موضوعات داغ
آلکان خودرو خودروسازان بم
اشتراک گذاری

ماشین سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400

مقایسه مشخصات فنی
(3.6/5) 225,097 رای
175 km/h
حداکثر سرعت
9.7 liter/100km
مصرف سوخت
2400 cc
حجم موتور
سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400

مشخصات سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400

کلاس بدنه
کراس اوور
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
نوع جعبه دنده
4 دنده اتوماتیک
حداکثر توان
169 اسب بخار
تنفس موتور
تنفس طبیعی
تعداد سیلندر
4 سیلندر

مزایا و معایب سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400

مزایا

معایب

عکس سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400

مشخصات فنی سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400

نام خودرو
سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400
کشور سازنده
پرچم کشورژاپن
سال (طراحی)
2009
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
2400 سی سی
تنفس موتور
تنفس طبیعی
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
حداکثر قدرت
169 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
227 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه
جعبه دنده
4 دنده اتوماتیک
شتاب 0 تا 100
12 ثانیه
حداکثر سرعت
175 کیلومتر در ساعت
وزن
1552 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4470 طول - 1810 عرض - 1695 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2639 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • -
  • -
  • 9.7 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 66 لیتر
  • یورو 4
  • -

امکانات سوزوکی ویتارا اتوماتیک 2400

کیسه هوا
کلاس 5: دو عدد ایربگ SRS برای راننده و سرنشین جلو - کلاس 8: دو عدد ایربگ SRS جانبی نصب شده بر صندلی جلو (برای سرنشینان جلو) - دو عدد ایرگ SRS پرده ای نصب شده بر ستون ها (برای سرنشینان جلو و عقب)
سیستم صوتی
کلاس 5: رادیو پخش CD/Mp3 و هفت بلندگو - کلاس 8: پخش صوت و تصویر DVD - مانیتور LCD هفت اینچ لمسی برای سرنشین جلو - دو عدد مانیتور پشت سری برای سرنشینان عقب (فقط در مدل اتوماتیک) - امکان پخش از روز کارتSD و فلش - امکان برقراری ارتباط بلوتوث - تیونر تلویزیون و دارای کنترل از راه دور بیسیم و همچنین کلیدهای کنترلی تعبیه شده بروی فرمان
ترمز و پایداری
جلو و عقب دیسکی تهویه شونده - ترمز ضدقفل به همراه توزیع کننده الکتریکی نیرو (ABS+EBD)
دیگر امکانات
کلاس 5: شیشه بالابر برقی عقب و جلو - قابلیت تنظیم ارتفاع غربیلک فرمان - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل اتاق - قفل مرکزی و کنترل از راه دور قفل درب ها با پاسخ فلاشر - سیستم تهویه اتوماتیک با صفحه دیجیتال - ماسازور صندلی راننده (چهارحالته با تنظیم روی کنسول) - کامپیوتر سفری - هشداردهنده دنده عقب - تکیه گاه دست راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم - جک هیدرولیکی درب موتور - قفل زاپاس بند - کفپوش موکتی تافتینگ - شیشه رنگی سبز - آینه های جانبی با تنظیم الکتریکی - جلو پنجره جدید - رینگ و لاستیک 16 اینچی - کمربند ایمنی جلو 3 نقطه ای قفل شونده با قابلیت تنظیم ارتفاع و پیش کشنده و محدود کننده نیرو - کمربندهای ایمنی عقب 3نقطه ای قفل شونده - سیستم ضدسرقت خودرو - سیستم قطع اتوماتیک سوخت در هنگام تصادف - مه شکن های عقب و جلو - کلاس 8: شیشه بالابر برقی عقب و جلو - قابلیت تنظیم ارتفاع غربیلک فرمان - تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل اتاق - قفل مرکزی و کنترل از راه دور قفل درب ها با پاسخ فلاشر - سیستم تهویه اتوماتیک با صفحه دیجیتال - ماسازور صندلی راننده (چهارحالته با تنظیم روی کنسول) - کامپیوتر سفری - هشداردهنده دنده عقب - تکیه گاه دست راننده و سرنشین با قابلیت تنظیم - جک هیدرولیکی درب موتور - قفل زاپاس بند - کفپوش موکتی تافتینگ - شیشه رنگی سبز - آیینه های جانبی با تنظیم الکتریکی - جلو پنجره جدید - نمایش دو بعدی نقشه - ارائه لیست مسیرهای موجود - نمایش مسافت و تخمین زمان - نمایش شمال نقشه(قطب نما) - مسیریابی در چهارحالت سریع، کوتاه ، اصلی و فرعی - امکان جستجو از طریق لمس صفحه نقشه - امکان انتخاب سه بعدی - شبیه سازی مسیر و قابلیت های متعدد دیگر - رینگ و لاستیک 16 اینچ - قفل مرکزی لمسی و استارت بدون کلید

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی

نظرات کاربران

243 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

ثقسیلب
1390/3/23
من دارم مزخرفه
بهزاد
1397/6/23
سلام
بگویید میدونم داشته باشی
Mashin baz
1400/6/31
با سلام.
من 5 سال ویتارا داشتم و در حال حاضر دوساله که ASX mitsubishi 2012 دارم . چند مورد برتریهای بارز میتسوبیشی رو نسبت به ویتارا عرض میکنم :
1 - میتسوبیشی ASXدارای سیستم فوق پیشرفته کنترل پایداری ASC و کنترل کشش میباشد که در رانندگی و هندلینگ و تعادل خودرو در مانوورها ، پیچها و شرایط لغزنده فوق العاده موثر و باعث پیشگیری از تصادف میشود . در حالیکه سوزوکی ویتارا مونتاژ ایران خودرو فاقد این سیستمها میباشد .
2 - میتسوبیشی خودروییست که مستقیما از ژاپن وارد شده و از لحاظ کیفیت مونتاژ و طول عمر قطعات بسیار بسیار قوی و یک سر و گردن بالاتر از سوزوکی مونتار ایران خودرو میباشد.
3 - میتسوبیشی دارای آپشنهای به روزتر و بیشتری از سوزوکی میباشد من جمله سنسور نور ، سنسور باران ، ترمز کمکی در سربالایی ، سیستم صوتی راکفورد آمریکایی با سابووفر ، 7 ایربگ به همراه ایربگ زانویی راننده ، سقف پانوراما تمام شیشه ای ، گرمکن صندلیهای جلو و .....
4 - میتسوبیشی ASX دارای شتاب و چالاکی بسیار بیشتری نسبت به سوزوکی ویتارا میباشد (به لطف موتور MIVEC و جعبه دنده CVT پیشرفته
5 - مصرف سوخت میتسوبیشی ASX در جاده صدی 4 لیتر و در شهر صدی 7 الی 8 لیتر میباشد که از تمام رقبا در این کلاس برتر است .
6 - تسلط رانندگی و لذت رانندگی در میتسوبیشی ASX بسایر بیشتر از ویتارا میباشد و هیچ نقطه کوری ندارد .
بدرود
پارسی
1402/5/17
اگر در آگهی های فروش ویتارا جست و جو کنید مشاهده میکنید که تعداد خودروهای چپی و تصادفی و کمپلت رنگ بسیاز زیاد است و متاسفانه دلیل اصلی آن خیانت ایران خودرو و حذف سیستم کنترل پایداری از روی ویتارا میباشد . چه تعداد انسان به واسطه این خائنان کشته میشوند .
با تشکر از عوامل زحمتکش سایت خودروبانک
كيارش
1390/4/14
يك دستگاه فول اتوماتيك آنرا دارم كه بسيار از آن راضيم.هندلينگ بسيار خوب،روان وبي صدا با تسلط و ديد عالي بر جاده.كيفيت ساخت و مونتاژ آن در ميان توليدات داخلي بسيار چشمگير است.
امیر
1390/4/17
من دارم عالیه
عشق ماشین
1390/7/6
قیمت این ماشین به 57 میلیون در بازار رسیده به نظر شما می ارزه؟
محمد
1400/2/28
قیمت این ماشین به 1 میلیارد در بازار رسیده به نظر شما می ارزه؟؟؟
mehrdad
1390/7/11
سوزوکی گرند ویتارا 2011 باموتور 6سیلندر 3200سی سی کی میاد تو بازار ایران؟
علی کیهان
1402/7/24
دوست عزیز به ایران با موتور ۳۲۰۰ نمیاد جز اینکه موتور جدا خریداری شود
alireza
1390/7/11
من یکی نوشتم 2 ماه تاخیر را رد کرد
شاید 3 تا4 ماه دیگه هم با این وضعیت ندهند
ﺷﻬﺮﯾﺎﺭ
1390/11/21
ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﻗﯿﻤﺖ ﺩﺭ ﺳﺮﯼ ﻣﺎﺷﯿﻨﻬﺎﯼ suv ﺧﻮﺏ ﺍﺳﺖ.ﺍﺯ ﻟﺤﺎﻅ off-road ﺍﺯ ﺍﺱ~ﻭﺭﺗﺞ ﻭ ﺗﻮﺳﺎﻥ ﺑﻬﺘﺮﻩ.
mahbod
1391/8/5
یا ابولفضل!!!!!چرا قیمتش انقد رفت بالا؟؟؟؟94 میلیون آدم پول اینو بده؟؟؟؟؟همون پیاده بریم به صرفه تره
محمد امیر
1397/10/13
شده310میلیون
به خدا یادمه لامبورگینی مورسیه لاگو گذاشتن دیوار 250میلیون.ای خدا
عرفان
1398/4/31
شده ۵۰۰ میلیون😁 کجایی ک ببینی داداش
محمد
1399/4/6
الانم نزدیک 600-700 میلیونه داداش
شهرام
1399/4/20
سلام. من امروز که نوزده تیر هزار و سیصد و نود و نه هست خریدم 720 میلیون تومن .
علی
1400/1/10
الان شده ۹۰۰ قناریا :)
ناشناس
1400/2/6
الان شده 900میلیون
مجید
1400/6/23
شد ۱ میلیارد امروز ۲۳ شهریور ۱۴۰۰ تاریخ نشون میده چقد پولمون بی ارزش شده
حجت
1400/9/1
امروز ۳۰ آبان ۱۴۰۰ مدل ۹۸ اتومات ۲۴۰۰ رو قیمت زدن یک میلیارد و دویست و پنجاه تومن
واقعا ارزش پولمون تا کجا میخواد کم بشه!!!
حسین دهدله
1401/8/21
به نظرم سوزوکی کلاس ده مدل نود و شیش
چون نود و شیش تمام قطعات ژاپنه
2400 اتومات
خیلی ارزش خرید داره
هرکی کلاس ده رو داره میدونه من چی‌میگم🤷🏻‍♂️
Yashar
1401/10/6
و الان هم که صفرش شد ۲ میلیارد و ۲۰۰…… اگه همینطور پیش بریم کامنت‌های بعدی هم اضافه میشه….
ممد
1401/10/11
الان شده 10 میلیارد ( سال 1402 ) 😝
حسین
1391/9/16
سلام من مدتی هست که میخوام یک ویتارای 2000 بخرم نمیدونم دنده دستیش بهتره یا اتومات.از همه نظر هم فروش هم تعمیرات وخرجش.لطفاً توسط ایمیل راهنمائیم کنین
محمدرضا
1392/5/4
اصلا نمی ارزه تا حالا دو تا از دوستام که داشتن موتورش سوخته و برای خودمون هم سوخت به نظر من کلیوس بهتره
علیرضا
1398/4/18
روغن و سرویس موتور بموقع انجام نشده
امین
1403/8/19
لامپه مهتابیه مگه!
محمد
1392/5/17
من یه ۲۰۰۰ دنده اتوماتیکش رو داشتم اصلا راه نمی رفت خیلی مسخره بود
مهرداد
1392/7/5
من 2000 دنده دارم راضیم خیلی بی صدا و نرمه
کتاب علی
1392/7/25
من 1 ماشین suzuki دارم تیپ 5 هست خیلی شتابش خوب هست
نخود هر آش
1392/8/18
من یک بنز نداشتم ولی داداشم هم نداره
امیر
1392/10/11
ماشینش از لحاظ سرعت حرف نداره.
امیر
1392/11/25
من کلاس 8 اتومات بیش از دو سال دارم از هر نظر ازش راضی هستم چه در شهر چه در صحرا و جاده.
محمدرضا
1392/12/6
اقا توسان و اسپرتیج قدیمی v6 هست جدیدهاش هم بد نیست از این که زمین تا اسمون فرق داره ولی کلا کلیوس بهتر از همشونه
محمد
1400/5/20
قدرت ویتارا با کلویوس و اسپرتیج و.. قابل مقایسه نیست ماشینی که دنده کمک داره با کراس اور خیابانی که مقایسه نمیشه
هادی
1392/12/13
سلام من می خوام یه سوزوکی کلاس 8بخرم دنده خوبه یا اتومات@ لطفا راهنمایی م کنید متشکر@
ییی
1393/2/9
وانت پراید بهتره
سعيد
1393/2/19
سلام من دارم خيلي ازش راضي ام حرف نداره فقط ماشين هاي ظريفي هستند بايد مواظبشون باشي _مال من كلاس5 است و تا به حالا باهاش تا 200تا رفتم واقعا خيلي ماشين خوبيه اصلا ديگه توي برف و بيابان نگران تپيدن نيستم _در كل ميتوان باقيمت كم يك suv(شاسي بلند)خيلي خوب وداراي تمام تجهيزات سوار شد_دركل يك ماشين بسيار عالي هست ولي به نظر من اگر يك دنده اي براي مناطق كوهستاني بگيريد خيلي در مصارف بنزين به صرفه تر است.
با شما موافقم كاملا
1398/11/7
كاملا موافقم توصيفتون از اين ماشين كاملا درست بود ولي اين ماشين مظلوم واقع شده نه قيمتش بنظرم بنرخ امروز قيمت واقعيه
sina
1393/3/5
سلام . لطفا قیمت گرون ترین و فول آپشن ترین ویتارا رو برام ایمیل کنید . ایشالا تا اول تیر یدونه میخرم
علیرضا اکبری
1393/5/10
مایل به خرید تیپ 8 هستم.
hiva
1393/6/16
سلام
مدل پایین و غیر صفر ولی مثلا برای سال 89 -90 و سالم و اتومات می خواهم. هزینه آن چقدر است|؟ آیا شرایط افساط دارد؟
محمد
1394/7/30
نه
فريدون
1393/6/19
سلام ، من ميخوام يك ويتارا اتومات بخرم مدل 87 حدود 72 ميليون لطفاً دوستاني كه اطلاعات دارند بگن با اين پول ميشه ماشين بهتري هم تهيه كرد؟ سپاس
سینا
1394/3/25
میتونی مگان ۹۰ یا ۹۱ هم بخری خیلی فرقی نمیکنه که ویتارا بخری یا مگان فقط مگان خیلی ماشین نرمیه و خسته کننده نیست
Kk
1393/7/17
با عرض سلام و خسته نباشيد خدمت دوستان و مسئولين خوبه سايت خودرو بانك...
كاري به ژاپني بودن و كره اي بودن ندارم و مي خوام صادقانه تجربه رانندگي بعد از ٨ سال روندن أين ماشين براتون بگم...اما قبلش بايد بگم من ماشينم و سال ٢٠٠٥ به شكل مستقيم از نمايندگي سوزوكي در شهر توكيو ژاپن وارد كردم پول گمرك رو دادم و اوردمش و كاري به ايران خودرو نداشتم هرچند كه اون موقه ايران خودرو هنوز أين ماشين و مونتاژ نميكرد كل قيمّت ماشين در سال ٢٠٠٥ با هزينه پلاك و همه و همه شد ٣٥ملييون ....
معايب:
١:اتاق پر سر و صدا
٢موتور پر سر و صدا كه صداشم كامل توي اتاق ماشين مياد
٣:صداي لاستيكا كاملا در اتاق شنيده ميشه
٤:سواري خشك كه به مرور زمان خشك تَر هم ميشه و با تمام وجود تمام دست انداز ها و چاله ها و... رأ حس ميكنيد سفتيش مثل جنسيس كوپس اما با موتور ٢٤٠٠!!!!!
٤:در هر مسافرتي كه مي خواين بإهاش برين بايد ١ليتر روغن موتور با خودتون ببرين چون طبيعت موتورش اينه كه روغن كم ميكنه توي كاتالوگشم نوشته أين موضوو
٥:موتور بسيار حساس كه اگه بهش نرسين خيلي زود ميسوزه اما اگه هواشو داشته باشين حالا حالا ها بدون مشكل كار مي كنه
٦:خدمات پس از فروش افتضاح البته ماله من چون وارداتي ايران خودرو هيچ قطعه اي ازش و بهم نميده مثلا چند بار ماشينم خراب شده بردم نمايندگي با اينكه قطعشو داشتن بهم ندادن و مجبور شدم خودم تهيه كنم
٦:اپشن هاي كم كه البته اينم بگم اون موقع كه من أين ماشين و وارد كردم اپشناش خيلي خوب بود مثلا وجود ٢تا ايربگ ٤چرخ ترمز ديسكي سيستم صوتي كه فلش مي خورد اينه هاي برقي سيستم تهويه اتوماتيك كه أين اپشن ها الان حتي نمشيه اسمشو بذاري أين اپشنارو همه ماشيناي آموزه به شكل پايه دارن اما تو اون زمان من كلي با اي اپشنا حالم ميكردم
مزايا:
١:زير بندي به شدت مستحكم و قدرت مند كه بعد از ٨سال حتي ١ پيچم ازش شل نشده
٢:كولر بسيار قدرت مند كه در كوير شهداد كرمان در دمائ ٥٣ درجه هر ١ساعت ١ بار مجبور به خاموش كردنش مي شديم چون همه يخ ميزدن
٣:سيستم صوتي خيلي خوب
٤:در off road أين ماشين باور نكردني در كوير در جاهايي كه ماسه به شدت پوك بود و همه ماشينا توش گير مي كردن من با أين ماشين به راحتي عبور مي كردم و ١سال هم از تهران تا مشهد روي ١٠٠٠ك م يخ (راهنمايي و رانندگي جادرو بسته بود با كلي خواهش گذاشت برم)با اين ماشين رانندگي كردم بدون اينكه سر بخورم حتي تو سربالايي و اين به خاطره نحوه انتقال نيرو به چرخاست كه در حالت عادي و بدون اينكه ماشين و بزارم تو كمك نيرو به هر٤ چرخ وارد ميشه و از سر خردن و گير كردن در ماسه به خوبي جلوگيري ميكنه كه أين ويژگي تنها در land cruiser و Mohave ديده ميشه و بقيه ماشينا برأي اينكه نيرو به هر ٤چرخشون وارد بشه بايد ماشين و بزارن تو كمك و در حالت عادي نيرو تنها به ٢چرخ وارد مي شه
٥:اينه هاي بزرگ و تسلط بسيار خوب به اطراف تقريبا مي شه گفت نقطه كوري أين ماشين ندارهً
٦:موتور قوي كه من باهاش در كنار زانيتا تا سرعت ١٦٠ رفتم كه فكر ميكنه برأي يه mini suv خيلي خوبه
در كل من ازش راضيم و بعد از ٨سال كار كشيدن ازش هنوز خيلي خوبه
mehdi
1393/9/15
ma ke 10 sale darim ta hala hich moshkeli nadashte yebaram tamir gah nabordamesh
قیصر حیدری
1401/8/7
بسیار بسیار پر محتوا فرمودید
mohsen
1393/10/26
سلام. من یک ویتارا86 ایرانخودرو دارم. در کل ماشین خوبی هست و تو مسافرت های طولامی کم نظیره. اتاقش از نظر راحتی قابل مقایسه با هم نوع های کره ایش نیست و خیلی راحت تره. اما موتورشان ضعیفتره. در هر هزار کیلومتر حدود یک لیتر روغن کم میکنه که میگن طبیعیه و تو دفترچه راهنماش هم نوشته.
سجاد عاطفی
1393/11/7
بابا این اشغال پدر منو در اورد خیلی بدنش ضعیفه و خیلی هم خرج داره. من ماشین صفر کیلومتر چینی رو به این ترجیح میدم
سینا
1393/12/1
سلام
من خودم کلا تو کار واردات ماشینم همه نوع ماشینو سوار شدم حتی اینفینتی و رنجرور جی ام سی هامر همه رو
اولا باید بگم سوزوکی یکی از برندهای معروف دنیاست که تو امریکا خیلی طرفدار داره و تو امریکا جاییزه گرفته شما با این قیمت هیچ ماشینی ازین بهتر گیرتون نمیاد برای بدنه ضعیفش باید بگم که این ماشین یه تکنولوژِی توش استفده شده که به نرمی استخوان معروفه یعنی شما اگه با هشتاد کیلومتر به عابر بزنی طوریش نمیشه از هر زاویه ای که بزنی به عابر طوریش نمیشه که تویوتا هم استفاده میکنه ازین تکنولوژی
برای موتور و قدرت این حرفام شما برای جاده های ایران موتور پیکانم اضافی هست الان کلا مصرف انرژی و سوخت مهمتر از قدرت ماشیناست تا جائیکه الان حجم موتورای شاسی بلندای معروفو دارن به 1500 سی سی میبرن
البته باید بگم قدرت موتور 2400 سی سی ویتارا از ماشینای هیوندا و کیا بیشتر چون ما تستش کردیم اصلا توسان و ای 35 مذخرفه اگه کسی مکانیک باشه متوجه میشه که هیوندا فقط ماشینای بالای 250 میلیونشه که کیفیت داره حتی سانتافه هم کلی اذیت داره
شما نسبت به قیمتی که دارین ماشینو میخرین امکاناتو نگاه کنید
ویتارا بیشتر ازینکه امکاناتش تو ظاهرش باشه باید بگم تو باطنشه چون خرابی نداره الته مونتاژش کجا باشه مهمه
نمونه های وارداتیش حرف نداره
و باید بگم تو کویر شما انگاری لندکروز دارین من با ویتارا از جاهایی بالا رفتم که خیلیا با لندکروزم نتونستن بالا برن
البته من بگم که لندکروز 8 سیلندر دارم البته قیمتش هم 700 میلیونه
از نظر روغن کم کردن باید بگم این یه حسنه تو ماشینا نه عیب برعکس فکر نکنید چون روغنای تو بازار روغن خالص نیست و سوزوکی برای موتوراش یه سیستمی گذاشته که روغنو خالص میکنه اونم مربوط به بخش تصفیش هست و ناخالصیه روغن رو به مرور از اگزوز میده بیرون
لندکروز هم این سیستم رو داره
و این مربوط به دقت موتور میشه که فقط چندتا از برندا استفاده میکنن که بنز و بوگاتی هم جزء این شرکتا هستن
با تشکر
هادي
1394/11/16
اين چرت و پرتا چيه ميگي؟
علی
1395/2/15
داداش چی مصرف میکنی تخیلت اینقدر قویه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
پاسخ گو
1398/7/4
عاقا
اوسگولی چیزی هستی؟!؟!
روغن رو تصفیه میکنه و از اگزوز میده بیرون چیه؟
روغنها تقلبی هستن متاسفانه
سعی کنید زودتر تعویض کنید
Hossein
1399/12/20
داداش خدا شفات بده
اردی
1400/11/29
میگفتی تخمه ام میاوردیم مشتی . ببینم لابد پرشیام روغن کم میکنه سیستم تصفیه داره؟؟!!!
ali
1394/3/15
سلام میشه بفرمایید با پنجاه تومن چی میشه خرید؟
علیرضها
1399/5/18
موتور هندا
هادی سروری
1394/4/16
با عرض سلام من می خوام یه ماشین شاسی بخرم
بین تویوتا راو4 سانتافه نیو توسان و سوزوکی ویتارا موندم
بنظرتون کدومو بخرم؟؟؟
راستی پولم هم حدود250 تومنه.
جججججججججج
1394/4/30
پیکان دو کابین دو دیفرانسیل
l;jkbvj
1394/6/12
پرادو کوپه یا پاژرو بگیر
امیر
1394/12/8
اصلا این ماشینایی که گفتی هم رده هم نیست.
تویتا راو4 خوبه ولی زیاد پول ازلکی نده یه اسپورتیج صفر بگیری از همه بهتره ولی خوب میخوای کلاس بذاری میتونه راو4 بگیری و اگه هم شاسی بلند نمیخوای تو باما یه سرچ کن پورشه میتونی باهاش بخری
شک نکن
1394/4/31
هادی جان سلام آینقدر جواب ندادن که صبرم لبریز شد. اگه ماشین با اصالت و خوب می خوای من میستوبیشی اولتندر رو پیشتهاد می کنم واقعا محشره فولشو از آرین موتور می تونی بخری پرقدرت و کم استهلاک و مقاوم و ایمن و البته پر آپشن با قابلیت آفرود. اما در بین گزینه های خودت تویوتا راو 4 از همه سرتره البته فول و جفت دیفرانسیل شو بگیر. با تشکر از اینکه وقت گذاشتید.
علی
1394/10/29
سلام من یک ماه پیش سوزوکی گرند ویتارا کلاس 5 اتومات مدل 91 رو خریدم تجربه یک ماهه از این ماشین رو براتون بازگو میکنم . ماشین برعکس حرفایی ک میزنن اصلا خشک نیست نرمه ی نرمی مناسب ک رفاه و اسایش کامل رو تو اتاق برقرار میکنه ن انقدرنرم ک باعث از دست رفتن تعادل بشه مثل بعضی از ماشینای کره ای ب هیچ وجه حرکت عرضی هم نداره چاله چوله و ناهمواری ها رو عالی رد میکنه . صندلی ها هم کاااااااملا راحتن اصلا تو مسافرت طولانی و کوتاه خم ب ابرو نمیارین فقط یکم سر پیچ پاها رو خوب نمیگیره اما قسمت پهلو وکنار عالیه کیفیت اتاق هم در حد مزدا 3 پلاستیک هست اما پلاستیکش مثل چینیا و سانتافه قبلی ازاد دهنده نیست . اتاق کم سر و صدایی داره ولی صدای موتور موقع گاز دادن ی خورده داخل اتاق میاد ک صدای خیییییلی جذابیه و گیراس حس قدرت میده ب ادم اصلا ازار دهنده نیست اما وقتی موتور سرده یکم سر و صدای موتور بیشتر میشه ک ب نظر من ازاد دهندس یکم . گیربکس ماشین4 سرعتس درسته یکم قدیمیه ولی گیربکسش فوق العادس بموقع دنده عوض میکنه الکی دنده رو سبک و سنگین نمیکنه تو معکوس گیری هم ی تاخیر کوچیک داره ک قابل چشم پوشیه حالت تیپ ترونیک هم قدیمیه ک توی افرود مناسبه ولی در حالت عادی بخاطر گیربکس خوبی ک داره اصلا نیاز ب تعویض تیپ ترونیک نیست . ترمز ماشین هم مناسب هیکلشه خوب میگیره جوابگوی ماشینه . شتاب ماشین هم خیلی خوبه راضیتون میکنه اگ انتظارتون شتاب گیری با ی خودور 4 سیلندر 2400 سی سی ک گیربکشم 4 ساعته هستش باشه کاملا راضیتون میکنه و تا حالا کم هم نیاورده ن سبقت ن سربالایی گاهی اوقات تعویض دندش ی مکث کوچیک داره مثل محصولات هیوندای . پایداری هم سر پیچ خیلی مناسبه با اینesp نداره خیلی خوب میپیچه همونطور هم ک گفتم حرکت عرضی نداره ماشین قرص و محکمه فقط گاهی فکر به نبود esp ی ترس کوچیک میاد سراغ ادم ولی گاهی بوده با 140 150 تا سرعت بدون کوچکترین مشکل پیچ رو رد کردم . طراحی ماشین هم زیباست و کسل کننده نیست هر چقدرم میگذره بیشتر براتون زیبا تر میشه ارتفاع ماشین خیلی عالیه هم واس افرود هم واس داخل شهر بعضیا میگن بلنده ولی اصلا باعث عدم تعادل نمیشه . از لحاظ اپشن خب کمبودایی داره مثل نداشتن سانروف و esp ک ب نظرم خیلی هم ضروری نیستن برای این ماشین مصرف بنزینش هم در حالت عادی و اروم خیلی عالیه اما پرفشار رانندگی کنی میره بالا . توی شب نور پردازیماشین عالیه اصلا نیاز ب نصب لامپ زنون نداره چراغاش لنز متمرکز کننده داره ک داخل خودرو قابل تنظیمه

