موضوعات داغ

ماشین اسمارت هشتگ 1

(3.3/5) 03 رای

بازار خودروهای الکتریکی در سال‌های اخیر شاهد تحولات چشمگیری بوده و روند جهانی به سمت استفاده از وسایل نقلیه پاک و دوستدار محیط‌زیست به سرعت در حال رشد است. این تغییر رویکرد، نه تنها به دلیل دغدغه‌های زیست‌محیطی بلکه به واسطه پیشرفت‌های تکنولوژیک و نیاز به کاهش هزینه‌های سوخت، اهمیت فراوانی پیدا کرده است. ایران نیز با وجود چالش‌های موجود در حوزه زیرساخت و قوانین، به تدریج در حال ورود به این جریان جهانی است و علاقه‌مندی مصرف‌کنندگان به محصولات نوین و باکیفیت بیش از پیش دیده می‌شود. در این میان، شرکت نگین تندیس الماس با رویکردی نوآورانه، تصمیم گرفته است یکی از جدیدترین خودروهای الکتریکی بازار جهانی را به ایران معرفی کند؛ مدلی که می‌تواند آغازگر فصلی تازه در صنعت خودروی کشور باشد. عرضه این محصول نه تنها به دلیل طراحی و فناوری پیشرفته آن اهمیت دارد، بلکه می‌تواند نشان‌دهنده تغییر نگرش در میان مصرف‌کنندگان ایرانی به سمت حمل‌ونقل سبز و پایدار باشد. ورود این خودرو به بازار داخلی، در شرایطی انجام می‌شود که خریداران به دنبال تجربه‌ای متفاوت و محصولاتی با کیفیت جهانی هستند. هم‌زمان با افزایش آگاهی عمومی نسبت به مزایای خودروهای برقی، انتظار می‌رود این حرکت استراتژیک، رقابت جدیدی در بازار ایجاد کرده و سایر شرکت‌ها را نیز به سرمایه‌گذاری در این حوزه ترغیب کند. به نظر می‌رسد این عرضه، تنها یک اقدام تجاری ساده نبوده، بلکه نقطه عطفی در مسیر تحول صنعت خودرو در کشور خواهد بود.

180 km/h
حداکثر سرعت
0 liter/100km
مصرف سوخت
0 cc
حجم موتور

مشخصات اسمارت هشتگ 1

کلاس بدنه
کراس اوور
انتقال نیرو
دیفرانسیل عقب
نوع جعبه دنده
تک سرعته اتوماتیک
حداکثر توان
272 اسب بخار
تنفس موتور
الکتریکی
تعداد سیلندر
الکتریکی

مزایا و معایب اسمارت هشتگ 1

مزایا

طراحی مدرن و آینده‌نگر، پلتفرم اختصاصی برقی (SEA)، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته، قدرت موتور و شتاب مناسب در نسخه‌های AWD، قابلیت شارژ سریع DC با توان بالا

معایب

محدودیت زیرساخت شارژ در ایران، هزینه بالای قطعات یدکی و تعمیرات، قیمت نهایی نسبتاً بالا در بازار داخلی، وابستگی کامل به واردات برای خدمات پس از فروش، نبود شبکه گسترده نمایندگی رسمی

بررسی اسمارت هشتگ 1

خودروی اسمارت هشتگ ۱ (Smart #1) یکی از جدیدترین محصولات برند اسمارت است؛ برندی که در ابتدا با خودروهای شهری کوچک و کم‌مصرف شناخته می‌شد. اسمارت به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از دایملر (مالک مرسدس‌بنز) در دهه ۹۰ میلادی فعالیت خود را آغاز کرد و با ارائه مدل‌های فشرده شهری، محبوبیت زیادی در اروپا به دست آورد. با این حال، در سال‌های اخیر و با تغییر رویکرد بازار جهانی به سمت خودروهای الکتریکی، این برند استراتژی خود را به‌طور کامل بازتعریف کرد و وارد عصر جدیدی از طراحی و فناوری شد. مدل هشتگ 1 نخستین گام اسمارت در این مسیر محسوب می‌شود؛ خودرویی که نه‌تنها تمام‌الکتریکی است، بلکه بر پایه همکاری مشترک دایملر و گروه خودروسازی جیلی طراحی شده است. این خودرو بر روی پلتفرمSEA (Sustainable Experience Architecture) وسعه یافته؛ پلتفرمی مدرن که مخصوص خودروهای برقی طراحی شده و قابلیت پشتیبانی از مدل‌های مختلف در سگمنت‌های گوناگون را دارد.

اسمارت هشتگ 1اسمارت هشتگ 1

اسمارت هشتگ ۱ در رده سگمنت B-SUV یا کراس‌اوور کامپکت قرار می‌گیرد؛ بخشی از بازار که در سال‌های اخیر رشد چشمگیری داشته و تقاضای بالایی در میان مصرف‌کنندگان جهانی دارد. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۲۲ به‌طور رسمی معرفی شد و کمی بعد وارد بازارهای اروپایی و آسیایی گردید. عرضه آن با استقبال قابل توجهی همراه شد، چرا که ترکیبی از طراحی مدرن، تکنولوژی پیشرفته و برند معتبر مرسدس‌بنز را در قالب یک محصول اقتصادی‌تر ارائه می‌دهد. اکنون، با گذشت حدود دو سال از عرضه جهانی، شرکت نگین تندیس الماس قصد دارد این مدل را به بازار ایران معرفی کند؛ اقدامی که می‌تواند نگاه تازه‌ای به بازار خودروهای الکتریکی داخلی بیاورد. با توجه به روند رشد بازار خودروهای برقی و تمایل مصرف‌کنندگان به برندهای معتبر، ورود اسمارت هشتگ ۱ می‌تواند نقطه شروعی برای توسعه این کلاس خودرو در ایران باشد و حتی مسیر را برای ورود مدل‌های دیگر از این خانواده در سال‌های آینده هموار کند.

