ماشین بی ام و X1 sDrive 20Li xDesign

خودروی BMW X1 نخستین بار در سال ۲۰۰۹ معرفی شد و به‌عنوان کوچک‌ترین عضو خانواده کراس‌اوورهای BMW، پاسخی مستقیم به نیاز بازار جهانی برای خودروهای شاسی‌بلند شهری با ابعاد جمع‌وجور بود. برخلاف شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر این برند، X1 با هدف جذب جوانان، خانواده‌های کوچک و مشتریانی که به‌دنبال ترکیبی از چابکی، طراحی پریمیوم و تجربه رانندگی بی‌نقص هستند، توسعه یافت. با گذشت بیش از یک دهه، اکنون X1 به سومین نسل خود رسیده و در سال ۲۰۲۲ به‌صورت رسمی معرفی شد. طراحی نسل جدید با الهام از زبان طراحی جدید BMW شکل گرفته و نمایی مدرن‌تر، عضلانی‌تر و کاربردی‌تر دارد. این مدل نه‌تنها در اروپا، بلکه در بازارهای مهمی چون آمریکا، چین، خاورمیانه و استرالیا نیز عرضه می‌شود.

بی ام و X1 sDrive 20Li xDesign

نسخه‌ای که قرار است به بازار ایران وارد شود، نسخه تولیدی بازار چین با کد sDrive 20Li xDesign است که در کارخانه ب‌ام‌و برلیانس تولید می‌شود و دارای فاصله محوری کشیده‌تر نسبت به نسخه اروپایی است؛ ویژگی‌ای که فضای داخلی جادارتر و راحت‌تری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. حضور BMW X1 در ایران نیز از همان نسل اول آغاز شد و طی سال‌های گذشته این خودرو با استقبال خوبی از سوی مشتریان ایرانی مواجه شد. نسل دوم نیز توسط پرشیا خودرو عرضه شد و اکنون با معرفی نسل سوم، شاهد بازگشت قدرتمندترین نسخه این کراس‌اوور جمع‌وجور به بازار ایران هستیم؛ بازگشتی که می‌تواند جان تازه‌ای به بازار خودروهای پریمیوم وارداتی ببخشد، به‌ویژه در شرایطی که انتخاب‌های قابل اعتماد در این کلاس، محدود و اندک هستند.

کابین نسل جدید BMW X1 sDrive 20Li xDesign بازتابی از زبان طراحی نوین BMW در محصولات کلاس بالاتر است؛ زبانی مینیمال، تکنولوژیک و در عین حال لوکس که نه‌تنها زیبایی بصری، بلکه کاربری هوشمندانه را نیز در اولویت قرار داده است. اولین ویژگی برجسته در طراحی داخلی، نمایشگر خمیده و یکپارچه BMW Curved Display است که ترکیبی از دو صفحه نمایش ۱۰.۲۵ اینچی (پنل دیجیتال پشت فرمان) و ۱۰.۷ اینچی (نمایشگر مرکزی لمسی) است. این ترکیب، به سبک مدل‌های بالارده مانند سری ۷، فضایی آینده‌نگرانه به کابین داده و مرکز کنترل هوشمند خودرو به‌شمار می‌رود. طراحی داشبورد با سطوح افقی و حجم‌های منظم، نه‌تنها مدرن است بلکه حس باز بودن فضا را القا می‌کند. استفاده از نورپردازی Ambient Light در بخش‌های مختلف داشبورد، کنسول میانی و پنل درها، جلوه‌ای لوکس و آرامش‌بخش ایجاد کرده است. در نسخه xDesign، تریم داخلی با ترکیب متریال باکیفیت همچون پارچه پریمیوم، چرم مصنوعی دوخته‌شده، پلاستیک نرم و تزئینات متالیک مات، فضای داخلی را از نظر بصری و حسی در سطح بالایی قرار داده است. طراحی صندلی‌ها نیز با ساختار ارگونومیک، روکش‌های تنفسی و فرم مناسب، راحتی کاملی را برای سرنشینان در سفرهای طولانی فراهم می‌کند.