چیزایی ک یادم هست اینه اگ کسی سوالی داشت بپرسه درخدمتم
خلیل
1394/11/1
باسلام:علی آقامن چهارماه پیش یک 2400کلاس8گرفتم..میشه راهنمایی بفرمائیدحرکت عادی بااین ماشین ازکدوم یک Nیا4چرخ عادی استفاده کنیم توی دفترچه نوشته که درحالت عادی راننگی رو 4 چرخ عادی باشه ولی درجاده خشک،صاف وهموار چه لزومی داره هر4چرخ درگیرباشن ممنون میشم راهنمایی بفرمائید
علی
1394/11/8
سلام آقا خلیل مبارکتون باشه سوزوکی گرند ویتارا حالت تک دیفرانسیل نداره همیشه دو دیفرانسیل کار میکنه اون N مال بکسل کردنه سمت چپ حالت N ی خط هست ک شما اگه سوییچ رو روی اون خط بذارین بعد از (اگه اشتباه نکنم بابت تایمش)۲۰ ثانیه ارتباط گیربکس و موتور قطع میشه ک دنده رو بذارین تو حالت D ماشین حرکت نمیکنه. ماشین رو حالت N باشه فرقی نداره ماشین باز۴ چرخ حرکت میکنه فقط باید اون سوییچ رو روی اون خط نگه داشت تا ارتباط کامل دیفرانسیل قطع شه. اما همیشه در حالت عادی باید روی 4H معمولی باشه واس مصارف شهری که جوری شنیدم 52 درصد نیرو میره چرخ عقب 48 درصد چرخ جلو. خلاصه سرتو درد نیارم این ماشین همیشه ۴ چرخ کار میکنه در هر شرایط و حالت و وضعیت و سرعتی!
مخمد
1394/11/18
بفرمایید دوربین دید عقب تو کلاس 8 وجود داره؟
منصور
1395/1/18
سلام علي آقا من با صدو ده ميليون آيا ميتونم ويتاراي سالم و كم كار و فول بخرم. ممنونم
امیر
1395/2/18
سلام کاملا درسته فامیل ما هم داره خیلی بهتر از هیوندا هست..سوار شدم که میگم سوزوکی ماشین نرم و خوبیه .قیمتشم اتوماتیک درسته یکم گرونه ولی ارزشش رو داره بر عکس هیوندا که قیمتش با ماشین جور در نمیاد و خیلی گرونه

با تشکر
امیر
1395/2/18
سلام کاملا درسته فامیل ما هم داره خیلی بهتر از هیوندا هست..سوار شدم که میگم سوزوکی ماشین نرم و خوبیه .قیمتشم اتوماتیک درسته یکم گرونه ولی ارزشش رو داره بر عکس هیوندا که قیمتش با ماشین جور در نمیاد و خیلی گرونه

با تشکر
نیما
1395/3/15
با عرض سلام خدمت علی آقا و تشکر به خاطر اظهار نظر های کارشناسی و مفید و صادقانه شنیده ام ماشین های جدید کلاس 8 اون کیفیت قبلی و قدیمیو نداره خواستم بپرسم آیا این موضوع صحت دارد یا خیر؟ آیا در کلاس 8 مجهز به تیپ ترونیک میباشد؟ آیا کلاس8 کروز کنترل دارد ؟ آیا کلاس 8 دور بین عقب دارد؟ کیفیت کولر ماشین به چه صورت میباشد؟ نرمی ماشین وصداهایی که پس از مدت استفاده طولانی ایجاد میگردد به چه صورت میباشد؟ با توجه به تجربه خوبتان آیا خرید این خودرو را با توجه به قیمتش توصیه میکنید؟ ممنون میشوم راهنمایی کنید
علی
1395/6/10
عذر خواهی میکنم بابت دیر جواب دادن
اقا محمد بله داره
.
اقا نیما عزیز رو نرمی ماشین خیلی حساب باز نکن! سر و صدا و کیفیت ک ماشین ژاپنیه حرفی توش نیست بله کلاس ۸ هم دوربین عقب داره هم کروز. کولرشم واقعا عالی و جوابگو هست خریدشم اره ماشین خوبیه ولی باز میگم سلیقه ایه
مهدي
1398/11/7
واقعا عالي توصيفش كردي
اين مادر مرده پيش رقيباش مظلوم واقع شده
امیر
1394/11/17
علی آقا خیلی خوب توضیح دادی
میخواستم ببینم کیفیت ویتارا تولید ایران خودرو هنوز هم خوبه ؟ بعد از این همه سال تولید

