موضوعات داغ

ماشین بی‌ام‌و X4 28

(3.2/5) 80,406 رای

تشدید علاقه مردم به شاسی‌بلندسواری، خودروسازان را برآن داشت تا کلاس‌های جدیدی را در سبد محصولات خود تعریف نمایند؛ هاچ‌بک‌کراس‌ها و کراس‌اوورهای کوپه دو نمونه از این ماشین‌های نوظهور هستند که اتفاقاً مورد استقبال گسترده مشتریان قرار گرفته‌اند. بی‌ام‌و X6 اولین SUV کوپه باواریایی‌ها بود که قدم به کشورمان گذاشت و با ظاهر بینهایت اغواگرایانه و جذاب خود توانست نظر بسیاری از مردم ایران (و جهان) را به خود جلب نماید. البته قیمت گران و ابعاد بزرگ این محصول، X6 را از دسترس اغلب مشتریان خارج کرده بود و از این رو نیاز به خودرویی کوچک‌تر و ارزان‌تر اما با همان سبک طراحی خاص و زیبا احساس می‌شد. بنابراین بی‌ام‌و X4 را معرفی نمود تا افراد بیشتری به کوپه بلندقامت و لوکس این کمپانی دست یابند.

232 km/h
حداکثر سرعت
7.3 liter/100km
مصرف سوخت
1997 cc
حجم موتور

مشخصات بی‌ام‌و X4 28

کلاس بدنه
کراس اوور کوپه
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
نوع جعبه دنده
8 سرعته استپ ترونیک
حداکثر توان
245 اسب بخار
تنفس موتور
توربوشارژ
تعداد سیلندر
4 سیلندر

فیلم بررسی بی‌ام‌و X4 28

مزایا و معایب بی‌ام‌و X4 28

مزایا

طراحی جذاب، شتاب بسیار خوب، هندلینگ عالی (بخصوص نسبت به سگمنت ماشین)، کیفیت ساخت بالا، ایمنی مطلوب، آپشن‌های پرشمار، خدمات پس از فروش به نسبت قابل قبول

معایب

حساسیت پیشرانه به کیفیت و اکتان سوخت و سرویس‌های دوره‌ای، سواری نسبتاً خشک و اسپرت، هزینه نگهداری بالاتر از لکسس NX

بررسی بی‌ام‌و X4 28

بی‌ام‌و X4 به عنوان نسخه اسپرت‌تر روی مدل محبوب X3 توسعه یافت تا با فرم خاص بدنه که مشابه با ماشین‌های کوپه است دل جوان‌ترها را بدست آورد، اما میزان جذابیت این مدل به حدی رسید که حتی برخی از مشتریان X3 هم به سمت آن کشیده شدند! بی‌ام‌و X4 هر آنچه از یک بیمر انتظار دارید را در اختیارتان قرار خواهد داد؛ با ظاهر زیبا و هماهنگ چشمانتان را نوازش می‌دهد، بواسطه ارگونومی مطلوب حس تسلط کافی را برایتان به ارمغان می‌آورد و با آپشن‌های مناسب و کیفیت مثال‌زدنی همه جوره شما را راضی نگاه خواهد داشت. شتاب و هندلینگ عالی هم که پای ثابت تمامی محصولات بی‌ام‌و است و X4 28 نیز از این قاعده مستثنی نخواهد بود. بخصوص که سیستم چهارچرخ متحرک هوشمند و گشتاور بسیار خوب 350 نیوتن‌متری اینجا در خدمت شما هستند تا حتی در مسیرهای لغزنده یا سربالایی‌های شدید نیز از سواری امن، پایدار و پرشتاب بهره‌مند باشید.

بی ام و X4

تنها مشکل در بحث حساسیت موتور پیشرفته توربوشارژر بی‌ام‌و به کیفیت و اکتان سوخت است که با توجه به کمبود بنزین سوپر و مکمل‌های اصل در کشورمان، کار را برای نگهداری صحیح و استفاده حداکثری از توانایی‌های این محصول دشوار ساخته. همچنین X4 برای دست‌یابی به پایداری مناسب از سیستم تعلیق اسپرت و لاستیک‌های فاق‌کوتاه استفاده نموده که هر چند در شرایط مسابقه‌ای لبخند رضایت را بر لبانتان جاری خواهد ساخت اما میزان خشکی آن ممکن است برای لوکس‌سواران مقداری آزاردهند باشد. کابین ماشین هم در قیاس با رقبایی نظیر پورشه ماکان اندکی ساده به نظر می‌رسد و از نظر جادار بودن در برابر شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر هم‌قیمت نظیر ولوو XC90 شرایط متوسطی دارد، اما با این حال جذابیت‌های ماشین در حدی بالاست که میتوان به راحتی از این مشکلات جزئی عبور کرد. X4 از نظر سطح ایمنی هم خودرو قابل اعتمادی است و با تائیدیه 5 ستاره ایمنی موسسه Euro-NCAP از جان همسفران خود مراقبت می‌کند.

