با تصویب تعرفه‌های جدید، خودروهای وارداتی چقدر گران می‌شوند؟ [بروزرسانی]

عکس نویسنده
محسن آل طه
نویسنده
خیلی زیاد! متاسفانه باید گفت با تصویت این تعرفه‌ها موجی از گرانی به زودی خودروهای وارداتی را در خواهد نوردید. دیروز در جلسه هیئت وزیران تعرفه‌های جدیدی مورد بررسی قرار گرفتند که در صورت ابلاغ برای اجرا موجی از گرانی وارد بازار خودروهای وارداتی خواهد شد. البته لازم به ذکر است که این تعرفه‌ها هنوز ابلاغ نشده‌اند و لذا کماکان نمی‌توان به صورت صددرصد گفت که این تعرفه‌ها حرف نهایی برای واردات خودرو است اما با توجه به اصلاحات تعرفه‌ای دیروز، به احتمال زیاد همین تعرفه‌ها برای واردات خودرو در نظر گرفته می‌شود. حال اجازه دهید کمی راحت‌تر صحبت کنیم تا ببینیم بعد از چند ماه بسته شدن ثبت سفارش و شایعات و اما و اگرهای بسیار زیاد در مورد چگونگی قوانین جدید واردات، با تصویب دیروز دولت چه بلایی بر سر خودروهای وارداتی خواهد آمد!
تعرفه خودروهای وارداتی که تا بحال بر اساس حجم موتور متغیر بوده‌اند، و از حقوق گمرک و سود بازرگانی که در حدود 40 تا 55 درصد بودند، حال با تصویب جدید کماکان برپایه حجم موتور پیاده‌سازی شده‌اند و باز هم خبری از دسته‌بندی قیمتی خودروها نیست. نکته بعدی باید گفت که حقوق گمرک و سود بازرگانی به صورت ریزتری دسته‌بندی شده و تعرفه‌ها نیز بصورت چشمگیری افزایش یافته اند. اجازه دهید یک مثال ساده بزنیم. تعرفه خودروهایی که حجم موتور آن‌ها بین 2000 تا 2500 سی‌سی است تابحال 55 درصد بوده ولی حال تعرفه آن 130 درصد شده‌اند. اما معنای این تعرفه جدید چقدر است و چه مقدار از قیمت یک خودروی وارداتی این تعرفه بوده و با این افزایش در عمل قیمت این خودروها چه مقداری افزایش پیدا می‌کند.
قبل از آن باید یک موضوع را شفاف‌سازی کنیم که یک خودروی وارداتی بعد از خرید در خارج از کشور، تعرفه‌ها و هزینه‌های مختلفی از آن گرفته می‌شود که شاید لیست کردن ریز آن‌ها از حوصله خارج باشد اما تعرفه واردات واقعی یک خودرو بیش از 90 درصد است و تنها 55 درصد از آن تعرفه واردات گمرک بوده است. حال این 55 درصد به 130 درصد افزایش یافته است. یعنی یک خودرویی که تا دیروز با 90 درصد هزینه‌های مختلف اجازه ترخیص و دریافت پلاک ملی را پیدا می‌کرده، حال باید 165 درصد عوارض و حقوق و هزینه‌های مختلفی را پرداخت کند تا پلاک ملی دریافت کند.
با یک مثال ساده، یک خودروی شاسی‌بلند که قیمت جهانی آن حدود 30 هزار دلار است همانند مدل پایه تویوتا راو4 و یا هیوندای سانتافه (مدل‌های وارد شده به کشور کامل‌تر از مدل پایه هستند)، تا به امروز در حدود 250 میلیون تومان قیمت داشته‌اند، اما حال با این افزایش تعرفه‌ای، قیمت نهایی آنها حداقل به بیش از 320 میلیون تومان خواهد رسید! و یا خودرویی مثل بی‌ام‌و سری ۷ که این روزها با قیمتی در حدود ۷۰۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود، قیمت آن با تعرفه جدید خودروهای بین ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی، به مرز یک میلیارد تومان خواهد رسید. قیمت‌هایی باورنکردنی که فاکتورهای بازار را به کلی به هم خواهد ریخت! و اینجاست دلیلی که ما از کلمه "موج" برای افزایش قیمت وارداتی‌ها استفاده کردیم!
تنها نکته مثبت در مورد این تعرفه‌ها، بازشدن واردات خودروهای بالای 2500 سی‌سی است که تعرفه آنها 150 درصد اعلام شده است. با این تصویب پای خودروهایی چون تویوتا لندکروز، پورشه پانامرا و نیسان ماکسیما مجددا به کشور باز می‌شود ولی می‌توان قیمت‌هایی نجومی را برای آنها پیش بینی کرد!
در پایان باید گفت که این مقاله تنها یک حساب سرانگشتی خودروبانک از اتفاق پیش رو برای بازار وارداتی‌ها است و هنوز راه تا ابلاغ این تعرفه‌ها، اجرایی نهایی و حتی امکان بندهای تکمیلی برای این تعرفه‌ها نیز وجود دارد! لذا تا ابلاغ نهایی این مصوبه و بازشدن ثبت سفارش هنوز باید صبور باشیم!

