(3.8/5) 139,597 رای

ماشین جک S3

قیمت: 450,000,000 تومان
جک S3

مزایا و معایب جک S3

مزایا
  • طراحی داخلی مناسب، آپشن‌های کافی، شتاب ثانویه قابل‌قبول، کیفیت سواری نسبتاً خوب، 5 ستاره ایمنی CNCAP، وجود سیستم کنترل پایداری الکترونیکی
معایب
  • کمبود هارمونی در طراحی بدنه، هندلینگ متوسط، حذف ایربگ‌های جانبی، نفوذ صدای پیشرانه به داخل کابین در هنگام شتاب‌گیری، عرض کم صندلی عقب (نامناسب برای 3 سرنشین بزرگسال)

بررسی اجمالی

کمپانی جک از خودروسازان خوشنام چینی حاضر در بازار داخل به حساب می‌آید که اغلب محصولاتش در کشورمان مورد استقبال قرار گرفته‌اند. کیفیت قابل‌قبول و استفاده از آپشن‌های مناسب از جمله نقات قوتی هستند که باعث شدند اعتبار این برند روندی صعودی داشته باشد. در این بین نباید نقش کرمان‌موتور را به عنوان نماینده فروش جک نیز نادیده گرفت، چراکه خودروساز وطنی با تداوم عرضه و ارائه خدمات نسبتاً خوب، زمینه را برای عرض اندام بهتر محصولات کمپانی JAC مهیا نموده است. مدل S3 یکی از همین ماشین‌ها می‌باشد که هرچند هرگز به محبوبیت برادر بزرگ‌ترش یعنی S5 دست نیافته اما موفق شده در برابر رقبای نه‌چندان قدر حاضر، جایگاه خوبی برای خودش دست و پا کند و اکنون حتی در بازار دست‌دوم‌ها نیز طرفدار داشته باشد. در حقیقت مزیت‌های این کراس‌اوور کامپکت به معایبش میچربند و به همین علت می‌توان آن را به عنوان یک انتخاب منطقی در میان گزینه‌های موجود در نظر گرفت.

بررسی جک S3

جک S3 یک کراس‌اوور جمع و جور دیفرانسیل جلو است که همچون تمامی خودروهای این رده از لحاظ مشخصات فنی بیشتر به هاچ‌بک‌ها شباهت دارد تا یک شاسی‌بلند واقعی، اما با این حال بدلیل وجود ویژگی‌هایی مثل ارتفاع اندکی بالاتر از سطح زمین و در نتیجه عبور ساده‌تر از دست‌اندازهای معمول، فضای مناسب کابین و صندوق و استفاده از اِلمان‌های ظاهری مشابه SUVهای واقعی، میشود آن را مقداری جذاب‌تر و با ابهت‌تر از هاچ‌بک‌های ساده توصیف نمود. البته طراحی ظاهری S3 از برخی ناهماهنگی‌ها رنج می‌برد که همواره منتقدان خودش را داشته اما با این حال بسیاری افراد توانسته‌اند با ظاهر عجیب و غیرمعمول این فرزند کرمان‌موتور ارتباط برقرار کنند. بخصوص که زرق و برق‌های استفاده شده در بدنه S3 از دید بسیاری افراد جذاب‌تر از لباس‌های ساده و بی‌آلایش (اما هماهنگ) امثال رنو ساندرو است.

جک S3

با ورود به داخل کابین اوضاع به مراتب بهبود می‌یابد و طراحی مناسب کابین در کنار ارگونومی مطلوب ادوات حس خوبی به شما منتقل خواهند نمود. S3 از نظر پیشرانه و توانایی‌های حرکتی هم شرایط قابل‌قبولی دارد و با اینکه شتاب اولیه و هندلینگ ایده‌آلی ارائه نمی‌کند اما قادر است در شتاب ثانویه و کشش راضی نگاهتان دارد. البته با توجه به قدرت نه‌چندان زیاد موتور و استفاده از گیربکس CVT، نباید انتظار لذت رانندگی خاصی از S3 داشته باشید اما اگر قرار بر مقایسه با رقبایی نظیر ام وی ام X22 باشد می‌توانیم عملکرد فنی نماینده جک را کاملاً مناسب و برتر از رقیب ارزیابی کنیم. همچنین وجود آپشن‌های کافی (از جمله سیستم کنترل پایداری الکترونیکی) در کنار کیفیت سواری قابل قبول و 5 ستاره ایمنی CNCAP، از دیگر نکاتی هستند که مشتریان را به این محصول امیدوار نموده‌اند. البته در این بین مشکلاتی مثل حذف ایربگ‌های جانبی، عرض کم صندلی عقب (نامناسب برای 3 سرنشین بزرگسال)، صدای زیاد پیشرانه در هنگام شتاب‌گیری، کیفیت متوسط متریال و قیمت بالای برخی از قطعات یدکی نیز وجود دارند که پس از خرید S3 باید با آنها کنار بیائید.

داخل جک S3

بسیاری افراد اعتقاد دارند که ظاهر بیرونی ماشین برای دیگران است و در نتیجه باید به دیزاین داخلی که بصورت مداوم در دایره دید خودمان قرار می‌گیرد اهمیت بیشتری بدهیم. جک S3 دقیقاً برای همین ذهنیت ساخته شده. این محصول شاید در طراحی بیرونی ضعف‌هایی داشته باشد اما در داخل کابین به ترکیبی زیبا و هماهنگ دست یافته که همه جوره شما را راضی نگاه خواهد داشت. اندک مشکلات کیفی قابل مشاهده هم برای این رنج قیمتی کاملاً طبیعی به نظر می‍‌رسد و نمی‌توان ایراد چندانی به نماینده اقتصادی جک وارد نمود. داشبورد حجیم، نشانگرهای اسپرت پشت‎‌آمپر، دریچه‌های خوش استایل تهویه و امکانات قابل قبولی که در قسمت‌های مختلف به چشم می‌آیند از جمله نکاتی هستند که به افزایش جذابیت‌های کابین S3 یاری رسانده‌اند و ارگونومی مطلوب، این مزیت‌ها را تکمیل نموده است.

داخل جک S3

البته ارتفاع سقف در قسمت عقب برای افرادی با قد بلندتر از 180 سانتی‌متر ایده‌آل نیست و عرض کم صندلی در این بخش نیز، فضا را برای سه سرنشین بزرگسال مقداری تنگ نموده اما با در نظر داشتن رقبایی مثل چانگان CS35 میتوان اوضاع S3 را مناسب و فضای کابین را جادار و خانوادگی توصیف نمود. صندوق عقب نیز محفظه مناسبی در اختیار قرار می‌دهد که به نسبت انتظاری که از یک کراس‌اوور کامپکت می‌رود انصافاً راضی‌کننده است.

طراحی جک S3

جک S3 از قطعات زیبایی ساخته شده که هر کدام از آنها به تنهایی طراحی جذابی دارند، اما متاسفانه عدم رعایت تناسب میان بخش‌های مختلف، بخش اعظم زحمات طراحان را هدر داده و محصول نهایی از بسیاری زوایا ناهماهنگ از کار درآمده است. مثلاً جلوپنجره بیش از حد بزرگ و رینگ‌ها زیادی کوچک در نظر گرفته شده‌اند و کاپوت بسیار کوتاه ماشین نیز هیچ سنخیتی با شیشه بلند و حالت خاص ستون A ندارد. محل نصب آینه‌های جانبی هم چندان مناسب به نظر نمی‌رسد و عدم توازن میان عرض و ارتفاع خودرو، هارمونی کلی را خدشه‌دار نموده است.

طراحی جک S3

با این حال نباید از یاد برد که خودروهای بی‌نهایت ساده با طراحی کاملاً اقتصادی نظیر رنو ساندرو استپ‌وی در این رنج قیمتی حاضر هستند که هرچند از نظر هماهنگی شرایط به مراتب بهتری از نماینده جک دارند اما از نظر خصلت‌های لوکس و جاذبه‌های جوان‌پسندانه در سطح پایین‌تری قرار می‌گیرند و اینجاست که محصول چینی با زرق و برق‌های بیشتر و اِلمان‌های اسپرت و آفرودی قادر است نظرات بسیاری را به خود جلب نماید. ضمناً استقبال گسترده از این محصول نشان میدهد که حداقل در بازار محدود داخلی، اکثریت افراد نکات مثبت ظاهر S3 را پررنگ‌تر از نکات منفی مورد اشاره دانسته‌اند.

عکس جک S3

مشخصات جک S3

زیر کاپوت جک S3 یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ تنفس‌طبیعی به حجم 1590 سی‌سی قرار گرفته که از سیستم VVT نیز بهره می‌برد و قادر است در بهترین حالت 107 اسب‌بخار قدرت (دور موتور 6000) و 155 نیوتن‌متر گشتاور (دور موتور 3500 الی 4500) تولید نماید که این اعداد و ارقام برای وزن حدود 1250 کیلوگرمی ماشین تقریباً کافی به نظر می‌رسند. البته استفاده از گیربکس اقتصادی CVT و تاخیرهای اولیه معمول در این نوع جعبه‌دنده باعث شده که جک S3 شتاب اولیه ایده‌آلی نداشته باشد اما در ادامه و دور گرفتن موتور شاهد بهبود اوضاع هستیم. در واقع برای استفاده‌های معمول، میزان قدرت و کشش کافی است و شتاب ثانویه قابل‌قبول ماشین باعث شده حتی برای سبقت‌گیری‌های جاده‌ای هم با مشکل خاصی روبرو نشویم. البته در هنگام شتاب‌گیری صدای نسبتاً زیادی به داخل کابین نفوذ می‌کند که بخشی از آن به عملکرد خاص گیربکس CVT و بالا نگاه داشتن مداوم دور موتور مربوط می‌شود. مصرف سوخت نیز در شرایط ترکیبی در حوالی عدد 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر می‌چرخد که این عدد بسته به سبک رانندگی می‌تواند متفاوت باشد.

موتور جک S3

در خصوص سیستم تعلیق باید گفت که جک S3 در قسمت جلو از نوع رایج مک‌فرسون و در بخش عقبی میل پیچشی نیمه‌مستقل استفاده نموده که این مجموعه از نظر نرمی شرایط خوبی برای ماشین مهیا ساخته است و به غیر از کوبش‌های اندک قسمت عقبی در اکثر مواقع شما را راضی نگاه خواهد داشت. البته در پیچ‌های تند و تیز شاهد مقداری کم‌فرمانی و حرکات الاکلنگی هستیم که نشان از خصلت‌های خانوادگی (و نه اسپرت) نماینده جک دارد اما وجود ترمزهای چهارچرخ دیسکی نسبتاً قدرتمند و سیستم‌های کمکی پایداری الکترونیکی مقداری از اعتماد به نفس از دست رفته را به راننده باز خواهند گرداند. ضمناً بد نیست اشاره کنیم که فرمان برقی S3 عملکرد بسیار نرم و روانی دارد که برای رانندگی شهری عالی است اما متاسفانه در سرعت‌های بالاتر اطلاعات چندان دقیقی از مسیر به دستان راننده منتقل نمی‌کند.

مشخصات فنی جک S3

نام خودرو جک S3
کشور سازنده
پرچم کشور
چین
سال (طراحی) 2014

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1590 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 107 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه
جعبه دنده CVT
شتاب 0 تا 100 -
حداکثر سرعت 175 کیلومتر در ساعت
وزن 1250 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4325 طول - 1765 عرض - 1660 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2560 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 45 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 5
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

امکانات و تجهیزات جک S3

جک S3 از آپشن‌های رفاهی و ایمنی متنوعی نظیر: فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترلی، کامپیوتر سفری، روکش‌های چرمی، سان‌روف برقی، کروزکنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر 7 اینچی لمسی مرکزی، بلوتوث، سنسور و دوربین دنده عقب، چراغ‌های اصلی مجهز به سنسور نور و سیستم مشایعت، چراغ‌های روشنایی در روز، مه‌شکن‌های جلو و عقب، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، ایربگ راننده و سرنشین کناری، سیستم‌های کمکی ترمز و پایداری شامل ABS, EBD, ESC, HBA، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HAC و کنترل فشار باد تایرها TPMS بهره می‌برد که در مجموع راضی‌کننده است. در خصوص ایمنی هم باید گفت که این محصول موفق شده هر 5 ستاره موسسه CNCAP چین را بدست آورد اما نکته اینجاست که در کشور ما ایربگ‌های جانبی از روی S3 حذف شده‌اند و همین مورد می‌تواند اعتبار این 5 ستاره را مقداری خدشه‌دار نماید.

امکانات جک S3

ترمز و پایداری جلو و عقب ديسكي – ABS - EBD - سيستم كنترل پايداري ESC - ترمز كمكي هيدورليك HBA - سيستم كنترل ايستايي در سر بالايي HAC
کیسه هوا ايربگ راننده و سرنشين جلو
سیستم صوتی 6 بلندگو - سيستم پخش MP5 - بلوتوث - ورودی AUX و USB - ورودی iPod - سیستم صوتی از روی فرمان
دیگر تجهیزات مجهز به رینگ 16 اینچ آلومینیومی – فرمان برقی EPS با قابلیت تنظیم ارتفاع - كنترل فشار باد چرخ ها TPMS - سنسور پارك عقب - سانروف - سنسور پارك عقب - سان روف - Daylight - روشن شدن اتوماتيك چراغ هاي جلو با توجه به نور محيط - چراغ هاي جلو مجهز به سيستم مشايعت تا درب منزل، آينه هاي جانبي با تنظيم برقي و گرمكن، تنظیم - كامپيوتر سفري - تهويه مطبوع اتوماتيك - صندلی چرمی - برف پاک کن شیشه عقب - چراغ های مه شکن جلو و عقب - سوکت پاور 12 ولت روی داشبورد

رقبای جک S3 در بازار

از جمله رقبای جک S3 می‌توان به خودروهایی نظیر رنو ساندرو استپ‌وی، ام وی ام X22 و چانگان CS35 اشاره نمود. ساندرو از نظر اعتبار برند، استهلاک و هزینه‌های نگهداری شرایط به مراتب بهتری از نماینده جک دارد اما در خصوص طراحی بخصوص داخلی و آپشن‌های جانبی حرف خاصی در برابر S3 نخواهد داشت. ام وی ام X22 نیز از ظاهر جذاب‌تری برخوردار است و همزمان بدلیل قیمت ارزان‌تر، مشتریان بسیاری را به سمت خود کشانده اما با این حال باید در نظر داشت که S3 از پیشرانه قدرتمند‌تر و لذت رانندگی بهتری بهره‌مند می‌باشد و با 5 ستاره ایمنی CNCAP در برابر ایمنی نامشخص X22 مطمئن‌تر نشان میدهد.

