ماشین وویا دریم

برند وویا (Voyah) به عنوان زیرمجموعه لوکس و نوآور گروه خودروسازی دانگ‌فنگ در سال ۲۰۲۰ شکل گرفت؛ گروهی که یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان دولتی چین به شمار می‌رود. هدف اصلی از راه‌اندازی این برند، تمرکز بر تولید خودروهای تمام‌برقی و هیبریدی پریمیوم بود تا بتواند در برابر رقبای شناخته‌شده جهانی مانند تسلا، ب‌ام‌و و مرسدس‌بنز در کلاس محصولات نوین انرژی (NEV) عرض اندام کند. معرفی رسمی برند در ۱۷ ژوئیه ۲۰۲۰ در ووهان انجام شد و نخستین کانسپت‌های آن در نمایشگاه خودروی پکن همان سال به نمایش درآمدند. همین رویداد نقطه عطفی در ورود دانگ‌فنگ به عرصه لوکس‌سازی و فناوری‌های سبز محسوب می‌شود. در میان محصولات این برند، وویا دریم (Voyah Dream) جایگاه ویژه‌ای دارد. این مینی‌ون لوکس نخستین بار در سال ۲۰۲۲ معرفی و در همان سال وارد بازار چین شد. دریم در کنار کراس‌اوور وویا فری و سدان وویا چیسینگ، سومین محصول مهم این برند به حساب می‌آید که تنوع سبد محصولات را تکمیل کرده است.

وویا دریم

آنچه این خودرو را متمایز می‌کند، بهره‌گیری از پلتفرم اختصاصی دانگ‌فنگ با نامESSA (Electric Smart Secure Architecture) است؛ پلتفرمی ماژولار که امکان توسعه مدل‌های گوناگون با قوای محرکه تمام‌برقی و پلاگین هیبرید را فراهم می‌سازد. وویا دریم از بدو رونمایی به عنوان یکی از پیشرفته‌ترین ون‌های لوکس بازار چین مطرح شد و با استقبال مناسبی روبه‌رو گردید. این خودرو سپس مسیر جهانی شدن برند وویا را هموار کرد. نخستین بازار خارجی آن نروژ بود که در ژوئن ۲۰۲۲ عرضه شد. پس از آن، در فاصله‌ای کوتاه، کشورهای دیگری مانند بلاروس، ایتالیا، اسپانیا، پرتغال و دانمارک میزبان محصولات وویا شدند. ورود به اروپا، به‌ویژه بازارهای اسکاندیناوی، نشان‌دهنده اعتماد این برند به کیفیت و توانایی رقابت در سطوح بین‌المللی است. بدین ترتیب، وویا دریم را می‌توان محصولی دانست که نه‌تنها معرف فلسفه طراحی و چشم‌انداز آینده‌نگر برند وویا است، بلکه پلی برای ورود گسترده‌تر خودروهای لوکس برقی چینی به بازارهای جهانی به شمار می‌رود.

کابین وویا دریم بازتابی از نگاه لوکس و مدرن برند وویا به طراحی داخلی خودرو است و به‌خوبی نشان می‌دهد که این محصول برای رقابت با مینی‌ون‌های رده‌بالای جهانی ساخته شده است. تریم داخلی با ترکیبی از متریال‌های ممتاز شامل چرم نرم، چوب و قطعات آلومینیومی پرداخت‌شده طراحی شده و کیفیت دوخت و پرداخت سطوح به سطح خودروهای پریمیوم نزدیک است. داشبورد خودرو گسترده و یکپارچه طراحی شده و صفحه‌نمایش بزرگ مرکزی در کنار نمایشگرهای دیجیتال برای راننده و حتی سرنشین جلو، حس تکنولوژیک و پیشرفته‌ای را منتقل می‌کند. طراحی داشبورد ساده و مینیمال است اما با استفاده از خطوط افقی و نورپردازی محیطی هوشمند، فضایی آرامش‌بخش و لوکس ایجاد می‌شود. کابین با توجه به ابعاد بزرگ بدنه، یکی از جادارترین‌ها در کلاس MPV به شمار می‌رود. فاصله محوری بیش از ۳.۲ متر، فضای بسیار راحتی برای ردیف دوم و سوم فراهم کرده است و حتی در نسخه‌های هفت‌نفره، سرنشینان ردیف سوم نیز فضای کافی برای سفرهای طولانی خواهند داشت.

