ب ام و سری هفت پرشیا خودرو رسما یک میلیاردی شد؛ فروش آخرین سری جنتلمن آلمانی

عکس نویسنده
گروه خودرو
نویسنده و عکاس
همانطور که احتمالا می دانید قانون واردات خودرو به کشورمان به نحوی تغییر کرده است که از این به بعد امکان واردات خودروهایی با قیمت پایه بیش از 40 هزار دلار به ایران وجود ندارد، این تغییر قانونی در عمل موجب حذف برخی از خودروهای نه چندان لوکس اما با پرستیژ آلمانی نظیر محصولات پایه پورشه و ب ام و می شود و از همین رو به نظر می رسد که از این پس مدل هایی مانند پورشه ماکان و ب ام و سری هفت در کنار لکسوس RX و لکسوس NX، شانس چندانی برای ورود به بازار ایران نداشته باشند. در تازه ترین اتفاق در این رابطه پرشیا خودرو فهرست قیمت آخرین بازماندگان ب ام و سری هفت های قابل فروش در ایران را اعلام کرده است که با توجه به افزایش تعرفه وارداتی جدید تنظیم شده اند. در این فهرست شاهد افزایش قیمت حدود 300 میلیونی ب ام و سری هفت توسط پرشیا خودرو و شکسته شدن مرز قیمتی یک میلیارد تومان توسط این شرکت هستیم، حال باید منتظر ماند و دید که آیا ممنوعیت واردات ب ام و سری هفت به کشورمان دائمی خواهد بود یا شرکت مذکور می تواند راهی برای رفع این سد قانونی بیابد؟ هرچند که فارغ از نتیجه نهایی این شرایط به نظر می رسد که در آینده بازگشت قیمت ب ام و سری هفت به کمتر از یک میلیارد به رویایی محال بدل شود.

قیمت ب ام و سری هفت

قیمت ب ام و سری هفت

نظرات
 
 
 

1

1396/10/12
آنکس که اسب داشت غبارش فرو نشست , گرد سم خران شما نیز بگذرد

امید

1396/10/12
بهترین کار نخریدن هست. دو سه ماه مرد هیچ ماشینی نخرن شرکتا به التماس میفتن
  • هموطن

    1396/10/13
    اونی که دغدغه خاص بودن و ماشین به روز سوار بودن رو داره، مگه میشه جلوش رو گرفت؟؟؟ تازه افتخار می کنه توی این اوضاع و احوال اقتصادی ماشینش 1 میلیارد می ارزه. چند روز پیش تو همین اوضاع آشفته طرف ولوو ایکس سی 90 را 850 میلیون فروخت و رفت 1 میلیارد و 200 داد سری 7 خرید.
    باید فرهنگ مردم رو اصلاح کرد که اون هم نمیشه، فرهنگ فخر فروشی و من دارم تو نداری روز به روز در حال افزایش است، به خدا اگه همین الان این ماشین رو 2 میلیارد کنند خیلی های دیگه برای اینکه نشون بدند چقدر وضعشون خوبه میرند و میخرند

طاها

1396/10/13
شما به خودرویی که با پولش میشه یه خونه خوب توی محله با کلاس تهران خرید رو میگی نه چندان لوکس و با پرستیژ...

moein

1396/10/13
خیلی از ماها مثل خود بنده یه عمر بدوییم بازهم فکر نکنم 300000000 بتونیم پول دراریم.اونوقت طرف یه شب ره 70_80 ساله منو تو رو میره. واقعا متاسفم واسه همچین جامعه ای....... همچین اقتصادی............

احمد

1396/10/13
با این کارا بولدارا بولدار تر و فقیرا فقیزتر میشن. نمیزارن وارد بشه بعد حباب قیمتی سودش میره تو جیب اونی ک ماشین 600 میلیونی داره ن تو جیب اون بدبخت ایرانی و چینی سوار

میثم

1396/10/13
آقا امید عزیر چه ربطی به شرکتا داره؟درسته شرکتایه فروشنده تو ایران سود زیادی میکنن ولی اینم بدنید که دولت با تعرفه هایی که داده خیلی بیشتر از وارد کننده ها سود میبره....مسبب اصلیه این گرونی در درجه اول دولته نه شرکتا....
تازه اون شرکتام فک میکنید ماله کیان؟؟؟؟؟مردم عادی؟اونمواسه دولت مرداس.

مهرداد

1396/10/13
قوانین فقط در جهت دلالیسم کار میکنن واقعا قانون گذارانمون مشکل دارن !

ben

1396/10/13
آقازاده ها زودتر بروند بخرند تا تموم نشده . (خدای نکرده عقب نیوفتند برای میتینگ هاشون)

محمود

1396/10/14
این ماشینها ماههاست در گمرک و یا انبار شرکت خاک خورده . با تعرفه های قدیم هم وارد شده . اینکه یک شبه چند صد میلیون میره روی قیمتش فقط به سود دلال و ... تموم میشه .

آرش

1396/10/14
واقعا که مسخره است ! , هیچ جای دنیا به یکباره اینقدر چیزی گران نمیشود .

علی

1396/10/14
نویسنده حرف خوبی زده حتی اگه تعرفه کم بشه و قیمت دلار پایین بیاد (فرض محال)
بازم قیمت ها کم نمیشه ! نکته دوم اینکه قبل گرونی هم یه عده معدودی می تونستن این ماشین رو بخرن اقا زاده ها هم قبل این گرونی هم چون می دونستن چه خبره ماشینشون رو خریدن
هر چند اگر پول هم داشتم نمی اومدم پول عرق ریختنم رو پای این ماشین با این قیمت بدم چون حرومه یا این قیمت

علیرضا

1397/5/7
اره داداشای گلم بخاطر اینکه نمی تونین بخرین بگیین به درد ما نمی خوره ولی به درد من می خوره بابام واسه تولد19سالگیم میخره بی ام و گفته 2میلیاردی