با افزایش تقاضا برای کامیونهای سنگین مدرن و مجهز در ناوگان حملونقل کشور، شرکت آریندیزل تلاش کرده با عرضه محصولات برند شکموتو (Shacmoto) نیاز بازار را بهطور هدفمند پاسخ دهد. یکی از شاخصترین مدلهای این شرکت در رده باری، کامیون باری جفتمحور X5000-L است که با بهرهگیری از فناوریهای روز، موتور قدرتمند و طراحی کابین مدرن، برای جابجایی بارهای سنگین در مسیرهای طولانی طراحی شده است. این مدل در واقع نسخه باری کامیون پرقدرت X5000 بوده و با ترکیب دو محور عقب محرک (4×6) و موتور ۴۵۰ اسببخاری، توان بالایی در حمل بارهای حجیم و سنگین ارائه میدهد.
طراحی ظاهری، ابعاد و وزن
در نگاه نخست، بدنه X5000-L از زبان طراحی بهروز و استاندارد جهانی پیروی میکند. ابعاد کلی آن با طول ۹٬۷۰۰ میلیمتر، عرض ۲٬۵۵۰ میلیمتر و ارتفاع حدود ۴ متر (۳٬۹۷۵+۳۰ میلیمتر) نشان میدهد که با یک کامیون تمامعیار برای حمل بارهای سنگین مواجهیم. وزن خالص این کامیون ۹٬۸۰۰ کیلوگرم است و توان بالاروی از شیب در این مدل به ۳۰ درصد میرسد. حداکثر سرعت نیز ۹۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و با در نظر گرفتن کلاس وزنی و نوع کاربری، کاملاً متناسب با ایمنی و استانداردهای حملونقل جادهای تنظیم شده است.
ساختار بدنه از متریال مقاوم طراحی شده تا در برابر فشارهای ناشی از وزن بالا و شرایط سخت جادهای دوام کافی داشته باشد. در بخش جلو، طراحی چراغهای LED روزتاب، جلوپنجره بزرگ با ورودی هوای گسترده و خطوط زاویهدار کاپوت، ظاهر مدرن و حرفهای کامیون را تقویت میکند. دید راننده نیز با توجه به ارتفاع کابین و آینههای برقی بزرگ بهینهسازی شده و میدان دید گستردهای ایجاد میشود.
کامیون باری جفتمحور SHACMOTO X5000-Lکابین و امکانات داخلی کامیون شکموتو x5000-L
کابین SHACMOTO X5000-L با سیستم تعلیق بادی طراحی شده که لرزشها را بهطور محسوس کاهش میدهد و در مسیرهای ناهموار یا طولانی، فشار کمتری به راننده وارد میشود. فرمان کامیون از نوع چندمنظوره است و سیستم کروز کنترل برای ثابت نگه داشتن سرعت در مسیرهای طولانی در آن تعبیه شده است. کابین بزرگ با سقف مرتفع (High Roof) و دو تختخواب مجزا، راحتی مناسبی را برای راننده و کمکراننده در سفرهای طولانی فراهم کرد.
امکانات رفاهی کابین شامل بالابر برقی شیشهها، قفل مرکزی با کنترل از راه دور، و صندلی راننده با تعلیق بادی و گرمکن است که برای راحتی بیشتر در شرایط جوی سرد کاربرد دارد. سیستم گرمایش کمربند ایمنی راننده، نمایشگر برقی آینه دید عقب و پردههای داخلی نیز به راندمان کاربری کابین کمک میکنند. از دیگر ویژگیهای قابلتوجه میتوان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، بخاری درجا و سانروف اشاره کرد که در کنار فضای داخلی عایقبندیشده، محیطی آرام و مناسب برای راننده فراهم میکند.
![]()
کامیون SHACMOTO X5000-Lپیشرانه (موتور) کامیون SHACMOTO X5000-L
در قلب این کامیون، موتور قدرتمند Cummins ISM450E5 با حجم 10.8 لیتر قرار دارد که مطابق با استاندارد آلایندگی Euro 5 EEV طراحی شده است. این پیشرانه ۴۵۰ اسببخار توان در دور ۱۲۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۲۰۸۰ نیوتنمتر تولید میکند. چنین خروجیای در کلاس کامیونهای باری 4×6 رقم بالایی محسوب میشود و توان کشش بالایی برای مسیرهای شیبدار و حمل بارهای سنگین فراهم میآورد.
موتور ISM450E5 از نسل جدید پیشرانههای کامینز بوده و به فناوری تزریق مستقیم سوخت و توربوشارژر با خنککننده میانی (Intercooler) مجهز است تا راندمان احتراق را افزایش دهد. استفاده از این فناوریها باعث شده موتور در عین قدرت بالا، مصرف سوخت بهینهتری داشته باشد و دوام آن در کاربریهای طولانیمدت ارتقا یابد. همچنین سیستم ترمز موتوری یکپارچه CUMMINS JACBO بخشی از طراحی همین پیشرانه است که در سرازیریها به کاهش استهلاک ترمزها کمک میکند.
کامیون باری شکموتو X5000-l گیربکس و انتقال قدرت
در بخش انتقال قدرت، کامیون SHACMOTO X5000-L به گیربکس اتوماتیک Fast مدل F16JZ24A + B50QHG مجهز شده است. این جعبهدنده از نوع AMT (گیربکس دستی خودکار) بوده و با ۱۶ دنده جلو و ۲ دنده عقب طراحی شده است. ساختار دقیق و ضرایب دنده بهینه این گیربکس، به موتور اجازه میدهد در هر شرایط بار و شیب، عملکردی نرم و بدون افت توان ارائه دهد. سیستم AMT علاوه بر کاهش خستگی راننده در مسیرهای طولانی، موجب صرفهجویی در مصرف سوخت و افزایش طول عمر مجموعه کلاچ میشود. هماهنگی مناسب میان موتور Cummins و این گیربکس Fast باعث شده شتابگیری، تعویض دندهها و انتقال گشتاور در X5000-L با ثبات و راندمان بالایی انجام گیرد؛ ویژگیای که در حمل بارهای سنگین جادهای اهمیت زیادی دارد.