و دوم راجع به قطعات فراوونه یا نه ؟
علی
1394/11/30
سلام آقا امیر ویتارا تولید ایران نیست مونتاژ ایرانه تمام قطعاتش وارد میشه و توی ایران خودرو سر هم میشه که کیفیت خوبی دارن بعضی از دوستان ماشینشون ۲۰۰ هزار کیلومتر کارکرده بدون مشکلی از نظر کیفیت نگران نباش. قطعاتش هم تو بازار فراوونه قیمت مناسبی هم دارن
.
اون دوست عزیزمون ک پرسید اقا محمد بله کلاس ۸ دوربین دید عقب داره
sadra
1394/12/12
manam yki 2400 class8 manam khyli raziam harf nadare
محسن
1394/12/13
علی آقا ممنون از راهنمایی کامل شما
با حدود ۱۳۰ میلیون میشه یه کلاس ۸ صفر یا یک پرادو ۲ در ۲۰۰۸ خرید. و یا یه مورانو ۲۰۰۹. اولویت خودم با ماشین صفر هست. از شما که تجربه رانندگی با ویتارا را دارید می پرسم: بنظرتون راحتی صندلی های عقب ویتارا برای مسافت طولانی مناسبه؟
آیا زمان تعویض دنده عملکرد ویتارا خوبه؟ در حد CVT مورانو ۲۰۰۹ میشه؟
ممنون اگر پاسخ بدید
علی
1394/12/14
سلام اقا محسن خواهش میکنم وظیفمه. سوال اول ک صندلی عقب ویتارا خوبه راحته پشتیش هم قابل نتظیمه راحت باشی صندلی عقبش ازار دهنده نیست نمیشه گفت خییییلی هم راحته ی چیز معمولی بی ازاره واس من هر کسی نشسته گفته راحته اعلام نارضایتی نداشتیم تا حالا :)))
گیربکس ویتارا ی گیربکس ۴ دندس ک وااااقعا حرف نداره ب موقع عوض میکنه (یعنی ن دنده مرده نگه میداره ن فشار بیشتر وارد میکنه توی دور موتور مناسب تعویض میشه) معکوس دادنشم مناسبه کم نمیاره ولی خب از لحاظ نرمی گیربکس cvt خیلی بهتره اما cvt ب دل منه ۲۱ ساله نمیچسبه قبل خریدن از هر کسی ک صاحب ویتاراس پرسیدم همه از گیربکس ماشین خیلی راضی بودن.
حالا ب انتخابت ک برسیم ویتارا ی suv کوچیکه اگه مصرفت شهریه ویتارا عالیه چون توی ترافیک های شهری بیشتر از اون چیزی ک فکر کنی خوب ظاهر میشه و مورانو طبیعتا دیدش ب اطراف از سوزوکی کمتره اما از نظر نرم بودن چون کلاس بندیش و سایزش از سوزوکی بیشتره و بزرگتره از سوزوکی راحت تره اپشناش هم بیشتره. ب نظر من ی دور بزن باهاشون چون این سه ماشینی ک اسم بردی هر کدوم ی خوبیایی دارن منم نمیدونم انتظار شما از ماشین چی هست سعی کن ی دور باهاشون بزنی. اما من ک باشم ی مورانو ۲۰۰۹ کم کارکرد برمیدارم دروغ چرا :))) سوالی داشتی باز درخدمتتم داداش
مهدی
1394/12/17
اگه 130 ت پول داری و میخوای واسه مسافرت ماشین بخری پیشنهاد میکنم سانتافه 3500 بخر فوق العاده راحته نیاز به چادر هم نداری تا 3 نفر آدم چاق تست کردیم کولر و بخاری عقب هم داره فقط حتما 3500 بخر اگه پول نداشتی و خواستی موتور 2700 و بخری حواست باشه رو ماشین فشار بیاری سریع موتور میگیره چون موتورش ضعیفه من داشتم و پارسال 6م هزینه گذاشت دستم
محسن
1394/12/15
سلام علی آقا
باز هم ممنون از راهنماییتون. همین طور که گفتی حتما باید سوار بشم و امتحانش کنم. راحتی صندلی عقب و بی دردسر بودن ماشین (مدل بالا یا کم کارکرد) هم خیلی برام مهمه.
باز ممنون
علی
1394/12/16
خواهش میکنم وظیفمه این سه ماشین همه ژاپنی ان و با کیفیت ولی فراوانی قطعات سوزوکی تو بازار خیلی خوبه حتی تو شهرستانا هم میتونی تهیه کنی قیمت قطعاتش هم مناسبه نسبت ب پرادو و مورانو. راحتی هم ب نظر من مورانو راحت تره ولی خب بازم میگم ی دور بزن باهاشون حله
محمد
1394/12/23
اقا من دارم ی مدل 2007 .خیلی راضیم هر جا که فک کنی میره جاهایی که حتی تویوتا جک میخوره اگه بره.استثنایی هست هیچی کم نداره.این کره ای های مضخرف رو اثلا با سوزوکی ژاپن مقایسه نکنین
محمد مهدی
1394/12/26
سلام علی آقا
ببخشید میخواستم ببینم کلاس ۸ دنده ای داره؟
اگه داره قیمتش چنده؟
علی
1395/1/6
سلام بله داره یه مدل ۹۰ کارکرد ۵۰ هزار تا سراغ دارم میگه ۸۶ بدون رنگ از صفر خبر ندارم
بهرام
1395/2/7
سلام علی آقا من7ماه پیش سوزوکی کلاس 8 از ایران خودرو گرفتم از همون اول سرعت بالای 70 کیلومتربه بالا تو جاده که سکوت داره دیفرانسیلش صدای ناله میده که وقتی پا را از روی پدال گاز برمی دارم صدا قطع میشه که بردم نمایندگی وسوال کردم میگن چیزی نیست . لطفا شما راهنمایی کنید ممنون میشم که پاسخ دهید.؟؟؟
علی
1395/2/8
سلام دوست عزیز پرسیدم من ک این مشکلو نداشتم از دوستانی ک ویتارا دارن هم پرسیدم هیچکدوم این مشکل رو نداشتن برامون جای تعجبه
چند تا کارکرده ماشین تا الان؟
amin
1397/10/13
مدل سال 95 دف شده هندی... واسه همینه
ولی سال 96 به بعد اصلاح شد
دانشگاهی
1395/2/10
سلام بر علی آقای عزیز که جواب سوالات دوستان را به صورت کامل میدند. یه سوال داشتم. ما یه خانواده 6 نفره هستیم. میخواستم بدونم ایا صندلی عقب ویتارا جای کافی برای 4 نفر با جثه متوسط رو داره یا نه؟ اگه نداره پیشنهادتون توی شاسی بلندها چیه؟ ممنون و تشکر
علیرضا
1395/2/10
خیر..ردیف عقب ویتارا مناسب برای 4 نفر نمیباشد
علی
1395/2/13
سلام دوست عزیز متاسفانه ویتارا مخصوصا عقبش مشکل کمبود جا داره ک بیشتر از ۳ نفر نمیشه روش حساب کرد حالا کار ب جایی میرسه ک ویتارا از رقباش یعنی اسپورتیج و توسان بهتره پس کلا نمیشه شما روی شاسی بلند کوچک شهری حساب باز کنی! پیشنهاد من خرید ی سانتافه تمیز یا سدان سایز بزرگ مثل سوناتا و ازرا و اپتیما توی این رنج هستش
تارخ
1395/2/12
با وجود ماشینهایی مثل توسان و اسپورتیج و حتی سانتافه نیمه فول در محدوده قیمت ویتارا فقط افراد کم سلیقه و متعصب سراغ این ماشین پر مصرف با طراحی و تکنولوژی 10 سال پیش میرن
با این بازار خرابی که داره اگه ادارات و ارگانهای دولتی که محدودیت خرید خودروی خارجی دارن به عنوان عمده مشتریش نبودن خط تولید ویتارا کلا تعطیل شده بود
علی
1395/2/13
حرفتون کاااملا غیر محترمانه و توهین امیز بود ب افرادی ک ویتارا دارن
سورن
1395/3/6
جناب آقای تارخ
چرا بی دلیل و بررسی صحبت نا مربوط و پرت میکنید
من تقریبا سه ماه راجع به ویتارا،اسپورتیج و توسان تحقیق کردم،سوار شدم و دور زدم
هرکدوم معایب و محاسنی دارند .
خیلی از افراد هم ویتارا دارند و فقط مختص اداره جات نیست
فضای عقب بازتر و دید بهتر در مقایسه با توسان و اسپورتیج از مزایای اونه، و خوب البته آپشنهای غیر ضروری مثل "دی لایت" یا سانروف و سایر قرطی بازیها رو هم نداره،که نیازی هم نیست.
در عوض نرمتره،مخارج نگهداریشم کمتره خدمات بهتری هم داره
ارمان
1395/3/30
سلام ... یا تجربه سواری اسپورتیج و ویتارا رو نداشتی !!! یا با قرض ورزی نظر دادید ... من هر دو خودرو رو تست کردم و داشتم ... اسپورتیج 2015 به مدت 6 ماه و 2014 به مدت 40 روز داشتم ... ویتارا رو 2 سال نگه داشتم .... اسپورتیج فقط آپشن بیشتر داره ،اونا هم خیلی کارآمد نیستند واقعا .... برخیشونو واقعا تو مدت سواری حتی 3 بار استفاده نکردم ... در ضمن اسپورتیج الان حدود 170 و ویتارا 135 تومنه .... دقیقا یه 206 فاصله دارن !!! پس من با 170 تومن ترجیح میدم یه خودروی صفر شهری مثل 206 بخرم و یه خودروی صفر ژاپنی برای سفر ... این ینی ویتارا 15 سال بی دردسر برات کار کنه ... در صورتی که تجربه نشون داده کره ای ها خصوصا هیوندای زود زرتش در میره اصطلاحا و میافته تو خرج
امین
1401/2/16
چقدر مغرضانه نوشتی برادر اتاقی که طراحیش بسیار کارشناسی و متناسب هست چرا باید الکی مثل اسپورتیج و توسان عوض بشه لازم به گفتن نیست تکنولوژی ژاپن را با کره و غیره یکی نکن ۳۲۰ کیلومتر کارکرده یک بار تعمیرگاه نرفته حاجی باهاش همه جا رفتم سواری بسیار نرم و دید در جاده و اطراف عالی انگاری در ابرها راه میری همه چی تمامه ما از دیدنش سیر نمیشیم اصلا صداشو نمیشنویم سرعت و شتاب گیری عالی برای من دنده ای ۲۴۰۰ هستش
افرادی که گرند‌ویتارا دارن افراد خاصی هستند
تارخ
1395/2/14
کسی که ماشین ده سال پیش را به قیمت ماشین 2016 میخره اول از همه خودش داره به خودش توهین میکنه
علی
1395/2/15
هرکی یه سلیقه ای داره تو برو سوار ماشین کره ای بشو
علی
1395/2/15
سوزوکی از سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۵ ی فیس داشته مثل محصولات مورد علاقه جنابعالی هر روز پوست نمیندازه ک فقط ۲۰۱۳ سپر عوض شده ک اونم تو بازار هست بخر بچسبون ب ماشین نیو فیس میشه! در ضمن فک نکنم نظر غیرکارشناسی غیرمنطقی شما دلیل بر نخریدن سوزوکی ماشین ژاپنی ک عمرا خراب شه و توی افرود بهتر از تمووووم ماشینای هم رده خودش ظاهر میشه. شما برو از نظر کیفی تحقیق کن فرق ماشین کره ای و ژاپنی از نظر کیفیت سواری و روح رانندگی و از نظر فنی تحقیق کن فرق نصب گیربکس توی موتور با وسط ماشین چیه ضریب گیربکس چی هستش چهار چرخ دائم چی هست بعد بیا اظهار نظر کن درخدمتتم
تارخ
1395/2/17
خوبه خودت اعتراف کردی به قدیمی بودن فیس این ماشین
با اینهمه سرعت پیشرفت تکنولوژی شرکتی که هر یازده سال یکبار ماشینش را آپدیت میکنه اصلا ارزش بحث کردن نداره
موتورسیکلت ساز که چهار تا ماشین اسباب بازی قوطی کبریتی واسه بازار ژاپن درست کرده وقتی بیاد وارد بازار SUV بشه دیگه بیشتر از این هم نباید ازش انتظار داشت
شما هم اینقدر تعصب بیخودی خرجش نکنید
علی
1395/2/18
کلا گرفتم شما چقد از به ماشین و اطلاعات فنی ماشین واردین مرسی متشکر!
kasra
1395/5/5
واقعا عالي گفتين تارخ جان ، احمقانه ترين خريد ممكن سوزوكي ويتاراعه ماشيني كه بايد با ليفان x60 و جك s5 مقايسه شه اصلا در حد مقايسه با تكنولوژي كيا هم نيست چه برسه هيونداي
مهیار
1395/2/28
سلام علی اقا من توضیهاتون رو خوندم خیلی خوب بود پدر من میخواد سوزوکی بخره یک سوال داشتم فضای صندق این ماشین چقدر و اگر میشه عکس های بیشتری از صندق توی ماشین و جاهای..... بزارید با تشکر مهیار
علی
1395/3/5
سلام اقا مهیار فضای صندوق مناسب خانواده ۳-۴ نفرس ما ۳ خانوادمون ۳ نفریم تو مسافرت مناسب بود برای ما ولی نباید در حد وراکروز و موهاوی و... روش حساب بار کرد
رادمهر
1395/3/9
عيد نوروز با دو ماشين از تهران رفتيم بندرعباس ويتارا 91 و توسان 2013
توسان فول موتور 2/4 دو دف نكته جالب اختلاف مصرف سوخت اين دو ماشين بود
توسان تقريبا هر 550 كيلومتر 60 ليتر مصرف ميكرد ولي ويتارا هر 400 كيلومتر 60 ليتر ميسوزوند اين هم بگم كه هر دو ماشين 5 نفر آدم بزرگسال و پر از وسايل با سرعت 110 تا 120
در جواب اون دوستمون كه گفت هزينه نگهداري ويتارا كمتره بايد گفت ويتارا با مصرف بيشتر چند برابر اضافه ترهزينه هاي نگهداري را جبران ميكنه
علی
1395/3/10
ب دوستتون بگو ی دستی به ماشینش بکشه
نادر
1395/4/19
برای مقایسه مصرف سوخت دو ماشین عوامل زیادی باید مساوی باشه مثل نوع لاستیک و میزان باد اونها ، تمیز بودن بدنه ، زمان و مکان برابر سوخت گیری و از همه مهمتر نحوه رانندگی که برابر بودنش بین دو خودرو سخته
علیرضا
1395/5/28
ویتارا گیربکس 4 دنده داره و توی سرعت 110 120 با دور موتور بالاتری نسبت به توسان که 6 دنده است حرکت میکنه و بیشتر بودن مصرف سوخت طبیعیه، اما این اختلاف مصرف سوخت با فرض اینکه همیشه همینقدر باشه در هر 1000 کیلومتر معادل 41 لیتر میشه، آیا 41 هزار تومن بیشتر از توسان در هر 1000 کیلومتر نشانه پرهزینه شدن ماشینه؟ آیا اختلاف هزینه نگهداری توسان و سوزوکی رو به صفر می رسونه؟ به هیچ وجه
به نظر من از نطر کم دردسر بودن و کم هزینه بودن ویتارا بهتر از توسانه و از نظر طراحی داخلی و خارجی ، امکانات رفاهی و مصرف سوخت توسان بهتر از ویتاراس
نیما
1395/3/15
با عرض سلام خدمت علی آقا و تشکر به خاطر اظهار نظر های کارشناسی و مفید و صادقانه شنیده ام ماشین های جدید کلاس 8 اون کیفیت قبلی و قدیمیو نداره خواستم بپرسم آیا این موضوع صحت دارد یا خیر؟ آیا در کلاس 8 مجهز به تیپ ترونیک میباشد؟ آیا کلاس8 کروز کنترل دارد ؟ آیا کلاس 8 دور بین عقب دارد؟ کیفیت کولر ماشین به چه صورت میباشد؟ نرمی ماشین وصداهایی که پس از مدت استفاده طولانی ایجاد میگردد به چه صورت میباشد؟ با توجه به تجربه خوبتان آیا خرید این خودرو را با توجه به قیمتش توصیه میکنید؟ ممنون میشوم راهنمایی کنید
علی
1395/3/16
سلام دوست عزیز تشکر بابت لطفی ک شما و دوستان ب بنده دارین.
دوستانی که کلاس ۸ صفر گرفتن مشکلی باهاش نداشتن میگن کیفیتش همونه ولی اگ شما حساسین مدل ۹۰-۹۱ کم کارکرد بخرین فرقی با صفر نداره ارزون تر هم باهاتون تموم میشه
تیپ ترونیک داره ولی مثل بیشتر ماشین ها مثبت و منفی نداری دنده ها رو ب ترتیب L(همون ۱‌) ۲ و ۳ گذاشته ک شما رو هر حال میتونید انتخاب کنید مزیتش هم اینه وقتی شما دنده رو رو حالت ۱ قرار میدین ماشین دیگه مثل خودروهایی ک مثبت منفی دارن دنده وقتی به دور خاصی برسه عوض نمیکنه بره ۲ سوزوکی تو همون دنده میمونه تا وقتی ک شما دنده رو بذاری رو حالت دنده ۲
بله کلاس ۸ کروز داره دوربین عقب و ۳ تا مانیتور ۷ اینچی هم داره واس داشبورد پشت سری صندلی عقب
کیفیت کولر ماشین واقعا عالیه حرف نداره کاملا جواب گوی کابینه شایدم از سرمای زیاد مجبور شی یکم شدت باد رو کم کنی!
صدای کابین ک ماشین ژاپنیه.بعضی از دوستان دارن ۲۲۰ هزار کارکرد ۱۸۰ هزار کارکرد ۱۴۰ هزار کارکرد ۱۰۰ کارکرد ماشین عین روز اوله.نرمی ماشین هم عین مزداس انتظار نرمی وراکروز رو نباید داشت کلا توجه داشته باشین ک سوزوکی دقیق سواری و سر و صدا و نرمی همممه چیش عین مزدا ۳ فقط با خاصیت شاسی بلنده
بنده خودم با ماشین صفر مخالفم همیشه.خرید سوزوکی کارکرده تمیز ک افت قیمت خودش رو کرده باشه خیلی ب صرفه تره تا صفر شما میتونی سانتافه صفر بگیری مثلا ۲۱۰-۲۲۰ یا پرادو و لکسوس کارکرده تمیز ب همین قیمت خریداری کنی انتخاب خودرو سلیقه ایه فقط من اینو بگم مگه قدیمی بودن سوزوکی و نبود بعضی از اپشن ها مایوستون کنه وگرنه ن ک کم نمیاره از نظر فنی حتی جایی از رقبای ۲۰۱۵ خودش سبقت میگیره
نیما
1395/3/17
با سلام خدمت دوست عزیز علی آقا و تشکر فراوان به خاطر وقتی که گذاشتید جهت جوابگویی سوالات بنده از آنجا که من همانند جنابعالی آدم فنی نیستم ترجیح میدهم جهت آسودگی خاطر از ماشین صفر با گارانتی استفاده کنم ولی حقیقتا در بین خرید سه ماشین ویتارا و داستر ونیو اکتیون که تقریبا در یک رنج قیمت هستند موندم کدام یک را انتخاب کنم با علم به اینکه هر یک محاسن و معایبی نیز دارند وهدف من انتخاب ماشینی است که دردسر کمتر با سواری بهترو استحکام بالا داشته باشد امیدوارم با راهنمایی دوستان خوبی مثل شما انتخاب درستی حاصل گردد باسپاس
علی
1395/3/18
اقا نیمای عزیز فکر رنو داستر رو از سرت بیرون کن مزخرف ترین ماشینی ک تاحالا دیدم همون تندر ۹۰ فقط قدش بلند شده خییییلی افتضاح. بین سانگ یانگ ماشین جدیدی هست ک قدرتش از ویتارا کمتره وزنش هم ۴۰۰ کیلو سنگین تر ولی گربکسش ۶ دندس مصرف سوختشون هم برابره جایی شنیدم ک سانگ یانگ خشکه تعلیقش . ب نظر من اگ ماشین کم دردسر میخوای ک هیچوقت ب خرج نیفته همیشه مثل روز اولش باشه سوزوکی بگیر چون جواب خودشو تو بازار داده
علی
1395/3/18
راستی اقا نیما براتون پرسیدم از دو نفر ک صفر اورده بودن چند وقت پیش از کیفیت ویتارا شدییییدا راضی هستن
نیما
1395/3/18
علی آقای عزیز بابت راهنمایی های مفیدت بسیار سپاسگزارم امیدوارم همیشه موفق و سلامت باشی
morteza
1395/3/27
سلام
یک کلاس 8 مدل 90 با کارکرد 190000بهم توصیه شده.
چند می ارزه؟
میشه بهش اطمینان کرد با خیال راحت خرید؟
علی
1395/3/29
سلام دستی یا اتومات؟؟ ۷۵-۸۰ می ارزه چون کارکردش بالا
خوبم ماشین رو زیر و رو کن ببین مشکلی نداره
ارمان
1395/3/30
من 2010 دنده موتور 2400 دارم ... بسیار راضی کننده است... شتاب فوق العاده بالا، ضریب دنده های مناسب و بزرگ بودن فضای ماشین عالیه ... تنها ایراد ویتارا صدای ازار دهنده زاپاس بندش هست !! کسی راه کاری عملی براش داره ؟!
علی
1395/3/31
سلام نقاط مختلف داخل قاب زاپاس بندتون رو ابری نرم بچسبونید صداش کمتر میشه مخصوصا دیواره ها
شایان
1395/4/1
سلام به همه دوستان من پس از کلی تحقیق تصمیم گرفتم سوزوکی.گراند ویتارا کلاس 8 رو بخرم باید بگم ماشین فوق العاده عالی هست این ماشین بسیار باکیفیت هست و امکاناتش در حد خوبی، هست و میتونم بگم بیشتر اپشن ها رو داره من بعد از خرید سوزوکی با خانواده دور ایران را گشتیم باید بگم در طول سفر بسیار راحت بودیم در سفر هم از کولر و بخاری بسیار قدرتمندش استفاده کردیم هم از دیگر اپشن های خودرو و توی این مسیر طولانی به هیچ عنوان خسته نشدیم این خودرو با وجود اینکه مدت طولانی از طراحی اون میگذره ولی هنوز زیباست موتور پر قدرتی داره فضای سرنشینان خودرو بسیار جاداره و صندوق عقب بزرگی داره و نکته مثبت دیگرش هم اینه که قطعاتش همه جا هست و وارد میشه و مثل ماشین های هیوندا نیست که بعد از 3~5 سال بدنه خودرو لش بشه و به خرج بیفته ماشین های کره ای زرق و برق زیادی دارند و عمر کوتاهی دارند ولی ژاپنی ها کیفت و اصالت دارند من توصیه میکنم اگر میخواهید ماشین زیبا با اپشن های کافی و کم خرج بخرید که 10~15 سال براتون کار کنه آخ نگه حتما سوزوکی بخرید
محمود
1395/4/1
اگه ميخاي 10-15 سال نگهش داري بهتره از الان فكر خريد يه پمپ بنزين هم واسش باشي
بهرنگ
1395/4/19
سلام
ببخشید کسی درمورد ویتارا موتور 2000 دنده اتومات اطلاعی داره میگن موتورش واسه این بدنه ضعیفه و مشکل بهم میزنه و قدرت مناسبی نداره و توی سربالای میمونه من میخوام بخرم و موندم که این مشکلات داره؟ ممنون میشم کمک کنین
علی
1395/4/19
سلام بله ۲۰۰۰ اتومات نسبتا ضعیفه و اگ خیلی اهل کورس و تند رفتن باشین جوابگو نیست اما ۲۰۰۰ دنده ای مناسبه راضی کنندس
mohammad
1395/4/21
انشا الله خدا به من پول بده میخرم
جمشید
1395/5/4
من حدود سه سال و نیمه که ویتارا دنده ای دارم.به نظر من در محدوده قیمتیش از همقطارای کره ای سرتره.کیفیت ژاپنیش به ادم اطمینان خاطر میده.توانمندی موتور و شتابش با توجه به حجم موتور منطقیه.باهاش جاهایی رفتم که عمرا اسپورتیج و توسان نمیتونن برن.داشتن حالت کمک سنگین به این ماشین توانایی مناسبی در افرود میده،اما کره ای ها این اپشن بسیار ضروری را ندارند و فقط پر از اپشنهای فانتزی هستند.من که فقط ژاپنی سوارم و انشاله در اینده گل سر سبد تویوتا لند کروز.بگید انشاله
لطف
1395/5/11
سلام
ببخشید میخواستم بدونم ایا ماشین سوزوکی اتومات کلاس ۸ سانروف داره یانه؟ لطفا پاسخ دهید
محسن
1395/5/13
نه اصلا سوزوکی سانروف نداره
مهرداد
1395/5/13
سلام .علی آقا من یه ویتارا 2006تمییز دنده ای دیدم .قیمت 54م.بنظر شما این مورد خوبه یا مگان مدل88اتومات.به قیمت56م
علی
1395/5/14
سلام من ک با این شرایط مگان یا مزدا۳ برمیدارم ولی خب پیشنهاد میدم شما با هر دو ماشین ی دوری بزنید بینم کدوم ب دلتون میشینه
نوید
1395/5/15
من ویتارا اتومات مدل 91 داشتم فروختم توسان گرفتم...هر کدوم یه مزایا و معایبی دارن...ولی چندتا مورد هست واسم خیلی مهمه و میگم...از نظر سیستم تعطیق و راحتی ویتارا خیلی خیلی بهتره...مصرف سوخت پایین تر ویتارا و کم دردسر تر بودن ویتارا...رتوسان هم یه سری مزایا نسبت به ویتارا داره ولی کلا به این فکر افتادم که توسان رو بفروشم و دوباره ویتارا بخرم...
لازم به ذکره که نظره من فقط واسه خودمه و تجربه شخصیه من هست...هر کسی میتونه هر ماشینی بخره...ولی واقعا به این نتیجه رسیدم ماشین ژاپنی سرتر از کره ایه...هر چند که ژاپنیه قدیمی تر باشه...
میلاد
1395/5/31
با سلام خدمت علی اقا خواستم بدونم واسه چی این قد تعصب این ماشین رو میکشی ول کن بی خیال
علی
1395/6/10
سلام اقا میلاد عزیز من تعصب ب خرج نمیدم خودت دیدی ک حتی بدیاش رو هم گفتم. واقعا این ماشینو دوس دارم ی چیز ایده آله هرچند ایران خودرو حسابی از خجالتش دراومده!!
Armin
1395/6/3
باسلام و خسته نباشيد
چند مدتي هست ويتارا گرفتم،صفركيلومتر، جديدا يه مشكلي پيش اومده برام: بعضي موقع ها ماشين خيلي سريع دنده عوض ميكنه شايد تو صد متر ٤تا دنده عوض ميكنه، مثلا تا پا رو از پدال گاز برميدارم ماشين سرعتش سريع كم ميشه يجوري ميشه كه همش بايد با گاز بازي كنه همش بايد معكوس بكشي تا دور برداره!!!البته بعضي موقع ها اين شكلي ميشه... اگه كسي از دوستان بتونه كمك كنه ممنون ميشم
علی
1395/6/10
سلام دوست عزیز مبارک باشه. گیربکس اتوماتیک همینجوریه تازه سوزوکی خیلی دیرتر از مزدا دنده سبک میکنه!
پژمان
1395/6/12
سلام به همه ى عزيزان
لطفا درمورد سوزوكى كيزاشي فول هم اگر كسي اطلاعاتى داره بيان كنه
خيلى ازش تعريف ميكنن
رنج قيمتش چقدره
فول حدودا ٧٠ تا كاركرده
محمد
1395/6/13
علی جان شما که میگی رنو داستر مزخرفترین ماشینی هست که تا حالا دیدی آیا یک بار با این ماشین رانندگی کردی ، سوزوکی ماشین خوبی هست در حد خودش اما نه دیگه اونقدر که برای خوبتر جلوه دادنش بزنی تو سر بقیه ماشینا . همین رنو داستر البته مدل 4wd که جدیدا به قیمت 115 میلیون وارد شده و چیزی نزدیک به 20 میلیون از سوزوکی ارزونتر سیستم esp داره که یکی از واجبات همه کراس اوورها یا شاسی بلندهاست اما سوزوکی نداره سیستم قفل دیفرانسیلش اگه یادت بره و بیشتر از 50 کیلومتر سرعت بری به صورت اتوماتیک میره رو حالت اتو ولی توی سوزوکی اگه با حالت قفلش حواست نباشه سرعت زیاد بری فاتحه دیفرانسیلش خوندس ، حالا مانیتور ، دوربین دنده عقب ، کروز و لیمیتر و سیستم کم بودن باد لاستیک و خیلی دیگه از آبشانش هم بماند که داره ولی سوزوکی نداره
علی
1395/6/14
بله رانندگی کردم. قبلیشو ن این جدیدی ک میخواد بیاد
من تو سر هیچ ماشینی نزدم فقط داستر تا الان مزخرف ترین ماشین بوده. با این اپشنایی ک گفتی پس ارزش خرید رو داره از این ب بعد
عزیزم داستر جدید هم ک awd چون حالت ۲wd داره با auto و lock. (ینی 4h lock ویتارا) پس ضریب گیبرکس یا همون دنده سنگین رو نداره
ویتارا رو حالت سنگین نمیشه از ۶۰-۶۵ کیلومتر بیشتر رفت
در ضمن ویتارا ۳ تا مانیتور و دوربین دید عقب و ماساژور و کروز و کیلس و گرمکن صندلی جلو و... رو داره ک تو نیو فیس سانروف و اینه تاشو برقی و صندلی و فرمان چرمم اضافه شد و احتمال هم داره esp اضافه شه نشه تو بازار کیتش هست مثل قفل دف برقی رونیز ک همه نصب میکنن
در ضمن ۱۱۵ میلیون تحویل ۱۲۰ روزه با سود بانکی حساب کن میشه قیمت واقعی رنو داستر!
فرید
1395/8/5
جناب آقای علی داستر 4wd هستش نه awd لطفا اطلاعات غلط نده اگه اطلاع نداری،ضمنا 4wd داستر هوشمند تر از ویتارا عمل میکنه همون طور که آقا محمد گفتن
محمد
1395/6/15
قیمت داستر با تحویل 15 روز کاری 115 میلیونه ، من خودم ظرف 18 روز تحویل گرفتم و سر 7 روز هم پلاکش اومد . اطلاعات شما به روز نیست
علی
1395/6/16
به روز هست دوست عزیز.
۲۰۱۶ ۱۵-۳۰-۶۰ روزه تحویل میدن طبق بخشنامه جدید
۲۰۱۷ ۹۰-۱۲۰-۱۸۰ روزه تحویل میدن
راستی یادم رفت بگم داستر موتور ۲۰۰۰ سی سی ۱۳۵ اسبیش بعید میدونم خیلی راضی کننده باشه
میشه مثل نسل قبلی ویتارا یا همون ویتارا ۲۰۰۰ امیدوارم خوب جواب بده
محمد
1395/6/17
قدرت موتور سوزوکی 169اسب بخار، وزن 1552، شتاب 12 ثانیه . قدرت موتور داستر 135 اسب بخار ، وزن 1205 و شتاب10.7 ثانیه . فکر کنم داستر 2000 از ویتارا 2400هم بهتره چه برسه به 2000 اون . آقا ماشین خیلی خوبه دیگه بیخیال شو .
علی
1395/6/20
ی چیزایی ایرانخودرو تو گوش ملت خونده ک ول نمیکنن! ویتارا شتابش ۱۰/۵ ثانیس چطور با اسپورتیج و جک اس ۵ پا ب پا میرم من؟ بعد اونوقت شتابش ۱۲ ثانیه نوشته؟ کلیپاش هم موجوده هم درگ هم ده بار شتاب.شما اول بشین پشت ویتارا بعد قدرت و شتاب رو مقایسه کن. بعد داستر تو دسته شاسی بلندای جمع و جور شهری مثل تیوولی قرار میگیره ن ۲۴۰۰ سی سی ها لطفا قواعد مقایسه رو رعایت کنید
محمد
1395/6/24
هیچ وقت این حرفو نزن ، رنو داستر در رده خودروهای کار یا همون آفرود قرار داره و اصلا با تیوولی قابل مقایسه نیست اگر یه سرچی توی همین آپارات بزنی با قدرت آفرود این ماشین به خوبی آشنا میشی ضمنا یادت نره سوزوکی با موتور 2000 هم تولید میشد اما به خاطر لش بودنش موتورش شد 2400 که این وزن بالا را تحمل کنه
آزی
1395/6/24
سلام به دوستان
من سوزوکی ویتارا کلاس9 رو امروز از نمایندگی تحویل گرفتم میخوام بفروشمش و یه اسپورتیج نیمه فول بخرم نظرتون چیه؟این کارو بکنم یا خیر؟
سعید
1395/7/1
سلام
بحث بین داسترو ویتارا داغه.ویتارا ماشین بدی نیست.ماشینای ژاپنی اصطحلاکشون و افت کیفیتش پایینه.ولی کلا نظرات در مورد ویتارا ضد و نقیضه.از جمله اونا هم خشکیه ماشین و نبود سیستمه esp که واقعا لازمه و حتی تو ماشینای چینی هم دیگه الان وجود داره و نبودش میتونه مشکل ساز بشه.اما درباره داستر با توجه به سابقه ای که از رنو همه دیدن و خیلی ها تجربه کردن میشه از ماشین مطمةن بود.رنو قوق العاده ماشین با کیفیت و کم اصطحلاکیه و همچنین رانندگیه لذت بخشی داره که همه اینارو تو ال 90 هم همه دیدن.ولی از نظر آپشن کمی پایین تره که با توجه به قیمتش منطقیه دیگه.با 115 تومن که نمیشه آپشن 200 تومنی خواست.داستر هم جدیدا 2دیفرانسیل شده و اتفاقا خوب و کاربردی و تواناست.به هر حال کمتر ماشینی پیدا میشه که همه چیزو با هم داشته باشه مخصوصا تو قیمت های پایین تر و انتخاب سلیقه ایه میشه.من خودم رانندگی و سواریه داسترو ترجیح میدم ولی ظاهره بهتر و امکاناته بیشتره ویتارا وسوسه کنندست...
نامدار
1395/9/12
داستر که اصلا رنو نیست طراحی و ساخت کمپانی داچیا است فقط تو کشورهای جهان سومی مثل ایران و هند و امریکای لاتین گیر میاد کوچکترین اثری هم ازش تو سایت رنو پیدا نمیکنین!!!فقط مالکش رنوه ,..البته همچنین رنو ساندرو!!!
سعید
1395/7/1
و البته در ادامه مقایسه قبلیم اینم بگم که داستر با توجه به وزنه کمترش از نظر قدرت مثل ویتاراست و البته شابش بیشتر و چالاک تره.ویتارا ظاهره بهتر وجای بیشتر خدمات بهتر و راحت تری داره
محمد
1395/7/2
دوست عزیز آقا سعید به نقاط قوت و ضعف هر دو ماشین به خوبی اشاره کردند و این برای بقیه دوستان که میخوان بین این دو ماشین انتخاب داشته باشند میتونه راهنمای خوبی باشه . من خودم داستر دو دیفرانسیل دارم و با توجه به قیمت و آبشنهایی که جدیدا روی این ماشین گذاشتن از انتخابم راضیم مطمعنا دوستانی هم که ویتارا دارند با توجه به دلایلی که اقدام به خریدش کردند راضیند . امیدوارم همه خیر ماشیناشونو ببرن
علی
1395/7/2
دوستان عزیز من نمیدونم اصرارتون چیه توی صفحه ویتارا از داستر حرف میزنین. دوست عزیزی ک میگی ۲۰۰۰ داشته ویتارا خب اون موقع رنج موتورا همینجوری بود واسه خودشون میزدن.خود ویتارا اون موقع ۴ تا موتور از ۱۸۰۰-۳۲۰۰ داشت. اسپورتیج توسان هم ۲۷۰۰ بودن. از ۲۰۱۰ موتورا رنج دار شد بیشترشون ۲۴۰۰ شدن حالا مدلای توربو ب کنار. بعد نمیدونم چ اصراریه اقا پرادو esp نداره مگان esp نداره اما خیلیا از هندلینگ و چسبندگیشون تعریف میکنن ویتارا چهارچرخش دااااائم در حال حرکته مثل پرادو تقسیم نیرو هم ۷۰ عقب ۳۰ جلو در حال عادی نیازی ب esp نداره اصلا
و خواهش میکنم از دوستان برن تو صفحه داستر تا دلشون میخواد تعریف و تمجید کنن اینجا صفحه ویتارا
ممنون
مهران
1395/7/4