داخل بی‌ام‌و X4 28

در داخل کابین با همان فضای ارگونومیک و تاحدودی تکراری بی‌ام‌و طرف هستیم. این چیدمان برای سالهای طولانی توسط باواریایی‌ها مورد استفاده قرار گرفته و به همین دلیل مقداری از جذابیت‌های اولیه خود را از دست داده است اما با این حال جایگذاری بسیار خوب ادوات در کنار اصالت در طراحی باعث شده که همچنان بتوانیم از فضای کابین X4 لذت ببریم. در این بین سردنده جذاب، فرمان خوش‌دست و بازی هماهنگ خطوط داشبورد در تلفیق با کیفیت مناسب و مونتاژ بی‌نقص قطعات، حس بسیار خوبی به سرنشینان منتقل می‌کنند. جدا از اینها مواردی نظیر دید کافی به جلو و طرفین در کنار راحتی و دربرگیرندگی بسیار خوب صندلی‌ها و دسترس عالی به امکانات نشان میدهد که بی‌ام‌و مثل همیشه به ارگونومی هم نگاه ویژه‌ای داشته و این مهم را فدای زیبایی نکرده است.

داخل بی ام و X4

البته مشکلات کوچکی هم اینجا روئیت می‌شوند. مثلاً ارتفاع صندوق عقب و فرم کوپه‌مانند قسمت انتهایی دید این بخش را مقداری محدود کرده و نشانگرهای ساده پشت‌آمپر هم علیرغم خوانا بودن، حس هیجان کافی (در شان یک بی‌ام‌و لوکس و اسپرت) را به بیننده ارائه نمی‌کنند. فضای سرنشینان عقب هم می‌توانست اندکی بهتر و جادارتر باشد اما باتمامی این صحبت‌ها، همچنان نکات مثبت کابین با اختلاف معناداری به این مشکلات پیش‌پا افتاده میچربند. صندوق عقب هم فضای قابل قبولی دارد تا SUV اسپرت بی‌ام‌و در کنار جاذبه‌های جوان‌پسندانه، بتواند به خانواده‌ها نیز خدمات رسانی نماید.

طراحی بی‌ام‌و X4 28

خشونت، جذابیت، هارمونی و اصالت، چهار واژه‌ای هستند که میتوانند به خوبی ظاهر بی‌ام‌و X4 را توصیف نمایند. تفاوتی نمی‌کند که از چه زاویه‌ای به این فرزند مغرور باواریایی بنگرید؛ در هر بخش بی‌ام‌و زیبایی را به زبان خاص خود به شما هدیه خواهد نمود. بخصوص در نسخه‌های وارد شده با کیت بدنه M اوضاع بهتر هم شده و حالا با این سپرهای خشن، جسارت ظاهر بی‌ام‌و بیش از پیش به چشم می‌آید.

طراحی بی ام و X4

رینگ‌های خوش‌استایل و بزرگ ماشین هم در تلفیق با خطوط برجسته و هماهنگ کناری حالتی پویا به خودرو ارزانی داشته‌اند تا شکل و شمایل SUV ژرمن‌ها همچون باطنش جسور و چالاک باشد؛ بخصوص که فرم خاص ستون C و حالت کوپه انتهای بدنه، ساختار جعبه‌ای و تا حدودی آفرودی X3 را به چهره‌ای مسابقه‌ای و کاملاً اسپرت تبدیل نموده است.

