سئات به عنوان بازوی تپنده و اسپانیایی گروه فولکسواگن، همواره نمادی از ترکیب هیجان طراحی مدیترانهای با دقت ریاضیاتی مهندسی آلمان بوده است. سئات آرونا (Arona) که نخستین بار در سال ۲۰۱۷ به جهان معرفی شد، دومین محصول از استراتژی تهاجمی سئات در کلاس شاسیبلندها پس از مدل آتکا بود. نام این خودرو از شهر آرونا در جزیره تنریف اسپانیا الهام گرفته شده است تا اصالت جغرافیایی خود را حفظ کند. آرونا بر پایه پلتفرم مدرن MQB A0 بنا شده که سرمایهگذاری عظیمی توسط گروه فولکسواگن برای توسعه آن صورت گرفته است. این بنسازه ساختاری، اجازه میدهد تا خودرو در عین داشتن ابعاد جمعوجور شهری، از صلبیت بدنه بالا و توزیع وزن بهینه برخوردار باشد. آرونا در طی سالهای حضور در بازار اروپا، نه تنها جایزه طراحی Red Dot را کسب کرده، بلکه به دلیل ایمنی فوقالعاده و کاربری چندمنظوره، به یکی از ستونهای اصلی فروش سئات تبدیل شده است. اکنون این خودرو با کولهباری از افتخارات بینالمللی، توسط شرکت خودروسازان راین و پرستوی آبی ارگ آماده است تا تعریفی جدید از کراساوورهای اروپایی را در جادههای ایران ارائه دهد.
طراحی خارجی سئات آرونازبان طراحی بدنه و آیرودینامیک خارجی
طراحی خارجی سئات آرونا تلفیقی از خطوط شکسته پارامتری و سطوح محدب است که ظاهری عضلانی به آن میبخشد. در نمای روبرو، چراغهای جلو تمام LED با امضای نوری مثلثی، هویت بصری برند سئات را فریاد میزنند. جلوپنجره خودرو با الگوی الماسگونه طراحی شده که علاوه بر هدایت بهینه جریان هوا به سمت رادیاتور، ضریب درگ خودرو را کاهش میدهد. خط شانه که از چراغهای جلو شروع شده و با گذشتن از دستگیره درها به چراغهای عقب متصل میشود، باعث ایجاد سایهروشنهای جذابی روی بدنه میگردد که قد خودرو را بلندتر از آنچه هست نشان میدهد. در نمای جانبی، رینگهای آلومینیومی ۱۷ یا ۱۸ اینچی با تراش لیزری، تضاد زیبایی با رنگ بدنه ایجاد میکنند. استفاده از سقف پانوراما در مدلهای خاص مانند نسخه FR، نه تنها روشنایی طبیعی کابین را تامین میکند، بلکه با ایجاد یک نمای دو رنگ در بدنه، استایل اسپرت خودرو را تقویت مینماید. چراغهای عقب نیز با بهرهگیری از تکنولوژی LED و طراحی سهبعدی، در هنگام شب امضای نوری منحصربهفردی را ایجاد میکنند که ایمنی و رویتپذیری خودرو را از فواصل دور تضمین مینماید.
مهندسی کابین و بررسی ارگونومی و متریال داخلی
در داخل کابین سئات آرونا، فلسفه "انسانمحوری" در طراحی به وضوح قابل لمس است. داشبورد خودرو با شیب ملایمی به سمت راننده زاویه پیدا کرده تا دسترسی به ادوات کنترلی در بالاترین سطح ارگونومی قرار گیرد. استفاده از پشتآمپر تمام دیجیتال (Digital Cockpit) به راننده اجازه میدهد تا اطلاعات فنی و ناوبری را به صورت شخصیسازی شده مشاهده کند. نمایشگر لمسی ۹ اینچی مرکزی که در بالاترین نقطه داشبورد قرار گرفته، از آخرین پروتکلهای اتصال به تلفن همراه پشتیبانی کرده و رابط کاربری بسیار روانی دارد. متریال بهکار رفته در داشبورد و رودریها از نوع مرغوب بوده و در نقاط تماس دست، از پوششهای نرم استفاده شده است. فرمان برقی حساس به سرعت با روکش چرمی، حس تسلط کاملی به راننده منتقل میکند. فضای داخلی با وجود ابعاد کراساوور کوچک، بسیار هوشمندانه طراحی شده است؛ صندلیهای عقب تاشو امکان افزایش حجم صندوق را فراهم میآورند و نورپردازی داخل کابین در شب، اتمسفری لوکس و آرامشبخش ایجاد میکند. وجود درگاههای USB برای تمامی سرنشینان و شارژر بیسیم موبایل، نشاندهنده توجه سئات به نیازهای دیجیتال خانوادههای امروزی است.
