موضوعات داغ
ثبت نام ایران خودرو
ثبت نام سایپا
ساینا
رانا پلاس
دیگنیتی
فیدلیتی
هزینه تعویض پلاک
ورود
  2. ماشین و مشخصات فنی
  3. پژو
  4. پژو پارس سال
(3.1/5) 167,938 رای
مقایسه

ماشین پژو پارس سال

قیمت: 228,000,000 تومان
پژو پارس سال

مزایا و معایب پژو پارس سال
مزایا گستردکی مناسب نمایندگی‌های خدماتی در سراسر کشور، هزینه نگهداری و تعمیرات متعادل، توانایی‌های حرکتی کافی(شتاب بهتر از پارس TU5)، بازار دست دوم پررونق
معایب قدیمی بودن پلتفرم و ایمنی نامشخص، پیشرانه پرمصرف هشت سوپاپ، شایع بودن سوختن واشر سرسیلندر، کیفیت پایین، امکانات ضعیف

بررسی اجمالی

حوالی سال 1379 بود که شرکت ایران خودرو قید تولید پژو ۴۰۶ را زد و در عوض به سراغ پروژه‌ای پرسودتر رفت و نمونه فیس‌لیفت پژو ۴۰۵ را تحت عنوان «پرشیا» به بازار معرفی کرد. پژو پرشیا که بعداً به پارس تغییر نام داد، از لحاظ فنی و ساختار پلتفرم، تفاوتی نسبت به مدل ۴۰۵ ندارد، اما نمای جلوی آن با الهام از پژو ۴۰۶ طراحی شده و طرح پشت این خودرو نیز به طور کل در قیاس با نسخه اولیه تغییر کرده است. طی بیش از ۲۰ سال، شرکت ایران خودرو مدل‌های مختلفی از پژو پارس را در سبد تولیدات خود جای داد که علی‌رغم تغییرات فنی نسبتاً گسترده این مدل‌ها در قیاس با یکدیگر، تحولات ظاهری ناچیزی در آنها مشاهده می‌شود. پژو پارس سال یا ساده همان‌طور که از اسمش پیداست، نسخه پایه و ارزان‌قیمت این خانواده به شمار می‌رود که با پیشرانه هشت سوپاپ ۱.۸ لیتری XU7 به خدمت مشتریان درآمده است. مهم‌ترین تغییری که پژو پارس ساده در این سال‌ها به خود دیده است، تحول کامل داشبورد و رودری‌های آن نسبت به گذشته و البته کاهش کیفیت متریال ادوات کابین بوده است. به جز این مورد و البته اضافه شدن چند آپشن اجباری جدید نظیر کیسه‌های هوا و ترمز ABS، پژو پارس سال با همان باطن قدیمی همچنان به کار خود ادامه می‌دهد.

بررسی پژو پارس سال

روزگاری پیکان حکم گاو شیرده ایران خودرو را داشت؛ بعد از خشک شدن شیر آن زبان‌بسته، شرکت ایران خودرو پژو ۴۰۵ را طلایه‌دار لشکریان خود ساخت و تا مدت‌ها از فروش بالای این محصول ارزان‌قیمت، سودهای فراوان کسب کرد. اما پژو ۴۰۵ جی ال ایکس نیز بالاخره در سال 1399 گوشه‌های میدان را بوسید و عرصه را برای دیگر فرزندان خود از جمله پژو پارس سال خالی کرد‌. حالا پژو پارس سال در ‌اصطلاح به چاه نفت بزرگترین شرکت خودروسازی ایران تبدیل شده و در کنار یکی دو مدل پرفروش دیگر، همچنان با کمترین تغییر و صرف حداقل هزینه‌های مرتبط با به‌روزرسانی، بیشترین آورده را برای کمپانی متبوعش در پی دارد.
پژو پارس یک سدان خانوادگی اقتصادی است و با توجه به کمبود شدید تنوع در رده خودروهای ارزان‌قیمت بازار، موفق شده به کمک قیمت نه چندان بالا و هزینه نگهداری قابل قبول همچنان نظر بسیاری را به خود جلب نماید. بخصوص که این محصول از نظر فضای جادار در داخل کابین و صندوق، کیفیت سواری و هندلینگ، شرایط قابل قبولی دارد و هر وقت هم دلتان را زد به راحت ترین شکل ممکن در بازار دست‌دوم‌ها به پول نقد تبدیل میشود. البته درست است که این پلتفرم قدیمی و از رده خارج از نظر امکانات رفاهی و ایمنی در فقر به سر میبرد و از نظر کیفیت فنی و مونتاژ و رنگ هم حرف چندانی برای گفتن ندارد اما با تکیه بر مزیت‌هایی که در بالا به آنها اشاره کردیم میشود به عنوان یک انتخاب منطقی هرچند از سر اجبار به آن نگریست.

داخل پژو پارس سال

از پژو پارس که به عنوان محصول لوکس‌تر و گران قیمت‌تر از پژو 405 معرفی شده بود، انتظار میرفت که در داخل کابین هم پیشرفت محسوسی داشته باشد، اما متاسفانه در این بخش تفاوت‌ها به تغییر غربیلک فرمان، سردنده، استفاده از طرح چوب در برخی قسمت‌ها و مواردی از این دست محدود شده بود و عملاً احساسی نزدیک به همان 405 را به بیننده منتقل میکرد.

کابین پژو پارس سال
حالا چند سالی است که پژو 405 و پارس با داشبورد جدید (که در بازار به مدل سوناتایی معروف شده) با رودری‌ها و فرمان جدید، جلوه مدرن‌تری به خود گرفته‌اند. بخصوص که داخل پژو پارس وجود چند آپشن اضافه نظیر تهویه مطبوع اتوماتیک و کلیدهای کنترلی روی فرمان، فضای کلی را اندکی به‌روزتر از قبل نشان میدهند. البته این سخنان به آن معنا نیست که در اینجا با یک کابین جذاب و فوق‌العاده روح‌انگیز مواجه هستیم؛ بخصوص که کیفیت پایین متریال مورد استفاده روی شکل و شمایل کلی تاثیر منفی گذاشته و باعث شده طراحی کلی آنقدرها که باید و شاید چشم را نوازش ندهد اما نسبت به قسمت بیرونی، تغییرات داخل در این سالها محسوس‌تر بوده است. ضمن اینکه فضای جادار کابین، صندوق عقب وسیع و دید به اطراف مناسب (نقاط کور اندک) جزو نقاط قوت فضای داخلی پژو پارس سال برشمرده می‌شوند.

طراحی پژو پارس سال

زمانی که پژو پارس به عنوان نسخه فیس لیفت شده 405 به بازار عرضه شد، همه متفق القول موافق بودیم که حاصل کار عالی از آب درآمده و حالا پژو 405 قدیمی و خسته یک لِوِل زیباتر و جذاب‌تر از قبل شده است. درواقع الهام گرفتن از طراحی زیبای پژو 406 در کنار پرهیز از ابتکارات عجیب و غریب و غیر اصولی (نظیر آنچه در زانتیا 2 و 206 صندوقدار شاهد بودیم)، باعث شد که پروژه تغییر چهره این محصول بر خلاف بسیاری از مدلهای وطنی کم‌نقص از کار درآید. حالا چراغهای کشیده‌ جلو، کاپوت و صندوق متفاوت و حتی ریزه‌کاری‌هایی مثل زه کناری پهن‌تر و آینه‌های جانبی و قالپاق‌های جدید، همگی نشان از پیشرفت نسبت به مدل قبلی داشتند و در آن زمان تنها مشکل در اختلاف قیمت غیر منطقی میان پارس با 405 خلاصه میشد؛ در واقع برای خیلی افراد پرداخت حدود 50 درصد پول بیشتر برای خودرویی با ویژگی‌های فنی، کابین و حتی بسیاری از قطعات بدنه یکسان با 405 توجیه منتطقی و اقتصادی نداشت. حال بماند که بواسطه بسته بودن بازار خودرو در آن دوره، بسیاری از سر اجبار و بدلیل عدم تنوع، به این اختلاف قیمت بی رحمانه تن دادند اما در گذر زمان این اختلاف قیمت وحشتناک میان پارس و 405 کاهش یافت و به عدد معقول تری رسید.

پژو پارس سال
خوب پس میتوان گفت پژو پارس در زمان خودش یک فیس لیفت موفق محسوب میشد، اما مشکل اینجاست که پارس پس از این تغییر چهره موفق، دیگر قید به‌روزرسانی را زد و همچنان پس از گذشت حدود 2 دهه با حداقل تغییرات به بازار عرضه میشود و همین باعث شده قدرت رقابت با محصولات جدیدتر را تا حد زیادی از دست بدهد. عمده اصلاحات ظاهری این خودرو در طول این سالها به تحول آینه‌های جانبی و تغییرات اعمال شده در قالپاق و در برخی مدلها رینگ‌ها محدود می‌شود. اکنون دیگر هیچ نشانه‌ای از چهره‌پردازی مدرن و سیال امروزی در ظاهر این خودرو به چشم نمی‌خورد، هرچند به دلیل تنوع بسیار پایین خودروهای اقتصادی در این رده قیمتی، مشتریان همچنان مجبورند پژو پارس را یک خودروی نسبتاً زیبا بدانند.

عکس پژو پارس سال

مشخصات پژو پارس سال

زیر کاپوت این تیپ از خانواده پارس، همان پیشرانه چهار سیلندر قدیمی هشت سوپاپ که با کد XU7 شناخته میشود قرار گرفته است. این موتور با حجم ۱۷۶۱ سی سی قادر است حداکثر 100 اسب بخار قدرت و 153 نیوتن‌متر گشتاور را تولید و به یاری یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی راهی چرخ‌های جلوئی نماید. البته با توجه به وزن نسبتاً سبک پژو پارس سال (حدود 1۱۶۵ کیلوگرم )، همین قدرت متوسط کافی است تا ماشین در مدت حدود 11 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت برسد و شتابگیری را تا مرز سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت ادامه دهد. حال شاید با خودتان بگوئید چرا این پیشرانه قدیمی، شتاب بهتری از نسخه قوی‌تر 105 اسب بخاری TU5 دارد. پاسخ این است که موتور XU7 حجیم‌تر است و گشتاور بالاتری دارد و مهمتر از همه اینکه نقطه اوج گشتاور را در دور موتور پایین‌تر از موتور TU5 در اختیار راننده قرار میدهد. به زبان عامیانه این موتور با سایر مشخصات پارس از جمله وزن و گیربکس ماشین هماهنگ‌تر است. اما این بدان معنا نیست که موتور XU7 را یک پیشرانه عالی بدانیم، این انجین بدلیل ساختار قدیمی، بسیار پر مصرف است و جهت سیراب شدن در شرایط رانندگی ترکیبی به حدود ۹.۱ لیتر بنزین در هر ۱۰۰ کیلومتر نیاز خواهد داشت که نسبت به موتور TU5 عدد به مراتب بزرگ‌تری است.

موتور پژو پارس سال
ضمناً اختلاف میان این دو در شرایط رانندگی شهری شدیدتر هم میشود، جایی که XU7 برای مصرف شهری عدد وحشتناک 13.8 لیتر در هر صد کیلومتر را از باک بنزین طلب خواهد کرد. مشکل دوم در خصوص حساسیت واشر سرسیلندر نسخه XU7 است که در صورت استفاده ناصحیح و فشار بالا و یا کوچکترین مشکل در سیستم خنک کننده به سرعت به مشکل برمی‌خورد.

مشخصات فنی پژو پارس سال

نام خودرو پژو پارس سال
کشور سازنده
پرچم کشور
ایران
سال (طراحی) 1386

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 8 سوپاپه
حجم موتور 1761 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت 97 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 4250 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 11 ثانیه
حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت
وزن 1165 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4498 طول - 1704 عرض - 1410 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2670 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 9.1 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 70 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 3
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

امکانات و تجهیزات پژو پارس سال

پارس سال در طول این سالها پیشرفت چندانی در زمینه امکانات نداشته و با اینکه نسخه فعلی از برخی جهات نسبت به نمونه‌های اولیه کامل‌تر شده اما در قیاس با جهش تکنولوژی جهانی در سالهای اخیر به نوعی پسرفت کرده است. از جمله امکانات رفاهی و ایمنی پارس میتوان به مواردی نظیر چراغ‌های مه شکن، آینه‌های جانبی برقی با راهنما، کلیدهای کنترلی روی فرمان، قفل میکروسوئیچی درب‌ها، تهویه مطبوع اتوماتیک، شیشه‌بالابرهای برقی، ایموبلایزر، دماسنج، بازکن درب صندوق عقب از داخل، ترمز ضد قفل ABS، توزیع نیروی ترمز EBD و دو کیسه هوا اشاره کرد.

