هیوندای جنسیس G70 رقیب جدی بی ام و سری 3 معرفی شد

هیوندای جنسیس G70 رقیب جدی بی ام و سری 3 معرفی شد

سجاد حیدری
نویسنده
همانطور که هفته پیش در رابطه با این موضوع صحبت کردیم، کمپانی خودروسازی هیوندای برای اینکه تبدیل به یکی از رقبای BMW بویژه نسخه‌های سری 3 از این خودروساز آلمانی شود، از زیرمجموعه خود یعنی شرکت خودروسازی "جنسیس" کمک گرفته و در نظر دارد خودروی اسپرت سدان G70 را آماده کرده و در مقابل محصولات BMW قرار دهد که در تاریخ 15 سپتامبر سال جاری قرار بود در نمایشگاه اتومبیل "سئول" رونمایی ‌شود، حال با فرا رسیدن زمان تعیین شده از سوی "جنسیس"، جدیدترین محصول این خودروساز کره‌ای تحت عنوان "G70" رونمایی شده است که در قالب یک خودروی "سدان اسپرت" وارد بازارهای جهانی شده و قرار است که یک رقیب اصلی برای خودروهای مطرح بازار همچون آئودی A4، مرسدس بنز C کلاس، آلفارومئو جولیا، کادیلاک ATS و یا از همه مهم‌تر، یک رقیب جدی برای بی.ام.و سری 3 باشد که یکی از هدف‌های اصلی جنسیس خواهد بود.

هیوندای جنسیس

هیوندای جنسیس

همانطور که پیش بینی می‌شود، موتور 3.3 لیتری شش سیلندر توربوشارژر، یکی از پیشرانه‌های بکار رفته بر روی "جنسیس G70" خواهد بود که نمونه آن بر روی جنسیس G80 مورد استفاده قرار گرفته و یا حتی بر روی سدان اسپرت "کیا استینگر" نیز شاهد بکارگیری آن از سوی شرکت سازنده هستیم، اما این پیشرانه اولین گزینه پیش روی مخاطبان نخواهد بود، زیرا شرکت خودروسازی جنسیس اعلام کرده است که بر روی مدل‌های پایه از G70 از یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر استفاده کرده است که بدون بسته سفارشی اسپرت قادر به تولید نیروی 248 اسب بخاری در کنار گشتاور 352 نیوتن متر خواهد بود، درحالی که با سفارش بسته اسپرت پیشرانه، می‌توان حداکثر نیروی تولید شده توسط پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر را به عدد 251 اسب بخار افزایش داد.

جنسیس G70

جنسیس G70

حال با مروری کوتاه بر روی پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر پایه، نوبت به قوی‌ترین پیشرانه موجود بر روی جنسیس G70 خواهد رسید که دارای حجم 3.3 لیتری بوده و به صورت شش سیلندر ساخته شده است که با ارسال مخلوط سوخت و هوا به داخل سیلندرهای آن، می‌توان حداکثر 365 اسب بخار قدرت و همچنین 509 نیوتن متر گشتاور تولید کرد که با تبدیل و ارسال این نیرو به سمت هرچهارچرخ اتومبیل، می‌توان به حداقل شتاب صفر تا صد 4.7 ثانیه دست پیدا کرد.
علاوه بر پیشرانه‌های ذکر شده، کمپانی خودروسازی هیوندای برای مشتریان اقتصادی خود هم یک پیشرانه 2.2 لیتری چهار سیلندر دیزلی آماده کرده است که در حداکثر کارایی خود قادر به تولید نیروی 200 اسب بخاری است، اما این پیشرانه از برخی امکانات ویژه هیوندای ازجمله دیفرانسیل لغزش محدود، کنترل کننده دینامیکی گشتاور، سیستم تعلیق اسپرت و همچنین جعبه دنده اسپرت با نسبت دنده کمتر محروم خواهد شد تا تنها یک خودروی سدان برای مشتریان اقتصادی خود باشد.