سئات آرونا کالبدشکافی قوای محرکه
قلب تپنده سئات آرونا، یک شاهکار مهندسی در ابعاد کوچک است. این پیشرانه ۱.۰ لیتری توربوشارژر با وجود حجم کم، به لطف سیستم تزریق مستقیم سوخت و پرخوران پیشرفته، قادر است ۱۱۵ اسب بخار قدرت تولید کند. اما نقطه قوت اصلی این موتور، گشتاور ۲۰۰ نیوتنمتری آن است که از دورهای پایین در دسترس راننده قرار میگیرد و کشش فوقالعادهای را در سربالاییها و هنگام سبقتگیری فراهم میکند. این نیرو از طریق یک گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DSG) به چرخهای جلو منتقل میشود. گیربکسهای DSG به دلیل سرعت تعویض دنده بسیار بالا و اتلاف انرژی ناچیز، راندمان خودرو را به شکل چشمگیری افزایش میدهند. نتیجه این هماهنگی، شتاب صفر تا صد حدود ۱۰ ثانیهای است که برای یک خودروی شهری بسیار رقابتی محسوب میشود. از منظر محیط زیستی، این خودرو با استاندارد یورو ۶، یکی از پاکترین خودروهای وارداتی خواهد بود که مصرف سوخت ترکیبی آن تنها ۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. باک ۴۰ لیتری خودرو با توجه به این مصرف بهینه، پیمایش جادهای طولانی را بدون نیاز به سوختگیری مکرر تضمین میکند.
سئات آرونا بررسی سیستم تعلیق، ترمز و دینامیک رانندگی
پایداری و هندلینگ سئات آرونا مدیون مهندسی دقیق در بخش سیستم تعلیق و ترمز است. در محور جلو، از سیستم مکفرسون استفاده شده که دقت فرمانپذیری را افزایش داده و ضربات جاده را به خوبی جذب میکند. در محور عقب، سیستم تعلیق نیمهمستقل به کار گرفته شده که تعادلی میان راحتی سرنشینان و پایداری عرضی خودرو ایجاد مینماید. سیستم ترمز خودرو مجهز به تکنولوژی ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD است که در کنار سیستم پایداری الکترونیکی ESP، کوتاهترین مسافت توقف را در شرایط اضطراری فراهم میآورند. یکی از ویژگیهای برجسته فنی در این خودرو، سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HHC) است که مانع از عقبگرد خودرو در شیبهای تند میشود. همچنین دکمه انتخاب حالت رانندگی به کاربر اجازه میدهد تا رفتار پیشرانه و حساسیت فرمان را بر اساس شرایط جاده یا سلیقه شخصی تنظیم کند. رینگهای آلومینیومی با پهنای مناسب، سطح تماس خوبی با آسفالت ایجاد کرده و در کنار فرمان برقی حساس به سرعت، مانورپذیری بالایی را در کوچههای تنگ شهری و پیچهای تند جادهای رقم میزنند.
