ماشین لوکانو 5

در صورتی که اخبار حوزه صنعت خودرو را دنبال کرده باشید، احتمالاً می‌دانید که خودرو لوکانو 5 از زیربرند جیکو (Jaecoo) شرکت چری است. ماشین لوکانو L5 که در بازارهای جهانی با نام جیکو J5 شناخته می‌شود، یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت به شمار می‌رود. این خودرو برای اولین بار در سال 2025 روانه بازار جهانی شد و نسل اول J5 جیکو محسوب می‌شود که تنها با وقفه چند ماهه، شرکت ماموت خودرو آن را برای عرضه در بازار ایران آماده کرده است. ماشین لوکانو 5 نیز مانند بسیاری از کراس‌اوورهای شرکت چری روی همان پلتفرم معروف T1X توسعه یافته است؛ یعنی همان پلتفرمی که خودروهایی همچون ام وی ام X55، تیگو 7 پرو و تیگو 8 از آن بهره می‌برند.

عکس لوکانو L5 از نمای سه رخ عقب

برخلاف گذشته، بازار خودروهای چینی دیگر تنها محدود به داخل چین و برخی کشورهای در حال توسعه نمی‌شود. خودرو لوکانو ال 5 تاکنون در بسیاری از کشورها همچون بریتانیا، اندونزی، فیلیپین، تایلند، سنگاپور، پاکستان، کشورهای حاشیه خلیج فارس، مکزیک، استرالیا و آفریقای جنوبی به فروش رسیده است. شرکت جیکو در بازار تایلند توانست در ماه نوامبر 2025 با فروش 2356 دستگاه از نسخه الکتریکی این کراس‌اوور چینی، عنوان خودرو سال 2025 این کشور را نصیب خود کند.

بخش داخل لوکانو L5 با رویکردی مینیمال و مدرن طراحی شده و در آن خبری از شلوغی کلیدهای فیزیکی نیست. داشبورد با خطوط افقی، دریچه‌های باریک سیستم تهویه و کنسول میانی شناور، حس یک خودرو امروزی را به سرنشینان منتقل می‌کند. نمایشگر ۹ اینچی سیستم مالتی‌مدیا در مرکز داشبورد قرار گرفته و در کنار صفحه آمپر دیجیتال ۸ اینچی، اطلاعات موردنیاز راننده و امکانات سرگرمی خودرو را در دسترس قرار می‌دهد. فرمان دی‌‌کات نیز ضمن ایجاد ظاهری اسپرت، دسترسی آسان به برخی تنظیمات را فراهم می‌کند.

نمای داخل لوکانو L5

در بخش میانی داشبورد، علاوه‌بر نمایشگر لمسی، مجموعه‌ای از کلیدهای فیزیکی برای کنترل سیستم تهویه مطبوع تعبیه شده که استفاده از قابلیت‌های اصلی خودرو را ساده‌تر می‌کند. کنسول مرکزی نیز با طراحی ساده، فضای مناسبی برای قرار دادن تلفن همراه، جالیوانی، زیرآرنجی و محفظه‌های نگهداری وسایل در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و خبری از شارژر وایرلس نیست. استفاده از تریم تیره در کنار روکش صندلی‌ها و دوخت‌های ظریف، فضایی ساده اما هماهنگ را در کابین لوکانو L5 ایجاد کرده که بیش از هر موضوع دیگری بر کاربردی بودن و ارگونومی تمرکز دارد.

همانطور که اشاره شد، ماشین لوکانو 5 از همان زبان طراحی برادران خود بهره می‌برد و به نوعی، نسخه کامپکت لوکانو ال 7 به شمار می‌رود. لوکانو L5 در طراحی ظاهری رویکردی کاملاً ساده، مدرن و جعبه‌ای را دنبال می‌کند؛ سبکی که در سال‌های اخیر میان کراس‌اوورهای خانوادگی محبوب شده است. در نمای جلو ماشین L5 جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی کرومی بیشترین جلب توجه را دارد و در کنار چراغ‌های باریک LED چهره‌ای رسمی و نسبتاً لوکس به خودرو بخشیده است. سپر جلو نیز با طراحی مینیمال و ورودی‌های هوای ساده، هماهنگی مناسبی با سایر اجزای بدنه دارد و از شلوغی‌های رایج در برخی محصولات چینی فاصله گرفته است.

