ماشین مرسدس بنز CLE 200 کوپه

مرسدس بنز CLE کوپه محصولی است که با هدف ساده‌سازی سبد محصولات این خودروساز آلمانی و جایگزینی همزمان نسخه‌های کوپه کلاس C و کلاس E معرفی شد. این خودرو با کد C236 شناخته می‌شود و نخستین بار در جولای ۲۰۲۳ به‌صورت رسمی رونمایی شد تا در جایگاه یک گرند تورر مدرن، فاصله میان دو رده قیمتی و ابعادی متفاوت را پوشش دهد. تولید این بنز CLE در کارخانه برمن آلمان انجام می‌شود و بازارهای اروپا، آمریکای شمالی، کشورهای حوزه خلیج فارس و اکنون ایران را دربر می‌گیرد. در سابقه حضور مرسدس بنز در ایران نیز مدل‌های کوپه، از جمله CLK و نسخه‌های دو در کلاس C، همواره مورد توجه بوده‌اند؛ با این حال CLE 200 با رویکردی متفاوت به بازار آمده است. این مدل برخلاف برخی محصولات پیشین که بر پایه پلتفرم‌های مجزا توسعه یافته بودند، از معماری منعطف MRA2 استفاده می‌کند؛ معماری‌ای که با نسل جدید کلاس S و کلاس C مشترک است.

عکس مرسدس بنز CLE 200 کوپه

مرسدس بنز با توسعه بنز کوپه جدید تلاش کرده است بخشی از ویژگی‌های طراحی کوپه‌های کلاسیک خود را در قالب محصولی مدرن بازتعریف کند و همزمان مشتریان جوان‌تر کلاس C و خریداران کلاس E را هدف قرار دهد. CLE از این نظر در جایگاهی میان این دو خانواده قرار می‌گیرد و ترکیبی از ابعاد، طراحی و ساختار یک گرند تورر را ارائه می‌دهد. ورود بنز CLE 200 به بازار ایران پس از سال‌ها غیبت رسمی این برند، می‌تواند حضور خودروهای لوکس و به‌ویژه مدل‌های کوپه را در بازار داخلی وارد مرحله تازه‌ای کند. در این میان، قیمت بنز CLE200 نیز یکی از مهم‌ترین موضوعات برای خریداران و علاقه‌مندان خواهد بود و می‌تواند جایگاه این بنز کوپه را در بازار مشخص کند.

در داخل بنز CLE 200، زبان طراحی جدید مرسدس بنز با تمرکز بر دیجیتالی‌سازی و استفاده از متریال باکیفیت دیده می‌شود و فضایی راننده‌محور را شکل داده است. داشبورد با پوشش چرمی و تریم داخلی AMG، میزبان یک نمایشگر مرکزی لمسی ۱۲.۳ اینچی است که با زاویه‌ای ملایم به سمت راننده قرار گرفته و دسترسی به تنظیمات سیستم MBUX مجهز به هوش مصنوعی را آسان‌تر می‌کند. در کنسول میانی و رودری‌ها نیز از متریال مرغوب استفاده شده و نورپردازی داخلی محیطی در زمان شب، فضای کابینCLE200 را مدرن‌تر نشان می‌دهد.

نمای داخل بنز CLE200

صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیم برقی و حافظه، علاوه بر پشتیبانی مناسب از بدن هنگام عبور از پیچ‌ها، راحتی لازم برای سفرهای طولانی را فراهم می‌کنند. این صندلی‌ها همچنین به سیستم تهویه و گرم‌کن مجهز هستند. با وجود ماهیت بنز دو در کوپه، فاصله محوری مناسب باعث شده فضای قابل قبولی برای سرنشینان جلو فراهم شود و دسترسی میان فضای بار و کابین نیز برای افزایش کاربری خودرو در نظر گرفته شده است. سقف پانورامیک بازشونده امکان ورود نور طبیعی بیشتری به کابین بنز CLE کوپه را فراهم می‌کند و به دلبازتر شدن فضای داخلی کمک می‌کند. سیستم صوتی حرفه‌ای برمیستر، یونیزاسیون هوای کابین و رایحه‌افشان نیز از دیگر تجهیزات این بنز کوپه هستند که در کنار متریال و کیفیت ساخت، فضای داخلی مرسدس بنز CLE را شکل می‌دهند.

