اشتراک گذاری

ماشین میتسوبیشی اوتلندر

مقایسه مشخصات فنی

(3.3/5) 97,202 رای

190 km/h

حداکثر سرعت

9.3 liter/100km

مصرف سوخت

2360 cc

حجم موتور

مشخصات میتسوبیشی اوتلندر

کلاس بدنه

کراس اوور

انتقال نیرو

دو دیفرانسیل

نوع جعبه دنده

CVT با قابلیت تعویض 6 دنده به صورت دستی

حداکثر توان

166 اسب بخار

تنفس موتور

تنفس طبیعی

تعداد سیلندر

4 سیلندر

مزایا و معایب میتسوبیشی اوتلندر

مزایا

معایب

عکس میتسوبیشی اوتلندر

مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر

نام خودرو

میتسوبیشی اوتلندر

کشور سازنده

ژاپن

سال (طراحی)

2013

موتور

4 سیلندر 16 سوپاپه

حجم موتور

2360 سی سی

تنفس موتور

تنفس طبیعی

انتقال نیرو

دو دیفرانسیل

حداکثر قدرت

166 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور

219 نیوتن متر در 4200 دور در دقیقه

جعبه دنده

CVT با قابلیت تعویض 6 دنده به صورت دستی

شتاب 0 تا 100

10.5 ثانیه

حداکثر سرعت

190 کیلومتر در ساعت

وزن

1451 کیلوگرم

اندازه (میلیمتر)

4655 طول - 1811 عرض - 1678 ارتفاع

فاصله بین دو محور

2669 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین میتسوبیشی اوتلندر

داخل شهر
خارج از شهر
ترکیبی
حجم باک
استاندارد آلایندگی
میزان تولید CO2
استاندارد امنیت

9.4 لیتر در هر صد کیلومتر
7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
9.3 لیتر در هر صد کیلومتر
63 لیتر
یورو 5
-

امکانات میتسوبیشی اوتلندر

کیسه هوا

مجهز به 7 ایربگ (2 عدد جلو و سرنشین، 2 عدد ایربگ جانبی،2 عدد ایربگ پرده ای و 1 عدد زانو)

سیستم صوتی

دارای سیستم اتصال تلفن همراه از طریق هندزفری بلوتوث و قابلیت کنترل آن روی فرمان - دارای پورت USB - نمایشگر 7 اینچی لمسی بهمراه دوربین دنده عقب

ترمز و پایداری

ترمز عقب دیسکی و جلو دیسکی خنک شونده - مجهز به سیستم ترمز ضد قفل (ABS) - کنترل فعال پایداری (ASC) و کنترل کشش (TCL) - ترمز کمکی در هنگام حرکت در سطوح شیبدار (HSA) - سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) - ترمز اضطراری کمکی

دیگر امکانات

سیستم چهار چرخ متحرک 4WDبا کلید 3 وضعیتی Auto، 2WD، 4WD Lock – مجهز به سیستم کروز کنترل و کلید‌های کنترل روی فرمان - سیستم ورود و خروج بدون سوییچ (Keyless) - استارت خودرو دکمه‌ای (Starter) - آنتن سقفی ، چراغ های جلو زنون HID ، شوینده چراغ ها بر روی سپر جلو - فرمان با روکش چرمی با کنترل های سیستم صوتی بر روی آن - دستگیره های کرومی داخلی و خارجی - سان روف با تنظیم الکتریکی - صندلی ها با ظرفیت هفت سرنشین (دارای 7 صندلی در 3 ردیف) مدل 2015 – 5 سرنشین در 2 ردیف (مدل 2014) - مجهز به گرمکن صندلی راننده و سرنشین جلو (مدل 2014) - صندلی های تمام چرم بهمراه تنظیم الکتریکی صندلی راننده در 4 جهت - صندلی تاشوی عقب با قابلیت تفکیک 60:40 مجهز به کنسول عقب ، سیستم ایزو فیکس ISOFIX - اهرم‌های تعویض دنده از پشت فرمان - سیستم تهویه مطبوع دو گانه با قابلیت تنظیم متفاوت دما برای راننده و سرنشین Dual Aircondination - طاقچه عقب بر روی قسمت بار - سیستم باز و بسته شدن الکتریکی درب صندوق عقب - رینگ آلومینیومی 18 اینچی

قیمت و نمایندگی

قیمت
نمایندگی

- - بروز رسانی در سه شنبه 24 تیر
آرین موتور پویا

نظرات کاربران

61 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

نوید

1394/1/5

من مدل 2015 این خودرو تحویل گرفتم ولی چیزی که از یک شاسی بلند ژاپنی انتظار میره در این ماشین به چشم نمیاد فکر میکردم مثل پاجیرو باشه اصلاً کیفت اونارو نداره

کیوان

1394/1/5

من یه پاجیرو2010 دارم یه چرخشو به محصولات هیوندای و کیا 2015 نمیدم حرف مفته میتسوبیشی ماشین بدیه این ماشین بدون آب وروغن هم کار میکنه من تا به حال 210 هزار کیلومتر باهاش رفتم یه پیچشم عوض نکردم علارغم اینکه جمعه هر هفته میرم کوه وآفرود ولی به جز سرویس ها اونم با تاخیر هیچ هزینه ایی نداشته موتورم پر گل و کثافته ولی یه قطره روغن روی موتورش نیست کیفیت اتاقش مثل روز اوله و یه کارواش میدم فکر میکنی صفره همه چیز موتور یه ماشین قدرت روی کاغذ نیست مقاومت موتور در طول زمان و تحت فشار قرار گرفتن هم مهمه که موتورای میتسوبیشی عالی هستن هر ماشینی بود تا به حال به روغن سوزی افتاده بود اینم بگم که زیبایه ظاهر ماشین یه امر شخصیه شاید کسی از قیافه میتسو خوشش نیاد اونم به خاطر اینه که چشمامون به ظاهر پر زرق و برقه کره ایی ها از بس زیادن عادت کرده میتسو عیبی نداره اگه خیلی زیبا نیست به هیچ عنوان زشت هم نیست و زشت نامیدن جفاست در حق میتسو

