جنسیس سدان، گزینه‌ای لوکس در بازار کارکرده

کمپانی هیوندای در سال 2007 با رونمایی از کانسپت جدید خود در نمایشگاه خودرو نیویورک، ورود خود به عرصه تولید سدان‌های لوکس را به همه اعلام کرد. کانسپت جنسیس که توانست در آن نمایشگاه توجه بسیاری را به خود تبدیل کند، یکسال بعد به تولید انبوه رسید و راهی خیابان‌ها شد. این خودرو از اواخر سال 2010 توانست مجوز ورود به کشور را دریافت کند و به وسیله شرکت آسان‌موتور به بازار ایران عرضه شود. هیوندای جنسیس به دلیل ظاهر زیبا و لوکس و امکانات رفاهی فراوانی که داشت، توانست ظرف مدت کوتاهی به موفقیت قابل قبولی در بازار ایران دست پیدا کند. در آن زمان جنسیس سدان از لحاظ قیمتی در بازه‌ای نزدیک به سدان‌های آلمانی قرار می‌گرفت که به همین خاطر عده‌ای آن را با ب‌ام‌و سری 5 و مرسدس بنز E کلاس مقایسه می کردند که شاید چندان منصفانه هم به‌نظر نمی‌رسید، زیرا جنسیس رقیب مستقیمی در بازار ایران نداشت.

جنسیس سدان توانست در بین سال‌های 2010 تا 2013 فروش نسبتا خوبی را در بازار ایران تجربه کند، اما پس از آن به دلیل ممنوعیت واردات خودروهای 2500 سی‌سی‌ به بالا، دیگر شاهد عرضه این خودرو به کشور نبودیم. با این حال این سدان لوکس کره‌ای هنوز هم پس از گذشت چندسال، متقاضیانی در بازار خودروهای کارکرده دارد. اما از آن‌جایی که هزینه‌های نگهداری این خودرو به مراتب بالاتر از سدان‌های رده پایین‌تر کره‌ای است، بسیاری از خریداران از خرید نمونه‌های کارکرده آن امتناع می‌کنند. در حال حاضر هیوندای جنسیس سدان در بازار قیمتی حدود 135 تا 295 میلیون تومان دارد که دلیل این اختلاف قیمت به میزان کارکرد، سال تولید و سلامت خودرو بستگی دارد. به عنوان مثال جنسیس مدل 2010 با کارکردی بیش از 150 هزار کیلومتر و دارای چند لکه رنگ شدگی، ارزشی حدود 135 تا 140 میلیون تومان دارد. اما جنسیس مدل 2013 با کارکردی کمتر از 50 هزار کیلومتر، و بدون تصادف و رنگ شدگی، قیمتی حدود 280 تا 295 میلیون تومان دارد.

در حال حاضر اگر قصد خرید یک سدان نسبتا لوکس با امکانات رفاهی فراوان را دارید، جنسیس سدان می‌تواند گزینه‌ای مناسب برایتان باشد، اما اگر یک خودروی کم خرج و صفر کیلومتر را می‌خواهید خریداری کنید، باید به سراغ سدان‌های کره‌ای نظیر کیا اپتیما و هیوندای سوناتا بروید. زیرا در حال حاضر باتوجه به افزایش تعرفه واردات خودرو و افزایش قیمت خودروهای وارداتی، در بازه قیمتی زیر 300 میلیون تومان گزینه‌های موجود به خودروهای کر‌ای تبدیل شده‌‌اند و دیگر خبری از اروپایی‌های باکیفیت در این رده نیست. البته فولکس‌واگن پاسات تنها گزینه‌ اروپایی است که به تازگی با قیمتی کمتر از 300 میلیون تومان به بازار معرفی شده است. اما پیش بینی می‌شود به محض ورود این خودرو به خیابان‌ها شاهد افزاش قیمت آن در بازار آزاد باشیم.