بروزرسانی در تاریخ 20 آبانماه: امروز انجمن صنفی واردکنندگان خودرو اعلام کرد که تعرفه های منتشر شده در چند روز اخیر در وبسایت ها صحیح نیست و این موضوع در حال بررسی است و هنوز تصمیم نهایی اتخاذ نشده است.
نظرات
 
 
 

Hossein hb

1396/8/18
رسما به فنا رفتیم ... یعنی یه کولیوس ثبت نام کردیم اون موقع واسه 2018 قیمت 235 الان باس 300 پیاده شیم ... بنظرتون برم انصراف بدم 2017 بخرم به صرفه نیس ...
  • پدرام

    1396/8/18
    دقیقا منم مث شمام الان نمیدونم چیکار کنم یعنی یبار نشد این مسعولین یه قانون بزارن به نفع مردم😐😒
  • یه بدبخت

    1396/8/18
    بازم بشینید نگاه کنید. و مثل همیشه ناله کنید بدبخت ها.
    بی غیرت ترین ملت جهان رو داریم که هر کاری میکنن از حقمون دفاع نمی کنیم
  • Aryan

    1396/8/18
    Talisman ثبت نام میکردی
  • Dr.Omid

    1396/8/18
    هیئت وزیران یا هیئت یه مشت بیسواد مفت خور که کاری جز بدبخت کردن مردم بلد نیستن؟! 40سااااااااااااااااااله خون مردم رو توو شیشه کردید!!!!
    من یه لحظه هم توو این مملکت خراب شده نمیمونم!!!

    خودروبانک و آقا محسن عزیز، میدونم حرفم خیلی سنگینه و مشکل داره ولی خواهشا تایید کنید!!!
  • حسام

    1396/8/19
    آقا من هم شرایط شما رو دارم، میخواستم بدونم نوع قرارداد شما چی بوده؟ اقساط ؟

رضا

1396/8/18
يا خداااا
تنها نكته مثلا مثبتش 2500 سى سى به بالاشه
اگه اين بخواد اجرايى بشه چه اشفته بازارى ميشه
قدر يه نخود هم مردم جامعه بخوان توان خريد داشته باشن اون هم از بين ميره

محمد

1396/8/18
از خدا میخام به حق وحدانیت خودش، همه اینایی روکه پشت میز میشینن و این تعرفه هارو میدن و تصویب میکنن ومردم روتوی تنگنامیزارن به لعنت ابدی خودش گرفتارکنه!آمین به حق محمدوال محمد

afshingm

1396/8/18
البته از اونجایی که تاریخ ثابت کرده با گرون شدن خودورهای وارداتی عملا خودور های داخلی هم گرون میشن، فکر کنم ما ندار ها باید تیبا و ساینا با قیمت های بیش از 50 میلیون خرید کنیم که مثلا از تولید ملی حمایت شده باشه !
حالا باید ببینیم اگر این اتفاق ناخوشایند بی افته، که امیدوارم هرگز نیوفته! کیفیت خودور های ساخت داخل چقدر ارتقا پیدا میکنه !؟ که البته بنده چشمم آب نمیخوره !
  • navid

    1396/8/18
    دوست عزیز تاریخ ثابت کرده با گرون شدن خودور های داخلی کیفیت تولیدشون هم کمتر میشه

پیمان

1396/8/18
یعنی من باید عکس bmw x4 رو از روی دیوار اتاقم بکنم و بجاش عکس rav4 بزارم 😐 !!!!!!!!!!!!!!!! اونوقت با این اوصاف خودروسازی ما پیشرفت میکنه نه؟!😐

Sadra

1396/8/18
فقط باید به حال خودمون گریست !

ممد

1396/8/18
دلخوش به این مقدار نباشید، ای جان!! تحویل به ملت همیشه در صحنه

Sina

1396/8/18
از این بدترشو ما سال 91 دیدیم، بدتر از آون که نمیشه

امیر

1396/8/18
آقا من نفهمیدم، چرا مقاله قبلیتونو یه روز بعد از روی سایت برداشتین!!!
جناب آل طه

aryan

1396/8/18
شایعه ای بیش نیست! می خوان این خبرو الکی دهن به دهن کنن تا فروششون بره بالا و قیمت ها رو با توجه به تقاضای زیاد(تورم) ببرن بالا

سعید

1396/8/18
مردم سست نهاد که با یک وام کمپین را شکستند حالا تحویل بگیرند.همان هایی که کمپین را شکستند الان پول جمع کردند که به اصطلاح یه ماشین بهتر بخرند.مثلا یه ماشین چینی مثل تیگو 5 و جک اس 5 و....ولی تو خواب ببینید.مطمئن باشید همین چینی ها براتون آرزو میشه تا بفهمید فکر منافع زود گذر چه بر سر شما می آورد.
این دولت حامی صنعت چین است و بس.چون همین پژو و پراید هم نصف قطعات آن تو چین تولید و در بسته ساخت ایران گذاشته می شود و به ایران ارسال می شود

علیرضا

1396/8/18
خاک بر سر دولت

سعید

1396/8/18
مردم سست نهاد که با یک وام کمپین را شکستند حالا تحویل بگیرند.همان هایی که کمپین را شکستند الان پول جمع کردند که به اصطلاح یه ماشین بهتر بخرند.مثلا یه ماشین چینی مثل تیگو 5 و جک اس 5 و....ولی تو خواب ببینید.مطمئن باشید همین چینی ها براتون آرزو میشه تا بفهمید فکر منافع زود گذر چه بر سر شما می آورد.
این دولت حامی صنعت چین است و بس.چون همین پژو و پراید هم نصف قطعات آن تو چین تولید و در بسته ساخت ایران گذاشته می شود و به ایران ارسال می شود