داخل اسمارت هشتگ 1

کابین اسمارت هشتگ ۱ با الهام از زبان طراحی مدرن و مینیمالیستی شکل گرفته است؛ فضایی که به‌طور همزمان حس لوکس بودن، تکنولوژی پیشرفته و راحتی را به سرنشینان منتقل می‌کند. برخلاف نسل‌های قبلی برند اسمارت که بر سادگی و ابعاد کوچک تأکید داشتند، این مدل در فضای داخلی کاملاً متحول شده و با رویکردی کاربرپسند طراحی شده است. جادار بودن و کاربری فضا یکی از نقاط قوت این خودرو محسوب می‌شود. فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی‌متری، فضای مناسبی برای سرنشینان جلو و عقب فراهم کرده و طراحی هوشمندانه صندلی‌ها، امکان استفاده حداکثری از فضای داخلی را می‌دهد. کف مسطح به دلیل ساختار پلتفرم الکتریکی، حس آزادی عمل بیشتری برای سرنشینان ایجاد کرده و باعث افزایش راحتی در سفرهای طولانی می‌شود. طراحی داشبورد و تریم داخلی در این خودرو ترکیبی از فرم‌های سیال، خطوط نرم و المان‌های آینده‌نگر است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر بزرگ لمسی با ابعاد حدود ۱۲.۸ اینچ قرار دارد که رابط کاربری ساده و گرافیک جذابی ارائه می‌دهد.

اسمارت هشتگ 1اسمارت هشتگ 1

پشت فرمان نیز یک صفحه‌نمایش دیجیتال برای اطلاعات حیاتی خودرو تعبیه شده است. دریچه‌های تهویه با طراحی الهام‌گرفته از توربین و استفاده از نورپردازی محیطی قابل تنظیم، فضایی مدرن و جوان‌پسند خلق کرده‌اند. کیفیت متریال مصرفی یکی از نکات قابل توجه در کابین هشتگ ۱ است. استفاده از ترکیب متریال نرم، چرم مصنوعی با کیفیت بالا و جزئیات فلزی یا کرومی در نقاط کلیدی، سطح لوکس بودن کابین را ارتقا داده است. علاوه بر این، انتخاب رنگ‌ها با کنتراست مناسب، حسی دلنشین و گرم ایجاد می‌کند. طراحی صندلی‌ها با ارگونومی مناسب، راحتی و پشتیبانی خوبی برای راننده و سرنشینان فراهم می‌آورد. در مجموع، طراحی داخلی اسمارت هشتگ ۱ تلفیقی از زیبایی‌شناسی مدرن، تکنولوژی پیشرفته و کاربردگرایی است؛ فضایی که نه‌تنها حس راحتی و کیفیت بالا را القا می‌کند، بلکه تجربه‌ای متفاوت نسبت به استانداردهای رایج این سگمنت ارائه می‌دهد.

طراحی اسمارت هشتگ 1

اسمارت هشتگ ۱ با طراحی مدرن و زبان بصری کاملا تازه‌ای وارد بازار شده است؛ ظاهری که با هدف ایجاد هویتی متفاوت برای برند اسمارت در عصر خودروهای برقی شکل گرفته است. این مدل در کلاس کراس‌اوور کامپکت قرار می‌گیرد و ابعاد کلی آن نشان‌دهنده ترکیبی هوشمندانه از فضای کافی داخلی و ابعاد مناسب برای استفاده شهری است. طول این خودرو حدود ۴۲۷۰ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۲۲ میلی‌متر و ارتفاعش ۱۶۳۶ میلی‌متر است، در حالی که فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی‌متر تضمین‌کننده فضای جادار کابین است. این ابعاد در کنار طراحی یک‌پارچه، تعادلی ایده‌آل میان کاربری شهری و سبک زندگی مدرن ایجاد می‌کند. در نمای جلو، مهم‌ترین المان طراحی، چراغ‌های باریک LED با امضای نوری منحصر‌به‌فرد است که با نوار نورانی ممتد به یکدیگر متصل شده‌اند؛ رویکردی که به خودرو جلوه‌ای پیشرفته و آینده‌نگرانه می‌دهد. جلوپنجره سنتی حذف شده و به جای آن یک بخش بسته با جزئیات ظریف و خطوط نرم استفاده شده که با زبان طراحی خودروهای الکتریکی همخوانی دارد.

اسمارت هشتگ 1اسمارت هشتگ 1

سپر جلو دارای ورودی‌های هوا با طراحی اسپرت است که ضمن بهبود آیرودینامیک، حس پویایی را تقویت می‌کند. در نمای جانبی، طراحی یکدست و روان خطوط بدنه جلب توجه می‌کند. سقف شناور با رنگ متفاوت، دستگیره‌های مخفی درب‌ها و رینگ‌های آلومینیومی با طرح‌های مدرن، نمای جانبی خودرو را پویا و مینیمالیستی کرده‌اند. حجم‌دهی مناسب گلگیرها و فرم سیال بدنه، بر شخصیت اسپرت و لوکس خودرو تأکید دارد. نمای عقب نیز کاملاً با جلو هماهنگ است و چراغ‌های LED سرتاسری با طراحی یکپارچه، حس پهنا و استحکام را القا می‌کنند. لوگوی اسمارت در مرکز قرار گرفته و سپر عقب با خطوط نرم و دیفیوزر مشکی‌رنگ، جلوه‌ای اسپرت به خودرو می‌بخشد. طراحی عقب بدون اغراق، در عین سادگی جذاب است و نشان‌دهنده توجه طراحان به ترکیب زیبایی با عملکرد است. در مجموع، اسمارت هشتگ ۱ با طراحی مدرن، جزئیات ظریف و تناسب ابعاد، نه‌تنها ظاهری چشم‌نواز دارد بلکه به‌خوبی روح آینده‌گرای برند را به نمایش می‌گذارد.