بی ام و X1 sDrive 20Li xDesign

یکی از تفاوت‌های کلیدی این نسخه نسبت به مدل‌های اروپایی، افزایش فاصله محوری است که نتیجه آن فضایی جادارتر در ردیف عقب و امکان استفاده راحت‌تر از صندلی‌های ردیف دوم است. فضای زانو، سر و شانه در این خودرو به‌وضوح از رقبا پیشی می‌گیرد و تجربه‌ای نزدیک به یک SUV بزرگ‌تر را منتقل می‌کند. علاوه بر فضای سرنشینان، طراحی کنسول شناور مرکزی با فضای خالی زیرین برای قرارگیری وسایل شخصی، کاربردپذیری بالایی دارد. همچنین حجم مناسب صندوق عقب و دسترسی آسان به آن، استفاده روزمره از خودرو را بسیار ساده‌تر کرده است. در مجموع، طراحی داخلی BMW X1 جدید، ترکیبی متوازن از فناوری، کیفیت ساخت، فضای مناسب و طراحی به‌روز است؛ کابینی که نه‌فقط برای لذت رانندگی، بلکه برای آسایش سرنشینان نیز ساخته شده است.

طراحی ظاهری نسل جدیدBMW X1 به‌وضوح نشان‌دهنده تحول در زبان طراحی ب‌ام‌و برای محصولات کراس‌اوور کامپکت است. این خودرو با حفظ اصالت برند، اکنون ظاهری عضلانی‌تر، مدرن‌تر و متناسب‌تر با روحیه یک کراس‌اوور شهری یافته است. در نمای جلو، جلوپنجره Kidney Grille که امضای طراحی ب‌ام‌و محسوب می‌شود، در ابعادی بزرگ‌تر و با خطوط عمودی مشخص دیده می‌شود. ترکیب این جلوپنجره با چراغ‌های LED باریک و تیز که به‌صورت زاویه‌دار به سمت گلگیرها کشیده شده‌اند، چهره‌ای مصمم، خشن و قدرتمند به X1 می‌بخشد. فرم برجسته سپر جلو، ورودی‌های هوای حجیم و سطوح حجیم اطراف آن، حس پویایی و تحرک را تقویت می‌کند. نمای جانبی، با توجه به ابعاد4616 میلی‌متر طول، 1845 میلی‌متر عرض و 1641 میلی‌متر ارتفاع و فاصله محوری کشیده 2802 میلی‌متر، نشان از خودرویی متعادل با proportions استاندارد برای کلاس کراس‌اوورهای لوکس دارد. حجم‌دهی مناسب گلگیرها، خط شانه برجسته‌ای که از چراغ جلو تا عقب کشیده شده، آینه‌های جانبی با طراحی تیز و رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی، نمایی اسپرت و مدرن ایجاد کرده‌اند.

بی ام و X1 sDrive 20Li xDesign

در نمای عقب نیز هماهنگی طراحی به‌خوبی حفظ شده است. چراغ‌های LED عقب با طراحی باریک و افقی، تا حدی به مدل‌های بزرگ‌تر ب‌ام‌و شباهت دارند و حس لوکس‌بودن و انسجام را به بیننده منتقل می‌کنند. طراحی درِ صندوق عقب با انحناهای نرم، دیفیوزر ساده و خروجی‌های کرومی اگزوز در دو طرف، ظاهری کامل و متعادل به خودرو می‌بخشند. در مجموع، طراحی ظاهری X1 جدید ترکیبی از اصالت برند ب‌ام‌و با نیازهای روز بازار است. این خودرو نه تنها ظاهر لوکس و اسپرت دارد، بلکه با توجه به ابعاد کشیده‌تر در نسخه Li، تناسب و وقار بیشتری نسبت به نسل‌های قبل در آن دیده می‌شود. کیت اختصاصی xDesign نیز با افزودن جزئیات ظاهری خاص‌تر، جلوه‌ای متفاوت و خاص‌تر به این نسخه از X1 داده است.