رسول

1394/1/22

ژاپنی ها دارن از فروش زیادشون سوء استفاده می کنن ولی بازم از کره ای ها بهتره

کیانا

1394/1/5

قیافه واقعیش از عکس هاش بهتره
ولی به نظر میرسه گزینه خوبی باشه

1394/1/5

سلام من یکی در خیابون بهشتی دیدم از نزدیک خیلی شیک و استخون دار بود و مثل سانتافه لش و افتاده نیست رنگ سفید متالیک با کیفیتی هم داشت و کلا ماشین گرون قیمتی میزد طراحی سنگینی هم داشت و به عنوان یک شاسی بلند باوقار و محکم دیده میشد من که روش حساب زیادی باز کردم جلوش هم مثل BMW X5 نسل قبل هست فقط انگار جلو پنجره ی خاص BMW رو نداره ببینید مثل لیفان X60 یا سانتافه و اسپرتیج خیلی از قطعات پرزرق و برق مثل LED چراق عقب و جلو یاحجم های موج مانند ،سیال و خطوط زیاد و شلوغ بدنه یا قطعات کرومی استفاده نشده

جواد

1394/1/5

سلام تست اوت لندر به فارسی حتما بخونید
http://www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=95785&start=430

رامین

1394/1/5

سلام من سانتافه ix45 دارم و سوار اوتلندر هم به مدت یک هفته شدم و دستم بود مدل2015 داخلش کرم هست و 7 نفره میباشد از سانتافه نرم تره و صدای موتورش به خصوص در دور پایین از صدای موتور سانتافه کمتره و در دور های بالا هم صدای موتور اوتلندر کم و نرم هست و صدای خاص ماشین های ژاپنی رو میده مثل صدای زنبور مانند ماشین حرکت گهواره مانند نداره و ضربه هارو خفه میکنه کوبش خیلی خیلی کمی داره ولی در کل بسیار نرم هست و صدای کم موتور ، سیستم فنربندی نرم ، و گیربکس CVT که اصلا صدایی نداشت و دور موتورو در سرعت 100 کیلومتر نزدیک 2000 نگه میداشت از اوتلندر ماشینی بسیار آروم و خواب آور میسازه داخلش از لحاظ جادار بودن مثل سانتافه هست ولی داخل سانتافه پر حجم تر و شلوغ ترهست مثلا تو دری های سانتافه تپل و حجیم تر هستند و جای زیادی اشغال کردند ولی برای اوتلندر نازک تر هست و جای کمتری اشغال کرده و احساس بزرگی و باز بودن کابین به آدم دست میده درکل کابین سانتافه زیباتر ولی شلوغ و خفه هست و جنس مواد کابین معمولی هست و دل منو بعد 4 ماه زد ولی زیباست اما اوتلندر داخلش به نسبت سانتافه خیلی ساده هست ولی زشت نیست و هر چی بیشتر زمان میگذشت من بیشتر ازش خوشم میومد و بهش علاقه مند میشدم کیفیت و جنس مواد داشبرد عالی هست و داخل کابین بزرگ و باز بنظر میرسه و همه چیز در دسترس راننده هست و کنسول به سمت راننده خم داده شده دید اوتلندر بهتر از سانتافه هست وقتی داخل سانتافه میشینی کاپوتو نمیبینی اما وقتی پشت اوتلندر میشینی کاملا کاپوت بزرگش دیده میشه شتاب اوتلندر خیلی خوبه و وقتی گاز میدی سرش به سمت بالا مپره و میشه گفت کلا ماشین پر شتابی هست شتاب سانتافه هم خوبه و اصلا ماشین کندی نیست وقتی با اوتلندر در جاده ای بودم که ناگهان جاده کم عرض و باریک شد 100 متر قبلش ماشین یه بوقی کشید و در مانیتورش عکس یه جاده ی باریک شده رو انداخت که فکنم رادارش بود که منو متعجب کرد کیفیت لامپ زنون اوتلندر بهتره اما چراغ روز نداره قیافه ی اوتلندر ساده ولی باوقار هست و دل آدمو نمیزنه اما سانتافه بسیار بسیار زیباست اما راستشو بخواین بعد چند ماه کمی معمولی تر برام شد ولی هنوزم خیلی دوسش دارم و خیلی خوشگل هست وقتی اوتلندر دستم بود پدر یکی از دوستام که یه ماهی میشه که سانتافه2015 خریده ازم پرسید اسم این ماشین چیه؟؟؟ که باعث تاسف هست که بنده خدا اسم اوتلندرو هم نمیدونست و هیچ تحقیقی برای خرید سانتافه نکرده بود و یه سانتافه بی گارانتی که 2 اربگ و تک دیفرانسیل و ضبط و چراغاش چینی بودو خریده بود و کلی کیف میکرد و میگفت از ماشین قبلیم که سمند بوده خیلی بهتر و کلی تعصب به خرج میداد و یه دوست دیگم که پزشک بود و فکر میکرد میتسوبیشی هم قیمت لکسوس و حدود 400 یا500 ملیون هست و سمتش هم نمیرفت که وقتی فهمید 179 ملیون برا خریدار در اومده تعجب کرد و کمی نزدیک ماشین شد در کل ماشین تنظیمی هست ولی من سانتافمو بیشتر دوست دارم و بنظرم حس پولداری بیشتری داره کیفیت راضی کننده ای هم داره و باید ژاپنی ها بفهمن که کره خیلی خیلی پیشرفت کرده

یاشار

1394/7/19

"و باید ژاپنی ها بفهمن که کره خیلی خیلی پیشرفت کرده"
من اصلا پیام نمیدم ولی واقعا ژاپن باید بفهمه،یا ما باید بفهمیم که قبلا رده به رده هم بودیم!!

