آیا تویوتا لندکروزر هم با موتور V8 خداحافظی می‌کند؟

در بین دلایل مختلفی که آفرود سواران برای انتخاب تویوتا لندکروزر به عنوان یکی از اصلی‌ تربن گزینه ها دارند وجود امکان سفارش موتور هشت سیلندر روی این خودرو یکی از مهم ترین دلایل است. به خصوص نسخه ی 5.7 لیتری لندکروزر که به موتور بنزینی 3UR-EF با قدرت 381 اسب بخار مجهز است در بازار آمریکا طرفداران زیادی دارد. این موتور تنها موتور قابل سفارش برای لندکروزر در بازار آمریکا است. موتور 5.7 لیتری تویوتا از آنجایی طرفداران زیادی بین آفرود سواران دارد که قدرت بالایی را ارائه می دهد و برای یدک کشی و کارهای آفرودی گزینه ای بسیار خوب است.

اما یک خبر بد در راه است و احتمالا تویوتا برای نسل سری 300 لندکروزر موتورهای V8 را کنار خواهد گذاشت.گرچه این خبر هنوز به طور رسمی توسط تویوتا تایید نشده است اما یکی مدیران تویوتا استرالیا در مصاحبه با CarAdvice در پاسخ به سوال خبرنگار در مورد ادامه ی تولید موتور هشت سیلندر پاسخ داده است که بسیاری از خودروسازان فارغ از دیزلی بودن یا بنزینی بودن در حال کنار گذاشتن موتورهای V8 هستند تا بتوانند میزان انتشار Co2 را در محصولاتشان کاهش دهند.

بر اساس اخبار موثقی، تویوتا در حال کار روی یک موتور V6 توربو با قدرت بسیار بالا است تا آن را در نسل سری 300 لندکروزر به عنوان جایگزین موتور V8 کند. هنوز مشخص نیست که این موتور V6 دیزلی خواهد بود یا بنزینی. احتمالا این موتور را زودتر از سال 2021 نبینیم. تویوتا همچنین سری 300 لندکروزر را در نسخه‌ی هیبریدی با موتور V6 نیز در سال های آتی معرفی خواهد کرد.
گرچه این خبر چندان خوشایند آفرود سواران نیست ولی خودروسازان بیش از یک دهه است که کاهش انتشار CO2 را به عنوان اولویت کاری خود در دستور کار قرار داده اند و. ناچارند تا سایز موتورها را کوچک تر کنند.
با این وجود پیش بینی می شود که موتور توربوی V6 جدید لندکروزر به دلیل قدرت بالا بتواند نیازهای یدک کشی و آفرودی خریداران این خودرو را برآورده کند.