علی

1396/8/18
کلا همین الانشم قیمت خودرو همین طوری که گفتید جوریه که قیمت خودرو در ایران بالاتر از همه کشورهاست و تنها قشر خاصی می تونن ماشینهای خارجی کره ای یا ژاپنی سوار بشن
حالا گرونتر که بشه برای قشر پایین تر جامعه که توان خرید این خودرو ها رو نداشتن نتیجه اش گرون شدن خوردرو های داخلی و چینی هست
به نظر میاد تنها عاملی که تو این بخشنامه ها در نظر گرفته نمیشه ایجاد امنیت و ایمنی مردم هست
ما مردم با شرکت در طرح خودرو اقساطی دولت ثابت کردیم که خیلی راحت می تونیم بازیچه دست دولتمردان بشیم و خودرو 25 میلیونی رو 45 میلیون بخریم و خوشحال باشیم نکته دیگه اینکه هیچوقت تو ایران چیزی ارزون نمیشه همیشه شیب صعودی هر چند ملایم رو داره چون هر چیزی گرون بشه هر چند به طور غیر منطقی تقاضا براش بیشتر میشه
از ماست که برماست

aryan

1396/8/18
شایعه ست! می خوان با انتشار و دست به دست شدن این خبر فروششونو ببرن بالا و به دلیل تقاضای خرید زیاد مردم با شنیدن اینا گرونی رو بیشتر کنند (تورم) خودروبانک هم این پیاممو 1 بار حذف کرد
  • خسرو

    1396/8/19
    سلام جناب آریان
    شایعه نیست
    اگه خواستید تصویر جدول تعرفه های جدید که به تایید کمیسیون زیربنایی دولت رسیده رو برات بفرستم
  • arian

    1396/8/19
    خسروخان من بهت قول میدم این طرح اصلا اجرا نمیشه دولت اگه همه طرح هاشو کامل می کرد الان ایران کشور تمام صنعت بود! هر روز یه حرفی میزنن در مورد گرونی

هادی

1396/8/18
آره دیگه وقتی قیمت یه ماشیت تولید داخل مثلا 2008 میاد نزدیک وارداتی میشه مجبورن از اونور بکشن روش.
باید پول بدیم واسه ساخت موشک یا نه؟؟ ملت امنیت میخاد حالا خودرو وارداتی بزار به جای 2 برابر 3 برابر قیمت داشته باشه مهم نیست پول باید از جیب ملت بره به جیب دولت (یا بهتر بگم بعضی دولتها) یا نه !!؟؟؟
وگرنه افزایش تعرفه هیچ وقت باعث بهبود تولید ملی و ... نمیشه اینارو بچه دوساله هم میفهمه برعکس باعث میشه خودرو های تولید داخل هم گرون بشن هم بی کیفیت چون هیچ رقابتی نیست و خودرو داخلی هر جوری که باشه باید خریدش
و در آخر متاسفم برای این وضعیت مملکت هیچ چیزش درست بشو نیست و هر روز وضعیت داره بدتر میشه!!
  • امیرحسین

    1396/8/19
    این فقط بخش خودرو هست تو هر زمینه ی مهم دیگه ای هم وضع همینه نمیدونم چه چیزی میخواد این مملکت رو نجات بده ایا اصن نجات یافتنیه!! قبلا میگفتم امیدواریم درست میشه انشالا ولی واقعا الان نمیشه گفت بخدا بچه ی 8 ساله هم میفهمه دیگه وضع این کشور رو ...

علل

1396/8/18
وقتی دولت خودرو سازووارد کننده مافیا شکل میدن تا نه برای حمایت از تولید داخلی بلکه برای کاسبی جدید دست توجیب مردم بکنن این حروم خورهای کثیف روباید از کشوراخراج کرد

محمدرضا

1396/8/18
جا داره یه سلامی هم به اون مدیرانی بکنیم که مثل زالو افتادن به جون مردم . سلام آشغال

Nima

1396/8/18
ممد جان گل گفتی ، دلخوش به این مقدار نباشید ما شما را به مقام انسانیت میرسانیم!! آدم سرشو کجا بکوبه ؟

احسان

1396/8/18
چندین سال پیش فکر میکردم با سخت کار کردن میتونم ماشین خارجی سوار این پیشتر رویای کودکی من هم بود ولی الان با گرون شدن نرخ دلار که حدود ۴۱۰۰ تومن و این تعرفه ها،تقریبا از خرید این نوع اتومبیل ها صرف نظر کردم
به تجربه شخصی خودم توی این چند سال خاطر ندارم یه نرخی بصورت غیر رسمی اعلام بشه ولی موقع عمل کمتر بشه
مشابه همین قضیه رو توی طرح رجیستری موبایل هم میشه دید با یه اعلام و دوتا توییت ۱۰۰ کاراکتری قیمت موبایل یک شبه بین ۱۰ تا ۱۵ درصد گرون شده
و هر چند روز یکبار گفته میشه از فردا رحیستری از پس فردا رجیستری