مشخصات بی‌ام‌و X4 28

زیر کاپوت بی‌ام‌و X4 28 یک پیشرانه نسبتاً کوچک 4 سلیندر 2 لیتری 16 سوپاپ قرار گرفته که شاید در ابتدا برای وزن نزدیک به 1.8 تن خودرو ناتوان به نظر برسد، اما پرخوران توربو و انواع و اقسام تکنولوژی‌ها اینجا به مدد آمده‌اند تا از همین موتور نه چندان حجیم، 245 اسب‌بخار قدرت و 350 نیوتن‌متر گشتاور حاصل شود. یک جعبه دنده 8 سرعته استپ‌ترونیک هم وظیفه انتقال قدرت این مجموعه را بر عهده گرفته تا بتوانیم شتاب بسیار خوب 6.2 ثانیه‌ای (البته در شرایط استاندارد) را تجربه کنیم. ضمناً X4 یک کراس‌اوور چهارچرخ‌متحرک است و به همین دلیل در شرایط مختلف چسبندگی مناسبی از خود نشان مید‌هد و این قضیه در کنار مواردی مثل: مهندسی مطلوب شاسی، تعلیق اسپرت و سیستم‌‎های کمکی پایداری فعال، فرمان‌پذیری فرزند بلندقامت بی‌ام‌و را به سطح ایده‌آل نزدیک نموده‌اند. البته نباید از خودرویی با این مرکز ثقل بالا انتظار رفتاری مشابه با سدا‌ن‌ها یا کوپه‌ها (با سطح تکنولوژی مشابه) را داشته باشیم اما با این حال هندلینگ X4 به نسبت سگمنت ماشین عالی است. مصرف سوخت هم برای شرایط رانندگی ترکیبی 7.3 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده که البته با توجه به کیفیت بنزین وطنی و ارتقاع از سطح دریا در تهران، دست‌یابی به این عدد به این سادگی‌ها ممکن نخواهد بود و باید روی حدود 10 الی 20 درصد مصرف بیشتر حساب باز کنید.

مشخصات فنی بی‌ام‌و X4 28

نام خودرو
بی‌ام‌و X4 28
کشور سازنده
پرچم کشورآلمان
سال (طراحی)
2015
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1997 سی سی
تنفس موتور
توربوشارژ
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
حداکثر قدرت
245 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
350 نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه
جعبه دنده
8 سرعته استپ ترونیک
شتاب 0 تا 100
6.2 ثانیه
حداکثر سرعت
232 کیلومتر در ساعت
وزن
1770 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4671 طول - 1882 عرض - 1623 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2809 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین بی‌ام‌و X4 28

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • 9.1 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 6.2 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 7.3 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 67 لیتر
  • یورو 6
  • 169 گرم در هر کیلومتر

امکانات و تجهیزات بی‌ام‌و X4 28

نسخه‌های فول بی‌ام‌و X4 از امکانات رفاهی و ایمنی بسیار زیادی برخوردار هستند که از جمله آنها می‌توان به مواردی نظیر: "سیستم‌های ترمز و پایداری شامل:DSC ، EBD ، ESP ، ASR ، BAS ، TCT ABS, و BER، ایربگ‌های کامل، انواع و اقسام رادارها نظیر: هشدار نقطه کور، تغییر لاین، تشخیص عابر پیاده، تابلوخوان، کروزکنترل هوشمند و پیشگیری از تصادفات، ترمز پارک برقی و اتوهلد، امکان انتخاب حالت‌های مختلف رانندگی مثل اکونومیک و اسپرت، سیستم صوتی حرفه‌ای هارمن‌کاردن، صندلی‌های برقی جلو بهمراه حافظه، سنسورهای نور و باران، کیلس و استارتر دکمه‌ای، بلوتوث، صندوق عقب برقی هوشمند مجهز به سنسور پا، سیستم هدآپ رنگی، چراغ‌های تطبیق‌پذیر جلو، 4 گرمکن برای صندلی‌ها، سامانه کمکی پارک هوشمند، تهویه اتوماتیک دوگانه بهمراه دریچه جداگانه برای سرنشینان عقب، آینه الکتروکرومیک" و بسیاری موارد دیگر اشاره نمود.

بی ام و X4

البته نسخه‌های کم‌آپشن‌تر X4 از برخی از این گزینه‌ها بی‌بهره هستند که طبیعتاً قیمت کمتری هم دارند. ضمناً بی‌ام‌و X4 توانسته هر 5 ستاره موسسه تست تصادف ‌Euro-NCAP را بدست آورد که این مهم در کنار آپشن‌های پرشمار امنیتی مورد اشاره، خیالمان از بایت ایمنی ماشین را آسوده ساخته است.