سلام

دوستان آیا کلاس 9 ویتارا سانروف داره؟

کسی دیده ؟
محمد
1395/7/6
دوستان کسایی که تیپ9 ویتارا دیدین میشه بگین چه امکاناتی اضاف کردن.گفته شده که آیه تاشو برقی-صندلی برقی و ESP اضافه شده درسته؟البته سانروف هم گفتن که بعدش منتفی شد در ضمن آیا گیربکس این ماشین قابلیت تیپ ترونیک دارد؟
علی
1395/7/8
دوستان ویتارای کلاس ۹ همون ویتارای کلاس ۸ ته انباری قدیمیه ک ایرانخودرو لطف کرده رینگ و سپر تغییر داده و ی زه کروم چسبونده بغل ماشین!
امکانات کلاس ۸ اما فیس جدیده
امید
1395/7/21
بدون رنگ و گریسی حتما میخوام باشه.بازم ممنون محبتتونم
ali
1395/10/5
برادر لطفا به سايت خود شركت سوزوكي بريد مطالعه كنيد ، بعد بگيد خود ايران خودرو تغيير ايجاد كرده.
علی
1395/7/26
سلام بر اشغال سوارهای عزیز
من یک اشغالی به اسم سوزوکی ویتارا خریدم مثل سگ پشیمونم
خیلی اشغاله هیچی نداره قبلش مزدا 3 داشتم خیلی ماشین خوبیه نرم کیفیت اجزای داخلی ویتارا اصلا خوب نیست میخوام بفروشم دوباره مزدا بخرم هر ماشینی سوار میشم باز میگم مزدا کیفیت ویتارا مثل پرایده
سورن
1395/7/27
شما ، علی آقای عزیز