وویا دریم

چینش صندلی‌ها متنوع است و بسته به نسخه می‌تواند شامل ترکیب چهار، شش یا هفت صندلی باشد. در نسخه‌های لوکس، ردیف دوم با دو صندلی کاپیتانی مستقل ارائه می‌شود که مجهز به تنظیمات برقی چندجهته، تهویه، گرمکن و ماساژور هستند و تجربه‌ای مشابه سفر در کلاس فرست‌کلاس هواپیما ایجاد می‌کنند. جزئیات کوچک در طراحی داخلی نشان می‌دهد که وویا دریم بیش از آنکه یک وسیله نقلیه خانوادگی باشد، یک سالن متحرک لوکس است. استفاده گسترده از عایق صوتی و شیشه‌های دولایه به سکوت و آرامش کابین کمک کرده و سیستم تهویه مطبوع چهارمنطقه‌ای امکان کنترل مستقل دما برای تمامی ردیف‌ها را فراهم می‌سازد. همچنین، امکاناتی مانند میزهای تاشو، کنسول مرکزی مجهز به یخچال کوچک و سیستم سرگرمی مستقل برای سرنشینان عقب در برخی نسخه‌ها تعبیه شده‌اند. در نهایت، طراحی داخلی وویا دریم ترکیبی از لوکس‌گرایی، راحتی و فناوری است. از کیفیت بالای متریال گرفته تا چینش هوشمند صندلی‌ها و فضای جادار، همه چیز در جهت ارائه یک تجربه ممتاز برای خانواده‌ها و مشتریان تجاری طراحی شده است؛ تجربه‌ای که آن را در میان رقبای جهانی در کلاس MPV برجسته می‌کند.

طراحی ظاهری وویا دریم در ابعاد بزرگی ارائه شده: طول آن حدود ۵۳۱۵ میلی‌متر، عرض آن 1985 میلی‌متر و ارتفاع آن نزدیك به ۱۸۲۰ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور نیز ۳۲۰۰ میلی‌متر است که فضای داخلی وسیعی را برای تا هفت سرنشین فراهم می‌سازد. این ابعاد وسیع، ضمن القای وقار، به طراحی بدنه اجازه می‌دهد تا خطوطی نرم و جریان‌دار داشته باشد که علاوه بر زیبایی، به آیرودینامیک بهتر کمک می‌کند. در نمای جلو، جلوپنجره‌ای پرابهت با شبکه‌ای کرومی و تریم براق قرار دارد که بر لوکس بودن خودرو تأکید می‌کند. چراغ‌های LED با گرافیک دینامیک و باریک در دو طرف آن تعبیه شده که در هنگام اجرای جلوه‌های نوری، جلوه‌ای مدرن و فناوری‌محور ایجاد می‌کنند. این ترکیب باعث ایجاد چهره‌ای چشمگیر و مجلل می‌شود که در نگاه اول حس خودروهای لوکس را القا می‌کند. در نمای جانبی، بدنه با یک خط کمر نرم و جریان‌دار طراحی شده که از جلو تا عقب امتداد دارد و به تدریج پهنای خودرو را به پایین هدایت می‌کند. رینگ‌های ۲۰ اینچی با طراحی اسپرت ولی براق، جلوه‌ای ماندگار از قدرت و زیبایی به پروفیل جانبی می‌بخشند.