مشخصات اسمارت هشتگ 1

خودروی اسمارت هشتگ ۱ براساس پلتفرم تمام‌الکتریکیSustainable Experience Architecture (SEA) تولید شده که توسط گروه ژیلی توسعه یافته ‌است. موتور اصلی عقب ‌محور از نوع سنکرون با آهن‌ربای دائم است که قدرتی حدود ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب‌بخار) و گشتاور ۳۴۳ نیوتون‌متر تولید می‌کند. در نسخه‌های AWD مانند Pulse و Brabus، یک موتور اضافی در محور جلو نصب شده که در مجموع تا ۳۱۵ کیلووات (۴۲۸ اسب‌بخار) نهایت قدرت را ارائه می‌دهد. شتاب نسخه RWD حدود 6.7 ثانیه تا ۱۰۰ کیلومتر/ساعت و در نسخه‌های AWD به 5.1 ثانیه کاهش می‌یابد. حداکثر سرعت محدود به ۱۸۰ کیلومتر/ساعت است. ظرفیت باتری بین ۴۹ تا ۶۶ کیلووات‌ ساعت (خالص)، از نوع فسفات آهن لیتیوم یا LFP بسته به مدل انتخابی است. نسخه‌های دارای باتری بزرگ‌تر تا ۴۴۰ کیلومتر برد WLTP ارائه می‌دهند، در حالی که نسخه کوچکتر حدود ۳۱۰ کیلومتر برد ترکیبی را در اختیار می‌گذارد. مصرف متوسط انرژی ترکیبی بین ۱۶.۸ تا ۱۸.۲ کیلووات‌ساعت به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است.

اسمارت هشتگ 1اسمارت هشتگ 1

شارژ AC حداکثر تا ۲۲ کیلووات سه‌فاز پشتیبانی می‌شود که امکان شارژ کامل در حدود 4 تا 5 ساعت باتوجه به ظرفیت را فراهم می‌کند. شارژ سریع DC نیز تا ۱۵۰ کیلووات قابل انجام است و می‌تواند باتری را از ۱۰ تا ۸۰٪ در حدود ۳۰ دقیقه شارژ کند. همچنین این خودرو با ظرفیت کامل باتری قابلیت پیمایش حدودا 560 کیلومتر را دارد. از نظر ابعاد، نام بردیم از طول ۴۲۷۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۲۲ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۳۶ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی‌متر که موازنه‌ای مناسب بین فضای داخلی و قابلیت موقعیت‌یابی شهری ایجاد می‌کند. وزن خالص حدود ۱۸۲۰ کیلوگرم برای نسخه استاندارد است. در مجموع، اسمارت هشتگ ۱ پیشرفت قابل توجهی در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت الکتریکی نشان می‌دهد؛ برخوردار از گزینه‌های متنوع باتری و پیشرانه برای سبک‌های مختلف رانندگی، قابلیت شارژ سریع کارآمد، برد مناسب و طراحی مهندسی‌شده برای بازارهای مدرن.

مشخصات فنی اسمارت هشتگ 1

نام خودرو
اسمارت هشتگ 1
کشور سازنده
پرچم کشورآلمان
سال (طراحی)
2025
تنفس موتور
الکتریکی
انتقال نیرو
دیفرانسیل عقب
حداکثر قدرت
272 اسب بخار در 0 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
343 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه
جعبه دنده
تک سرعته اتوماتیک
حداکثر پیمایش (برقی)
560 کیلومتر
مدت زمان شارژ
30 دقیقه شارژر سریع
نوع باطری
فسفات آهن لیتیوم
ظرفیت باطری
49 کیلووات ساعت
شتاب 0 تا 100
6.7 ثانیه
حداکثر سرعت
180 کیلومتر در ساعت
وزن
1820 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4270 طول - 1822 عرض - 1636 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2750 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین اسمارت هشتگ 1

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -

امکانات و تجهیزات اسمارت هشتگ 1

اسمارت هشتگ ۱ در بخش امکانات رفاهی با رویکردی مدرن و مبتنی بر تکنولوژی طراحی شده است تا تجربه‌ای متمایز برای راننده و سرنشینان ایجاد کند. این خودرو به یک نمایشگر مرکزی لمسی با ابعاد ۱۲.۸ اینچ مجهز شده که سیستم چندرسانه‌ای پیشرفته با پشتیبانی از Android Auto و Apple CarPlay را ارائه می‌دهد. همچنین صفحه‌نمایش دیجیتال پشت فرمان و هدآپ دیسپلی اطلاعات رانندگی را به‌صورت کامل و خوانا نمایش می‌دهد. صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم برقی و حافظه ذخیره موقعیت، همراه با گرم‌کن و در برخی نسخه‌ها تهویه، راحتی بیشتری فراهم می‌آورد. سیستم نورپردازی محیطی چندرنگ، سانروف پانورامیک، سیستم صوتی با کیفیت بالا (در نسخه‌های فول آپشن با برند Beats)، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه و ورود و استارت بدون کلید از دیگر امکانات رفاهی قابل توجه هستند. اتصال دائمی اینترنت، سیستم ناوبری آنلاین، به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور (OTA) و شارژر بی‌سیم برای تلفن همراه نیز نشان‌دهنده تمرکز این خودرو بر تکنولوژی‌های روز است. در فضای داخلی نیز کیفیت مواد مصرفی و طراحی مینیمالیستی در کنار جزئیات کرومی و نورپردازی هوشمند، حسی لوکس ایجاد می‌کند.