با توجه به اطلاعات رسمی ارائه‌شده در بروشور خودروی BMW X1 sDrive 20Li xDesign، مشخصات فنی این مدل در کلاس کراس‌اوورهای لوکس شهری به‌گونه‌ای تنظیم شده که عملکردی متوازن بین راندمان، چابکی، مصرف سوخت و راحتی روزمره ارائه دهد. قلب تپنده این نسخه، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ BMW TwinPower Turbo است که توانایی تولید حداکثر ۱۵۶ اسب‌بخار قدرت در ۴۷۰۰ تا ۶۵۰۰ دور بر دقیقه و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور در محدوده ۱۵۰۰ تا ۴۶۰۰ دور در دقیقه را دارد. این نیرو توسط گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (Steptronic DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر این مدل در حدود ۹.۱ ثانیه ثبت شده که برای یک کراس‌اوور شهری با تمرکز بر مصرف بهینه، کاملا قابل‌قبول است. حداکثر سرعت خودرو ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت بوده و میانگین مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۶.۴ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است که با درنظر گرفتن ابعاد و وزن خودرو، راندمانی مطلوب محسوب می‌شود. ساختار تعلیق در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب از نوع مولتی‌لینک است که باعث حفظ پایداری و راحتی در مسیرهای شهری و بزرگراهی می‌شود. ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ به همراه سیستم‌های پایداری و ترمز هوشمند، ایمنی رانندگی را تضمین می‌کنند. خودرو روی رینگ‌های ۱۸ اینچی سوار شده و فاصله کف خودرو از سطح زمین به گونه‌ای طراحی شده که هم برای استفاده روزمره در مسیرهای شهری مناسب باشد و هم عبور از مسیرهای ناهموار را آسان‌تر کند. در مجموع، مشخصات فنی این نسخه از X1 بیش از آن‌که بر عملکرد اسپرت تمرکز داشته باشد، بر پایداری، مصرف بهینه، رانندگی نرم و آرامش در استفاده روزمره تاکید دارد؛ ویژگی‌هایی که آن را برای خانواده‌های شهری ایده‌آل می‌سازد.

BMW X1 sDrive 20Li xDesign در بخش امکانات رفاهی، مجموعه‌ای از تجهیزات روز دنیای خودروهای لوکس را در قالبی مدرن و کاربرپسند ارائه می‌دهد. نمایشگر خمیده و یکپارچه BMW Curved Display که ترکیبی از دو صفحه نمایش دیجیتال پشت فرمان و نمایشگر مرکزی لمسی است، نه تنها از نظر طراحی خیره‌کننده است بلکه با پشتیبانی از رابط کاربری iDrive 8.0، تجربه‌ای سریع، روان و قابل شخصی‌سازی را برای راننده فراهم می‌سازد. این سیستم از Apple CarPlay و Android Auto نیز به‌صورت بی‌سیم پشتیبانی می‌کند. سیستم تهویه مطبوع دیجیتال دوگانه با کنترل مستقل برای سرنشینان جلو، همراه با دریچه‌های تهویه مخصوص ردیف عقب، آسایش حرارتی سرنشینان را در تمام شرایط آب‌وهوایی تضمین می‌کند. سانروف پانورامیک با امکان باز شدن برقی، فضای کابین را روشن‌تر و دلپذیرتر کرده و حس لوکس‌بودن را به سرنشینان منتقل می‌کند. کلید دیجیتال BMW Digital Key نیز امکان باز و بسته‌کردن درها و استارت خودرو را از طریق گوشی هوشمند فراهم می‌آورد. صندلی‌های جلو دارای تنظیم برقی و حافظه برای صندلی راننده هستند و تودوزی داخلی با ترکیبی از متریال باکیفیت، راحتی و حس برتری را تقویت می‌کند. سیستم روشنایی محیطی (Ambient Lighting) با قابلیت انتخاب رنگ‌های مختلف، فضای داخلی را متناسب با حال‌وهوای سرنشینان تنظیم می‌کند.