وویا دریم

در نسخه‌هایی مانند Qiankun، درها به‌صورت برقی و کشویی باز و بسته می‌شوند که علاوه بر عملکرد ساده، در فضاهای پارک تنگ می‌توانند یک مزیت کاربردی نیز باشند. نمای عقب با چراغ‌هایی در سبک کریستال الماسی شکل و لوگوی بزرگ وویا در مرکز، حس پیشروی طراحی آوانگارد را به همراه دارد. طراحی چراغ‌ها جزئیات دقیق و متقارن دارد که جلوه‌ای هم‌زمان از ظرافت و پیشرفته بودن را انتقال می‌دهد. در برخی نسخه‌ها، هنگام باز شدن درب بار، ارتفاع خودرو به‌صورت خودکار کاهش می‌یابد—امکانی که کمک می‌کند بارگیری آسان‌تر صورت گیرد. در مجموع، زبان طراحی وویا دریم ترکیبی از لوکس‌گرایی و فناوری‌محوری است. نمای جلو با جلوپنجره برجسته و چراغ‌های باریک، پروفیل جانبی با خطوط روان و چرخ‌های بزرگ اسپرت، و نمای عقب با چراغ‌های کریستال و جزئیات دقیق، مجموعه‌ای هماهنگ، چشم‌نواز و مدرن را شکل داده‌اند که این مینی‌ون را نه‌تنها در کلاس MPV بلکه در میان خودروهای لوکس برقی قابل توجه قرار می‌دهد.

نسخه پلاگین هیبریدی Voyah Dream که قرار است توسط سروش موتور به بازار ایران عرضه شود، به‌عنوان یک خودروی لوکس با ویژگی‌های فنی پیشرفته، ترکیبی از موتور بنزینی و دو موتور برقی را به‌کار می‌گیرد. این نسخه از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی به همراه دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند که در مجموع قادر به تولید ۴۲۰ اسب بخار قدرت و 610 نیوتن‌متر گشتاور است. ترکیب این سه پیشرانه باعث شده تا این خودرو شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در حدود 5.9 ثانیه داشته باشد، که یک عملکرد بسیار سریع و جذاب برای یک MPV با ابعاد بزرگ به شمار می‌رود. وویا دریم مجهز به سیستم هوشمند بردار گشتاور است که امکان توزیع نیرو به هر دو محور را دارد که این امر به پایداری بیشتر در رانندگی و هندلینگ بهتر در پیچ‌ها منتج خواهد شد. گفتنی است این خودرو می‌تواند به‌صورت کاملا برقی برای مسافت‌هایی تا 236 کیلومتر حرکت کند، بنابراین برای سفرهای شهری و روزمره، نیاز به شارژ مجدد موتور بنزینی به‌ندرت پیش می‌آید.

وویا دریم

سیستم ترمز این خودرو از نوع دیسکی با فناوری پیشرفته و پشتیبانی از سیستم‌های کمکی ABS و EBD است که عملکرد ایمن و پایداری را فراهم می‌کند. در بخش سیستم تعلیق، وویا دریم از سیستم مستقل در جلو و سیستم چند اتصالی در عقب بهره می‌برد که راحتی و هندلینگ دقیق را در کنار ثبات بالای خودرو فراهم می‌آورد. همچنین، این خودرو به‌واسطه سیستم‌های پیشرفته کمک راننده و تنظیمات متغیر تعلیق، تجربه‌ای نرم و آرام برای سرنشینان فراهم می‌آورد. به‌طور کلی، نسخه پلاگین هیبرید وویا دریم یک ترکیب عالی از عملکرد بالا، مصرف سوخت بهینه و راحتی سواری است که به‌ویژه در سفرهای شهری و بین‌شهری تجربه‌ای لوکس و مقرون‌به‌صرفه را به ارمغان می‌آورد.

وویا دریم در بخش امکانات رفاهی به‌گونه‌ای طراحی شده است که استانداردهای یک خودروی لوکس را برآورده کند و تجربه‌ای فراتر از یک MPV خانوادگی ارائه دهد. کابین این خودرو با صندلی‌های ارگونومیک مجهز به گرمکن، تهویه و سردکن برای سرنشینان ردیف‌های جلو و دوم فضایی کاملا راحت ایجاد می‌کند. در نسخه‌های لوکس، صندلی‌های ردیف دوم از نوع کاپیتانی مستقل با تنظیمات برقی چندجهته هستند که امکان تنظیم زاویه پشتی و زیرپایی را فراهم می‌کنند. سیستم تهویه مطبوع سه کاناله، دمای مطلوب را برای تمامی سرنشینان تضمین کرده و وجود یخچال کوچک در کنسول مرکزی، راحتی بیشتری برای سفرهای طولانی به همراه دارد. از دیگر امکانات رفاهی می‌توان به نمایشگرهای بزرگ با رابط کاربری هوشمند، سیستم صوتی پریمیوم با 10 بلندگو، نورپردازی محیطی قابل تنظیم، سقف پانورامای شیشه‌ای برقی و درهای جانبی کشویی برقی اشاره کرد که ورود و خروج به کابین را به‌ویژه در فضاهای محدود آسان می‌سازد. همچنین وجود امکاناتی مانند شارژر بی‌سیم برای تلفن همراه، پرده‌های برقی برای پنجره‌ها و میزهای تاشو برای سرنشینان عقب، نشان می‌دهد که این خودرو بیش از آن‌که یک وسیله نقلیه باشد، یک سالن لوکس متحرک محسوب می‌شود.

