شرکت هرمس خودرو، به عنوان یکی از عرضه‌کنندگان محصولات کیا در ایران، سرانجام قیمت نهایی و جزئیات صدور دعوتنامه برای کراس‌اوور محبوب کیا اسپورتیج مدل ۲۰۲۵ را برای متقاضیان دوره هفتم سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی اعلام کرد. طبق بخشنامه رسمی این شرکت، قیمت قطعی این خودرو مبلغ ۴۲٬۶۸۲٬۳۶۱٬۴۶۷ ریال تعیین شده است.
جزئیات دقیق فروش و قیمت‌گذاری اسپورتیج ۲۰۲۵
بر اساس اطلاعات مندرج در بخشنامه رسمی شرکت هرمس خودرو، فرآیند صدور دعوتنامه برای ثبت‌نام‌کنندگان خودروی اسپورتیج ۲۰۲۵ در دوره هفتم سامانه یکپارچه، از تاریخ ۲۳ شهریور ۱۴۰۴ آغاز و تا ۲۹ شهریور ۱۴۰۴ ادامه خواهد داشت. این بازه زمانی جهت تکمیل وجه و نهایی‌سازی فرآیند خرید برای متقاضیان در نظر گرفته شده است.
یکی از نکات قابل توجه در این طرح فروش، ارائه سرویس اولیه رایگان برای خریداران است که در شبکه خدمات پس از فروش شرکت هرمس خودرو انجام خواهد شد. این اقدام می‌تواند به عنوان یک مزیت رقابتی اولیه برای جذب رضایت مشتریان تلقی شود. جزئیات کامل قیمت‌گذاری این خودرو در جدول زیر ارائه شده است:
جدول قیمت‌گذاری اسپورتیج ۲۰۲۵
| قیمت پایه (ریال) | مالیات بر ارزش افزوده (ریال) | قیمت نهایی (ریال) | توضیحات |
|---|
| ۳۸٬۸۰۲٬۱۴۶٬۷۸۸ | ۳٬۸۸۰٬۲۱۴٬۶۷۹ | ۴۲٬۶۸۲٬۳۶۱٬۴۶۷ | دارای سرویس اولیه رایگان میباشد. |
منبع: شرکت هرمس خودرو، بخشنامه فروش دور هفتم سامانه یکپارچه
نسل پنجم کیا اسپورتیجنگاهی به مشخصات فنی و طراحی اسپورتیج وارداتی
نسل پنجم کیا اسپورتیج (با کد اتاق NQ5) که توسط هرمس خودرو به بازار ایران عرضه می‌شود، بر پایه فلسفه طراحی جدید کیا یعنی "اتحاد تضادها" (Opposites United) شکل گرفته است. این زبان طراحی، ظاهری کاملاً متفاوت، جسورانه و آینده‌نگر به اسپورتیج بخشیده که مشخصه اصلی آن، جلوپنجره پوزه ببری دیجیتال و چراغ‌های روشنایی روز بومرنگی شکل است.
نسخه وارداتی به ایران، با فاصله محوری بلند (LWB) است که فضای داخلی جادارتری را به‌ویژه برای سرنشینان عقب فراهم می‌کند. در بخش فنی، این کراس‌اوور به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (T-GDI) مجهز شده است. این موتور قادر به تولید قدرتی در حدود ۲۰۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۳ نیوتن‌متر است. نیروی تولیدی از طریق یک جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. هرچند این مشخصات عملکردی قابل قبول و رقابتی را برای اسپورتیج به ارمغان می‌آورد، اما غیبت سیستم چهار چرخ محرک (AWD) در نسخه‌های وارداتی برای برخی علاقه‌مندان به رانندگی آفرود یک نقطه ضعف محسوب می‌شود. از جمله امکانات رفاهی و ایمنی محتمل برای این نسخه می‌توان به سیستم‌های کنترل پایداری، کنترل کشش، مدیریت پایداری خودرو (VSM)، کنترل ترمز در سراشیبی (DBC)، اتوهلد، نمایشگر لمسی برای سیستم سرگرمی و صفحه کیلومتر دیجیتال اشاره کرد.