هیوندای جنسیس G70

هیوندای جنسیس G70

در پایان هم گفته می‌شود که این خودرو تا اوایل سال 2018 میلادی آماده فروش به مشتریان خواهد شد که می‌توانید با توجه به تصاویر بیشتر این خودرو در گالری خودروبانک، به جزییات بیشتر آن در داخل کابین و الگوهای طراحی پی ببرید.
در پایان هم انتظار می رود که درست همانند کیا استینگر، بر روی جنسیس G70 اسپرت هم از یک پیشرانه 3.3 لیتری شش سیلندر توربوشارژر استفاده شده باشد که دارای حداکثر 365 اسب بخار قدرت و 494 نیوتن متر گشتاور خواهد بود.
برچسب ها:
نظرات
 
 
 

محمد

1396/6/26
واقعا آدم متحیر میشه از این همه پیشرفت واقعا هیوندای حرف نداره و الکی نیست بازار خودروهای وارداتی در ایران رو قبضه کرده
  • شهداد

    1396/6/26
    فقط تو ایران اینجوریه
  • moeen

    1396/6/26
    اگه کپی پیست شما رو متحیر میکنه من دیگه حرفی ندارم خخخخ / جلوش = مزدا سه نیو فیس / پشت مرسدس اس ششصد / داخل آئودی / ... بازار رانتی و مافیایی که قبضه نمیشه اون بازار ازاد و رقابتی و مشتری مدار هس که قبضه میشه اگه میبینی هیوندای زیاد فروش میره چون روش خیلی دزدی میکنن نمیزارن ماشینی دیگه ای بیاد که بازار اینو خراب کنه نمونه اش همین اوپل موکا ایکس که ترسیدن بیاد مجوزش رو باطل کردن نکنه پراید هم چون بازار رو قبضه کرده پیشرفته بود و امثال شما رو متحیر کرده خخخخ

m

1396/6/26
هیوندای داره کجا میره.رقیب بی ام دبلیو-ائودی-اونوقت ما دنا پلاس و کوئیک سایپا میزنیم چه حالیم میکنیم.

آرش

1396/6/26
کپی کاری نافرمی از روی بنز و b m w

sadegh

1396/6/26
هالاکشم...

عرشیا

1396/6/26
خدایا خودت به دادمون برس اینا میرن اونجا ما میریم کجا
فوق العادس ولی چراغ عقبش کمی شبیه chr شده ولی خوب تونسته با خودرو هماهنگش کنه
داخل کابین هم خیلی زیبا و هماهنگ طراحی شده بود.
البته خدا گفته ما سرنوشت هیچ قومی را تغییر نمیدهیم مگر خودشان بخواهند.
اونا خواستن و ما هم خواستیم با سکوت و حرف های درگوشی اینجوری شیم.

میلاد

1396/6/26
بابا این که یه فیس لیفت از مزدا 3 نیو هست که !!!

کیان

1396/6/26
قسمت جلو و بغل کپی برداری ازب ام و و مازراتی
قسمت عقب اینفینیتی و بنز
داشبورد لکسوس rxوبنز c
دسته دنده ولوو
صفحه کیلومتر کامارو
دست مریزاد به طراحان (طرح جمع کنهای )هیوندا

zak2012

1396/6/27
واقعا من نمیدونستم انقدر مهندس و طراح عضو این سایت هستن البته ظاهرا آلبرت بیرمن هم از این قضیه مطلع نبوده وگرنه از دوستان حتما کمک میگرفت . واقعا نظرات یکسری باعث میشه آدم بیشتر یادش بیفته چرا بیست و خورده ای سال پراید داره تولید میشه فقط عزیزم یه چیزی که ما باید یاد بگیریم اینه که اگه چیزی حالیمون نیست با تشبیه کردن طراحی این خودرو با خودروهای دیگه بیسوادی خودمونو جار نزنیم
  • Kian

    1396/6/28
    نظر هركسي براي خودش محترمة تو اگه نظري داري راجع به ماشين مورد بحث بده نه نكته پروين به ديگران