در عصر خودروهای برقی که غالبا میان دو قطب «هیجان افراطی» و «محافظهکاری مفرط» در نوسان است، ID.4 Pro موضعی میانه و بالغانه انتخاب کرده است. این محصول نه در پی جلوهگری با تکنولوژیهای نمایشی است و نه قصد دارد صرفا با ارقام پرفورمنس خیرهکننده، مخاطب را تحت تأثیر قرار دهد. استراتژی این خودرو، مفهوم «خودروی برقی» را بر پایه اصول شناختهشده فولکسواگن، یعنی منطق طراحی، بلوغ مهندسی و اطمینانپذیری در بلندمدت بازتعریف میکند. فولکسواگن ID.4 Pro میخواهد نشان دهد که آینده میتواند کاملا عادی و در دسترس روزانه کاربر باشد.
تجربه اولیه از این خودرو، مواجههای آرام و فاقد پیچیدگیهای تصنعی است. طراحی خارجی اگرچه ماشینهای همعصر همخوانی دارد، اما فاقد هرگونه اغراق و تزئینات اضافی برای ایجاد حس یک آینده ساختگی است. رویکرد مینیمال و کاربرمحور در فضای داخلی نیز ادامه مییابد: تعویض دنده با یک اهرم ساده، آغاز حرکت با فشردن پدال و آغاز حرکت در سکوتی که نه شوکهکننده، بلکه طبیعی و بدیهی جلوه میکند. این سکوت خاص، که به سرعت به بخشی عادی از تجربه رانندگی تبدیل میشود، درواقع دستاورد نهایی فلسفه طراحی خودرو است؛ حذف تدریجی و بیسروصدای مرز بین پیشرانه احتراقی و الکتریکی در ادراک کاربر.
تجربه کاربری در محیط شهری
عملکرد ID.4 پرو در شهر را میتوان با اصطلاح «بیحاشیه» توصیف کرد. فرمان از سبکی مناسبی برخوردار است، در عین حال ارتباطی اصیل با مسیر حفظ میکند. با وجود ابعاد ظاهری نسبتا بزرگ، این خودرو رفتاری چابک و جمعوجور از خود نشان میدهد. میدان دید گسترده و مانورپذیری مناسب، آیدیفور را برای تردد در معابر تنگ شهری به یک انتخاب قابلاتکا تبدیل میکند، بهگونهای که فاقد حس سنگینی و ناآرامی متداول در برخی شاسیبلندهای الکتریکی است.
عملکرد ID4 Pro در جادههای برونشهری
شخصیت اصلی این خودرو در مسیرهای باز و سرعتهای بالا به طور کامل آشکار میشود. تنظیمات به وضوح برای کارایی مطلوب در این شرایط طراحی شدهاند. رویکرد ID.4 نه تعقیب هیجان مصنوعی است و نه ادای خودروی اسپرت را درآوردن. شتابگیری خودرو به نحوی خطی، یکنواخت و فاقد هرگونه تأخیر یا وقفه صورت میگیرد. این ویژگی ذاتی پیشرانه الکتریکی، افزایش سرعت را به فرآیندی روان، قابل پیشبینی و ایمن تبدیل میکند، به طوری که سبقتگیری با اطمینان خاطر و سهولت انجام میشود.
کیفیت و عملکرد سیستم تعلیق
سیستم تعلیق بازتابی از میراث مهندسی فولکسواگن است؛ میانهرو، مستحکم و متعادل. این تنظیم نه به سمت نرمی افراطی میرود و نه به سمت خشکی بیش از اندازه. سیستم تعلیق در مواجهه با دستاندازها، نوسانات را بدون ایجاد حس بیثباتی برای سرنشینان جذب میکند. در پیچها نیز رفتاری کاملا قابل پیشبینی و باثبات از خود نشان میدهد. سیستمهای کنترلی به صورت هوشمندانه و بدون ایجاد مزاحمت برای راننده، در مواقع لازم وارد عمل شده و از مرزهای ایمن عبور نمیکنند. آیدیفور نمیخواهد راننده را تشویق به اشتباه کند؛ بلکه قصد دارد جلوی خطای وی را بگیرد.
فولکس واگن ID.4 Proبلوغ و یکپارچگی در نسخه Pro
در این نسخه شاهد بلوغ و پختگی چشمگیر در تنظیمات و هماهنگی اجزا هستیم. به نظر میرسد تمامی المانهای فنی و تجهیزات پس از مطالعات دقیق و بازبینیهای مکرر در جایگاه بهینه خود قرار گرفتهاند. این یکپارچگی و توجه به جزئیات، تمایز محسوسی با محصولاتی ایجاد میکند که صرفا بر اساس الزامات اولیه بازار یا ترکیبی نامتناسب از امکانات عرضه میشوند. نتیجه این بازبینی، خودرویی است که برای کاربری واقعی و روزمره مهندسیشده، نهفقط جهت حضور در یک رده قیمتی خاص.