امکانات بی‌ام‌و X4 28

کیسه هوا
کیسه هوای سرنشینان جلو – جانبی و پرده‌ای
سیستم صوتی
سیستم ConnectedDrive Services (امکاناتی نظیر تلفن، دسترسی به اینترنت، ایمیل، فیسبوک، با اتصال به این سامانه می‌توانید از لیست بلندی از موسیقی‌های مناسب با سفر خود استفاده کنید و ...) – صفحه نمایش 6.5 اینچی به صورت استاندارد و 8.8 اینچی (20 گیگابایت حافظه) به صورت سفارشی – سیستم صوتی Harmon Kardon به صورت سفارشی با آمپلیفایر 600 واتی و 16 اسپیکر
ترمز و پایداری
سیستم BER (تقویت الکتریکی نیروی ترمز)DSC - ABS - EBD - ESP - ASR - BAS - TCS
دیگر امکانات
پیشرانه توئین توربوشارژ می‌باشد – مجهز به تکنولوژی EfficientDynamic – شیفتر پشت فرمان – حالت رانندگی ECO PRO Mode (تا 20 درصد مصرف سوخت را کاهش می‌دهد) و حالت Comfort و حالت Sport و حالت Sport+ به صورت سفارشی – سیستم Start/Stop (در ترافیک و حالت ایستاده به صورت خودکار موتور خاموش می‌شود) – فرمان الکتریکی – کروز کنترل – سیستم هشدار خارج شدن از خطوط جاده – سیستم Driving Assistant Plus – سیستم انتقال نیرو به چهارچرخ xDrive – تایرهای Runflat (در صورت خالی شدن باد لاستیک‌ها، هنوز می‌توان به رانندگی ادامه داد) به صورت سفارشی: سیستم HUD (نشان دادن اطلاعات روی شیشه جلو به صورت رنگی) – دوربین هشدار برخورد در جلو – چراغ‌های چرخشی سر پیچ – سانروف – سیستم تهویه مطبوع دوگانه – آینه میانی الکتروکرومیک – گرمکن غربیلک فرمان – حافظه ذخیره تنظیمات صندلی برای سرنشینان جلو – سنسور پارک در جلو و عقب – سیستم هشدار نقطه کور – ذخیره اطلاعات تابلوهای جاده و هشدار به راننده – دوربین 360 درجه – باز شدن درب صندوق عقب با سنسور زیر صندوق (با تکان دادن پا زیر سپر درب صندوق عقب باز می‌شود) – رینگ کرومی – دو صفحه نمایش 7 اینچی برای سرنشینان عقب سه پکیج Basic، xLine و M برای این خودرو قابل سفارش است: پکیج Basic: 1. رینگ‌های 18 اینچی 2. چراغ‌های زنون، چراغ LED در جلو و عقب و چراغ مخصوص روز 3. چراغ‌های مه‌شکن LED 4. روکش چرمی غربیلک فرمان 5. سیستم xDrive 6. سیستم کنترلی Performance Control 7. سه حالت رانندگی 8. صفحه نمایش 6.5 اینچی به همراه کنترلر iDrive 9. سنسور پارک در عقب 10. باز و بسته شدن برقی صندوق عقب 11. فریم آلومینیومی پنجره‌ها پکیج xLine: 1. روکش چرمی صندلی‌ها (چرم Nevada به صورت سفارشی) 2. تریم Dark Copper برای اجزای داخلی (تریم چوبی به صورت سفارشی) 3. اجزای آلومینیومی روی کلید خودرو 4. رینگ 18 اینچی (19 اینچی به صورت سفارشی) 5. اجزا و تزئینات آلومینیومی روی بدنه خودرو از جمله ورودی‌های هوا، خروجی اگزوز 6. ستون‌های B و C به صورت مشکی پکیج M: 1. صندلی‌های اسپرت و روکش چرمی Pearlpoint (چرم Nevada به صورت سفارشی) 2. تریم آلومینیومی داخلی (کرومی به صورت سفارشی) 3. خطوط مخصوص BMW روی سقف 4. فرمان مخصوص M و چرم مخصوص M برای غربیلک فرمان 5. دسته دنده مخصوص M (تنها با گیربکس 6 سرعته دستی) 6. تزئینات آبی رنگ کلید خودرو 7. رینگ 18 اینچی (19 و 20 اینچی به صورت سفارشی) 8. سپرهای مخصوص کیت M در جلو و عقب و دیفیوزر 9. نقش M در قسمت‌های مختلف خودرو 10. رنگ مخصوص کربنی و همچنین رنگ آلپاین غیر متالیک به صورت سفارشی