شما علی آقای عزیز،با توجه به الفاظ و لغات بسیار زیبایی که بکار بردید،نظرات فنی تون هم در همون سطحه
اولا کاربرد ویتارا ،با توجه به استحکام شاسی وتوانایی موتور،بیشتر برای مسیرهای سخت و ناهمواره
کلیپهای زیادی هم موجوده که اینرو نشون میده . این ماشین مثل اسپورتیج یا
توسان برای پوز دادنهای شهری و کلاس گذاشتن ساخته نشده ، عزیز دل برادر
از این گذشته ، مگر حالا ماشینای دیگه کامل کاملند ؟ هیج عیب و نقصی ندارن؟
برادر عنوان اشغال خدایی نکرده مناسبتی با شخصیتت پیدا نکنه،شما که همه رو اشغال سوار خطاب کردی
از طرفی هر کس یه توانایی خرید و یه سلیقه ای داره
علی
1395/7/29
آره مزدا خوبه که همش داره تهش گیر میکنه زمین و بعدش باید کلی خرجش کنی حداقل ویتارا این مشکل رو نداره
رافیک
1395/9/15
دوست عزیز ، من مزدا سوارام 323 و بعد 3 ، خب حالا اگه بگم 323 بهتره چی ، اصلا ربطی نداره به هم ، سوزوکی سالیانه سال ماشین 4wd ساخته ، شما میگید از سواری بدتره ، شما چرا خریدید ؟ قبل از خرید فکر کنید بعد آشغال بخرید ، من که سوزوکی هم دارم و تمام جاده های پر دست انداز را با ویتارا میرم میگم اگه قرار باشه 3000 کیلومتر رانندگی کنم و فقط 50 کیلومتر دست اندازی و برفی باشه با ویتارا میرم نه با مزدا ، هر چند که هیچ ماشینی جای مزدا را نخواهد گرفت ، و در جواب به اونهایی که میگن ویتارا 2000 ضعیف هست بگم که اون ماشین باید با توربو 6 تا 8 پی اس ای کار میکرده ، که چون توی کشور ما حرف توربو میاد همه فرار میکنن ، حداقل 6 سال پیش اینجوری بود ، این ماشین بدون توربو سفارش داده شده ، خب 30 درصد از قدرت کم شده و این شد که ویتارا 2000 از قدرت افتاد . مدل توربوی ویتارا 2000 هست J20.
نادر
1395/11/8
شما با چنگال میخوای سوپ بخوری خوب نمیشه !!
پیشنهاد میکنم راجع به کلاس انواع اتومبیل و کابردشون مطالعه کنید
عرفان
1396/1/2
تعصب باز هم تعصب .مزدا ماشین خوبیه جای خودولی شمابااین پول چه ماشین صفردیگه ای میتونی بخری که دودیفرانسیل باشه
مرتضی
1395/7/30
با سلام خدمت دوستان.می خواستم اگر کسی از دوستان ویتارای کلاس 9 داره بگه آیا سانروف داره یا نه؟و چه امکاناتی بیشتر از کلاس 8 داره؟
رحمان
1395/8/1
سلام. دوست عزیز بنده سوزوکی فیس لیفتو تو نمایشگاه کامل از نزدیک بررسی کردم.
متاسفانه این ماشین با این قیمت سانروف نداره. صندلی راننده هم دستی بود.
فقط 3تا مانیتور بهش اضافه شده بود و چهره جدید ماشین زیاد دلچسب نبود .
علي
1395/8/4
دوست عزيز ويتاراي كلاس ٩ ايرانخودرو همون كلاس ٨ گذشتس فقط سپر و رينگ عوض شده و زه كروم اضافه شده امكانات همون امكانات كلاس ٨
و توجه داشته باشيد اون جنابي ك جاي من متن نوشته ك مثل سگ پشيمونم بنده نيستم در جريان باشيد ممنون
Amin
1396/1/22
لطفا دوستانی که از خودرو سر در نمی آورم اطلاعات غلط ندن ویتارا کلاس 9 سانروف داره و کنترل پایداری و آینه برقی بهش اضافه شده در ضمن همه ی سایت های خودرویی به اشتباه شتاب مدل ۲۰۰۰ سی سی رو می نویسند که ۱۲ هستش مدل های ۲۴۰۰ ۹/۵ هستش با پاور زیر ۹ میاد
رضا
1395/9/2
دوستان من به توصیه تعویض روغنی توی گیریبکس ویتارای 2000 اتومات روغن هیدرولیک کاسترول ریختم میخواستم بدونم ین روغن مناسب هست یا نه ؟؟؟ ممنون میشم زود جواب بدین
علي
1395/9/7
سلام . بعيد ميدونم خوب باشه . نديدم و نشنيدم
حميد
1395/9/9
سلام كسي به تازگي سوزوكي جديد را تحويل گرفته؟
حسن
1395/9/21
سلام من در تاریخ 24 مهرماه ثبت نام کردم ولی هنوز تحویل نگرفتم.هیچ کس هم خبر نداره
علي
1395/10/5
چون درخواست زياد بوده ولي ظرفيت توليد كمتر براي همين با تاخير تحويل ميدهند. تمامي قطعات هم ژاپن هست. من واقعا از اين ماشين خوشم اومده.
علی
1395/9/22
سلام
من خوزستانی هستم اکثر فامیل سانتافه 2016و توسان فیس جدید گرفتن با پلاک مناطق آزاد همه مشکلات برمی گردده به به اینکه خدمات و یدکی فقط در کشورهای عربی جنوبی ژیدا می شه فقط یادمون باشه کره و چین به پا ژاپن نمی رسن حتی به گراند ویتارا
رضا
1395/9/27
با سلام، من هم موافقم،اونهایی که می خوان بدونند ویتارا چطوره،بگم خدمتتون که با وجود رانندگی در جاده های خاکی جهت اجرای پروژه های گاز ۲۵۰ هزار کیلومتر کارکرد و تنها بنشین و روغن تو این مدت مصرف نمود،آیا سانتافه ویا توان و یا ایپورتیج می تونند دراین شرایط با این کیلومتر کارکرد دوام بیارند.پس بدونی آخرش سوزوکی برتره و حرف اول رو می زنه ومهمتر اینکه پشتوانه اون ایران خودرو هست.
محمد
1395/9/30
كشور سازنده چين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
چرا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
پس ژاپن چكاره بيده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
محمد
1395/10/2
سوزوکی ویتارا 2400 دارم آیا کسی می دونه چرا سر پیچها اگر جاده خیس باشد این ماشین تعادلش را از دست میدهد و سر میخورد
جلیلی
1396/2/23
سلام
چون espماشین توسط ایران خودرو حذف شده (خیانت آشکار)
محمد
1395/10/3
با سلام ، من با توجه به اینکه در منطقه کوهستانی زندگی می کنم ، با حدود 80 تا 100 میلیون موندم چه خودوریی ( جفت ) بخرم . البته جاده های برف گیر و نه خیلی جاده صعب العبور. فقط برای اینکه مرتب زنجیر نبندم میخوام جفت دفرانسیل باشه . همچنین برای سواری هم خیلی خشک نباشه مانند وانت های دوکابین و ..
دوستان چه خودرویی را پیشنهاد میکنند ؟ یعنی کم مصرف ، سواری راحت ، جفت ، دوام خوب و .. بین خودروهای داستر 2014، ویتارا 1392 ، 2009 BMW x3 و ... ؟؟؟
عرفان
1396/1/2
ازمن میشنوی سراغ بازارماشین های دست2 نرو.خودت صفربخری دست خودت باشه بهتره .من سانتافه2011دست2خریدم الانم مثل چی پشیمونم.حالااگه تعمیرکارازماشین سردرمیاوردیه چیزی سردر نمیارن که هیچ فقط بلدن پول بگیرن
امین
1396/4/17
قطعا بهترین گزینه سوزوکی می تونه باشه
Arash
1396/4/26
من میگم سانگ یانگ ماشین بدی نیست ی تحقیقی بکن مخصوصا درمورد اکتیون
میثم
1395/11/2
سلام. دوستان یک نفر میشه خیلی ساده و مختصر توضیح بده انواع تیپ های این ماشین چی هست و تفاوتشون چیه؟ ( خیلی کلی)
Amin
1396/1/22
سه مدل داره کلاس ۹٬۸٬۵ فول ترینش کلاس ۹ هستش و فرقش با کلاس ۸ در سپر جلو و داشتن کنترل پایداری و سانروف هستش. فرق کلاس ۸ با ۵ داشتن شش کیسه هوا.سه عدد مانیتور.ماساژور.هستش. اگر می خواهی بخری شک نکن با شتاب نه ثانیه ای تو جاده کسی بهت نمیرسه مخصوصا اگر پاور بزنی تو آفرود هم عالیه
عليرضا
1395/11/10
با سلام خدمت دوستان
در حال حاضر ويتارا در چهار مدل توليد ميشه كه دوتا دستي و دوتا اتومات هستن
همه اين مدلها فيس ليفت شده هستن كه اينم كار ايران خودرو نيست بلكه بصورت رسمي و از طرف سوزوكي معرفي شده
به تازگي مدل آپشن هم اضافه شده كه تفاوت با مدلهاي قبلي تودوزي چرم و سانروف هست
ضمناً دوستاني كه ميپرست كلاس نه چي هست در حقيقت همون كلاس هشت فيس ليفت شده با طرح تودوزي جديده و هيچ مورد خاص ديگه بهش اضافه نشده
محمد
1395/11/20
منظور از کامپوتر سفری چیست؟
علی خحسینی
1395/12/5
اتمبیلم سوزوکی کلاس 5 مدل 2008 اتومات بعداز 8000 کارکرد روغن کم کرد تا جچایی که چراغ روغن روشن شد روغن مورد استفاده روغن ژاپنی 3 لیتری مخصوص ویتارا
علی
1396/1/5
زشت و بیریخته
با هیچ چیزش کاری ندارم
ولی هربار تو خیابون این ماشینو میبینم رومو میکنم اونور
حسین
1396/1/7
طراحی ژاپنی فوق العادست، شما فقط ببین فیس هر محصول تا چه حد ساده و شیک هست که تا چندین سال روی بورسه، اگر طراحای ژاپنی میخاستن فیس اتشین و خسته کننده و زود سیرکنی مثل کره ای هابسازن به حتم این کارو خیلی بهتر از همه کمپانیهای دو روزه چینی و کره ای می کردن، بهترین مقایسه بنظرم مقایسه قیمت های جهانیه ، ویتارا با فولترین سانتافه میوفیسه ..... هم قیمته😂
علی
1396/1/25
چون به این سلطان ژاپنی توهین کردی
لازم میدونم بهت توصیه کنم به درک که روتواونوری کردی
bardia
1396/1/7
سلام دوستان این خودرو فیس لیفت کلاس ۹ هشت که سال ۲۰۱۲ توسط خود سوزکی انجام گرفت الان هم ایران خودرو داره میزنه رنگ سفید که قبلا زیاد قشنگ نبود ( رنگهای تیرش واقعا سبک و اسپرت بود) توی خیابان واقعا از نمای دور قشنگ شده در ضمن تو نیو آپشن جدید که از بهمن ماه تولید شده سانروف اضافه شده قیمت هم شده ناقابل ۱۴۷ که نمی ارزه خودتان همون کلاس ۹ رو بگیرید با یک تومن سانروف نصب میشه و همون مد دیفرانسیل یه وضعیته 4H که داره ( مثل پرادو ) به صد تا کره ای بزک کرده و سوسول می ارزه و با امکانات و کیفیت بالا حداقل ۱۰ سال ماشین هست براتون !
حسین
1396/1/9
علاوه بر سانروف اینه تاشوبرقی ، روکش های چرمی صندلی و فرمان هم اضافه شده، رودری ها و کنسول هم تغییر کرده
mk0255
1396/1/9
سلام
خسته نباشید
من میخوام یه صفرشو بخرم ولی هنوز تردید دارم
از دوستان عزیزه خودرو بانک ممنون میشم خودشون هم از ماشین های شاسی بلند زیر صد و بیست میلیون یک رده بندی پیشنهادی بکنن.خودم سوزوکی علاقه دارم ولی نمی دونم خرید سوزوکی کاره درستیه یا نه.
ممنون از لطفتون
حسین
1396/1/9
من بیست روزه تحویل گرفتم، بسیار بیصدا و با موتور قوی هست، نسبت به کره ایها کم اپشن و کیفیت قطعات فوق العادست، صدای غرش موتورش بینظیره و در کل خیلی راضیم، ضمنا از اسپورتیج و توسان جادارتر ونرمتر هست، البته 2017 های توسان و اسپورتیج رو سوار نشدم تا حالا
Amin
1396/1/22
شک نکن توشتاب و آفرود تکه ماساژور هم داره که نیاز به تعریف نداره
جلیلی
1396/7/13
نه اشتباه نکن نمی‌ارزه.من یکسالی میشه دارم .
لعنت به ایران‌خودرو
علی
1396/1/25
سلام ازدوستانی که ویتارادنده ایی یااتوماتیک دارند سوال دارم
کدامشون بهتره؟البته نظراتتون روبادلیل فنی بگیدممنون میشم
ضمنافروش دنده ایی بهتره یااتومات؟
حميد
1396/4/31
آقا سلام
با توجه به بروز شدن جعبه دنده هاي اتومات و تعويض دنده با سرعت بالا در مورد اتومات خريدن شك نكن
ضمنا ايا منطقي كه صد ميليون پول بدي بعدش تو ترافيك پدر آدم در بياد و هي دنده عوض كنه من هشت سال يه اتومات موتور ٢٠٠٠ داشتم اصلا ترافيك مشكلي نداشت فقط پامو از رو ترمز شل ميكردم خود ماشين به نرمي ميرفت جلو زير باد كولر تو تابستون كيف ميكردم حتي تو ترافيك
آفرود رفتم هيچ جا كم نياورد فقط تو سربالايي يه خورده با دنده پايين حركت ميكنه چون موتورش ضعيفه كه تو موتور ٢٤٠٠ اين مشكل هم حل شده برج دوازده فروختمش كه يه ماشين ديگه بخرم برادر زنم ماشين فروشه يعني خودش هم برام مشتري آورد گفت خريدارم يه دور بزنه باهاش و ماشين را ميبرم خونه كه يه مشتري ديگه هم فردا صبح مياد ببينه ديگه ماشينم را نديدم و فردا پولش را ريخت به حسابم البتهه بهد از هشت سال بدم هم نميومد عوضش كنم الان ٤ ماهه مرتب برام ماشين مياره كه بخرم كره اي ها كه با اين قيمت هستند را اصلا نميپسندم چه برسه به چيني ها البته آپشن هاشون زياده ولي اصالت وكيفيت ندارن الان هم دارم دنبال يه موتور ٢٤٠٠ اتومات مدل ٩٠ به بالا ميگردم
شما اگر سوزوكي بخري فكر نكنم پشيمون بشي
علی
1396/1/25
علی آقاسلام
مدل ۹۰رنگ مشکیه گیربکس دنده ایی چندمیارزه؟یه لکه رنگ
درراننده داره کارکرد۱۰۰هزار
لطفاراهنماییم کن اصلادنده ایی بخرم یااتوماتیک
ابراهیم
1396/3/3
سلام میخواسم بدونم سواریش خشکه یانه ؟
فرهاد
1396/3/16
سيستم صوتي به روز شده و همينطور قويتره، سيستم دوربين عقب دقيق و به روز شده، فيس ليفت هم كه تو تصاوير مشخصه
كوبش روي سرعتگيرها و توي دست اندازها به مراتب از هم قطارهاي كره اي بهتره، ارتفاع بالاتري داره، به كمك گيربكس و ديفرانسيل قفل شونده مكانيكي در آفرود سبك خوبه، جاده هاي برفي و گل و لاي هم عالي حركت ميكنه، ماساژور صندليش واقعا كمتر از انتظاره، ديد راننده بسيار بهتر از هر خودرو تو اين قيمتهاست، موتور قوي و سرحال و صداي خوبي داره، بخاطر گيربكس ٥ دنده شتاب بالايي نداره ولي نميشه انتظار نامعقول داشت اين گيربكس در بازدهي قدرت بسيار عالي هستش
جواد
1396/4/10
ایا سوزوکی ویتارا جدید فول آبشن ازنظر ایمنی تفاوت قابل توجهی در مقایسه با تویوتا راوفور دراه؟
حميد
1396/4/31
از نظر ايمني فكر نكنم خيلي فرق داشته باشه چون ژاپني است و اونا هم له اين مسائل خيلي حساس هستند
خود همين سوزوكي اگر مونتاژ ايران نبود زير ٢٠٠ نبود
ایلیا
1396/4/16
خیلی مصرف بحرین زیاده
محمد علی
1396/4/21
محاسن و معایب سوزوکی تیپ 8 اتومات
1-موتور قوی و بادوام
2-ترمز عالی ولی عدم وجود سیستم کنترل پایداری
3-کولر عالی
4-هندلینگ بسیار خوب و فنربندی محکم و بادوام ولی نیمه خشک
5-شاسی و اتاق عالی
6-کیفیت و دوام بسیار خوب داخل و قطعات
7-شتاب متوسط و قابل قبول البته نسبت به وزن خودرو
8-گیربکس نرم و بی نقص البته کاش 6 دنده بود
9-تجهیزات و آپشنهای خوب
10-مصرف سوخت نسبتا خوب ( مصرف ترکیبی حدود 11لیتر)
11-سیستم دودیف 4x4 عالی برای آفرود با قفل دیف و دنده سنگین کمکی
12-دسترسی راحت به لوازم یدکی اصلی ولی نسبتا گران
با توجه به موارد بالا توو این رنج قیمتی انتخاب عالی و بی نقصیه و پشیمون نمیشید -- یه تار موشو با این چینی های بزک کرده عوض نمیکنم
حميد
1396/4/31
آره والا ماشين قبلي من سه ماه بخاطر قطعه موند تو نمايندگي خودش
ولي الان چند ساله ويتارا دارم هرچي خواستم نهايتا سه روزه اماده شد باهاش رفتم تو آب دريا قفل دف كار نميكرد و كد خطا ميداد بردم نمايندگي دوروزه قطعه را عوض كردن كلا شد ٣٨٥٠٠٠ تومن اگر پرادو بود ميشد ٤٧٥٠٠٠٠ يعني حدودا سيزده برابر
جواد
1396/5/7
دوستان ایا با توجه به قیمت اختلاف واضحی بین راو۴ و سوزوکی ویتارا ۱۰ وجود داره و آیا بجز نام تویوتا دو برابر قیمت بودن میارزه؟
محمد علی
1396/5/8
اختلاف قیمت راوفور فول 29000$ با گراندویتارای فول 25000$
تووی دوبی کمتر از 20 درصده ولی چون اون وارداتیه بالای 80% هزینه گمرک میده ولی ویتارا کمتر از 30% به خاطر مونتاژ داخل
با توجه به اختلاف قیمت توو ایران گرندویتارا انتخاب عاقلانه تریه
جواد
1396/5/9
ممنون از پاسخ آقای محمد علی
پس با این نظر سنجیده و دقیق شما
ایا تفاوت در امنیت بین این دو خودرو مخصوصا موضوع نداشتن سیستم الکترونیکی پایداری خودرو در سوزوکی وجود داره؟
محمد علی
1396/5/15
پایداری سوزوکی توو سر پیچها خوبه و از چینیها خیلی بهتره ولی نه در حد راوفور
چون راوفور کراس اور ولی سوزوکی شاسی بلند نیمه آفروده و توو یه رده نیستن راوفور دو دیف AWD و شاسی معمولی مثل کمری داره
ولی سوزوکی سه دیفرانسیل 4x4 و شاسی فولادی نردبانی + شاسی معمولی داره و اختلاف وزن سنگین سوزوکی باعث پایداری کمتر نسبت به راوفوره
جواپ
1396/5/20
جناب محمد علی از پاسخ دقیق و کلیدی ومناسب شما صمیمانه تشکر میکنم و تصمیم گیری بجهت انتخاب ماشین مناسب رو بسیار تسهیل کرد برای شما آرزوی سلامتی و موفقیت میکنم
حمید
1396/5/31
کیفیت قطعات سوزوکی چطوره ؟همش ژاپنی یا چینی هم داره
محمدعلی
1396/6/1
همه قطعات موجود توو بازار سوزوکی ژاپنی اصلی و یا ایساکوییه و جنس تقلبی یا چینی نداره به خاطر همین لوازمش نسبتا گرونه و براحتی پیدا میشه
عسکری
1396/6/10
با سلام آپشن ماساژور صندلی در کلاس 10 سوزوکی حذف شد آیا صحت داره
محمد
1396/6/18
بله من الان دو ماهه خربدم صندلي ماساژور رو حذف كردن
امير
1396/6/12
دوستان ٨٠ تا ١٢٠ صداى موتور اذيتتون ميكنه ؛ سرى جديد داخل صدا زياده - صندليها غير استاندارده و مطمينن بعد از يه مدت كمر درد مياد سراغتون - ولى براى افرود عاليه
محمد
1396/6/18
سلام دوستان كسي ميدنه مانيتورهاي پشت با مانيتور جلو سينك ميشه يا نه؟ بعد اينكه كلا كاربردشون چيه؟ و چطور ميشه روشون بازي نصب كرد و چرا روي خود ماشين دسته بازي نبود
محمد
1396/7/14
دوستان زين پس چند خودرو به علت مصرف تركيبي سوخت بالاي ٨/٥ ديگر. پلاك نميشوند ويتارا ليفان ٨٢٠ جك اس٥ تيگو٥ هايما اس٧ بي واي اس s6 چري اربزو 5
مصطفی
1396/7/25
زین پس😂😂
دوست عزیز اون مصوبه هیات وزیران اصلاحیه خورده و ماشین های منتاژ داخل مستثنی شدن
بابک صباغ
1396/7/19
من سوزکی ویتارا صفر خریدم دیفرانسیلش صدا میکنه الان هم بیست روز در تعمیرگاه مرکزی شماره یک ایران خودرو تهران خوابیده است. هنوزم رسیدگی نشده
اسکندری
1396/7/23
الان که سانتافه شده 270 میلیون سوزوکی باید بزارین رو سرتون این ماشین نسبت به تکنولوژی از خودرو های 2017 پایین تره ولی از لحاظ قیمت عالیه این ماشین اگه بخواید وارد کنید بالای 220 براتون در میاد.
در ابتدای سال 96(فروردین و اردیبهشت) تعدادی از ماشین ها دیفرانسیل(بدون هزینه کامل ایران خودرو تعویض می کنه) مشکل داشت که این موضوغ چند ماه بر طرف شده .
تنها مشکلش esp هست که با توجه با چهار چرخ متحرک بودنش میشه کمی نادیده گرفتش
به نظر من تو رنج 140 فعلن بی رقیبه ولی اگه پول بیشتر دارید تویوتا رافور هم خوبه.
مهران
1396/7/30
ایا کسی میدونه فرق کلاس ده با بقیه کلاس های سوزوکی چیه؟
محمد علی
1396/8/5
آپشنها و تفاوت فنی انواع تیپهای سوزوکی
----- تیپ 3 -----دنده ای و اتومات (تیپ ساده) (وارداتی یا مونتاژ داخل)
موتور 2000 و 140 اسبی و ترمز عقب کاسه ای وABS,EBD,EBA-کولر اتومات با کنترل دستی و نشانگر مصرف سوخت و آیینه و شیشه ها برقی و دو ایربگ و رینگ 16 و صندلی پارچه ای و کنترل پخش روی فرمان
----- تیپ 5 ---2000 سی سی----دنده ای و اتومات (تیپ نیمه فول) (مونتاژ داخل)
آپشنهای تیپ 3 + گرم کن دو صندلی و 6 عدد ایربگ و باله عقب و پرژکتور جلو
----- تیپ 5 ---2400 سی سی----دنده ای و اتومات (تیپ نیمه فول)(مونتاژ داخل)
آپشنهای تیپ 5- 2000 ++ فقط دو عدد ایربگ و کنترل کولر دیجیتالی و تریپ متر و چهار چرخ دیسک خنک شونده و قابلیت نصب کروز کنترل و گرم کن آیینه و رینگ 16و سنسور پارک عقب
----- تیپ 8 ---2400 سی سی----دنده ای و اتومات (تیپ فول)(مونتاژ داخل)
آپشنهای تیپ 5 2400 +و شش عدد ایربگ و کروز کنترل و کیلس استارتر و چراغ جلوی لنزی و راهنما روی آیینه و رینگ 17 پنج پر و مانیتور جلو و دوربین عقب (تیپ8 اتومات 3عدد مانیتور داره ) و ماساژور صندلی راننده و جک کاپوت جلو
---- تیپ 9 --2400 سی سی---دنده ای و اتومات (تیپ فول)(مونتاژ داخل)
آپشنهای تیپ 8 + فیس لیفت جلو و آیینه تاشو برقی و سنسور پارک جلو و رینگ 17 طرح جدید
----- تیپ 10 --2400 سی سی---دنده ای و اتومات (تیپ تمام فول)(مونتاژ داخل)
آپشنهای تیپ 9 + سانروف برقی و صندلیهای چرمی