نمای جانبی لوکانو L5

در نمای جانبی ماشین لوکانو ال 5 خطوط صاف بدنه، سقف تقریباً تخت و ستون‌های مشکی‌رنگ باعث شده‌اند ابعاد خودرو کشیده‌تر از آنچه هست به نظر برسد. استفاده از دستگیره‌های هم‌رنگ بدنه، فلاپ‌های مشکی اطراف خودرو و رینگ‌های ۱۷ اینچی آلیاژی نیز ظاهر L5 را متعادل و کاربردی نشان می‌دهد. در بخش عقب، چراغ‌های سرتاسری با گرافیک LED، نوار مشکی میان دو چراغ و اسپویلر سقفی، جلوه‌ای مدرن به خودرو لوکانو 5 داده‌اند. طراحی ساده سپر عقب و حذف تزئینات اغراق‌آمیز نیز باعث شده نمای انتهایی خودرو هماهنگ با سبک کلی طراحی بدنه باشد و بیش از هر چیز بر کاربردی بودن و وقار ظاهری آن تأکید شود.

مشخصات فنی لوکانو 5 شامل یک موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری با تنفس توربوشارژ می‌شود که می‌تواند حداکثر قدرتی معادل 147 اسب بخار و گشتاور 210 نیوتن متر را تولید کند. نیروی تولیدی پیشرانه توسط گیربکس 6 سرعته دو کلاچه تر (WDCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. سیستم انتقال قدرت، یکی از اصلی‌ترین نقطه تمایز ماشین لوکانو ال 5 با برادران بزرگ‌تر خود است. این مشخصات لوکانو L5 شاید چندان جذاب و فوق‌العاده به نظر نرسد، اما همانطور که اشاره شد، هدف مکث موتور از عرضه این خودرو، در برگرفتن بودجه‌های پایین‌تر جامعه با زبان طراحی مشابه با لوکانو L7 و L8 بوده است.

عکس موتور لوکانو 5

برهمین اساس مصرف سوخت لوکانو 5 به صورت ترکیبی به حدود 7.9 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌رسد و این در حالی است که شتاب صفر تا 100 خودرو، کمتر از 11 ثانیه خواهد بود. بنابراین شما با یک کراس‌اوور کامپکت شهری طرف هستید که مصرف و شتاب معقولی را در کنار طراحی به‌روز و قیمت منطقی‌تر در اختیارتان قرار می‌دهد. در نهایت استفاده از سیستم تعلیق مک‌فرسون در بخش جلو و مولتی‌لینک در بخش عقب، باعث می‌شود که یک سواری نرم و راحت را در استفاده‌های بین شهری با لوکانو L5 تجربه کنید.

ابعاد لوکانو 5 برای علاقمندان به این خودرو، در جدول زیر قابل مشاهده است:

با توجه به بازار هدف لوکانو ال5 نباید از این کراس‌اوور تازه وارد چینی، انتظار برخورداری از امکانات کامل ایمنی و رفاهی را داشت. با این وجود از جمله امکانات لوکانو L5 در بخش ایمنی می‌توان به 4 عدد کیسه هوا، ترمز ضد قفل، سیستم کنترل کشش و پایداری، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، ترمز پارک برقی، دوربین دنده عقب، سنسور پارک عقب و سنسور نور و باران اشاره کرد.

نمایشگر لوکانو ال5

همچنین آپشن های لوکانو 5 شامل کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، پاور ویندوز، نمایشگر 9 اینچی مالتی‌مدیا به همراه اپل کارپلی و اندروید اتو، نمایشگر 8 اینچی کلاستر، تریم داخلی چرمی، ورود و استارت بدون کلید و سه حالت مختلف رانندگی (اکو - اسپرت - عادی) هستند.

ماشین لوکانو 5 در سگمنتی وارد بازار کشور شده که انواع خودروهای چینی مشابه با قیمتی رقابتی در آن حضور دارند؛ بنابراین لازمه موفقیت لوکانو L5 علاوه‌بر سابقه خوب دو محصول قبلی این برند، تا حد بسیاری نیز به نقاط قوت و خصوصیات فنی این خودرو بستگی دارد. هنگام نگارش متن فوق (مرداد 1405) قیمت لوکانو ال 5 به صورت رسمی از سوی شرکت عرضه‌کننده، اعلام نشده است، اما با توجه به اینکه ام وی ام X55 پرو و تیسان S05 تیگارد، دو رقیب سرسخت این خودرو در بازار داخلی به شمار می‌روند، قیمت‌گذاری ماشین L5 باید به گونه‌ای انجام شود که نرخ خریدوفروش آن در بازار، حدود چهار میلیارد تومان یا پایین‌تر باشد که بتواند از لحاظ قیمتی نیز با این دو کراس‌اوور کامپکت به رقابت بپردازد.

