موضوعات داغ

ماشین گریت وال وینگل3 دوکابین

(3.1/5) 40,087 رای
140 km/h
حداکثر سرعت
0 liter/100km
مصرف سوخت
2378 cc
حجم موتور

مشخصات گریت وال وینگل3 دوکابین

کلاس بدنه
پیکاپ
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
نوع جعبه دنده
حداکثر توان
124 اسب بخار
تنفس موتور
تنفس طبیعی
تعداد سیلندر
4 سیلندر

مزایا و معایب گریت وال وینگل3 دوکابین

مزایا

معایب

مشخصات فنی گریت وال وینگل3 دوکابین

نام خودرو
گریت وال وینگل3 دوکابین
کشور سازنده
پرچم کشورچین
سال (طراحی)
2006
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
2378 سی سی
تنفس موتور
تنفس طبیعی
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
حداکثر قدرت
124 اسب بخار در 0 دور در دقیقه
جعبه دنده
شتاب 0 تا 100
-
حداکثر سرعت
140 کیلومتر در ساعت
وزن
1735 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
5040 طول - 0 عرض - 0 ارتفاع
فاصله بین دو محور
3050 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین گریت وال وینگل3 دوکابین

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -
  • -

امکانات گریت وال وینگل3 دوکابین

کیسه هوا
کیسه هوا راننده و سرنشین جلو
سیستم صوتی
پخش صوت MP3 و CD
ترمز و پایداری
ABS - EBD
دیگر امکانات
گیربکس 6 سرعته دستی - موتور میتسوبیشی – فرمان هیدرولیک – قفل مرکزی به‌همراه ایموبلایزر (سیستم ضد سرقت) - قفل ایمنی کودک - شیشه بالابر‌های برقی - آینه‌های جانبی برقی - قابلیت تنظیم زاویه چراغ‌های جلو از داخل کابین - چراغ نقشه‌خوانی - چراغ مه‌شکن جلو و عقب - رینگ آلومینیومی 16 اینچ - فرمان هیدرولیک و قابل تنظیم - طراحی بدنه آئرودینامیک به‌همراه سپرهای پلیمری جاذب ضربه و شاسی محکم - مجهز به دیفرانسیل دوگانه با امکان تعویض آن از داخل خودرو بر اساس شرایط استفاده (در مدل دو دیفرانسیل)

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی

نظرات کاربران

24 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1391/9/7
خدا چینی هارو سلامتی بده
1391/9/8
از این زشت تر نمیشه!
1391/9/9
انصافا این کجاش آئرودینامیک هستش؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟...
1391/9/13
شما که میگی کجاش ایرودینامیکه لازمه بری دانشگاه یه چهار واحد ایرودینامیک بخونی بعد بیایی نظر بدی.
اگر زشته پس نکنه 207 یا همون 206+ که بهتون به اسم 207 میندازن خوشگله.یادت که پیکاپ کاراییش مهمه نه ظاهرش.
1391/9/21
فکر کنید چه اشغالیه که با این دلار 2500 تومنی. .45 تومن در اومده. ..فکر کنم قیمتش انور 10000 دلاره...
1391/12/27
لازمنیست ایرودینامیک در دانشگاه !پاس کنی فقط قیافه این ماشینو نگا به خصوص از جلو
1392/1/5
من هم سواره کاپرا شدم هم این از نظر صدا و راحتی این بهتره ولی کاپرا تو قدرت یه چیز دیگس
1392/2/13
این ماشین هیچ خاصیتی نداره مزدا 1000 مدل 54 از این خیلی بهتره
1392/2/23
اون دوست عزیزی که میگه پیکاپ کاراییش مهمه ، میخوام بدونم با 1700 کیلو وزن و 124 اسب بخار کجای این ماشین کارایی داره آخه؟؟؟ :|
1392/3/10
خدایش اوناییکه این ماشینهای چینی و میخرن چه فکری پیش خودشون میکنن مثال . با کلاسه که نیست ایمنی داره که نداره کیفیت داره که نداره الانم که دیگه ارزونم نیستن پس چرا میخرن
1392/3/11
من خودم کاپرا دارم وتوی مسابقات بایکی از این وینگل ها مسابقه دادم حتی به گرد پای کاپرا نمیرسید
1392/5/8

بازتاب قهرمانی دیار خودرو در مسابقات رالی در هفته نامه GWM
سه شنبه 27 فروردین ماه 1392

قهرمانی دیار خودرو در مسابقات رالی در کلاس کمتر از 2.5 لیتر در مجله بین المللی گریت وال بازتاب گسترده ای داشت. این مسابقات با نظارت فدراسیون اتومبیل رانی برگزار گردید که تقریبا از اکثر استانهای کشور نمایندگانی برای رقابت حضور داشتند.