اسمارت هشتگ 1اسمارت هشتگ 1

در بخش ایمنی، اسمارت هشتگ ۱ به جدیدترین فناوری‌های کمکی رانندگی مجهز شده است. این خودرو دارای مجموعه کامل سامانه‌های ADAS از جمله سیستم کروز کنترل تطبیقی با قابلیت توقف و حرکت، ترمز اضطراری خودکار با شناسایی عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، هشدار خروج از خط و کمک حفظ مسیر، سیستم هشدار برخورد جلو و عقب، پایش نقاط کور و هشدار ترافیک عقب است. دوربین ۳۶۰ درجه با کیفیت بالا، سنسورهای پارک جلو و عقب و سیستم کمکی پارک خودکار نیز از امکانات مهم برای تسهیل رانندگی در محیط‌های شهری به‌شمار می‌روند. علاوه بر این، ۶ ایربگ شامل ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای برای سرنشینان، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و ترمز ضدقفل (ABS) به همراه توزیع نیروی ترمز (EBD) در تمام نسخه‌ها ارائه می‌شود. این خودرو همچنین از سیستم پایش فشار باد تایرها، ترمز پارک برقی با قابلیت Auto Hold و سیستم مدیریت انرژی در زمان تصادف برخوردار است. ترکیب این فناوری‌ها و تجهیزات نشان می‌دهد که اسمارت هشتگ ۱ علاوه بر راحتی و رفاه، سطح بالایی از ایمنی فعال و غیرفعال را برای رانندگان و سرنشینان خود تضمین می‌کند.

امکانات اسمارت هشتگ 1

کیسه هوا
۶ ایربگ شامل ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای برای سرنشینان
سیستم صوتی
سیستم صوتی حرفه ای Beats به همراه 13 اسپیکر
ترمز و پایداری
سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و ترمز ضدقفل (ABS) به همراه توزیع نیروی ترمز (EBD)
دیگر امکانات
نمایشگر مرکزی لمسی ۱۲.۸ اینچی، کلاستر دیجیتال، هدآپ دیسپلی، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، ورود و استارت بدون کلید، شارژر بدون سیم تلفن همراه، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اظطراری، دوربین 360 درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم کمکی پارک خودکار، سیستم پایش فشار باد تایرها، ترمز پارک برقی و اتوهولد

رقبای اسمارت هشتگ 1 در بازار

در بازار ایران و بازارهای جهانی، با ورود خودروهای وارداتی الکتریکی جدید در سگمنت کراس‌اوورهای کامپکت، اسمارت هشتگ ۱ با رقابتی تنگاتنگ مواجه خواهد شد. مهم‌ترین رقبای هم‌رده آن را می‌توان در سه گروه اصلی بررسی کرد. ابتدا سری مینی الکتریکی شامل مدل‌هایی همچون Mini Cooper SE‌ و Countryman SE ALL4 قرار دارد. Mini Cooper SE با موتور برقی ۱۸۴ اسب بخار و گشتاور حدود ۲۹۰ نیوتن‌متر شتابی در حدود ۷٫۳ ثانیه برای رسیدن به ۱۰۰ کیلومتر/ساعت داشته و با باتری حدود ۴۰٫۷ کیلووات‌ساعت، برد WLTP تا ۳۰۵ کیلومتر ارائه می‌دهد. مدل بزرگ‌تر Countryman SE ALL4 با نسخه AWD و توان حدود ۲۰۴ اسب‌بخار عملکرد قابل‌توجه‌تری دارد و فضای داخلی جادارتری برای خانواده‌ها در اختیار قرار می‌دهد. این مدل‌ها به‌ویژه برای کسانی جذاب هستند که از برند مینی و تجربه رانندگی اسپرت بازخورد خوبی دارند. در کنار مینی، برخی کراس‌اوورهای چینی مانند Lynk & Co Z20 نیز در سگمنت مشابه قرار می‌گیرند. این خودرو روی همان پلتفرم SEA2 اسمارت #1 ساخته شده و در نسخه‌هایی با قدرت حدود ۲۳۵ تا ۳۳۵ اسب‌بخار عرضه می‌شود. باتری‌های ۶۶ یا ۶۱ کیلووات‌ساعتی (LFP / NMC) برد WLTP نزدیک به ۴۴۵ کیلومتر و توان شارژ DC تا ۳۰۰ کیلووات را فراهم می‌آورند. سبک طراحی مدرن، امکانات پیشرفته مانند HUD ۱۳٫۸ اینچی و صندلی‌های با حالت صفر‌گرانش، فضای داخلی جادار و کیفیت ساخت قابل قبول، این مدل را به جایگزینی جدی برای اسمارت تبدیل می‌کند.

