کانسپت آواتر T09 پیش‌نمایشی از نسخه بین‌المللی یک شاسی‌بلند پرچمدار است که آواتر پیش‌تر در ماه سپتامبر برای بازار چین معرفی کرده بود. این خودرو قرار است در سال ۲۰۲۶ وارد بازار داخلی چین شود و عرضه جهانی آن احتمالاً به پس از سال ۲۰۲۷ موکول خواهد شد. با طول تقریبی ۵.۲ متر و عرض حدود ۲ متر، T09 مستقیماً سگمنت شاسی‌بلندهای لوکس سه‌ردیفه مانند مرسدس‌بنز GLS را هدف قرار داده است.
ورود به قلمرو سوپرلوکس‌ها با زبان طراحی Vision Xpectra
آواتر با مدل T09 در حال پایه‌گذاری یک هویت محصولی کاملاً جدید است. چن ژو، رئیس هیئت مدیره آواتر، اعلام کرد که این برند از این پس دارای دو سری محصول مجزا خواهد بود: سری «دیجیتال» که بر طراحی آوانگارد، اسپرت و لوکس بی‌تکلف تمرکز دارد، و سری جدید «فلگشیپ» که با مدل T09 آغاز شده و بر پرستیژ، حضور قدرتمند و لوکس محترمانه تاکید می‌کند.
نادر فقیه‌زاده، طراح ارشد آواتر، این تغییر استراتژیک را با زبان طراحی جدید برند موسوم به Vision Xpectra گره زده است؛ زبانی که هاله بصری آرام، بااعتمادبه‌نفس و باشکوهی را برای این شاسی‌بلند غول‌پیکر به ارمغان آورده است.
کابین دیجیتال؛ سلطه نمایشگرها با معماری هواوی
در فضای داخلی، آواتر رویکردی کاملاً فرست‌کلاس را در پیش گرفته است. به جای استفاده از صندلی‌های نیمکتی سنتی در ردیف دوم و سوم، کابین با چیدمان ۲+۲+۲ طراحی شده و در هر سه ردیف از صندلی‌های کاپیتانی مجزا استفاده شده است.
آواتر T09داشبورد این خودرو به طور کامل تحت سلطه اکوسیستم نرم‌افزاری و سخت‌افزاری هواوی قرار دارد. یک نمایشگر پشت فرمان ۱۰.۲۵ اینچی در مرکز دید راننده قرار گرفته و دو نمایشگر بزرگ ۱۷.۲ اینچی در دو طرف آن (یکی برای راننده و دیگری برای سرنشین جلو) به صورت کشیده تا ستون‌های A امتداد یافته‌اند تا یکی از دیجیتالی‌ترین کابین‌های این کلاس را شکل دهند.
پیشرانه و مشخصات فنی؛ فرمول پیچیده دوربرد با خروجی ۱۰۰۰ اسب‌بخار
برجسته‌ترین ویژگی T09، معماری فنی و مهندسی پیشرانه آن است. این خودرو از یک سیستم هیبریدی دوربرد بهره می‌برد. در این ساختار، یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ بنزینی صرفاً نقش ژنراتور را ایفا کرده و نیروی تولیدی خود را به باتری‌ها و سه موتور الکتریکی (یک موتور روی محور جلو و دو موتور روی محور عقب) منتقل می‌کند تا سیستم تمام‌چرخ محرک را شکل دهد.
بر اساس اسناد فاش‌شده، پیکربندی قدرتمند این خودرو شامل موتور بنزینی با توان ۲۰۸ اسب‌بخار است که در کنار سه موتور الکتریکی با خروجی‌های ۲۴۱، ۳۰۲ و ۳۰۲ اسب‌بخار کار می‌کند. این ترکیب پیچیده، خروجی کلی سیستم را به بیش از ۱۰۰۰ اسب‌بخار می‌رساند و حداکثر سرعت خودرو را روی ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت محدود می‌کند.
آواتر T09 تامین انرژی این سیستم بر عهده پکیج باتری عظیم ۷۱.۲۴ کیلووات‌ساعتی از سری جدید Freevoy ساخت CATL است. ساختار شیمیایی این باتری‌ها به طور اختصاصی برای خودروهای دوربرد مهندسی شده است تا بتواند برد حرکتی الکتریکی بالا را با قابلیت سفرهای طولانی‌تر (به کمک موتور درون‌سوز) ترکیب کند.
البته باید توجه داشت که این اعداد و مشخصات در حال حاضر تنها برای بازار چین (بر اساس چرخه CLTC) تایید شده‌اند و آواتر هنوز جزئیات مربوط به تیونینگ پیشرانه یا تغییرات تجهیزاتی برای خریداران اروپایی و بازارهای صادراتی پس از سال ۲۰۲۷ را منتشر نکرده است.
