وزارت دفاع چه قطعاتی را برای صنعت خودروسازی تولید خواهد کرد؟

عکس نویسنده
سجاد حیدری
نویسنده
مراسم افتتاح خط تولید آزمایشی دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک و رونمایی از دو محصول جدید ایران خودرو با حضور وزیر صمت و وزیر دفاع برگزار شد. در حاشیه این مراسم وزیر صمت درباره نگرانی قطعه سازان بابت ورود صنایع دفاعی به حوزه تولید قطعات و احتمال موازی کاری گفت: وزارت دفاع در تولید و داخلی سازی رقیب بخش خصوصی نیست.
به گزارش خودروبانک و به نقل از دنیای اقتصاد، وی در ادامه با بیان اینکه تاکنون به میزان یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون یورو در حوزه های مختلف و در چارچوب میزهای تخصصی، داخلی سازی انجام شده است، افزود: ما برای کاهش تعهدات معوق دو خودروساز کشور برنامه ویژه ای قرار داده ایم و آن ها قول داده اند تا خرداد 99 معوقات خود را به صفر برسانند.
در ادامه امیر سرتیپ حاتمی وزیر دفاع و پشتیبانی درباره امضای تفاهم نامه میان وزارت دفاع و وزارت صنعت و معدن برای داخلی سازی قطعات گفت: در صنعت دفاعی کشور ظرفیت های عظیم فناورانه وجود دارد و هدف آن است که از سر ریزی این فناوری های دفاعی برای مشکلات صنعت خودرو استفاده کنیم.
وی افزود: ساخت قطعات حساس خودرو مانند توربو شارژ، سامانه ضد قفل ترمز، رایانه خودرو، انواع حسگرها، کمربند ایمنی و مجموعه کیسه هوا از جمله قطعاتی است که توسط متخصصان صنعت دفاعی و شرکت‌های دانش بنیان و شبکه همکار، تولید و در اختیار خودروسازان قرار می گیرد. همچنین ما به هیچ عنوان قطعات و سامانه هایی که امکان ساخت در داخل توسط قطعه سازان وجود دارد، ورود نمی کنیم.
گفتنی است که ایران خودرو قصد دارد در سال آینده تعداد 200 هزار دستگاه خودرو دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک تولید و به بازار عرضه کند. همچنین در مراسم افتتاح خط تولید آزمایشی دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک، دو محصول رانا پلاس و سورن پلاس که مدل بهبود یافته و مجهز رانا و سورن محسوب می شوند نیز رونمایی شد.
نظرات
 
 
 

سامان صالحی

1398/11/19
خدای اگه دولت نمیخواد قیمت خودرو از این بیشتر بالا بره فقط سایتها و کانالهای که قیمت میزارنو ببنده کسی معامله انجام نمیده وقتی کسی از قیمتها باخبر نباشه خرید و فروش متوقف میشه و قیمتها افت میکنه .هیچ دلالی الانم این قیمتها رو هضم نمیکنه هر روز میگه دیگه اخرشه ولی نیم ساعات بعد سایت ایران جیب ۵ ملیون میزاره رو قیمته مثلا پژو پارس مثه امروز ۷ ملیون گذاشته قیمت ۲۰۶ دیگه همه دوباره شروع میکنن به خریدو فروش یک هفته سایتهای که قیمت میزارنو ببندنن دیگه قیمتها شردع میکنن به افت
  • danial

    1398/11/20
    داداش چی میکشی این حرفو میزنی سایتا رو ببندن که مردم نخرن خب نخرین که درست نمیشه قشنگ مدلی که بیان کردی عین مدیریتی هست که داره انجام میشه تو کشور بجای اینکه مشکل رو درست کنی اومدی کلا صورت مسله رو پاک میکنی این چه حرفیه میزنی بهتر نیست دولت بجای ثبت نام برای 2 سال آینده بیاد عین آدم تحویل روز بده کمپانیی هایی مثل تویوتا بنز مگه اینجوری صف خرید دارن مگه اینجوری خرید نقدی میزنن تحویل 2 سال آینده میزارن پس چرا این مشکلات تو کشور های دیگه نیست چرا دولت نمیتونه جلوی کار دلال رو بگیره چرا نمیان سقف معامله برای ماشین ها بزارن که هرکی قیمت دلخواه نده این همه راه های عقلانی هست بعد میگی بیان سایت رو ببندن که مردم خرید و فروش نکنن مردم از طرق سایت خرید و فروش نکنن که همون درصد اندکی از مردم که مستقیماً خرید میکنن یا مستقیم هم فروش دارن همون ها هم از بین میرن و همون ها هم باید برن دنبال دلال من که خودم دلال نیستم بخوام ماشینم رو بفروشم یا باید بزارم تو سایت های اینترنتی یا برم سراغ دلال کاری که میگی یعنی رسما دیگه همه چی دست دلال میوفته اتفاقاً به نظر من باید خرید و فروش آزاد رو ببندن بجاش بگن همه از سایت ها استفاده کنن در نهایت برای هر ماشین سقف تعیین کنن.

    البته مشکل این چیزایی که گفتم درست نمیشه چون مشکل اصلی اینکه دولت تو همین دلال بازیا داره کم بود بودجش رو جبران میکنه از کلی آدم پول میگیره ک دو سال بعد ماشین بهشون بده تو این دو سال بودجش رو تامین مگه ته تهش اگر بتونه ماشینو میده اگر نه میگه بیایی پول بی ارزشتون رو نسبت به تورم این دوسال تحویل بگیرین برین یا جاش ی ماشین دیگه بگیرین.