مهتاب

1394/1/5

به هیچ عنوان طراحی علمی ضعیفی نداره ماشینای کره ایی مثل فردی میمونه که برای جلب توجه و زیبا جلوه دادن آرایش غلیظی کرده باشه و چهر ه ایی غیر واقعی از خودش نشون میدن ولی اوتلندر و fg کروز ،مورنو،RAV4 طراحی باوقار و اصیلی دارن

ایمان

1394/1/5

قتی از نزدیک ببینید خیلی زیباتر از عکس هاش هست فکنم کلا میتسوبیشی بد عکس باشه من وقتی از دور جلوشو دیدم فکر کردم BMW X3 هست اما وقتی نزدیک تر شدم خیلی شبیه رنجرور بود به خصوص از نمای بغل و جلو و فرم کشیدگیه کناری چراغ های جلو و عقب به سمت در های ماشین داخلشم به فرم ماشینای امریکایی طراحی شده اونی که من دیدم داخلش کرم بود و خیلی از این زیباتر و با کیفیت تر بود من که عاشقش شدم وقتی دیدمش فکرکردم قیمتش بالای300م هست

start

1394/1/5

سلام عالی هست یدونه 2015 سفید گرفتم
1: گرمکن صندلی جلو رو داره
2:یه ساب بزرگ صندوق عقبش هست که 2014 نداره
تو اتوبان کاشان 225 تا باهاش پر کردم فکم اومد پایین کف کردم فکر نمیکردم اینقدر پر کنه هنوزم جا داشت رو کیلومترش تا 240 زده شئه بعدشم هنوز آب بندی نکردم و ماشین فقط 156 km کار کرده و خشک هست صدای موتورش خیلی کمه و خیلی زیباست فنر بنئیشم از پرادوی4در 4 سیلندر 2700 قبلیم خیلی نرم تره و قابل مقایسه نیست و کاملا میشه فهمید که موتور اوتلندر یه نسل جدید تر هست هم شتابش از اون پرادوم خیلی بیشتره وهم مصرفش خیلی کمتره تو جاده هندلینگ اوتلندر عالی هست اما پرائو ماشین محکمی هست و تا دست من بود جز یه بار اصلا خراب نشد

1394/1/5

آقا این ماشین به غیر سیستم خنک کاری آبی سیستم خنک کاری با روغن رو هم داره به همین خواتر و مسایل ایمنی موتور هست که قدرت خروجیش مصرف شده و 167 تاست و موتوراش اصلا خراب نمیشه ورق بدنش هم از هواپیماست و ساخت شرکت MRJ هست تو گوگل سرچ کنید موتوجه میشید

کمال وند

1394/1/5

سلام اگه سری بارکد زیر شیشه جلوی (شماره شاسی )اوتلندرو تو سایت میتسو بیشی بزنید میفهمید که اینایی که به ایران و روسیه و اروپا صادر میشه قطعاتش ساخت ژاپن هست و مونتاژ قطعت هم در خود ژاپن هست من توی مرکز شماره گزاری میثم موتور یه اوتلندرو که برای بازدید کارشناس شماره گزاری بالا زده بودو دیدم رو رادیاتور ، دریچه گاز ، سنسور های کنار دریچه گاز، سیستم ABS، و تسمه ها و چندتا پمپو خوندم زده بود made in japan
روم نشود کامل موتورشو نگاه کنم موتورش 2تا گژ روغن داشت و کف موتور روی سینیش ،موکت بود که من خیلی تعجب کردم زاپاسشم که زیر بسته بود رینگ 18 پره دار عین بقیه لاستیکاش و لاستیک تویوی که روش خورده بود made in japan

morteza

1394/10/13

ba salam doste aziz bin in va toyota rav4 ba santafeh kodom yekish behtereh

رضا صالحی

1394/1/12

واقعا طراحی ظاهری ضعیفی داره و از میتسوبیشی این طراحی بعید بود. دربها بدون هیچ قوس یا تورفتگی/برآمدگی آدم رو یاد ماشینای چینی میندازه، چراغهای کوچک عقب و جلو هم همینطور. طرح مسخر کرومی بالای جلو پنجره که افتضاح هست افتضاح!

nashenas

1394/3/16

شما همون پف های اغراق امیز کره ای ها راست بهتره.کلاس هرکی یه چیزه

احسان

1394/5/19

طراحی عقبش خیلی شبیه رنج رور و فورد است. البته من هم خیلی نمی پسندم. اما طراحی جلوش واقعا قشنگه
بی انصافی نکینم

س س س

1394/8/21

دیدی زود قضاوت کردی داداش گلم حالا چی 2016......دمت گرم میتسوبیشی

v.aminzade

1394/1/28

امروز این ماشینو تو پارکینگ منزل دیدم برای یکی از همسایه ها بود از نظر ظاهری زیبا و شکیل بود...توی مشخصات هم که الان دیدم ماشین متوسطیه و قدرت زیادی نداره و در مقابل حریفای کره ایی کارش مشکل میشه...اما با سابقه میتسویشی به احتمال زیاد محصول خوبی میتونه باشه...

mns

1394/2/29

میتسوبیشی یک مارک پرطرفدار در کشورهای دیگه هست و در ایران زمانهای قدیم هم اینگونه بوده که به خاطر چندین سال تحریم از ذهن خیلیها پاک شده و مردم چشمشون به مارکهای کره ای عادت کرده و گرنه با میتسوبیشی قابل مقایسه نیستند و در کشورهای دیگه اثر کمی از مارکهای کره ای میبینید.