امیررضا

1396/8/18
کسایی که قیمت گوشت و برنج و نمیدونن باید هم همچین قانونی تصویب کنن
فاتحه صنعت خودرو داغونو و افتضاحمونو باید بخونیم
تاسف به حال مسئولین

حسین

1396/8/18
من لنسر ثبت نام کردم ، ۱۳۹ میلیون بود ،یعنی الان میشه ۱۸۰ میلیون ؟ عجب دولت خدمتگذاری داریم.یعنی مردم باید به زور از تولیدات داخلی یا بهتر بگم چینی استفاده کنند!
  • هادي

    1396/8/19
    اقا حسين من يه لنسر گرفتم خريد نشدي منتظر وزيران كه چه موقع اجازه ترخيص بدن

هو

1396/8/18
یعنی هیچوقت هیچوقت هیچ دولتی در زمینه خودرو به حرف و خواسته مردم گوش نکرده
همین الانشم خودروهای معمولی دنیا به قیمت لوکس در ایران عرضه میشن وای به حال این طرح جدید
بعد هم ازون بالا گرفته تا شهردار! از حضور خودروهای لوکس! تو خیابونا گله میکنن. آخه بی انصافا این لوکسی رو خودوتون باعثش شدید با این تعرفه های نجومی
  • afshingm

    1396/8/19
    تازه این احمق ها فکر اینو نمیکنند که همین خودرو های مثلا لوکس نسبت آلایندگیشون خیلی کمتر از خودور های تولید داخله ! و اگر توی خیابون های این کشور به جای آشغال های شرکت های خودروسازی ماشین های مثلا لوکس تردد میکرد الان نمیخواستن خودشونو پاره کنند تا وضع آلودگی هوا رو درست کنند ! یعنی جلبک از اینا بیشتر میفهمه !!! (حیف که این کامنت هایی که مردم اینجا میذارن هیچوقت به سمع و نظر اونایی که باید برسه نمیرسه ! خودروبانک بیچاره هم از ترس اینکه پلمپ نشه نمیتونه این مطالب و کامنت ها رو مستقیما به اطلاع مسئولین برسونه !)(مثل اینایی که توی بنگاه ها میشینن اومدیم اینجا فقط حرف میزنیم و غر غر میکنم و آخرش هم هیچی!) خودرو بانک عزیز لطفا سانسور نکن !

علی

1396/8/18
این یعنی کم کردن تضاد طبقاتی به سبک ایرانی.به جای افزایش قدرت خرید فقرا قدرت خرید اقویا را کاهش میدن.تا هیچ کس نتونه ماشین خارجی بخره.

علی

1396/8/19
باید از طرف خودروسازها از دولت محترم تشکر کرد از اینکه دست شان را باز گذاشته هر چی خواستند با قیمت های سرسام آور به ملت قالب کنند اونهم چه خوردوهائی !!! مگر چند در صد خودرو های ایران خارجی هستند ؟ که باید با اعمال تعرفه های سنگینتر از ورود اون چند در صد هم جلوگیری بشه من اصلا توان خرید خودروی خارجی را ندارم و نخواهم داشت ولی دوست دارم در خیابانهامون خودروی زیبای خارجی ببینم نه اینکه فقط پراید به صف کشیده شده

علی

1396/8/19
حکومت در ایران بسیار بسیار آسان است.سعی کن مردم همیشه گرسنه بمانند(از نصیحت های آغا محمد خان به فتحلی شاه قاجار)

حسام

1396/8/19
سلام
خواهشن یکی منو راهنمایی کنه
خیلی خیلی کلافه سر در گمم
ماهه پیش یه سوناتا هیبریده ۲۰۱۸ با قیمته قطعی ثبته نام کردم نه علل حساب
حالا با تعرفه های جدید باید کلی بیشتر از قیمته نهایی تو قرارداد پرداخت کنم یا همون قیمته قطعیه؟
  • حسین

    1396/8/19
    اگه تو قرارداد قیمت قطعی باشه همون قبلیه
  • Danial

    1396/8/19
    بستگی داره توی قراردادتون چی نوشته باشه . اگر نوشته در صورت تغییر قیمت ارز یا بوجود امدن شرایط فورس ماژور امکانش هست که ماشین رو تحویل ندن.

شریعت مداری

1396/8/19
سلام دوستان. دروغه ما اینچنین برنامه ای رو نداریم.

خسرو

1396/8/19
سلام
بله رسما به فنا رفتیم
من اردیبهشت در اطلس خودرو یه سراتو2017 ثبت نام کردم بصورت نقدی 145 و تحویل 60 روزه
تا حالا که تحویل نگرفتم، حالا تکلیف من و امثال چی میشه!!!!
یعنی برای سراتو باید 300 پول داد؟؟؟
واقعا مسخرس

حسین م

1396/8/19
کاشکی تعرفه واردات خودرو مثل کشور استرالیا صفر بود.آون وقت خودروسازی داخل تعطیل میشدومردم ایران خودروی ارزان وباکیفیت سوار می شدند
  • علی

    1396/8/20
    مثل اینکه بگی کاشکی ایران استرالیا بود

فردید

1396/8/19
فرخنده باد دولتِ امید، درود بر تکرار می‌کنم.