صادق
1396/8/11
سلام
من بین ماشین جک s5 و سوزوکی موندم ویتارا؟بتظرتون کدوم بهتره؟
محمد علی
1396/8/12
اگه اهل تند رفتن وآپشن هستین و ماشین بروز و کم مصرف میخواین که تا دو سه ساله عوض میکنین جک اس5 خوبه
ولی اگه دنبال ماشین راحت و کاربردی و بادوام و جون سخت که توو آفرود و مناطق کوهستانی و برفی هم حالشو ببری و تا 10سال هم استفاده کنی سوزوکی مناسبه
البته چون این دوتا توو رنج قیمتی یکسان نیستن با 100 تومن فقط میتونین سوزوکی فول اتو با کارکرد 60 تا مدل نود بگیرین
علی
1396/11/11
داداش شوخی میکنی!!!!

اصلا مقایسه ام نباید کنی باهم اینارو.

جک 2 سال نشده انقدر خراب میشه که دیگه پدرت در میاد

سوزوکی دسته دوم تمیز پیدا کن. حالشو ببر
من 3 ساله دارم. دارم حال میکنم

هیچ خرجی ام نداره

فرمونشم خیلیییی نرمه از پرادو نرم تره
م
1397/2/18
هایما اس 7 توربو
عباس
1396/8/13
سلام صادقانه بگم تا حالا سوزوکی نروندم سوار نشدم حالا میخوام بخرم چطوره ایا 2000 هم گیر میاد یا همشون 2400 لطفا راهنمایی کنید و فرقش با رنو شاسی چطوره کدوم بهتره
محمد علی
1396/8/15
با سلام
من قبلا سوزوکی 2000دنده ای داشتم و الان 2400 فول اتو دارم
موتور 2000 قدرت و شتابش کمه و توو سربالایی کلافه میکنه اگه اتو باشه بدترهم میشه ولی 2400 اتو قدرت و شتابش عالی نیس ولی کاملا کافیه و کم نمیاره البته توانایی آفرودشون یکه .
مقایسه فنی سوزوکی 2400 رو با داستر دو دف توو بخش رنو داستر گذاشتم میتونین بخونین
ميلاد
1396/8/23
با سلام خدمت دوستان ، مي خواستم بدونم كه آيا دنده اتوماتيك ويتارا مثل ماشين هاي ديگه روي حالت مانوئل هم ميره يا نه ؟
سعید
1396/8/23
سلام
سوزوکی فاقد دنده تیپ ترونیکه لیکن شما میتوانید از حالت درایو (D) به دنده 3،2،L هم دسترسی داشته باشید
محمد علی
1396/8/23
گیربکس سوزوکی مثل 206 اتو تیپ ترونیک نیس که علامت + و - داشته باشه بلکه اتومات معمولیه مثل ماکسیما ولی حالتهای
L (فقط دنده یک) و 2 (دنده 1یا 2) و 3 (دنده 1 تا 3)
رو داره که میتونین معکوس بکشین ولی به راحتی تیپ ترونیک نیس
ولی یه حسن خوب داره
اگه توو سرازیری و یا توو سربالایی رو L بزارین توو همون دنده میمونه و رو دنده 2 نمیره بخاطراینکه واسه شرایط آفرودی طراحی شده.
مصطفی
1396/10/5
تو کلاس ۱۰ نیو فیس صندلی ماساژور رو برداشتن بنظرتون با چقدر هزینه میشه این آپشنو دوباره بهش اضافه کرد؟
مهدی
1396/10/15
آیا ویتارای کلاس 10 دوربین دنده عقب و جی پی اس و ماساژور داره؟؟؟؟
محمدعلی
1396/10/16
آپشنهای گرندویتارا کلاس 10
دی وی دی مانیتور و دوربین عقب و نویگیشن وبلوتوث و سنسور پارک -دو عدد مانیتور پشت سری عقب - سانروف -6عدد ایربگ-کولر اتوماتیک-کروزکنترل- تریپ متر -آیینه تاشو برقی وگرمکن دار-صندلی چرمی و گرمکن صندلیهای جلو (توو تیپ10ماساژور حذف شده) -جک کاپوت جلو- کیلس استارتر -دماسنج -قفل کودک -کمربند ایمنی قفل شونده جلو و عقب -
مشخصات فنی : ( طبق کاتالوگ سایت اصلی سوزوکی)
شاسی نردبانی با شاسی معمولی - گیربکس 4سرعته اتومات -رینگ17 اینچی -سیستم ترمز ABS, EBD,EBA --فنربندی مستقل هرچهارچرخ - ترمز چهارچرخ دیسک خنک شونده - موتور طولی - تقسیم نیرو توسط دفرانسیل مرکزی به نسبت 62 % عقب و38% جلو - قفل دف مرکزی- دنده کمکی سنگین با ضریب 2 - حداقل ارتفاع کف 20 سانت - قابلیت شناوری در 60 سانتی آب - وزن خالص 1670 کیلو (توو سایت اشتباه نوشته) - قابلیت بکسل 1750 کیلو
حسین
1396/10/17
ببخشید دوستان سوزوکی اتومات و دستی از نظر کیفیت تفاوت دارم یا نه؟
محمدعلی
1396/10/19
اتومات و دستی از نظر کیفیت فرقی نمیکنه
البته کیفیت مدلهای 91 به پایین (100% قطعات ژاپنیه فقط مونتاژ ایرانه ) کمی بالاتر از مدلهای جدیده مخصوصا کیفیت پایینتره قطعات پلاستیکی داخل اتاق
رضا
1396/11/1
سلام
اگر کسی از دوستان محل نصب فلش مموری و نحوه استفاده از اون رو روی تیپ 10 میدونه ممنون میشم توضیح بده
محمدعلی
1396/11/4
فلش مموری یا از پانل جلوی دی وی دی وصل میشه ویا اگه نداره توسط سیم رابط به پشت دستگاه وصل میشه و داخل داشپورت قرارداده میشه البته اگه فایلهای تصویری رو با فرمت mp4 نخونه با فرمت mpeg بزنین .
محسن
1398/1/27
سلام دوست عزیر البته این سوال رو خیلی وقت پیش پرسیدین و تا الان مشکلتون حل شده اما برای اطلاع سایر دوستان جای فلش مموری سوزوکی داخل داشبورد و ۲تاهم هست.
علی
1396/11/11
بی رقیب ترینننننه تو قیمتش. یعنی اصلا به هیچ وجه هیچ ماشینی تا 140 تومن به پای این ماشین نمیرسه

من مزدا 3 داشتم قبلش مزدا ام خیلی خوب بودا ولی اصلا به پای سوزوکس نمیرسه


بی خرج
کم مصرف به نسبت بدنه ماشین ( 8.3 لیتر ترکیبیشه)
خودش میزنه میانگین مصرف چقدر است

در کل همه جوره راضیم من دسته دوم نو و تمیز گرفتم برای سال 91
هیچ خرجی تا الان که 3 سالِ دستمه نداشته

حتما اگه بینه مزدا یا اسپورتیج یا توسان قدیمی موندید

این گزینه ی خیلییی بهتریه

تمام
محمدعلی
1396/11/13
توو رنج قیمتی زیر 300 بغیر از سوزوکی تنها چند گزینه واسه آفرود دارین
1- داستر دودف (که توانایی آفرودش کمتره)
2- وانتهای چینی و پاژن (کیفیتشون پایینه و افت قیمت شدید دارن)
سوزوکی بهترین شاسی بلنده که میتونین با کمی تغییرات براحتی به آفرود برین و همه جا لوازم یدکی داره
البته حداقل 5 سانت بلندترش کنین با بوش لاستیکی زیر فنرها که هزینه اش خیلی کمه و به جلوبندی هیچ آسیبی نمیرسونه و گارد و وینچ و لاستیک A/T هم لازمه .
محمد علی
1396/11/16
----------مقایسه سوزوکی فول اتو با رنو داستر دودف -------
ضمنا خودم سوزوکی فول دارم و دوستم داستر دودف داره
1- موقع رانندگی توو سوزوکی احساس امنیت بیشتری می کنیین ولی رانندگی داستر شبیه سواریه همچنین کولر و ترمزهای سوزوکی 2400 تیزتر و قویتره
2- دوام فنی هر دو خودرو خیلی خوبه .
3- وزن سوزوکی 400 کیلو بیشتره که باعث مصرف سوخت بیشتر شده (ترکیبی 9/7 لیتر طبق بروشور) ولی مصرف داستر خیلی خوبه و شتاب داستر بهتره 11 در مقابل 12ثانیه
4-کیفیت داخل سوزوکی بالاتره و طراحی داخلش بهتره همچنین طراحی پشت آمپر سوزوکی جذابتره و امکاناتش خیلی بیشتره .
5- دید داخل هر دو برابره ولی فضای داخل سوزوکی هم از لحاظ عرض و هم ارتفاع بیشتره و ردیف عقب یکم بهتره ولی ردیف جلو و حجم صندوق عقب هر دو برابره
6- سوزوکی 6 ایربگ داره ولی داستر فقط 2 ایربگ
7- فنربندی داستر نرمتر و راحتره ولی سوزوکی یکم خشکه البته هندلینگ هردو توو پیچ خوبه ولی داستر یکم بهتره (بخاطر اختلاف وزن زیاد سوزوکی و نداشتن esp)
8- الان که داستر خیلی گرون شده افت قیمت سوزوکی نسبت به قیمت فعلی داستر کمتر خواهد بود.
9- خدمات و لوازم یدکی سوزوکی توو کل ایران قابل دسترسه ولی داستر فقط توو کلان شهرها موجوده
10-تقسیم وزن بهتر سوزوکی بعلت نصب گیربکس و دیفرانسیل LSD مرکزی ( داستر دف مرکزی ندارد) در مرکز خودرو
11- توانایی آفرود هر دو خوبه ولی سوزوکی توو آفرود کاملا برتره شک نکنین . ( هر ماه با هر دوشون آفرود میریم)
------------- مقایسه توانایی فنی ------------
----داستر دودف با سوزوکی گرندویتارا (طبق کاتالوگ اصلی)---
شاسی نردبانی : داستر ندارد ولی سوزوکی داره
سیستم چهارچرخ : داستر AWD auto و سوزوکی 4WD fulltime
دنده سنگین کمکی : داستر ندارد ولی سوزوکی با ضریب 2 گشتاور
زوایای ورود و خروج بدنه : هر دو خودرو شبیه هم ( جلو 29 درجه )حداقل ارتفاع کف : هر دو خودرو 20 سانت
توانایی بکسل کردن : داستر 1500پوند و سوزوکی 3500 پوند
قابلیت عبور از رودخانه : داستر (کاتالوگ ننوشته ) و سوزوکی 60 سانت
رضا
1396/11/20
سلام
من بين خريد ويتارا تيپ ١٠ صفر و توسان يا اسپورتيج ٢٠١٤ موندم، نظرات ضد و نقيض هم زياد شنيدم لطفا واهنمايي بفرماييد.
ممنون
فرهنگ
1396/11/23
اگر توسان یا اسپورتیج فنی سالم و کاملا مطمین سراغ داری، بهتره و موقع فروش هم تو بورس تره. اگر نه و ضمنا استفاده خودت اولویت داره و نه تو بورستر بودن موقع فروش، ویتارا صفر حتما بهتره. در کل من باشم چون دوست دارم ماشین از اول دست خودم باشه ویتارا میخرم.
محمدعلی
1396/11/24
محاسن سوزوکی نسبت به توسان و اسپورتیج
1- سوزوکی صفر رو میتونین تا 10 سال استفاده کننین چون هم صفره و هم قطعاتش بادوامتره ولی توسان و اسپورتیج کارکرده رو باید تا 2-3 سال عوض کننین کلا ماشینهای ژاپنی جون سخت ترن
2- اگه میخواین آفرود هم برین حتما سوزوکی رو انتخاب کنین چون توسان و اسپورتیج کراس اوورن و اصلا بدرد آفرود نمیخورن .
3- فضای داخل سوزوکی بهتر و دلبازتره و صندلیاش راحتره
4- فنربندیش نیمه خشکه ولی اصلا آزار دهنده نیس ولی توسان و اسپورتیج بعلت خشکی فنربندی و ضعف شاسی اتاقشون زودتر بصدا میفته
محاسن توسان و اسپورتیج نسبت به سوزوکی
1- اگه آپشن و ظاهر و شتاب واستون مهمه سوزوکی نخرین
چون شتابش معمولیه 12 ثانیه در مقابل 10/5 و البته کیفیت مونتاژ وارداتی ها بهتر از داخلیاس ولی کیفیت داخلشون توو یه حده
2-اصولا راحتی و خوشدستی و هندلینگ کراس اورها توو شهر و جاده بهتر از شاسی بلنداس
3- صندوق عقب توسان واسپورتیج(460لیتر) بزرگتر از ویتاراس(400لیتر)
حسین
1396/11/25
سلام میخواستم بگم میتونم در صندوق سوزوکی ویتارا1397 یه صندلی اضافه برای نشستن نصب کنم
محمد علی
1396/11/30
تقریبا غیر ممکنه
اولا اگه بتونین نصب کنین فقط واسه بچه ها قابل استفاده است
ثانیا فضای صندوق عقب غیرقابل استفاده میشه چون صندوقش نسبتا کوچیه ( فقط 400 لیتر )
اگه شاسی بلند 7نفره واستون مهمه میتونین کارکرده سانتافه یا سورنتو 2009 بگیرین
شیخی
1396/12/7
یکی ازمانیتورهای پشت سری برعکس پخش می کنه؟ چیکار کنم
محمد
1399/4/10
آینه بگیر زیرش
داود
1397/3/11
سلام
دوستان عزیز بنده قصد خرید ویتارا مدل ۸۷ دارم ولی نمیدونم ارزش خرید داره لطفا راهنمایی کنید
محمدعلی
1397/3/17
اگه میخای بخری سعی کن مدل 87-88 تیپ 5 بخری هم آپشنهاش بیشتره و هم میتونی کروزکنترل فابریک نصب کنی ضمنا اگه توو جاده بیشتر میرونی حتما دنده ای بخر چون شتاب نسبتا ضعیفش قابل تحمل تره (درحد 206 تیپ2)البته کلاچش یه کم سفته .
و اگه واسه شهر میخای اتومات بهتره البته شتابش خیلی کمه (درحد پراید) ضمنا اتوماتها گرمکن صندلی دارن
البته اگه بتونی یه ترو تمیز با کارکرد زیر 100تا بخری از لحاظ خرابی و دوام به مشکلی برنمیخوری
مطمئن باش کارکرده سوزوکی دوام و سواری و هندلینگش از کره ایها و حتی از صفر چینیها بهتره
البته اگه بتونی 10 تومن بذاری روش میتونی مدل 89تیپ5 با موتور 2400 بخری که خیلی بهتره
محمد
1397/3/21
ماشینی که ابتدایی ترین سیستم ایمنی یا همون esp که در خودروهای شاسی بلند وجودش ضروریه هست را نداره مفتش گرونه چه برسه بخوای بالاش 180 میلیون یا بیشتر پول بی زبون رو حروم کنی . حالا مسائل دیگش مثل مصرف بالای سوخت ، سواری خشک مخصوصا برای سرنشینهای عقب ، کمبود جای پا و بار ، مونتاژ ایرانی با قطعات غیر ژاپنی ، صدای زیاد و آزار دهنده موتور در دورهای بالا ، صدای زوزه دیفرانسیل، کم کردن روغن موتور و ..... بماند .
بها
1397/3/28
ببین اق محمد این چیزایی رو که نوشتی رو قاعدتا از یجاهایی خوندی که اصلا صحت ندارن گیربکس سوزاکی اصلا زوزه نداره کمبود جای پا هم قطعا شما باید قدت بالای 190 باشه که اینو داری میگی و توتیپ 10 کلی صداش کم شده و بطور کلی سوزاکی یماشین قابل قبوله درسته که قیمتش یهو اوج گرفت ولی از لحاظ دوامش کم اسطهلاکی بسیار بسیار بهتراز کره ای ها و چینی ها هست
محمد علی
1397/4/2
آقا محمد شرط میبندم تا حالا نزدیک سوزوکی هم نشدی
چه برسه که نظر کارشناسی بدی
فکر کنم یه ماشین دیگه رو به اسم سوزوکی انداختن بهت معایب فوق اصلا به سوزوکی ربطی نداره
فقط esp رو کم داره ولی مطمئن باش توو پیچها از اکثر کره ایها و همه چینیها هندلینگش بهتره البته اگه esp خیلی مهمه برو x33 بخر
و اونوقت پرادو و کمری و کرولا ( مدل زیر 2010 )و هایلوکس 2016 همهشون آشغالن (هیچکدومشون esp ندارن) . ها ها ها ...
علی
1397/4/30
قبول دارم ماشین خیلی عالی نیست ، اما فکر نکنم تجربه رانندگی چند ساله با ویتارا داشته باشی
مهران
1397/3/29
سلام ، بنده چند سالی هست ویتارا اتومات مدل 87 دارم راستش از پشت مگان یک هفته اول حسابی تو ذوقم خورد از سواری خشک شاسی ولی خیلی زود لذت سواری باهاشو حس کردم ، فرمان بی نقص و کم خرجی که چه عرض کنم اصلا این ماشین خرج نمیتراشه ! خودرو با قدمت 10 سال کار فقط بنزین و روغن ، جادشم عالیه شهرشم معرکس واسه کسی که بخواد مثله ادمیزاد رانندگی کنی ! صدای موتورش جذابیت این ماشینه بخصوص وقتی در کوچه ها معکوس میکشه .... من واقعا از سوزوکی و تیپ و کلاسش خوشم میاد با هزینه کم یک ماشین با کلاس و برند سوار شدم سلایق همه محترم ولی هنوز در دنیایی واقعیم کسی منو واسه داشتن سوزوکی نکوهش نکرده.
فرهاد
1397/4/6
سلام دوستان یک سوزوکی صفر مدل 96 دارم 4500تا راه رفته جدیدا گه گاهی یک صدای تق تق ریزی گاهی از زیر صندلی راننده به گوش میرسه که خیلی رو اعصابمه هرچه گشتم فغلا علتشو پیدا نکردم کسی از شما به این مورد برخورده؟ لطفا راهنمایی کنید. ممنون میشم
محمد
1397/4/25
مشخصه کی صدا میده؟؟
محمد
1397/5/1
سلام با توجه به توقف فروش از سوی ایران خودرو ایا برای کسانیکه قبلا ثبت نام کرده اند مشکلی پیش نمیاد؟ ایا ثبت نامیهای تیر ماه دعوت نامه در یافت کرده اند؟ من شهریور است ممنون
بهزاد
1397/6/23
سلام
اين ماشین نسبت به پولی که میدین، فوق العاده ست
من 2400 اتومات ش را دارم
واقعا عالیه
قیمت جهانی ش شبیه سانتافه و... است
اگر مونتاژ داخل نبود عمرا با اين قیمت‌ها میشد خریدش
سجاد
1397/7/21
سلام