رقبا جک S3

در مورد چانگان CS35 هم باید گفت که این محصول حداقل روی کاغذ اسب‌بخار بیشتری در اختیارتان قرار خواهد داد (که البته بخش اعظم آن بدلیل ضعف گیربکس 4 سرعته به هدر میرود) و با مصرف سوخت بهینه، هارمونی طراحی بهتر و برخورداری از ایربگ‌های جانبی، رقیب قابل احترامی نشان می‌دهد؛ اما در عوض جک S3 آپشن‌های بیشتر و بازار دست دوم بهتری دارد و در موسسه CNCAP هم یک ستاره ایمنی بیشتر از رقیب هموطن خود دریافت نموده (هرچند این برتری بدلیل حذف ایربگ‌های جانبی مقداری زیر سوال میرود). ضمناً نماینده جک، ماشین جادارتری است و کابین و صندوق بزرگ‌تری در اختیار خانواده‌ها قرار می‌دهد و از نظر هماهنگی میان موتور و گیربکس هم وضعیت مناسب‌تری دارد.

قیمت و نمایندگی

قیمت 450,000,000 تومان - بروز رسانی در چهارشنبه 15 تیر
نمایندگی فروش کرمان موتور

سوالات متداول

زیر کاپوت جک S3 یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ تنفس‌طبیعی به حجم 1590 سی‌سی قرار گرفته که از سیستم VVT نیز بهره می‌برد و قادر است در بهترین حالت 107 اسب‌بخار قدرت (دور موتور 6000) و 155 نیوتن‌متر گشتاور (دور موتور 3500 الی 4500) تولید نماید که این اعداد و ارقام برای وزن حدود 1250 کیلوگرمی ماشین تقریباً کافی به نظر می‌رسند
گیربکس این کراس‌اوور کامپکت دیفرانسیل جلو از نوع ضریب پیوسته CVT است
در خصوص ایمنی باید گفت که جک S3 موفق شده هر 5 ستاره موسسه CNCAP چین را بدست آورد اما نکته اینجاست که در کشور ما ایربگ‌های جانبی از روی خودرو حذف شده‌اند و همین مورد می‌تواند اعتبار این 5 ستاره چینی را مقداری خدشه‌دار نماید
جک S3 از آپشن‌های رفاهی و ایمنی متنوعی نظیر: فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترلی، کامپیوتر سفری، روکش‌های چرمی، سان‌روف برقی، کروزکنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر 7 اینچی لمسی مرکزی، بلوتوث، سنسور و دوربین دنده عقب، چراغ‌های اصلی مجهز به سنسور نور و سیستم مشایعت، چراغ‌های روشنایی در روز، مه‌شکن‌های جلو و عقب، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، ایربگ راننده و سرنشین کناری، سیستم‌های کمکی ترمز و پایداری شامل ABS, EBD, ESC, HBA، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HAC و کنترل فشار باد تایرها TPMS بهره می‌برد که در مجموع راضی‌کننده است
نظرات
 
 
 
پارسا 1396/10/5
سلام لطفا هر اطلاعاتی در مورد فنی و مشکلات بگید ممنون
  • عالی 1397/6/15
    جک s3 ماشین فوق العاده ایست سواریش مثل کره ای هاست تو شتاب اگه یاد بگیری باهاش کار کنی عالیه تو هر سربالایی میره مصرف 5.5 است ایمنیش بالاس کنترل پایداری داره و الان در 5 کشور اروپایی وارد شده در سال 2014 رتبه سوم رو در پرفروش ترین ها داشته و سواریش فوق العادس قیافشم مثل هیوندا توسات است و خیلی با کلاسه
  • یه ماشین خوب 1397/7/4
    یه ماشین چینی خوب تو ایران باشه همین جک s3 و کلا محصولات جک هست
  • محمد 1397/7/8
    مصرفش حدود 10 هست
  • ساسان 1398/5/11
    دوستانی که جک اس 3 دارند خواهشمندم بجای لاستیک ضایع فعلی ماشین لاستیک 215.60.16 بیاندازن چون به ماشین یک شکل خیلی زیبا میده و از این حالت ضمخت درش میاره و ارتفاعش رو خیلی بالاتر میبره و اون موقع میبینین این ماشین تو هیکل و زیبایی دست کمی از توسان نداره
  • ارش 1398/6/1
    بنده کیا اسپورتج و جک اس 3 دارم واقعا این اختلاف قیمت بین این دو خیلی زیاده جک خیلی دس کمی نداره از نظر فقط برای کره ای ها پول گمرگ میدیم جالبه تیزی جک اس 3 با اسپورتج همچین فرقی نداره جک اس3 قدرتشو بعد 10000 تا نشون میده واقعیتو بگم کیا تو این قیمت ارزش نداره جک اس 3 با موتور 1600 خیلی قدرتشو نشون میده مثل 2400 کیا !!!! البته موتور میتسوبیشی جک اس 3 عالیه واقعا با گیربکس مچه مصرف بنزین جک با موتور 1600 بیشتر از کیا اسپورتج هست از نظر جاداری مثل همن تازه اگر قد بلند باشی تو اسپورنج اذیت میشی در کل چین خیلی پیشرفت کرده به نظر من کیا یه کم از جک بهتره و قیمت کیا در برابر اس 3 نا عادلانس واقعا میشه گفت چینی ها الان هم به کره رسیدن
  • محمد 1398/6/26
    تورو خدا یه لحظه این ماشینو بجای رینگ ال نود که زیرشه با یه سایز رینگ 18 مقایسه کنید میفهمید این ماشین چقدر خوشگله چون 7 سانت هم میره رو ارتفاعش چراغ های خیلی بروز ولی حیف شرکتی که اینو ساخته یه چرخ فورقون انداخته زیر این که زیر پورش هم مینداخت اونم زشت میکرد
  • 88 1398/8/2
    ادم بدبختی که گفتی اشغال چینی یه سرچ بزن جک sc9 یا sc5 ببین جک کجای دنیاس امثال شما باید همون ارابه های ساخت داخلو سوار شن برو که بت دنا لاس شاف کنن برو .......
  • کارشناس 1398/11/27
    سلام هیچ مشکلی نداره مصرفش که 5.7 موتورش که1600 تنفس طبیعی و دردسرهای توربو را نداره اگه هم میترسی که نتونه از سرابالایی روان بره بالا نگران نباش چون که راحت میره بالا از لحاظ گیربکس هم که فوق العاده است از لحاظ اپشن هم چیز خاصی از جک اس5 کم نداره کولرش هم مثل همون جک هست خلاصه نسبت به قیمتش فوق العاده هست
  • مهدی 1399/8/6
    چراغ WIN روشن شده باید چکار کنم
رحمان رمظانی 1396/11/11
ماشین های چینی مخصوصا کرمان موتور بیدلیل گران .وبی کیفیت لعنت خدا بر چین وکرمان موتور بلاخره روزی باید حساب پس بدید اقای فیروزی
  • محمد 1396/12/19
    متاسفانه در حال حاضر اتومبیلهای چینی کیفیت بسیار بسیار بهتری از خودروهای داخلی دارند و قابل مقایسه با خودروهای داخلی نمی باشند. همانطور که چندین سال پیش خودروهای هیوندای و کیا را مسخره می کردیم. در ضمن شرکتهای چینی با بستن قرارداد با شرکتهای اروپایی راه چندین ساله را بسیار سریع طی کردند. شرکت جک هم که چندین دهه در حال ساخت خودروهای سنگین می باشد.
  • خخااتم 1397/6/8
    کرمان موتور هر چیش که بد نباشه مونتاژش از سایپا و ویران خودرو خیلی بهتره
  • حسین 1397/6/12
    لطفا تویی که سوارش نشدی و نداری بیخودی نظر نده. از تولید داخل بهتره و قابل مقایسه نیست. گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه بومیده
هادی 1396/12/3
سلام. در مقایسه با چانگان که با همین حجم موتور قدرت بیشتری داره و ده میلیون هم ارزونتره به نظر شما ارزش خریدن داره؟ علت گرونیش ممکنه فقط گیربکس cvt باشه؟
  • لطفی 1396/12/19
    سلام.دوست عزیز گیربکس cvt نمیتواند علت گران بودن باشد چون در شرایط مساوی گیربکس اتوماتیک معمولی مرغوبتر و کارا تر از cvt میباشد.
  • حجت 1397/1/8
    سلام دوست عزیز چانگان ماشین خوبیه ولی اولا این ماشین ESP داره کنترل پایداری داره مانیتور مولتی مدیا داره که چانگان نداره فقط اختلاف ESP بیشتر از این حرفهاست که برای ماشین کراس اوور در پیچها از نون شبم واجبتره. موفق باشید
  • محمد 1397/2/29
    دوست عزیز سلام.من هردو خودرو رو سوار شدم سواری و راحتی جک بهتره شماتو سربالایی احساس نمیکنی ک به خودرو فشار وارد میشه اما اگه چهار نفر تو چانگان سوار بشن باید پیاده بشی و کمک کنی تا ماشین بره بالا.
  • ؟؟؟؟؟ 1397/6/5
    تمامی سایت ها و نظرات کسانی که سوار جک s3 شدن به عالی بودن ان اعتراف میکنند اونوقت یک مشت ........ اومدن میگن سمند بهتره نه واقعا چی راجع به خودتون فکر کردین ؟؟؟؟؟؟؟ جک s3 موتورش گرین جت میتسوبیشی و گیربکسش cvt از نوع بلژیکیش است برعکس دیگر چینی ها و کمک ترمز هم یه مارک محبوب به نام leder که ژاپنی هست در این ماشین تعبیه شده خداوکیلی سواریش مثل کره ای هاست تو شتابم درست کار کنی با توسان برابری میکنه و برات 200 تارو راحت پر میکنه واقعا خود مردم هم دارن به کیفیت جک s3 پی میبرن شما راجع به خودتون و مردم چی فکر کردین؟؟؟؟؟؟؟؟
  • چان 1397/6/15
    چانگان بد نیست ولی تو سربالایی بیچارت میکنه ولی جک s3 تو سربالایی عالی عمل میکنه
  • Ali 1397/7/27
    گیربکس cvt که ارزون تره
ناشناس 1397/1/5
بنده ۲۰ روز هست ماشین رو گرفتم و ماشین های توسان و کولیوس هم سوار میشم ، با توجه به قیمت نکات مثبت و منفیش اینهاست به نظر من: واقعا بی صدا و نرم در حد ماشین های کره ای- فرمان برقی نرم - دور فرمان و هندلینک مناسب- شتاب اولیه معقول ولی در سربالایی با توجه به گیربکس سی وی تی و موتور نسبتا ضعیف خیلی مناسب نیست ولی خوشبختانه با بردن گیربکس به حالت اسپورت خیلی بهتر می شه- امکانات مناسب با توجه به بازار- کمبود کیلس استارتر و اینه بغل برقی تاشو- سایز مناسب و جادار برای خانواده های ۴ نفره- صندوق عقب به نسب رقبا خیلی جادار تر هست واقعا-دوربین عقب مناسب نصب نشده- کولر و گرم کن مناسب- رینگ کوچک به نسبت ابعاد. درکل به نسبت رقبای دیگه و شرایط قیمتی بازار واقعا عالی هست و ارزش داره به نظرم.
امیر 1397/1/7
اقا میشه راهنمایی کنید ؟
میشه روی جک اس3 رینگ و لاستیک جک اس5 انداخت؟
  • ناشناس 1397/1/15
    سلام، شدنش میشه ولی گارانتی دیگه از بین میره، پس میشه گفت که رینگ رو نمیشه، ولی فکر کنم سایز لاستیک رو میشه یک سایز بزرگتر و پهن تر انداخت
  • مهدی 1397/2/28
    اگه لاستیک پهن تر بندازی،در گردش فرمان،لاستیک به شل گیر گلگیر گیر می کند.
امین 1397/1/31
سلام دوستان . کسی در مورد داشتن امکاناتی مثل کروز کنترل ، گرمکن صندلی ، تنظیم برقی صندلی ها در این مدل اطلاعی داره ؟؟ ممنون اگر راهنمایی بفرمائین .
  • سهيل 1397/2/13
    سلام. اره دوست عزيز كروز كنترل داره. منم خريدم ماشين خوبيه. زير ١٠٠ ميليون تومن بهترينه ميشه گفت. خيلي راحت، بي صدا و نرم. من نميدونم دوستان از شتاب منظورشون چيه!! مثلا دنبال شتاب فورد gt90 هستن با اين قيمت!! تو حالا s وقتي بذاري فوق العاده قوي ميشه حتي در حد ماشينهاي كره اي و فرانسوي. با قيمتي كه ميدي ماشين خيلي خوبيه.
    من خارج از ايران ماشينهاي ماسل كار هم زباد سوار شدم. شما اينارو با اروپايي و آمريكايي هامقايسه نكن. ولي در خد ماشين اسيايي ماشين خيلي خوبيه
مهران 1397/2/8
سلام.با تشکر از سایت خوب خودروبانک
بسیاری از دوستان بدون اینکه شناخت کاملی از یک خودرو داشته باشن بدین معنا که نه اصلا خودروی مورد نظر رو داشتن و نه حتی واسه یکبار تجربه سوار شدنش رو داشتن،بدون سند و مدرک فقط نظرات منفی میدن!
حدود دو ماه پیش جک s3 رو خریدم.محاسن و معایب این خودرو رو بطور مفصل از نظر خودم مینویسم،شاید به درد دوستانی بخوره که به فکر خریدش هستن:
محاسن:
سیستم تعلیق بسیار عالی که باعث شده خودروی بسیار نرمی باشه.وقتی از روی دست اندازها و سرعت گیرها عبور میکنی متوجه نرمی فوق العاده خودرو میشی.با توجه به اینکه با یک خودروی کراس اور طرفی اما نرمی ماشین در حد یک سدان بسیار نرمه.
گیربکس نسل جدید cvt که بسیار هوشمند و درست عمل میکنه.لازمه بگم که عملکرد گیربکس روی حالت اکونومیه تا مصرف سوخت رو به حداقل برسونه.اما با تغییرات فشار روی پدال گاز به بهترین شکل دنده رو سنگین یا سبک میکنه و هیچگونه تاخیر یا گیج زدنی نداره.درضمن حالت تیپ ترونیک هم داره واسه اونایی که دوست دارن اسپورت تر رانندگی کنن
موتور green jet میتسوبیشی
فضای کابین بسیار بزرگ و جادار،(اندازه فضای کابین دقیقا برابر جک اس 5)
صندوق عقب بزرگ
سانروف بزرگ
ترمز عالی عالی (اولین بار که سوارش میشی چندباری میری تو شیشه😁 یکم زمان میبره تا به ترمزش عادت کنی)
سیستم کنترل پایداری esp و سیستم کنترل کشش tcs که وجودشون رو سر پیچها بخصوص در روزهای بارونی به خوبی حس میکنی
سیستم کنترل در سربالایی hac
عایق بندی عالی بطوریکه وقتی شیشه ها بالاست صدای موزیک بلند هم به سختی از بیرون شنیده میشه
بقیه موارد عبارتند از کروز کنترل،گرمکن آینه ها،مانیتور با کیفیت تصویر خوب،جی پی اس فعال و بروز شده که جای دوربینهای پلیس رو بهت میگه،دو تا ورودی usb,کنسول متحرک برای تنظیم جای دست افراد با سایزهای مختلف،جنس چرم خوب کابین و صندلیها،میله های تقویت کننده درون هر چهار درب،نمایش مسافتی که با توجه به مقدار بنزین موجود میتونه بره،نمایش مصرف سوخت لحظه ای،نمایش فشار باد لاستیکها،امکان انتخاب باندهای فعال،دوربین دید عقب،وجود آینه در سایبان راننده،جا عینکی برای راننده،جای بطری آب در روی هر چهار درب،کولر و بخاری خوب،سنسور دنده عقب،دی لایت،فرمان جمع شونده در هنگام تصادف و ... و به همه این موارد، قیمت مناسبتر نسبت به خودروهای هم رده خود و چهره کاملا به روز ،اسپورت،خوش رخ و اندازه کاملا مناسب در خیابانهای شلوغ و پر ترافیک رو هم اضافه کنیم
و اما معایب خودرو:
نداشتن صندلی برقی
نداشتن پاور ویندوز
آینه برقیه اما تا شدنش رو باید با دست انجام داد
کلید آینه برقی در جای مناسبی نصب نیست،بجای اینکه روی دستگیره درب راننده یا جای دم دست باشه در بخش زیر فرمان سمت چپ تعبیه شده
برای کسانی که دوست دارن اسپورت تر رانندگی کن، ماشین خیلی نفس داری نیست (البته من شخصا راضیم اما با توجه به ماشینهای قبلیم اینو میگم)
سایز چرخهای کوچک (رینگ 16 اینچی داره که با توجه به جثه خودرو خیلی قشنگتر میشد اگه رینگ 17 واسش میزاشتن) نمیدونم چرا اکثر خودروهای چینی چرخهاشون کوچیک دیده میشه!
برای بسته شدن سانروف باید انگشتت رو روی کلید نیگه داری
کمربند رو نبندی یکریز بوق میزنه یعنی نمیتونی نبندی😁
کلید قفل و باز روی دستگیره راننده و همچنین کلید تنظیم آینه برقی چراغ نداره
نداشتن گرمکن و سردکن صندلی رو البته نمیشه جزو معایب طبقه بندی کرد،ولی خب اینا رو هم نداره
بازم میگم اگه موتورش یه کوچولو قویتر بود حس بهتری به آدم میداد،اگرچه با این وضع موجود هم خیلی ناامیدتون نمیکنه چون شتاب صفر تا صدش یه چیزی بین 13 تا 14 ثانیه اس که عدد بالایی نیست اما عدد خیلی بدی هم نیست.