وویا دریم

از نظر تجهیزات ایمنی نیز وویا دریم در سطحی طراحی شده که با استانداردهای جهانی رقابت کند. بدنه این خودرو با استفاده از فولاد مستحکم و فناوری جذب ضربه، مقاومت بالایی در برابر تصادف دارد. سیستم ترمز دیسکی چهارچرخ به همراه ABS، EBD و سیستم‌های کمکی پیشرفته مانند کنترل پایداری الکترونیکی و سیستم کمکی ترمز اضطراری، ایمنی فعال بالایی را فراهم می‌کند. افزون بر این، مجموعه‌ای از ایربگ‌ها شامل کیسه هوای جلو، جانبی و پرده‌ای برای تمام ردیف‌ها تعبیه شده است که سطح محافظت بالایی برای سرنشینان به همراه دارد. فناوری‌های کمکی راننده شامل کروزکنترل تطبیقی، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، هشدار برخورد از جلو، ترمز خودکار اضطراری، تشخیص عابر پیاده، هشدار نقطه کور و دوربین دید ۳۶۰ درجه، تجربه رانندگی ایمن‌تری را ایجاد می‌کنند. همچنین وجود سامانه پایش فشار باد تایرها، سیستم هشدار خواب‌آلودگی راننده و ترمز پارک برقی با قابلیت Auto Hold، ضریب اطمینان بیشتری به راننده می‌بخشد. در مجموع، وویا دریم هم در زمینه امکانات رفاهی و هم تجهیزات ایمنی، استانداردی در حد خودروهای لوکس بین‌المللی دارد و می‌تواند گزینه‌ای ممتاز در بازار ایران محسوب شود.

بازار خودروهای MPV و ون‌های لوکس در ایران به‌تازگی در حال شکل‌گیری است و ورود وویا دریم به این کلاس می‌تواند نقطه عطفی برای ارتقای استانداردها باشد. در این میان، دو رقیب اصلی یعنی هایما 7X و سوبا M4 برای آن در بازار داخلی وجود دارد که تا حدودی توانسته اند سهم بازار قابل توجهی را با توجه به نوپا بودن این سگمنت در ایران، برای خود کسب کنند. هر دو این خودروها با ماهیت چندمنظوره خود توانسته‌اند بخشی از تقاضای مشتریانی را که به دنبال ترکیبی از راحتی خانوادگی و کاربردهای تجاری هستند پاسخ دهند، اما از نظر سطح امکانات، تکنولوژی و جایگاه برند، تفاوت‌هایی اساسی با وویا دریم دارند. هایما 7X که توسط ایران‌خودرو مونتاژ می‌شود، یک MPV خانوادگی با طراحی مدرن و کابینی نسبتا جادار است. این خودرو بیشتر بر مقرون‌به‌صرفه بودن و ارائه امکاناتی متناسب با سطح قیمتی خود تمرکز دارد. موتور توربوشارژ بنزینی آن توان مناسبی برای استفاده روزمره فراهم می‌کند، اما فاقد سیستم‌های پیشرفته هیبریدی و برقی است که در وویا دریم به‌عنوان مزیت کلیدی شناخته می‌شود. از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، هایما 7X در سطح متوسط قرار دارد و بیشتر به‌عنوان خودرویی خانوادگی برای قشر متوسط بازار ایران شناخته می‌شود.