ميثم

1396/8/19
اين افزايش دير يا زود اتفاق ميوفتاد دليلشم نزديك شدن قيمت داخليا به وارداتيا بود كلا برنامه اقتصادي كشور به سمتي رفته كه اوني كه داره بايد تا جا داره ازش گرفته بشه ولو به زور فرقم نداره كي باشه و از كجا اورده ماشين خوب ميخواهي بايد چند برابر هزينه كني كسب و كار ميخواهي همون هفته اول ارگاناي مختلف ميريزن سرت تا جاداره ازت بگيرن بدون كوچكترين خدماتي
شما كافيه تكون بخوري پوست رو ميكنن
تنها راهش اينه مردم ماشين داخلي نخرن متاسفانه حرف منطقي و دوستانه از رو خير خواهي تو گوش اقايون نميره نشستن منافع يه عده خاص عزيز كرده رو در نظر ميگيرن منافع ملت صفر مطلق كجاي دنيا اينجوري با مردم رفتار ميشه

امیرحسین

1396/8/19
من که از صمیم قلب دعا میکنم هیچ مسئولی در خودروسازی داخل شب رو راحت نخوابه حالا بخورین خون مردم رو... امیدوارم به سختترین عذاب ها دچار شین هیچ کاری واسه این مملکت نکردین اگه این سرمایه گذاری رو که از اول انقلاب برای شماها شد رو پرورش بز میکردیم الان بزرگترین صادرکننده بز و محصولاتش در جهان بودیم!!!

علی

1396/8/19
تنها یک جمله می گم واقعا برای کشورم متاسفم.

امید

1396/8/19
جا دارد تشکر ویژه از شخص رییس جمهور داشته باشیم برای اینهمه تسهیلات و راحتی جهت مردم!!!!! یعنی گند زدی روحانی

emad1990

1396/8/19
بعید میدونم این لایحه تصویب بشه.چون به اندازه ی کافی سر قیمت گذاری به مردم فرو کردن...
بیشتر از این دیگه بازار کشش افزایش قیمت رو نداره.من با ارین هم نظرم
اینا فقط هدفشون اینه ماشین های 2017 مونده رو دستشون رو با قیمت بالاتر بدن بره
  • قلی

    1396/8/20
    چرا عماد جان. مردم هنوز خیلی جا دارن برای فرو کردن!

علی

1396/8/19
مملکت بی صاحاب همین میشه

امیر

1396/8/19
دزدی تو روز روشن اگه این طرح میخواست در یک کشور اروپایی اجرا بشه روز بعد 100 هزار نفر در وزارت خانه مربوطه تظاهرات میکردند ولی ایران هیچی

پژمان

1396/8/19
دولت تدبیر و امید

مسعود

1396/8/19
اندر احوالات دولتمردان این خاک و بوم
آن شنیدستم که در اقصای غور
بار سالاری بیفتاد از ستور
گفت چشم تنگ دنیا دوست را
یا قناعت ÷ر کند یا خاک گور
آقایان مسئول به قول خودتون خدا از حق خودش میگذره از حق الناس نه ÷س نزارید حق الناس به گردنتون باشه و آه مظلوم دنبالتون

رئیس جمهور حسن روحانی

1396/8/19
با درود بر ملت پاک و پر اقتدار ایران
مردم عزیز ایران به حول و قوه الهی ما تونستیم در این دولت تدبیر و امید و با حمایت های بی دریغ این ملت همیشه در صحنه پول های زیادی را به جیب بزنیم ولی از آنجایی که نمیخوام از دوست و برادر خودم جناب آقای احمدی نژاد کمتر داشته باشم لذا با صبر و بردباری خود مارا تا 4سال دیگر تحمل بفرمایید چرا دولت احمدی نژاد بخوره من و کابینم نخوره پس بنابراین قضیه برجام و جدی بگیرید فتقو الله بترسید از خدا

Ara

1396/8/19
بهتر بگذار به مردم فشار بیاد تا یه روز به صورت همگانی ایران خودرو و سایپا رو به آتیش بکشیم 😑
  • آدورا

    1396/8/20
    اميدوارم اونروز خيلي زود برسه. من براي رسيدنش لحظه شماري ميكنم

عباس

1396/8/19
اگر همچین اتفاقی بیفته پس بعد از اونم باید منتظر افزایش قیمت لگن های داخلی باشیم!!! عجب شیر تو شیریه . کوروش اسوده بخواب

امير

1396/8/19
وقتي دزدان كشور ميليارد ميليارد دزدي ميكنن فرقي نميكنه براشون ٢٠٠ ميليون گرون تر خريدن به هر حال فقط اونا قرار هست سوار بشن

علی

1396/8/19
یاد کارتون رابین هود افتادم و داروغه ناتینگهام موقع گرفتن مالیات.اون قسمتی که پدر روحانی به داروغه گفت ما فقیر و بیچاره ایم مالیات نمیدیم.داروغه هم جواب داد اینا برای پرنس جان فقیر و بیچاره است.حالا نگران نباشین این عوارض جدید هم میره تو جیب پرنس جان فقیر و بیچاره.

omid

1396/8/19
یعنی چند ماه دیگه نمیتونیم چینی وارداتی هم بخریم،خیلی جالب میشه خیابونامون،طرف با یه ماشین چینی رد بشه همگی با دست نشونش میدیمو میگیم وای طرف پولداره
ما جوونا که تو پرایدش موندیم حالا اینا هرجور خواستن گرون کنن(پرایدم هم آرزوست)

آرش

1396/8/19
تعرف اگر 1000 درصد هم افزایش پیدا کنه تهران خیلی وقته که دیگه امکان رانندگی وجود نداره. پس کم کم باید به کوه و جنگل پناه ببریم بدون خودرو.