امکانات پژو پارس سال

ترمز و پایداری ABS - EBD
کیسه هوا كیسه هوای راننده
سیستم صوتی بلندگوی عقب
دیگر تجهیزات چراغ مه شكن جلو و عقب - چراغ نقشه خوان – آینه‌های جانبی برقی راهنمادار – شیشه‌های سولارو ضد اشعه UV - قفل میکروسوییچی درب‌ها - قفل مركزی با سوییچ كنترل از راه دور رادیویی - تنظیم اهرمی پشتی صندلی جلو - شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب - رودری بهینه - داشبورد تریم بژ - جلو آمپر جدید - دماسنج روی داشبورد - سنسور ايمنی دنده عقب - ايموبيلايزر - بازکن درب صندوق عقب از داخل اتاق

رقبای پژو پارس سال در بازار

در بازار در تیم حریفان پژو پارس سال می‌توان بازیکنانی نظیر پژو ۲۰۶ صندوقدار، رانا پلاس و نسخه‌های مختلف سمند را مشاهده کرد که هر کدام از آنها مزایا و معایب خود را در برابر این محصول خواهند داشت. به عنوان مثال پژو 206 صندوقدار پیشرانه مدرن‌تر 16 سوپاپه را در سینه دارد که هم نرم تر کار میکند و هم اینکه اشتهای کمتری در مصرف سوخت از خود نشان میدهد. ضمن اینکه از نظر ترمزها و سیسیتم تعلیق عقب هم برتری با پژو 206 صندوقدار می‌باشد. اما در عوض 206 مقدرای گرانتر است و از نظر فضای کابین هم بخصوص در قسمت عقب، پاسخگوی نیازهای خانواده نخواهد بود. رانا پلاس هم علیرغم موتور برتر و آپشن‌هایی نظیر کروزکنترل، با برخی مشکلات برقی، فضای کمتر کابین و بازار دست دوم اندکی ضعیف تر از پارس مواجه است. در خصوص سمند LX هم باید یادآوری کنیم که این دو به نوعی برادر هم محسوب میشود و درنتیجه شاید انتخاب میانشان سلیقه‌ای باشد. اما برای راحت تر شدن کار بد نیست اشاره کرد که سمند LX علیرغم استفاده از پیشرانه مشترک با پارس، بدلیل وزن سنگین تر مقداری کندتر است و همچنین بر اساس شواهد، اتاقش مقدرای زودتر به صدا می‌افتد. اما در عوض مقداری ارزانتر است و صندلی‌های راحت‌تری دارد. نسخه EF7 سمند هم علیرغم اینکه همچنان اندکی کندتر از پارس می‌باشد اما بواسطه موتور 16 سوپاپ، در دورهای بالاتر تنفس بهتری دارد و به شکل محسوسی کم مصرف تر از پارس ظاهر میشود.
البته با همین حدود بودجه میتوان به برلیانس H230 هم نیم نگاهی داشت. البته H230 از نظر بازار دست دوم و قدرت نقد شوندگی به گرد پای پژو پارس نمیرسد و قطعات یدکی (بخصوص ظاهری) بسیار گرانتری هم دارد اما با مصرف سوخت مناسب‌تر و ایمنی بالاتر (5 ستاره از موسسه تست تصادف چین C-NCAP) میتواند گزینه قابل تاملی باشد.

قیمت و نمایندگی

قیمت 228,000,000 تومان - بروز رسانی در دوشنبه 11 مرداد
نمایندگی فروش ایران خودرو

سوالات متداول

موتور پژو پارس سال یا همان XU7 یک موتور 1.8 لیتری تنفس طبیعی با 8 سوپاپ است که مصرف سوخت بالایی دارد و از تکنولوژی قدیمی بهره می برد. قطعاً موتورهای TU5 نسبت به این موتور جدیدتر و مدرن تر است
زیر کاپوت این تیپ از خانواده پرشیا، همان پیشرانه چهار سیلندر قدیمی هشت سوپاپ که با کد XU7 شناخته میشود قرار گرفته است. این موتور با حجم ۱۷۶۱ سی سی قادر است حداکثر 100 اسب بخار قدرت و 153 نیوتن‌متر گشتاور را به یاری یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی راهی چرخ‌های جلوئی کند.
پیشرانه XU7 گشتاور بالاتر را در دور موتور پایین تر در اختیار قرار میدهد و به همین جهت نسبت به مدل TU5 با سایر مشخصات فنی پارس هماهنگ‌تر است؛ اما در عوض بدلیل ساختار قدیمی 8 سوپاپه، در دورهای بالا تنفس ضعیف‌تری دارد و در نتیجه بسیار پر مصرف‌تر است. ضمن اینکه میزان خرابی در برخی قسمت‌ بخصوص واشر سر سیلندر در این مدل شایع می‍‌باشد.
پارس سال بدلیل ساختار قدیمی پیشرانه، مصرف سوخت بالاتری در قیاس با بسیاری از رقبا دارد اما این میزان مصرف اضافه در شهر بیش از هر زمان دیگر خودش را نشان میدهد، جایی که میزان مصرف به راحتی عدد 13.8 لیتر در هر صد کیلومتر را به خود خواهد دید. در حالت رانندگی ترکیبی و یا استفاده برون شهری این عدد به ترتیب به 9.1 و 7 لیتر در هر صد کیلومتر تقلیل خواهد یافت.
پژو پارس سال یک محصول قدیمی و در مقیاس جهانی از رده خارج محسوب میشود اما با توجه به وضعیت بازار داخل و محدودیت عرضه خودروهای ارزان قیمت خانوادگی، میتوان گفت پژو پارس به علت برخورداری از فضای جادار کابین و صندوق، بازار دست دوم بسیار خوب و وجود نمایندگی‌های خدماتی گسترده، میتواند همچنان یک گزینه نسبتاً منطقی هرچند از سر اجبار باشد. البته ناگفته نماند که استفاده از موتور XU7 قدیمی و پرمصرف در کنار ایمنی نامشخص و آپشن‌های محدود باعث شده که نتوانیم با خیال راحت و وجدان آسوده این محصول را به شما پیشنهاد دهیم.
نظرات
 
 
 
ارسال  
ALI 1389/11/25
با ترمز ABS و 4 تا کیسه هوای ایمنی بهترین خودروی ایران میشه
  • رامین 1398/5/25
    بنده انواع و اقسام ماشین هارو سوار شدم ایرانی و چینی و دو تا کره ای رو تست کردم اول فک میکردم ماشین چینی خوب نیست ولی ماشین های جک رو زیاد روندم خدایش با توسان فرقی حس نکردم چانگان هم ماشین خوبی بود و لیفان 820 ولی با چینی های دبگر مثل ام وی ام ایکس 22 و 33 حال نکردم و لیفان ایکس 60 اصلا خوب نبود کلا سعی کنید تو انتخاب ماشین حتی داخل برند دقت کنید الان من ماشین های چینی تو رنج قیمت های بالا جک اس 3 و اس5 و چانگان و همینطور هایما اس 7 و تیگو 7 چری و لیفان 820 خوب هستند ولی خدایش ماشین های ایرانی روز به روز به واژه اشغال نزدیک تر میشن و شما وقتی توشون میشینی احساس ارابه بیشتر بهتون دست میده ماشین های داخل یه زمانی هم خوب بودن و هم خر کار ولی الان من سوار ماشین های چینی و کره ای میشم میفهمم پیشرفتسون چقدره و اخرش برای مردم ناراحتن چرا باید ماشین های اشغال داخلی رو خداتومن بخرن با ایمنی های افتضاح باز پیشهناد میدم کم کم سراغ چینی برن باز حداقل یکم امنیت دارن البته میگم به برند مورد نظر توجه کنین من قبلش پارس سال داشتم واشر سر سیلند رد کرد و سوخت یه مدت هم استارت نمیخورد خلاصه بیچارم کرد اگر هم ماشین ایرانی میخرید مدل های زیر سال نود بخرید یا چینی بخدا همون چینی ها 8 سال (با توجه به برند اگه خوب باشه )سالم براتون کار میکنن خلاصه سرتونو درد نیارم سراغ ماشین ایرانی بالای سال نود نرید
  • امیر 1399/6/21
    این همه گفتی که بگی لگن چینی داری؟؟؟؟؟ آخه بونجول چین چه ربطی به کره داره؟؟؟؟
    فکر کردی چینی هم خارجی حساب میشه؟؟خخخخخخخ
    نصف بازار آمریکا دست هیوندا هستش با اروپا کی این آشغال چینی رو سوار میشه؟؟؟؟؟
no name 1390/4/1
يه كلام: حيف پول!!
armin 1390/5/30
مصرفش بالاست
  • حسین 1398/11/12
    من صفرش رو گرفتم. ماشین بویی هست،شتاب اولیهاش بهتر از تیو فایو هست اما،مصرفش بالاست،دزدگیر نداره،
amir 1390/7/5
mashine bakelas. faghat gerooneeeeee
پارسا 1390/7/15
fبه درد عمشون میخوره
arash 1390/7/19
ماشین خوبیه ولی مصرفش بالاست یه باک بزنی سهمیه تموم شد بعد از اون فقط به فکر آزاد باشی
شیخ حسن جوری 1390/9/15
سلام دوستان عزیز بی مقدمه و بی حاشیه :
خر بخرید از ایران خودرو نخرید
محمد 1390/11/14
خودروی باکلاسی هست اما یوخده گرونه و خرجش بالاست
مهدي 1391/1/7
خودروي چرتيه برين ليفان 1800 بخريد سالاره
  • ali 1398/4/28
    دیوانه