وویا دریم

بنابراین مشتریانی که به‌دنبال خودرویی لوکس‌تر و با فناوری‌های به‌روزتر هستند، به‌سختی آن را در حد رقیب مستقیم وویا دریم خواهند دانست، هرچند از نظر کلاس بدنه در یک گروه قرار می‌گیرند. از سوی دیگر، FMC سوبا M4 نیز یک ون خانوادگی و تجاری با تمرکز بر کاربری چندمنظوره است. این خودرو که توسط فردا موتورز عرضه می‌شود، طراحی ساده‌تری نسبت به وویا دریم دارد و بیشتر برای حمل‌ونقل جمعی و خانوادگی طراحی شده تا تجربه‌ای لوکس و متمایز. قدرت موتور و سطح تجهیزات آن در مقایسه با وویا دریم پایین‌تر است و تمرکز اصلی بر جادار بودن و کارآمدی در استفاده‌های روزمره قرار دارد. هرچند سوبا M4 در بخش قیمتی پایین‌تر می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌های پرجمعیت باشد، اما در حوزه فناوری‌های نوین و امکانات رفاهی لوکس توان رقابت با وویا دریم را ندارد. به‌طور کلی، وویا دریم با بهره‌گیری از قوای محرکه پلاگین هیبرید، طراحی مدرن و امکانات لوکس، سطحی بالاتر از رقبای داخلی خود ارائه می‌دهد. هایما 7X و سوبا M4 بیشتر به‌عنوان گزینه‌هایی اقتصادی‌تر و خانوادگی‌تر مطرح‌اند، در حالی که وویا دریم تجربه‌ای پریمیوم و نزدیک به استانداردهای جهانی MPVهای لوکس را در اختیار مشتریان ایرانی قرار خواهد داد.

شرایط نگهداری از وویا دریم در بازار ایران با توجه به تازه‌وارد بودن این برند و ماهیت متفاوت محصول، چالش‌ها و الزامات خاصی را به همراه دارد. نخستین مساله به موضوع خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی مربوط می‌شود. شرکت سروش موتور به‌عنوان شرکت عرضه‌کننده موظف است شبکه‌ای از نمایندگی‌ها و مراکز خدماتی ایجاد کند تا مالکان در تامین قطعات مصرفی و تخصصی این خودرو با مشکل مواجه نشوند. از آنجا که وویا دریم یک خودروی پلاگین هیبرید است، تامین باتری‌های لیتیوم-یون، موتورهای برقی و سیستم‌های کنترلی هوشمند از اهمیت بالایی برخوردار است و نگهداری از آن‌ها نیازمند دانش فنی به‌روز و تجهیزات خاص خواهد بود. از سوی دیگر، شرایط نگهداری خودروهای هیبریدی و الکتریکی در ایران به دلیل محدودیت زیرساخت‌های شارژ با پیچیدگی‌هایی همراه است. هرچند وویا دریم توانایی پیمایش مسافت قابل توجهی به‌صورت برقی دارد، اما نبود ایستگاه‌های شارژ عمومی گسترده موجب می‌شود بیشتر مالکان از شارژ خانگی استفاده کنند. این مسئله نیازمند نصب تجهیزات استاندارد و رعایت دستورالعمل‌های ایمنی است تا از کاهش عمر باتری یا بروز مشکلات احتمالی جلوگیری شود.