رقبای بی‌ام‌و X4 28 در بازار

در این رده قیمتی SUVهای چندان زیادی نداریم که بخواهیم با X4 مقایسه کنیم؛ با این حال با مقداری وجه بیشتر می‌توان به پورشه ماکان نیم‌نگاهی داشت. خودرویی که از نظر کیفیت، دینامیک رانندگی و سواری در جایگاهی نسبتاً بالاتر از X4 قرار می‌گیرد اما در عوض گران‌تر است و هزینه نگهداری به مراتب بیشتری روی دوشتان خواهد گذاشت. ولوو XC90 هم در این رده قیمتی حضور دارد که هرچند در سگمنت متفاوتی دسته‌بندی می‌شود اما می‌تواند بواسطه جادار بودن و راحتی و ایمنی کم‌نظیر، برای خانواده‌های پرجمعیت کارآمدتر باشد، هرچند اگر به دنبال یک خودرو چالاک و اسپرت باشید قطعاً پشت فرمان X4 لذت بسیار بیشتری تجربه خواهید نمود؛

بی ام و X4

ضمن اینکه گستردگی مراکز خدماتی محصولات بی‌ام‌و در کشور ما بسیار بیشتر از ولوو است. در این سطح یک گزینه تاحدودی کم‌استهلاک‌تر بنام لکسس NX نیز قابل خریداری است که از نظر کیفیت، دوام قطعات و استهلاک یکی از بهترین انتخاب‌ها به حساب می‌آید اما در بحث شتاب و خصلت‌های مسابقه‌ای، در جایگاه پایین‌تری از نماینده باواریا قرار می‌گیرد. ضمناً اگر به دنبال یک شاسی‌بلند آفرودر واقعی هستید که توان تردد در مسیرهای دشوارتر خارج جاده‌ای را داشته باشد، مجبورید قید تمامی این کراس‌اوورهای جذاب، سریع و نسبتاً راحت را بزنید و به سراغ مدل‌های قدیمی‌تر تویوتا لندکروزر که از سگمنت متفاوتی است بروید.

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی
  • 5,000,000,000 تومان - بروز رسانی در پنجشنبه 30 فروردین
  • پرشیا خودرو

سوالات متداول

موتور بی‌ام‌و X4 28 چه مشخصاتی دارد؟

زیر کاپوت بی‌ام‌و X4 28 یک پیشرانه نسبتاً کوچک 4 سلیندر 2 لیتری 16 سوپاپ قرار گرفته که شاید در ابتدا برای وزن نزدیک به 1.8 تن خودرو ناتوان به نظر برسد، اما پرخوران توربو و انواع و اقسام تکنولوژی‌ها اینجا به مدد آمده‌اند تا از همین موتور نه چندان حجیم 245 اسب‌بخار قدرت و 350 نیوتن‌متر گشتاور حاصل شود.

سیستم انتقال قدرت بی‌ام‌و X4 28 از چه نوعی است؟

بی‌ام‌و X4 از یک جعبه دنده 8 سرعته استپ‌ترونیک برای انتقال قدرت استفاده نموده که نیروی تولیدی را به صورت هوشمند بین چهار چرخ تقسیم می‌کند

ایمنی بی‌ام‌و X4 در چه سطحی قرار دارد؟

بی‌ام‌وX4 موفق شده هر 5 ستاره موسسه تست تصادف معتبر Euro-NCAP را بدست آورد که این مهم در کنار آپشن‌های امنیتی پرشمار فعال ماشین، نشان از ایمنی مطلوب کراس‌اوور باواریایی دارد.