Moein

1396/8/20
گرانی...گرانی...گرانی...چقدر
آخر زمان شده...خجالت دیگه معنایی نداره

پیمان

1396/8/20
هر دم از این باغ بری میرسد...

نیما

1396/8/20
علی برکت لله...!!؟

محمد

1396/8/20
سلام و عرض ادب و تبريك به سردمداران كشورم كه با اعمال خودشان كشور را به ورطه نابودي كامل مي كشانند ان شالله در راه خود هميشه موفق و مويد باشيد دلاور مردان دولت و مجلس اين پيروزي بر ملت گواراي وجودتان باد.
  • ایرانی

    1396/8/20
    بله

سیروان

1396/8/20
نمیرم عقب
حتی یک قدم
من گذشته رو نمیشه برگردونم
پس میرم جلو تا جایی که بتونم.

اشتغال

1396/8/20
یک سوال!!!!!! هر طرحی یک هدفی را دنبال میکند!!!!یک چند دقیقه فکر کنید هدف از اجرای این طرح چیست؟؟؟؟ربط این طرحها با تولید داخل و قرار دادهای اخیر با پژو و رنو چیست؟؟؟؟اینها میخواهند فقط نماینده هایی را در صحنه داشته باشند که تن به تولید داخل بدهند!!!!دولت هدفش ایجاد اشتغال هست به هر شکلی.....اینها چه در بحث خودرو و چه در بحث پوشاک و نفت و غیره دنبال این هستند که نمایندگی وارد کننده محض را به قرار داد نمایندگی به شرط تولید بخشی از آن محصول در ایران تبدیل کنند.

وان

1396/8/20
ظاهرا این نادونا محدودیت قیمت پنجاه و پنج هزار دلاری هم در نظر گرفتن
یا من اشتباه متوجه شدم؟
میشه یکی توضیح بده

فرهاد

1396/8/20
متاسفم، اول برای خودم و بعد مردم سرزمینم
زیادن آدمایی که واسه خرید ارزونترین ماشین خارجی _اونم چندین برابر قیمت واقعی_ برنامه ریزی بلند مدت کردن، از خیلی تفریحاتشون و هزینه هاشون زدن و شاید تنها دلخوشیشون همین بوده. واقعا کسی به فکر این مردم هست !
هر روز با بهانه ها وعناوین مختلف دست درازی میشه به جیبای خالی ملت ، توهین میکنن به درک و شعور مردم و گند میزنن به رویاها و آرزوهاشون
اینجا ایران نیست، اینجا سرزمین آرزوهای بر باد رفته است ...
  • فرهاد

    1396/8/22
    آفرين . من دقيقا يكي از همونام كه گفتي . كلي سال صبر كرديم و جمع كرديم واسه ي ماشين زير سطح متوسط جهاني الان نه اون ماشين رو ميتونم بخرم نه پولي كه جمع كردم ارزش قبلشو داره.

علی

1396/8/20
سلام به غیورمردان صنعت خودرو
قیمت خودرو دیگه خودرو ...شده
خودش میره بالا
تا ماشینای تولیدی انبارشونو رد نکن همینه
تازه بعدشم همینه
همه رفتن سراغ خودرو سبز
ماتو خودرو بنزینی دیزلی تازه جوونه زدیم
باید سود معطلی پول ماشینای بخواب این مدته دربیارن. حمایت از تولید ...همه این چرندیات بهانه ست همه سرو ته یه کرباسن چرا هر چی شرکتای ورشکسته در پیتن باهاشون قرارداد میبندن چون مثل خودشونن

Unknow

1396/8/20
سلام خسته نباشید :دوستان و هموطنان گرامی اینجا هیچ چیز قرار نیس ارزون بشه !اینجا قراره همه دنبال نون شبشون بدوند و نرسن !دولت نسبتا محترم این کار شما فقیر را فقیر تر و غنی را غنی تر میکند در جریانی که چی میگم...؟

ميثم

1396/8/20
اخبار تعرفه ها صحت نداره شايعس در حال بررسي ؟؟؟؟؟؟؟
اقايون ياد گرفتن با سياست يك بام و دو هوا ميرن جلو يعني اول خبر ميدن رسانه ها برا امكان سنجي افكار عمومي حالا اگر ملت واكنش منفي نشون ندن كه خب ميگن قانون گذرونديم و اوكيه و در جهت منافع ملي و از اين حرفا و تموم وقتي ملت صداش در مياد و سر و صدا ميشه فورا تكذيبيه ميدن كه نه اقا كي گفته اصلا از بيخ و بن رد ميكنن بعد چند روز كه آبا از آسياب افتاد باز همون خبر رو دوباره ميدن رسانه ها منتها اين دفعه يه مقام و مسئول ديگه يكم لطيف تر و با شاخ و برگ كمتر موضوع رو عنوان ميكنه كه قبحش بريزه خلاصه چند بار اين كار ميكنن بلاخره همون اولي كه باب ميل خودشون و عزيز كرده هاشونه رو تصويب ميكنن و ماجرا تموم ميشه تو هر دو حالت مردم ضرر ميكنن
حالا شده حكايت اين تعرفه ها تا حالا دو سه بار عنوان كردن هر با به يه شكلي عاقبتشم كه عين روز روشن ماشين وارداتي اگر با تعرفه قبلي بوده ١٢٠ حالا با اين تعرفه ها ميشه ٢٠٠
اشكال از خود ماهاس و كسي جز خود ما مردم عادي هم نميتونه اين شرايط رو تغيير بده فقط تحريم خودرو داخلي والسلام