  • مهدی 1397/3/13
    آقا مهران مطمئنی که این ماشینو۲،۳ماهه که داری یا سوارش شدی؟
    اولا نرمی یک کراس اور هیچوقت به پای یک سدان نمی رسه.برو مطالعه کن و یک سدان سوار شو بعد بگو.
    دوماگیربکس cvt محاله تاخیر نداشته باشد،هرکس هم سوار این ماشینها بشه متوجه می شود بخاطر همین دلیل هم است که در خودروهای جدید گیربکس دوکلاجه می گذارند.
    سوما بابا برو مطالعه خودتو بیشتر کن فضای داخلی s3برای ۴نفر مناسب است نه۵نفر و عرضش از s5کمتر است.
    چهارما ترمزش را من که امتحان کردم در حد پژو روآ است.تو پشت سراتو بشینی زمان ترمز حتما از شیشه پرت می شی بیرون،خیلی مراقب خودت باش.
    پنجما ماشینهای ژاپنی هم با این سیستم کنترل پایداری سر پیچها در زمان بارندگی با مشکل مواجه می شوند و اگر مراقب نباشند چپ می کنند بعد یک خودروی چینی از ژاپنی بهتر عمل می کند.
    در آخر خدا کنه که تمام حرفاتو خودت قبول داشته باشی و ماشینو حداقل برای۵سال نگه داری،بعد از حداقل۱سال بیا نظرتو(اگه ماشینو نفروختی)درباره ماشین بگو.
    ***در آخر یک نصیحت برادرانه حتی با خودروی سدان در زمان بارندگی در پیچها سرعتتو به حداقل ممکن برسون***
  • مهدی 1397/3/13
    می بخشید یه مورد در رابطه با نرمی این ماشین.اولا اگه کسی اشتباه کرد و این ماشینو خرید اول لاستیکاشو که یزدتایر انداختند عوض کنه.
    ثانیا اگه این خودرو نرم بود تو تمامی نظرات راجع به این ماشین نمی گفتند لاستیکاشو با فلان مدل ژاپنی یا کره ای عوض کن نرم تر می شه.
    راستی باد لاستیکها را هم نیتروژن بزن.
    نتیجه اینه کراس اورها و شاسی بلند ها اصلا نرم نیستند.
  • مهدی 1397/6/7
    مهدی خانوم تو عمرت سوار جک اس تری نشدی حرف نزن خواهشا ترمز جک استری کمکش ژاپنیست و واقعا اگر بگیری با سر میری تو شیشه واقعا کیفیتش خیلی خوبه و از لحاظ نرمی با خودرو های ژاپنی برابری میکنه
  • ج 1397/6/8
    مهدی خانوم باز حرف زد تو اومدی سایت خراب کنی یا تبلیغ سمند از رده خارج باباتو بکنی؟؟؟؟؟؟
  • ناصر 1397/7/5
    دوست محترم همه این محاسن ومعایب راکه برشمردی درسته ولی بزرگترین عیب رانگفتی اونهم کرمان موتور فقط بخاطر اختلاف قیمت ۲ الی ۳ میلیونی خودرو خوب بودحالا که میخواست بیاره توی بازار فیس لیفتش راکه درفیلم دیدیم باید واردمیکرد شاید هم اختلاف قیمتش بیشترمیشد شمافقط اون جلوداشبورد فیس لیفت رابااین مدل قیاس کنی میبینی که این مدل بدل نمی نشینه چون حتما اون مدل ۱۵۰۰ سی سی توربوشارژ هست واون مانیتور باحالش واون چرمی که دوخت خورده میانه داشبورد ودرب صندوق عقبش راکه نگاه میکنی شبیه درب عقب اسپورتیج ۲۰۱۷ هست اون مدل اگه میومد خیلی بهتربود ولی نمیدونم چرا همه مدلهای کرمان موتور قدیمیشون راواردمیکنه اونهم داره ازایران درشکه وسایپا یادمیگیره سودزیادخوردن را ولی اینها حاضرن بخاطرسود بیشتر هموطن هاشون راهم فراموش کنن
  • امیر 1398/11/29
    این مهدی چی میگه!؟!؟!؟
    من مزدا۳ نیو داشتم واسه خونه فروختم. گرونی سر ملت آوار شد ناچار شدم جک اس۳ بخرم. درسته که مزدا نمیشه و موتورش ضعیفه ولی کیفیت بدی هم نداره. همه چیزش عالیه. عزیز من تو شاید سوار ماشین ژاپنی هم نشدی ببینی که ترمز جک واقعا عالیه مثل همون ژاپنی. همچنین گیربکس مزدا CVT هست. میدونی این گیربکس چیه؟ بعد میای میگی تاخیر داره؟ من با مزدا سه سوت ۲۰۰ تا سرعت رفتم پرواز میکردم بعد کجاش تاخیر داشت من نمیدونم چی میگی. جک اس۳ فقط موتورش ضعیفه که اونم مثل آب خوردن با ریمپ شدن درست میشه و تاخیر گیربکسشم از بین میره که تو گارانتی نمیشه این کار رو کرد. حالا داستان نگو که ماشین آشغاله.
    حتما از سیستم کنترل پایداری هم چیزی بلد نبودی که میگی مال ژاپنیش کم میاره. عزیزم در زمان بارندگی این سیستم موتور ماشین و حرکت چرخ رو غیرفعال میکنه تا دور زیاد بر نداره چپ بکنه. ضمنا تو هوای برفی این سیستم باید خاموش بشه تا ماشین تو برف نمونه. پس نه ژاپنیش نه چینیش عیبی ندارند فقط مطالعه‌ی شما کم بوده.
    من خودم پول داشته باشم ماشین رو عوض میکنم بهتر بخرم ولی تو رده‌ی خودش بهترینه حتی رفتم ویتارا بخرم که بدن آدم رو تو ماشین پرت میکنه. اینم بگم پول دارم مزدا بخرم ولی از بس کفش میگیره دیگه سمتش نمیرم. پولامو جمع میکنم تا ماشین مدل بالا بخرم ولی فعلا تا اون موقع این ماشین عالیه.
  • مهران 1399/2/28
    سلام مجدد به همه دوستان
    دو سال پیش این کامنت رو گذاشتم و الان جا داره که یه توضیحاتی رو بدم.
    من فک کنم جزو اولین سریهای جک رو خریدم.البته خودم ثبت نام نکرده بودم.ولی از کسی خریدم که ثبت نام اولین سری جک رو انجام داده بود.حدود ۸۰ میلیون شب عید ۹۷ خریدم.الان بعد از گذشت بیشتر از دو سال ماشینم حدود ۴۰هزارتا کارکرده که فک کنم کارکرد بالایی نیست.ولی واقعا توی این مدت از ماشین راضی بودم و حدود ده دوازده باری باهاش مسافرت هم رفتم که البته بیشتر شمال بوده.
    ظاهرا ماشین من و یه تعداد کمی از جکهای سری اول کلیدهای پشت فرمونشون چراغ داره و در این مورد که دوستان پرسیده بودن،انگار این چراغ رو برداشتن و بصورت آپشن خودت باید بزاری
    تمام سرویسهای دوره ای رو که هر ۵۰۰۰ کیلومتر میبرم،واقعا از نمایندگی کرمان موتور راضی بودم (امیدوارم کسی نگه من کارمند کرمان خودرو هستم).
    مزایا و معایبی رو که دو سال پیش گفتم،کماکان تایید میکنم.
    اون دوست غیر محترم هم که در جواب من نوشته یک سال نشده،میفروشی، بهش باید بگم به کوری چشمت دو سال و دو ماهه که دارم،راضیم، و نفروختمش.ضمنا به این موجود بیسواد باید بگم که متن منو دوباره بخونه،من هیچ جایی ننوشتم سر پیچها روز بارونی با سرعت میرم
    یه مورد رو که میتونم به بخش معایب اضافه کنم،صدای موتور توی حالت s هست.طبیعتا بعضی جاها شما از دنده اسپرت استفاده میکنی و در اون زمان صدای موتور داخل کابین نفوذ میکنه.دوستانی که جک اس ۳ رو خودروی کندی میدونن،اتفاقا توی حالت اسپرت شتاب ثانویه بسیار عالی ای داره.مطمئنا توی ماشینهای چینی،جک خودروی شناخته شده و خوشنامی هست و نیاز به تبلیغات من و امثال من نداره.به نظر من به لحاظ قیمتی در این آشفته بازار ارزش خرید داره.یاحق
مهدی 1397/2/11
این ماشین خوبه میدونم که میگم
بهرام 1397/2/28
مرسی از آقا مهران عزیز که اطلاعات خوبی در مورد جک s3 داد . واقعا استفاده کردیم .
  • مهران 1397/4/8
    خواهش میکنم.امیدوارم مفید بوده باشه
مهدی 1397/2/28
با سلام خدمت دوستان عزیز.
در این زمان که این به اصطلاح خودرو را با قیمت حدود۸۷ میلیون پیش فروش می کنند(بازار آزادش حدود۸۴تومانه) می خواستم یکی از اینا رو بخریم و یک تست ازش گرفتم و به نتایج زیر رسیدم.البته قبلش بگم من یک سورنef7داشبورد جدید دارمو فقط به خاطر خرید یک ماشین اتومات قصد خرید داشتم.
۱.ماشین جکs3اصلا شتاب اولیه نداشته و در حالت اتوماتیک خیلی خیلی شتاب اولیه ضعیفی دارد.
۲.سواری خشکی دارد.
۳.ترمز این خودرو با توجه بهabsبودن و هر۴چرخ دیسکی بودن بسیار ضعیف و دیر عمل می کند.یعنی absبه سرعت عمل نمی کند.
۴.این خودرو قابلیت تغییر سایز لاستیک ندارد.در صورت انداختن لاستیک با سایز۲۱۵.۶۰.۱۶ لاستیک در هنگام چرخش فرمان به شلگیر گلگیر گیر کرده و باعث خرابی لاستیک و شلگیر می شود.
۵.این ماشین مانند ۲۰۶ های جدید قابلیت افزایش آمپر باطری به علت کمبود جا را ندارد و باید با همون آمپر باطری بسازید و بسوزید و قید سیستم صوتی انداختن به ماشین را از سرتون خارج کنید.
۶.به علت تازه وارد شدن خودرو به کشور،تمامی قطعاتی که نیاز شما می شود به شدت گران و کمیاب است.مانند سینی زیر موتور،کفی خودرو و قطعات یدکی در صورت تصادف.
۷.در هر بار مراجعه به نمایندگی بابت سرویسها،نمایندگی با گرفتن هزینه های بالا از خجالتتون در می آیند.
۸.به علت چینی بودن برند،دارای افت قیمتی شدید در بازار بوده و در زمان فروش بایستی به دلیل کم بودن مشتریان خرید دست دوم چینی، خودرو را به قیمتی بسیار پایین تر از قیمت اصلی برای فروش بگذارید.
  • اهورا 1397/3/13
    شما باید همون سمند سواربشی مهدی جان درضمن بذاراوناییکه خریدن ویه مدت سوارشدن نظربدن شما اگه دنبال ماشین باکیفیت بودی الان سمندسوارنبودی درضمن اطلاعاتت کلا غلطه نوشتی ترمزش کارنمیکنه خخخ شمااحتمال قوی از شرکت ویرانخودرو واسه این نظرات مزخرف پورسانت میگیری مافهمیدیم واسه چی ماشینی رو که اصلاسوارنشدی داری میکوبی پس شما همون سمندروسوارشو این است خودرو ملی خخخخخ
  • علی 1397/3/14