در زیر گزیده ای از مطالب چاپ شده در مجله GWM را میخوانید:

در 9 نوامبر مسابقات رالی خودروهای دو دیفرانسیل توسط فدراسیون اتومبیل رانی ایران برگزار گردید. اسپانسر این مسابقات شرکت دیار خودرو بود که با خودروی وینگل 3 در حضور رقبای مطرحی مثل نیسان و میتسوبیشی رتبه اول مسابقات را در کلاس کمتر از 2.5 لیتر در یک پیست 17 کیلومتری بدست آورد.

این دومین دوره مسابقات رالی در ایران بود که مورد توجه رانندگان حرفه ای از سراسر ایران قرار گرفت. این پیست 17 کیلومتری شامل 13 کیلومتر جاده شنی و 4 کیلومتر جاده کوهستانی بود. این مسابقات دارای 4 کلاس کمتر از 2.5 لیتر ، بیش از 2.5 لیتر ، 6 سیلندر و کلاس آزاد میشد.خودروی وینگل 3 در رقابت با خودروهای نیسان ، میتسوبیشی ، جیپ و شولت مقام قهرمانی را بدست آورد.

همچنین در این خبرنامه اشاره شد که این مسابقات مورد توجه تلویزیون ، روزنامه ها و نشریه های ورزشی ایران قرار گرفته است.

در پایان نیز آورده شده است که : وینگل 3 با این قهرمانی نه تنها باعث افتخار دیار خودرو و شرکت GWM شد بلکه باعث معرفی خودروی وینگل به ایرانیان گشت و امید به فروش و استقبال هرچه بهتراز این خودرو در آینده می رود.
1392/7/2
من کاپرا داشتم الانم وینگل دارام از هر نظر وینگل عالیه اصلا فکر نمیکردم چین انقدر قوی کار کنه من که راضیم خیلی
1392/7/28
تو عکسش هم خودش گفته به درد کا یونجه هم نمیخوره که بارش بزنی
خر بخرید هم مصرفش کمه هم قیمتش شوختشم پاکه میریزی تو باغچه سبزی پرورش میابی
هم اشتغال زایی میشه صنعت کشور رشدو نموو میکنه هم ریال ارزش خودشو بیشتر مینمایه
1392/10/23
فقط كابرا راعشق است
1394/6/16
دوست من نظر شما محترم اگه تویوتا هایلوکس رو سوار بشی دیگه نمی گی کاپرا رو عشق است.
1392/11/8
salam be khoda man to kharkhonash va khate tolidesh kar kardam
ashghale
bavarton maishe seferesho omade baod namayandegi rangesh bolan shode bod
1393/9/10
boro aval yaad begir chejoor finglish type koni badesh bia nazar bede
1393/3/21
سلام خدمت دوستان عزیز
وقتی راجبع این خودرو حرف میشه یا با کاپرا مقایسه میکنن یا میگن به درد نمیخوره و..
1.کاپراهم خیلی ناراضی داره
2.قدرت موتورش رو کنار قیمت 50میلیونیش بذارید بنظر میصرفه چون اگه پیکاپ واقعی بخواید مثل هایلوکس باید حدود 120م حداقل پول بدید
درکل به درد افرادی میخوره که میخوان جیب خالی پز عالی داشته باشن
1393/4/30
ﻳﻪ ﺳﻮﺍﻝ ﺻﺪﯼ ﭼﻨﺪ ﻣﻴﺴﻮﺯﻭﻧﻪ!!!؟؟؟؟
1393/5/8
این ماشین همانطور که در عکس مشاهده می شود برای بار زدن یونجه و علوفه بسیار مناسب می باشد. برای حمل گاو و گوسفند هم می توانید آپشن های حفاظ به آن اضافه نمائید. این ماشین نمونه ی باکلاس شده ی نیسان آبی می باشد :))
1394/2/18
بامزه بگبر خودت سوار شو
1401/3/2
ماشینه زیبایی هست اینقدر پشت چینی ها حرف میزنیم که نگو بعضی وسایل چینی های از امریکا هم خوبه این وانت دوکابینم عالیه خودشم موتورش دیزلی هرچی هم باشه از مزدا دوکابین ۳۵ ساله خوبه که
1402/3/29
ماشین خوبیه ولی کسایی که پول خرید شو ندارن از رو حسودی هی ازش ایراد میگیرن
جای سوال هست کسایی که نظر میدن تا حالا اینو ماشینو نه سوار شدن نه از کنارش رد شدن
قابل توجه دوستانی که میگن کاپرا بهتر موتر این ماشین با کاپرا هیچ تفاوتی نداره
ولی هیکل این ماشین بزرگ تر و داخلش جادار تره