بی ام و X1 sDrive 20Li xDesign

در زمینه ایمنی، این خودرو از نسل جدید سیستم‌های دستیار رانندگی BMW بهره می‌برد. سیستم کمک‌راننده Driving Assistant شامل هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو با قابلیت تشخیص عابرپیاده و دوچرخه‌سوار، ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقاط کور و هشدار ترافیک پشت سر است. همچنین دوربین دید عقب و سنسورهای پارک جلو و عقب با گرافیک سه‌بعدی در مانیتور، پارک‌کردن را بسیار ساده‌تر و ایمن‌تر می‌کند. سیستم کروز کنترل تطبیق‌پذیر با قابلیت توقف کامل (Stop & Go) نیز در مسیرهای پرترافیک آسایش راننده را فراهم می‌سازد. بدنه خودرو با بهره‌گیری از ساختار مستحکم و مهندسی ایمنی در تصادف، توانسته استانداردهای سخت‌گیرانه ایمنی را پاس کند. همچنین در صورت وقوع حادثه، سامانه تماس اضطراری BMW (Intelligent Emergency Call) می‌تواند به‌طور خودکار با مراکز امدادی تماس برقرار کند. وجود شش کیسه هوای ایمنی، سیستم کنترل پایداری (DSC)، کنترل کشش (DTC) و ترمز ضدقفل (ABS) از دیگر مواردی هستند که آرامش خاطر سرنشینان را در هر شرایطی تضمین می‌کنند. ترکیب این امکانات با مهندسی دقیق آلمانی، BMW X1 را به یکی از ایمن‌ترین و راحت‌ترین گزینه‌ها در میان کراس‌اوورهای لوکس بازار ایران تبدیل کرده است.

در بازار محدود و رقابتی خودروهای وارداتی ایران، نسل جدید BMW X1 در کلاس کراس‌اوورهای لوکس کامپکت با رقبای محدودی روبه‌روست که اغلب آن‌ها به‌تازگی و پس از دور جدید واردات، راهی بازار کشور شده‌اند. اصلی‌ترین و مستقیم‌ترین رقیب این خودرو، مرسدس بنز GLB200 است؛ خودرویی که با فرم بدنه متفاوت (کراس‌اوور با قابلیت هفت‌نفره) و زبان طراحی مدرن مرسدس، رقیبی جدی برای X1 محسوب می‌شود. هر دو خودرو از پیشرانه‌های توربوشارژ با توان مشابه، سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته و طراحی داخلی دیجیتالی بهره می‌برند، اما GLB با ارائه دو صندلی تاشو در ردیف سوم، گزینه‌ای مناسب‌تر برای خانواده‌های بزرگ‌تر به شمار می‌رود، هرچند از نظر فضای ردیف دوم و راحتی کابین، X1 عملکرد بهتری دارد. از دیگر رقبای وارداتی می‌توان به لکسوس UX200 اشاره کرد.

