تاریخ خبر
جگوار ۱۲ سیلندر کمیاب در انتظار فروش
در بین محصولات جگوار، خودروی XJ220 یک موفقیت بسیار چشمگیر بود که در نسخههای کانسپت خود از یک پیشرانه 12 سیلندر سود میبُرد، اما در نهایت وقتی زمان تولید اتومبیل فرا رسید، یک پیشرانه 3.5 لیتری کوچک شش سیلندر جایگزین آن شد که باز هم توانست موفقیتهای چشمگیری برای جگوار داشته باشد، با این حال خودروی اسپرت XJ220 تنها محصول منحصربه فرد جگوار در دهه 90 میلادی نخواهد بود، زیرا در اوایل 1990 میلادی هم شرکت خودروسازی جگوار یک محصول منحصربه فرد سوپراسپرت راهی بازار کرد و آن هم خودروی XJR-15 بود که از یک پیشرانه قدرتمند 12 سیلندر در زیر کاپوت خود سود میبرد.
یکی از دلایلی که خودروی XJ220 را منحصربه فرد کرده است، تولید تنها 53 دستگاهی آن بود، اما خودروی XJR-15 از آن هم بیشتر منحصربه فرد است، زیرا علاوه بر تولید محدود 25 دستگاهی توسط جگوار، از یک جعبه دنده 5 سرعته سنکرونیزه، سیستم تهویه مطبوع کابین و همچنین از روکشهای چرمی بر روی صندلی و دیگر تجهیزات آن استفاده شده است که حالا یکی از نسخههای محدود آن در سلامت کامل رویت شده است که مشتریان میتوانند در نمایندگی DD Classics لندن آن را خریداری کنند.
باتوجه به اطلاعات ارائه شده از سوی منابع خبری، این خودروی جگوار XJR-154 در سال 1991 میلادی به آلمان منتقل شد و تنها کارکرد 600 مایلی، یا به عبارت دیگر تنها کارکرد 965 کیلومتری دارد که باعث شده این خودروی آبی رنگ جگوار در مشخصات فنی خود در سلامت کامل باشد، اما بدنه آن پس از اینکه سال 2008 میلادی بار دیگر به کشور انگلستان وارد شد، توسط Don Law Racing مورد بازسازی و تقویت قرار گرفت که هزینه کلی آن چیزی معادل 98 هزار پوند (132 هزار و 700 دلار) شده است.
در ادامه بد نیست بدانید که این خودروی جگوار با الگوبرداری از خودروی XJR-9 لمانز طراحی و ساخته شده است که در زیر کاپوت خود از یک پیشرانه 6 لیتری دوازده سیلندر سود برده و میتواند نزدیک به 450 اسب بخار قدرت و همچنین 570 نیوتن متر گشتاور داشته باشد که شاید با استانداردهای امروزی همخوانی نداشته باشد، اما در دهه 90 میلادی قدرت نسبتا بالایی تلقی میشود، بویژه اینکه بدنه اتومبیل کاملا از فیبرکربن ساخته شده و تنها 1062 کیلوگرم وزن دارد که در عمل باعث شده حداقل شتاب صفر تا صد حدودا 4 ثانیه و همچنین بیشینه سرعت 307 کیلومتر بر ساعت داشته باشد.