طراحی ظاهری بنز CLE 200 ترکیبی از خطوط سیال و حجم‌پردازی‌های تهاجمی است. این CLE200 با ۴۸۵۰ میلی‌متر طول، ۱۹۳۵ میلی‌متر عرض و ۱۴۳۰ میلی‌متر ارتفاع، ابعادی متناسب با یک کوپه گرند تورر دارد. در نمای جلو، جلوپنجره موسوم به A-shape با الگوی ستاره‌های کوچک مرسدس بنز و یک نوار کرومی افقی، چهره متفاوتی برای این ماشین ایجاد کرده است. چراغ‌های LED باریک و کشیده نیز در کنار کاپوت بلند با دو برآمدگی عضلانی یا Power Domes، ظاهر اسپرت CLE 200 را تکمیل می‌کنند.

نمای جانبی بنز CLE200

در نمای جانبی، حذف ستون B کلاسیک و استفاده از خط شانه ممتدی که از چراغ‌های جلو تا بخش عقب کشیده شده، باعث شده بدنه این بنز کوپه جدید کشیده‌تر از ابعاد واقعی به نظر برسد. رینگ‌های ۲۰ اینچی اسپرت با طرح AMG و تایرهای تابستانی نیز از دیگر عناصر قابل توجه در نمای جانبی بنز CLE هستند و تناسبات این کوپه را کامل می‌کنند. در قسمت عقب، چراغ‌های دوتایی که با یک نوار تیره به یکدیگر متصل شده‌اند، باعث شده عرض خودرو از نظر بصری بیشتر به نظر برسد. دیفیوزر عقب و خروجی‌های اگزوز هماهنگ با کیت بدنه AMG، در کنار اسپویلر ظریف روی در صندوق، از دیگر جزئیات طراحی این CLE محسوب می‌شوند. فاصله ۲۸۶۵ میلی‌متری بین دو محور نیز در کنار ابعاد کلی، به حفظ تناسبات بدنه یک بنز دو در کوپه کمک کرده است.

مشخصات بنز CLE 200 در بخش قوای فنی، شامل یک پیشرانه چهار سیلندر خطی ۲ لیتری توربوشارژ می‌شود که توانایی تولید ۲۰۴ اسب بخار قدرت در ۵۸۰۰ دور بر دقیقه را دارد. حداکثر گشتاور این موتور نیز به ۳۲۰ نیوتن متر می‌رسد که از دور موتور ۱۶۰۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه در اختیار راننده قرار می‌گیرد. یکی از ویژگی‌های این CLE200 استفاده از سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی EQ Boost است که به بهبود عملکرد در زمان شتاب‌گیری و کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند. نیروی پیشرانه نیز از طریق گیربکس اتوماتیک ۹ سرعته 9G-TRONIC به محور عقب منتقل می‌شود.

تصویر موتور مرسدس بنز CLE200

این بنز CLE کوپه با وزن ۱۷۹۰ کیلوگرم، برای رسیدن از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۷.۴ ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر سرعت آن به ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی CLE 200 Coupe نیز ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. سیستم تعلیق اسپرت در کنار کیت صدای موتور، از دیگر بخش‌های فنی این بنز کوپه هستند که با هدف ارائه تجربه رانندگی پویاتر در نظر گرفته شده‌اند. مجموعه فنی مرسدس بنز CLE در نهایت ترکیبی از یک موتور توربوشارژ، سیستم هیبرید خفیف و گیربکس 9G-TRONIC را ارائه می‌دهد؛ مجموعه‌ای که در کنار انتقال قدرت به محور عقب، عملکرد جاده‌ای و مصرف سوخت این بنز را در سطح قابل قبولی قرار می‌دهد.

ابعاد بنز CLE200 شامل طول 4850 میلی‌متر، عرض 1935 میلی‌متر، ارتفاع 1430 میلی‌متر و فاصله محوری 2865 میلی‌متری می‌شود. همچنین ظرفیت صندوق عقب بنز CLE 200 به 420 لیتر می‌رسد که این کوپه آلمانی را به یک گزینه چند کاربره برای سفرهای خانوادگی بین‌شهری و لذت رانندگی داخل شهر تبدیل می‌کند.

در بخش تجهیزات رفاهی، بنز CLE 200 به مجموعه‌ای از امکانات مجهز شده است که از جمله آن‌ها می‌توان به سیستم پارک خودکار، سنسورهای پارک و دوربین ۳۶۰ درجه اشاره کرد. نمایشگر اطلاعات روی شیشه جلو یا Head-up Display، شارژر وایرلس، سیستم ورود بدون کلید (Keyless) و در صندوق برقی با عملکرد هوشمند نیز از دیگر امکانات این بنز CLE هستند. آینه‌های دید عقب تیره‌شونده، سنسور نور و باران و پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی نیز در فهرست تجهیزات این CLE قرار دارند.