  • منوچهر 1398/8/17
    برادر لیفان کجاش خوبه قطعش پیدا نمیشه؟
    همین پرشیا اولا قطعاتش هست دوما با این ارز همه چی گرونه همه قشر خانوار الا یا 206 یا پرشیا ماشین دومشونه چون نسبت به بقیه بهتره فروششم بهتره الا مدلا قدیمی زیر 50 60 میلیون خوبشون به زور پیدا میکنی باید 70 80 خرج بدی بعد تو میگی لیفان؟ لیفان خرج صافکاری و قطعاتش وحشتانکه بالا بیست سی میلیون اونم با وجود تحریما اگه بیابی لاقل بگو شاسی بلند اسم ادم کنار بیاد تو سواری فقط مزدا و ماکسیما و پرشیا و زانتیا و 206 تو ایران خوبه بخاطر موجودی قطعات و مکانیکا که بلدن و بازارشم خوبه خرید و فروشش
    مگه بخوایی اره واس پزو...اوقت باید بری کلاسه بنز و سوناتا و سانتافه و فورد و....
  • علی 1399/3/16
    شفا
محمد 1391/1/14
من داشتم فروختمش ، خدایش نصبت به قیمتش باماشینای دیگه خیلی خوب بود
مهدی 1391/2/2
با این پول بهتر از این نمیشه خرید به تجربه من نسبت به سمند و 405 و 206های جدید سرتره
محسن 1391/3/3
آشغالترین ماشین روی کره ی زمینه من باهاش رانندگی کردم واقعا مزخرفه
محسن 1391/3/3
آشغالترین ماشین روی کره ی زمینه من باهاش رانندگی کردم واقعا مزخرفه
محمد 1391/4/13
بهترين ماشين تو ايران توليد ميشه كه قيمته خوبي داره همين پرشياي خودمونه. حرف نداره...
صادق 1391/4/21
پژو سال حرف نداره
رانندگي باهاش لذت بخش
اونايي كه سالشو دارن نظر بدن
mis 1391/4/23
بهترین ماشین دنیاست حتی از پورشه و بنز و بی ام و بهتره
  • پارس سال 1399/1/15
    این شد حرف حساب اصلا اگه نظر من رو بخواین ماشین بالاتر از 300 تومن نخرید همین بهترین ماشینه والا پیشرانه ی عالی*زیبا*اپشن های خوب دیگه چی میخواین هر کی هم میگه مصرفش بالاست بره 20 میلیون تومن اضافه بده بره TU5 بگیره واسه 1 لیتر بنزین
آرمین 1391/4/30
misجون واقعا تعصبی هستی به نظر من آشغالترین ماشین روی کره ی زمین همین پارسه مخصوصا پارس سالش من که داشتم وهقعا ماشین بدی بود من هیچ مزیتی در اون نمی بینم
  • Erfan 1397/7/6
    شما بلد نیستی باش رانندگی کنی با هفتاد تا بری پورشه هم مسخرس،شما خواستی ببینی چه ماشینیه با هر ماشینی که تو حالت بود بیا وکیل اباد مشهد دوتا لایی بکش ۵ دقیقه بعد جاتم،وقتی با ۴ باهاش ۱۴۵ تا بری و ماشینت ی کیت مکش هوا و کیت اگزوز داشته باشه و کف خواب تازه میفهمی چه جیگری زیره پاته،
reza 1391/5/26
ماشین خوبیه به نطر من
رضا 1391/5/30
سلام
پارس سال بهتره ياپارسLX
بابک 1391/8/27
405 بهتره. چون سبک تره وشتاب بیشتری هم داره.تازه یک سال هم بهترین ماشین اروپا شد(405)
حمید 1392/2/6
ماشین خوبیه. هم زیباست هم جاداره مخصوصا واسه خونواده. از خیلی ماشین های زشت کره ای و چیینی بهتره به عقیده ی من
سینا 1392/4/20
گاری بخره ولی خرشیا نخره آشغال بود یکی دوساله که به لعنت خدا هم نمی ارزه فرانسه تا تولیدش کرد دید کسی محل سگش نمیکنه سریع جمعش کرد
سینا 1392/4/21
آشغال آشغال چرا بعضی ها30 میلیون پول بی زبونو میدن به این گاری ما خودمون سمند ef7داریم موتور آلمانی عال اونایی که میگن پارس از سمند بهتره فرق سمندو با گاری ندونستند زنده باد سمند
امیر 1392/5/24
ماشین خیلی تیزیه! این موشک سریع میره فقط کافیه سرعت بگیری!
  • عرشیا 1398/7/6
    من دوسال پارس تیو فایو داشتم. ماشین بدی نبود آپشناش خوب بود پیشرانه کم صدا و کم مصرفی داشت و واقعا به قیمتش میارزید. ولی شتابو باهات کاملا مخالفم من توی بهترین شرایط باهاش ۱۴ میزدم. یه دف بایه پرایدی درگ انداختم، بعد از سرعت ۱۲۰ تا، تازه تونستم یه کمی اندازه سه گام باهاش فاصله بندازم. با سورن ای اف ۷ هم درگ انداختم، خیلی راحت بهت بگم سه اتوبان سورن فاصله انداخت
ali 1392/6/9
سلام ما يه دونه 89 خريديم زماني كه 80 تا ميري ريز و بندش شروع به صدا ميكنه و انگار سوار موتور گازي شدي واقعا بده تازه همون اولاش كه خريديمش ترمز دستيش كار نمي كرد ولي به نظرم پارس معمولي خيلي بهتر از اينه چون قبل از اين يه 86 معمولي داشتيم نه صدا ميداد نه چيزي تازه 215 با هاش پر كردم اما يه پيشنهاد دوستانه خواستيد پارس بخريد elx بخريد چون موتور زانتياس و خيلي قويه فقط چندتا كار داره كه كامل شه مثلا يه توربو شارژر ويه گيربكس زانتيا ميشه زانتيا ي پر قدرت در جلد پارس خوش فرم اگه پول زيادي هم داشتيد بادي كيت هم بندازيد
سوالي داشتيد بپرسيد
علیرضا20 1392/6/11
اشغال ترین
reza 1392/6/15
آقا محسن مگه شما کلا پشت چند تا ماشین نشستی ه میگی سواریش بدردنمیخوره؟
اصلا تو نظر ها پژو رو با چی مقایسه میکنی.
من خودم پژو پارس سال مدل 89 دارم
ایرادش فقط مصرفشه.جناب الی وامثال شما که در مورد اصطحلاک پژو حرف میزنید.باید قیمت لوازم اونم با تندر یا ماشینای همردهمقایسه کنید.چون کمتره.
سوارش از ال 90 و206اس دی بهتره.من باهاش سر پیچ ها بدون مشکل با سرعت 135 تا(رینگ 14 ولاستیک 185)پیچیدم.مشکل نداشت!
درسته ماشینه فوق الاده ای نیست اما بدون هندلینگش از همه بهتره چون نشستم پشت فرموت همه ی ماشینای هم قمتش
امیر 1392/7/10
واقعاماشین اشغالیه
احمد 1392/7/16
اقا سینا از کدوم روستا تشریف دارید؟
محسن 1392/8/1
با سلام من دو سال دارم این خودرو نمیگم خوبه ولی کی میگه با 80 تا میلرزه!!!!تا 130-140 عالی هست من تو این دوسال 50 تا روندمش یک ریال هم خرجش نکردمه جز چیزای مصرفی ولی قدرت موتورش یکم پایینه.درکل ماشینای ایران....
محمدرضا 1392/8/21
ماشین خیلی عالی و خوشکلی هست.هیچ مشکلی هم پیدا نمیکنه به شرطی که اذیتش نکنی.در کل فوق العاده هست...
خشایار 1392/9/4
از نظر من همه ماشین ها شانسی هستن بخصوص ماشین های ایرانی . معمولن کارم کل انداختن با دیگرانه ولی هیچ وقت جام نگذاشت . به خدا با یکم افزایش سی سیش میزان ترین ماشین میشه . من با همین ماشین تو مسلبقه های محلی هم شرکت کردم ...... بازم میگم ماشین های ایرانی شانسی در میان .
Reza 1392/9/22
دوستان چند تا سوال
ماشین ما وقتی که ماشین وایساده و حرکت نمیکنه.فرمون رو که بچرخونی میلرزه کسی میدونه دلیلشو؟ یا اینکه همشون اینجوریه؟
و این که فمونش خیلی مزخرفه
اصلا نرم نیس
فکر کنم فقط اسمش هیدرولیکه!!
البته بگم ماشین ما از نوع سفارشی هست
چون اینجا سفارشی نداشت اومدم اینجا نویشتم
مهدی 1392/9/28
سلام.من الان2ساله پژو پارس مدل 88دارم.قبلانم 405 206 پراید داشتم:هیچ کدوم به پژو پارس سال نمیرسه هم خوشگله مثل کشتی میمونه هیچ خرجیم نداره.شتابشم واقعا خوبه ترمزاش عالیه فقط یه مشکل کوچیک که همه پزو ها دارن اینکه جلوبندی خوشکی دارن.من پژو پارس تو ماشینای هم سطح خودش بیشتر قبول دارم
amir 1392/10/16
شمایی ک میگی 80باهاش میری صداش در میاد عزیزم موقع خریدن چشماتو واکن ک ماشین خراب بهت نندازن.تا 170 هیچ مشکلی نداره.ولی بعدش یکم صداش در میاد در کل تو ماشینای ساخت ایران از همه بهتره
farzin 1392/11/24
سلام ...دوستان می خواستم یه نقد کلی از این ماشین براتون بنویسم،،، چون پدرم کلا غیر از پارس هیچ ماشین دیگه ای دوست نداره (البته تو این قیمت)به خاطر همین هرسال یه پارس صفر مسخره والان هفتمین پارس رو داریم اولین نکته ای که کاملا احساس میشه اینه که کیفیت قطعات همچنین کیفیت ساخت هرسال کمتر از سال قبل شدش به صورتی که اگه بخواید فنر این ماشین رو باماشینی که سال ۸۶ داشتیم میشه گفت تفاوت بین فنر پیکان و آزرا هستش واز نظر کیفیت هم همین بس ماشین سال ۸۶ حتی در عرض یک سال یه بار هم به تعمیرگاه نرفت اما از سال ۹۰ به بعد ماشین هایی که داشتیم هر دوماه یه چیزیش خراب میشد مثل ماهک دنده میل فرمون هیدرولیک که ۱میلیون خرج گذاشت رو دستمون ولی چون کارت طلایی داشت خودشون پولش رو دادن وهر مشکل دیگه ای که فکرش رو بکنید راش به وجود میاد ولی از نظر کلی اگه من خودم به شخصه بخوام برم ۳۵ میلیون پول بدم میرم یه لیفان ۶۲۰ یا هرماشینی که ایرانی نیست رو میخرم چون واقعا به کیفیت فکر نمیکنن تازه ماشین جدیدی که گرفتیم اونقدر کیفیت داشبوردش پایین اومده که هر تیکه اش بعداز ۸ ماه یه فرمی گرفته یه حالتی گرفته که انگار یه جاش ضخیم شده و یه جاش نازک شده و تازه دریچه های هوا بقل هم از جاشون در اومده و هی باید سرجاشون فشارشون بدیم ولی یه مزیت هایی هم داره مثلا جلوبندی قویی داره با این که من باسرعت از روی سرعت گیر ها رد میشم باهاشون به مشکلی برنخوردم وهمچنین قیمت قطعاتش در حد پیکانه مثلا دسته موتور که من زیاد میشکونم هر کدوم ۲۵ تومنه و قیمت چراغ هاش ۶۰ تومنه در آخر توصیه میکنم که به هیچ وجه خودروی ایرانی نخرید چون صد درصد پشیمون میشید و بعد چند ماه تصمیم میگیرید به یکی بیندازیدش و از دستش راحت شید راستی خیلی خیلی مصرف بنزینش بالاست مخصوصا وقتی کولر رو روشن کنید بعضی مواقع به صدی ۱۶و۱۷ لیتر مصرف هم میرسه که واقعا برای یه موتور ۱۸۰۰ سیسی و ۹۷ الاغ بی بخار همچین رقمی به نوبع خودش یه رکورد محسوب میشه:-):-)
hm 1392/11/26
شتابش خوبه من مدل92 مشکی شو داشتم زدم اش ولاشش کردم
سینا 1392/12/27
واقعا برای اونایی که 35ملیون پول بی زبونو میدن پارس میخرن متاسفم چون این ماشین ارزش 35 ملیونو نداره میشه 32 تا 33 ملیون بدین رانا یا سمندEF7پایه گازسوز بخرید که هم از لحاظ موتور قوی ترن وهم از لحاظ کیفیت پارس دیگه اون پارس های چند سال پیش نیست هرروز از کیفیتش کم میشه به قول خودمون آشغال تر میشه
علی 1393/1/31
آقا فرزین میشه بگی چیکار میکنی که " دسته موتور زیاد میشکونی" ؟ به ما هم یاد بده. هفت هشت سالی میشه ماشین دارم تا حالا یه بارم برام پیش نیومده. همینطور دوستام هم نشنیدم تا حالا دسته موتور بشکونن !!
farzin 1393/2/6
اقا علي موقعي كه شما با ماشينت زياد تيكاف بزني مخصوصا وقتي كه ماشين سنگين باشه و رينگ اسپرت هم رو ماشينت داشته باشي مطمئنا دسته موتورت زود به زود ميشكنه وگرنه تو حالت عادي شما درست ميگي كمتر پيش مياد كه بشكنه..../
فرزين 1393/2/10
دوستاني كه به اطلاعات در مورد ترمز اين خودرو دارن تست ترمز abs ماشين خودم رو توسايت apara.com به اسم خودم گذاشتم اميد وارم بتونم راهنمايتون كنم.... البته نحوه عمل كرد ترمزش روي آسفالت خشك واقعا عاليه من خودم انتظار اين عمل كرد رو ازش نداشتم....!
امیرحسین 1393/2/30
همه پژو پارسا ایموبیلایزرن؟؟؟؟؟؟؟
جواد 1393/5/2
واقعا برای ایران خودرو و خودمون متاسفم که همچین ماشین اشغالی رو میخریم خاک به سرشون
علی ایمان 1393/5/8
هم وطن عزیز ، همشهری عزیز ، ایرانی عزیز ... کسانی که اول فکر میکنید بعد تصمیم میگیرید و بعد اقدام میکنید اگر این نظر رو میخونید دقت داشته باشید *** این خودرو فرانسوی نیست ، اتاق طراحی ایران ، موتور پژو 405 گیربکس نوع بی 3 که الان در داخل با قطعات چینی توسط شرکت نیرو محرکه تولید میشه و سایر قطعات تزئینی داخل کابین و قطعات موتوری و مکانیکی ساخت کشور چین از نوع درجه 5 هستند میشه گفت یک نوع پژو آردی هست ولی باور بکنید همون آردی با موتور پیکان بهتر از خودرو هست ... اگر دنبال پوز . کلاس دادن نیستین اصلا به فکر خرید این خودرو نباشید .... بعضی ها فکر میکنند این خودرو اعیانی و لوکس هست و بسیار شیک و بادوام اصلا چنین نیست بنده سال 91 صفرشو خریدم همون که از پارکینگ میخواستم بیام بیرون متوجه صدای گیربکس در دنده یک شدم ...بیش از سه با گیربکس تعویض شد ولی مشکل حل نشد یعنی فکر نکنید ایران خودرو در خدمات پس از فروش قطعات نو و تازه بهتون میده بلکه گیربکس دست دوم و تعمیری بهتون میده بعد از 2000 کیلومتر جعبه فرمان به صدا افتاد طوری که روی برف فرمان لرزش بسیار عجیب و باور نکردنی داشت صدای اتاق و درب ها رو که نمیکنم یک سمفونی آزار دهنده از داشبور و صدای در ها همیشه همراه شما خواهد بود ...
پس لطفا قبل از خرید این خودرو و سایر خودرو های ایرانخودرو جو گیر نشوید الان بیش از 90 درصد خودرو های تولیدی ایرانخودرو با عیب های کمپانی یعنی مثله این که مادر زادی معیوب به دنیا میان و به هیچ وجه هم بر طرف نمیشه ........................................

