ماشین اسمارت هشتگ 3 برابوس

اسمارت #3 داستانی است از بازتعریف یک نام آشنا در دورانِ گذار صنعت خودرو؛ مدلی که پس از تغییر مالکیتی و استراتژی تجدید مسیر برند، به‌عنوان یک کراس‌اور جمع‌وجور الکتریکی وارد بازار شد. این خودرو حاصل همکاری جدیدی است که نام اسمارت را از جایگاه میکروکار شهری دهه‌های قبل به محدوده‌ای مدرن‌تر و جذاب‌تر برای مخاطبان شهری امروز منتقل می‌کند. شرکت مادر فعلی اسمارت حاصل تغییراتی کلیدی است: اسمارت اکنون در قالب یک جوینت‌ونچر میان گروه مرسدس-بنز و هولدینگ چینی جیلی فعالیت می‌کند که جهت‌گیری‌اش به سمت توسعه محصولات برقی و طراحی‌های مترقی است. #3 برای اولین‌بار در 17 آوریل 2023 در نمایشگاه Auto Shanghai معرفی و رونمایی شد و از آن پس به‌سرعت به صحنه بین‌المللی راه یافت؛ نسخه اروپایی آن در جریان نمایشگاه IAA در 3 سپتامبر 2023 به بازار اروپا معرفی شد و عرضه در برخی بازارهای اروپایی از اواخر 2023 و اوایل 2024 آغاز گردید.

اسمارت هشتگ 3 برابوس

این مدل بر پایه پلتفرم توسعه‌یافته گروه جیلی موسوم به SEA (Sustainable Experience Architecture) تولید شده و در سگمنت کراس‌اور‌های کامپکت قرار می‌گیرد؛ جایگاهی که به اسمارت امکان می‌دهد تا همزمان هویت شهری‌گرایانه گذشته را حفظ کرده و مخاطبانِ خواهان طراحی متفاوت و تجربه نوینِ رانندگی شهری را جذب کند. پس از معرفی جهانی، بازارهای دیگری نیز پذیرای #3 شدند؛ برای مثال رونمایی و عرضه رسمی در مالزی در 10 ژوئیه 2024 انجام شد و نسخه‌های ویژه و شخصی‌سازی‌شده همچون پکیج‌های برابوس نیز در سال 2024 وارد خط تولید و عرضه شده‌اند. این روند نشان‌دهنده تلاش اسمارت برای گسترش شبکه جهانی و تثبیت جایگاهش در گذار صنعت خودروی برقی است.

طراحی داخلی کابین اسمارت #3 ادامه‌ای منطقی از رویکرد مدرن و آینده‌نگرانه‌ای است که در نمای بیرونی خودرو دیده می‌شود و تلاش دارد تا فضایی هماهنگ، ساده و در عین حال پیشرفته را در اختیار سرنشینان قرار دهد. زبان طراحی کابین بر پایه مینیمالیسم هوشمندانه شکل گرفته؛ به‌گونه‌ای که از شلوغی بصری پرهیز شده و تمرکز اصلی بر ایجاد محیطی آرام، منظم و کاربرمحور است. همچنین می‌توان به خوبی رگه‌هایی از طراحی مرسدس را درون کابین این خودرو مشاهده کرد. خطوط نرم، سطوح یکپارچه و پیوستگی اجزای مختلف داشبورد و رودری‌ها، حس انسجام و دقت در طراحی را به‌خوبی منتقل می‌کند. با وجود فرم کوپه‌مانند بدنه، کابین از نظر فضاسازی عملکرد قابل‌قبولی دارد و به‌ویژه در ردیف جلو، احساس محدودیت به سرنشین منتقل نمی‌شود. چیدمان مناسب اجزا و طراحی هوشمندانه صندلی‌ها باعث شده تا فضای سر و پا به‌صورت متعادل در اختیار سرنشینان قرار گیرد. در ردیف عقب نیز اگرچه اولویت اصلی طراحی بر پویایی ظاهری بوده، اما فضای قابل استفاده برای یک کراس‌اور شهری حفظ شده و کابین برای استفاده‌های روزمره و سفرهای کوتاه کاملاً کاربردی به نظر می‌رسد. فضای بار نیز با توجه به سگمنت خودرو، پاسخگوی نیازهای متداول کاربران شهری است.