تنظیمات صندلی مرسدس بنز CLE200

در بخش ایمنی، استفاده از دیسک‌های ترمز تقویت‌شده در محور جلو و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) بخشی از تجهیزات در نظر گرفته‌شده برای بنز کوپه است. این ماشین همچنین به مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک‌راننده از جمله کروز کنترل تطبیقی، دوربین تابلوخوان، دستیار کنترل و حفظ حرکت بین خطوط و ترمز اضطراری خودکار مجهز شده است. مجموعه سیستم‌های PRE-SAFE نیز برای کاهش پیامدهای برخورد و افزایش حفاظت از سرنشینان و عابران پیاده در نظر گرفته شده است. در کنار این سیستم‌ها، ایربگ‌های متعدد از جمله ایربگ میانی سرنشینان جلو و رادار پایش نقاط کور نیز در تجهیزات بنز CLE 200 دیده می‌شوند و سطح ایمنی این بنز کوپه دو در را ارتقا می‌دهند.

در بازارهای جهانی، مرسدس بنز CLE 200 کوپه با رقبای سرسختی در میان خودروهای اسپرت و لوکس روبه‌رو است. اصلی‌ترین رقیب این بنز کوپه، ب‌ام‌و سری ۴ در نسخه کوپه، به‌ویژه مدل 420i است که سال‌ها در رقابتی مستقیم با محصولات مرسدس بنز قرار داشته است. آئودی A5 کوپه نیز به‌عنوان یک گزینه با مهندسی آلمانی و طراحی متفاوت، در این سگمنت مطرح بوده و بخشی از مشتریان این کلاس را هدف قرار داده است. در میان محصولات ژاپنی نیز لکسوس RC و نیسان Z از جمله گزینه‌هایی هستند که از نظر فرم کوپه و ویژگی‌های فنی در بازار جهانی در محدوده رقابتی بنز CLE قرار می‌گیرند.

نمای عقب CLE 200 Coupe

با این حال، شرایط بازار ایران متفاوت است و بسیاری از رقبای مستقیم جهانی CLE 200 در کشور حضور ندارند. در بازار ایران، تویوتا GR Supra را می‌توان یکی از معدود کوپه‌های وارداتی دانست که از نظر فرم بدنه و انتقال قدرت دیفرانسیل عقب امکان مقایسه با این بنز دو در کوپه را دارد؛ البته سوپرا ماهیتی اسپرت‌تر و کابینی دو نفره دارد و از نظر فلسفه محصول رقیب مستقیم CLE نیست. از سوی دیگر لکسوس IS300 با وجود سدان بودن، به دلیل جایگاه پریمیوم، قوای محرکه و موقعیت قیمتی خود می‌تواند به‌عنوان یکی از رقبای انتخابی و قیمتی مرسدس بنز CLE در ایران مطرح شود. به این ترتیب، CLE در بازار کشور بیشتر با خودروهای لوکس و اسپرت موجود مقایسه می‌شود تا یک رقیب کوپه هم‌کلاس و مستقیم.