اصلا از ایرانخودرو و سایپا خودرو نخرید همین
Sevada 1393/5/16
سلام من مدل ٨٣ دارم كارى كردم كه تيپ ٥ و ميگيره تازه دارم باهاش حال ميكنم
  • mehrdad 1393/10/12
    میشه بگی چیکار کردی منم 84 دارم
ایران خودرو 1393/5/31
در یک کلام آشغاله آشغاله خر سوار بشی بهتر از این ماشینه
رضا 1393/6/4
اقا سینا شما داری پارس رو با رانا یا سمند لش مقایسه میکنی؟ پارس یه سرو گردن از اونا بالاتره وقتی خبر نداری نظر نده رانا که اونهمه ایراد داره سمند هم موتور قبلی کند راه میره موتور جدید هم تعمیر اول و دوم و سوم نداره و باید 5 میلیون بدی قطعاتشو نو کنی البته ef7 ها از اول مشکل دارن و تو این بازار بهترین ماشین ها 405 و پارس میباشند
سینا 1393/6/9
آقا رضا شمایی که میگی سمند لشه اختلاف وزن سمند با پرشیا 100کیلو هست سمند بدنش دو پوششه هست پرشیا چی؟ سمندٍEF7 تا 90 علی بود به جرغت میگم بهترین ماشین تولید داخل بود EF7از امکاناتی از قبیل موتور16 سوپاپ پرشیا موتورش 8سوپاپ 23سال پیشه سمندEF7از تکنولوژی متغیر سوپاپ ها که تو خودروهای 100ملیون به بالا هست بهره میبره پرشیا چی؟ حرف آخر اینکه قطعات Ef7تو هر نمایندگی پیدا میشه پرشیا آشغاله اینو تازگی ها مردم دارن میفهمن من هیچ وقت نمی گم سمندEF7 خیلی عالیه ولی میگم از آشغال هایی مثل 405 پرشیا بهتره
sx 1393/6/29
آقا سینا ماشین فوق العاده تو بیار با پرشیای آشغال بنده کورس بذاریم ببینیم چیکاره ای
تا حالا هیچ سمند لگنی نبوده که به گرد پای پرشیا برسه
پویا 1393/7/4
کی گفته پارس اشغاله . مای پارس سال داریم عالیه از همه ماشینا ایرانی بهتره شتابشم عالیه . تازه سمند ef7هم دوتا داشتیم ی 90 ی 91 اشغالن فقط باید پول خرجشون کنی همه نمایشگاهام میگن اشغالن تو سینه کشی هام کم میارن
مهدی 1393/8/17
یک نگاهش از نظر قیافه و ایمنی به هزارتا سمند و 206میارزه
  • ی 1398/5/5
    موتورش که صدای تراکتور میده یا واشر زدناش مثه الاغم که بنزین میخوره راهم که نمیره قیافه هم نداره از زمان حضرت نوح تولید میشه چیش خوبه دقیقا ایرانخودرو حق داره شماهارو میبینه بهتون فرو میکنه
  • xu 1398/11/1
    ی تویی ک میگی واشر واشر و صدای تراکتور ب اینم فکر میکردی وقتی خر و بزتو میفروشی میای ماشین میخری ب اینم فکر میکردی ک ماشین نیاز ب رسیدگی دارع بایدم خوب بش برسی و وقتی قطعه ای چیزی ازش خراب میشع بهترینشو بندازی من رفیق دارم این۴ سالع ک ن واشر زده ن تعمیر موتوری داشتع ب جز قطعات مصرفی رانندگیش هم دور موتور تا ۴ هس
محمدرضا 1393/9/6
بهترین ماشینیه که توی عمرم دیدم داشبورد جدیدش هم که محشر شده شتاب و قدرتش خیلی خیلی از 405 بیشتره با اینکه موتوراشون یکی هست در کل هرکی میخواد بخره ضرر نمیکنه.
  • علایی 1394/8/1
    سلام اولا ماشین کم خرجی هستش و مصرفش خوبه اقایونی که نظر میدن اونم با نت .......... بعضی از پژو پارس ها که خودم خریدم مدل 92 بود اوایل عین هایلوکس بلند بود عالی بعدش شد خر مش ماشالله بعدش دوباره یه داشبورد جدیدش رو گرفتم تا الان که 22698تا رفته عالیه ماشین توی ایران بگیر نگیر داره به جز تویوتا کرولا و اریون و هیوندا ورنا بقیه همه بگیر نگیر دارن شانسی چه چینی باشه ملی از چینی ها هم نباید مثل میتسوبیشی یا پرادو کار بکشی که اخرشم هیچکس بلند نباشه تعمیرش کنه اونایی هم که تو فکر خریدش نیستن و علکی نظر میدن خواهش برن یه جایی ساکت بشینن شطرنج شون رو بازی کنن و کاری به خودرو نداشته باشن در ضمن این خودرو تا الان از تجهیزات عالی مثل بلوتوث و کنترل سیستم صوتی روی فرمان استفاده کردن البته از یکی از دوستان شنیدم که قرار چهر ه ی خارجی این ماشین در اینده ای نزدیک عوض بشه البته همه ی بدنهنه فقط چهار تا چراغ تعویض میشه ولی نمس دونم چقدر صحت داره چون استقبال بسیاری از این ماشین شده توی خیابون ها هم همش پژو پارس هستش
ارسام 1393/9/13
عالیه داشبورد جدیدش حرف نداره اونا ای که میگن بده حسودن
سیاوش 1393/9/17
کسانی که میگن این ماشین بد هست واقعا در اشتباه هستند هم محکم هست هم جادار هست. هم شتابش خوبه. یه در این ماشین به ماشینای دیگه که ضعیف هستند مثل ریو میارزه. تازه ماشین کره داریم تا کره. سیلو هم کره ای هست ریو هم کره ای اما دوو سیلو از نظر نرمی و موتوری از ریو خیلی بالا تره! برشیا تو فرانسه اسمش 406 هست وقتی دادن به ایران تولیدش رو شد برشیا و بعد هم بارس.
parsa 1393/12/24
با سلام خدمت. اقا سیاوش عرض کنم شما اطلاعات نداری لطفا نظر نده اولا ریو قیمتش خیلی پایین تر از پرشیا هست دوما پرشیا موتور ۱۸۰۰ داره با ۹۷اسب اما ریو با موتور ۱۵۰۰ همون تعداد اسب رو تولید میکنه و ۱۶ سوپاپ هستش ثانیا شما یه نگاه.به مصرف سوخت پرشیا بندازی بد نیستا درضمن از خارجی بودن ماشین حرف نزن که پرشیا ایرانیه اصیله و ریو که دیگه تولید نمیشه ولی اونایی که بود اگه دقت کنی حتی قالپاقشم از کره وارد میشه
SAHAND 1394/5/30
سلام، می خوام تجربیاتم رو از پارس سال خودم، مدل 89، در اختیارتون بگذارم. اول از همه باید بگم دلیلی که باعث شد تا این ماشین صفر خریداری شه، بیشتر همون بحث زیباییش و ذهنیت قدیمی ای بود که ازش داشتیم. من عین واقعیت رو بدون تعصب خاصی بیان می کنم. مشکلاتی که این ماشین در 51000 کیلومتر داشته از این قراره :
- سر و صدای وحشتناک اتاق
- گیربکس سفت، از همون ابتدا، همراه با سرو صدای فراوان
- بعضی وقتا فکر می کنید کیفیت اسباب بازی از کیفیت پلاستیک اتاق بیشتره
- سر سیلندر بـــــــــــی نهایت بی کیفیت، طوری که در 10000 کیلومتر اول از حالت صیقلی بودن در میاد و تو 50000 تا مجبورید کف تراشیش کنید چون اگه دمای موتور یکم بره بالا واشر خاکستر میشه
- حــــــتمــــــاً هفته ای یکبار باید رادیاتور رو همراه با هواگیری به دست خودتون تنظیم آب کنید وگرنه همون مشکل سرسیلندر که گفتم زودتر از چیزی که فکر کنید پیش میاد
- مشکلات کاتالیزور و منبع و ... که مشترکنم که بماند
امـــــــــــــا محاسنی که داره ( بی تعصب و عین واقعیت ) :
- ماشین رنگش خاکستری متالیکه، اگر هفته ای یه بار دستمال بکشی واقــــــــعــــاً عروس میشه
- این ماشین برای قشر جوون مثل خودم که دنبال ظاهری نسبتا خشن هستن ، حوصله تعمیرگا رفتنم دارن، به ماشینشونم زیاد میرسن خوبه ولی افراد بالای 45 به هیچ وجه سمت این ماشین نرید
- چنانچه اهل هر گونه ارتفاع زدن، رینگ اسپرت، منبع اسپرت، دودی، فیلتر اسپرت، زنون و ... هستید، به جرأت می تونم بگم هـــــــیــــــــچ ماشین ایرانی رو دستش بلند نشده ( البته اگر اصولی این کا را رو بکنید )
خلاصه این ماشین برای من فقط رخ داشته و بس، ولی رووووووخ داشته ها !! ارتفاع جلو یه انگشت، عقب 2 انگشت بزن می فهمی منظورم چیه
  • علایی 1394/8/1
    البته این ماشین در حال حاضر این مشکلات رو نداشته و موقعی که یع داشبورد جدیدش رو گرفتم واقعا گیربکس نرمی داشت (نسبت به مدل ۹۲) و لی سرو صداش همون بود و واشر سر سیلندش رو به الومینیومی تغییر دادن که بهتر مقاومت می کنه ولی ارتفاعش نسبت به زمین کمتر شده که ماشین اسپرت تر و سر پیچ ها مقاوم تر البته رینگ و لاستیک هاش سایز 14 فابریک بود ولی بنده روی اون لاستیک 15 و رینک فابریک اسپرت گذاشتم که سر پیچ ها واقعا مقاومتر شد بود و مصرفش به دلیل یورو ۴بودن و استفاده از بنزین غیر استاندار مصرفش توی بیرون از شهر 6.۴ لیتر هستش و توی شهر 8.۲ لیتر
  • بهرام 1394/8/5
    هر کی ی حرفی میزنه،من خودم مکانیکم،پژو پارس،405، سمند همشون یکی هستن،فقط ظاهرشون فرق داره،از لحاظ کیفیت هم هرسال داره از سال قبلش بدتر میشه،ب نسبت پولی ک دارین میدین اصلا ارزش ندارن،ما ایرانی ها هم مجبوری ماشینای ایران خودرو میخریم،ماشین 93 امروز اومد تعمیرگاه، 1300 تا کار کرده بود،گیربکس صدا میداد،جلوبندی هم خراب بود،حالا خودتون بگین کدوم شرکت خارجی اینجوری ماشین میده بیرون
  • پژو 1395/8/25
    داداج با اين كاراي كه كردي رسما ريدي تو ماشين . ماشين بايد فابريك باشه . من دارم هيچ كدوم از اينارم كه شما گفتي نداره . رسما ماشينو صاف كردي كه اينقدر ايراد پيدا كرده
علی 1394/9/19
بهترین ماشین پارس سال هست!من تجربه هر سه موتور تولیدی ایرانخودرو رو دارم(tu5-ef7-xu7) بهترینش xu7 هست./ef7موتور بسیار خوب و قدرتمندی هست و مصرف سوختش هم خوبه اما مشکلاتش وحشتناکه!از روغن ریزی همه جاش بگیر تا مشکلات برقی و.../tu5 موتور بسیار خوب و پیشرفته ای هست اما تنها امتیاز مثبتی که داره مصرف سوختش تو هر صد کیلومتر نهایتا ۱ الی ۲ لیتر کمتر از xu7 هست که گمون نمیکنم تفاوت آنچنانی با xu7 داشته باشه.عیب بزرگ این موتور کشش افتضاحش هست بطوری بعضی مواقع تو سربالایی های نسبتا شدید من باید مث کامیون ها آروم آروم حرکت میکردم و همه ی پراید غراضه ها از من سبقت میگرفتن تا اینکه فروختمش راحت شدم/اما xu7 که خریدم(پارس سال دوگانه)واقعا فهمیدم عجب ماشینیه!قدرت و شتابش با tu5 اصلا فرقی نداره ولی کشش این موتور عالیه و تو سربالایی ها کم نمیاره و راحت میره ضمنا من برای مصرف سوختش که زیاد هست دوگانه سوزش رو براداشتم و تا الان که دارمش کاملا راضی هستم و خرابی ماشینای دیگه رو اصلا نداره و بیشتر هم از گاز استفاده میکنم که خیییییلی مفته و ماشین هم انگار با گاز بهتر از بنزین میره/در کل دوستان این تجربه شخصی بنده توی هر سه موتور تولیدی ایرانخودرو بود امیدوارم که برای بقیه مفید باشه و باور کنید اصلا تعصب ندارم و تنها هدفم کمک به بقیه بود.یا علی
mohamad 1394/10/27
سلام دوستان این بهترین و قشنگترین ماشین تو رنج قیمتی خودش هست هرکی بخره حتما پشیمون نمیشه
mohammad 1395/3/2
ماشین خیلی بدیه بعد از مدتی داشبوردش صدا میده گیربکسش هم خوب نیس حتی چراغاشم یه هفته طاقت نیورد ترکید
دنا بهتر از اینههههههههه
شهيدي 1395/5/17
سلام دوستان.
.بين پژو 206 sd با پژو پارس سال مونم ,نميدونم كدومشون رو ثبت نام كنم ?
Shoktor 1395/5/20
mashine narmo khubie marsrafesh Bala ha vali dar avaz kesheshe khubi dare
علی 1395/5/22
سلام میخواستم بگم پرشیا خیلی گنده ولی سمند بهتره پرشیا فقط شکل داره امکانات نداره شما هم سمند بخرید
پویا 1395/6/12
سلام بچه ها میخواسیم پژوپارس سال بگیریم سینه جدید به نظرتون چجور ماشینیه موتورش چیه شتابش چطوریه لطفا راهنمایم کنین
  • علی 1395/6/28
    سلام.من چند روزی درمورد خودرو های وطنی دارم تحقیق می کنم کلیه ماشینهای ایرانی یکسری معایبی دارند بعضی کم و برخی زیاد.تنها ماشینیکه از نظر امکانات خوب ۲۰۶-v8 است که فقط کمبود جا دارد . پارس tu مشکل کشش تو سربالایی داری و یکسری مشکلات دیگه ازقبیل مشکلات گیر بکسی و برقی .
مهران 1395/8/28
اقا جان يا ELX بخريد يا ديگه اسم پارسو نبريد اصلا نبايد بگيد پارس دارم
تموم
اگر پارس سال ميخريد بجاش ٤٠٥glxبخريد اگر هم TU5 ميخريد بجاش ٤٠٥slxبخريد چون بدنه پارس فقط elx رو ميخواد
تموم
  • امیر 1398/11/23
    ای ال ایکس دیگه تو ماشینهای فرسوده قرار میگیره تا چند سال، موتور صفر xu7 بهتر از ای ال چیپسه
امید 1395/9/2
دوستان سلام
برای کسب اعتماد عزیزان بگم که بنده دکترای مکانیک دارم (از دانشگاه امیرکبیر)
نظراتی که در مورد ماشین ها داده میشه عمدتا تجربه شخصی افراد هست. بچه ها هر خودرویی حتی برندهای مطرح اروپایی هم ممکنه بعد از یک مدتی ایراداتی پیدا کنه. مهم اینه که با توجه به بودجه خودمون بهترین و کم ایرادترین رو انتخاب کنیم.