بعد از تجربه رانندگی یکساله با کلاس 10 عرض کنم حضورتون:

کلاس 10 این خودرو اصلا قابل قیاس با مدلهای 2006 2008 های 2 لیتر نیستن

یکی از ایراداتی که به سوزوکی میگیرن 4 دنده بودنشه . اولا بگم گیربکس فوق العاده هوشمند عمل می کنه و کاملا گوش به فرمانه دوما اصلا کمبود دنده تو این ماشین احساس نمیشه چون با سرعت 120 دور موتور رو 3000 هست
برعکس تمام ماشین های 4 دنده اتوماتیک دیگه که با سرعت 120 دوره موتور رو 3700 هست

ارزش خیلی بالایی نسبت به پول پرداختی داره

کلاس 10 تمام آپشنهایی که یه ماشین 6 دانگ لازم داره داراست

چون ویتارا همیشه 4 چرخه تعادل و پایداری خوبی داره

شیشه های ماشین بزرگن و به تمام نقاط ماشین مسلطین این باعث میشه داخل کابین هیچ وقت حوصلتون سرنره

خدمات عالی و در دسترس قیمت مناسب سرویس ها

خیالتون رو راحت کنم حتی پیچ ویتارا هم دستکاری نشده و تمام قطعات ازجمله باتری ماشین حتی تایر های ماشین ژاپنین
تایرهاش بریجیستون هستن

شاسی نردبانی و دارای دیفرانسیل مرکز به همراه کمک سنگین

سواری نرم شک نکنید هر چقدم خشک باشه از سانتافه نرمتره

عایق بندی و نفوذ صدا به داخل کابین در کلاس 10 به شدت بهتر شده

اگه رانندگیتون نرمال باشه داخل شهر واقعا مصرف بنزینش معقوله

کلام آخر به جرات می گم با این مبلغ هیچ ماشین صفر کیلومتر حتی دست دوم بهتری از ویتارا کلاس 10 گیرتون نمیاد
مثلا تو وارداتیا با پول ویتارا کلاس 10 بهتون داچیا داستر یا همون تندر 90 شاسی بلند رو میدن
یا تیوولی 1.6 دانشجویی که سواری ازش قد بلندتره :) )))
سجاد
1397/7/25
سلام
جناب آقای محمد علی

با توجه به تجربیات شما با ویتارا

لطفا مختصری در مورد سرویس های ویتارا شرح بدین. از قبیل نوع روغن موتور و گیربکس و سایر سرویسها همچنین کدوم برند روغن موتور رو توصیه می کنید
توتال پروفیکار یا ؟؟

سپاسگذارم
محمد علی
1397/7/27
با سلام
واسه ویتارا روغن موتور کاسترول 10w40 یا پروفی یا توتال 7000(تقلبی زیاده)برای مناطق گرم و یا روغن 5w40 کاسترول یا توتال 9000 برای مناطق معتدل یا سردسیری مناسبه البته من بیش از یکساله که از روغن Mitasu 5w40 که تولید ژاپنه و مناسبه خودروهای ژاپنی و سوزوکیه استفاده میکنم
حتما روغن موتور رو بین 7000 الی 8000 کیلومتر عوض کنین
و فیلتر روغن رو هم یک در میان عوض کنین
فیلتر هوا رو بهتره هر بار عوض کنین توو مصرف سوخت موثره
فیلتر تهویه اتاق چون گرونه 2 سال یکبار کافیه
2تا فیلتر بنزین داخل باکه و هزینه تعویضش خیلی زیاده حداقل تا 5 سال لازم نیس عوض کنین
و ضمنا کیلومتر 50000 روغن گیربکس ( بهترینش آمریکاییه ) و روغن دیفرانسیلها (جمعا 4 لیتر) رو عوض کنین ضمنا در مسیرهای آسفالته به هیچ وجه از حالت LOCK دیفر استفاده نکنین به دیفرانسیل آسیب میرسونه ( فقط مسیرهای خاکی یا برفی یا نرم استفاده شود)
تسمه تایم دایمیه و تعویض و سرویس نمیخواد
و تسمه های دیگه حداقل تا 100هزار کار میکنه
لنتهای ترمز بین 50 تا 60 هزار باید عوض شه
روغن ترمز و ضدیخ بعد 5 سال بهتره عوض شه
جلوبندی سوزوکی خیلی بادوامه و معمولا تا 5-6 سال نیازی به تعمیر نداره
موتور سوزوکی چون واسه شرایط سخت طراحی شده (طبق سایت اصلی) اولا به کیفیت بنزین حساس نیس و میتونین بنزین معمولی هم بریزین و ثانیا خیلی با دوامه و نیازی به سرویس خاصی نداره
چون سوزوکی 4چرخ دائمیه حتما هر سال لاستیکها رو جابجا کنین
اگه زیاد اهل کورس نباشین و نرمال رانندگی کنین مطمئنا تا چندین سال ماشین ایراد فنی پیدا نمیکنه چون کاملا قطعاتش ژاپنیه
سجاد
1397/7/27
سلام
ارادتمند آقا محمد علی و سپاس فراوان برای جواب دهی سریع شما

اول اینکه من اصلا نمی ذارم به 7000 یا 8000 برسه و همیشه رو 5000 تا عوض می کنم
ولی در مورد برند و نوع روغن

پس از تحقیق زیادی که من در این مورد کردم
1- کاسترول پر شده ایرانه
2- پروفیکا خیلی ها میگن پروفیکا سابق نیست و مواد آلمانی سابق توش اضافه نمیشه

خود نمایندگی ایران خودرو روغن توتال 7000 10-40 ایرانی از نوع sl رو میریزه که بیس سنتیکه نه فول سنتتیک متاسفانه با توتال 7000 موتور به نرمیه روغن فابریک کارخونه که فول سنتتیکه کار نمی کنه .
روغن 5-30 حلبی فابریک سوزوکی هم تو ایران خودرو موجوده ولی قیمتش خیلی بالاست حلبی3 لیتری 260 هزار تومان ولی نمایندگی تاکید می کنه با آب و هوای معتدل 10-40 توتال 7000 ایرانی بهتر با آب و هوای ایران آداپته میشه

توتال 9000 5-40 خارجی هم تو فروشگاه های معتبر قابل اطمینان سخت گیر میاد با قیمت فضایی حلب 4 لیتر 350 فی میدن

خلاصه من میخوام موتور ماشینم سالم بمونه و نرم و بی صدا کار کنه از طرفی روغن هم کم نکنه

با این اوصاف به نظرتون بنده
1- به توصیه نمایندگی ایران خودرو توجه کنم و روغن توتال 7000 10-40 SL ایرانی بریزم و از هر 5 هزار تا عوض کنم؟
2- از روغن فابریک سوزوکی 5-30 حلب 3 لیتری استفاده کنم؟
3- توتال 9000 5-40 SN خارجی بریزم؟

یه سوال دیگه هم دارم آقا محمد علی سوزوکی بنده کلاسه 10هست اگر تعویض روغن مرتب باشه گه گداری فشار آوردن رو موتور و رانندگی با دورهای بالا مشکلی به وجود نمیاره؟
چون اون مدل های 2 لیتر که اوایل وارد شدن زیاد به موتور حساس بودن
البته من تا الان خبری از حساس بودن موتور 2.4 نشنیدم

محمد علی
1397/8/2
ممنون
من ترجیح میدم گزینه 2 یا 3 رو انتخاب کنم چون با توتال 7000 ایرانی صدای موتور زیادتر میشه و مجبوری زودتر عوض کنی و سطح کیفی روغن SL پایینه زیاد مناسب سوزوکی نیس بجاش میتونید روغن کاسترول مگنا 10w40 استفاده کنید روغن خوبیه و زیاد گرون نیس امتحان کردم
تو برند توتال فقط 9000 روغن خوبیه البته من بیش از یکساله از روغن نیمه سنتیک Mitasu 10 w40 و فول سنتیک Mitasu 5w40 استفاده کردم تا حالا که راضیم
ولی اگه روغن فول استفاده میکنید لازم نیس زودتر از 8000 تا عوض کنید
ماشین من بیش از 70 هزار کارکرده با اینکه گاهی به موتور فشار میارم و ماهی یه بار میرم آفرود سبک
ولی هنوز موتور و گیربکس و جلوبندی مثل ماشین صفر کارمیکنه
سوزوکی های 2000 چون نسبت به وزنشون موتورشون ضعیف بود مجبور بودی همیشه به موتور فشار بیاری
البته من 2000 دنده ای داشتم تا 100 تا که دست من بود تعمیرگاه نرفتم
محمد علی
1397/8/9
-*--*--*- تفاوت کراس اوور با شاسی بلند از لحاظ فنی -*--*--*-
-A-مشخصات عمومی و فنی کراس اوورها (CUV)---
1- شاسی معمولی و یا شاسی تغییر یافته مشابه خودروی سواری دارن (مثل رنوداسترو ال نود - ویا توسان والنترا ) درنتیجه وزنشون کمتره ولی بعلت ضعف شاسی اتاقشون نسبت به شاسی بلندهای واقعی زودتر به صدا میفته
2- کراس اوورها چون شاسی معمولی دارن قابلیت یدکشی مجاز و بارشون کمتر از یک تن می باشد مثلا با سانتافه یا اسپورتیج یا راوفور نمیتونین بیش از 750 کیلو(طبق کاتالوگ1500پوند) و یا کاروان بکسل کنین
3-در کراس اوورها موتور وگیربکس مشابه خودروی سواریست
مثلا موتور و گیربکس سانتافه و اسپورتیج با سوناتا یکیه ویا تویوتا راوفور با کمری یکیه و یا موتور داستر و مگان
4-در اغلب کراس اوورها موتور و گیربکس بصورت عرضی نصب میشه و بیشتر وزن خودرو روی محور جلو میباشد و همچنین از تسمه تایم لاستیکی استفاده میشه (البته موتورشون بیصداتره)
5-در سیستم دو دیفرانسیل کراس اوورها (4WD یا AWD ) اکثرا نیرو به محور جلو منتقل میشه (بین50الی100درصد)و در مواقع نیاز (برحسب تشخیص ECU) به عقب منتقل میشه و دیفر برای سرعت طراحی میشه درنتیجه فقط برای مسیرهای خاکی صاف و برفی مناسبه نه برای آفرود
6-بعضی از کراس اوورها فقط قفل دیف مرکزی الکترونیکی دارن که مناسب آفرود نیس
7-بعلت تشابه فنربندی و شاسی کراس با سواری هندلینگ و رانندگیشون شبیه سواریه
8-ارتفاع کف خودرو از زمین معمولا کمتر از 20 سانته و کف خودرو کاملا صاف نیس و زوایای ورود و خروج سپرها مناسب آفرود نیس و همچنین فنربندی قابلیت جابجایی زیادی نداره
-B- مشخصات عمومی و فنی شاسی بلندها (SUV) ---
1-شاسی معمولی روی شاسی نردبانی نصب میشه وتحمل فشار وبار ویدک کشی بیشتری دارن البته وزنشون هم بیشتره .
2-درSUVها موتور وگیربکس بصورت طولی نصب میشه و از تسمه تایم زنجیری استفاده میشه و چون برای شرایط سخت طراحی میشه دوام و استقامت بیشتری دارن
3-با توجه به شاسی و قرارگیری گیربکس و ترانسفر در مرکز خودرو توزیع وزن بین دو محور یکنواخت تر میباشد که در مسیرهای آفرودی و زمینهای نرم خیلی مهم است
4- در سیستم دو دیفرانسیلSUVها بیشتر نیرو به محور عقب منتقل میشه(بین50الی100درصد)و دیفرانسیل برای قدرت و انتقال گشتاور بیشتر طراحی میشه و مناسب مسیرهای آفرودی میباشه
5-اغلب SUVها دارای دنده سنگین کمکی 4L هستن و قفل دیف مرکزی و بعضا قفل محورعقب و یا جلو هستن مثلا ضریب کمکی سوزوکی 2 و هایوکس 7/2 گشتاور هست
6-بعلت طراحی فنربندی وشاسی برای مسیرهای آفرودی فنربندیشون محکم ونسبتا خشکه البته فنربندی قابلیت جابجایی زیادی داره
7-اغلبSUVها قابلیت عبور از رودخانه رو دارن ( بیش از 50 سانت آب)وقابلیت بکسل بیش از3500پوند(حدودا 2 تن)را دارن.
8-ارتفاع کف خودرو اززمین بیش از 20 سانته و کف خودرو کاملا صاف و بعضا دارای ورق محافظ وهمچنین زوایای ورود و خروج سپرها مناسب آفرود میباشد
9-بعلت فرم جعبه ای اتاق ضریب آیرودینامیکی ضعیفی دارن ودرنتیجه درسرعتهای بالا صدای باد زیادتر وهمچنین مصرف سوختشون بیشتره
10-چون هزینه طراحی و تولید SUVها برای کارخونه زیاده در نتیجه بندرت تغییرات اساسی و فیس لیفت میشن مثل لندکروز که از1998تولید میشه فقط چندبار فیس لیفت شده
خودروهایSUV مدل بالای موجود ایران :
گراندویتارا (کوچکترینSUVایران) - سانگ یانگ آکتیون رکستون- کیاموهاوی-هیوندایIX55-میتسوبیشی پاجرو-تویوتا پرادو ولندکروز Fj فوررانر هایلوکس–لکسوس LX570-بی ام و X5- پورشه کاین -نیسان پیکاپ رونیز سرانزا پتفایندر پاترول–ایسوزودیمکس-آمیکو–لندمارک– کاپرا–فوتون–پاژن هرور- وینگل
محمد
1397/8/16
سوزوکی suv است یا کراس اوور
سجاد
1397/8/25
سلام سوزوکی کامپکت SUV هست
علی
1397/8/25
من هایما اس7 توربو اوتومات صفرداشتم 2000باهاش رفتم که فروختم برای سالهای اول ماشین خوبیه ابشنهای خوبی داره ولی اونهایی که چندساله دارند گفتن بعد دوسال دیگه ماشین به دردخوری نیست به همین دلیل فروختم سوزکی کلاس 10خریدم که هفته اینده تحویل می گیرم خواستم بدونم مثل هایما یابعضی ماشینهای دیگه علاوه براتومات قابلیت رانندگی بادنده دستی هم داره یانه
سجاد
1397/8/28
بهتون تبریک میگم واقعا فکر عاقلانه ای کردید . موتور توربو هایما خصوصا به علت عدم عرضه بنزین سوپر این روزا معلوم نیست بعد 2 3 سال به چه حال و روزی بیفته ویتارا ژاپنی اصیله هم امتحانش رو پس داده

گیربکس اتوماتیک ویتارا تیپ ترونیک نداره

ولی دستی داره 3 -2-L مثه تویوتا کرولا یا یاریس اگه به این نوع گیربکس ها عادت کنید واقعا از تیپ ترونیک به درد بخور تره چون تو این نوع گیربکس وقتی گذاشتین رو 2 مثلا تا مرز کات میره و به 3 نمیره مگر اینکه خودتون دنده رو 3 کنید
دوم اینکه این نوع گیربکس واسه آفرود چون حداکثر توان می خواهید واقعا عالیه

راستی سوزوکی یه دگمه پاور هم داره وقتی فعالش کنید دور موتور رو تو دورهای بالا عوض می کنه

فقط یه توصیه موقع تعویض روغن حتما از روغن تمام سنتتیک مرغوب استفاده کنید
Omid
1397/9/8
سلام.با۱۷۰میلیون میشه سوزوکی تیپ چندومدل چندگرفت؟
ارزش خریدروداره یان
ممنون میشم ک جواب بدین
سجاد
1397/9/13
سلام

خطاب به امید خان

با 170 سوزوکی مدل 89 ( موتور 2.4 اتوماتیک)ماشین معمولی گیرتون میاد که حدود 150 هزار کاره
ماشین معمولی نه لا کاغذی
با افزایش بی رویه قیمت خودرو هم نمی تونم پیشنهاد خاصی تو این رنج بهتون بدم که واسه خودم هم بپسندم.
بگم 170 با ارزش رو بدی به ماشین چینی !!

