروسازی هیوندای در نسخه فیس لیفت "هیوندای النترا" سیستم‌های ایمنی بیشتری مورد استفاده قرار داده است که نمونه آن می‌تواند سیستم هشدار خروج از جاده، سیستم نگهدارنده اتومبیل بین خطوط، سیستم هشدار برخورد از جلو به همراه سیستم ترمز خودکار، سیستم تشخیص عابرپیاده، سیستم هشدار ترافیکی عقب و همچنین سیستم هشدار نقاط کور اتومبیل باشد.

معرفی هیوندای النترا  فیس لیفت

معرفی هیوندای النترا فیس لیفت


در زیر کاپوت اتومبیل سه موتور مختلف در دسترس خواهد بود. در مدل‌های SE، مدل SEL و همچنین مدل "Limited "، یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر بنزینی با چرخه اتکینسون مورد استفاده قرار می‌گیرد که خروجی قدرت آن برابر با 147 اسب بخار خواهد بود. در مدل "النترا اکو" مشتریان به یک پیشرانه 1.4 لیتری توربوشارژر دسترسی خواهند داشت که نیروی خروجی آن معادل 128 اسب بخار بوده و توسط یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه دریافت شده و به سمت چرخ‌های محرک اتومبیل هدایت می‌شود که نتیجه آن مصرف سوخت 6.7 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتر اتومبیل خواهد بود.
در آخر به یک موتور چهار سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژر خواهیم رسید که با استفاده از یک جعبه دنده 6 سرعته دستی و یا جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه نیروی تولیدی خود را به سمت چرخ‌های اتومبیل ارسال می‌کند. این پیشرانه به طور انحصاری بر روی مدل "النترا اسپرت" مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

نظرات
 
 
 

کیان

1397/6/2
از حق نگذریم طراحی داخلی ساده و خوب هستش، اگر نقطه مثبتی نداشته باشه حداقل لنظرم عیبی هم بهش وارد نیست. طراحی چرتغ عقب هم خوب و شکیل هستش. اما ... جلوش و نمیدونم چرا اینجور طراحی کرده تما رخ خوبه نیم رخ داغون و افتضاح، در کل هیوندای هنوزم دچار بحران بی هویتی هست، هر روز ماشین میده بیرون و هر روزم چهره جدید میده بیرون، هنوز طراحی قبلی نیومده و جا نیفتاده این و داده، خب اینکار میزنه تو سر اصالت و ... .
  • فربد

    1397/6/2
    جلوش خواستن شبیه لکسس LFA در بیارن

kk

1397/6/2
بي هويتي و عدم اصالات در طراحي داخلي و خارجيش موج مي زنه.
يك كپي برداري كامل از محصولات ائودي و فولكس واگنه مخصوصا چراغاش و طراحي داخليش
  • gigi

    1397/6/3
    چرت نگو بابا ، دیگه حالم داره از این چرت و پرت گفتن ها بهم میخوره تو فقط نگاه کن برو پرایدتو سوار شو کسی از تو نظر نخواست
  • mehmesh

    1397/6/5
    بابا ول کن جون هر کی دوست داری.
    اگر خواستن بهت مفتی بدن سوار شی، شما قبول نکن.
    واقعا لیاقت ما ایرانی جماعت همون پراید و پژو ایرانیزه شده ی 40 سال پیشه با این سطح فرهنگمون.

///mahdispd

1397/6/2
دوستان ببخشید این سرد کن صندلی نداره؟؟
  • Reza

    1397/6/3
    نگران نیثباش میدم واسه تو نصب کنن

Nader

1397/6/2
طراحی بیرونش واقعا عجیب شده طراحی چراغای پشت خیلی شبیه و بنظر کپی به لنسر نسل جدید میاد و بی ربط به جلو ولی انصافا طراحی داخلیش خیلی دلنشین شده

Yas

1397/6/3
متاسفم برای خودروسازهای کشورم که هر روز عقبتر میفتن از دنیا، تو جهانی که خودروسازها التماس میکنن و با هزار یک آپشن و شرایط خرید ملتشونو ترغیب به خرید میکنن، ما مجبوریم ماشینایی با پلت فرم سی چهل سال پیش و نهایتا ترمز abs و شیشه برقی دار سوار بشیم اونم با پس انداز ده ساله حقوق ناچیزمون
گرچه جدیدا با این تورم و افزایش پراید به چل ملیون و ال نود به ۸۵ ملیون و ۲۰۷ به صد و پنج ملیون دیگه همین ماشین ها رو هم خیلی ها نمیتونن سوار بشن
صد افسوس...
  • Reza

    1397/6/5
    متاسف نباش همين كه تو اين تحريما آشغالاشونو ميسازن هم جاى شكرش باقيست چه برسه به پيشرفت