اگر یک ایرادی رو همه کسانی که یک خورو رو داشتن ذکر کنن، معنیش اینه که تو اون قسمت مشکل طراحی یا کیفیت قطعه وجود داره نه اینکه مشکل مطرح شده توسط یک یا دو نفر ملاک قضاوت باشه.
متاسفانه عدم وجود یک سیستم کنترل کیفی درست تو خودروسازان ایرانی باعث نارضایتی اغلب مردم شده. با این حال منصفانه نظر بدیم.
پیشنهاد بنده تو موتورهای فعلی ایران EF7 هست. تو خودروهای داخلی هم سورن elx رو ترجیح میدم.
(البته منکر برخی مشکلات این خودروها هم نیستم)
البته با نهایت احترام به همه عزیزانی که خودروهای دیگه رو می پسندند.
  • بنیامین 1396/7/26
    البته اول تندر نود بعد سمند از نظر کیفیتی بهتر هستند و با حرف شما کاملا موامفق
  • امید 1396/8/7
    یعنی میگی سمند Ef7 خوبه
حسن 1395/9/12
سلام دوستان. بنده 15 سال در نمایندگی ایرانخودرو بخش مونتاژ و ازمایش تاییده لازم را داده ام. و 5 سال در بخش کیفی رییس ات بخش بودم. هر کس هر سوالی داره چه فنی چه کارکرد مفید چه زیربندی چه بدنه و فنی در خدمت هستم. چون تجربه بالایی از این خودرو دارم. در خدممتون هستم هر سوالی که باشه.
  • parsa 1395/9/27
    سلام اقا حسن. من قصد خرید پارس lx tu5رودارم میشه یکم راهنمایی کنی ممنون
  • یاسین 1395/12/13
    سلام حسن اقا
    من میخواستم ماشین دست دوم بگیرم و ی چیزی بین ۲۵ تا ۳۰ تومن هزینه کنم
    میخواستم پرشیا کم کار مدل ۹۱ ۹۰ بگیریم دوستم گفت مصرفش باباست و ب درد نمیخوره ال نود بگیر
    ازتون راهنمایی میخواستم کدوم بهتره سمندم میگن ماشین جاده است و بدرد تو سهر نمیخوره لطفا راهنمایی کنید
  • حافظ 1396/1/20
    سلام....آقا من میخوام ماشین صفر بگیرم...405 داشتم گفتم برای تنوع پارس بگیرم....حالا توی صفر...پارس سال بگیرم یا 405؟؟؟؟؟البته دوگانش
  • وحید 1396/3/10
    سلام،حسن اقا میخواستم پارس سال بخرم نظرت در مورد این ماشین چیه‌؟در صورت امکان راهنمایی ام کنید ممنون
  • محمد 1396/4/10
    سلام ببخشید خواست پارس بخرم به نظر شما بین tu5با سال کدوم بهتره
mehdi 1395/10/20
سلام دوستان بنده در بهمن 92 پارس سال رو با کلی تاخیر دریافت کردم از اون روز تا الان این ماشین رو دارم و 68000 کیلومتر هم کارکرد داره
در بدو تحویل درب صندوق عقب بسته نمیشد که با ریگلاژ حل شد . در کیلومتر 5000 گیربکس ماشین ایراد پیدا کرد و لقی داشت که با تعویض ماهک دنده در نمایندگی بر طرف شد . ماشین دیگه مشکلی نداشت تا کیلومتر 37000 که بعضی اوقات استارت نمی زد با تعویض اتوماتیک استارت هم رفع نشد ( نکته جالب اینه که روی ماشین من اتوماتیک استارت ال 90 نصب شده که کلی گشتم تا پیدا کنم و به قیمت 55000 تومن خریدم ) نمایندگی عیب را تشخیص نمی داد و مجبور شدم ببرم پیش یه تعمیرکار حرفه که گفت سرباتری منفی خراب شده و با دو هزار تومن مشکل کاملا حل شد . در کیلومتر 57000 دیسک و صفحه ماشین داغون شد که با 200 هزار تومن تعویض کردم . و تا حالا به لطف خدا دیگه مشکلی نداشته
هر بیست هزار کیلومتر شمع رو عوض می کنم . هر ده هزار کیلومتر هم روغن و فیلتر ها عوض میشه
در کل با توجه به این که زیادبه ماشین فشار نمیارم خداراشکر خیلی اذیت نکرده
شاباد 1395/10/23
سلام من میخام یه پارس 96 بگیرم اما شنیدم فنی پارس بده و هر روز باید تعمیرگاه باشی ایا حقیقت داره؟
  • جواد 1395/10/25
    سلام دوسته عزیز
    من تمام ماشینایه سری پزو رو داشتم.ولی اگه کیفت خودرو واستون اهمیت داره باید بگم سال به سال کیفت خودرو های داخل بدتر شده و این حرف شما در همه موارد درست نیست میشه.من خودم پارس سال 94 داشتم جز روغن و بنزین خرجی برام نداشت.ازش راضی بودم.ولی اگه کیفت براتون خیلی مهمه بنظر من یه ال 90 بخرین نسبت به تمام خودرو های داخل کیفته بهتری داره ولی واقعا از لحاظ زیبایی و امکانات راضی کننده نیست.موتوریش عالیه...
    تصمیم با خودتونه یا حق
  • سبحان 1395/12/11
    خیر مشکلی نداره من 2 سال خریدم اصلا ایرادی نداشت فقط چراغ مه شکنش خراب میشه باید مه شکنش را زنون کنی تا خراب نشه
  • رضا 1396/3/12
    سلام دوست عزیز من پارس تیو فایو 95داشتم اصلا تو سربالایی ها کشش نداشت حالا پارس سال موتورxu7خریدم خیلی ازش راضیم چند بار هم مسافرت رفتم با سرنشینان پر و وسایل اضافی خداییش خیلی کشش داره و بدون هیچ ایرادی
    در ضمن موتور xu7 خیلی قدرتمنده همونطور که میدونید روی سمند هم نصب شده ماشین به این سنگینی با موتور xu7 که خیلی جواب میده تا موتورef7
حسن 1395/10/30
سلام دولتان بابت تاخير به وجود أمده معذرت ميخوام لطفا هر كسي هر سوالي داره به سايت خودرو بأنك بخش پژو پارس دوگانه سر بزنه. و حتما به سؤالات جواب داده خواهد شد.
  • مسلم 1395/11/2
    من می خوام پژو پارس بخرم تو رنج ۳۰ تومن کدوم مدل بهتره
رضا 1395/11/9
سلام اقا حسن. ممنون بابت اطلاعات بسيارمفيدي كه به من در سايت پژو پارس دوكانه به من داديد. دوستان شما هم اگر هر مشكل يا هر نظري درباره پژو پارس ها داريد. بريد سايت خودرو بأنك پژوپارس دوكانه هر سوالي داسته باشيد متخصص فوق حرفه اَي إز نظر من البته در اون سايت هست و به همه سوالات جواب ميده. امتحان كنيد اگه خواستيد
امیر 1395/11/12
تنها چیزی که مییتونم بگم که نبود انسانیت و وجدان در خودردسازهای داخلی مخصوصا بعد از ۹۱ که پژو با ایران قطع همکاری کرده بود موج میزنه.خوب شما بلد نیستی چرا میسازی هر چند بعد از امدن پژو یه مقدار خیلی کمی اوضاع بهتر شده ولی اگر هم تغییری رخ بده در محصولات جدیدش در ایران میزنه
حامد 1395/11/15
با سلام. من یه پارس سال مدل 89 دارم. چند روز پیش پشت آمپر ماشینم خاموش شدش الانم فیوز پشت آمپر هر چی عوض میکنم اتصال میکنه میسوزه. همه چی کار میکنه از برف پاکن و ضبطو چراغا و بخاری و بالابرا گرفته و بقیه چیزا الا وقتی سوییچ باز میکنی پشت آمپرش بالا نمیادش. فیوزم عوض میکنم میزنه میسوزندش. نمیدونم مشکل از کجاشه؟
  • محمد 1395/12/15
    سلام اقا حامد
    منم دقيقا مشكل شمارو دارم
    اگه حلش كردي اينجا نتيجشو بزار منم استفاده كنم ممنون
  • شهرام 1396/9/12
    احتمال خیلی زیاد بخشی از سیم کشی ایراد داره احتمالا دیاگ نشون میده ولی اگر هم با دیاگ مشخص نشد پیش یه ادم اینکاره برید چون بنده سرم اومده پیش هرکی میرفتم طرف من و من میکرد و هی شای شاید میکرد اگه همچین مکانیکی که همون لحظه تشخیص نداد بدون اینکاره نیست و بعد از اینکه یه لیست بلند بالا داد و همه چیزهای سالم ماشین و عوض کرد درست نشد و کلی خرج اضافی رو دستت گذاشت اخر هم میگه برای فلان جاش هست که بدو پیش فلانی و کار کاره اونه نه من، بنده به خاطر یه مشکل ۱۰ هزاری نصف قطعات و عوض کردم و درست نشد ولی یه جا دیگه نشون دادم هنوز حرفم تموم نشده کاپوت و داد بالا و کمتر از سی ثانیه درست کرد و ۵ تومن قطعه ۵ تومن اجرت گرفت ولی تجربه ی خوبی کسب کردم این هم به خاطره این بود که ماشین اولم بود تمام مکانیکها الان حتی اگه نفهمن چی به چیه به زور ماشین و میکنن تو مغازه و با حرف مفت زدن و انگولک کردن های الکی که من زحمت کشیدم فقط میخواد گوش ادم و ببره حالا بماند که خودش همون اول میفهمه که کار اون نیست ولی به نیت چاپیدن یه اچار میندازاه که یه لقمه ی حروم دیگه بزاره سر سفره ی زن و بچه ش
بی نام 1395/11/22
آقا محمد و آقا علی شما بهتره برین هر سوار بشین.چون هیچی از پارس نمیفهمین پرشیا بهترین ماشین ایرانه..‌پراید سوار میشی پولشو نداری پرشیا بخری چرا میگی بده..‌میگه گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه پخخخ
رضا 1396/2/19
با سلام
من مدل ۸۴ داشتم فروختم یک ۹۲ خریدم بعد از یه مدت متوجه شدم چه کار اشتباهی کردم از اون هشتادوچار خیلی بهتر بود بخصوص توی سیستمه برق و انژکتور.
Yasin 1396/3/3
سلام ما 2 ساله پژو پارس سال کار کرده خریدیم هرجور بار هم گذاشتیم انواع بار های میوه و بار ها باهاش مسافرت رفتیم از آذربایجان تا جنوب و من خودم چندبار به در گاراژ زدمش خدایی یه بار هم خراب نشد. حالا من دست دومشو گفتم پرشیاelxصفر که هزار بار بهتر پیشنهاد میکنم بخرید
مجید 1396/3/27
سلام .
من پارس ۹۵ دارم خیلی اذیت میکنه
قبل از عید کامپیوتر ماشین عوض کردن.چون دور موتور برا خودش میرفت بالا .
بعد ازاون ماشین شروع کرده یه دفعه خودش خاموش میشه
بردم نمایندگی گفته دریچه گازه
ولی رفیقام میگن سیستم برق ماشین ssatچینیه همینطوریه
در ضمن ماشین کپ هم داره
خلاصه الان منتظره نمایندگی هستم زنگ بزنه قطعه رو بیاره برم عوض کنم
اگه درست شد حتما به اطلاع همه میرسونم
دعا کنید درست شه کلافه شدم
  • هادی 1397/5/17
    سلام شمع ها رو عوض کن وهمچنین دریچه گاز رو درست میشه
  • Ramin 1398/9/10
    سلام
سعید 1396/4/11
سلام...
دوستان من یه پارس سال صفر یه بیست روزه خریدم...
ازش راضیم اما تا حالا که حدود ۷۰۰ کیلومتر راه. بده مصرف سوختش فوق العاده بالاست...توی شهر حدود ۱۷/۸ ....
یعنی ۶۰ لیتر بنزین سوپر زدم ، ۳۳۴ کیلومتر خالی شده؟؟؟
به نظرتون مشکلش چیه؟؟؟؟
اگه کسی اطلاعی داره لطفاً راهنمایی کنه....
ممنون.
  • وحید 1396/4/12
    باعرض معذرت بایدبگم کسانی که باپڙوپارس به مشکلات جدی برمیخورند.تنهادلیلش استفاده نادرست ازاین ماشینه مگرنه من ازسال۸۷پرشیادارم وماشینی بهتراین پیدانکردم الانم۹۵شودارم واقعاعالیه.فکرمیکنم جای زیادصندوق وموتورقوی وکولروبخاریش شتاب واستحکامش درپیچهای بدواینه های برقی ورنگ سفید وجوون پسندیش ووووووهمه دلایل خوبی برای خریداین خدروهستش.بخریداماسال.نه۱۶سوپاپ.ال نودطراحیش خیلی ۻعیفه ۲۰۶خیلی توش کوچیکوادموخفه میکنه.دناۻعف موتوروگیربکس جدی داره.۴۰۵بی ریخته سمندماشین سن بالاهاست وراناداشبوردوطراحی خیلی ۻعیفی داه درسته پارس هم مشکلاتی داره اماشامل جای نشستن نداشتن صندوق وکم امنیت بودنوبدقیافه نیست واقعا واسه این قیمت عالیییییییی
محمد 1396/8/1
سلام،
در پاسخ به دوستمون آقا امید که دکترای مکانیک از دانشگاه امیر کبیر دارند:
آقا امید بزرگوار، لطفا گرایش خودتون رو هم بگید چون مکانیک گرایش هایی داره که اصلا ربطی به اتوموبیل ندارد!
ضمنا موتوری که پیشنهاد دادید (EF7) مشکل طراحی ساختار داره و در دماهای بالا و پس از یکی دو سال، دچار ایرادهای اساسی میشه و به هیچ عنوان مقرون به صرفه نیست!
بهترین گزینه در اتوموبیل های زیر 50 میلیون تومان همان خانواده 405 طراحی شده بر پایه قدیمی است (متاسفانه).
با تشکر
محمدجواد 1396/8/8
آقایون پژو پارس های ۹۶ به نسبت کیفیتش بهتره نسبت به ماشینهای ۹۳ تا ۹۵.اما اگر هم میخاد بخرید فقط فقط بنزینی تک.فکر ماشین دوگانه رو از سرتون بیرون کنید .استفاده از گاز cng یعنی کمک به نابودی و پایین آمدن عمر موتور
سجاد 1396/8/14
دوستان سلام
من دکتری مکانیک از دانشگاه امیر کبیر ندارم
ولی پژو پارس هشت سیلندر ۱۶ سوپاپ مدل ۸۹ دارم
مصرف سوخت ش الکی بالاست معلوم نیست موتورش چه سالی طراحی شده .
اطاق همون اولا شروع به صدا دادن کرد
مواردی که تا حالا کامل تعمیر شده عبارتند از
جعبه فرمان.گیربکس.واشر سرسیلندر.تعلیق جلو و عقب
دیگه مونده اتاقشو عوض کنم
در کل توصیه میکنم پژو پارس نخرید چه کارکرده چه صفر.کارکردش فقط خرجه و مصرفش خیلی بالاست صفرشم که کافیه یه سر به تعمیرگاه نمایندگی ها بزنید تاببینید پژو پارسایی که خیلی کم کارکرد دارن با چه مشکلات فضایی دارن تعمیر میشن!
  • فرزاد 1396/9/4
    پژو پارس 8 سییییلندررررر!!!!!خخخخخ