سجاد
1397/9/13
آقا محمد علی

نظرتون در مورد تعویض روغن گیربکس سوزوکی چیه

منظورم تخلیه ناقص از زیر ؟یا تخلیه کامل با ساکشن؟

خوده نمایندگی میگه ساکشن اصلا فقط از زیر تخلیه بشه ولی من قبلا هم مگان داشتم از این داستانا که ساکشن گیربکس رو خراب می کنه زیاد می گفتن ولی من دل زدم به دریا روغن گیربکس مگانم رو با ساکشن عوض کردم 4 سال مثه ساعت کار کرد گیربکس بازم کار می کنه حتی بهتر از روزه اول
ولی کسایی که روغن گیربکس مگان رو فقط از پیچ تخلیه ناقص خالی کردن در عرض یکی دو سال گیربکس ماشینشون به مشکل خورد
حالا در مورد سوزوکی تجربتون چی میگه؟


محمد علی
1397/9/16
با سلام خدمت آقا سجاد
عرض کنم الان واسه تعویض روغن گیربکس اکثرا از ساکشن استفاده میکنن چون روغن کامل تخلیه میشه درنتیجه بهتره

- یه مورد هم یادم رفته بود الان دم زمستون موقع تعویض لاستیکها حتما سایز تایرهای عقب و جلو یکی باشه در غیر اینصورت باعث خرابی دیفر مرکزی LSD میشه که هزینه اش خیلی زیاده
امین
1399/3/19
سلام، به نظرتون الان با ۲۰۰ تومن به ویتارا ۲۷۰ تا ۳۰۰ هزار تا کار دنده ای مدل ۲۰۰۶ میتونه برام کار‌کنه اگه با نظر کارشناس بخرم، یا توی این مدل و اینقدر کارکرد دنبال ماشین سالم نگردم، نمیخوام هر روز اذیتم کنه. اما عده ای میگن ماشین ژاپنی ۲۰ سال ماشینه.
با این پول الان فقط ساندرو ۹۵ اتومات میدن و ویتارا ۲۰۰۶ دنده ای نردیک ۳۰۰ هزارتا کار. من شخصا ویتارا خیلی راضی بودم سال ۹۳ مدل ۲۰۰۶ داشتم راضی بودم اما اونزمان ۸۰ هزار کارکرد بود و ۸ سال دویده بود. الان میشه ۱۵ سال
حسن
1397/10/7
سلام
لطفا راهنمایی کنید
با مبلغ 120 تومن به نظرتون چانگان بخرم یا سوزوکی مدل 2007؟؟
آیا سوزوکی اونقدر با کیفیت هست که بشه روی مدل پایینش هم حساب باز کرد؟
و اینکه تفاوت قیمت قطعات دراین دو خودرو چفدره؟ اونقدری هست که بشه قید سوزوکی رو زد؟
محمد علی
1397/10/21
این دو خودرو توو چند مورد اختلاف اساسی دارن
اولا چون توو یه کلاس خورویی نیستن ( شاسی بلند ژاپنی در مقابل کراس چینی تک دف) از لحاظ فنی و هزینه نگهداری خیلی متفاوتن و بستگی به استفاده شما داره اگه زیاد توو شهر و روزانه استفاده کنین و اهل آپشنین مسلما هزینه نگهداری و بنزین چانگان خیلی بهتره ولی اگه بیشتر واسه مسافرت یه خانواده 4یا5 نفره و آفرود سبک بخواین سوزوکی بهتره
دوما چون توو رنج قیمتی مشابه نیستن و صفر بودن و گارانتی چانگان در مقابل خودرویی SUV ژاپنی با 12 سال عمر با کارکرد بالا و استهلاک بیشتر و قیمت بالاتر قطعات توو هزینه نگهداری تفاوت اساسی دارن البته لوازم یدکی سوزوکی تا ده سال هم توو دسترسه ولی وضعیت چانگان نامعلومه
سوما با 120 تومن فقط میتونین سوزوکی 2007 دنده ای (ساده) با کارکرد 120 هزار به بالا و یا اتومات با کارکرد 200 به بالا بگیرین البته من 2000 دنده ای با شتاب بهتر و هزینه کمتر و کارکرد پایین انتخاب می کنم البته کیفیت داخل و کیفیت قطعات موتور و دوام و هندلینگ و لذت رانندگی وبازار دست دوم سوزوکی خیلی بهتره و تنها حسن چانگان نسبت به سوزوکی صفر بودن و گارانتی و مصرف سوخت کمتر و آپشن بیشتره ولی بنظر من عمر مفید چانگان و کلا چینی ها حداکثر 60هزار کیلومتره ولی عمر مفید سوزوکی 200 هزارتاست بعدش باید عوض کنین
کاوه
1397/11/1
سلام دوستان.
بین سوزوکی ویتارای 96و میتسوبیشی asx 2014 کدومو پیشنهاد میکنید؟
سجاد
1398/3/16
سلام
شما اگه آخر هفته ها یه آفرود سبک یا نیمه سنگین تشریف می برین سوزوکی مناسب شماست

اگر سواری شهری با ارتفاع بلند می خوان برین سراغ کراس اوور مثه ASX

مرتضی
1398/4/5
من یه سوزوکی تیپ 10 دارم هر کاری دوست دارم باهاش میکنم هر جا دوست دارم میرم باهاش سوزی هیچ وقت صاحبشو شرمنده نمیکنه مخصوصا تو جاده و مسافرت ، عالیه و بی آزار...
حمید
1399/1/10
دقیقا همینطوره، من مدل 90 اتومات 2400 صفر خریدم الان 9 ساله دارم واقعا ازش راضیم تو این نه سال فقط روغن و فیلترها رو عوض میکردم . حتی یک قطره آب کم نکرده بود. امسال ضد یخ فابریکش رو تعویض کردم که به گفته تعویضکار هنوز جا داشت. ماشین قابل اعتماد دربرف و گرما و سرما در هر جاده ای.
عزیزی
1398/5/19
گیربکس ۴ دنده اتومات مربوط به بیست سال پیش، سواری بسیار خشک، وزن زیاد خودرو و حذف ای اس پی توسط ایران خودرو که باعث میشه خودرو در پیچ ها تعادل کافی نداشته باشه. تنها مزیتش استحکام و آپشن های مناسب هست. قیمت نسبت به کراس اوور های بسیار خوب بازار قیمتی کذایی است. لازم به ذکر است به دلیل ارتفاع کم و وزن زیاد علیرغم دو دیفرانسیل بودن قابلیت آفرودی خوبی هم ندارن و برای جاده های روستایی مناسب است.
علی
1398/6/23
خودم سمند ef7 دارم تووو آزاد راه با ویتارا کورس گذاشتم خداییش از رفتنش حال کردم رو 200 تا به زور گرفتمش ماشین من فقط منفجر نشد خودم ترسیدم ولی اون با همون سرعت بالا ادامه داد در صورتی که با ef7 شما راحت توسان و اسپرتیج را جا میزاری
امین
1398/8/21
سلام لطفاً راهنمایی کنید که از چاله او چاه نیفتم

یه ویتارا 2007 موتور 2400 دیدم دوره رنگه حالا بگیر تمام رنگ شاسی جلو اون بالا میگه شاسی نیست و سر شاسیه ضرب داره.وکارکردش 230000.موتورش میگه تمیزه جلوبندی سالمه دنده ای هم هست .ریزه خرج داره مثل صدای پمپ هیدرولیک و یسری کارای برقی .میگه ایربگاش باز نشده چطور مطمئن بشم نمیدونم .و کلا تک نیست اما نمیدونم به 110نیلیون میرزه تو این بازار یا نه فردا اذیتم می‌کنه یا نه .کلا چی باید بدونم ازش من تا حالا ماشین suv نداشتم و در ضمن دو دفرنسیاله لطفاً سریع راهنماییم کنید که اگه ارزش خرید داره از دستم در نره اگرم نداره که اصلا قیدشو بزنم.در ضمن گفته 130 آخرش این 110من میتونم بگیرم
حمید
1399/1/10
مراقب باشید، فکر کن اولین سری 2400 سال 2010 وارد کشور شد.
بابک
1398/9/25
فعلا که من دست نگه داشتم پراید ارزون شه برم یکی بخرم دلتون خوشه ها
نوید
1399/1/22
جالبه توی اکثر نظرسنجیا همیشه یه عده ای هستن نظر غیر منطقی میدن و فقط قصد تخریب دارن حتی واسه بی عیب ترین ماشینا.
در کل شما همیشه باید متناسب با پولی که هزینه میکنید مقایسه کنید.
با قیمت های امروز یه ویتارا در حد صفر هم قیمت یه توسان و اسپورتیج ۲۰۱۴ یا ۲۰۱۵ هست.توی بهترین حالت این ماشینا یه هزینه های مصرفی داره که با قیمت های امروز چندان ناچیز نیست و حتی ایراد عجیبی که ممکنه دردسر ساز باشه.توسان ۲۰۱۴ داشتم با ۶۰هزارتا کارکرد.ایرادات عجیبی داشت مثل خرابی پمپ بنزین.خرابی مکرر شمع.دل زدن و بدکار کردن موتور.خرابی کلید شیشه بالابرها.
فروختم ویتارا صفر خریدم.بسیار بی دردسر و راضیم.
از نظر سواری بخصوص ردیف عقب خیلی نرم تره.مصرف سوخت برابر.شتاب یه مقداری کمتره ولی قدرت بیشتر.طوری که خیلی با اعتماد به نفس بیشتر مسیرهای نا هموارو میرم.از نظر اپشن هم چیزی کم نداره.
عملکرد گیربکس هم بسیار هوشمند و به راحتی معکوس میده.
تعادلش هم سر پیچا عالیه.میشه بهش اعتماد کرد.
قابلیت حرکت در برف با استفاده از دنده سنگین چشم گیره.
در نهایت ماشین یه تیکه اهنه خیلی حساس و احساسی نباشیم.
امیر
1399/5/3
سلام و عرض ادب، من یه ویتارا 2.4 کلاس 8 دارم، وقتی سرعت بالا میرم پا از روی گاز بر میدارم یه صدای زوزه سینوسی کم و زیاد میشه و تا دوباره گاز میدم صدا قطع میشه، کسی تجربه مشابه داره؟ مشکل چیه و طبیعیه یا نه؟ چطور میشه رفعش کرد؟
امیر
1399/5/3
سلام و عرض ادب، من یه ویتارا 2.4 کلاس 8 دارم، وقتی سرعت بالا میرم پا از روی گاز بر میدارم یه صدای زوزه سینوسی کم و زیاد میشه و تا دوباره گاز میدم صدا قطع میشه، کسی تجربه مشابه داره؟ مشکل چیه و طبیعیه یا نه؟ چطور میشه رفعش کرد؟
امیر
1400/11/9
دوستان سلام، بعد از تقریبا یک سال متوجه شدم اشکال از لاستیک و پیچیدگی رینگ بود، رفتم تعمیر کردم تنظیم فرمون هم رفتم عالی شد
ماهان
1399/7/22
الان 1400 رو رد کرده قدیما میگفتن 57 میلیون نمیرزه😂
آرش
1400/5/25
سلام به دوستان عزیز.
من می خوام بین سوزوکی ویتارا مدل ۹۶ کلاس ۱۰ یا رنو داستر کم کار کرد ۲۰۱۷ یکی رو انتخاب کنم، استهلاک و دوام بیشتر، و مخصوصا توانایی آفرودش ، بازار فروشش و لوازم یدکیش و کیفیتش برام مهمه، اینکه داستر دنده کمک سبک و سنگین نداره درسته؟؟
و اینکه سیستم esp اگر درست گفته باشم که سوزوکی نداره و داستر داره چقدر تاثیر گذاره؟؟
ممنون میشم راهنمایی کنید لطفا.
پژمان
1401/11/4
من بین این گزینه ها اوایل 1401، ویتارا 1396 با کارکرد 70 هزارتا خریدم. پست داستر هم نشستم به مدت 4 روز البته. باید بگم کاملا سوزوکی گزینه معقول تر و بهتریه، بسیار نرم تره، متریال داخل بسیار بهتره، امکانات و اپشن ها (به خصوص کلاس 10) به صورت قابل ملاحظه ای بهتره. از نظر قدرت موتور هم سر تر هست. آفرود معقولی هم میتونید برید باهاش. نه اینکه حالا در حدی که یک اف جی یا لندکروز آفرود میرن در کویر، ولی کاملا جواب میده. سیستم ESP خیلی با اهمیت هست ولی از آپشن های سوزوکی حذف شده متاسفانه ولی من تابحال کمبودی حس نکردم. سوزوکی همیشه روی چهار چرخ هست (یعنی نمیتونید تک دیفرانسیل با ماشین حرکت کنید). سوزوکی نزدیک به 70 هزار دستگاه در ایران خودرو مشهد تولید شده و قطعاتش به وفور در بازار پیدا میشه و کم استهلاک هست. داستر دنده کمک و سنگین نداره ولی سوزوکی سه حالت رو داراست.
محمد رضا
1401/4/31
من از سال ۱۴۰۱ میام
الان قیمت ویتارا صفر نزدیک ۱.۵ میلیارد شد😂
مهر
1401/11/15
مدل 92 را سال 401 زمستان خریدم یک میلیارد و سیصد ملیون
مریم
1402/1/3
من دارم عاااالیه
ناشناس
1402/2/2
من بیشتر کامنتها رو خوندم متاسفانه بیشتر نظرات مخالفان مغرضانه بود... آره قیافه وظاهر ویتارای موجود در ایران قدیمیه ولی این دلیل بر بد بودنش نیست کلا اگر تحقیق کنید ماشینهای باصالت مثل ماشینهای چینی نیستن که مرتب شکل شمایل عوض کنند مثلا همین لندکروز یا پرادو واز همه سرتر هامر چقدر شکل شمایل عوض کردند هامر همیشه خاص مونده و چون خیلی گرون قیمته همه عاشقش هستند و کمتر کسی بهش گیر میده من خودم از تیپ ماشینهایی که ظاهرشون اسپرتتر هست ترجیح میدم اینا سلیقه هست وباید به سلیقه هم احترام گذاشت اما در مورد سایر چیزا من قبل از خرید ویتارا پژو 2008 داشتم کوبش او به مراتب بیشتر از ویتارای کلاس ده که خریدم ویتارا نسبت به اون شتاب اولیه بسیار پایینی داره اما وقتی دور گرفت دیگه میرتش من نه 2008 رو تونستم تخته برم و نه ویتارا رو با هر دو هم تو جاده اراده کردم در مقابل کورس گذاشتن با سایر ماشینها کم نیاوردم البته 2008 در سربالاییها شتاب بیشتری داره اما ویتارا هم کم نمیاره یه مقداری سیستم ضد لغزشش کمبودش حس میشه اما نه در حدی که تو سر ماشین بزنه در واقع در بیشتر خودروها سیستم ضد لغزش فقط اسمش رو خودرو یدک میکشه و آنچنان مطلوب نیستند. من تنها چیزی که در ویتارا نپسندیدم جنس چرم صندلیهای اون هست که متاسفانه در ایران در مورد اکثر خودروها اینگونه هست و مختص ویتارا نیست و در کل ویتارا در هیچ چیزی من کمبود احساس نکردم اکثر آپشنهایی که در خودروهای چینی موجود است قابلیت استفاده آنچنانی ندارد که مزیت به حساب بیاد مثل سنسور باد غالبا خودش مشکل زا هست با یه کج راست ایستادن ارور میده ... واینکه به نظرات یکدیگر احترام بگذارید هر فردی یک سلیقه دارد که بر اساس امکانات و نقدینگی و استفاده از وسیله نقلیه خودرو خود را انتخاب میکند. مثلا کسی که علاقه به گشت گذار و آفرود ندارد لزومی ندارد ماشین آفرودی بخرد و کسی که فقط جاده واتوبان میره خب بهتر امثال مزدا رو بخره این دوت دو معقوله جداست ماشینهای کره ای که در ایران موجود است غالبا فقط برای روی جاده طراحی شدن پس نباید اینها را با هم قیاس کرد ویتارای من مصرف ترکیبیش بین 8/8 تا 8/9 بوده نزدیک هفتادتا رفتم نه شمع عوض کردم ونه لنت و نه تسمه دینام که بیشترین مصرف رو در غالب خودروها دارند. و هنوز هم خدارو شکر مشکلی ندارند.
معید
1402/2/3
ما خودمون داریم اما ۲۰۰۰ هست و خیلی راضی هستیم مدل ۸۶ ۲۴۰۰ از ۲۰۰۰ هم بهتره اما حد اکثر سرعتش ۱۷۵ نیست ۲۰۰ هست چون تست شده برا ما نبود برا دوستمون بود و عالی سرعت میرفت مزخرفم نیست ایرانیاش اما آشغالن مدل قدیمی بگیرید اگه میخواید بخرید کلاس ۱۰ بهترینه
Parsa
1402/5/22
ماشین بدی نیست ولی صندلی عقب و صندوق خیلی خشک
محمد رضایی
1403/1/16
درود ویتا 2400 ساخت ژاپن تعدادی در سال 90 وارد شد بهترین خودرو با بودجه طبقه متوسط است. من دارم و ده سال راضی ام
فیلم بررسی تیگو 7 پرو e پلاس
فیلم بررسی تیگو 7 پرو e پلاس

آخرین اخبار
مرسدس بنز EQB به زودی از رده خارج خواهد شد
مرسدس بنز EQB به زودی از رده خارج خواهد شد
ارزان‌ترین تسلا مدل Y عرضه شد
ارزان‌ترین تسلا مدل Y عرضه شد
هوندا پاسپورت جدید افزایش فروش ۷۵ درصدی را ثبت کرده است
هوندا پاسپورت جدید افزایش فروش ۷۵ درصدی را ثبت کرده است
کامیونت برقی E-Light پیلسان 7.5 تن؛ آغازگر نسل تازه‌ای از حمل‌ونقل پاک و اقتصادی
کامیونت برقی E-Light پیلسان 7.5 تن؛ آغازگر نسل تازه‌ای از حمل‌ونقل پاک و اقتصادی
پیش‌فروش وانت سایپا ۱۵۱ ارتقایافته (GX) با قیمت غیرقطعی آغاز می‌شود + جدول آبان 1404
پیش‌فروش وانت سایپا ۱۵۱ ارتقایافته (GX) با قیمت غیرقطعی آغاز می‌شود + جدول آبان 1404

ورود