معرفی پژو 508 هایبرید و 3008 GT هایبرید با سیستم 4 چرخ محرک و شتاب 6.5 ثانیه + فیلم

معرفی پژو 508 هایبرید و 3008 GT هایبرید با سیستم 4 چرخ محرک و شتاب 6.5 ثانیه + فیلم

مشتریان پژو 3008 همواره از فقدان سیستم انتقال قدرت 4 چرخ محرک در این خودرو شکایت داشتند اما خوشبختانه پژو سرانجام به این موضوع رسیدگی کرد. سیستم انتقال قدرت HYBRID4 که فقط برای مدل برتر 3008 یعنی 3008 GT ارائه می شود ترکیبی از موتور بنزینی 4 سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژ PureTech، یک موتور الکتریکی در محور جلو و یک موتور الکتریکی دیگر برای محور عقب است.
موتور احتراق داخلی این خودرو 200 اسب بخار قدرت تولید می کند و قدرت هر یک از موتورهای الکتریکی آن 110 اسب بخار است. قدرت ترکیبی این پیشرانه هایبرید 300 اسب بخار است و می تواند پژو 3008 GT HYBRID4 با سیستم انتقال قدرت 4 چرخ محرک را در مدت زمان 6.5 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت برساند. به لطف مجموعه باتری با ظرفیت 13.2 کیلووات ساعت، بر اساس چرخه آزمایش رانندگی WLTP که جدید و واقع بینانه تر است برد حرکتی این خودرو در حالت تمام الکتریکی 60 کیلومتر است.
سیستم هایبرید معمولی برای دیگر مدل های 3008 و مدل های لیفت بک و استیشن 508 جدید ارائه می شود. این سیستم از یک نسخه موتور بنزینی پیورتک با قدرت 180 اسب بخار و یک موتور الکتریکی با قدرت 110 اسب بخار تشکیل می شود که در مجموع 225 اسب بخار قدرت دارد. این مدل های دیفرانسیل جلو از یک مجموعه باتری اندکی کوچکتر با ظرفیت 11.8 کیلووات ساعت برخوردار هستند. برد دو مدل هایبرید 508 در حالت تمام الکتریکی با این باتری بیش از 40 کیلومتر است.
شارژ این باتری ها با استفاده از پریز برق استاندارد (شارژر با توان 3.3 کیلووات و شدت جریان 8 آمپر) 7 ساعت زمان می برد و با استفاده از شارژر با توان 3.3 کیلووات و شدت جریان 14 آمپر 4 ساعت طول می کشد. برای افرادی که همیشه عجله دارند شارژر دیواری سفارشی با توان 6.6 کیلووات و شدت جریان 32 آمپر نیز موجود است که مدت زمان شارژ را به کمتر از 1 ساعت و 45 دقیقه کاهش می دهد.
با اینکه این سه مدل الکتریکی پژو در 24 سپتامبر 2018 رونمایی شدند ولی تا دوره سه ماهه دوم سال بعد وارد بازار اروپا نخواهند شد.

پژو 3008 جی تی HYBRID4

پژو 3008 جی تی HYBRID4


پژو 508 هایبرید

پژو 508 هایبرید


سیستم 4 چرخ محرک هایبرید

سیستم 4 چرخ محرک هایبرید



نظرات