آخرین وضعیت واردات کامیون های نو

عکس نویسنده
سجاد حیدری
نویسنده
محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در خصوص اهمیت راه اظهار داشت: راه شریان حیاتی کشور است و اینکه بخواهیم به دلیل شیوع ویروس کرونا اتصال راه ها را به صورت کامل قطع کنیم، کشور با مشکلات زیادی از جمله کمبود آب و مواد سوختی وربه رو خواهد شد.
به گزارش خودروبانک و به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، وزیر راه و شهرسازی در ادامه افزود: از مردم می خواهیم که از انجام سفرهای غیرضروری خودداری کنند. ما هم اکنون با کاهش 60 درصدی جابه جایی ها رو به رو شده ایم و حدود 200 تا 300 هزار بلیت در بخش های مختلف حمل و نقلی کنسل شده است. مردم به تبعیت از پروتکل های ابلاغی ستاد مبارزه با کرونا بسیاری از سفر‌های غیر ضروری خود را کنسل کرده اند.
اسلامی در ادامه درباره نوسازی کامیون های فرسوده بیان داشت: بسیاری از دلالان و افراد سود جو و البته برخی از کامیون داران هم اقدام به راه اندازی کمپینی در راستای نوسازی ناوگان فرسوده جاده ای کرده اند که این افراد سعی در ایجاد جریان سازی در فضای مجازی را دارند و می خواهند با فشار آوردن بر وزارتخانه های مختلف مشکلاتی را برای بخش های حمل و نقل ایجاد کنند.
وی در پایان تصریح کرد: بانک مرکزی باید اعتماد و اطمینان را برای تامین ارز به وارد کنندگان بدهد چرا که واردات کامیون هایی با 3 سال عمر نیازمند سرمایه گذار است، بنابراین باید تکلیف قانونی برای تامین ارز و حمایت از این سرمایه گذاران وجود داشته باشد. در حال حاضر مصوبه هایی از سوی دولت برای تامین ارز این کامیون ها به بخش های مختلف ارسال شده و ما درحال پیگیری برای وارد کردن این کامیون ها هستیم.
نظرات
 
 
 

علی نصیری خراسان رضوی

1399/1/2
خدمت ریس راه و شهرسازی ۲۰سال هست که راننده هستم بدلایل نتوانستیم ماشین بخریم تقاضای من از ریس راه و شهرسازی اینه که ب هرکارت هوشمند فعال یک موهنی بدن متشکرم
  • محمد

    1399/1/8
    با سلام من یک راننده هستم که قبلا ماشینم فروختم که عوضش کنم دیگه نتونستم الان راننده مردم هستم خداهشمندم به داد ما برسید بچاره شدیم هیچکس بازار ماشین سنگین را کنترل نمیکنه چرا دست دلال را از بازار کوتاه نمیکنید چرا سرکشی به بنگاهها بزرگ نمی کنید خدارا خوش میاد

حسین

1399/1/4
سلام باصادرات گوجه فرنگی وپیاز وسیب زمینی میشود ارز مورد نیاز واردات کامیونهای ۳سال کارکرده اروپایی مثل ولوو اسکانیا بنز راتامین کرد به شرطی که دست رانت خوران ودزدها را کوتاه کنند بگذارند انجمنهای رانندگان هر شهری برای نوسازی اقدام کنند نه اینکه چینی فروشان که کشنده امیکو ۳۰۰ تومانی را ۱۲۰۰ قیمت میگذارند

اصغر خان محمدی

1399/1/4
اگر وزیر راه وشهر سازی اجازه وارد کردن کامیون را به پایانه های هر شهری واگذار کنند وپایان ها این اجازه را فقط به کسانی که حداقل 5ساله شغل شان اینه که کارت هوشمند فعال دارند وکار می‌کنند نه این که کسانی که برای تمدید بیمه هاشون بارنامه الکی می‌نویسند بدن اونموقه دست دلال ها کوتاه میشه وتو یک سال تمام رانندگانی هم که کامیون فرسوده دارن میتونن ماشین های خودشونو تبدیل به احسن کنن یعنی خود راننده بره و واسه خودش ماشین وارد کنه نه اینکه شرکت ها برن ماشین های که همین الان با دلار 15هزار تومانی 350 تا 400 میلیون در میاد رو واسه راننده یک و نیم تا دو میلیارد بفروشن
  • رضا

    1399/1/9
    با سلام به تمام رانندگان عزیز ک به هر نحوی ماشین ندارند یا ماشینشان را فروختند و قادر ب خریدن نمی باشند به دلیل آنکه یک عده دلال سودجو آنها را گران کرده‌اند از شما خواهش میکنم ک با وزیر راه توسط سنف های خود ارتباطی برقرار کنند که برای ماشین های وارداتی سنگین مثل کشور اذربایجان هزینه های گمرکی را حذف نمایند تا قیمت آن ارزان باشد و به دست شرکت های مافیایی و دلال ها وارداتش را نسپارند و به رانندگانی که کارت هوشمند فعال دارند حداقل پنج سال این اجازه را بدهند تا خود راننده شخصا خودرو هارا وارد کنند با ارز دولتی یا ازاد با مدارک معتبر رانندگی تا قیمت خودرو کاسته شود و ناوگان حمل ونقل مانند کشور های همسایه نو و تمیز بشود باتشکر

فرهاد

1399/1/8
واردات کامیون ۳ساله بدست هر کسی بسیار عالیه

بهمن مومنی

1399/1/13
سلام آقا العان دارن ثبت نام میکنن آیا کارشون قانونی هست با تشکر جواب بدین

علی محمدی

1399/2/14
سلام بر خوانندکان این پیام اون موقعه ای که رابطه هامون با کشور های اروپایی خوب بود با ناوکان را نوسازی می کردیم نه الان اون موقعه که مسولان خواب بودند ویا سر درنمی آوردند راننده بودن یعنی چه مشکل از رییس صنف ما است که تو خونه کرم و نرم خوابیدند و راننده باید با پیک نیک تا صبح سر بکنه اکه جون سالم به در ببره دیکه تو ایران خواب همه را برده آره قربونشه وسلام