وویا دریم

همچنین، باتری‌های این خودرو به مراقبت دقیق در برابر دماهای بسیار بالا یا پایین نیاز دارند و با توجه به شرایط اقلیمی متنوع ایران، نگهداری از خودرو در پارکینگ‌های مسقف یا استفاده از سیستم‌های مدیریت حرارتی اهمیت ویژه‌ای خواهد داشت. از نظر نگهداری بخش‌های مکانیکی، وویا دریم با بهره‌گیری از موتور ۱.۵ لیتری توربو و سیستم انتقال قدرت پیشرفته، نیازمند سرویس‌های دوره‌ای منظم شامل تعویض روغن، بررسی سیستم خنک‌کننده، و کنترل گیربکس است. به دلیل ترکیب قوای محرکه سنتی و برقی، خدمات این خودرو باید در مراکزی انجام شود که از دانش فنی کافی برای کار بر روی هر دو بخش برخوردار باشند. سیستم‌های تعلیق و ترمز نیز که به‌روز و مجهز به فناوری‌های مدرن هستند، نیازمند قطعات اصلی و سرویس‌های دقیق خواهند بود. در نهایت می‌توان گفت نگهداری از وویا دریم در ایران با رعایت اصول صحیح و استفاده از خدمات تخصصی امکان‌پذیر است، اما موفقیت آن به توانایی سروش موتور در ایجاد شبکه خدماتی گسترده، تامین قطعات باکیفیت و آموزش نیروهای متخصص بستگی مستقیم دارد. مالکان نیز باید آگاه باشند که نگهداری صحیح از چنین خودرویی به معنای پایبندی به سرویس‌های دوره‌ای و مراقبت دقیق از بخش برقی آن خواهد بود.

وویا دریم در مسیر تکامل خود تغییرات چشمگیری را تجربه کرده که آن را نسبت به نمونه‌های اولیه و نسل‌های پیشین کاملا متمایز کرده است. در ابتدای معرفی، این خودرو بیشتر به‌عنوان یک ون یا MPV لوکس با تمرکز بر راحتی خانواده‌ها و سفرهای گروهی شناخته می‌شد، اما در نسخه‌های جدید و به‌ویژه مدلی که توسط سروش موتور برای بازار ایران عرضه خواهد شد، تغییرات مهمی در طراحی، فناوری و قوای محرکه اعمال شده است. مهم‌ترین تغییر در بخش پیشرانه رخ داده که از موتورهای صرفا احتراقی به سمت سیستم‌های هیبریدی و پلاگین هیبرید حرکت کرده است. نسخه جدید با ترکیب موتور ۱.۵ لیتری توربو و دو موتور برقی نه‌تنها قدرت و شتاب بسیار بهتری ارائه می‌دهد، بلکه توانایی حرکت برقی را نیز فراهم کرده که این ویژگی در نسل‌های گذشته وجود نداشت. در زمینه طراحی ظاهری نیز وویا دریم نسبت به نسخه‌های پیشین دستخوش بازنگری کامل شده است. بدنه‌ای مدرن‌تر با ابعاد بهینه‌شده، چراغ‌های باریک‌تر، جلوپنجره‌ای یکپارچه و خطوطی پویا موجب شده‌اند ظاهر خودرو هماهنگ‌تر با زبان طراحی روز برند وویا باشد.

وویا دریم

بخش عقب خودرو نیز با چراغ‌های متصل و دیفیوزر ساده‌تر هویتی متمایز پیدا کرده است. این تغییرات ظاهری نه‌تنها بر زیبایی بلکه بر بهبود آیرودینامیک خودرو نیز تاثیرگذار بوده‌اند. فضای داخلی یکی دیگر از بخش‌هایی است که تغییرات عمده را تجربه کرده است. کابین نسل‌های ابتدایی بیشتر حالتی ساده و کاربردی داشت، اما در نسخه جدید، لوکس‌گرایی و فناوری در اولویت قرار گرفته‌اند. استفاده از تریم‌های باکیفیت‌تر، صفحه‌نمایش‌های دیجیتالی گسترده، طراحی مینیمال داشبورد و صندلی‌هایی با قابلیت تنظیم و تهویه، تجربه‌ای بسیار متفاوت از گذشته ایجاد کرده‌اند. همچنین چینش صندلی‌ها و بهینه‌سازی فضای داخلی، راحتی بیشتری برای سرنشینان به ارمغان آورده است. در بخش فناوری‌های ایمنی و رفاهی نیز نسل جدید وویا دریم پیشرفت چشمگیری داشته است. سیستم‌های کمکی رانندگی، امکانات ارتباطی هوشمند و تجهیزات پیشرفته‌تر رفاهی جایگزین امکانات محدودتر نسخه‌های پیشین شده‌اند. به‌طور کلی، می‌توان گفت نسل جدید وویا دریم از یک MPV صرفاً کاربردی به یک محصول لوکس، فناورانه و متناسب با نیازهای روز بازار جهانی تبدیل شده است.