امير

1394/3/15

سال١٩٧٧ تازه محصولات ميتسوبيشي وارد كشور شده بودپدر مرحومم دراوج ناباوري همه دوستانش BMW518يك سال كاركرده اش رو فروخت و ي گالانت خريد
بعداز فوت ابوي بازم ماشين مث ي اسب نجيب ب همه خونواده سواري دادتا سال ١٣٧٦كه بعد ٢٠سال فروختمش
يادمه كيلومترش رفت تا اخرودوباره صفر شد ولي هنوز مث ساعت بي دردسر كارميكرد
سال ١٩٩٢باز ي گالانت صفرخريديم كه اون هم البته بينظير بود
چندماه قبل در حاليكه از شاسي بلند ضعيف كره ايم اونم بعد هزينه كردن حدود ١٦٠مليون خسته ودرمانده شده بودم بااگهي اوتلندر مواجه شدم پيش خريد كردم فعلا نگرفتمش پس نميتونم نظر قطعي بدم ولي مطمينم كه خيلي خيلي بهتر از اين اسباب بازيهاي كره اي باشه....
اگه قرارباشه روزي مجبوربشم ماشين ايراني بشم بازم پولم رو واسه ماشين كره اي نميدم.....هرگز!
امير

طالب

1401/5/11

با این که از این کامنت خیلی میگذره اما یه سوال برام پیش اومده ، شما چجوری سال ۱۳۷۶ که میلادیش میشه (۱۹۹۷) فروختی و بعدش رفتی سال ۱۹۹۲ یه گالانت صفر گرفتی؟

اکبر

1394/4/18

مدل 2016 این ماشین رو یه سرچي بزنين ببينين خیلی زیبا تر شده بخصوص چراغ های جلوش.
دوستان به نظر شما من ۱۲۰ تومن بدم پاجيرو مدل ۲۰۱۰ بخرم بهتره یا حدود ۱۷۰ بدم صفر این مدل رو بخرم. منظورم اینه آیا ارزشش رو داره ۵۰ تومن بیشتر

محمد

1394/5/4

میتسو بیشی چون موتورشو خودش تولید میکنه نسبت به برندهایی که موتورشونو میخرن ارزون تر در میاد.

اکبر

1394/5/11

توی خبر ها خوندم این ماشین توی رنج بالای 125 میلیون تومن پرفروشترین ماشین سال ایران بوده . خیلی لذت بردم واقعا شايستگيش رو داره.

محمد

1394/5/20

سلام به همگي.كسي ميدونه اين بهتره يا رنو كولئوس؟

امیرحسین

1394/6/21

این دوتا اصلا قابل مقایسه نیستن چون کلاسشون باهم فرق میکنه
کولیوس تو کلاس اسپرتیج و توسانه که کراس اوور به حساب میاد ولی این تو کلاس سانتافه و سورنتو که شاسی بلند منوسطن
ولی در کل به نظر من سوبارو فارستر از همه بهتره تو کلاس خودش

آرش

1394/6/18

سلام. حدود دو ماه اين ماشينو خريدم
خيلي ازش راضيم
كيفيتش خيلي خوبه حس امنيتو كيفيتو ميده من چون بيشتر دنباله كيفيت بودم اينو به كره اي ترجيح دادم

سعید

1394/7/24

بچه ها سانروف این ماشین چه شکلیه؟؟
یه تیکه است؟؟
تو سایت ارین موتور نوشته بود : سانروف 3 حالته الکتریکی داره.منظورش چیه؟؟؟؟
البته منظورم مدل 2016 هست.
تو رو خددددددددددددددددددداااااا یکی جواب بده.
خیلی خیلی خیلی لازم دارم.
تو رو خددددددددددددددددددد.........اااااااااااا.......

محمدرضا

1394/8/18

اوتلندر مثل لنكروز و اف جى كروز و تمام خودروهايى كارايى آف رود دارن(رانندگى بيرون از جاده و اسفالت)به دليل محدوديت در قدرت شاسى و نكات امنيتى مجار به استفاده از سقف پانارو يا همون يه تيكه در مدل پايه (مگر به صوت سفارشى كه تو ايران نيست)نيستند ولى يه سانروف بزرگ داره كه هم به صورت اوريب باز ميشه و هم به صورت كشويى
وقت به خير

sls

1394/8/5

نمای بغلش انگار خود لندروره فکر کنم چراغ عقبش رو از مدل evoqe گرفته وچراغای جلوش هم شبیه مدل range rover البته با کمی تغییر.