بی ام و X1 sDrive 20Li xDesign

این کراس‌اوور ژاپنی با تمرکز بر کیفیت ساخت، دوام بالا و طراحی متفاوت، بیشتر مورد توجه افرادی است که به‌دنبال تجربه‌ای مینیمال و بدون پیچیدگی هستند. با این حال UX از نظر ابعاد، فضای کابین و امکانات رفاهی قابل‌رقابت با X1 نیست و در عمل در سطحی پایین‌تر قرار می‌گیرد. یکی دیگر از گزینه‌هایی که می‌توان در این کلاس در نظر گرفت، ولوو XC40 است. اگرچه عرضه آن به‌صورت محدودتر صورت گرفته، اما طراحی اسکاندیناویایی، تمرکز بالا بر ایمنی و کیفیت متریال داخلی، آن را به انتخابی خاص برای مشتریان وفادار برند ولوو تبدیل کرده است. با این حال از نظر گستردگی خدمات و در دسترس بودن قطعات، BMW X1 با پشتیبانی پرشیا خودرو، وضعیت بهتری دارد. در نهایت می‌توان به کیا اسپورتیج GT-Line و هیوندای توسان 2024 نیز اشاره کرد که با طراحی جذاب و امکانات رفاهی متنوع، اگرچه در کلاس لوکس به‌معنای واقعی قرار نمی‌گیرند، اما در بازار ایران به‌دلیل قیمت رقابتی و ظاهر چشمگیر، می‌توانند بخشی از مشتریان X1 را جذب کنند.

مرسدس GLB200 مهم‌ترین و اصلی‌ترین رقیب BMW X1 در بازار ایران محسوب می‌شود. این کراس‌اوور لوکس آلمانی با طراحی شاسی‌بلندتر و حالت جعبه‌ای خود، از سایر هم‌کلاس‌هایش متمایز است. یکی از ویژگی‌های شاخص GLB، امکان ارائه صندلی‌های ردیف سوم و تبدیل‌شدن به یک SUV هفت‌نفره است؛ مزیتی که خانواده‌های پرجمعیت را به‌سوی خود جذب می‌کند. در کنار آن، طراحی داخلی دیجیتال با سیستم MBUX، موتور 1.3 لیتری توربو با توان 163 اسب‌بخار و کیفیت متریال بالا، این خودرو را به گزینه‌ای جدی برای خریداران کراس‌اوورهای کامپکت لوکس تبدیل کرده است. با این حال، ابعاد بزرگ‌تر و فرم بدنه جعبه‌ای GLB باعث می‌شود برخی خریداران سبک‌تر و اسپرت‌تر X1 را ترجیح دهند.

لکسوس UX200 یکی از معدود کراس‌اوورهای لوکس ژاپنی موجود در بازار ایران است که با طراحی منحصربه‌فرد، کیفیت ساخت بسیار بالا و اعتبار برند لکسوس به رقابت با محصولات اروپایی می‌پردازد. این خودرو با استفاده از پیشرانه تنفس طبیعی 2.0 لیتری و گیربکس CVT، تمرکز بیشتری بر مصرف سوخت اقتصادی و دوام بالا دارد تا شتاب یا عملکرد دینامیکی. UX بیشتر مناسب استفاده شهری است و فضای داخلی آن در مقایسه با X1 محدودتر است، به‌ویژه در بخش صندلی‌های عقب و صندوق بار. اگرچه UX200 به اندازه X1 مدرن یا تکنولوژیک نیست، اما با کابینی آرام، سواری نرم و حس اعتماد ژاپنی، برای مشتریانی که کیفیت ساخت و کم‌استهلاک بودن اولویت دارند، انتخابی مطمئن است.

ولوو XC40 با زبان طراحی خاص اسکاندیناویایی و تمرکز سنتی ولوو بر ایمنی، یکی از متفاوت‌ترین رقبای BMW X1 در بازار ایران است. این کراس‌اوور سوئدی با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های ایمنی پیشرفته، ساختار بدنه مستحکم و کیفیت ساخت بالا، تجربه‌ای متفاوت از رانندگی لوکس ارائه می‌دهد. طراحی داخلی مینیمال، استفاده از متریال پایدار و نمایشگر عمودی مرکزی، فضای کابین XC40 را مدرن و آرامش‌بخش کرده است. اگرچه عرضه آن در ایران محدود است و از نظر شبکه خدمات و تأمین قطعه به گستردگی BMW نیست، اما برای مشتریانی که خاص‌پسند بوده و به ایمنی و اصالت طراحی اهمیت می‌دهند، XC40 یکی از انتخاب‌های خاص و متمایز بازار محسوب می‌شود.