طراحی و فضای داخلی: مینیمالیسم کاربرمحور
فضای داخلی ID.4 در اولین مواجهه، رویکردی مینیمال و عاری از پیچیدگیهای تصنعی ارائه میدهد. با این حال، این سادگی ظاهری محصول تفکر عمیق مهندسی است که پس از ساعاتی استفاده، منطق آن آشکار میشود. ارگونومی دقیق، دسترسی آسان به کلیدها و نمایشگرها، و چیدمان منطقی المانها، همگی در خدمت کاهش بار شناختی راننده هستند. کیفیت مونتاژ در سطحی استثنایی قرار دارد؛ اتصالات محکم، مواد اولیه بادوام و عدم وجود صداهای اضافی در کابین، حس کیفی بالایی را القا میکنند. صندلیها با ترکیب مناسبی از مواد، علاوه بر ایجاد حس لوکس بودن، از حمایت ارگونومیک عالی برای سفرهای کوتاه و طولانی برخوردار هستند. طراحی آنها عملکرد را بر جلوه خاص ترجیح داده است.
جذابیت اصلی این کابین نه در نورپردازیهای نمایشی یا انیمیشنهای پیچیده، بلکه در هوشمندی یکپارچه و توجه به جزئیات ریز است. محل قرارگیری هر کلید، زاویه هر صفحه، و نوع بازخورد هر المان، به دقت مطالعه شدهاند. نتیجه این تفکر، محیطی است که راننده و سرنشینان به سرعت با آن خو میگیرند و استفاده از سایر خودروها را با چالش مواجه میسازد. این ماشین به تدریج و به گونهای نامحسوس، به بخشی جداییناپذیر از روال روزمره تبدیل میشود. این رویکرد درواقع از همان فلسفه تاریخی فولکسواگن پیروی میکند؛ خلق محصولی که زندگی با آن سادهتر شود، نه پرزرق و برقتر.
فضای داخل id4 proارزش اصلی: اتکاپذیری و آرامش
به طور کلی، ID.4 Pro را میتوان بیش از هر چیز «قابل اتکا» توصیف کرد، نه لزوما «هیجانانگیز». این موضوع شاید نقطه قوت جذابی برای همه نباشد، اما برای کاربر روزانه و واقعی، دقیقا بزرگترین مزیت به حساب میآید. این خودرو نه خستهکننده است و نه استرسزا. درضمن، نگرانی بابت محدوده پیمایش، مدیریت مصرف انرژی یا تنظیمات پیچیده را از بین میبرد و به کاربر اجازه میدهد صرفا روی رانندگی تمرکز کند.
فولکسواگن ID.4 Pro را میتوان نمونهای از تحرک الکتریکی بالغ و واقعگرایانه دانست. این محصول آیندهای را به تصویر میکشد که نه با وعدههای بزرگ، بلکه با حضور عملی و بیحاشیه خود را اثبات کرده است. برای خریداری که به دنبال یک وسیله نقلیه الکتریکی کامل، بدون دردسرهای نگهداری پیچیده و هزینههای غیرمنتظره است، این خودرو گزینهای بسیار معقول به شمار میآید. محصول فولکسواگن را میتوان انتخابی منطقی، مطمئن و عاری از نگرانی در نظر گرفت.
موقعیت در بازار جهانی
فولکسواگن ID.4 Pro به عنوان یکی از شاخصترین کراساوورهای تمامبرقی جهان، ترکیبی متعادل از طراحی معاصر، پیمایش کافی، فناوریهای روز و آسایش مطلوب را فراهم میآورد. محبوبیت گسترده این خودرو در بازارهای اروپایی و جهانی، گواهی بر این ادعا است. ورود نسخههای وارداتی از این مدل به برخی بازارها نیز توجه جدی علاقهمندان به تحرک پایدار الکتریکی را به خود معطوف ساخته است.
معرفی کلی فولکسواگن ID.4 Pro
فولکسواگن ID.4 بهعنوان یک کراساوور تمامبرقی روی پلتفرم اختصاصی MEB توسعه یافته و از سال ۲۰۲۰ به تولید میرسد. این مدل با تأکید بر بهرهوری فضای داخلی، کاربری تکنولوژیکی و تطابق با نیازهای خانواده طراحی شده و در قالب سطوح توان و تجهیزات متنوعی به بازار عرضه میشود. نسخه Pro نیز به عنوان گزینهای متعادل و پرمتقاضی، با تلفیق امکانات رفاهی پیشرفته و قیمتی رقابتی، به جایگاه ویژهای در سبد انتخابی مشتریان دست یافته است.
پارامترهای فنی فولکسواگن ID4 Pro در موارد زیر خلاصه میشوند.
پک باتری: با ظرفیت اسمی ۸۵ کیلووات ساعت برد حرکتی: حدود ۵۱۲ تا ۵۷۲ کیلومتر در چرخه آزمون WLTP (بسته به پیکربندی و شرایط عملیاتی). در چرخه CLTC نیز این عدد حدود ۶۰۰ کیلومتر اعلام شده است. پیشرانه: موتور الکتریکی با ۲۰۲ اسب بخار قدرت و گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر شتاب صفر تا صد: حدود 8.5 ثانیه سیستم انتقال نیرو: تکسرعته و RWD استاندارد شارژ: ظرفیت شارژ DC با نرخ بالا و قابلیت شارژ سریع در ایستگاههای سریع (تا حدود ۱۳۵–۱۷۵ کیلووات).کاتالوگ کراساوور تمام برقی فولکسواگن ID.4 Pro را میتوانید در تصویر زیر مطالعه کنید.