سعید سجادی شکیب

1394/8/8

نمایندگی خراسان رضوی شماره تلفن های تماس لطفا

x235

1394/8/15

http://arian-motor.com/
برو قسمت نمایندگی شماره و آدرس هست

سینا

1394/8/21

سلام به زحمتکشان سایت
اگه مقدوره راجب میتسوبیشی گالانت مدل 1992 -1993 سوپرسالن اطلاعاتی یا تستی رو داشته باشید ممنون میشم.
باتشکر از تک تک بزرگواران

ایمان

1394/8/22

2 تا سوال داشتم :
1:اگه ماشین از پشت به دیوار نزدیک باشه دگمه در صندوق عقب با ریموت کنترل بزنیم در باز میشه و میخوره به دیوار؟ و اینکه از داخل ماشین قفل صندوق عقب وجود داره؟
2: تنظیماتی داره که تو پارکینگ هایی با ارتفاع کم، درصندوق عقب تا جایی باز بشه که به سقف پارکینگ نخوره؟

ساسان

1394/8/25

داخل ماشین قفل داره
صندوقشم هوشمنده و موقع باز شدن روی مانیتور بین صفه کیلومترنشون میده ،بوق و فلشر می زنه من که تست کردم موقع باز شدن بعد از 20 سانت باز شدن دستمو گذاشتم جلوش که با برخورد آرام با دستم بوق کشید و Stop کرد و بعد بازدن مجدد ریموت یا دکمه احتیاط کرد و به سمت پایین برگشت اگه صندوق پر باشه و نتونه در صندوقو ببنئه شروع میکنه به دادو بیداد و یا اگه صندوق بالا باشه برای حرکت گوشتو کر میکنه تا خودت اخطارشو قطع کنی یا صندوقو ببندی سرعت و قدرت در برقیش خیلی خوبه و از داشبورد ، ریموت و کلید های بیرونی و داخلی صندوق، میتونی صنوق عقب رو باز و بسته یا تو یه حالت ثابت نگه ئاری کنی
اما اون چیزی که من خیلی باهاش عشق میکنم نرمی تعلیق، شتاب بالا (البته نه در حد پورشه اما مثل زانتیا هست)،مصرف واقعا کم که از زانتیام خیلی کمتر می سوزونه، و خصوصا خصوصا صدای موتورش که هم خیلی کم هست و موقه حرکت با سرعت 120 هیچ صدایی به داخل نمیاد و موقعی که تخته گاز میکنی یه صدایی مثل دوو ریسر یا سیلو، یا تویوتا کرونا و گالانت، آروم وگوش نواز داخل اتاق میاد که آدم خوشش میاد و دوست داره بیشتر گاز بده و همین که به سرعت دلخواه میرسی و فشار پارو از پدال گاز کم میکنی موتور در جا آروم میشه و سکوت اتاق رو پر میکنه . برعکس زانتیا که دور موتور که بالا میره آدم فکر میکنه که الان موتور میترکه و خشک کار میکنه و موتور تحت فشار قرار گرفته و غیر ارادی دوست دارم دنده رو سبک کنم و دور موتورو بیارم پایین درصورتی که موتور سیکل طبیعی خودشو داره طی میکنه و موتور زانتیا تحت فشار نیست و فقط این حس بد خشکی و زور زدن موتور به آدم القا میشه

morteza

1394/10/13

با سلام خدمت همه دوستان عزیز بین این ماشین و تویوتا rav4و سانتافه کدوم یکیش رو ترجیح می دین

نادر

1394/10/17

من انتخابم اوتلندر2016وامروز برای قراردادمیرم

امیر

1394/11/26

سلام
یه سایتی خوندم مدل 2016 سه تا ایراد داره
اولی: وقتی فرمون رو چرخوندیم دور زدیم بعد فرمون رها کنیم فرمون به حالت اول برنمیگرده و باید خودمون با دست فرمونو بچرخونیمخو صاف کنیم؟؟
دومی: صدای موتور وقتی کاپوت موتور میزنیم بالا صدای غیر عادی و اضافی داره انگار که موتور داره بد کار میکنه و صدای خر خر و تق تق میده؟؟
سومی: تو سر پایینی وقتی بزنی رو ترمز جلوی ماشی میاد پایین انگار میخواد چپ کنه؟؟
اینها واقعا درسته یا یکی از این طرفداران جان برکف سانتافه اینو نوشته؟؟

بعد اینکه به این شش تا آپشن اشاره نشده 1) سنسور پارک جلو 2) سنسور پارک عقب 3) دوربین دنده عقب 5) آینه الکترو کرومیک وسط و جانبی 6) GPS اینها رو کدوماشو داره؟

حامد

1394/11/26

من این ماشینو ندارم ولی به هر چیز میتسوبیشی بشه ایراد گرفت به موتورش نمیشه ایراد گرفت خود هیوندا موتورهایی که الان داره با همکاری میتسوبیشی ساخته اونی که گفته صداش فلانه رفته تو یوتیوب فیلمای ماشینو دیده طرف با هندی کم ظبط کرده هر ماشینی باشه صداش همین طوری میشه که گفته و در آپشن هم سنسور جلو نداره و GPS داره ولی باید نرم افزارش نصب بشه نمیدونم واسه ایران ساختن یا نه

میثم

1394/12/6

با سلام
من دوماهی میشه که این ماشینو خریدم، هیچکدوم از این ایرادایی که گفتین واقعا ندیدم
آپشن ها هم سنسور عقب داره، دوربین عقب، gps هم گفتن باید بیایی نرم افزارشو نصب کنی که هنوز این کارو نکردم

رضا

1395/2/8

والا اون ستا ايرادي كه نوشته بودي را ٢٠١٥ اصلا نداره حالا نميدونم شونزدهش داره يا نه. اون چنتا آپشنش هم بايد بگم سنسور پارك جلو نداره اما عقب داره. دوربين پارك عقي داره كه تصوير تو آينه نمايش داده ميشه. آينه وسطش فتوكروميك هست اما جانبي ها نه و gps هم نداره

محمد معین

1394/12/9

سلام به نظر شما بین ماشین های زیر از لحاظ همه چی کیفیت زیبایی عملکرد کدوم بهترن
1-کیا موهاوی
2-میتسوبیشی اوتلندر