ایرانی فرهنگ بر باد رفته

1396/8/20
قایان مسعول
چقدر از تکه تکه شدن مردم ایران در این خودرها لذت مبرید چقدر وقتی پدری فرزندانش از دست میده. مادری بی فرزند میشود فرزندی پی پدر میشود یا اینه همه انها در پژور وپراید له میشوند شما لذت میبرید این همه خداوند لذت افریده فصط شما از مردن مردن خودتان لذت مبیرید حتما شماها در پیشگاه عدل الهی جلو تر از هیتلر وبقیه جنایتکاران تاریخ به سزای اعمالتان میرسد

آژير خطر

1396/8/21
يك احساسي دارم انگار يك گروهي ميخوان اين آرامش نصف و نيمه مردم و اين رفاه نسبي را هم بگيرن تا مردم يهو ديوانه بشن بريزن تو خيابونو مملكت با يك بحران اساسي ديگر دوباره سالها بيوفته عقب...باور كنيد كم كم دارم باور ميكنم داخل افراد رده بالا مملكت يك عده اي وابسته به مافياي قدرت جهاني دارند پول ميگيرند كه نارضايتيو بيشتر كنند....

طاهری

1396/8/21
این طرح زمانی کامل میشه که تمام مدیران خودرو سازی و تمام مسئولین ماشین خارجی سوار نشن و یه بند توی این دستورالعمل جدید بذارن که هیچ مسئول مملکتی از وزیر، نماینده مجلس و ... حق نداره ماشین وارداتی سوار بشن و در ضمن باید ارزونترین ماشین خودرو سازی را سوار بشن تا به یه درک مشترکی از مردم از درد و رنجهایی که میکشن برسن
  • علی

    1396/8/24
    ضمن تایید نظرات اکثر دوستان و خصوصآ کاربر گرامی بنام طاهری باید بگم که اگه ورود ماشین خارجی به ضرر و منافع ملی نیست و ....(دلایل و توجیهات مسخره ی دولتمردان)که صددرصد بخاطر پرتر شدن جیب خودشون و دزدی راحتترشون طراحی و اجرا خواهد شد اونهم از جیب همون 5 الی 10 درصد عزیزان هموطنی که توانایی خریدش رو دارند وگرنه بیش از 70 درصد مردم که قطعآ حتی توان خریدن ارزانترین ماشینهای وارداتی فعلی رو هم ندارند(حداقل حدود 100 میلیونی)که با تعرفه های جدید حداقل به 130 میلیون هم خواهد رسید آنهم با موتور و قدرتی در حد آشغالهای وطنی مون(سمند/پارس/206 و...)
    واقعآ در این 30 سالیکه لاقل من بیاد دارم هر شخصی(کابینه دولت یا نماینده مجلس) زمام امور رو گرفت و مردم ازش ناراضی بودند بلا استثنائ نفر بعدی با چنان فضاحت آدم و کار کرد که همه دوباره صد یاد نفر قبلی کرده اند،خود من همیشه میگفتم چه میشه که شر نعمت زاده از سر صنعت خودرو کشور کم بشه؟اما حالا باید آرزوی داشتن همون نعمت زاده رو داشته باشیم و حیفا که نیست.
    وزیر جدید عملآ و رسمآ شمشیر رو از رو بسته و با شعار از حمایت تولید داخل فقط مجوز مرگ تعداد بیشتری از هموطنان رو در خودروهای آشغال وطنی امضاء کرده است که اگر اون دنیایی باشد برای امثال وی باشد،باید جوابگو باشد و متاسفانه دست همون 10 درصد جامعه هم شاید به دستگیره خودرو خارجی نرسه بقیه که فقط باید از دور نظاره اش کنند و حسرت بخورند.
    حالا یک سوال اساسی:؟
    واقعآ چرا خود وزیر محترم و باسواد و اقتصاددان ما!!!ماشین اخ(بد)خارجی سوار میشه اونهم از نوع لوکس و موتور بیش از 3000 سی سی اش با مصرف بیش از 15 لیتر در 100 کیلومتر و اونوقت میگه حمایت از تولید داخل؟؟؟؟؟
    مرد حسابی اگر شما از مردم و همدرد مردم هستی بیا و شرافتآ یکماه(بیشتر هم پیشکش)سوار ماشین 50 درصد مردم کشورت شو(پراید) و خانواده ات رو جابجا کن که البته عمرآ سوارش نخواهند شد بعد اگر بعد از یکماه سالم و سلامت مانده بودی؟!که شک دارم،بیا و اصلآ کلآ واردات رو ممنوع کن و اگر کسی هم گفت چرا مدارک یکماه شب و روز با پراید بودنت رو ارائه بده تا بنده و تمام دوستان دیگر که کامنت گذاشته اند و میلیونها نفر دیگری که دیگر دل و حوصله انتقاد و بحث ندارند،سکوت کرده و حق را به شما و فلاسفه تان(مشاورین و کادر زیردستان شما)بدهیم و ماهم همسو با شما و ایده هایتان شویم.
    به امید روزی که تمام نمایندگان مجلس،کادر اجرایی دولت از رییس جمهور/وزرا و روسای سازمانها و ...رو سوار بر پراید یا حتی ماشین های زیر 100 میلیونی ببینیم(البته در خواب شاید ببینیم)