    شما دید ماشین دنده ای دارید. سمند دنده ای هست و به طبع شتاب اولیه بیشتری دارد. حالت دی برای رانندگی اقتصادی هست و برای رانندگی هیجانی باید از مود اسپرت استفاده کرد. در مورد ترمز علاوه بر abs سیستم ebd نیز دارد و همچنین کنترل پایداری، که احتمالا از ترمزهای سمند شما ضعیفتره و تولید ملی ویرانخودرو پاسخگوی نیازهای شما بوده.همچنین باید عادت کنید که سیستم تعلیق هر خودرو متناسب با اون خودرو طراحی شده و عدم امکان دستکاریهای غیر اصولی شما جزو معایب حساب نمیشه. هنمچنین افزایش امپر خودرو کاری غیر اصولی هست که برای سیستم برق ماشین بسیار ضرر دارد. تیونینگ خودرو را خواهشا عیب حساب نکنید. در مورد قطعات هم خودرو کمتر از ۶ماه هست که عرضه عمومی شده، و طبیعتا به مرور مثل اس۵ قطعاتش زیاد میشه. در ضمن مثلا هزینه سرویس اولیه شامل روغن و فیلترها زیر ۱۰۰ تومان میشه، در حالیکه همون ۲۰۶ و رانا رو شما بالای ۱۰۰ پرداخت میکنید. کلیه وب سایتها و فیلمهای بررسی در سطح وب به نرم بودن بسیار خوب خودرو علارغم کراس بودنش اذعان دارند. جای تعجب داره چرا برخی دوستان غرض ورزی میکنند. هیچ ماشینی کامل نیست، ولی کسانی که این خودرو رو با تندر، سمند، ۲۰۶ و… مقایسه میکنند، چه مقیاس و سنجه ای دارند، خدا داند. التماس تفکر (دوستان خواننده ایشون در سایر سایتها نظرشون ۸ بند بود. اینجا ۹ بند شده.) خوب بنده خدا میخوای چقدر مصرف کنه ؟؟ اندازه پرایده دیگه. میتونید ماشین ۳سیلندر بگیرید.
  • Jahed 1397/3/17
    من نزدیک دو ماه هست که ماشین رو تحویل گرفتم از اظهار نظرتون واقعا تعجب کردم وفقط میتونم بگم دروغ میگی
  • واقعا که ؟؟؟؟!!! 1397/6/9
    تو اولا همون سمند سوار شی با این طرز تفکر هون سمند از رده خارج زیادتم هست من همه جا از هر کس پرسیدم از جک s3 خیلی راضی بودن تنها کسی که داره الکی حرف میزنه تویی به شرفم قسم تو کل عمرت جک s3 از نزدیک ندیدی اولا جک موتورش گرین جت میتسوبیشی و تقریبا همون موتور میتسوبیشی لنسر هست و گیربکسش بلژیکی و کمک ترمز leder که یک مارک ژاپنی هست و الان در بازار های اروپایی از جک s3 استفاده میشه اونوقت من از مردم میپرسم ایا سمند از جک s3 بهتره ؟؟!!؟!!!؟!!!!؟؟؟؟؟؟؟ اقا مهدی بقیه رو چی فرض کردی ؟؟؟؟؟؟
یوسف 1397/2/30
سلام فقط ی سوال بازار این ماشین چه طوره روی دستت باد نمیکنه؟؟؟ اگه میشه راهنماییم کنین
  • مهدی 1397/3/12
    روی دستت باد نمی کنه اگه خیلی پایینتر از قیمت خرید بگذاری برای فروش.من خیلی تو سایتها بررسی کردم که میگم.
روح اله 1397/3/3
سلام خدمت همه دوستان خصوصا اقا مهدي،لطفا اينو اضافه بفرماييد كه واسه من كه ٨سال هست ٢٠٦ وي هشت سوار شدم راضي كننده هست كه s3بخرم يا بايد در اينده بگم واي بر من؟!؟!؟!
یاس 1397/3/3
سلام دوستان
در نتیجه برای تایر S3 از چه سایزی میشه استفاده کرد؟؟
رینگ عوض بشه یا صرفا لاستیک؟؟؟
آیا برای گارانتی با تعویض تایر اتفاقی میفته؟؟؟
ممنون میشم دوستان دارای اطلاع جواب بدن
  • مهدی 1397/3/12
    همون سایز فابریک.درصورت استفاده از سایز دیگر از گارانتی خارج می شود.من از نماینگی پرسیدم.
سیدمحمد 1397/3/4
سلام به دوستان.من متوجه نشدم بالاخره ارزش خرید داره یا نه
  • مهدی 1397/3/12
    این ماشین با این قیمت ارزش خرید ندارد.الان که پیش فروشش با قیمت ۸۶.۹۰۰.۰۰۰ تومان توسط کرمان موتور انجام می شه،ارزش واقعی آن بیشتر از ۶۰میلیون تومان نیست.هر کس بیشتر پول بده بیشتر ضرر می کنه و بیشتر اذیت می شه.
  • باران 1397/3/21
    ما حدود یکماهه خریدیم و ماشین فوق العاده خوبیه
    نسبت به ماشین چری تیگو که صدای موتورش توی اتاقک ماشین میاد و قیمتش بیشتره جک اس۳ عالیه از همه لحاظ
  • علی 1397/3/23
    عالیه
    تا سوار نشی اونم با کسی که اتومات سواره نمیفهمی چی میگم
  • oo 1397/6/12
    اولا ماشین فوق العاده با کیفیتی است و موتورش ژاپنی گیربکس بلژیکی است والان در کشور هایی مثل هلند و روسیه و ایرلند و فرانسه و انگلیس داره بفروش میرسه ....... اقا مهدی یعنی یه سایت خراب کن بیشتر نیستی تا اخر این سایت هم فقط تو بودی که تا جا داشته دروغ گفتی فکر کنم سایپا یا ایرانخودرو بهت پول هنگفتی دادن
مجتبی 1397/3/4
آیا میشه این ماشینها را گاز سوز کرد؟
  • مهدی 1397/3/12
    به دلیل کیفیت آلیاژ بکار رفته در این خودروها،بهتره گازسوز نشوند.
  • علی 1397/3/13
    آقا مجتبی کسی که 80، 90 تومان پول ماشین میده؛ دیگه بفکر هزینه سوخت نیست. گاز برای ماشینهای داخلی پراید، سمند، پژو هست.
    در ضمن بدلیل حجم و گشتاور مناسب این خودرو، مصرفش حد پراید.
روح اله 1397/3/4
با سلام خدمت دوستان
اقا مهران ،اقامهدي كه جواب ما رو نداد،البته. شمام توضيحات كاملي دادي ولي با توجه به اينكه من ٨ ساله سوار ٢٠٦ وي هشتم بنظرتون سواري s3برامً راضي كننده هست يا بدتر از ٢٠٦ هستش.البته نا گفته نمونه كه واقعا از ماشينم راضي بودم
چون مدل ٨٨ بود
  • مهدی 1397/3/12
    با سلام.
    خدمتتون عرض کنم باید شما ببینید منظور از خرید خودرو برای سفرهای داخل شهر است یا خارج شهر(فقط برای پز دادن).اگر برای سفرهای داخل شهر نیاز دارید از اسمش هم پیداست که بایستی یک سدان(سواری)بخرید،چون کراس اورها در داخل شهر مصرف بالایی دارند.شما که ۲۰۶ سوار شده اید و با اون شتاب ۱۰۰%،جک s3 راضیتان نمی کند والا من با سورن و شتاب نه چندان خوبش ولی بهتر از این کراس اورهای با موتورهای ضعیف،از چندین تصادف نجات پیدا کردم که اگر این جک بود۱۰۰درصد تصادف کرده بودم.ولی از حق نگذریم آپشنهای زیادی برای وسوسه مردم دارند که مطمئنم اصلا کار نمی کنند.خیلی هم خوشگل از روی چند ماشین کپی می شند.
    مثلا تجربه رانندگی با چری۳۱۵Hبا۱۶سوپاپ و ترمز هر۴چرخ دیسکی که برای همکارم بود نشان داد که نه شتاب اولیه دارد،نه مصرف سوختش کمه و نه ترمزش خوبه(ترمزش در حد پژو روآ است).
    این سیستم پایداری نیز در این ماشینها در صورت کار کردن نیز در حد سمند و پژو است و درصورت کار نکردن که خدا رحم کنه.
    از حق نگذریم تنها نکته مثبت ماشینهای چینی به دلیل استفاده از پلت فرم ماشینهای با اصل و نسب،ایمنی آنهادر زمان تصادف است(استفاده از فولاد بسیار مقاوم در بدنه و شاسی خودرو).
    خودروهای چینی به خاطر این چند دلیل زیر ارزانتر از سایر خودروها(مخصوصا ژاپنی،فرانسوی وکره ایها هستند):
    ۱.استفاده از تجهیزات کمتر.مثلا ایربگ کمتر.
    ۲.استفاده از مواد با کیفیت پایین در داخل خودرو.
    ۳.استفاده از موتورهای با حجم پایین.
    ۴.استفاده از متریال پایین در ساخت موتور.
    ۵.نام بردن از آپشنهایی که اصلا در این خودروها کار نمی کنند.مثل ترمزabsکه ضعف اکثر خودروهای چینی است.
    ۶.استفاده از قطعات چینی در خودرو😂😂😂خخخه
    ****اگه خودتان سری به لوازم یکی زده باشید برای ماشینهای غیر از چینی عمرا قطعه چینی در صورت وجود مشابه ژاپنی،آلمانی،آمریکایی،فرانسوی یا انگلیسی بگیرید.
    پس بهتره با این ماشینهای تولید داخل بسوزیم و بسازیم.
  • علی 1397/3/23
    من یک ماهه این ماشین فوق العاده رو خریم
    که دو mode رانندگی عادی و اسپرت داره قبل این ماشین هم 206تیپ 5 بی کیفیت و ... سال 96 رو سوار شدم که خشکی و سرویس های فوق العاده ضعیف ایرانخودرو و همچنین لفظ نمایندگی در خصوص صدای کمک ها که آقا ایرانی خریدی رو هرگز فراموش نمیکنم و باید بگم با توجه به برقی شدن گاز 206 جدید افتضاحه چون شتاب هم نداره
    اما جک s 3 فوق العاده نرم حتی نسبت به s5 هندلینگ بهتری داره کورز و فشار سنج باد لاستیک و .... داره
    درسته کی لس نیست صندلی دستیه و شتابش پایین تره ولی مصرفش نصف s5 هستش
    کیلومتر زدم حدود 7 در شهر میسوزونه که با اون راحتی که تجریه میکنی فوق العادس
    دوتایی که به شتاب این خودرو نسبت به 206 نگاه میکنن دارن کیم کارداشیان رو با قهرمان دو میدانی افغانستان مقایسه میکنن
    اون یه چیز دیکس این یه چیز دیگه
    من همه جوره راضیم و خدا رو شکر میکنم از تابوت ملی اومدم بیرون
  • مهران 1397/4/8
    سلام آقا روح الله.اگه شما از سواری پژو 206 رضایت دارین،بطور قطع از این خودرو خیلی خیلی راضی خواهید بود.
  • باز مهدی ؟؟!؟! 1397/6/14
    اقا مهدی بسه دیگه شورشو در اوردی یکم خجالت بکش واقعا طرز تفکرت در حد خوک هست بسه دیگه جک s3 در بازار های اروپایی بمصرف میرسه... یعنی بازار خراب کن در حد المپیکی
علی 1397/3/13
من نمیدونم این آقا مهدی کارمند کدوم شرکت خودرو ساز داخلیه یا به چه علت دیگری در سایتهای مشابه (از جمله شهر خودرو) میگرده دنبال اس3 و کامنت مغرضانه میزارن. بنده بشخصه چون خودم این ماشین نوشتم در سایتها دنبال نظرات دیگران هستم. ولی ایشون این نظر 8 بندی رو در همه جا کپی پیست میکنن.
اینم جواب بنده در اون سایت:
شما دید ماشین دنده ای دارید. سمند دنده ای هست و به طبع شتاب اولیه بیشتری دارد. حالت دی برای رانندگی اقتصادی هست و برای رانندگی هیجانی باید از مود اسپرت استفاده کرد. در مورد ترمز علاوه بر abs سیستم ebd نیز دارد و همچنین کنترل پایداری، که احتمالا از ترمزهای سمند شما ضعیفتره و تولید ملی ویرانخودرو پاسخگوی نیازهای شما بوده.همچنین باید عادت کنید که سیستم تعلیق هر خودرو متناسب با اون خودرو طراحی شده و عدم امکان دستکاریهای غیر اصولی شما جزو معایب حساب نمیشه. هنمچنین افزایش امپر خودرو کاری غیر اصولی هست که برای سیستم برق ماشین بسیار ضرر دارد. تیونینگ خودرو را خواهشا عیب حساب نکنید.
در مورد قطعات هم خودرو کمتر از ۶ماه هست که عرضه عمومی شده، و طبیعتا به مرور مثل اس۵ قطعاتش زیاد میشه.
در ضمن مثلا هزینه سرویس اولیه شامل روغن و فیلترها زیر ۱۰۰ تومان میشه، در حالیکه همون ۲۰۶ و رانا رو شما بالای ۱۰۰ پرداخت میکنید.