اسمارت هشتگ 1اسمارت هشتگ 1

همچنین مدل‌هایی مانند Chery Omoda 5 EV (یا Omoda E5 / C5 EV) در بازارهای منطقه ارائه شده‌اند. این کراس‌اوور ۵ نفره باتری ۶۱ کیلووات‌ساعتی LFP و موتور برقی با قدرت ۱۵۰ کیلووات (حدود ۲۰۳ اسب‌بخار) و گشتاور ۳۴۰ نیوتن‌متر دارد. شتاب حدود ۷٫۲ ثانیه برای رسیدن به ۱۰۰ ک.م/س و برد ترکیبی تا ۴۳۰ کیلومتر WLTP از ویژگی‌های فنی آن است. با استانداردهای امکاناتی خوب و قیمت پایین‌تر سبک چینی، این مدل در ایران با استقبال نسبی همراه خواهد بود. در جمع‌بندی، اگرچه اسمارت هشتگ ۱ از برند ترکیبی آلمانی-چینی و فن‌آوری SEA بهره‌مند است، اما رقبایی مانند Mini Cooper SE / Countryman SE از نظر برند لوکس و راندمان بالا، و مدل‌های چینی مثل Lynk & Co Z20 و Chery Omoda 5 EV از نظر قیمت، برد بالا و امکانات پیشرفته گزینه‌های جدی محسوب می‌شوند. تصمیم خریداران بیش از همه تحت تأثیر برند، رده قیمت، شبکه خدمات پس از فروش و امکانات رفاهی و رانندگی خواهد بود.

مقایسه اسمارت هشتگ 1 و مینی کانتریمن SE ALL4

مینی کانتریمن SE ALL4 به‌عنوان یکی از جذاب‌ترین کراس‌اوورهای برقی لوکس، در بازار ایران جایگاه ویژه‌ای دارد. این خودرو با بهره‌گیری از سیستم دو موتوره AWD و قدرت ترکیبی حدود ۲۰۴ اسب‌بخار، شتابی در حدود ۶.۸ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ارائه می‌دهد. باتری لیتیوم یونی با ظرفیت تقریبی ۱۰.۰ کیلووات‌ساعت در نسخه هیبریدی پلاگین و باتری بزرگ‌تر در نسخه تمام‌برقی، محدوده حرکتی مناسبی برای استفاده شهری و سفرهای کوتاه فراهم می‌کند. طراحی خاص با المان‌های کلاسیک مینی، کابین لوکس با متریال باکیفیت و سیستم چندرسانه‌ای پیشرفته، این خودرو را برای افرادی که به دنبال ترکیب اصالت برند و تکنولوژی مدرن هستند جذاب می‌کند. هرچند قیمت بالاتر و هزینه نگهداری بیشتر نسبت به رقبا از چالش‌های آن محسوب می‌شود، اما اعتبار برند و حس رانندگی اسپرت همچنان برگ برنده کانتریمن در این رقابت است.

مقایسه اسمارت هشتگ 1 و لینک اند کو Z20

لینک اند کو Z20 یکی از جدیدترین کراس‌اوورهای الکتریکی بر پایه پلتفرم SEA2 است که با اسمارت هشتگ ۱ مشترک است. این خودرو در نسخه‌های متنوع با توان ۲۳۵ تا ۳۳۵ اسب‌بخار و سیستم دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. باتری‌های ۶۱ یا ۶۶ کیلووات‌ساعت با فناوری LFP یا NMC، بردی بین ۴۰۰ تا ۴۴۵ کیلومتر در سیکل WLTP فراهم می‌کنند و قابلیت شارژ سریع DC تا ۳۰۰ کیلووات از ویژگی‌های برجسته آن است. طراحی داخلی این مدل با نمایشگر بزرگ ۱۳.۸ اینچی، هدآپ دیسپلی و صندلی‌های با حالت صفر گرانش، فضایی مدرن و راحت ایجاد کرده است. از نظر امکانات ایمنی نیز این خودرو مجموعه کامل سیستم‌های ADAS را ارائه می‌دهد. با توجه به مشخصات فنی قوی، امکانات لوکس و قیمت رقابتی‌تر نسبت به مدل‌های اروپایی، Z20 گزینه‌ای بسیار جدی برای خریداران ایرانی خواهد بود.

مقایسه اسمارت هشتگ 1 و فونیکس FX EV

فونیکس FX EV یا همان چری Omoda 5 EV یکی از محصولات پرطرفدار الکتریکی بازار آسیا است که اکنون به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی و مدرن برای بازار ایران مطرح می‌شود. این کراس‌اوور تمام‌برقی به یک موتور ۱۵۰ کیلوواتی (۲۰۳ اسب‌بخار) مجهز شده که گشتاور ۳۴۰ نیوتون‌متر و شتاب حدود ۷.۲ ثانیه برای رسیدن به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ارائه می‌دهد. باتری ۶۱ کیلووات‌ساعت LFP بردی تا ۴۳۰ کیلومتر WLTP تأمین می‌کند و شارژ سریع DC امکان رساندن سطح شارژ از ۳۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۳۰ دقیقه را فراهم می‌سازد. طراحی این خودرو با خطوط تیز، جلوپنجره بسته و امضای نوری LED جلوه‌ای اسپرت و مدرن دارد. کابین نیز با نمایشگر دوگانه، نورپردازی داخلی و صندلی‌های با کیفیت مناسب، حس تکنولوژیک ایجاد می‌کند. قیمت پایین‌تر، امکانات ایمنی و رفاهی کامل، و خدمات گسترده برند چری در ایران، این مدل را به گزینه‌ای جذاب در مقابل اسمارت هشتگ ۱ تبدیل می‌کند.

