2. خودروهای بازار
  3. گریت وال
  4. گریت وال وینگل3 دوکابین
(3.1/5) 40,083 رای
مقایسه

ماشین گریت وال وینگل3 دوکابین

قیمت:
گریت وال وینگل3 دوکابین

عکس گریت وال وینگل3 دوکابین

مشخصات فنی گریت وال وینگل3 دوکابین

نام خودرو گریت وال وینگل3 دوکابین
کشور سازنده
پرچم کشور
چین
سال (طراحی) 2006

فروش خودرو شما، به بهترین قیمت و در کمترین زمان

ثبت درخواست

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 2378 سی سی
تنفس موتور تنفس طبیعی
انتقال نیرو دو دیفرانسیل
حداکثر قدرت 124 اسب بخار در 0 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 0 نیوتن متر در 0 دور در دقیقه
جعبه دنده
شتاب 0 تا 100 -
حداکثر سرعت 140 کیلومتر در ساعت
وزن 1735 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 5040 طول - 0 عرض - 0 ارتفاع
فاصله بین دو محور 3050 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی - لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 0 لیتر
استاندارد آلایندگی
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

امکانات گریت وال وینگل3 دوکابین

ترمز و پایداری ABS - EBD
کیسه هوا کیسه هوا راننده و سرنشین جلو
سیستم صوتی پخش صوت MP3 و CD
دیگر تجهیزات گیربکس 6 سرعته دستی - موتور میتسوبیشی – فرمان هیدرولیک – قفل مرکزی به‌همراه ایموبلایزر (سیستم ضد سرقت) - قفل ایمنی کودک - شیشه بالابر‌های برقی - آینه‌های جانبی برقی - قابلیت تنظیم زاویه چراغ‌های جلو از داخل کابین - چراغ نقشه‌خوانی - چراغ مه‌شکن جلو و عقب - رینگ آلومینیومی 16 اینچ - فرمان هیدرولیک و قابل تنظیم - طراحی بدنه آئرودینامیک به‌همراه سپرهای پلیمری جاذب ضربه و شاسی محکم - مجهز به دیفرانسیل دوگانه با امکان تعویض آن از داخل خودرو بر اساس شرایط استفاده (در مدل دو دیفرانسیل)

قیمت و نمایندگی

قیمت - - بروز رسانی در شنبه 9 اسفند
نمایندگی فروش دیار خودرو
نظرات
 
 
 
ارسال  

راش

1391/9/7
خدا چینی هارو سلامتی بده

jack

1391/9/8
از این زشت تر نمیشه!

محسن

1391/9/9
انصافا این کجاش آئرودینامیک هستش؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟...

Shahriar

1391/9/13
شما که میگی کجاش ایرودینامیکه لازمه بری دانشگاه یه چهار واحد ایرودینامیک بخونی بعد بیایی نظر بدی.
اگر زشته پس نکنه 207 یا همون 206+ که بهتون به اسم 207 میندازن خوشگله.یادت که پیکاپ کاراییش مهمه نه ظاهرش.

حمید رضا

1391/9/21
فکر کنید چه اشغالیه که با این دلار 2500 تومنی. .45 تومن در اومده. ..فکر کنم قیمتش انور 10000 دلاره...

مهران

1391/12/27
لازمنیست ایرودینامیک در دانشگاه !پاس کنی فقط قیافه این ماشینو نگا به خصوص از جلو

رضا

1392/1/5
من هم سواره کاپرا شدم هم این از نظر صدا و راحتی این بهتره ولی کاپرا تو قدرت یه چیز دیگس

علی

1392/2/13
این ماشین هیچ خاصیتی نداره مزدا 1000 مدل 54 از این خیلی بهتره

ممد آلپاچینو

1392/2/23
اون دوست عزیزی که میگه پیکاپ کاراییش مهمه ، میخوام بدونم با 1700 کیلو وزن و 124 اسب بخار کجای این ماشین کارایی داره آخه؟؟؟ :|

امیر

1392/3/10
خدایش اوناییکه این ماشینهای چینی و میخرن چه فکری پیش خودشون میکنن مثال . با کلاسه که نیست ایمنی داره که نداره کیفیت داره که نداره الانم که دیگه ارزونم نیستن پس چرا میخرن

یونس

1392/3/11
من خودم کاپرا دارم وتوی مسابقات بایکی از این وینگل ها مسابقه دادم حتی به گرد پای کاپرا نمیرسید

روشن زااده

1392/5/8

بازتاب قهرمانی دیار خودرو در مسابقات رالی در هفته نامه GWM
سه شنبه 27 فروردین ماه 1392

قهرمانی دیار خودرو در مسابقات رالی در کلاس کمتر از 2.5 لیتر در مجله بین المللی گریت وال بازتاب گسترده ای داشت. این مسابقات با نظارت فدراسیون اتومبیل رانی برگزار گردید که تقریبا از اکثر استانهای کشور نمایندگانی برای رقابت حضور داشتند.

