موضوعات داغ

قیمت عجیب مدل های کروک ب ام و در بازار خودروهای وارداتی دست دوم

عکس مطلب اول
با پیشرفت فناوری، شرکت‌های خودروسازی تصمیم به طراحی و ساخت خودروها هوشمند گرفتند تا رانندگان آنها با خیالی آسوده در پشت فرمان خودروی اسمارت خود بنشیند و با استفاده از آپشن‌های آن از رانندگی و جاده لذت ببرند. یکی از این شرکت‌های خودروسازی که دست به تولید خودروهای هوشمند ‌زد شرکت قدیمی و پیشرو بی ام و بود.

بی ام و 320i کروک
این مدل خودرو یکی از مدل‌های کروک بی ام و است که سال 2009 شرکت آلمانی بی ام و وارد بازار مصرف جهانی کرد. این مدل بی ام و کروک با ویژگی‌هایی مانند موتوری 4 سیلندر، گیربکس 6 دنده اتومات یا 6 دنده دستی سفارشی، 6 ایربگ و سقف کروک عرضه شد.
حجم موتور بی ام و 320 آی 1995 سی سی است و تعداد سوپاپ‌های آن 16عدد است. حداکثر قدرت این مدل 156 اسب بخار در 6400 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن 200 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه است. برای آن گروه از خوانندگان که می‌خواهند بدانند گشتاور بهتر است یا قدرت، لازم است بگوییم که خودروهای قدرت بالا شتاب کلی بهتر و سرعت بالاتری دارند اما خودروهای گشتاور بالا، شتاب اولیه بالاتری دارند و در سرعت‌های پایین هم می‌توان استفاده بهینه و مناسبی از آنها کرد که در مصرف سوخت خودرو نیز تاثیر چشم‌گیری دارد.
حداکثر سرعتی که می‌توان با بی ام و 320 آی راند 214 کیلومتر در ساعت است و شتاب صفر تا صد آن 10.9 ثانیه محاسبه شده است. گنجایش باک بنزین این مدل 63 لیتر است و مصرف سوخت بنزین نسبتا بالایی دارد.
بی ام و 320i دارای ترمز جلو و عقب دیسکی خنک شونده، صندلی گرم‌کن و برقی، کنترل دستی و اتومات است و با تهویه مطبوع، آینه برقی با گرم‌کن، سنسور پارک، سنسور باران، سانروف سفارشی، برف پاکن اتومات، چراغ عقب ال ای دی، مه‌شکن جلو و عقب و همچنین کروز کنترل عرضه می‌شود.
این مدل بی ام و مانند سایر مدل‌های این برند، طولی کشیده و عرضی نسبتا پهن دارد. کاپوت آن بزرگ و کشیده و صندوق عقب آن جادار است. این مدل عملا دو سرنشینه است و به دلیل اینکه کوپه و دو درب است تنها سرنشینان جلو به راحتی می‌نشینند و ممکن است سرنشینان عقب چندان رضایتی از راحتی خود نداشته باشند.
با گران شدن قیمت دلار این مدل نیز مثل بسیاری از خودروها گران‌تر از همیشه شده، ضمن اینکه به غیر از قیمت خودرو، هزینه لوازم جانبی آن نیز بسیار گران است مثلا قیمت چراغ جلو بی ام و را اگر بتوانید فابریک پیدا کنید، بسیار گران‌تر از چند ماه پیش شده و باید مطابق افزایش دلار امروز پرداخت کنید.
پیشنهاد آخر
به آن دسته از خوانندگانی که می‌خواهند بی ام و کروک خود را بفروشند توصیه می‌کنیم در فصل بهار یا تابستان اقدام به فروش آن کنند تا به قیمت بفروشند چون همانطور که گفته شد این مدل کروک است و مخصوص آب و هوای مناسب و گرم. همچنین اگر تمایل به خرید خودروی مدل کروکی هم دارید در فصل سرما و پیش از عید نوروز اقدام کنید تا بتوانید ارزان‌تر از زمان دیگر آن را خریداری کنید.
این در حالیست که با نگاهی به قیمت های درج شده در آگهی های می توان محدوده ای از 300 الی 450 میلیون تومان را برای مدل های کروکی بی ام و سری سه براورد کرد که مسلما رقمی گزاف برای یک خودرو کارکرده با عمر هشت الی 12 سال به نظر می رسد.
منبع : ویرلن
این متن رپورتاژ آگهی است و خودروبانک دخالتی در محتوای آن ندارد

نظرات کاربران

1 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1397/11/26
تو این مدل که e93 نام داره فقط ۳۳۵ خوبه که اونم پدر اصحاب بچه رو‌در میاره من به این نتیجه رسیدم
که هر گاز و‌کل کل بازی تو خیابون ۲ میلیون آب میخوره آقا لذت فوق العاده ای داره ولی درآمدت باید خیلی بالا باشه حوصله کلا گذاشتن تعمیرگاهاتم بالا
در کل مدل های کارکرده اصلا برای قشر متوسط ارزش نداره یعنی اصلا به آنچنان کابوسی تبدیل میشه رویاش که نگووو روزی که فروختمش به طرف گفتم آقا فقط ببرش نبینمش دیگه.....از ما گفتن بود...