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی

شرایط استفاده از اسمارت هشتگ 1

شرایط نگهداری و سرویس خودرو اسمارت هشتگ ۱ در ایران با توجه به ویژگی‌های ذاتی خودروهای برقی و شرایط خاص بازار کشور از حساسیت بالایی برخوردار است. برخلاف خودروهای احتراق داخلی، خودروهای تمام‌الکتریکی نیاز به سرویس‌های رایج مانند تعویض روغن، فیلتر هوا، تسمه تایم و شمع ندارند که این موضوع تا حدود ۴۰ درصد کاهش هزینه‌های نگهداری را در پی دارد. سرویس‌های معمول بیشتر شامل بررسی و تعویض فیلتر کابین، چک سطح مایعات (سمت باتری یا مدار خنک‌کننده)، پاک‌سازی ترمزها و روان‌کاری کالیپرها، بررسی فشار باد تایرها و تعویض برف‌پاک‌کن‌ها می‌شود. در نتیجه، زمان کم‌تری برای مراجعه به تعمیرگاه صرف می‌شود، هرچند برخی قطعات الکترونیکی ممکن است هزینه تعمیر بالایی داشته باشند. طبق راهنمای سرویس اسمارت، استفاده از سیستم ضمانت ۸ سال یا تا ۲۰۰٬۰۰۰ کیلومتر برای باتری ولتاژ بالا در صورت انجام سرویس سالانه یا هر ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر در نمایندگی‌های مجاز الزامی است. این برنامه سرویس معمولا شامل بررسی عملکرد باتری، بررسی شارژر داخلی و چک نرم‌افزاری سیستم مدیریت انرژی نیز است. سرویس‌های معمول A و B خودرو نیز به بازه‌های ۱۲ یا ۲۴ ماهه تقسیم شده‌اند و شامل بررسی سیستم ترمز، فیلترها، مایعات خنک‌کننده و باتری ۱۲ ولت می‌گردد.

اسمارت هشتگ 1اسمارت هشتگ 1

در ایران، چالش‌های ویژه‌ای در نگهداری این خودرو وجود دارد. به دلیل نبود زیرساخت گسترده نمایندگی‌های رسمی اسمارت یا جیلی، تأمین قطعات یدکی خاص مانند باتری، موتور الکتریکی یا قطعات الکترونیکی پیچیده نیازمند واردات مستقیم است. قطعاً این موضوع باعث افزایش هزینه خواهد شد؛ چرا که حدود ۶۰ درصد قطعات خودرو در بازار ایران وارداتی هستند . همچنین محدود بودن شبکه تعمیرکاران متخصص EV می‌تواند هزینه نیروی کار و زمان تعمیر را افزایش دهد. با این حال، کاهش نیاز به سرویس‌های رایج در طول سال و صرفه‌جویی عمومی در نگهداری از امتیازهای این خودرو در شرایط بازار ایران به‌شمار می‌رود. در نهایت، اگر مالک این خودرو در ایران برنامه سرویس سالانه را دنبال کرده و از قطعات اصل و نمایندگی‌های مورد اعتماد استفاده کند، می‌تواند تجربه مالکیت مقرون‌به‌صرفه‌تری داشته باشد. اما باید توجه داشت که هزینه‌های احتمالی خارج از گارانتی، به‌ویژه تعویض باتری یا قطعات الکترونیکی تخصصی، ممکن است بالا باشد. بنابراین قبل از خرید، برنامه پشتیبانی فنی، موجودی قطعات و پوشش گارانتی در بازار ایران باید به دقت بررسی شود.

تغییرات اسمارت هشتگ 1 نسبت به مدل قبلی

اسمارت هشتگ ۱ نسبت به نسل‌های قبلی خودروهای اسمارت، یک تحول اساسی در طراحی، فناوری و کاربری محسوب می‌شود. برند اسمارت که در دهه ۹۰ میلادی با خودروهای فوق‌کوچک شهری مانند مدلFortwo شناخته می‌شد، برای سال‌ها با تمرکز بر ابعاد فشرده، مصرف سوخت پایین و کاربری در ترافیک شهری تعریف می‌شد. این مدل‌ها عمدتا دو نفره، با موتور احتراق داخلی یا در نسخه‌های محدود برقی بودند و بر سادگی و مینیمالیسم تأکید داشتند. در مقابل، اسمارت هشتگ ۱ کاملا فلسفه طراحی و مهندسی برند را بازتعریف کرده است. این خودرو از کلاس میکروکار به سگمنت B-SUV یا کراس‌اوور کامپکت وارد شده و ابعاد بسیار بزرگ‌تری دارد؛ طول حدود ۴۲۷۰ میلی‌متر در مقایسه با طول کمتر از ۲۷۰۰ میلی‌متر نسل‌های قبلی، نشان‌دهنده تغییر بنیادین در هدف‌گذاری بازار است. علاوه بر این، در حالی که مدل‌های گذشته بیشتر مناسب استفاده تک‌نفره یا دونفره بودند، هشتگ ۱ یک کابین پنج‌نفره جادار با امکانات رفاهی کامل ارائه می‌دهد. از نظر فنی نیز تغییرات چشمگیری مشاهده می‌شود.

