افزایش قیمت شدید سوناتا هیبرید بعد از تغییر تعرفه

در روز‌های گذشته شرکت پاکرو سبز قشم، به عنوان یکی از نمایندگی‌های رسمی هیوندای موتورز کره جنوبی در کشور که تنها به ارائه محصولات هیبریدی این خودروساز کره‌ای همچون سوناتا هیبریدی می‌پردازد، در جدیدترین اطلاعیه خود اقدام به ارائه شرایط فروش هیوندای سوناتا LF هیبریدی کرده است. اما یک نکته قابل توجه در شرایط فروش این اتومبیل وجود دارد و آن هم افزایش شدید قیمت اتومبیل خواهد بود که ناشی از افزایش نرخ ارز و همچنین تغییر در تعرفه خودروهای هیبریدی بوده است که تاثیر قابل توجهی بر روی محصولات هیبریدی بازار از جمله هیوندای سوناتا هیبریدی گذاشته است.


باتوجه به شرایط فروش جدید اعلام شده از سوی شرکت پاکرو سبز قشم، خودروی هیوندای سوناتا هیبریدی در 3 تیپ GL، تیپ GLS و تیپ GLS+ به مشتریان عرضه می‌شود که به ترتیب برای سوناتا هیبریدی GL قیمت مصوب 243 میلیون و 900 هزار تومان، برای سوناتا هیبریدی GLS قیمت مصوب 257 میلیون و 900 هزار تومان و همچنین در پایان برای سوناتا هیبریدی GLS+ هم قیمت مصوب 269 میلیون و 900 هزار تومان در نظر گرفته شده است، این درحالیست که برخی ازمدل‌های این اتومبیل قبل از تغییر تعرفه واردات اتومبیل‌های هیبریدی، حتی کمتر از 200 میلیون تومان قیمت داشته‌اند.
به عبارتی دقیق‌تر، هیوندای سوناتا هیبریدی در شرایط فروش آذرماه سال جاری، در تیپ GL به قیمت 181 میلیون و 900 هزار تومان به مشتریان عرضه می‌شد، تیپ GLS با قیمت 198 میلیون و 900 هزار تومان فروخته می‌شد و در نهایت نسخه فول آپشن اتومبیل که تحت عنوان GLS+ شناخته می‌شود، با قیمت 208 میلیون و 900 هزار تومانی در اختیار مشتریان قرار می‌گرفت، اما حالا با تغییر تعرفه‌های اتومبیل و همچنین افزایش نرخ ارز، به ترتیب شاهد جهش قیمت 62 میلیون، 59 میلیون و 51 میلیون تومانی هستیم!!.


در ادامه به گزارش خودروبانک، بد نیست بدانید که سیستم محرک هیوندای سوناتا هیبریدی متشکل از یک پیشرانه درون سوز بنزینی 2 لیتری و یک موتور الکتریکی سنکرونیزه با آهنربای دائمی PMSM است که در مجموع قادر به تولید نیروی حدودا 200 اسب بخاری خواهند بود. به صورت جداگانه، پیشرانه 2 لیتری درون سوز را می‌توان یک موتور چهار سیلندر خطی از نوع GDI دانست که مجهز به سیستم زمانبدنی متغییر سوپاپ‌ها در کنار تایپت‌های هیدرولیکی بوده و می‌تواند حداکثر 156 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 و همچنین 193 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 5000 تولید کند که توسط یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک دریافت شده و به سمت چرخ‌های محرک جلو ارسال می‌شود.
موتور الکتریکی هیوندای سوناتا LF هیبریدی هم طبق اطلاعات بدست آمده، از نوع الکتریکی سنکرونیزه با آهنربای دائمی PMSM است و نیروی مورد نیاز خود را برای گردش از طریق باتری‌های لیتیوم پلیمر LPB با توان خروجی 56 کیلووات تامین می‌کند که باعث شده حداکثر قدرت تولیدی این موتور به عدد 51 اسب بخار و همچنین گشتاور آن هم به عدد قابل توجه 205 نیوتن متر برسد.