بی‌ام‌و X4 28 از چه آپشن‌های رفاهی و ایمنی بهره می‌برد؟

نسخه‌های فول بی‌ام‌و X4 از امکانات رفاهی و ایمنی بسیار زیادی برخوردار هستند که از جمله آنها می‌توان به مواردی نظیر: سیستم‌های ترمز و پایداری شامل:DSC ، EBD ، ESP ، ASR ، BAS ، TCT ABS, و BER، ایربگ‌های کامل، انواع و اقسام رادارها نظیر: هشدار نقطه کور، تغییر لاین، تشخیص عابر پیاده، تابلوخوان، کروزکنترل هوشمند و پیشگیری از تصادفات، ترمز پارک برقی و اتوهلد، امکان انتخاب حالت‌های مختلف رانندگی مثل اکونومیک و اسپرت، سیستم صوتی حرفه‌ای هارمن‌کاردن، صندلی‌های برقی جلو بهمراه حافظه، سنسورهای نور و باران، کیلس و استارتر دکمه‌ای، بلوتوث، صندوق عقب برقی هوشمند مجهز به سنسور پا، سیستم هدآپ رنگی، چراغ‌های تطبیق‌پذیر جلو، 4 گرمکن برای صندلی‌ها، سامانه کمکی پارک هوشمند، تهویه اتوماتیک دوگانه بهمراه دریچه جداگانه برای سرنشینان عقب، آینه الکتروکرومیک و بسیاری موارد دیگر اشاره نمود. البته نسخه‌های کم‌آپشن‌تر X4 از برخی از این گزینه‌ها بی‌بهره هستند که طبیعتاً قیمت کمتری هم دارند