اسمارت هشتگ 1اسمارت هشتگ 1

نسل‌های پیشین بیشتر با موتورهای کوچک بنزینی یا نسخه‌های الکتریکی با برد محدود عرضه می‌شدند، در حالی که هشتگ ۱ کاملا بر پایه پلتفرم مدرن SEA طراحی شده است که مخصوص خودروهای تمام‌الکتریکی است. این خودرو با باتری ۴۹ تا ۶۶ کیلووات‌ساعتی، بردی بین ۳۱۰ تا ۴۴۰ کیلومتر و قابلیت شارژ سریع DC تا ۱۵۰ کیلووات ارائه می‌دهد؛ مشخصاتی که فاصله زیادی با مدل‌های برقی قدیمی اسمارت با برد کمتر از ۱۵۰ کیلومتر دارد. همچنین نسخه‌های دو موتوره AWD با قدرت بیش از ۴۰۰ اسب‌بخار نشان می‌دهد که اسمارت اکنون علاوه بر کاربری شهری، به دنبال ارائه عملکرد بالا نیز هست. در زمینه طراحی، زبان بصری جدید با خطوط سیال، سقف شناور، امضای نوری مدرن و کابین مجهز به نمایشگرهای بزرگ، به‌طور کامل با فلسفه مینیمالیستی و ساده نسل‌های قبل متفاوت است. به بیان دیگر، اسمارت هشتگ ۱ تنها یک محصول جدید نیست؛ بلکه نماد ورود این برند به دوران جدیدی است که در آن فضای بیشتر، تکنولوژی پیشرفته، عملکرد برتر و امکانات لوکس جایگزین تمرکز صرف بر اندازه کوچک و قیمت پایین شده است.

سوالات متداول

اسمارت هشتگ ۱ در چه سگمنتی قرار می‌گیرد؟

این خودرو در کلاس کراس‌اوور کامپکت (B-SUV) قرار دارد که برای استفاده شهری و سفرهای کوتاه طراحی شده است.

برد حرکتی این خودرو چقدر است؟

بسته به نسخه و ظرفیت باتری، حدود 560 کیلومتر کیلومتر در سیکل WLTP پیمایش دارد.

قدرت موتور اسمارت هشتگ ۱ چقدر است؟

نسخه تک‌موتوره ۲۷۲ اسب‌بخار قدرت و حداکثر گشتاور آن 343 نیوتن متر را تولید می‌کند.

آیا این خودرو از شارژ سریع پشتیبانی می‌کند؟

بله، با قابلیت شارژ سریع DC تا ۱۵۰ کیلووات که می‌تواند باتری را از ۱۰٪ تا ۸۰٪ در حدود ۳۰ دقیقه شارژ کند.

ابعاد کلی این خودرو چگونه است؟

طول ۴۲۷۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۲۲ میلی‌متر، ارتفاع ۱۶۳۶ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۵۰ میلی‌متر است.

آیا خدمات پس از فروش در ایران موجود است؟

فعلاً شبکه گسترده رسمی وجود ندارد، اما نمایندگی واردکننده در حال راه‌اندازی سرویس‌های پشتیبانی است.

نسخه‌های مختلف این خودرو چه تفاوتی دارند؟

نسخه‌های پایه با یک موتور RWD عرضه می‌شوند، در حالی که نسخه‌های Pulse یا Brabus از دو موتور AWD با قدرت بیشتر بهره می‌برند.

باتری این خودرو چه ظرفیتی دارد؟

باتری‌ها بین ۴۹ تا ۶۶ کیلووات‌ساعت هستند که با تکنولوژی LFP یا NMC بسته به نسخه ساخته شده‌اند.

اسمارت هشتگ 1 توسط کدام شرکت عرضه می شود؟

شرکت نگین تندیس الماس به عنوان یکی از وادکنندگان جدید بازار، عرضه اسمارت هشتگ 1 را برعهده دارد.

نظرات کاربران

8 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1404/5/6
این ماشین بیشتر از یه EV کوچیکه؛ ترکیبیه از طراحی آینده‌نگر مرسدس، پلتفرم SEA جیلی، متریال خوب، ایمنی بالا، و حضور طراح ایرانی که ریزه‌کاری تو فرم و ظاهر دیده می‌شه. این ترکیب تو بازار ایران تازه شروعشه و جذابیت خاصی داره.

تنها نکته‌ای که باید پیش‌بینی کرد، بحث خدمات پس از فروش و زیرساخت شارژه. اگر یه واردکننده درست بیاره‌ش و شارژرها برقی نصب کنن، smart #1 می‌تونه یه جایگاه مشخص بین کراس‌اوورهای برقی کوچیک اما با کیفیتّت برای جوونای علاقه‌مند به طراحی و تکنولوژی کسب کنه.
1404/5/6
یکی از نکات جالب smart #1 اینه که طراحیش به سبک “Sensual Product” مرسدس تعریف شده: تمیز، ساده، چشم‌نواز و دوست‌داشتنی. لحن طراحی‌اش چیزی بین مینیمال و زنده‌س: خطوط نرم بیرونی، سقف دو رنگ، دستگیره مخفی و ظاهر هماهنگ بدون اغراق .

این سبک دست‌پخت گروه طراحی مرسدسه ولی نقش طراح ایرانی محمدحسین امینی‌یکتا تو جزئیات به خصوص ظاهر، باعث شده تا حس ایرانی بودن طعمی هم‌سطح آلمانی داشته باشه. یعنی هم‌سلیقه بودن با اروپا، هم حضور ایرانی تو طراحی‌ش
1404/5/6
وقتی با smart #1 رانندگی می‌کنی، مهم‌ترین حس نرم بودن و راحتیه. تعلیقش تعادلی بین نرمی و کنترل داره، صدای باد و جاده هم به‌خوبی کنترل شده. مخصوصا مدل پایه با محور عقب، حس رانندگی با سدان‌های لوکس رو شبیه‌سازی می‌کنه .