کلیه وب سایتها و فیلمهای بررسی در سطح وب به نرم بودن بسیار خوب خودرو علارغم کراس بودنش اذعان دارند. جای تعجب داره چرا برخی دوستان غرض ورزی میکنند. هیچ ماشینی کامل نیست، ولی کسانی که این خودرو رو با تندر، سمند، ۲۰۶ و… مقایسه میکنند، چه مقیاس و سنجه ای دارند، خدا داند. التماس تفکر


و نظر دیگر دوستان در سایر سایتها به ایشون:
همه اینهارو با تست که ازش گرفتین فهمیدین
حتی موارد ۶ -۷-۸

دوست عزیز یکی از مزایای عالی اس۳ این هست که مثل اکثر ژاپنیها زنجیرتایم هست بجای تسمه تایم، و این یعنی عدم نگرانی از پاره شدن و خرابی موتور و….
برند جک دیگه در ایران جا افتاده و نمونش اس۵٫ اس۳ هم کارکرد خودش رو داره و اسمش روش هست: کراس اور شهری.
جک از معدود چینیهایی هست که قیمت بازار از کارخانه بیشتری دارد. اگر الان اس۳ ارزانتر از کارخانه پیدا میشود، بخاطر سریهای اول ثبتنام هست که خودرو برایشان زیر ۷۰ افتاده و به بیش از ۱۴ میلیون سود خوب معلومه راضی هستند و کمی قیمت رو خراب کردند. انتهای تابستان ۹۷ رو هم میبینیم. منتظر بخشنامه ۱خرداد باشید که ۸۷ رو هم رد میکنه.

علی 1397/3/13
آقا مهدی عزیز
در ایران کدام خودرو ارزش واقعی پرداختی رو دارند که شما برای اس3 ارزش 60 میلیون رو در نظر گرفتید.
الان استپ وی 72 می ارزه یا چانگان 75 یا ایکس 22 بالای 70. خواهش میکنم با نظرات مغرضانه خودتون سایر دوستان را گمراه نکنید.
در عدم تایید صحبتهای شما همان نکته که فرمودید کافیه مقایسه سمند با این خودرو. آخه میخوام بدونم شما طبق کدوم مستندات یا فیلم بررسی اذعان دارید که ترمز ABS اس3 کار نمیکند و نمایشی است.
من از خودروی چینی دفاع نمیکنم اما نظرات شما بسیار غیرکارشناسی است:
در جای دیگر نظری 6 بندی آورده اید:
1- خودروهای در این رنج چند کیسه هوا دارند. مثلا چانگان- استپ وی و... با کمی پرداختی بیشتر برای هاوال اچ2 کیسه هوای بیشتری هم خواهی داشت.
2- این نمونه خودروها برای کاهش هزینه ها از مواد پایینتری استفاده میکنند. وگرنه هم قیمت مثلا تیولی میشه بنده خدا.
3- بسیاری بدلیل مسایل اقتصادی و هزینه های سوخت همین حجم پایین را امتیاز میدانند. مهم گشتاور موتور است نه تنها حجم. در ضمن خودرویی مانند لیفان 820 حجمی معادل 2400 دارد.
4- شما خودتون مواد بکار رفته در موتور اس3 رو آنالیز فرمودید. در ضمن این موتور بجای تسمه تایم دارای زنجیر تایم می باشد.
5- مثلا شما کنترل پایداری این خودرو رو در همون چند دقیقه ای که ماشین دستتون بوده در چند نقطه تست کردید؟؟؟ نقد باید کارشناسانه باشه، مثل فیلمهای بررسی از جمله همین خودرو بانک.
6- قطعات چینی درجه بندی کیفی دارند. هموطنان شریف شما درجه 4و 5 را وارد میکنند. وگرنه چین به بازار آمریکا و اروپا نیز صادرات دارد.

در پایان نیز خودتان جوابتان را داده اید. شما همون خودروی داخلی سمند را سوار شوید. و در نهایت مقایسه ای بین 15 سال اخیر صنعت خودروی چین و 50 سال صنعت داخلی داشته باشید.
  • مهدی 1397/3/13
    علی آقای عزیز مغرضانه!!!!!!!!
    چرا هرچی ما گفتیم چپگی برداشت کردی.
    الان دنا پلاس هم ۴ تا ایربگ داره این ماشین ۲تا.هر ایربگ چقدر ارزش داره؟بعدش هم من ماشینهای کرهای با اصالت مثل هیوندایی و کیا را گفتم.
    الان شما بگو چانگانcs75با۴ ایربگ و تعداد نمایندگی بیشتر سایپا نسبت به کرمان موتور و تقریبا دیگر مشخصات مساوی آن با جکs3و قیمت۱۲میلیون پایین تر ارزش خرید بیشتر ندارد؟
    من لااقل ۴ یا ۵ تا بیشتر از این جک ها و چینی ها رو تست کردم می گم ترمز خوبی ندارند و بهabs نزدیک نیست.
    شما خودت جواب خودت را می دهی که مثلا لیفان ۸۲۰ فقط به خاطر حجم و یه مقدار قیافه بهتر قیمتش ۹۹ میلیون تومانه وگرنه اگر حجم موتور همین لیفان ۸۲۰ کمتر بودش مثلا ۱۶۰۰ بقیه چینی ها قیمتش هم حدود ۶۰تا۷۰ می شد.
    عزیز دل برادر برو هر نمایندگی که خواستی بپرس جک s5 و s3 هر دو تسمه تایم دارند و کیفیت مواد بکار رفته در آنها خوب نیست وگرنه مثل آریزو۵ که زنجیر تایم داره و۵ سال گارانتی(۱۵۰.۰۰۰کیلومتر) به اون ۳سال گارانتی نمی دادند.
    در مورد سیستم پایداری،شما همون بهتر که برید فیلم بررسی ببینید تا واقعی تست کنید.ما که تست کردیم نظرمون را گفتیم.
    من دنبال خرید خودرو بودم ۹۹% پیشنهاد دادند برو یه ژاپنی کارکرده بگیر هم قیمتش افت نمی کنه نه کیفیتش.
  • علی 1397/3/15
    آقا مهدی متعصبانه برخورد نکنیم.
    اس3 برای شما راضی کننده شاید نباشه. همونطور که آمریکایی و از آلمانی از ژاپنی یا ژاپنی از کره ای یا کره ای از چینی بهترن. قطع به یقین چینیهای امروز از داخلیها برترن.
    حتی همون دنا با 4کیسه بعنوان استثنا.
    من از هم رده های این خودرو مثل چانگان، استپ وی و ایکس22 اسم بردم. نه از یک سدان مثل دنا.
    در ضمن چانگان cs75 هنوز عرضه نشده، بیشتر تحقیق کنید و بعد بکوبید، دوست عزیز چیزی که سایپا الان موجود داره cs35 هست، که علت اون 12 میلیون تفاوت قیمت با اس3 رو میتونید جستجو کنید: ظاهر بروزتر اس3، درصد داخلی سازی کمتر از چانگان، فرمان برقی اس3، کنترل پایداری، مولتی مدیا و ...
    در ضمن این چه حرف غیرکارشناسی هست که در رابطه با تعداد نمایندگی میزنید، مگه به کمیت هست، لطفا اگر آماری از رضایت و یا شکایت مشتریان دارید بفرمایید.
    اون نمایندگیها سوادش رو ندارند، چون ماشین تازه اومده و هنوز آموزش درست حسابی ندیدند. اس3 مثل فامیل کوچکترش یعنی جی5 دنده ای زنجیرتایم هست و گارانتی بحث دیگس، مثل چانگان که 2سال یا 40000 کیلومتر است، مباحث دیگه ای دارد.
    در ضمن وقتی تیمها، کارشناسان فنی تری مثل خودرو بانک یا سایر سایتهای همکار دانش فنی تست و نظر دادن رو دارند، چرا بصورت آماتور و از روی حدس باید نظر بدم.
    ترمز abs اس3 رو دوستانی که حداقال تجربه خودروهای وطنی رو دارند به عالی بودن اون اذعان دارند و اینکه چند روز طول میکشه تا عادت بشه.
  • علی 1397/3/15
    آقا مهدی متعصبانه برخورد نکنیم.
    اس3 برای شما راضی کننده شاید نباشه. همونطور که آمریکایی و آلمانی از ژاپنی یا ژاپنی از کره ای یا کره ای از چینی بهترن. قطع به یقین چینیهای امروز از داخلیها برترن.
    حتی همون دنا با 4کیسه بعنوان استثنا.
    من از هم رده های این خودرو مثل چانگان، استپ وی و ایکس22 اسم بردم. نه از یک سدان مثل دنا.
    در ضمن چانگان cs75 هنوز عرضه نشده، بیشتر تحقیق کنید و بعد بکوبید، دوست عزیز چیزی که سایپا الان موجود داره cs35 هست، که علت اون 12 میلیون تفاوت قیمت با اس3 رو میتونید جستجو کنید: ظاهر بروزتر اس3، درصد داخلی سازی کمتر از چانگان، فرمان برقی اس3، کنترل پایداری، مولتی مدیا و ...
    در ضمن این چه حرف غیرکارشناسی هست که در رابطه با تعداد نمایندگی میزنید، مگه به کمیت هست، لطفا اگر آماری از رضایت و یا شکایت مشتریان دارید بفرمایید.
    اون نمایندگیها سوادش رو ندارند، چون ماشین تازه اومده و هنوز آموزش درست حسابی ندیدند. اس3 مثل فامیل کوچکترش یعنی جی5 دنده ای زنجیرتایم هست. گارانتی بحث دیگس، مثل چانگان که 2سال یا 40000 کیلومتر است، مباحث دیگه ای دارد.
    در ضمن وقتی تیمها و کارشناسان فنی تری مثل خودرو بانک یا سایر سایتهای همکار دانش فنی تست و نظر دادن رو دارند، چرا بصورت آماتور و از روی حدس باید نظر بدم.
    ترمز abs اس3 رو دوستانی که حداقل تجربه خودروهای وطنی رو دارند به عالی بودن اون اذعان دارند و اینکه بقدری خوب عمل میکنه که چند روز طول میکشه تا کنترلش عادت بشه.
  • شاهین 1397/6/19
    با عرض سلام و خسته نباشید
    دوست عزیز همون طور که در چند جا گفتم همین جا هم میگم منی که خودرو چینی وقتی قبول میکنم بخرم به ناچار میخرم چون دوس ندارم ماشین دست دوم سوار شم و اینکه دوست ندارم بهترین ماشین ساخت داخل رو داشته باشم مونتاژ باشه و به صورت سی کی دی بیاد بحثش فرق میکنه اما کلا تولید دو خودرو ساز باشه اصلا
    مطمئنم شما هم مثله من اگه توانش و داشتین بی شک سمت ماشینی که میرفتین دوست نداشتین چینی باشه اما همه ما میونه بد و بدتر سعی میکنیم بد رو انتخاب کنیم به شخصه من زورم به خوب و عالی نمیرسه و در نهایت رو میارم به بد اما اون دوستی که به هزار اسم میاد جک رو تبلیغ و چانگان رو میکوبه واقعا منظورش و نمیفهمم ؟ دوست عزیز وقتی به طرز تفکر که یک چیز شخصی و انفرادیه توهین میکنی و مثال خوک رو میاری ایا اون شخص هم باید به عقاید شما همچین توهینی کنه ؟
    من نصبت به تحقیقی که داشتم چانگان گرفتم شما جک اما اینجا بحث سر قیافس که کاملا شخصیه اما در مورد کیفیت و کارایی دوست من هر چیزی یه عیب و یه ایرادی داره چرا ماها دوس نداریم قبول کنیم که وسیله ایی رو که خریدیم هم عیبی داره چرا میایم میگیم فرمون چانگان برقی نیس که هست تسمه تایم زنجیری داره که دوستان به زور هم که شده میخوان به بیننده بقبولونن که در تسمه تایم چانگان از زنجیر استفاده نشده ؟
    دوست عزیز من هرچیزی که برای خودت میپسندی برای دیگران هم بپسند و هر چیزی که برای خودت نمیپسندی برای دیگران هم نپسند وقتی دوس نداری کسی از ماشینی که داری عیب و ایراد بگه چرا به ماله دیگران عیب میزاری ؟
    دوست من من زمانی که ال نود داشتم تو دلم ارزو داشتم بهترین ماشین رو سوار شم همین الانشم دوس دارم سوار شم و این عیب نیست حالا این دوستمون سمند داره ارزو دارم چرخش براش بچرخه و در اینده بهترین هارو داشته باشه بیاین به هم خوبیارو بخوایم نه بدیارو
    خواهش میکنم قبل از نوشتن نظری چند بار نظرتون رو بخونین اگه تونستین خودتون رو جای طرف بزارین و از خوندنش ناراحت نشین بعد اون نظر رو بزارین اصلا شخصی دروغ میگه بدو بیراه میگه توهین میکنه قرار باشه من و شما هم مثله اون باشیم دیگه فرقمون چیه ؟
    سعی کنیم خریدار و گمراه نکنیم خریدار هیچ گناهی نکرده !
    دوستان عزیز من چانگان خریدم و از همینجا قول میدم مزایا و معایب ماشین خودم رو بگم نه اینکه برا بهتر جلوه دادن ماشین خودم ماشین دیگران رو تخریب کنیم
مهران احمدیان 1397/3/13
ماشین فعلی من 206 تیپ 5 است. چون به زودی سه نفر خواهیم‌ شد تصمیم گرفتم یک ماشین جادارتر بگیرم. از بررسی h30 cross رسیدم به mvm x22، دیدم توش با 206 فرق چندانی نداره! و قدرت موتورش هم کمه. رفتم سراغ x33s، تا اومدم بخرم گفتن دیگه s تولید نمیشه و فقط x33 sport می‌فروشن که به خاطر افزودن رکاب و رنگ مشکی سقف و ستون ۹ میلیون گرونش کردن!
این شد که رفتم سراغ لیفان x60 و چانگان و مشغول بررسی اون‌ها بودم و هر کدوم ضعف‌هایی داشتن که نتونستم خودم‌رو راضی به انتخاب کنم تا با S3 آشنا شدم. از امکانات و فضای داخلی‌ش خوشم اومد ولی به خاطر قدرت موتور و این‌که بعضی‌ها می‌گن جون نداره مردد بودم. بلاخره با دیدن ویدیوی بررسی این ماشین توسط بچه‌های سبقت آزاد مجاب شدم که بهترین انتخاب برای من همینه. این شد که امروز رفتم به یکی از نمایندگی‌ها ثبت نام کنم. اول رفتم پرشین‌خودرو در ولیعصر سر اسفندیار. می‌گفت ۳۴ میلیون نقد و ماهی ۱،۵۰۰ هم قسط بندی می‌کنه. ولی قراردادشون رو که خوندم دیدم هم نماینده نیست و هم قرارداد سرشار از ایراده و کاملا غیرشفاف و یک‌طرفه‌س!
گشتم تا رسیدم به نمایندگی نیکران خودرو در تخت‌طاووس. ساعت ۶ اونجا بودم و تا ۸:۳۰ توی صف ثبت نام ایستادم!!! (گفتن امشب فروش S5 بسته میشه برای همین شلوغ بود و مردم دو تا دو تا و سه تا سه تا می‌خریدن!)
به هر حال کار ثبت نام من برای S3 حدود ۱۱ شب انجام شد و تازه برگشتم. متاسفانه فقط می‌شد رنگ سفید یا دولفینی انتخاب کرد و همه‌ی ماشین‌های تولید ایران تودوزی‌شون مشکیه.
ماه آینده که ماشین رو تحویل گرفتم تظرم رو در موردش خواهم گفت!
  • مجتبي 1397/4/10
    دوست عزيز شما تحويل گرفتي؟
    شرايط اقساط رو ميگي؟
  • مجتبي 1397/4/10
    سلام
    شما تحويل گرفتي؟
    شرايط اقساط چطوري بود؟
  • Ahmadian56 1397/10/29
    ببخشید، متاسفانه خیلی دیر پیغام تون رو دیدم. من کمتر از یک ماه طول کشید که ماشین رو تحویل گرفتم. به گمونم 42 تومن دادم و هر سه ماه هم 6،200 قسط میدم. البته دوستم یک ماه بعد از من ثبت نام کرد و حدود 15 میلیون گرون تر خرید و تقریبا بعد از 3 ماه تحویل گرفت.
    این رو هم بگم وقتی تحویل گرفتم باتریش خراب بود که عوضش کردن. بعد از بعد از پنج ماه مونیتورش خراب شد که بردم نمایندگی مرکزی که بعد حدود دو هفته تعمیرش کردن. حدود 6000 کیلومتر راه رفته و مشکل دیگه ای نداشته. به طور کلی می تونم بگم راضی ام.
علی 1397/3/13
با سلام خدمت دوستان ، بنده تقریبا دو ماه است که این خودرو را خریداری کردم ، تمامی مطالب دوست عزیز آقای مهران رو در خصوص محاسن و معایب تائید می کنم ، علاوه بر آن می بایستی گفت که برای یک رانندگی آرام در شهر بسیار مناسب و باصرفه است ، بطور مثال در حالت اکونومی با سرعت 60 کیلومتر دور موتور حدود 1400 الی 1500 دور است و میزان مصرف بنزین هم حدود 6.6 الی 6.8 می باشد ، از نظر راحتی رانندگی واقعا مناسب است ، حال اگر در مقایسه با دیگر خودرو ها قیمتی متفاوت دارد آن جای بحث دیگری است . با تشکر
حمیدرضا 1397/3/14
سلام.من چند روز دیگه ماشینمو تحویل میگیرم اما در تست درایو این خودرو شرکت کردمو سوارش شدم،ماشین خوبیه آپشنای کاربردی مناسبی هم داره که آپشناش واقعا خوب و درست کار میکنه،از لحاظ فنی هم موتور ماشین نسبت به ۱۶۰۰ های داخلی واقعا بهتره اما توقعه شتاب عجیب غریب هم نداشته باشین،تعلیق ماشین واقعا خوبه،درحده کره ای ها!!!! داخلش بی صداست اما حیف سایز صندلی‌های جلوش کوچیکه.
ی مورد دیگه خدمت دوستان که میگن قیمتش ۶۰ ملیونه باید باشه و .... ، توی کشور ما هیچ کالایی به قیمت واقعیش نیست،یعنی بنظر شما ۴۰۵ بزک شده است ال ایکس ۳۶ ارزش داره!؟ پس قیمت ی چیره نسبیه،اما من یادم میاد سال ۹۵ رو که کرمان موتور همین جک اس۵ رو که الان تحویل آذر ماه داره رو با شرایط منعطف مثل همین اس۳ چند سری پشت سرهم اسم نوشت و بعدش کم کم قیمت رو بالاتر برد و شرایط رو سخت تر،الان هم من ازمدیریت یکی از نمایندگی های اصفهانش مطلع شدم،احتماله بسیار زیاد در آینده نزدیک قیمت این ماشین به حدود ۹۳_۹۷ م میرسه
رضا 1397/3/20
سلام ممنون میشم منو راهنمایی کنید زیر صدمیلیون چه ماشینی خوبه واقعا از نظر امکاناتی ارزش داشته باشه چینی و غیرچینی فرقی نمیکنه.بازم ممنون
سامان 1397/3/20
سلام من چند ماه این ماشین خریدم نه عیبی داره نه چیزی شکل این ماشین عجیب هست ولی همین عجیب بودنش خیلی خوب بعدشم من با این ماشین چند باره که رفتم مسافرت تا مشهد رفتم رسیدم مشهد چراغش تازه روشن شد