    من سمند 89 ال ایکس داشتم 2 سال سوار بودم نرم و بی صدا ولی پیرمردی و هن بود
    پژو 405 مدل 88 خریدم 1 سال سوار بودم تیز و شتاب بالایی داشت ولی خیلی قدیمی شده و اصلا داخلش حس خوبی به ادم نمیده تریم مشکی بود صدای بیرون هم بیشتر از سمند داخل میومد ولی شتابش بهتر بود منم خیلی بهش رسیده بودم رینگ و لاستیک و ارتفاع پایین حذف کاتالیزور فیلتر و شمع و وایر و حرفه ای و سیستم خوب ولی با داخلش حال نمیکردم
    فروختم پارس سال 92 گرفتم راضی تر از 405 و سمندم
    تریم بژ داره و داخلش خشکل تره و شتاب خوبی داره در حد 405 جون پسند تره با یه رینگ خشگل و ارتفاع و سیستم خوب دیگه میشه ازش لذت برد...
    البته ماشین ایرانی یا باید ال ممد سوار شی که زشته ولی کم خرج
    یا پژو پارس سوار شی که کم خرج نیست و یه سری خرابی ممکنه واسه مالک بتراشه ولی حداقل نسبت به قیمتش خوشگله هر چند تو این چند سال تکراری شده ولی خیلی خیلی بهتر 405 و ال ممده
  • علی 1397/1/24
    منم پژو پارس 24 سیلندر دارم خخخ
ایمان 1396/8/18
باسلام بنده یک ماه پیش پژو سال گرفتم ولی تا سرعت ۱۲۰ رفتم‌باهاش بیشتر از ۱۲۰ نمیتونم برم چون ماشین تعادل نداره مثل اینکه باد میافته ریزش تکان میخوره به نظرتون مشکلش چیه دقیقا شده مثل پراید
  • عادل 1396/9/17
    سلام من خودم 405 88داشتم واز صفری دسم بود فقط گیربکس اروپایی انداختم ولی توجاده من کمتراز180 نرفتم ولی خدابده برکت تا تونستم تاالان جریمه دادم ولی امسال یه پارس سال هم گرفتم ولی اقاایمان اولش جالب نبود برام چون عشق سرعتم وهمش 405وسوارمیشدم تااینکه پارس واناختم توجاده قبلش از 160 بال نمیرفت تااینکه الان 210 تا بدونه تقویت راه میره مونده چطوراب بندیش کنی ولی اون بادو داره کمی ماشین ایرانیه دیگه ولی گیجی نداره
  • بنیامین 1397/3/22
    ببر پیش ی جلوبندساز برا منم اینطوری بود با میزون فرمون درست شد
ahmad azad 1396/9/19
ماشین من 95 از صفر دست خودم بوده اگه به ماشین برسی ایو دونشو به موقع بدی خرجش کنی بهت خوب سواری میده اگه نه بخوای رو ایئان خودرو حساب کنی کاری برات نمیکنه
کوروش 1396/12/15
سلام به همه دوستان.از ماشینهای وطنی من ریو داشتم.پراید داشتم.206 داشتم وبالاخره پارس خریدم.شاید خندتون بگیره اما واقعیته.صرف نظر از بدنه که اتفاقا ایراد تموم ماشینهای ایرانیه از لحاظ فنی استهلاک مصرف و قیمت بنظرم پراید از همه بهتره.امادر مورد پژو پارس یادمه چند سال قبل میگفتن پارسهای سال 90 به قبل خیلی از پارسهای 90 به بعد بهتره.پارس من مدل89 . برعکس یک سری پارسها روغن کم نمیکنه اما طی دوسال اخیر دومرتبه واشر و سرسیلندر و دو مرتبه هم واشر سرسیلند عوض کردم ودیگه امانمو بریده. یک ثانیه هم بی آب نمونده وآمپرش همیشه جای درستشه .من به هیچ کس توصیه نمیکنم.پژو های 405 وپارس یا باید قدیمی باشه و کم کار یا تا حدود 150000 کیلومتر سرسیلندرش کار میکنه و بس.جالبه ایران خودرو خودشم میدونه چه بازاری واسه خودش و قطعه ساز بی وجدان درست کرده اما خوب پوله دیگه.زنگ زدم ایران خودرو میگه تعمیر سرسیلندر و واشرش داخل نمایندگی حداکثر 2 ماه گارانتی داره!!! یکی نیست بگه چرا ماشین باید با حدود5 سال کارکرد واشر بزنه و وقتی زد چرا نباید اصولی درست شه که لااقل چند سال کار بده.خوب وقتی نمیتونین ماشین درست کنین چرا دستتون مدام توجیب مردمه.یا باید ماشین خوب خارجی با قیمت خیلی خیلی بالا بخری یا ماشین بیکیفیت داخلی بخری و وقت زیادی رو تو تعمیرگاهها بگذرونی. لاستیک ماشین که درمعرض بادو بارون و آتیش و میخ وهزار جور بلای دیگه هست حداقل 3 سال گارانتی داره بعد با حداقل یک ونیم میلیون هزینه دو ماه گارانتی..حالا نوبت دهی و پارک ماشین واسه چندروز تو نمایندگی پیش کش.تنها حسنش نسبت به ریو و ال90 و 406 و....ظاهرشه وبس.نخرین اگه خریدین مدل بالا بخرین وبعد1000000کیلومتر بفروشین. دوستدارهمه
سلام سلیمی 1397/1/19
سلام ببخشید من یک پارس سال مدل ۸۷خریدم ازش خیلی رازیم ولی سوختش زیادی بالاست راهنمای کنید چکار کنم
  • علی 1397/1/24
    داداش چیزایی که تو مصرف سوخت تاثیر داره رو میگم چک کن ببین مشکل از کدومشه
    تنظیم موتور.شستوشوی انژکتور.استوپر و سنسور اکسیژن.کاتالیست کانونتور(عمرش حدود 80 هزارتاست ).کنیستر. شمع و وایرهاتم چک کن.ریست کردن ecu .پمپ بنزین.شل شدن سیم گاز.خرابی انباره اگزوز.
    اینم در نظر داشته باش که پرشیا کلا مصرفش بالاست
    که خود ایران خودرو تو سایتش مصرف شهر رو زده حدودا صدی 14 که برای ماشینی که 10 سال کار کرده مطمئنا بیشتر هست
  • م 1397/3/9
    هیچ کار نمیشه. تو شهر ۱۲ تو جاده ۹ونیم میسوزه
اهورا 1397/2/10
مایه پارس سالمدل۹۴ داریم گیربکسش دنده ریز بالاستیک۱۵ورینگ صلیبی هواکشKهم انداختیم دورموتوررو5000دقیقا۱۹۰تاراه میره واقعا ماشین خوبیه باپارسelxمدل۸۶هم انداختیم با هم برابر رفتن چند وقت پیش با405glx tu5هم انداختیم کم آورد
  • سعید 1397/3/7
    باسلام واحترام .من میخوام ۲۰۶ صندوقدارsdv8یاپژوپارس سال بگیرم.لطفا راهنمایی کنین.کدومش بگیرم.بهترهست ممنون.مقایسه کنین
Ahora 1397/3/7
داداش من چند وقت پیش یه پارس سال مدل ۹۴خریدم که شتابش واقعا خوبه ماشین من گیربکش دنده ریز ولاستیک ورینگ ۱۵.یه ماه پیش دنده چهارشو تا اخر اوردم دقیقا۱۸۰تا بدون تقویت رفت با۴۰۵tu5 مدل ۸۹ تو جاده انداختم هردو ماشین با چهار سرنشین عقب موند
با ۴۰۵ دوگانه مدل ۸۸ درگ رفتیم نقطه شد خدا رو شکر خرجی هم به جز بنزین وروغن نداشته تا حالا
  • amir 1397/3/21
    ایمان جواب سوالت اینکه ک حتما ارتقاع ته ماشینو بهم زدی اگه مثه روز اول کارخونه ای باشه راحت 200تا رو پر میکنه یا اگه ارتفاع ماشین پایین یا بالا کردی حتما یه سمت ماشین با سمت دیگه اختلاف داره
Abolfazl 1397/7/24
من مدل۹۳دارم۹۰تاکارکرد...ولی نه شتابی داره.اتاقش به صدا افتاده لرزش داره ماشین خشک ومصرف نسبتا بالا.جاداری کمی داره نسبت به سمند...درکل پارس فقط اسم درکرده.فقط پول اتاقشو میدید..پس سمند بخرید خیلی بهتره.
MR 1397/8/26
من ۲۰۶ و ۴۰۵ و سمند و استفاده کردم بعدم به پیشنهاد یکی از دوستان مکانیکم پارس گرفتم اول پارس سال داشتم خداوکیلی به نسبت ماشینای دیگه خیلی بهتر بود و خیلی ازش راضی بودم ،
بعد اونم یک پارس TU5 گرفتم اونم خیلی بهتر از قبلیش بود من خیلی از پارس راضی هستم.هم قدرت خوبی داره هم سواری نرم و راحت و هم پرستیژ عالی داره
رحمان 1397/10/16
من یک ماه پیش 96 خریدم هفته اول واشر زد ، 2 تا از سنسورهاش خراب بود هر چی گشتم گیر نیومد . داشبوردش وحشتناک صدا داره ،بالای 100 تا میری ماشین زوزه میکشه ، در کل صدا موتور دیونه ات میکنه خلاصه الان گذاشتم واسه فروش بجاش میخام برم برلیانس 230 بگیرم . پارس فقط قیافه داره در باطنش هیچ چی نیست ... انگاری تراکتور سوار شدی . ماشین قبلیم پراید بود خدایش موتورش خیلی خیلی نرم تر از این کار میکرد پس از 7 سال یکبار نشد اذیتم کنه . 63 تومن پول دادم پشیمونم
پویا 1397/11/7
اقا تعصبی قضاوت نکنید!!!
پارس ماشین خوبی بود اما العان دیگه زمونش گذشته ولی قدرت خرید ما هم زیاد تعریفی نداره
۱_پارس ماشین خیلی نرمیه وتعلیقش حرف نداره
۲_شتاب پارس خوبه و میتونه شما رو راضی کنه (انتضار ماشین اسپورت نداشته باشید!!)
۳_کیفیت ساخت داخلش خیلی خوبه و طراهی جذابی داره
۴_قیافه پارس زیباس و طراهی دلنشین و هم اهنگی داره (ولی کمی قدیمی شده)
۵_اگه با پارس رانندگی کنید متوجه راحتی صندلی ها میشد که تنظیم ارتفاع داره
۶_سر پیچ ها فرمان پذیری خوبی داره(وزن سنگین_سیستم تعلیق_ارتفاع کم)
۷_فضای کابینش خیلی بزرگه و همچنین بلند صندوق عقبش هم جاداره
۸_از نظر امکانات رفاهی چیز خاصی نداره ولی ماشین های هم رده هم چیزی ندارن اما با کمی دقت متوجه اپشن های ریزی میشید که قبلاً خبر نداشتید:)
۹_پارس خودروی خوش فروشیه و هم جوونا وهم خانواده ها بِسمتش جذب میشن
و معایبش:
۱_ماشین پر خرجیه البته مونده که ماشین در چه شرایطی و چطوری نگهداری بشه!!
۲_پارس سال های بالا ۹۲ کلا کیفیت خوبی از تمام لحاظ ندارن!
۳_بدنه پارس استحکام زیادی نداره و سیستم های امنیتی هم که...
درنتیجه پارس ماشین بدی نیست اما انصافاً طراهیش قابل مقایسه با سمند_تیبا_mvm530_سمندlx و... نیست!
پارس های که تو بازار هستن بعضی هاشون خیلی لشن و نابود شدن (با توجه به این که پارس مراقبت خیلی زیاد میخواد) پارس ۸۴ ت ۸۹ زیر ۱۹۰ کیلومتر ماشین خوبیه واسه خرید
!!درضمن تلاش کنید خودروی ملی صفر نخرید چون وضعیتشون خیلی خرابه!!
((ماشین چینی صفر بهتر اشغال های صفر ایرانیه))
  • 405 آتا 1398/12/29
    سلام دوست عزیز هر وردی میخوای تعریف کن جز اون دور پذیری رو اقلا از 405 خیلی عقبه اون هم بخاطر طرح قوطی اش هست.
Sina 1398/3/12
سلام دوستان من بین پژو پارس سال و TU5 و ۲۰۶ مرددم اگه کسی اطلاعی داره میشه نظر بده متشکر
  • سینا 1398/4/19
    ببین الان همشون یه اشغال به تمام معنان 206 دیگه مثل 206 فرانسوی نی پارسم که دیگه خیلی خز خیل شده داشبوردش واقعا افتضاحه 206 کیفیت داشبوردش خیلی بهتر از پارسه با اینکه خیلی اونم آشغال شده موتور tu5 با اینکه از موتور xu7 ده اسب قوی تره ولی پایه بیسش برای 206 ببین 206 به خاطر کیفیت بد برقی ای سی یوش شاید موقع که بخری در حد پارس باشه شتابش ولی یه ریمپ اصولی بدی ecu شو بکنن پارسو قورت میده چه تو سررعت چه شتاب اگه برای خانواده میخوای اس دی شو بگیر پارس یکم فضا پا بیشتری نسبت به 206 داه ماشینی به استانداردی نرمی 206 تو داخلی ها ندیدم خودم سمند دارم ولی از 207 206 بیشتر راضی بودم