تصویر تویوتا سوپرا GR

از نظر مصرف سوخت، مرسدس بنز CLE 200 با پیشرانه هیبرید خفیف ۴۸ ولتی خود مصرف ترکیبی ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد، در حالی که مصرف ترکیبی تویوتا GR Supra برابر با ۸.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. CLE 200 با طول ۴۸۵۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۳۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۸۶۵ میلی‌متر، ابعاد بزرگ‌تری نسبت به سوپرا دارد که طول آن ۴۳۷۹ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۵۴ میلی‌متر و فاصله محوری آن ۲۴۷۰ میلی‌متر است. در طراحی، مرسدس بیشتر روی فرم کشیده، خطوط سیال، جلوپنجره A-shape، چراغ‌های LED باریک، رینگ‌های ۲۰ اینچی و کیت بدنه AMG تمرکز کرده، در حالی که سوپرا با بدنه جمع‌وجور، کاپوت بلند، فرم عریض و طراحی الهام‌گرفته از خودروهای مسابقه‌ای، ظاهر اسپرت‌تری دارد.
در بخش امکانات، CLE 200 فضای لوکس‌تر و تجهیزات رفاهی گسترده‌تری ارائه می‌دهد و از نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، سیستم MBUX مجهز به هوش مصنوعی، صندلی‌های برقی دارای حافظه و تهویه، سقف پانورامیک، سیستم صوتی Burmester، دوربین ۳۶۰ درجه، پارک خودکار، هدآپ دیسپلی، شارژر بی‌سیم، ورود بدون کلید و مجموعه‌ای از سامانه‌های کمک‌راننده بهره می‌برد. GR Supra در مقابل به نمایشگر مرکزی ۸.۸ اینچی، هدآپ دیسپلی، شارژر بی‌سیم، تهویه دو منطقه‌ای، صندلی‌های اسپرت، سیستم صوتی JBL ۱۲ بلندگو در نسخه Premium، کروز کنترل فعال، هشدار خروج از خط، مانیتور نقطه کور و دوربین عقب مجهز است. بنابراین CLE 200 بیشتر بر لوکس بودن و تجهیزات رفاهی تمرکز دارد، در حالی که سوپرا اولویت بیشتری برای راننده و عملکرد اسپرت در نظر گرفته است.
از نظر قیمت، در حال حاضر یعنی مهر ماه ۱۴۰۵، قیمت مرسدس بنز CLE 200 در بازار داخلی ایران مشخص نشده است، اما قیمت این خودرو در بازار اروپا در محدوده ۴۸ هزار و ۱۹۵ دلار اعلام می‌شود. در مقابل، برای تویوتا GR Supra در بازار ایران قیمت‌هایی در محدوده ۴۵ میلیارد تومان نیز اعلام شده است. به این ترتیب، CLE 200 با تمرکز بیشتر بر لوکس بودن، امکانات رفاهی و استفاده روزمره، در برابر GR Supra قرار می‌گیرد که با موتور 6 سیلندر ۳ لیتری، قدرت ۳۴۰ اسب‌بخاری، توزیع وزن ۵۰:۵۰ و ساختار دو نفره، ماهیت اسپرت‌تری دارد.

ب‌ام‌و سری ۴ کوپه، به‌ویژه مدل 420i، یکی از جدی‌ترین و سنتی‌ترین رقبای بنز CLE 200 در بازار جهانی محسوب می‌شود. این خودرو با تکیه بر فلسفه رانندگی پویا و اسپرت باوارایی‌ها، تجربه متفاوتی از یک کوپه لوکس ارائه می‌دهد. طراحی ظاهری آن با جلوپنجره بزرگ و عمودی، چهره‌ای جسورانه و متمایز ایجاد کرده که در مقابل خطوط سیال و ظاهر رسمی‌تر بنز کوپه جدید قرار می‌گیرد. هندلینگ ب‌ام‌و نیز همواره یکی از نقاط قوت این برند در این کلاس بوده و تقسیم وزن مناسب، به سری ۴ اجازه می‌دهد در مسیرهای پرپیچ‌وخم عملکرد چابکی داشته باشد.
در کابین، اگرچه مرسدس بنز با نمایشگرهای بزرگ و نورپردازی داخلی، فضای مدرن‌تری ارائه می‌دهد، ب‌ام‌و با ارگونومی مناسب و تمرکز بیشتر بر راننده، محیطی کاربردی و باکیفیت ایجاد کرده است. برای خریدارانی که لذت رانندگی و ارتباط مستقیم‌تر با خودرو برایشان اهمیت دارد، سری ۴ همچنان رقیبی جدی برای CLE 200 Coupe محسوب می‌شود؛ هرچند در زمینه نرمی سواری و جلوه ظاهری، بنز کوپه می‌تواند انتخاب متفاوتی باشد.

آئودی A5 کوپه دیگر رقیب آلمانی بنز CLE است که با مهندسی دقیق و طراحی مینیمال، طیف متفاوتی از مشتریان را هدف قرار می‌دهد. استفاده از خطوط تیز و هندسی در طراحی بدنه، ظاهری مدرن و منظم برای این خودرو ایجاد کرده است. آئودی در زمینه فناوری‌های کابین و سیستم‌های ایمنی نیز همواره یکی از برندهای مطرح این کلاس بوده و کلاستر دیجیتال این شرکت از جمله بخش‌های شاخص کابین A5 محسوب می‌شود.
A5 در نسخه‌های پایه ممکن است به اندازه بنز CLE کوپه بر عناصر اسپرت و لوکس تأکید نداشته باشد، اما کیفیت ساخت و دقت مونتاژ آن از نقاط قوت این خودرو است. در بازار ایران نیز این خودرو در صورت حضور می‌تواند برای مشتریانی که به دنبال انتخابی متفاوت از دو برند مرسدس بنز و ب‌ام‌و هستند، جذاب باشد. فضای کابین کاربردی و پایداری مناسب در سرعت‌های بالا نیز از دیگر ویژگی‌هایی است که A5 را به رقیبی قابل توجه برای بنز کوپه دو در تبدیل می‌کند.