3-کیا سورنتو 2010
4-هیوندا سانتافه 2015
5- تویوتا پرادو 2013
6-سانگ یانگ رکستون
7- تویوتا راو4

کیان

1394/12/19

اوتلندر اپشنهای خوبی داره گیربکس CVT سری هشتم میتسوبیشی هم مصرفو پایین اورده هم موقع شتاب جوری تنظیم شده که تعویض دنده جوری صورت میگیره که کمترین کاهش دور موتور داشته باشه به همین دلیل 0-100 شده 9.6 ثانیه. 9 بلندگو، سیستم پایداری الکترونیکی ACS همراه با TCL که همزمان با هم کار میکنن و باعث میشه پایداری بشتری نسب به سیستم های دیگه داشته باشه , ایربگ زانویی هم داره ، شیفتر پشت فرمون داره که میشه تعویض دنده دستی انجام داد، گرم کن و سرد کن صندلی های جلو، ترمز اضطراری داره وقتی یهویی بزنی روترمز و فشار زیاد بیاری خود ماشین خودکار با حد اکثر نیرو ترمز میکنه که ماشیو در سریع ترین زمان نگه داره
تو سایت http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List که تست تصادف آمریکا هست یه قسمتی داره به اسم Small overlap front که در اون ماشینو از جلو با 25 درصد از گوشه ماشین به یک جسم صلب میزنه که تو تست NCAP اروپا همچین تستی وجود نداره و همه ماشین های چینی هم تو اروپا 5 ستاره میگیرن چون اکثر تصادفها به گوشه ماشین میخوره و ماشنی مقاومه که از گوشه تصادف کنه و راننده اسیب نبینه که اوتلندر و روفور TOP SAFETY PICK پلاس شدن
5+

مهدی

1395/2/21

سلام .
حدود 8 ماهه اوتلندر 2015 type 4 خریدم که همون ابتدا به همراه گروه تست مجله ماشین (آقایان رزوان و فرزانه) ، تست گروهی rav 4 و santafe و همچنین outlander انجام شد که نتیجه آن در شماره اردیبهشت (شمارگان 400 مجله) چاپ شد .
از نکاتی به نظر من به اشتباه درج شده میزان وزن تویوتا و میتسوبیشی است که با اخذ اطلاعات از منابع مختلف از جمله شماره های قبلی مجله ماشین ، وزن تویوتا بیشتر بوده و به خاطر بهتر بودن نسبت وزن و اسب بخار ، میتسوبیشی چابکتر است .
همچنین از مواردی که میتسوبیشی ارجهیت محسوس نسبت به رقبا دارد ، نرمی سواری ، جادار بودن (که در مقایسه با تویوتا بعلت اختلاف طول طبیعی است ولی در مورد سانتافه بعلت طراحی کناره ها و قطر زیاد درها ، فضا از بین رفته) ، آفرود برتر ، کیفیت داخلی واقعا برتر از دو رقیب دیگر و از همه مهمتر اصالت آپشنها بعلت واردات از یک منبع و عدم سردرگمی خریدار ، را اشاره کرد .
تنها ایراد آن بعلت محدود بودن ارایه ، فروش با صبر و حوصله آنست و برای افرادیکه مدام ماشین تعویض میکنند مناسب نیست .
ماشین تاکنون 15000 کیلومتر کار کرده و همچنان مانند روز اول است .
موفق باشید

یه بنده خدا

1395/10/16

توژاپنی ها هر کدوم رو که انتخاب کردی
اما حواست به نمایندگیش هم باشه که محدودیت نداشته باشی
پرادو هم نسبت به بقیه مصرف سوخت و لوازم مصرفیش بالاس یعنی خودرو شهری نیست

امیدامید

1394/12/27

این ماشین اصلا این قیمت نمی ارزه خب وقتی با این ماشین کسی تصادف میکنه و جونشو از دست میده مگه جا میمونه در مورد مسایل فنی حرف زد

کیان

1394/12/29

فکر کنم اشتباه متوجه شدی اوتلندر و Cr-V و RAV4 تاپ سیفتی پیک پلاس شدن یعنی بالاترین سطح ایمینی رو دریافت کردن
بعدشم این چیزی که گفتی خیلی بی ربطه یکی لامبورگینی بخره باهاش 300 تابره بزنه به درخت یا یکی دیگه با پراید با 120 تا بزنه به درخت هر دو تاشون میمیرن هر کسی هر ماشینی میخره باید رعایت سرعت مطمئنه رو بکنه یا سوار هواپیما میشن خودشونم که نمیرون بعد هواپیما سقوط میکنه همشون میمیرن این یعنی نباید مسافرت هوایی رفت یا خیلی شده تاکسی رفته زیر کامیون همه مسافراش مردن خوب سوار تاکسی هم نباید شد

مجید

1395/4/15

سلام دوستان عزیز.میتسوبیشی اوتلندر ماشین خیلی خوشگلیه و از همه مهمتر اصالت داره چون تو کارخونه ای تولید میشه که محصولاتش هم با کیفیته و هم با دوام.ولی خیلی گران قیمته.من تا حالا سوار میتسوبیشی اوتلندر نشدم ولی مدتی پیش با یه میتسوبیشی asx یه مسافرت کوتاه رفتم که خیلی از میتسوبیشی asx خوشم اومد و یه جورایی عاشقش شدم.حدود دو ساله که یه کیا سراتو دارم و با پول فروش ماشینم میتونم صد میلیون تومان تهیه کنم.ولی هر چقدر تو نمایشگاهها میگردم asx سالم و خوب پیدا نمیکنم.البته قصد دارم تو جمعه بازار خودرو هم برم شاید اون جا مورد خوبی که در نظرم هست پیدا کنم.به نظر شماها میتونم مورد مناسبی پیدا کنم.اگه پیدا نشد جک اس پنج چطوره،یا اصلا منصرف بشم و ماشین خودمو سوار بشم.