  • کارشناس 1399/1/15
    سلام دوست عزیز به نظر من پارس سال بگیر چون که پیشرانه ی قدرتمندتری به نسبت اون دوتا داره*امکاناتش از 206 تیپ 5 بهتره*مشتری پسند تر از 206 و از اون دوتا هم ارزان تره مصرفش یک بالاست ولی خب 20 تومن از پارس TU5 ارزان تره
  • ایران 1399/2/23
    ببین آقای sina تنها تفاوتشون اینه که پارس سال موتور xu7 روش سواره ولی TU5 موتور TU5 ۲۰۶. من خودم شخصا پارس سال رو ترجیح میدم چون موتوری که روش سوار کردن متناسب با همون بدنه است و هماهنگی خوبی با گیربکس داره
ایرانی 1398/5/28
سلام مردم بی عرضه ایران که از این دزدا خرید میکنید من ینفرم از خودشون شرکت هونداسال پیش به ایران‌خودرو هوندا سیویک دستی رو با قیمت۴۸۰۰۰۰۰۰پیشنهاد داد قبول نکرد چون پارس باخودشون۸۰۰۰۰۰۰تو این گرونی تموم میشه. ایران‌خودرو در حال حاضر تو شرایطیه که اگه ۲ماه نخرید ورشکست میشه یکبار زندگی تونو عوض کنید یا حق
  • علی زارعی 1398/6/3
    من کارمند حسابداری ایران‌خودرو ام شاید باورتون نشه ولی امسال نصف تولیدیمون تو انبار های خود شرکت که جاهای مختلفه خوابه و تا حالا یکیشون لو رفت که یک دلالو انداختن جلو ولی ایران‌خودرو دزده اگر هم با مشکل مالی روبرو بشن اعلام میکنن که ماشینارو بقیمت بازار بفروشن من شخصا عذاب وجدان دارم و با آیدی ناشناس نظر دادم چون آه مردم ایران میگیرم جالبه بدونید از هر خودرو۳درصد رشوه به دولت میرسه حلالم کنید
عرشیا 1398/6/7
آشغال ترین ماشینی که تا حالا دیدم. من سال ۹۲ خریدم. مصرفش بسیار بالاست. خرجش وحشتناکه. بعد مدتی بسیار کوتاه جلوبندی به صدا میوفته. بعد از ۱ یا دو سال افت توان شدید موتور و لرزش بسیار زیاد در خودرو ایجاد میشه. هندلینگ افتضاح. ترمز های داغون. و جالب اینجاست اگه ترمز شدید بگیرین با اینکه ای بی اس داره لاستیک قفل میکنه. ایمنی بسیار پایین
علی 1398/8/15
من یه پارس سال مدل۹۳ گرفتم .یه گاری به تمام معنا قدرت که اصلا سرعت یکم از آر دی بهتره .داشبورد پر سر و صدا خرج وحشتناک مصرف سوخت بالا. در کل سوار خر شدم با خرج اسب. خدا ازشون نگذره
منصور 1398/8/17
جدیداش بدرد نمیخورن فقط سالا 82 و 88 خوبن اهل دلا میدونن چراشو بعد 90 91 دیگه ارزش خرید ندارن با این که بازارش تو ایران خوبه عین 206 ولی بخصوص 88 بدنش فوق العادس موتورش هم که معروف بودن به پرشیا سفیر و....بقیه پرشیاها بدرد نخورن نسخه 82 هم فقط ال ای ایکسش بخاطر موتور زانتیاش که سال هاس تولید نمیشه ولی هنوزم پرطرفداره دنبال پرشیا هستین فقط این سالا بگردین بقیه بدرد نخورن چینی بخرین یا کره ای بهتره
ناشناس 1398/12/12
من یکسال مدل سالش خریدم ،تقریبایازده هزارتاباهاش رفتم
جزسرویس دوره ای خرجی برام نداشته،فقط یکبارچراغ داخل ماشینش روشن نمیشد
تنهاچیزی که منوازخریداین ماشین پشیمون کردنمایندگی بود
ازنمایندگی ماشین نقد خریدم بعدیکماه مشخص شدماشین مشکل سندداره ،من یکماه بدون سندوبیمه کارت ماشین رانندگی می کردم .بعدیکماه زنگ زدن ماشین نمیتونندبه نام بزنندکاشف به عمل آمدیم ماشین مال کسی بوده که اون سرایران زندگی می کردکه ثبت نامی ماشین خریده بوده چنددست چرخیده تااومده توتهران به من فروخته شد
آخرماشین ازمن گرفتندویه ماشین دیگه به من دادند
ماشینی که ۵ ماه ازگارانتی وبیمه اش گذشته بوداین انتقال هزینه سنگینی برای من گذاشت
ایران خودروخیلی دزدوکلاهبردارهستند ماشین ثبت نامی که ۳۰ تومن پولش بوده ۹۱ میلیون به ملت میفروشندخدامیدونه این وسط چقدرپول دلالی نصیبشون میشه
دانیال 1398/12/16
بنظر منم تو ایران ماشینا خوب و بد داره میبینی یک پژو خوب در میاد یکی بد والا منم یک ۴۰۵ مدل ۸۴ دارم مصرفش از پراید دوستم کمتره اون پرایدش ۱۲ میسوزونه مال من زیر ۱۰ تا .استهلاک و خرج هم بیشتر ب رانندگی بستگی داره و مراقبت . اگر ماشین جادار و نسبتا قوی میخوای بخر وگرنه همون پراید و تیبا سوار بشین که مثل اسباب بازیه
محمد 1398/12/28
سلام
ماشین خوبیه هم شتاب هم جادار هم کلاسش نصبت به ماشین هایه ایرانی یه سرو گردن بالاتره
من ۲ سال سوار شدم خدایی راضی بودم مشکلش مصرف بالاست که به نظرم یه دوگانه کارخانه مدل بالا بگیرین خوبه
عرفان 1399/1/6
با پارس موتور xu7 که میشه پارس سال دنا پلاس توربوشارژ دارو میشه گرفت من خودم چندبار گرفتم دیگه پارس elx v16 رو میشه گفت هیچ ماشین تولید داخلی بهش نمیرسه لامصب اینقدر شتابش بالایه تو صندلی فرو میری
  • Sn 1399/1/8
    سلام دوست عزیز فک کنم تا حالا سوار پراید نشدی چه برسه به پارس و دناپلاس نو مشخصات نگا کنی پارس سال فقط 97 اسب بخار داره و فقط 10 اسب از تیبا بیشتر داره😂😂😂
    بعضیا هم هستن که وقتی میگن پارس ELX انگار بنز AMG نه اون الان دیگه جزفسیل حساب میشه و همش استهلاکه ولی اونور EF7 با 115 اسب هست که هم از ELX و هم سال و tu5 قوی تره من خودم slx دارم و پدرم سورن خودم که با هردوشون رانندگی میکنم معلومه EF7 خیلی سره مثل پسر بچه های 14 ساله که دوتا فیلم ساختگی دیدن نباید نظر داد
پویا 1399/1/15
سلام دوستان سواریش خوبه؟ لطفا فقط کسایی که پارس سال دارند جواب بدن
  • Mahdi 1399/1/16
    سواريش عاليه ولي خب به مرور زمان به صدا ميوفته نزار به اونجا برسه يكى دوسال سوار شو عوضش من صفرشو بگير
    تقريبا
  • سینا 1399/1/25
    من تازه گرفتم
  • سینا 1399/1/25
    من تازه گرفتم نمی دونم ساله یا فووله
    فنرها خیلی سفت یعنی تحمل وزن زیاد
    گشتاور فوق العاده زیاد طوری که با دنده 5 دور میدان دور زده ام پسرم می گفت بابا با دنده 5 داری دور می زنی
    خیلی وقتا با دنده 4 سرعتزیر 60 تا می رم
    هنوز فشار نیاوردم چون آب بندی نشده اما حس می کنم از پراید کند تره
    پرایدم خیلی تند و تیز بود با اینکه 240 هزار تا باهاش رفتم نه دیسک و صفحه عوض کردم و نه تعمیر موتور
    توی شیب حسن آباد بالای دریاچه نمک قم همیشه از همه سبقت می گرفتم با 100 سرعت و دنده 4 تازه با بار کامل
    پارس بی صدا و شیک کلاج و ترمز عالی فرمون نرم پراید داغونم کرد
    فعلا دارم سوپر مصرف می کنم مصرفش دستم نیومده اما مهم نیست بنزین 3/5 مفته والا نمی دونم لکسوس سوارها چی می گند
زانیار 1399/1/22
من پژو پارس سال داشتم ولی مجبور شدم بفروشم بعدش یهtu5 گرفتم ولی خدایی بی تعصب باید بگم پارس سال واقعا بهتره. بعد از elx بهترین نوع پرشیاه
محمد فضلی 1399/1/31
سلام پرشیای سال از همه ماشین ها برتره
کارشناس 1399/2/8
سلام به همگی من مدل 98 این خودرو را دارم و خیلی ازش راضی هستم مخصوصا از بلندگو های بسیار قویش و سواری بسیار نرم و با توجه به رنجی که توش هست اپشن های خوبی داره مثل تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب و از لحاظ جاداری هم فوق العاده هست و موتور قوی و خوبی هم داره در کل من ازش راضی هستم اینم فراموش نشه که کولرش عالی هست در مجموع من به شما پیشنهادش میکنم
Ben 1399/3/22
سلام من يه سمند اي اف سون دوگانه مدل ٩٦ با اي سي يو بوش دارم تو اين ٣ سال تاحالا اذيت نكرده ازش هم راضي بودم مخصوصا تو جاده واقعا نرم و تعادل فوق العاده اي داره همچنين كشش خوبي داره ماشين هم رو گاز هم بنزين چند وقتيه ميخوام پارس سال دوگانه بگيرم با اين اوضاع راضيم ميكنه پارس؟ اينم بگم كه ماشين خودم رو گاز تو شهر ٢٠٠ تا ٢٢٠ كيلومتر ميره با هر مخزن و تو جاده ٢٥٠تا ٢٨٠ كيلومتر به نظرتون بدمش بره پارس سال دوگانه صفر بگيرم؟
وحید 1399/6/27
باسلام
به نظر من اولین اصل راننده بودنه
بهترین ماشین دنیا رو اگه بدی دست یه آدم ناشی هیچی که ازش نمیفهمه هیچ تو یه مدت کوتاهی هم هزار تا مشکل واسش ایجاد میکنه
به نظر من این راننده است که ماشین رو میبره نه خود ماشین
*کلا موتور پژو یه چیزیه که فقط اونی که دانشش رو داره میتونه درکش کنه
وسلام
ایرانی 1399/7/4
تویی که داری این پیام رو میخونی و قصد خرید پارس سال رو داری جدی همین راهی که اومدیو برگرد منم گول کامنتاشون رو خوردم و پارس سال گرفتم تمام سرویس هاش هم به موقع انجام دادم
این هایی که ماشینو خریدن رفته توی پاچشون و خودشون میدونن صاحب اول و آخرش خودشونن یا دلالن
اومدن تبلیغشو کردن من به عنوان کسی که این ماشین ۱ سال زیر پاش بوده خیلی هم ماشین بازم و به ماشینم میرسم و براش ارزش قائلم تجربیاتمو در اختیارت میزارم
مصرف وحشتناک بالا من سعی کردم بیشتر اوقات بنزین سوپر بزنم یا اگر نمیزدم همیشه بوستر اکتان توی صندوقم بود اصلا جهنم بنزین ۳ تومن ماشین با موتور ۱۸۰۰ با شتاب به این افتضاحی مصرفش صدی ۱۰ تا ۱۳ متغیره و توی شهر من با کولر ۱۵ رو زدم تازه من مجردم و ماشین از خشک یک سرنشین بیشتر نداشت
از مصرف بگذریم داشبورد میفته به صدا که انگار تراکتوره موتور افت قدرت میکنه ایمنی کم واقعا کم به طور ترسناکی غیر ایمنی یعنی من میگم خونوادتون رو سوار این ماشین نکنید حالا یکی که از پراید اومده پشتش میگه ماشین ایمنیه ولی کافیه دست به ورق بدنه بزنی که حرف منو بفهمی