نگهداری از یک خودروی لوکس مجهز به فناوری هیبرید خفیف در ایران نیازمند توجه به شرایط سوخت، سرویس‌های دوره‌ای و سیستم‌های الکترونیکی خودرو است. استفاده از سوخت با کیفیت و اکتان بالا می‌تواند به کاهش احتمال ناک زدن موتور توربوشارژ و فشار واردشده به سیستم سوخت‌رسانی کمک کند. از سوی دیگر، با توجه به وجود سیستم برق ۴۸ ولتی و پیشرانه پیشرفته CLE 200، سرویس‌های دوره‌ای از جمله تعویض روغن موتور با گرید مورد تأیید کارخانه و استفاده از فیلترهای مناسب اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. شرایط آب‌وهوایی ایران، به‌ویژه در مناطق گرمسیر، باعث می‌شود بررسی وضعیت سیستم خنک‌کاری نیز در برنامه نگهداری این خودرو قرار گیرد.

فضای صندوق عقب مرسدس بنز CLE200

رینگ‌های ۲۰ اینچی و تایرهای فاق کوتاه CLE 200 نیز در مواجهه با مسیرهای ناهموار و جاده‌های کم‌کیفیت آسیب‌پذیرتر هستند و ضربه‌های شدید می‌تواند به رینگ یا اجزای سیستم تعلیق خودرو آسیب وارد کند. از سوی دیگر، تأمین برخی قطعات بدنه و قطعات الکترونیکی این مدل به دلیل جدید بودن خودرو ممکن است در ابتدای عرضه با محدودیت‌هایی همراه باشد و هزینه تعمیرات را افزایش دهد؛ به همین دلیل، برخورداری از پوشش بیمه‌ای مناسب اهمیت زیادی دارد. همچنین پس از برخی تعمیرات یا تعویض قطعات مرتبط با سامانه‌های ایمنی، استفاده از تجهیزات دیاگ و کالیبراسیون مناسب برای بررسی سنسورها و رادارهای خودرو ضروری خواهد بود.

تمایز اصلی CLE 200 نسبت به نسل‌های گذشته در ترکیب دو کلاس متفاوت مرسدس بنز شکل گرفته است. این خودرو در واقع جایگزین C-Class کوپه و E-Class کوپه شده و تلاش می‌کند ویژگی‌های هر دو مدل را در قالب محصولی جدید ارائه دهد. در حالی که نسل‌های قبلی C-Class کوپه بیشتر بر ابعاد جمع‌وجور و چابکی تمرکز داشتند، CLE 200 با افزایش طول بدنه و فاصله محوری، فضای بیشتری را برای سرنشینان فراهم کرده است. در مقابل، نسبت به E-Class کوپه، از زبان طراحی مدرن‌تر و سامانه اطلاعات و سرگرمی MBUX با نسل جدیدتر برخوردار است و از نظر فناوری فاصله محسوسی با نسل‌های گذشته دارد.

ردیف عقب بنز CLE 200 کوپه

از نظر فنی نیز CLE 200 تفاوت مهمی با مدل‌های بنزینی خالص نسل‌های قبل دارد. استفاده از پیشرانه مجهز به سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی علاوه بر بهبود بهره‌وری، به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی کمک می‌کند. در بخش کابین نیز طراحی به‌طور کامل دستخوش تغییر شده و نمایشگرهای بزرگ، کنسول مینیمال و فضای مدرن جایگزین معماری سنتی‌تر و دکمه‌های متعدد در نسل‌های قبلی شده‌اند. در بخش کیفیت ساخت و تجهیزات نیز CLE 200 تلاش دارد فاصله میان خودروهای کوپه کلاس C و محصولات لوکس‌تر مرسدس بنز را کاهش دهد. استفاده از متریال باکیفیت‌تر و مجموعه گسترده‌تری از سامانه‌های کمکی راننده، سطح تجهیزات این خودرو را نسبت به C-Class کوپه‌های قدیمی ارتقا داده است. به این ترتیب، CLE 200 صرفاً یک جانشین برای دو مدل قدیمی نیست، بلکه محصولی مستقل است که میان جایگاه کلاس C و E قرار گرفته و با رویکردی مدرن‌تر، نقش بنز کوپه جدید را در سبد مرسدس بنز ایفا می‌کند.