میثم

1395/4/22

نکنه بری جمعه بازارا !
90 درصدشون دلالن و همه جوری برات فیلم بازی میکنن که جذب ماشینای تصادفیشون بشی.اگه از دست بخری خیلی مطمئنه و الا به نظرم از نمایشگاه بخر هرچند اونا هم یه جور دلالن ولی بعدا هر چی فهمیدی میتونی بری سراغشون.

محمد

1395/6/5

سلام جک نخر که صد درصد پشیمون میشی

مريم

1395/4/28

هر چه قدر ميتسوبيشي خودرو هاي با كيفيت توليد ميكنه اين شركت آرين موتور آبروشو برده.فقط دروغ ميگه كه ١٥ روزه يا ٣٠ روزه تحويل ميده. حيف اين خودرو كه توسط شركت آرين موتور بي مسووليت وارد ميشه. الكي پول مشتري رو ميگيره و خدا ميدونه كي ماشين رو تحويل ميده.ايكاش يه شركت ديگه اين خودرو رو وارد ميكرد

امیررضا

1395/6/17

سلام ایم ماشین بسیار عالیه اگه خواستین ماشین بخرین این ماشین میتونه یکی از انتخاباتون باشه

محسن

1395/10/19

سلام دوستان
بخاطر شرایط کاریم مجبورم در ماه حدود 10000 کیلومتر تو سفر باشم
بین خرید راو 4 و اوتلندر و سورنتو موندم. لطفا دوستانی که تجربه داشتن خودرو و رانندکی با خودروهای کفته شده رو دارن راهنمایی کنن.
تو سایتها نظر سنجیها معمولا مغرضانه هست.
میخوام پرقدرت و راحت تو سواری بلند مدت و با دوام و کم هزینه باشن . همچنین شنیدم صندلی عقب راو4 خیلی تو دست انداز و جاده میکوبه.
در هر صورت ممنون میشم راهنمایی بفرمائید.

ممنون

امیر

1395/11/5

سلام
من 6 ماه قبل یه اوتلندر 2016 خریدم. ماشین خوبیه و من راضی هستم. به نظر من چند تا ویژگی خیلی خوب داره. اول اینکه بدلیل گیربکس سی وی تی سری هشت که روش نصبه با افزایش سرعت راننده اصلا احساس تعویض دنده نمیکنه و ماشین به صورت ثابت سرعتش زیاد میشه بدون دل دل کردن گیربکس. هر چی پدال گاز را بیشتر فشار بدی شتاب گیری سریعتر میشه. اگر تو سرعت مثلا 60 یه هو تخت گاز کنی ماشین یه هو انگار از زمین کنده میشه ولی راننده حتی در این حالت هم احساس تعویض دنده نمیکنه. به همین دلیل ماشین از نظر تکانهای گیربکس خیلی نرمه و در واقع این لرزشها را ندارد.
دوم اینکه صدای داخل کابین خیلی کمه.
سوم اینکه ماشین خیلی نرمه. صندلیها و شاسی و کمکها جوری هستن که انگار سوار یک ماشین سواری شدی نه یک شاسی بلند. نسبت به توسان و اسپورتیج و رافور خیلی نرمتره.
چهارم اینکه فضای داخلیش خیلی راحت و جاداره. صندوق عقب بسیار بزرگه.
پنجم اینکه تعویض دنده های دستی با شیفترهای پشت فرمانه و به راننده احساس حرفه ای بودن را میده. یک احساسی شبیه به اینکه تسلط خیلی زیادی به سیستم کنترلی ماشین داری. خیلی حس خوبیه.
ولی ایراداتی هم داره.
اول اینکه GPS این ماشین مال کشورهای عربیه. نرم افزار ایران روش نصب نیست. ارین موتور هم خیلی تلاش کرده که روش بزاره ولی نتونیته بدلیل تحریمها. با میتسوبیشی مذاکره کردن که روی همیت چیپ نقشه ایران نصب بشه که هنوز هبری نیست.
دوم اینه بغل برقی نیست و اینه جلو هم الکتروکرومیک نیست.
سوم جای کمربند ایمنی وسط صندلی عقب جوری است که نشستن فرد در وسط صندلی عقب را کمی سخت میکند. این مورد البته در مسافرت طولانی و برای افراد درشت هیکل کمی دردسرساز است. ولی در عوض سه ردیف صندلی داره که ردیف سوم در صورت استفاده صندوق عقب را محدود میکند و برای افراد زیر نقش و یا کودک و نوجوان مفید است.
چهارم سیستم صوتی ماشین خیلی عالیه و کیفیتهای خوبی را میدهد خصوصا ساب صندوق عقب که صدای دالبی و دی ال اس تولید میکنه. حرف نداره. ولی ایرادش اینه که فایلهای تصویری را در مونیتور جلو پخش نمیکنه و فقط صداشون را پخش میکنه. من تحقیق کردم و دیدم که در برخی استانداردها پخش فایل تصویری در جلوی راننده ممنوعه چون باعث پرت شدن حواس راننده میشه. من ماشین قبلیم این جوری بود و یک بار هم نزدیک بود به همین دلیل تصادف کنم. اگر کسی میخواد موقع رانندگی فیلم تماشا کنه این میتونه یه ایراد محسوب بشه.
در مجموع مزایاش نسبت به ایراداش خیلی خیلی بیشتره. چیزای دیگری هم که دوستان درباره مزایاش گفتن همه درسته.
یک نکته دیگر هم بگم که به من خیلی کیف داد. من ماشین را از ارین موتور خریدم با سپرده گذاری. ولی همون اول توافق کردم که 160 میلیون را بک جا اول کار بدم و مابقی را موقع تحویل پرداخت کنم. ارین موتور گزینه مشارکتی با سود 30 درصد داشت و تحویل حدود 6 ماه بعد بود به این صورت که 40 تومان اول 40 تومان 1 ماه بعد 40 تومان 1 ماه بعدش و سپس تصفیه موقع تحویل. ولی اون پیشنهاد 160 تومان اول کار را قبول کرد. نکته اینه که تحویل ماشین 10 روز جلوتر از زمان مقرر در درب منزل انجام شد و ارین موتور سود مشارکت را دقیقا تا روز تحویل بدون یک ریال بالا و پایین محاسبه و پرداخت کرد. در همان روز تحویل. سودش شد 22 میلیون. بنابراین من ماشین را 22 میلیون ارزانتر خریدم. این نکته را گفتم که نشون بدم ارین موتور خیلی خوش قول و واقعا مشتری مداره.
خلاصه من از ماشین خیلی راضی هستم. از ارین موتور هم راضی هستم.