سیستم ترمز و ایمنی فعال
کامیون باری جفتمحور SHACMOTO X5000-L در بخش ترمز از ترکیبی ایمن و قدرتمند بهره میبرد. ترمزهای جلو از نوع دیسکی و ترمزهای عقب از نوع کاسهای هستند که تعادل خوبی میان قدرت توقف و دوام قطعات ایجاد میکنند. افزون بر این ساختار مکانیکی، کامیون به مجموعهای از سامانههای ایمنی پیشرفته مجهز شده است که شامل سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEBS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، ترمز کمکی هیدرودینامیکی FAST FHB400 Retarder و ترمز موتوری CUMMINS JACBO میشود. ترکیب این سیستمها سبب شده X5000-L در سرازیریها یا هنگام بار کامل، توان کنترل بسیار بالایی داشته باشد و امنیت راننده و بار تضمین شود.
ایمنی و فناوریهای کمکی راننده
در بخش ایمنی، کامیون جفتمحور X5000-L از فناوریهای متعددی استفاده میکند که آن را در ردهای بالاتر از بسیاری از رقبا قرار میدهد. از جمله: · سیستم هشدار کمربند ایمنی راننده و سرنشین · چراغ جلو خودکار و چراغ روز LED · سیستم مدیریت خودرو و هشدار خروج از خط (LDWS) · دوربین ۳۶۰ درجه یکپارچه برای تشخیص موانع و نقاط کور · سیستم هشدار فشار باد لاستیکها (TPMS) · مخزن هوای آلومینیومی سبکوزن برای افزایش دوام و کاهش وزن کلی خودرو این امکانات در کنار سیستم ترمز قدرتمند مجهز به ترمز اضطراری، باعث افزایش ایمنی فعال و غیرفعال خودرو میشود. سیستم مولتیمدیا و نمایشگر داخلی نیز به راننده اجازه میدهد اطلاعات عملکرد خودرو را بهصورت زنده مشاهده کند.
سیستم تعلیق و فرمان کامیون باری SHACMOTO X5000-L
کامیون شکموتو باری X5000-L به سیستم تعلیق جلو و عقب مجهز است که هر دو از فنرهای شمشی چندلایه همراه با کمک فنر تلسکوپی بهره میبرند؛ در جلو این کمک فنرها بهصورت پارابولیک طراحی شده و در عقب با میله تعادل، پایداری و کنترل بهتر بار را فراهم میکنند. این طراحی تعلیق موجب جذب ضربات جادهای و افزایش راحتی راننده حتی در مسیرهای ناهموار میشود. همچنین فرمان این کامیون از نوع برقی توپی چرخشی یکپارچه است که هدایت دقیق و راحت در مسیرهای شهری و بینشهری را تضمین میکند و مانورپذیری خودرو در شرایط مختلف بارگیری را بهبود میبخشد.
نقاط ضعف SHACMOTO X5000-L
اگرچه X5000-L از نظر فنی و ایمنی در سطح بالایی قرار دارد، اما مانند هر کامیون دیگری محدودیتهایی نیز دارد که باید بهصورت واقعبینانه به آنها اشاره شود: · ابعاد بسیار بزرگ بدنه (حدود 9.7 متر طول) باعث میشود در مسیرهای شهری یا معابر باریک، مانور دشوار باشد. · مصرف سوخت نسبتاً بالا بهدلیل حجم موتور 10.8 لیتری، بهویژه در حمل بارهای سبکتر، ممکن است از دید برخی رانندگان اقتصادی نباشد. · گیربکس اتوماتیک AMT با وجود راحتی بالا، در شرایط بار کامل ممکن است کمی کندتر از گیربکسهای دستی واکنش نشان دهد. · دسترسی به قطعات یدکی خاص و تجهیزات الکترونیکی پیشرفته در برخی شهرها هنوز به گستردگی برندهای قدیمیتر بازار (مثل ایسوزو یا فاو) نیست. · وزن بالای مجموعه شاسی و بدنه بر میزان بار مجاز تأثیر میگذارد و ممکن است ظرفیت بار مفید نسبت به برخی رقبای سبکتر کمتر باشد. · فناوریهای متعدد برقی و سیستمهای کمکی در عین کارآمدی، نیازمند نگهداری دقیقتر و هزینه سرویس بالاتری در شرایط اقتصادی فعلی کشور هستند.
ارزیابی نهایی کامیون باری جفتمحور SHACMOTO X5000-L
کامیون باری جفتمحور SHACMOTO X5000-L را میتوان محصولی مدرن، قدرتمند و ایمن برای ناوگان حملونقل سنگین دانست که با تکیه بر موتور ۴۵۰ اسببخاری، استاندارد آلایندگی یورو ۵ و کابین مجهز، سطح جدیدی از راحتی و عملکرد را به رانندگان ارائه میدهد. با این حال، ابعاد بزرگ، وزن بالا و هزینههای نگهداری ناشی از فناوریهای پیشرفته، از جمله چالشهایی هستند که در زمان خرید باید مورد توجه قرار گیرند.به طور کلی، X5000-L برای کسانی که بهدنبال یک کامیون باری قدرتمند برای مسیرهای طولانی، بارهای سنگین و کاربریهای صنعتی هستند، انتخابی منطقی و آیندهنگرانه محسوب میشود.