امکانات رفاهی و سیستمهای هوشمند کمکی راننده
سئات آرونا در رده خودروهای پرآپشن قرار میگیرد که تکنولوژی را در خدمت رفاه به کار گرفته است. سیستم تهویه مطبوع یا همان کولر دیجیتال دو ناحیهای، امکان تنظیم دمای مجزا را برای راننده و سرنشین فراهم میکند. برای تسهیل پارک، این خودرو به سنسورهای پارک جلو و عقب و دوربین دید عقب مجهز شده و حتی سیستم کمک پارک خودکار (APA) نیز در لیست تجهیزات آن دیده میشود. ورود بدون کلید و استارت دکمهای، تجربه کاربری مدرنی را ارائه میدهد. در بخش هوشمند، کروز کنترل هوشمند (ACC) وظیفه حفظ فاصله ایمن با خودروی جلویی را بر عهده دارد و سنسور باران و نور، به صورت خودکار برفپاککنها و چراغهای جلو را مدیریت میکنند. سیستم صوتی با ۶ بلندگوی باکیفیت، فضایی آکوستیک و دلنشین را در سفرها ایجاد مینماید. همچنین آینههای جانبی برقی که دارای گرمکن و قابلیت تاشوندگی خودکار هستند، در کنار شارژر بیسیم موبایل، پکیج رفاهی خودرو را به کمال میرسانند.
فضای داخلی سئات آرونا استانداردهای ایمنی و رادارهای حفاظتی
ایمنی، اولویت نخست در مهندسی سئات آرونا است. این خودرو با کسب ۵ ستاره ایمنی از Euro NCAP، سطح بالایی از حفاظت غیرفعال را از طریق بدنه مقاوم در برابر ضربه و ۶ کیسه هوا (شامل کیسههای هوای راننده، سرنشین، جانبی و پردهای) فراهم میکند. اما قدرت اصلی آرونا در بخش ایمنی فعال و رادارهای پیشرفته آن نهفته است. رادار نقطه کور (BSD) و سیستم هشدار خروج از خط (LKA) همواره محیط پیرامون را رصد میکنند تا از حوادث احتمالی جلوگیری کنند. سیستم ترمز اضطراری هوشمند (AEB) در صورت تشخیص احتمال برخورد، به صورت خودکار اقدام به کاهش سرعت میکند. تشخیص علائم ترافیکی و سیستم هشدار خوابآلودگی راننده، از دیگر تجهیزات مدرنی هستند که خستگی راننده را پایش کرده و ایمنی سفر را تضمین میکنند. سیستم کنترل کشش (TCS) و پایش فشار باد لاستیکها (TPMS) نیز به صورت لحظهای وضعیت دینامیکی خودرو را تحت نظر دارند تا پایداری خودرو در لغزندهترین جادهها نیز حفظ شود.
بازگشت سئات به ایران با خودروسازان بم
سئات آرونا با ترکیبی از اصالت اروپایی، مشخصات فنی بهینه و لیست بلندبالایی از امکانات رفاهی و ایمنی، آماده است تا به یکی از جذابترین گزینهها در بازار خودروهای وارداتی ایران تبدیل شود. این محصول که حاصل همکاری شرکت خودروسازان بم و پرستوی آبی ارگ است، به زودی در جادههای کشور دیده خواهد شد. آرونا با پیشرانه توربوشارژ کممصرف و گیربکس پیشرفته DSG، دقیقا همان چیزی است که مشتریان مدرن ایرانی در جستجوی آن هستند: کیفیت ساخت بالا، استهلاک پایین و پرستیژ برند اروپایی. لازم به ذکر است که ورود آرونا تنها آغاز مسیر جدید سئات در ایران است؛ چرا که طبق برنامهریزیهای انجام شده، این شرکت علاوهبر آرونا، دو مدل دیگر از جمله محصول استراتژیک سئات آتکا و هاچبک جذاب لئون را به بازار ایران عرضه کند تا سبد محصولات سئات در ایران برای تمامی سلیقهها، از هاچبکهای داغ تا شاسیبلندهای خانوادگی، کامل گردد. همزمان با آغاز عرضه سئات اتکا توسط خودروسازان راین به بازا، شاهد استقبال پرشور علاقهمندان به برندهای اروپایی و با اصالت هستیم. این در حالی است که توسعه سبد محصولات سئات در ایران میتواند به تثبیت جایگاه این برند و سهمخواهی بیشتر آن از بازار داخلی ایران، کمک شایانی کند. این حضور قدرتمند میتواند توازنی جدید در بازار خودروهای باکیفیت ایجاد کرده و استانداردهای رضایت مشتری را ارتقا بخشد.