نمای جلو لوکانو ال 5

علاوه‌بر این دو خودرو نام برده شده، چانگان CS35 پلاس، ری را ایران خودرو و کی‌ام‌سی X5 نیز به عنوان دیگر رقبای سرسخت لوکانو ال5 در بازار ایران محسوب می‌شوند که با توجه به شرکت عرضه‌کننده آنها و فارغ از ارزش خرید خودروها، احتمالاً در بحث خدمات پس از فروش، قوی‌تر از ماشین لوکانو ظاهر خواهند شد.

برخی از رقبای خودرو لوکانو ال 5 در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

لوکانو ال 5 و ری را ایران خودرو در حال حاضر دو کراس‌اوور کامپکت بازار ایران به شمار می‌روند که اولی، گزینه مونتاژی با سابقه درخشان دو محصول قبلی بوده و دومی، اولین کراس‌اوور ملی ایران است. خودرو ری را با توجه به سابقه شرکت ایران خودرو در بازار داخلی، می‌تواند شرایط دشواری را برای لوکانو L5 ایجاد کند.

تصویر ری را

در بخش مشخصات فنی لوکانو L5 از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که توان تولید ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن متر گشتاور را دارد و با گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر نیرو را به محور جلو می‌رساند. از نظر مصرف سوخت نیز ری را مصرف ترکیبی ۷.4 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد، اما مصرف سوخت نزدیک به 8 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام می‌شود. از طرف دیگر ری را به پیشرانه ۱.۷ لیتری توربوشارژ EFP-TC مجهز شده که ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی آن از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
از نظر طراحی ظاهری، ری را نخستین کراس‌اوور ملی ایران خودرو با زبان طراحی متفاوت نسبت به سایر محصولات این شرکت محسوب می‌شود و ظاهر آن با خطوط نرم و چراغ‌های کشیده شکل گرفته است. در سوی دیگر، لوکانو ال5 با طراحی مدرن‌تر و الهام‌گرفته از محصولات جدید چینی، چهره‌ای اسپرت‌تر و بدنه‌ای عضلانی‌تر دارد و در مجموع ظاهر به‌روزتری را ارائه می‌دهد. هر دو خودرو از رینگ‌های آلیاژی، چراغ‌های LED و فرم کراس‌اوور شهری بهره می‌برند، اما سبک طراحی آن‌ها کاملاً متفاوت است و بیشتر به سلیقه خریدار بستگی دارد.
در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نیز هر دو خودرو سطح مناسبی از تجهیزات را ارائه می‌کنند. ری را به تجهیزاتی مانند کلاستر و نمایشگر ۱۲ اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه، سانروف، صندلی‌های برقی با روکش چرمی، شارژر بی‌سیم، کروز کنترل، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سنسور باران، سنسور پارک جلو و عقب و چهار کیسه هوا مجهز است. در مقابل، لوکانو L5 نیز امکاناتی مانند نمایشگر مرکزی، تجهیزات کمک‌راننده، ترمز پارک برقی، اتوهلد، ورود و استارت بدون کلید و سایر امکانات رفاهی متداول این کلاس را ارائه می‌دهد، اما در مقابل برخی تجهیزات ری را مانند شارژر بی‌سیم، سنسور باز شدن صندوق با حرکت پا یا برخی جزئیات تجهیزات کابین در اطلاعات رسمی آن ذکر نشده است. از سوی دیگر، یکی از برتری‌های فنی لوکانو L5 استفاده از سیستم تعلیق مولتی‌لینک در محور عقب است، در حالی که ری را از تعلیق نیمه مستقل تورشن بیم بهره می‌برد.
از نظر قیمت نیز شرایط این دو کراس‌اوور متفاوت است. در حال حاضر (مرداد ماه ۱۴۰۵)، ری را در بازار آزاد با قیمتی در حدود ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود، اما قیمت لوکانو L5 هنوز در بازار ایران مشخص نشده و باید منتظر اعلام رسمی و آغاز عرضه آن ماند. در مجموع، ری را با موتور قوی‌تر و برخی امکانات رفاهی بیشتر، گزینه‌ای شناخته‌شده‌تر در بازار محسوب می‌شود، در حالی که لوکانو L5 با گیربکس دوکلاچه، طراحی مدرن‌تر و سیستم تعلیق پیشرفته‌تر، می‌تواند رقیبی جدی برای این کراس‌اوور داخلی باشد.