بر اساس گزارش‌های جدید، i2 به‌عنوان مدل پایه در کنار هاچ‌بک i1 وارد بازار خواهد شد.
معماری «نوئوس کلاسه» (Neues Klasse) بی‌ام‌و، پایه و اساس طیف گسترده‌ای از محصولات جدید این شرکت خواهد بود. اولین مدل این نسل جدید، شاسی‌بلند تمام‌برقی iX3 است که تابستان امسال رونمایی می‌شود و بلافاصله پس از آن نیز نسخه‌ای از i3 عرضه خواهد شد. اما این‌ها تنها آغاز مسیر هستند. بی‌ام‌و همچنین در حال آماده‌سازی خودروی i2 است؛ اما برخلاف نسل فعلی سری ۲، طبق شایعات جدید این مدل یک سدان چهار در خواهد بود.
تمرکز بر فضای داخلی و کاربری؛ بی‌ام‌و i2 جایگزین مدل‌های متنوع سری ۲ می‌شود؟
بر اساس گزارش وب‌سایت BMWBlog، مدل i2 قرار است به‌عنوان یک خودروی پایه وارد بازار شود که در کنار هاچ‌بک در حال توسعه i1، تمرکز آن بر روی جاداری و کاربری بهتر خواهد بود. در حال حاضر بی‌ام‌و سه نسخه از سری ۲ را عرضه می‌کند: کوپه/کابریولت، اکتیو تورر و گرن کوپه. اما در صورت صحت این خبر و تمرکز بر تنها یک نوع بدنه (سدان)، این تصمیم تغییر بزرگی در استراتژی محصولات سری ۲ محسوب می‌شود.
بی‌ام‌و i2زمان عرضه بی‌ام‌و i2؛ احتمال تأخیر تا سال ۲۰۳۰
این نخستین باری نیست که درباره خودروی i2 شنیده می‌شود. گزارشی در سپتامبر ۲۰۲۲ حاکی از آن بود که بی‌ام‌و قصد دارد تولید i2 را از جولای ۲۰۲۸ آغاز کند. اما گزارش جدید BMWBlog بیان می‌کند که این مدل تا پیش از سال ۲۰۳۰ وارد بازار نخواهد شد. البته این بازه زمانی همچنان پنج سال با زمان فعلی فاصله دارد و برنامه‌های تولید در صنعت خودرو همواره در حال تغییر است.
آینده مبهم مدل‌های بنزینی سری ۲ و احتمال پایان کار M2
طبق این گزارش، بی‌ام‌و i2 جایگزین مدل‌های کوپه بنزینی سری ۲ نخواهد شد. با این حال، شرکت ظاهراً برنامه‌ای برای معرفی نسل جدیدی از مدل‌های درون‌سوز ندارد. این موضوع می‌تواند به معنای پایان عمر محبوب‌ترین نسخه این خانواده یعنی M2 باشد؛ خودرویی کوچک و چابک با امکان گیربکس دستی که در بین علاقه‌مندان بسیار پرطرفدار است.
فناوری‌های نوین در بی‌ام‌و i2؛ نسل ششم باتری‌ها با عملکرد بهتر
زمانی که i2 به بازار عرضه شود، از نسل ششم فناوری باتری‌های بی‌ام‌و بهره خواهد برد. این بسته‌های باتری از سلول‌هایی با ساختار استوانه‌ای استفاده می‌کنند که به‌گفته شرکت، می‌توانند تا ۳۰ درصد شعاع حرکتی و سرعت شارژ را افزایش داده و هم‌زمان میزان آلایندگی در فرآیند تولید را کاهش دهند. همچنین، این خودرو با قابلیت دیفرانسیل عقب یا تمام‌چرخ محرک ارائه خواهد شد که همچنان لذت رانندگی را حفظ می‌کند.