فقط این که یک ظره سرعتش پایین هست ولی اگر اون درست اب بندی کنی درست میشه بعدشم من اولین نفری بودم که این ماشین تحویل گرفتم

از نظر بدنه از هر ماشین دیگه مواقم تر چون از بهترین فولاد درست شده

بعدشم اگر سرعتش کم بود یا به دلخواه شما نبود بزار دندهS سرعتش زیاد میشه بعدشم دور موتور زیاد بره بالا به موتور اسیب میزنه و از حالت گارانتی در میاد بعدشم قیمت این ماشین خیلی هم خوب هست چون هیچ ماشینی توی ایران پیدا نمیکنه که انقدر امکانات خوبی داشته باشه و هیچ خرابی نداشته باشه

این ماشین S5میمونه اولش که اومد ۷۰ میلیون بود شده ۱۳۶۰۰۰۰۰ میلیون تومن الان قیمت این نگاه نکن ۴ماه دیگه میشه۱۲۰۰۰۰۰میلیون اولش که سانتافه اومده بود ۷۰ میلیون بود الان شده ۳۸۰میلیون تومن

سعید 1397/3/21
سلام دوستان.
راستش من این ماشین رو به صورت کارتکس دیروز با قیمت 87 تومن خریدم جون پلاک نداره هنوز تجربه رانندگی باهاش رو ندارم.اما میخوام راجع به قیمت و ارزش خرید بحث کنم.
دوستانی که مخالف خرید این ماشین هستن پیشنهاد کنن با این پول توی این بازار چی میشه خرید
ساندروی استپ وی که اپشنی نداره
207 اوتوماتیک که اونم اپشنی نداره و موتورش همون tu5
یا ....
درسته که این ماشین چینی و افت قیمت داره ولی نکتش اینجاست با این پول چیزی که به شما میدن خوبه.قاعدتا نباید انتظار سانتافه یا اسپورتیج داشته باشید.چون هر چقدر پول بدی اش میخوری اما ماشینیه که به خاطر رشد نکردن قیمت جای رشد داره.
  • ساسان 1397/4/15
    با پول کمتر میتونستین بسترن بی ۳۰ بخرین . هم تو ویژگی های فنی برتری داره هم کیفیت بالاتری داره هم خوشکلتره . چهار ماهم هست سازمان استاندارد به عنوان بهترین خودروی تولید ایران اعلامش میکنه با کیفیت چهار ستاره
  • ساسان 1397/4/15
    خداییش اگه تحقیق در مورد بسترن بی ۳۰ میکردین نزدیک این ماشین نمیشدین . بسترن فرمان برقی آلمانی داره . سیستم برقی و ترمز بوش آلمان روش نصب شده . گیربکس شش سرعته آیسین ژاپن که خیلی معروفه روش نصب شده که هوشمنده . پلتفرم و موتورش فولکس واگنه و از فولاد تقویت شده داخلش استفاده شده و طراحی فولاد ها به صورت تری اچ هست که باعث پخش نیروی ضربه میشه . برا همین پنج ستاره ایمنی داره . و پنج ماهه پشت سر هم چهار ستاره کیفی از سازمان استاندارد ایران گرفته . و با وجود همه اینا سی میلیون از جک اس ۳ ارزونتره واقعا وقتی بسترن هست خرید جک اس ۳ اشتباهه
  • 8 1397/6/11
    باز یکی اومد تبلیغ ماشین باباشو کرد سواری بسترن در حدود همان سمند و تو چین رتبه خیلی پایینی داره و در ایران با 35 میلیون ضرر ازت میخرن اگه بسترن خریدی پولتو دور ریختی عزیزم
  • بسترن ?????! 1397/7/4
    بسترن چیه ؟؟؟؟؟؟بوش آلمان ؟؟؟؟؟ موتور فولکس ؟؟؟؟؟؟ حالت خوبه هر وقت میخوای بخوبی قرصاتو بخور بعد بخواب تنها چیزی که از بسترن دست بیا 50 میلیون ضرره
باران 1397/3/21
سلام . میخواستم بدونم ماشین جک S3 دگنه های روی فرمونش شبها چراغش روشن میشه یا نه؟ اگه کسی میدونه لطفا پاسخ بده
آرش 1397/3/22
با سلام
من حدود دو ماهه دارمش، با همون لاستیکهای خودش واقعا ماشین نرم و بدون صدایی هست،هر روز هم بهتر میشه،
البته شتاب اولیه اونم تو چند ثانیه اول نسبت به گیربکس دستی کمتره ولی تو ثانیه های بعدی خوب شتاب می گیره،
ترمزهاش خیلی خوبه ،موقع ترمز سرنشینها شاکین میگن با سر میریم تو شیشه،فوق العاده جاداره،بخصوص صندوق عقبش،
کیفیت متریال داخلیشم در مقایسه با همرده هاش خوبه،کلا ماشینهای جک مثل جی 5 واس 5 خوب جواب دادن پس با توجه به سابقه میشه انتظار داشت اینهم تو دراز مدت جابیفته،تو کوتاه مدت بعد از آب بندی تا بحال راضی کننده بوده و روز به روز بهتر هم میشه...
سینا 1397/3/23
s3واقعا ماشین خوبیه هم جا داره هم صدای موتور داخل نمیاد ترمز 4چرخ دیسکه فرمان برقی داره سانروف داره که همون سانروف 3میلیون قیمتشه ....الان 207 اتومات تو بازار 78میلیون چند روز دیگه شرکت همین s3 رو کمتر از 110میلیون نمیفروشه
پارسا 1397/3/23
سلام.
بنظر من جک توی ماشین های چینی، جزئ با کیفیت ترینهاست. الان هم توی این بازار غیر منطقی خودرو های دست دوم، این دو خودرو شاسی بلندش خیلی مورد توجه قرار گرفته. بین دو خودرو S3 و S5 هم، علیرغم وجود آپشنهای بیشتر در S5 همچون صندلی برقی، گرمکن و ... که معمولا خیلی استفاده نمیشوند و ضروری نیستند، این خودرو S3 ، با وجود موتور غیر توربو، وزن کمتر و مصرف پایینتر، قطعا برای مصرف کننده علی الخصوص در شهر های پر ترافیک، کمخرج تر و کم هزینه تر از S5 هست. فضای اطاق و صندوق عقبش هم رضایت بخشه که برای مصرف کننده خیلی مهمه.
ولی کلا جک خوب توانسته بازار را متوجه خودش بکنه. بهتر از همه چینی ها برای مردم جا افتاده.
موفق باشید
  • غلام حسین شناور 1397/3/23
    با سلام عزیزان من امروز رفتم و ثبت نام کردم ماشین فوق العاده با ابشن خوب و کم سر صدا خیلی تحقیق کردم تا به این ماشین رسیدم فکر کنم فردا هم 7 نفر از همکاران ما جهت خرید به نمایندگی می رن جک امتحان خودش را پس داده و الان قیمت تو بازار حدود 150 است شک نکنید که این جک 3 هم خانواده آن است و بزودی قیمت به بالای 100 میره اگر ماشین میخوای این است چه ماشینی پیدا میکنید با این قیمت این همه ابشن
Alireza 1397/3/24
از رنو ساندرو خیلی بهتره ما داریم قبلش ال نود داشتیم شتابش کمه یکم ولی در کل ماشین خوبیه برای سرمایه گذاری عالیه ش ای فروشش هم خوبه.
ولی اصلا نباید با اس 5 مقاییس کرد چون خیلی ضعیف تر از اون هست خلاصه خوبه.
رقبایش میتونن ساندرو استپ وی. اچ سی کراس. چانگان. هایمان است.و فاو بسترن باشن.
جک اس 5 خدایش خیلی گرون شده و دیگه شرایطی نیست قیمتش نقدی 180تومنه.
الان بهترین ماشین چینی واسه سرمایه گذاری همینه و واسه نشستن فاو بسترن ولیفان 820
جک اس 5 خیلی عالیه ولی همانطور که گفتم خیلی گرونه و نسبت به قیمتش خوب نیست.
ولی کلا ماشین های جک یه خوبی بزرگ دارن اینکه تو ایران بسیار شناخته شدن ودر هر شهری نمایندگی دارند
  • محسن 1397/3/25
    سلام و ارادت.
    من هم نظر شما را دارم ولی جدیدا که این s3 اومده داره خیلی بین مردم جا میوفته و بخاطر مصرف کمش خیلی پر مشتری شده. میگن اگر درست آب بندی بشه مصرفش اندازه پرایده. با این هیکل خداییش خیلی خوبه. من خودم میخواستم s5 بگیرم ولی نظرم اومده رو s3. ترمزشم میگن بهتره. موتورشم معمولیه. توربو نیست که پر خرج باشه. کلا ظاهرا اینطور که پیداست نواقص s5 در این مدل توسط کارخونه جک چین بررسی و رفع شده و یه جورایی بروزتر شده. کروزم داره که s5 نداره. خیلی هم نرمتره. من سوارش شدم. خیلی خوبه واسه مشتری. هم ماشین شهره هم جاده. جاداره.
پوریا 1397/3/25
سلام دوستان من چند روزه که
جک اس3 رو خریدم بعلت پلاک نشدن فقط روز اول رو یه دور باهاش تو خیابون زدم و اوردمش خونه. مصرف سوختش 14 نشون میده در حالی که نظرسنجیها رو خوندم همه زده بودن 6 تا 7 مصرف سوختشه. بنظرتون ماشینم مشکل داره؟
  • علی 1397/3/27
    با سلام
    ماشین شما هنوز آب بندی نشده،ضمنا مقدار مصرف داخل شهر بستگی زیادی به ترافیک داره،
  • مهران 1397/4/11
    سلام آقا پوریا
    حتما به نمایندگی نشون بدین.شاید تنظیم موتور بخاد.چون من از همون روز اول که خودرو رو تحویل گرفتم در هیچ زمانی حتی عدد 9 رو هم ندیدم.حتی توی شلوغترین ترافیکها و استفاده دائمی از کولر نمایشگر مصرف سوخت، 8.7الی 8.9 بوده.در جاده بین 7 تا 8 بود.داخل شهر هم در شرایط نرمال حدود 8.5
  • علی 1397/4/24
    نه طبیعیه تا حدود 20000 تا مصرفش بالاس بعد کم میشه خیالت راحت
محمد 1397/3/27
سلام.
پس از کلی تحقیقات رسیدم به این s3 . خیلی تعریقشو شنیدم. خدا کنه اینم قیمتش سر به فلک نکشه...
کرمان موتورم چند روزیه که برنامه فروشش رو از روی سایتش برداشته.
می ترسم تا ما بیایم بخریمش توی بازار از s5 هم گرونتر بشه.....
مهران 1397/4/8
با سلام مجدد
حدود دو ماه پیش در مورد محاسن و معایب این خودرو نظراتم رو نوشتم.متاسفانه این آقا مهدی که کاملا مشخصه بصورت مغرضانه داره چیزایی رو مینویسه و در جواب بنده هم یکسری حرفهای بی پایه و اساس نوشته که فقط میتونم در جواب واسش اظهار تاسف کنم.ما در این تاپیک قصد نوشتن نکات مثبت و منفی این خودرو رو داریم و نیازی نداریم کسی بیاد و بقیه رو نصیحت کنه که پولشون رو دور نریزن و از این حرفها.شما نظرت اینه که مثلا سمند از جک بهتره،باشه.نظرت محترم واسه خودت.پس محبت کن همون سمندت رو سوار شو و در این تاپیک اظهار فضل نکن برادر عزیز.
لطفا سلایق شخصیتون رو واسه خودتون نگه دارین.
بگذریم...
بعد از چهار ماه سواری و تجربه مسافرت باید بگم که نظراتی رو که دو ماه پیش نوشتم مجددا تایید میکنم،بخصوص باز هم تاکید میکنم که ترمز این ماشین واقعا عالیه،یعنی زمانی که ترمز ناگهانی پیش میاد باید نگرانیتون بابت خودروی پشت سری باشه که بهتون نزنه،نه خودروی جلویی.
در مورد تجربه مسافرت خدمت دوستانم بگم که اولش در سربالایی های جاده هراز کاملا کم میاورد که در ابتدا منو نگران کرد،اما با تغییر دنده از حالت D به حالت اسپورت،انگار ماشین یه نفس تازه ای پیدا کرد و به شکل کاملا چشمگیری تغییر کرد.
با گرمتر شدن هوا از کولر ماشین خیلی راضیم و نکته جالب اینه که استفاده از کولر در مصرف سوخت خودرو تغییر محسوسی ایجاد نمیکنه.چون نشانگر مصرف سوخت داخل شهر یه عددی بین 8.3 الی 8.6 بود که با مصرف دائمی کولر این عدد هنوز از 8.8 بیشتر نشده.
در جواب یکی از دوستان که پرسیده بودن دکمه های روی فرمون چراغ داره یا نه،جواب مثبته.اما همونطور که قبلا در قسمت معایب خودرو گفتم،کلیدهای تنظیم آینه برقی در قسمت پایین داشبورد و همچنین دکمه های قفل و باز در روی درب راننده، چراغ ندارن.قبلا هم گفته بودم که بهتر بود کلیدهای تنظیم آینه رو روی درب میذاشتن نه اون پایین.
درضمن به بخش معایب خودرو این نکته رو هم اضافه کنم:
دوربین عقب خودرو فقط در زمان دنده عقب فعال میشه.در بعضی از خودروها شما میتونین حتی در هنگام حرکت به جلو هم از دوربین عقب بهره مند بشین.
  • شهرام 1397/8/4