نظرات کاربران

29 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1394/1/19
مثل بقيه محصولات بى ام دبليو عاليه
1394/2/13
bale .vali bad az benz faghad benz .bepazirrrr....
1394/4/26
با توجه به قیمتش در ایران عالیه
1394/5/16
واقعا ماشين عالى
1394/5/17
قشنگ ترین شاسی بلندی که دیدم بعد لکسوس ان ایکس این بوده
1394/5/24
بد نیست در مقابل مورانو2015
1394/6/19
دقیقامنم باجوادجان موافقم.دوکراس اوور زیباهمین دومورد هستن.nxوx4
1394/8/16
لكسس nx طراحيش فقط تو نگاه اول جلب توجه ميكنه زود از جلو چشم ميفته...ايكس ٤ نگاه كردنش به صد تا nx ميرزه از نظر پرستيژ برندم كه قابل مقايسه نيستن
1394/7/8
برای تماس در ماشین نیاز به سیم کارت دارد؟؟؟
1394/8/29
طراحی ان ایکس لکسوس فوق العاده اس و آبشنهاش خیلی بیشتر از بی ام دبیلو از دوستانی که تجربه رانندگی با ان ایکس رو نداشتن اصلا اصلا نظر ندن چون بقیه رو به اشتباه میاندازن
1395/3/12
ان ايكس خوبه اما نه اينقدر كه تعريف ميكنند داخلش اصلا جادار نيست و پشت فرمون احساس راحتي نميكني
1396/10/11
ببخشيد ميشه بگيد ان ايكس چه اپشني بيشتر داره چون من هردوتاشو داشتم وهنوزم ايكس فورو دارم اصلا لكسوس ماشيني نبود در مقايسه با بي ام و راداراي ان ايكسم كه كلا رواني بود ولي ايكس فور فرق داره
1394/11/22
یه پارس
دارم با دوتا x4 عوض می کنم.بقیشم نوش جونت
1395/7/10
من یه دونه خریدم واقعا حرف نداره امکاناتش خیلی خوبه مثلا هر چهار تا درش رو به بیرون باز میشه و در سرعت های بالا میتونی از آینه ها پشت رو ببینی از همه مهمتر که باعث جذب من به طرف این خودرو شد اینه که وقتی استارت میزنم ماشین روشن میشه جیلی جالبه ممنون 😉
1397/2/21
ای ول داداش
تجربه منو داری دقیقا
1397/4/17
نمکدون به مادرت بگو برات اسفند دود کنه.
1395/10/3
بین x4و آیودی کیو ۵دوهزارو هفده با لکسس ان ایکس کدوم بهتره
1395/12/29
سلام من دیروز ایکس ۴خریدم وکمه باک بنزینش کجاست کمک کنین😥😥😥😥
1400/3/10
سلام درسته 5 سال از پیامتان مبگذره ولی برای راهنمایی دیگران باید بگم باکو فشار بدی به سمت داخل خودش باز میشه البته این چیزه ساده ایه
1396/2/13
سلام یه سوال تو ترافیک خودش که خاموش میشه بعد باید خودت دوباره روشنش کنی برام سوال شده میخوام بخرم این سوال بود تو ذهنم
1400/3/10
سلام نه عزیزم گاز بدی خودش انجینو روشن میکنه و حرکت میکنه
1400/3/11
نه داداش پات رو که از ترمز بر میداری موتورش روشن میشه
1396/5/20
لكسس nx ماشين قشنگيه اما به هيچ وجه مثل بي ام و نمي شه فضاش جادار و زيباست اما تنبله در كل بي ام و يك چيز ديگست
1396/6/22
هم nx هم x4 ماشینای با کیفیتی هستن
nx اصتحلاک کم تر ، کابین نرم تر ، قسمت پایین تر اما درعوض x4 گیربکس قویتر ، بدنه خوش فرم تر و شتاب و لذت رانندگی بیشتر
1396/7/18
سلام من که پرایدشم ندارم ولی ماشین جالبیه.خوش به حال اونایی که دارن.انشالله چرخش براشون بچرخه
1396/9/6
من که ندارم ولی اونایی که دارن نوش جونشون. احتمالا پشت فرمونش نشستن حس و حال توپی داره
1396/10/11
بنز در رابطه با بي ام و صفره فقط و فقط بي ام و عاليه
1398/3/23
داداش همینطوری یه چیزی میگی ها بی ام دبلیو هرگز با بنز برابری نمیکنه
1397/6/27
Nx ماشین خیلی خوبیه هست فضاییه توشم خوشگله اینقدر ک ب نظر میاد کابینش جادار نیست البته نه در مقابل x4 مقایسه نمیشه لذت رانندگی با x4 بیشتره هندلینگشم قطعا بهتره اصلا نمیشه بهش گاز دار روی مود اسپرت پلاس ک میزاری تو صندلی فرو میری بنظرم nx رو باید با x3 نیو مقایسه کرد نه با x4
1398/6/25
ماشین شیک وبا کلاسیه
1398/7/27
ماشین خوبیه سواری خوبی هم داره و واقعا نرمه لکسوس nx هم همینطور ولی من ds7 رو بیشتر می پسندم چون خودم دارم و واقعا راضیم از محدود ماشینا
ی وارد شده به ایرانه که سواری فوق العاده نرمه با این مبلغ نه nx خوبه نهx4 نه ماکان فقط ds7 اپرا 2018
1399/4/29
سه سال ان ایکس ۳۰۰ ۶ کلید کانادا داشتم. ماشینی بسیار کم اصطلاک و کم هزینه هستش. جادار. هندلینگ عالی. بیصدا. آپشناشم عالی بود. دو هفتس ایکس فور ۷ کلید خریدم اما چشم مونده دنبال ان ایکس. ایک فور اتاقش کوچیک و ناراحته. هندلینگش عالیه. مصرف سوختش نسبت به ان ایکس باباست. هزینه هاش هم قطعا بالاتره. حتما که ایکس فور ماشین بهتری نسبت به ان ایکس هستش. اما من ان ایکسو بیشتر دوست میداشتم🙂
1400/3/15
خخخ پس اتاق nx جاداره حدقل میگفتی rx با عقل جور در بیاد....یبار اگه سوار شده باشی میفهمی
از لحاظ فضای پا ردیف عقب x4 بهترع و از لحاظ قدی هیچکدوم عقبشون بع درد ۱۸۵سانت به بالا نمیخوره شاید از طراحی بیرونی اینجوری ب نظر بیاد ک nx بهتره اما تو واقعیت هیچ فرقی باهم ندارن): مصرف سوختشم در شرایط عادی چندان فرقی باهم ندارن ولی خب بخاطر ذات بی‌ام‌و و اون موتور گیربکس نمیشه بهش نگازید شتاب x4 در بدترین شرایط ۷.۵ سانیس مقایسه کن با nx تنها حسن همون کم‌هزینه تر بودنشه ک اونم برا کسی ک سه چار میلیارد پول ماشین میده چندان زیاد نیس
1400/4/31
هردو استهلاک پایینی دارن اما nx استهلاک و مصرفش پایینتره
1402/1/17
ماشین خیلی خوبیه اما هم خیلی قیمتش بالاست هم هزینه نگهداری بالا
1402/5/28
ماشین فوق العاده ای هستش تست جاده گرفتم زمین رو میخواد جر بده بی نظیر هستش
1402/10/17
چراغ مه شکنش بد جاییه تو ذوق میزنه ولی دذ کل ماشین خوبیه