من نمیدونم شماها که اومدین کامنت دادین دلالین یا ماشینو خریدیدن و توش گیر کردین یا تازه خریدید و هنوز عمق فاجعه رو درک نکردید ولی خدارو خوش نمیاد با کامنت دروغ من و امثال من رو دچار زیان مالی و جانی کنید

من فروختم و ۳۱۵ صفر گرفتم نه بخاطر مصرفش بخاطر حس امنیتی که بهم میده اگر یکی شاخ به شاخ شد میخوام ببینم ایرانخودرو مسئولیتشو بر عهده میگیره یا این دلال های خریدار نما که کامنت گذاشتن .
.در جواب اونایی که میگن چی بخریم توی این رنج بنظرم دوو سیلو یا حتی شورلت های نوا هم از این حتی ایمنی تر و کم خرج ترن یا اگر میتونید چینی بگیرید یاقسطی ژاپنی بگیرید ولی جون خودتونو به خطر نندازید زمانی که خدایی نکرده اتفاقی بیفته حاضری میلیارد ها بدی ولی سلامتیت برگرده.
موفق و پیروز باشید🌹
  • رضا 1399/7/14
    داداش حرف دلمو زدی دمت گرم
    کاش این کامنتو زود تر میذاشتی یا من زود تر میدیدمش
محمد نصوری 1399/8/8
سلام من یه پارس سال قرعه کشی برنده شدم ولی نمیدونم چه اپشن هایی داره ممنون میشم بگید
  • ناشناس 1399/8/16
    راه میره
    شیشه هاش بالا میرن
    پایین میان
    آینه هاش عقب رو نشون میدن
    فرمونش به چپ و راست میپیچه
    روی صندلی هاش میشه نشست
    در هاش باز میشن
    بسته میشن
    اصلا تا نبینی نمیفهمی چیه
    شوخی کردم داداش مبارکت باشه❤🌹
Ali 1399/9/9
ماشین‌خوبیه
فقط‌مصرفش‌بالاست‌بعد‌مدتی‌داشبود‌به
صدا‌میفته‌ولی‌در‌کل‌مدل‌90به‌پایین‌خوبه
هم‌از‌نظر‌کیفت‌هم‌از‌نظر‌موتوری
  • Hadi 1399/9/12
    سال ۹۲ مدل ۸۸ خریدم که ظاهرا دست خانم بود و زیاد راه نرفته بود که از شانس من بعد از کلی خرج مجبور به تعمیر اساسی شدم و بعدش دوباره کلی خرج کردم ولی اون چیزی که باید میشد نشد حتی یکبار توی جاده پمپ بنزین خراب شد که گیر نیومد و تا شب توی اون منطقه دنبال قطعه بودم که شانسی استارت زدم دیدم یدفه ماشین روشن شد شاید قبلا مراقبت نشده بود ازش یا بخاطر رینگ اسپرت بود چون رینگ باعث فشار به جلو بندیشم شده بود
    به هر حال باضرر ردش کردم ۲۰۶ گرفتم تا آخر عمر هم سمت پارس نمیرم😂😂😂
رضا 1399/9/26
آیا کسی اطلاع از پارس xu7 داره ؟ چه فرقی با سال یا تیو ۵ داره؟
  • سجاد 1399/10/1
    داداش ايسگا گرفتي!!!
    پارس سال همون ايكس يو٧
    پارس ال ايكسم تي يو٥ك ميشه موتور٢٠٦تيپ٥
    دوستاني ك پارس سال مدل٩٩دارن خواهش درست جواب بدن
    من ميخوام ثبت نام كنم واقعا پارس دوس دارم
    ولي خب نميدونم كيفيتش چطوره
    خدا وكيلي درست راهنمايي كنيد
    من اين پولو با بدبختي جم كردم
حسین احمدی 1399/10/6
ماشین خیلی خیلی چرته آشغاله شتاب خوب نیس جرش بدی ۲۰۰تارو به زور میره پولِتونو حیف نکنید برید عا لیجناب (SLX)یگیرید من یه دونه ۹۸ دارم عالی عالی شتاب وحشی خودم ۲۲۰تا باهاش رفتم فقط شیشه های عقب برقی نیس امّا ۱۰۰۰۰۰۰برابر از پارس بهتره.اگه پول داشتی ELXبخر که از همش بهتر هم از تیوفایو همSLXوGLXبهتره من یه ELXمدل ۸۹ داشتم از همش بهتر بود به نظر من پراید بخر پارس نخر بخا طر چی این به قوطی روغن پول میدید. این ماشین حَلَبییه😄😄😄🤭🤭SLXمدل ۹۰ بخر پارس صفر خشک نخر من خرید دوماه روندم فروختم رفت SLXخیلی بهتر از پارس توصیه میکنم پارس نخرد تو یه بار SLXبرون ببین کدوم خوبه
احمد 1399/10/29
من میخوام پارس بخرم ولی بین سال و تیوفایو موندم که کدوم رو انتخاب کنم خواهش میکنم کمکم کنید و بهم بگید کدوم بهتره لطفا هرچی زود تر من رو راهنمایی کنید
احمد 1399/11/2
سلام پارس سال کلاس ۴۲ چجوریه و چه امکاناتی داره
یاشار 1399/12/11
باسلام
من مدل۸۸LXسادشو دارم ازش راضیم
هم خوش تیپه..جاداره...سرعتشم خوبه...
ماشین خانواده ومسافرته...
قیمتش هم نسبت به سایر خودروهای داخلی مناسب وخواهان زیادی داره...

گروه خودروبانک با شعار "دسترسی به بهترین انتخاب" تلاش دارد از طریق این وبسایت به هموطنان عزیز کمک کند تا انتخابی آگاهانه داشته باشند. این وبسایت به هیچ گروه یا حزبی تعلق ندارد و تنها از طریق علاقه مندان به صنعت خودروی کشور اداره میشود. همچنین در تمامی زمینه ها صمیمانه پذیرای انتقادها و پیشنهادهای شما خواهیم بود تا بتوانیم خدماتی بهتر را ارائه دهیم.

لینک های محبوب
دسترسی ها

خودروبانک بهترین سایت خودرویی منتخب مردم در هشتمین و نهمین جشنواره وب ایران

دانلود اپلیکیشن iOS و Android

هر گونه نقل مطلب از هر قسمت این سایت بدون اجازه کتبی از مدیریت سایت ممنوع می باشد
کلیه حقوق این سایت متعلق به گروه خودرو بانک می باشد - ©2021