    دوست عزیز به نظرم کمی مصرف سوخت ماشینت بالاست چون جک من همیشه بین ۶/۸تا ۶/۹ رو نهایتا نشون میده. حتما به نمایندگی نشون بده تا ردیفش کنن. این ماشین بینظیره در رده خودش البته
حمید 1397/4/9
اقای مهران من متوجه نشدم منظورتون از حالت اسپرت چیه؟ چون دگمه حالت برفی رو داره. ولی حالت اسپرت ندیدم
لطفا بیشتر توضیح بدید. ممنونم
  • علی 1397/4/10
    سلام
    در سمت چپ D دنده حرف S نوشته شده که همون حالت اسپرته که با دور موتور بیشتر باعث افزایش شتاب میشه و زمانی که نیاز به رانندگی با شتاب بیشتر دارید مثل سبقت گرفتن و... می تونید از این حالت استفاده کنید . در حین رانندگی تغییر وضعیت از D به S و بلعکس میتونه صورت بگیره.
مجتبي 1397/4/10
سلام دوستان عزيز.ممنون از نظرات و راهنمايي هاتون. فقط يه خواهش دارم لطفا منو راهنمايي كنين. من ميخوام برم اين ماشين رو بخرم. ققط اقاشاطي ميخوام.اينكه شرايط اقساط رو كسي خبر داره؟ واينكه جاي معتبري باشه كه واقعا به موقع تحويل بده.
كلا اگه كسي تجربه داره كه از جايي اقساط خريده و به موقع و بدون مشكل تحويل گرفته، منو راهنمايي كنه ممنون ميشم.
مهران 1397/4/11
سلام مجدد خدمت دوستان
قیمت مصوب جک S3 اعلام شد.قیمت فعلی 105،500،000 تومان اعلام شد.با توجه به این قیمت و زمان محدود سه چهار روزه ای که واسه ثبت نامش گذاشتن،احتمال افزایش مجدد قیمت مصوب این خودرو بسیار بالاست.
همونطور که جک S5 اتومات قیمت مصوبش 123،500،000 اعلام شده.این درحالیست که قیمت بازار این خودرو کمتر از 160 الی 170 میلیون نیست.دلیلش هم اینه که جلوی ثبت نامش بسته شده.
البته در مقام مقایسه،این قیمت شاید هم کاملا منطقی باشه.وقتی که خودروی تیگو 7 قیمت مصوب 171،900،000 تومان رو اعلام کرده و در بازار با قیمت بالای 200 میلیون خرید و فروش میشه،کاملا طبیعیه که جک اس 5 هم روی قیمت 123 میلیون نمونه
  • شهرام 1397/4/15
    سلام خدمت دوستان
    من امروز به صورت اقساطی این ماشین رو خریداری کردم. متاسفانه قیمت ها بالاست و احتمالا بالاتر هم میره. اگه قیمت جک اس ۵ رو مجداا افزایش بدن و از ۱۲۳ میلیون بالاتر بره جک اس ۳ هم به تناسب بالاتر میره. اگه چند آپشن جک اس ۵ رو از این خودرو بر نمیداشتن به نظرم خیلی بهتر بود و طرفداران بیشتری میداشت از قبیل استارت دکمه ای. آینه های تاشونده. گرم کن صندلی. کروز کنترل و در آخر قدرت موتور که از ۲ هزار به ۱۶۰۰ کاهش پیدا کرده. در کل باید بگم که به نظر من این قیمت نمی ارزه ولی با توجه به اقساطی بودن و افزایش قیمت سایر خودروها و نقدی خرید کردن آنها خرید جک اس ۳ به صورت شرایطی خوبه. من شنیدم که خودرو سازان داخلی درخواست افزایش ۴۰ درصدی قیمت رو دادن که اگه اتفاق بیفته قیمت تمامی خودروها شدیدا افزایش پیدا کنه.
  • مهران 1397/4/27
    سلام آقا شهرام
    دوست عزیزم جک اس 3 کروز کنترل داره.یعنی اینجوری بگم که غربیلک فرمون هردوتاشون عین هم میمونه و شما با نگاه تنها به غربیلک فرمون نمیتونی تشخیص بدی کدومه.
    درضمن هدف تولیدکننده از جک اس 3 به نظرم این بوده که کمی خودرو رو نسبت به اس5 اقتصادی تر کنه،وگرنه اگه میخاستن دقیقا همه اون آپشنها رو بزارن و موتورش هم همون 2000 باشه،که میشد همون جک اس 5
    شما اگه دقت کنین میبینین که خیلی از خودروسازها از همین سیاستها استفاده میکنن و این امر خیلی متداوله که برخی از آپشنهای غیرضروری رو در یه کلاس از خودرو حذف میکنن تا با کمتر کردن قیمت،یک گروه و طیف مشتری دیگه رو هم بتونن جذب کنن.به نظر من حذف اون آپشنهایی که شما فرمودین و بنده هم قبلا عرض کردم،لطمه ای به این خودرو وارد نکرده.با در نظر گرفتن این که اولا شما حدود حداقل 25 درصد هزینه کمتری میکنین،ثانیا آپشنهای کاربردی و ایمنی بسیار مهمی مثل esp,tcs,hac و مود رانندگی در برف و همچنین مود اسپرت، حتی کروز کنترل در کنار روشن شدن اتوماتیک چراغها با توجه نور محیط،سانروف،day light,نمایش فشار باد لاستیکها،سیستم مالتی مدیای حرفه ای با جی پی اس فعال به زبان فارسی در این خودرو به چشم میخوره و حداقل شما رو در سطح قابل قبولی راضی میکنه
صدرا 1397/4/11
جک سواران دقت داشته باشند که لاستیک های که کارخانه زیر این ماشین انداخته متناسب با اتاق این ماشین نیست من بعداز 2روز لاستیکهایش را عوض کردم اولا خوش هیکل شد وحدود 5 سانتیمتر ارتفاع ماشینم رفت بالا کلا" دوست داشتنی شد سعی کنید لاستیک کمهو سایز 205/60/16 بخرید البته اگر سایز ایرانیش را هم پیدا کردید بهتره وبیشتر هزینه نخواهید کرد
  • مصطفی 1397/4/12
    آقا صدرا سلام
    اگر لاستیک رو تغییر بدیم، از گارانتی خارج نمیشه؟؟؟
حسینی 1397/4/13
این خودرو بیش از 70 تا نمی ارزه بعدشم چرا امدی اینجا این سوال می پرسی خوبمعلومه که با سانتافه مقایسه میشه. چون منی که اس 3 دارم جنابعالی را گمراه میکنم . برو از نزدیک ببین. پشیمون میشی . بعد میگی میرم آشغال ایران خودرو را میخرم بقیه اش را سکه و طلا میگیرم. خداییش 100 میلیون کلاه برداریه.
  • حمید 1397/4/14
    اگر منظور قیمت بالاست همه اتومبیل ها قیمتشون تناسب نداره.
  • ساکت 1397/8/9
    اره منم قبل از سوار شدن همینو میگفتم من قبلا رنو کپچر داشتم به دلایلی اونو فروختم و بعد جک s3 خریدم با توجه به تعریف هایی که ازش شنیدم از کپچر جادارتر و نرمتره و تمام سربالایی هام با جک رفتم بعد آب بندی شتابش از s5 اتومات هم بیشتر میشه چون سواری s5 هم تجربه کردم فقط نسبت به کپچر یکم شتاب اولیه اش ضعیفتر و جنس داشبورد نامرغوب تر داره بگرنه دست کمی از کپچر نداره
هادی 1397/4/13
با سلام به همه، من این ماشین رو روندم و هم چانگان 35 رو، به هیچ وجه قابل مقایسه با چانگان نیست و از همه لحاظ از چانگان ضعیفتره، فقط اینه که تو بازار جک معروف تر شده و ملت گول تبلیغات رو میخورن و از نظر کیفی اصلا بررسی کاملی نمیکنن، موندم چانگان با این کیفیت ساخت و فنی و هندلینگ بالا چرا قیمتش از اینا پایین تره
  • رضا 1397/4/14
    آقا هادی کیفیت نمیدونم از نظر شما چیه!!!؟؟
    چانگان اصلا قابل مقایسه نیست با اس3، بدنه اس3 از فولاد تقویت شده و مقاومه، سیستم mp5، ظاهر بروزتر نسبت به چانگان که متعلق به دهه اول قرن 21، ....
    شما اول 4تا مطلب بخونید و ببینید بعد کارشناسی کنید: هندلینگ بهتر چانگان. چانگان سیستم پایداری ESC نداره، در حالیکه جک در این رده قیمتی داره. بخاطر نداشتن همین سیستم و عوامل دیگه چانگان بیش فرمانی داره. این یعنی امنیت کمتر.
    شما گول تبلیغات نخور !!!!!!!
  • sasan 1397/4/15
    فروش این ماشین با قیمت بالای ۱۰۰ تومن واقعا کلاه برداریه . اگه بحث کیفیت باشه بسترن بی ۳۰ خیلی کیفیتش بیشتره خیلی خوشکلتر و جادارتره . سیستم کنترل پایداری هم داره . فولاد فوق مقاوم و تقویت شده هم داره و پلتفرم و موتورشم فولکس واگنه و از همه مهمتر گیربکسش شش سرعته آیسین ژاپنه . سیستم برقیشم که بوش آلمانه و با وجود همه اینا سی میلیون ارزونتره . همه اینا بزارین کنار هم میبینین جک اس ۳ کلاه برداریه
  • علی 1397/4/16
    سلام
    دوست عزیز هردو موتورشون 1600 سی سی است وزن چانگان 1290 و وزن جک 1250 کیلو است طبق مشخصات اعلامی کارخانه چانگان 113 و جک 107 اسب بخار و گشتاور چانگان 160 و جک 155 است که خیلی بهم نزدیکند ونسبت قدرت به وزن هردو تقریبا یکی هست .اما جک برخی مشخصاتش از چانگان بالاتره
    به همین دلیل گرونتر بودنش قابل توجیهه.
  • مهران 1397/4/27
    سلام آقای sasan
    من یه سوال از خدمتتون داشتم
    اینکه فرمودین در بدنه بسترن b30 فولاد فوق مقاوم و تقویت شده بکار رفته! البته این تاپیک اصلا مربوط به بسترن نیست و مربوط به جک اس 3 هست.اما این مطلب شما منو خیلی کنجکاو کرد.میشه بفرمایین فولاد فوق مقاوم چیه؟میشه اسم علمیشو بفرمایین.یعنی منظورم اینه که فولادها مثلا در استاندارد DIN آلمان بر حسب نقطه تسلیم در اثر تنش کششی نامگذاری میشن،یا در استاندارد AISI مواد بکار رفته در فولاد مثلا درصد کربن،در نامگذاری وارد میشه
    اما فولاد فوق مقاوم رو تا حالا نشنیده بودم.احتمالا اینجور اصطلاحات،جنبه تبلیغاتی داره
    در مورد خوشگلتر بودن که فرمودین،خب این که صددرصد سلیقه ایه.بخصوص که شما دارین یه خودروی کراس اور رو با یه خودروی سدان مقایسه میکنین!اصلا نمیشه قضاوت کرد که کدوم زیباتره
    همچنین جهت اطلاعتون عرض کنم که موتور جک اس 3، موتور green jet میتسوبیشی هست.و گیربکسهای جک با گیربکسهای میتسوبیشی عینا مشابه هستند.
    از نظر اندازه هم اینو بگم که داخل کابین جک اس 3 و جک اس 5 دقیقا به یک اندازه اند.در واقع این دو خودرو فقط 10.5 سانتی متر اختلاف طول دارند که همون ده سانت هم مربوط به طول کاپوت جلوی این دو خودرو است که اس 5 ده سانت کاپوتش بلندتره.در عرض فقط 7.5 سانت اختلاف دارند که این هم مربوط به سه چهار سانت برآمدگی گلگیرهای اس 5 از هر طرف میباشد.که در دو طرف جمعا میشه همون هفت هشت سانت.ارتفاع هر دو خودرو برابر و 166 سانتی متر میباشد.
    طول اس 3 برابر 4325 میلیمتر و طول اس 5 برابر 4430 میلیمتر
    عرض اس 3 برابر 1765 میلیمتر و عرض اس 5 برابر 1840 میلیمتر
    ارتفاع هر دو برابر 166 سانتی متر
  • 999 1397/6/14
    بسترن که اشغاله محضه و چانگان هم خیلی تو سربالایی به ماشین فشار بیاری موتور رو داغون میکنه و از طرفی بسیار بسیار در سربالایی موتور گیربکس چانگان ضعیف عمل میکنه وهمه تو سربالایی بیچاره میشن مخصوصا ماشین های عقبی چون فوق اعاده کنده پس چانگان همه جوره از جک اس تری ضعیف تره
  • ارزش 1397/6/22
    جک s3 ارزشش خیلی بیشتر از 100 تومن هست قیمت جک s3 از داستر در دبی و روسیه و ایرلند بیشتره و در دبی هم قیمت های رنو کپچر هست تازه سواری خیلی نرمتری نسبت به کپچر داره الان قیمتش رسیده به 180 میلیون باز ملت دارن تو بازار جک s3 میخرن .... نمیدونم این حرفارو از کجات میاری ولی بسترن b30 حتی نتونست از نظر کیفیت وارد ترکیه شه ولی جک s3 الان در روسیه . دبی . ترکیه . ایرلند . فرانسه . انگلیس . بلژیک و به تازکی میخواد بخاطر استقبال زیاد در اروپا وارد واشنگتون هم بشه و درصد داخلی سازیش خیلی کمتر از بسترن هست پس خواهشا چرت نگو ✋✋✋✋
رضا 1397/4/15
سلام دوستان،

