در جلسه مشترک وزیر صنعت، معدن و تجارت با نمایندگان مجلس که طی روزهای گذشته برگزار شد، تصمیم بر این شد تا کارگروه مشترکی میان وزارت صمت و کمیسیون صنایع و معادن مجلس برای بررسی موضوعات مهم خودرویی تشکیل شده و طرح مشترکی برای ساماندهی بازار خودرو ارائه شود.
در این خصوص علیرضا رزم حسینی، وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر این موضوع که ضرورت اصلی صنعت خودروسازی ما افزایش کیفیت تولیدات است، اعلام کرد که باید شرایط را برای عبور از انحصار دو شرکت بزرگ خودروسازی و افزایش تولیدات آنان با هدف رقابت پذیری در سطح بازار فراهم کنیم.
به گزارش خودروبانک و به نقل از شاتا، وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه چنین عنوان کرد که با توجه به علاقه مردم برای سرمایه گذاری در خودرو به عنوان یک کالای مصرفی بادوام، این ضرورت احساس می شود که با استراتژی مشخصی کیفیت خودروها و میزان تولید آنان افزایش پیدا کند. درخصوص هر یک از این موضوعات به صورت مشترک با کمیسیون صنایع و معادن مجلس در حال بررسی و برنامه ریزی هستیم و کمیسیون نیز همکاری بسیار خوبی در این حوزه با وزارت صنعت داشته است.
قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار، از حرف تا عمل
با این حال، برخی منابع مدعی هستند که علیرضا رزم حسینی، وزیر جدید صمت به دنبال اجرای طرح قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار است و این طرح را به شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا برده و در تلاش است تا مجوز اجرای آن را دریافت کند، در این صورت می توان شاهد جهش قابل توجه قیمت کارخانه ای برای نزدیک شدن به قیمت بازار بود، ولی در صورتی که قیمت خودرو در بازار تحت تاثیر این طرح افزایش پیدا نکند!.
در چنین شرایطی، قیمت گذاری دستوری حذف شده و خودروسازان احتمالا 5 درصد زیر قیمت بازار، اقدام به عرضه محصولات خود به مشتریان خواهند کرد و از آنجایی که بازار خودروی کشور در انحصار کامل به سر می برد، خودروسازان به طور کامل بر روی بازار خودرو مسلط خواهند شد!.
اما از طرفی دیگر اگر چنین اتفاقی رخ دهد، فاصله قیمت کارخانه و بازار به حداقل رسیده و دلالی و واسطه گری نیز به حداقل ممکن خواهد رسید و حتی آن طور که خودروسازان وعده می دهند، با گذشت زمان و با رشد تولید شاهد کاهش قیمت ها نیز خواهیم بود.