رضا

1401/10/24

داش موقع رانندگی فیلم میبینی؟
انصافا چه آدمایی پیدا میشه لابد تو سینما هم یادت میفته تلفن بزنی

علي

1395/10/22

سلام دوستان ميگما يه سوال من اوتلندر ٢٠١٥ دارم از روزي كه خريدم كمكه عقبش خراب بود برج١ برام عوضش كردن و درست شد بعد از برج ٨ كه هوا سرد شد دوباره صدا ميده و هرچي هوا سردتر بشه صدا هم بيشتر ميشه هوا كه گرم بشه صدا كم ميشه كسي علتش رو ميدونه؟

فرهاد

1395/12/4

سلام،ماشين منم اوتلندر٢٠١٥است،دقيقا موقع عبور از سرعتگير صدا ميداد،زمان سردشدن هوا بيشتر ميشد،كه بامشورت با مكانيك اشنا در تعميرگاه مركزى اجودانيه خواهان تعويض بوش لاستيكهاى چاكدار موجگيرهاى عقب شدم ،كلا صدا بر طرف شد،

هومن

1396/5/30

بسیار عالی

امیرمحمد

1396/6/27

این ماشین برای سرنشینان عقب کانال کولر نداره؟!؟؟!

MOHAMMAD.n.r

1397/3/17

مدل های ۲۰۱۷ به بعد دارن

amirreza

1397/2/21

سلام، در رابطه با ماشین اوتلندر2017 آیا آپشن GPS هم دارد؟

علیرضا

1397/10/13

خیلی جالبه خیلف از دوستان معیارشون برای انتخاب ماشین اینه که فلان ماشین جلوی اون یکی کم میاره به این توجه ندارن که خیابون پیست مسابقه نیست من اصلا به رقیبش سانتافه کاری ندارم و اینکه اون کره ایه و این ژاپنی اما وقتی یه نگاه خیلی ساده به این ماشین بکنیم متوجه میشیم بعد از حداقل سه سال جنس داخل ماشین و کیفیت لوازمش تکون نمیخوره و شکل روز اولشه اما در کمال تاسف وقتی میری یه سانتافه بخری که فقط دوسال کار کرده اولین چیزی که میخوره تو ذوقت دور فرمون برق افتاده و داشبورد رنگ و رو رفتشه حالا اینکه بگیم سانتافه از این ماشین بهتره دیگه فرار از حقیقته چون اصلا نمیتونیم انکار کنیم که این ماشین تمام عیار عالیه و هیچ چی از هم کلاسای خودش کم نداره البته پاجرو از این خوشگل تره که مدل های جدیدش اصلا وارد ایران نشده

اوتلندر

1399/9/12

خدا کنه یکی از اینا نصیبم شه خیلی ماشین خوبیه از شیفتر و موتور گیربکسش بگیر تا.‌.. عاشقشم

مهیار

1399/9/18

سلام
من ۵ سال نیسان تیانا داشتم و سیستم تعلیق نرم و سواری راحت برام مهم بود وقتی خواستم عوضش کنم رفتم دنبال تغییر کلاس به شاسی و تقریبا خیلی از شاسی های مطابق بودجم تست کردم مثل اسپورتج توسان ام جی و حتی سانتافه که در لحظه آخر که داشتم پشیمون میشدم اوتلندر به پستم خورد احساس نرمی سواری و تسلطش مثل سواری و استایل ژاپنیشم محسوس بود الان ی سالی هست که دارمش و واقعا راضیم با اونکه کیلومترش ۱۳۰ تاست ولی هیچ ایراد خرابی صدای اضافی نداره که البته به نگهداری قبلیش هم حتما بر می گرده
ماشینیه که در کمال سادگی حرف های زیادی برای گفتن داره و نسبت به قیمتش ارزشمند هست

فیلم بررسی تیگو 7 پرو e پلاس

آخرین اخبار

فرصتی برای جانبازان محترم: قرارداد مشارکت نادین خودرو با سود 80 درصد

بازار خودرو بر مدار واقعیت: نشانه‌های افول دلالی و فرصت برای مصرف‌کننده نهایی

نیسان سیلفی٬ بازیگری که زود ستاره شد!

بررسی جامع آریسان ۲ وانت ایران خودرو: کالبدشکافی یک تحول + عکس

افزایش ۴۷ درصدی فروش خودروهای برقی فولکس‌واگن؛ آینده‌ای روشن با مدل‌های اقتصادی در راه است