احسان

1396/8/21
جالب اینجاست این عمل و وضع قوانین جدید به بهانه حمایت از تولید داخلی انجام شده است ؛ واقعا مسئولان این نظام متوهم شدن که واقعا تولید ملی داریم ؛ یک مشت ماشین آشغال بی کیفیت میدن دست مردم میگن تولید ملی ؛آیا واقعا برای حمایت از تولید یا برای پر کردن جیب خودشان دغدغه دارند ؛ آیا آمریکا و ژاپن که تولیداتشان در بالاترین سطح هست همچین دارند ؛ آقایان آیا بهتر نبود بجای راهی فرعی و غیر اصولی تولید خود را قدرتمند میکردید تا بتواند با بازار خارج رقابت کند ؛ یا پتانسل خودرو کشور همین بوده و سیاست این سیستم همین هست که میبینیم؟! آیا قیمتهای فعلی بدون در نظر گرفتن افزایش قیمت هیچ مبنا و توجیه اقتصادی در کشوری مثل ایران را دارد ؛ افرادی که چنین تصمیماتی را میگیرند اصلا مردم برایشان کوچکترین اهمیتی ندارند فقط و فقط به فکر پر کردن جیب گشادشان هستنند نه حمایت از تولید بی رقم و بی کیفیت داخل.

م گ

1396/8/24
واقعا واسه خودم و کشورم متاسفم !
سانتافه ۳۰۰ میلیون تومن !
با این اوصاف قیمت خودروی داخلی هم افزایش پیدا میکنه ،
هی میگن حمایت از تولید داخلی😡

تا ۱۰۰سال دیگه خودرو سازی ایران هیچ کوفتی نمیشه.

برسد به دست آقازاده ها ...

Mr.ashkan sh

1396/8/24
به به چه صنعت خودرویی خوبي داره کشورمون من که دارم لذت میبرم واقعا با پول موستانگ ،جک میخرم

مرتضی

1396/9/27
من تا اونجایی که حافظه ام یاری میکند قرار بود کم کم عوارض گمرکی برای ورود خودروهای خارجی کم شود تا جایی که خودروهای داخلی خودشونو از نظر کیفی به خودروهای خارجی برسونند ولی مثل اینکه وقتی دیدند با این خودروسازهای داخلی چنین کاری امکان نداره یک مرتبه زدند به سیم آخر وخودشان ثابت کردند که از این خودروسازهای خصولتی آبی گرم نمی شود

ارکان

1396/10/17
واقعا شده تا به حال تو ایران یک نفر باشه که دنبال فرش خارجی بره ؟ حتما خیر یا شده به دنبال پسته یا گردو خارجی باشه ؟ به نظر بنده هر ملتی و مملکتی در چیزی معینی خوبه یعنی اینکه ما خواسته و نا خواسته هیچ وقت المان و ژاپن نمیشیم به قول امام علی ع خدا رحمت کند هر کس را که قدر و شایستگی خودش را بداند این قصد توهین نیست ملت ما آدم‌های فهمیده زیادی داره ولی فعلا امکانات ما بیشتر از این اجازه نمیده ، پس بهتره تو زمینهای که ایران توش خوبه سرمایه گذرای کرد و نه در زمینهای که هیچ امیدی درش نیست دقیقا مثل خودرو .

علی

1396/11/7
فقط باید خودرو نخریم و یه کمپین راه بندازیم ...والا اینها نمی تونن پول به پارکینگها بدن

بهرام

1396/11/21
سلام .مطلبی که متآسفانه نادیده گرفته میشود به اسم حمایت از صنعت داخل امنیت است .و مردمی که توان مالی ندارند همیشه به کسانی که خودروی خوب سوار میشوند میتازند . باید بدانید که خودرویی که امکانات ایمنی و رفاهی عالی داشته باشد خصوصا ایمنی باید اجازه ورود با قیمت واقعی داشته باشد تا اگر خدای ناکرده اتفاقی افتاد جان سرنشینان کمتر در معرض خطر باشد . ایمنی را هیچ وقت فدای هدف خاصی نمیکنند(البته در ایران به اسم حمایت از صنعت داخلی میکنند).اگر دولت واقعا به فکر اشتغال و بیکاری کارگران خودرو سازی هستند میتوانند با شرکتهای مطرح خودرو سازی قرارداد تولید قطعات یدکی ببندند و خودروهای به روز را وارد کنند و پشتیبان آنها باشند .هر انسانی یک استعدادی دارد ,قرار نیست ما همه کار بلد باشیم.یک نفر نانوا میشود , یک نفرهم خیاط.یک کشور استعداد ساخت خودرو دارد , کشور دیگری استعداد کشاورزی دارد .
من خودم مدتی پیش فقط به خاطر یک سیستم پیشرفته کنترل خودرو از یک صحنه مرگبار تصادف به همراه خانواده ام جان سالم بدر بردم.

مرگ بر دولت تدبیر و امید

1396/11/28
روحانی مچکریم