من حدود 10 روزه که جک اس 3 گرفتم، تنها چیزی که خیلی تو ذوقم زده مصرف سوخت بسیار بالاشه، عدد نمایش مصرف سوخت زیر 14 نیومده، و یک باک کامل هم پر کردم بر اساس هر 100 کیلومتر 14.5 مصرف کرد. بنزین سوپر هم استفاده کردم و اصلا هم در ترافیک نبودم، ولی کولر همیشه روشن بوده .... دوستان میشه راهنمایی کنید که این مصرف طبیعیه؟؟؟ یکی از علت های خرید این ماشین برای من مصرف پایینش بوده ... دوستانی که اعلام کردن مصرف 8-9 نشون میده، آیا در عمل هم همین عدد رو مصرف میکنه؟!

  • علی 1397/4/16
    سلام
    من حدود دو ماهه سوار میشم.مصرف ترکیبیش با سواری بیشتر در داخل شهر حدود 9 لیتره البته همیشه کولر نگرفتم.
  • دوستدارمردم 1397/4/18
    سلام از یکماه گذشته ثبت نام کردم وشدیدابه ماشین نیاز دارم لطف میکنیدبگیدچندوقته تحویل گرفتیدهرکی گرفته جواب بده لطفاممنون
  • رضا 1397/4/18
    سلام
    مطمئنا ماشين شما مشكل فني داره متوسط مصرفش بين 7 تا 8
    خداييش نسبت به ماشين هاي همطراز خودش ماشين باكيفيت هستش من چند ماهي دارم ازش خيلي راضيم
  • amin 1397/4/29
    نگران نباش. بعد از اب بندی و 2000 کیلومتر میاد روی 8.استحکاک قطعات تا تکمیل نشه مصرف بالاست. بعد از اب بندی و تعویص روغن میاد پایین
  • مهدی 1399/1/28
    14!!!!!

    برای من که 8.3 هست. تستشم کردم همین مقداره!!!!!!
محمد حسین 1397/4/16
تنها در یک کلام خارق العاده است
دوستدارمردم 1397/4/19
سلام یکماه وده روزثبت نام کردم ولی هنوزماشینوندادن لطفاهرکی توتیریاخردادتحویل گرفته بگه چندوقت طول کشید تحویل بدن ممنون
  • حسین 1397/4/20
    سلام من ۱۹ فروردین ثبت نام کرده بودم ۱۷ اردیبهشت تکمیل وجه کردم و دیروز ۱۹ تیر با یک ماه تاخیر گرفتم بلاخره
مجتبی علیلو 1397/4/19
من ۱۰ خرداد ثبت نام کردم و موعد تحویل ۳۱ روزه تحویل تیر ماه دوستانی اردیبهشت ثبت نام کردن هنوز تحویل نگرفتن من واقعا برای شرکت کرمان خودرو متاسفم و به افرادی که تصمیم به خرید دارم توصیه میکنم با تعهدات این شرکت برنامه ریزی نکنن
  • حمید 1397/4/20
    تحویل معمولا با بیست روز تاحداکثر یک ماه تاخیر هست.
سعید 1397/4/20
سلام دوستان
قصدخرید s3 دارم .اولا خداوکیلی چجور ماشینیه.دوما ی نمایندگی خوب بهم معرفی کنید
تشکر
علی 1397/4/23
با سلام ، دوستان من حدود سه ماه پیش این خودرو رو تحویل گرفتم و تا حالا هم بیش از 3000 کیلومتر رانندگی در شهر داشتم ، از نطر آرامش رانندگی واقعا خیلی خوبه ، اگه مصرف کننده با گریبکس cvt آشنا باشه و بدونه این خودرو شتاب یکدفعه ای مانند خودرو های دنده ای نداره ولی شتاب ثانویه خوبی داره ، امکاناتشم درحد خودش خوبه ، بهرحال اگه کسی خودرو نگهدار باشه ، هرخودرویی رو به خوبی نگهداری مینکه ، ولی در غیر اینصورت بهترین خودرو هم که سوار بشه بعد از مدتی اوراق می کنه ، بهر حال من قصد دفاع از خودرو چینی رو ندارم ، ولی اگه واقع بین باشیم خودرو های داخلی از قطعات بی کیفیت و ارزان چینی به اسم اروپایی استفاده می کنند ، پس نباید خیلی روی برند حساس باشیم ، اگه واقعا ایران ، خودرویی ملی تولید کنه من ترجیح میدم از اون استفاده کنم ، ولی تا اون زمان با توجه به وضع مالی خودم این اینگونه خودرو ها جوابگوی من و امثال من هست .
رضا 1397/4/25
سلام من حدود یکماه s3رو تحویل گرفتم جدیدا هنگام اغاز حرکت ماشین میلرزه مثل اینکه دنده 2 هستی و می خواهی حرکت کنی مشکل چیه؟کسی می تونه کمکم کنه این طبیعیه؟
نوید 1397/4/26
سلام
من دو روزه ماشین رو تحویل گرفتم
ماشین رو حالت D وقتی گاز میدی گاز هرز میخوره و شتاب نمیگیره و رو حالت s هم وقتی گاز رو به انتها میرسونی تا حالت کات اف میره ولی دنده رو رو 4 نگه میداره و 5 نمیکنه
میخواستم ببینم مشکل داره ماشینم یا نه طبیعی است، ممنون
  • مهران 1397/4/27
    سلام.
    آقا نوید شما مطمئنی که اصلا این ماشین رو سوار شدی؟!!
    فک کنم باید یکبار تعریف دنده اتومات و گیربکس cvt رو واستون بگم.
    ماشین دنده اتومات،وقتی که روی حالت D باشه،با افزایش سرعت خودش به آرامی دنده رو به نسبت سرعت شما سبک میکنه.در حالت S این کار رو دیرتر انجام میده.یعنی که مثلا اگه در یک وضعیت مشابه بررسی کنیم،در حالت D اگه برای مثال میخاد روی سرعت 40 تا دنده رو سبک کنه،در حالت S در همون وضعیت روی سرعت 60 تا این کار رو میکنه.یعنی اینجوری بگم که دنده حسابی پر میشه و بعد سبک میشه.
    درضمن،چه حالت D و چه حالت S ،شما در هیچکدومش شماره عدد دنده رو نمیبینی،یعنی فقط روی کیلومترشمار نوشته S و یا نوشته D.دقت کنید دوباره میگم،شماره دنده معلوم نیست.
    سوال بنده از شما اینه که شما از کجا فهمیدی دنده روی 4 مونده و به 5 نمیره؟!
    البته ما یه حالت تیپ ترونیک هم داریم،که در اون حالت شما خودت بصورت دستی دنده رو سبک یا سنگین میکنی،تنها و تنها در این حالت تیپ ترونیک شما شماره عدد دنده رو میبینی.اگه منظورت اینه که روی حالت تیپ ترونیک رفتی،که پس خودت باید دنده رو عوض کنی دیگه.یعنی اگه شماره دنده رو دیدی که