نسل جدید کیا اسپورتیج GT-Line با طراحی آینده‌نگر و زبان طراحی جسورانه "Opposites United" به یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای وارداتی بازار ایران تبدیل شده است. این نسخه با امکانات رفاهی متنوع، نورپردازی داخلی، نمایشگرهای عریض دیجیتال و سیستم‌های کمک‌راننده مدرن، شباهت‌هایی از نظر سطح تجهیزات با X1 دارد. هرچند اسپورتیج در کلاس لوکس واقعی قرار نمی‌گیرد و متریال داخلی آن در حد BMW نیست، اما از نظر ظاهر جذاب و گستره خدمات پس از فروش، توانسته سهم بزرگی از بازار را به خود اختصاص دهد. پیشرانه 1.6 لیتری توربو و گیربکس 7 سرعته دوکلاچه نیز عملکرد قابل‌قبولی را در کنار مصرف سوخت مناسب ارائه می‌کنند.

هیوندای توسان جدید با طراحی بسیار مدرن و زاویه‌دار خود، یکی از جذاب‌ترین کراس‌اوورهای کره‌ای وارد شده به ایران در سال‌های اخیر است. توسان با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته، کابینی مجهز به نمایشگرهای دیجیتال، تهویه مطبوع سه‌گانه، صندلی‌های برقی و سامانه‌های ایمنی متنوع، بسیاری از نیازهای کاربران را پوشش می‌دهد. گرچه از نظر برندینگ و اصالت، در سطحی پایین‌تر از BMW قرار می‌گیرد، اما در بازار ایران با قیمتی رقابتی‌تر و هزینه نگهداری کمتر، جایگاه مستحکمی پیدا کرده است. پیشرانه توربوشارژ و تعلیق نرم، توسان را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده خانوادگی و سفرهای بین‌شهری تبدیل کرده و آن را به یکی از جدی‌ترین انتخاب‌ها در کنار X1 بدل کرده است.

نگهداری از خودروی BMW X1 sDrive20Li xDesign در ایران نیازمند توجه ویژه به چند عامل کلیدی است تا عملکرد بهینه، دوام بالا و ارزش بازفروش آن حفظ شود. نخستین و مهم‌ترین نکته، انجام سرویس‌های دوره‌ای منظم بر اساس استانداردهای شرکت سازنده و تحت نظارت نمایندگی رسمی مانند پرشیا خودرو است. این سرویس‌ها شامل تعویض روغن، فیلترها، بررسی سیستم تعلیق، ترمزها، نرم‌افزارها و به‌روزرسانی‌های ECU می‌شود که برای حفظ سلامت فنی خودرو ضروری است. به دلیل حساسیت موتور توربوشارژ 1.5 لیتری BMW به کیفیت سوخت، استفاده از بنزین با اکتان مناسب (حداقل اکتان 95) و در صورت امکان مکمل‌های سوخت تاییدشده توصیه می‌شود. در صورت استفاده مداوم از سوخت بی‌کیفیت، خطر آسیب به سیستم احتراق و کاهش عملکرد پیشرانه افزایش می‌یابد. خوشبختانه پرشیا خودرو در برخی مراکز خود عرضه سوخت استاندارد و مکمل‌ها را نیز در برنامه دارد.

