صنعت خودروی چین گام بلند دیگری را در بخش خودروهای سوپراسپرت برداشته است. برند دنزا از زیرمجموعههای لوکس شرکت بیوایدی، در جریان فستیوال سرعت گودوود ۲۰۲۶ از سوپراسپرت تمامالکتریکی دنزا Z رونمایی کرد.
این ابرخودرو که از یک پیشرانه چهارچرخ محرک ۱۱۸۰ کیلوواتی به همراه سیستم توزیع گشتاور پیشرفته بهره میبرد، به زودی وارد خط تولید میشود و در بازار اروپا نیز عرضه خواهد شد. این سوپراسپرت علاوه بر نسخههای استاندارد کوپه و ریسینگ، در دو نسخه اسپایدر و اسپشال ادیشن اختصاصی برای پیست نوربرگرینگ تولید خواهد شد.
طراحی آیرودینامیک بینقص
دنزا Z بر روی پلتفرم پیشرفته e3 (ایکیوب) بیوایدی توسعه یافته است. ولفگانگ اِگر، مدیر طراحی BYD، این خودرو را یک «مجسمه زنده از سرعت» توصیف میکند. بدنه خودرو با خطوط نرم و سیال طراحی شده و ارتفاع بسیار کم (حدود ۱.۳ متر) حسی کاملاً تهاجمی به آن بخشیده است.
دنزا Zدر نسخه ریسینگ، بال عقب فیبر کربنی قابل تنظیم سهمرحلهای اضافه شده که طول خودرو را حدود ۹ سانتیمتر افزایش میدهد. پکیج آیرودینامیکی این مدل میتواند در سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، بیش از ۱۰۶۰ کیلوگرم داونفورس ایجاد کند. در نسخه ویژه که از بدنه کامپوزیتی سبکتر بهره میبرد، این نیرو در سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت به رقم شگفتانگیز ۲ هزار کیلوگرم میرسد تا خودرو کاملاً به زمین بچسبد.
کابین دیجیتال و مجهز به تجهیزات مسابقهای
در داخل کابین، تمرکز اصلی روی فرمان خودرو است که ۶ دکمه فیزیکی در قسمت پایین آن برای دسترسی سریع به حالتهای رانندگی مانند ترک (پیست) و بوست (افزایش شتاب) تعبیه شده است. کابین خودرو همچنین شامل یک پشتآمپر دیجیتال ۸.۹ اینچی، نمایشگر لمسی مرکزی ۱۲.۸ اینچی و متریال لوکس نظیر فیبر کربن، جیر و قطعات فلزی است.
دنزا Z علاوه بر این، سیستم صوتی پیشرفته دویالت با ۱۲ بلندگو، درهای برقی مکشی و آینه وسط مبتنی بر دوربین به صورت استاندارد روی این خودرو نصب شدهاند. رانندگان حتی میتوانند صدای شبیهسازیشده اگزوز (از یک موتور درونسوز سنتی تا صدایی آیندهنگرانه و علمی-تخیلی) را فعال و شخصیسازی کنند.
سه موتور برقی و فناوری شارژ انقلابی
تمامی نسخههای دنزا Z از چیدمان سه موتوره (یک موتور در جلو و دو موتور در عقب) بهره میبرند. موتورهای عقب میتوانند تا ۳۰ هزار دور بر دقیقه دوران کنند. این پیشرانه در نسخه کوپه قدرت ۱۵۸۲ اسب بخار و گشتاور ۹۱۴ پوند فوت تولید میکند. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت این مدل ۲.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۳۰۰ کیلومتر در ساعت است.
در نسخه ریسینگ با تایرهای مخصوص، شتاب ۰ تا ۱۰۰ به ۱.۹۶ ثانیه و حداکثر سرعت به ۳۵۰ کیلومتر در ساعت ارتقا پیدا کرده است. در قویترین نسخه یعنی اسپشال ادیشن، قدرت خروجی به بیش از ۱۹۷۱ اسب بخار میرسد که شتاب صفر تا صد را به زیر ۱.۷ ثانیه کاهش میدهد.
دنزا Z تمام مدلها به نسل دوم باتریهای بلید بیوایدی با ظرفیت ۷۶ کیلوواتساعت مجهز هستند. اما شاهکار اصلی، سرعت شارژ دنزا Z است؛ با پشتیبانی از سرعت شارژ بیسابقه ۱۵۰۰ کیلوواتی، باتری این خودرو تنها در ۵ دقیقه از ۱۰ به ۷۰ درصد و تنها در ۹ دقیقه از ۱۰ به ۹۷ درصد میرسد که رقمی نزدیک به زمان سوختگیری یک خودروی بنزینی است.
مهندسی سطح بالا برای عملکرد بینقص
این خودرو به سیستم تعلیق پیشرفته DiSus-M با کمکفنرهای مغناطیسی مجهز شده است، که به صورت مداوم میزان سختی تعلیق را با جاده تطبیق میدهند. ترمزهای کربنسرامیکی خنکشونده با کالیپرهای ۶ پیستونه در جلو، وظیفه مهار این غول برقی را بر عهده دارند.
از دیگر ویژگیهای فنی هیجانانگیز دنزا Z میتوان به قابلیت دور زدن پرگاری (چرخش خودرو به دور محور جلو) و سیستم هوشمند مدیریت گشتاور اشاره کرد که در صورت پنچر شدن لاستیک، در چند میلیثانیه نیرو را بین چرخها تقسیم میکند تا خودرو تعادل خود را از دست ندهد.
زمان عرضه
ثبت سفارش برای مدلهای کوپه، اسپایدر و ریسینگ در بازارهای منتخب آغاز شده و نخستین نمونهها تا پیش از پایان سال جاری میلادی تحویل مشتریان خواهند شد. دنزا در پاییز امسال، نسخه ویژه این خودرو را برای شکستن رکورد پیست معروف نوربرگرینگ به آلمان خواهد فرستاد.