برخلاف انتظار، کنترل فرمان دقیق و بدون پرشِ عجیب‌وغریبه؛ وزنش هم متعادل (حدود ۱۸۲۰ کیلوگرم)، یعنی هندلینگ سنگین یا آزاردهنده نیست. خلاصه اینکه smart #1 سواری‌ای‌ه که آدم دوست داره تکرارش کنه.
1404/5/6
فضای صندوق عقب smart #1 حدود ۲۷۳ لیتره ولی با خوابوندن صندلی‌ها می‌رسه به تقریبا ۴۰۰ لیتر؛ فضای frunk هم حدود ۱۵ لیتره برای کابل یا وسایل ریز. این با توجه به ابعاد ماشین، واقعاً استفاده‌شده و کاربردیه .

داخل کابین هم فضا خوبه، حتی ۵ نفر بزرگ‌سال بدون فشردگی می‌تونن بنشینن. طراحی هوشمندانه برای جای پا و سر، تو این سگمنت نادره؛ مخصوصا وقتی سقف شناور و طراحی فضای داخلی با نورپردازی تکمیل می‌شه.
1404/5/6
حس کنترل کامل و مدرن داخل کابین اسمارت #1 واقعا حستم رو تغییر داد. کنترل از طریق اپ اختصاصی، OTA آپدیت‌ها، هوم‌اسکرین قابل تنظیم برای هر راننده مثلا جالب‌توجهه. هرچند برخی کاربران نقد کردن که نرم‌افزار گاهی پیچیده‌ می‌شه، ولی باید اعتراف کنم طراحی کاربریش حرفه‌ای و آینده‌گراست .

سیستم‌های ایمنی مثل کروز تطبیقی، هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری، دستیار پارک خودکار و سیستم نوربالای هوشمند همه‌شون جزئی از ADAS استانداردن—اسمارت #1 تونسته تو ایمنی نمره خوب بگیره حتی تو تست Euro NCAP، یعنی دقیقاً با سطح ایمنی خودروهای اروپایی رقابت می‌کنه .
1404/5/6
نسخه پایه smart #1 موتور تک‌محوره عقب‌محور داره با قدرت حدود ۲۰۰ کیلووات یعنی ۲۷۲ اسب بخار و گشتاور ۳۴۳ نیوتن‌متر؛ شتاب ۰-۱۰۰ حدود ۶.۷ ثانیه‌ست و حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت . نسخه Brabus که دو موتوره و چهارچرخ‌محرک شده، حدود ۳۱۵ کیلووات قدرت داره و شتابش به ۳.۹ ثانیه می‌رسه، یعنی این کوچولو کلی نیرو داره.

برای رانندگی شهری و حتی اسپرت، تجربه‌اش شیفتگی داره. ضمن اینکه شارژ سریع DC تا ۱۵۰ کیلووات رو پشتیبانی می‌کنه و ۱۰ تا ۸۰٪ شارژ ظرف نیم‌ساعت انجام می‌شه. مصرف براساس WLTP حدود ۱۶.۸ تا ۱۸.۲ کی‌وات‌ساعت در ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده که برای این کلاس عالیه
1404/5/6
ورود به کابین اسمارت #1 مثل رفتن تو یه فضای فانتزی مدرنه؛ یه صفحه لمسی بزرگ ۱۲.۸ اینچی وسط داشبورده که برای کنترل همه‌چی از تهویه تا نورپردازی و سیستم سرگرمی استفاده می‌شه، و پنل پشت آمپر دیجیتال الهام‌گرفته از سبک مدرن طراحی دیجیتالیه . سیستم نورپردازی محیطی و متریال خوب داخل نشون می‌ده حتی تو سطح برند کوچیک‌تر، تجربه‌ی لوکس هم براش تعریف شده.

تو یه کامنت باید اشاره کنم که اسمارت #1 با استفاده از پلتفرم SEA جیلی ساخته شده و تمام محصول جدیدش تو چین تولید می‌شه. ولی طراحی و حسش کاملاً اروپاییه—دلیلش اینه که طراحی داخلی و بیرونی تحت سرپرستی گروه طراحی مرسدس بوده که ایمینی‌یکتا هم توش نقش داشته
1404/5/6
اسمارت #1 واقعاً نشون داد برند اسمارت قراره دوباره زنده بشه؛ دیگه خبری از اون مینی‌های برقی کوچیک نیست، این یه کراس‌اوور جمع‌وجور اما «باوقار» طراحی‌شده، طولش حدود ۴.۲۷ متر و ضریب درگش فقط ۰.۲۹ که چندتا ویژگی حرفه‌ای طراحی خودرو رو تو خودش جای داده . وقتی جلوش چراغ LED باریک و کل عرض ماشین نوار نوریه، واقعاً حس می‌کنی با یه مدل آینده‌نگر طرفی، نه با یه اس‌یو‌وی کوچیک معمولی.

چه جالب که بدونی طراح اصلیش یکی از بچه‌رای ایرانیه: محمدحسین امینی‌یکتا نقش کلیدی در طراحی بیرونی اسمارت #1 داشته و این از لینک پروفایلش مشخصه که بین تیم اصلی دوست‌داشتنی‌ش جایگاه ویژه‌ای داشته . یعنی ماشینی که داری نگاه می‌کنی، یه بخشش از ذهن ایرانی هم هست—دیگه بیشتر جا افتاده، نه؟