محمد

1397/6/3
مطمئنا فقط این مدل نظر پراکنی های چرت و پرت فقط از یکسری از ماها بر میاد که تولید خودمون در حد سمند هست اونوقت میشینیم در مورد خودروی جدید یک خودروساز رده بالا دنیا که هدفش بازار آمریکاست و دستمون به ماشیناش نمیرسه جفنگ میگیم به نظرم انقدر دقت نظرمون رو صرف بازار لگن سازی خودمون بکنیم که تیپ 2 شده توش 53 تومن

nader

1397/6/3
این کره ای ها خودشون و مصرف کننده رو نابود کردن اینقدر هر دقیقه یک شکل کپی دیگری میدن مشخص هست در پی یک طراحی ماندگار از این شاخه به آن شاخه می پرند
پیدا کردن قطعات قدیم و تحمیل مدل جدید به مصرف کننده
حال چرا به جای کپی کردن از خودروهای مختلف به یک طرح جدید هرچند زشت رو نمی آورند
مثلا در این هیوندا انتر جلوی ماشین که با بی شرمی و وقاحت از تویوتا پریوس 2017 و نیز بخشهایی از مدل قبلی استفاده شده

در پیشرفت چین و کره شکی نیست ولی با کپی کاری از خودروسازها خصوصا ژاپنی ها کار را خراب می کنند
  • محمد

    1397/6/4
    خوبه، هرکی از راه میرسه یه اسمی میاره !
    دوست عزیز پریوس در مدل 2017 هیچ شباهتی به این ماشین نداره
    کره ای ها هرچی رو از روی ژاپن کپی کنن دیگه طراحی رو از روی ژاپن و اونم تویوتا کپی نمی کنن ! تویوتا اگه طراحی هاشو بهتر کنه واقعا بهترین خودروساز دنیاست.
    در ضمن اول ژاپن و بعد کره، کپی کنندگان ماشین های آمریکایی بودن وهمه میدونن که ژاپن و کره با حمایت آمریکایی ها به اینجا رسیدن، تا جایی که هم اکنون فروش کره و ژاپن در بازار آمریکا بیشتر از خود آمریکایی هایی نظیر دوج هست.
    امروز، چین هم داره توی همین مسیر قدم بر میداره و تنها تفاوتش با کره و ژاپن اینه که سیاست کلی چینی ها طراحی کالاهای مشابه جنس اصلی و با کیفیت کمتر و قیمت کمتره وبیشتر بازار کشوره های ضعیف هستش ولی کره و ژاپن از همون اول بازار آمریکا رو هدف قرار دادن واگر تحقیق کنید می بینید که اولین نسل هیوندای النترا که شما با دشمن ستیزی ایرانیزه شده ی خودت اسمش رو هیوندا انتر گذاشتی، بازار آمریکا رو هدف قرار داده بود که البته موفق نشد ولی بعدها به موفقیت رسیدن و چینی ها بازار ایران و چندین کشور جهان سومی دیگر رو هدف قرار دادن و میشه گفت که این روزها حداقل در ایران به موفقیت نسبی رسیدن ولی تا رسیدن به کره راه زیادی دارن که علتش هم مشخصه؛ چین به کره و ژاپن نمیرسه چون سیاستش قبضه کردن بازار ارزان قیمت هاست%

محمد

1397/6/3
ب نظر من که مشکلی توی طراحی وجود نداره
بعضیا میگن شبیه آیودی و فولکس یا لنسر و یا لکسوسه ! آخه مگه میشه یه ماشین شبیه 4 تا برند مختلف باشه؟
ینی فولکس و آیودی و میتسوبیشی همه شبیه هم اند؟؟
من فکر می کنم طرح شکسته مه شکن ها و چراغ ها بیشتر شبیه لکسوسه ولی خداییش کپی نیس !

ارمین

1397/6/4
نمیدونم هیونندا با خودش چی فکر می کنه،هر مدل نسبت به مد
ل قبل زشت تر میشه،سوناتا هیبریدی شبیه الانترا شد،نسل قبلی الانترا طراحی خاصی داشت سوناتا و ازرا هم همینطور ،اما بعد اومدن چراغ های الانترا رو صاف کردن یه چیزی اما حالا که اومدن این شکلیش کردن جای تعجبه!به جای اینکه طراحی رو پخته تر کنن میان خوام تر میکنن،کیا اسپزتیج رو هم که نگو اصلا قیافه نداره!کلا کره ای ها خیلی عجیب و غریب هستند

علی

1397/6/4
النترا از اول هم مشکل طراحی ظاهری داشت روز به روز هم خراب تر میشه ..در مقابل سراتو از لحاظ ظاهری خیلی زشت هست

امیر

1397/6/4
طراحی و امکانات انواع محصولات هیوندای حرف ندارند.برای همین است
که در بازار رقابتی امریکا بیش از 700000 خودرو به فروش رسانده است!!

آرش

1397/6/4
يه جوريه ، نه خوشگله ، نه بي ريخت . ولي پيشرفته است. هرچند به نظرم طراحي مدل 2014 اش واقعاً قشنگ تر بود. اين خيلي فضاييه

محمد

1397/6/5
اینها هر روز پیش رفت می کنن و نسخه های جدید با آپشن های جدید ارائه میدن
انوقت خودرو سازی ما زه کنار در رو بر می داره و هر روز پست رفت می کنه
از لحاظ کیفیت خودرو سازی داخلی هم که تکلیفش معلومه
خلاصه خاک بر سر این خودرو سازی