در زیر گزیده ای از مطالب چاپ شده در مجله GWM را میخوانید:

در 9 نوامبر مسابقات رالی خودروهای دو دیفرانسیل توسط فدراسیون اتومبیل رانی ایران برگزار گردید. اسپانسر این مسابقات شرکت دیار خودرو بود که با خودروی وینگل 3 در حضور رقبای مطرحی مثل نیسان و میتسوبیشی رتبه اول مسابقات را در کلاس کمتر از 2.5 لیتر در یک پیست 17 کیلومتری بدست آورد.

این دومین دوره مسابقات رالی در ایران بود که مورد توجه رانندگان حرفه ای از سراسر ایران قرار گرفت. این پیست 17 کیلومتری شامل 13 کیلومتر جاده شنی و 4 کیلومتر جاده کوهستانی بود. این مسابقات دارای 4 کلاس کمتر از 2.5 لیتر ، بیش از 2.5 لیتر ، 6 سیلندر و کلاس آزاد میشد.خودروی وینگل 3 در رقابت با خودروهای نیسان ، میتسوبیشی ، جیپ و شولت مقام قهرمانی را بدست آورد.

همچنین در این خبرنامه اشاره شد که این مسابقات مورد توجه تلویزیون ، روزنامه ها و نشریه های ورزشی ایران قرار گرفته است.

در پایان نیز آورده شده است که : وینگل 3 با این قهرمانی نه تنها باعث افتخار دیار خودرو و شرکت GWM شد بلکه باعث معرفی خودروی وینگل به ایرانیان گشت و امید به فروش و استقبال هرچه بهتراز این خودرو در آینده می رود.

alii

1392/7/2
من کاپرا داشتم الانم وینگل دارام از هر نظر وینگل عالیه اصلا فکر نمیکردم چین انقدر قوی کار کنه من که راضیم خیلی

علی

1392/7/28
تو عکسش هم خودش گفته به درد کا یونجه هم نمیخوره که بارش بزنی
خر بخرید هم مصرفش کمه هم قیمتش شوختشم پاکه میریزی تو باغچه سبزی پرورش میابی
هم اشتغال زایی میشه صنعت کشور رشدو نموو میکنه هم ریال ارزش خودشو بیشتر مینمایه

aliiiii

1392/10/23
فقط كابرا راعشق است

  • مجید

    1394/6/16
    دوست من نظر شما محترم اگه تویوتا هایلوکس رو سوار بشی دیگه نمی گی کاپرا رو عشق است.

reza

1392/11/8
salam be khoda man to kharkhonash va khate tolidesh kar kardam
ashghale
bavarton maishe seferesho omade baod namayandegi rangesh bolan shode bod

  • saeed

    1393/9/10
    boro aval yaad begir chejoor finglish type koni badesh bia nazar bede

iman

1393/3/21
سلام خدمت دوستان عزیز
وقتی راجبع این خودرو حرف میشه یا با کاپرا مقایسه میکنن یا میگن به درد نمیخوره و..
1.کاپراهم خیلی ناراضی داره
2.قدرت موتورش رو کنار قیمت 50میلیونیش بذارید بنظر میصرفه چون اگه پیکاپ واقعی بخواید مثل هایلوکس باید حدود 120م حداقل پول بدید
درکل به درد افرادی میخوره که میخوان جیب خالی پز عالی داشته باشن

mo30

1393/4/30
ﻳﻪ ﺳﻮﺍﻝ ﺻﺪﯼ ﭼﻨﺪ ﻣﻴﺴﻮﺯﻭﻧﻪ!!!؟؟؟؟

بامزه

1393/5/8
این ماشین همانطور که در عکس مشاهده می شود برای بار زدن یونجه و علوفه بسیار مناسب می باشد. برای حمل گاو و گوسفند هم می توانید آپشن های حفاظ به آن اضافه نمائید. این ماشین نمونه ی باکلاس شده ی نیسان آبی می باشد :))

  • بیمزه

    1394/2/18
    بامزه بگبر خودت سوار شو