بی ام و X1 sDrive 20Li xDesign

قطعات مصرفی این خودرو، به دلیل وارداتی بودن و ساختار خاص مهندسی آلمانی، نیاز به تأمین از منابع معتبر دارد. در حال حاضر پرشیا خودرو شبکه‌ای از تامین قطعات اصلی و تایید شده را در اختیار دارد، اما تهیه قطعات در بازار آزاد ممکن است پرهزینه و زمان‌بر باشد. استفاده از قطعات غیر اصل یا تعمیرگاه‌های غیرمجاز نیز می‌تواند به خرابی‌های جدی منجر شود. نکته مهم دیگر، بهره‌گیری از خدمات نرم‌افزاری و عیب‌یابی دقیق در دوره‌های مشخص است؛ چرا که بسیاری از عملکردهای فنی و ایمنی این خودرو توسط سیستم‌های کامپیوتری کنترل می‌شوند. بروزرسانی نرم‌افزارها از طریق دستگاه‌های تخصصی نمایندگی رسمی نه‌تنها عملکرد خودرو را بهینه می‌کند، بلکه در پیشگیری از بسیاری ایرادات فنی مؤثر است. در نهایت، نگهداری صحیح از بدنه و فضای داخلی خودرو به دلیل متریال با کیفیت بالا و طراحی لوکس آن اهمیت دارد. استفاده از شوینده‌های استاندارد، کاور محافظ صندلی و شست‌وشوی منظم می‌تواند به حفظ زیبایی ظاهری و ارزش فروش مجدد کمک کند.

نسخه جدید BMW X1 sDrive20Li xDesign که در حال حاضر توسط پرشیا خودرو به بازار ایران عرضه می‌شود، در مقایسه با نسل‌های قبلی خود، یک تحول بنیادین را تجربه کرده است. نسل سوم X1، بر پایه پلتفرم جدید FAAR توسعه یافته که نسخه ارتقاءیافته‌ای از پلتفرم UKL نسل پیشین محسوب می‌شود. این پلتفرم جدید نه تنها فضای کابین بیشتری را فراهم کرده، بلکه باعث بهبود ارگونومی، عملکرد دینامیکی بهتر و سازگاری بیشتر با فناوری‌های روز شده است. یکی از تفاوت‌های کلیدی با نسل دوم، ابعاد بزرگ‌تر بدنه است. نسل جدید از نظر طول، عرض و ارتفاع رشد قابل‌توجهی داشته و فاصله بین دو محور نیز افزایش یافته است؛ نتیجه آن فضایی جادارتر برای سرنشینان، خصوصاً در ردیف عقب، و فضای بار بزرگ‌تر است. در طراحی ظاهری، زبان طراحی جدید BMW که با تمرکز بر برجسته‌سازی خطوط تیز، جلوپنجره بزرگ‌تر کلیوی شکل و گرافیک پیشرفته چراغ‌ها همراه است، در این نسل نمود کاملی دارد.

بی ام و X1 sDrive 20Li xDesign

طراحی به‌روز و مدرن‌تر X1 جدید، آن را به نمونه‌ای بسیار نزدیک‌تر به کراس‌اوورهای لوکس سطح بالاتر از نظر پرستیژ و ابهت بدل کرده است. در فضای داخلی، تحول اساسی‌تری دیده می‌شود. کابین نسل جدید با تکیه بر طراحی مینیمال و مدرن، مجهز به نمایشگر خمیده یکپارچه (Curved Display) شامل صفحه کیلومتر دیجیتال و نمایشگر مرکزی شده که به جدیدترین نسخه سیستم iDrive نیز مجهز است. متریال مصرفی ارتقاء یافته، دسته دنده الکترونیکی کوچک‌شده و حذف المان‌های فیزیکی سنتی همگی نشان‌دهنده حرکت به سمت کابینی دیجیتال و آینده‌نگر هستند. در نهایت، از نظر امکانات ایمنی و رفاهی نیز، نسخه فعلی X1 به تکنولوژی‌های پیشرفته‌تری مجهز شده که در نسل‌های قبلی یا وجود نداشتند یا به‌صورت محدود عرضه می‌شدند. این تفاوت‌ها، X1 جدید را از یک کراس‌اوور جمع‌وجور خانوادگی به گزینه‌ای لوکس و پیشرفته در کلاس خود ارتقا داده‌اند.