اسمارت هشتگ 3 برابوس

داشبورد با ساختاری افقی و ساده طراحی شده و نمایشگر مرکزی به‌عنوان نقطه کانونی کابین، بدون برهم زدن نظم کلی، در مرکز توجه قرار گرفته است. حذف عناصر اضافی و جایگزینی آن‌ها با سطوح یکدست، حس مدرن بودن و پیشرفت تکنولوژیک را تقویت می‌کند. تریم داخلی ترکیبی از خطوط نرم و جزئیات دقیق است که تلاش دارد میان فضای اسپرت و لوکس تعادل ایجاد کند. استفاده از تضاد رنگی در برخی بخش‌ها، از یکنواختی کابین جلوگیری کرده و به جذابیت بصری فضا افزوده است. کیفیت متریال مصرفی در کابین اسمارت #3 نشان‌دهنده ارتقای سطح کیفی این برند نسبت به گذشته است. سطوح تماس‌پذیر با دست از متریال نرم و خوش‌کیفیت انتخاب شده‌اند و مونتاژ دقیق قطعات، حس استحکام و دوام را القا می‌کند. در مجموع، طراحی داخلی این خودرو فضایی مدرن، کاربردی و هماهنگ با انتظارات مخاطبان امروزی فراهم کرده و تصویر تازه‌ای از هویت جدید اسمارت ارائه می‌دهد. شایان ذکر است نسخه‌های برابوس دارای تودوزی با چرم آلکانترا، دوخت قرمز صندلی‌ها و تریم داخلی، لوگو B مختص برابوس بر روی پشت‌سری صندلی‌ها و نوشته BRABUS روی فرمان هستند که جذابیت این خودرو دو چندان کرده است.

طراحی ظاهری اسمارت #3 با رویکردی کاملاً معاصر شکل گرفته و به‌وضوح نشان می‌دهد که این محصول برای مخاطبی متفاوت از نسل‌های پیشین اسمارت توسعه یافته است. ابعاد کلی بدنه در مقایسه با مدل‌های کلاسیک این برند بزرگ‌تر و کشیده‌تر شده و همین موضوع باعث شده تا خودرو از حالت یک محصول صرفاً شهری خارج شده و در قامت یک کراس‌اور کوپه‌مانند با حضور بصری قابل‌توجه ظاهر شود. تناسب میان ارتفاع بدنه، عرض مناسب و خط سقف با شیب ملایم، شخصیتی پویا و در عین حال متعادل به خودرو بخشیده است؛ شخصیتی که نه بیش از حد تهاجمی است و نه محافظه‌کارانه به نظر می‌رسد. در نمای جلو، طراحی بر پایه سطوح نرم و خطوط پیوسته انجام شده و زبان طراحی جدید اسمارت به‌خوبی قابل تشخیص است. فرم چراغ‌ها باریک و کشیده طراحی شده و با گرافیکی مدرن، چهره‌ای هوشمند و متمرکز به خودرو می‌دهد. جلوپنجره با ساختاری ساده اما حجیم، نقش مهمی در القای حس استحکام ایفا می‌کند و جزئیات تزئینی محدود اما هدفمند، بر مدرن بودن این بخش تأکید دارند. سپر جلو با خطوط شکسته و حجم‌پردازی دقیق، جلوه‌ای اسپرت و جوان‌پسند ایجاد کرده و هماهنگی مناسبی با سایر اجزای بدنه دارد. تفاوت ظاهری نسخه برابوس در طراحی سپر و لیپ آن کاملا مشهود است.

اسمارت هشتگ 3 برابوس

نمای جانبی یکی از شاخص‌ترین زوایای اسمارت #3 محسوب می‌شود. خط سقف شیب‌دار که به‌تدریج به سمت عقب امتداد پیدا می‌کند، حال‌وهوای خودروهای کوپه را تداعی می‌کند و در کنار سطوح صاف و خطوط برجسته روی درها، حس حرکت حتی در حالت سکون را منتقل می‌سازد. طراحی گلگیرها برجسته اما کنترل‌شده است و باعث می‌شود خودرو روی جاده استوارتر به نظر برسد. استفاده از سطوح دو رنگ در برخی بخش‌ها نیز به پویایی بصری نمای جانبی کمک کرده است. در این بخش هم رکاب‌های جانبی اسپرت‌تر و نوسته BRABUS روی قسمت پایین درهای عقب حس تمایز را به خوبی نمایان می‌کند. در نمای عقب، طراحی چراغ‌ها به‌صورت سرتاسری و پیوسته انجام شده که امضای بصری قدرتمندی برای خودرو ایجاد می‌کند. فرم چراغ‌ها هماهنگ با نمای جلو بوده و انسجام طراحی کلی را تقویت می‌کند. درِ صندوق با خطوط ساده اما حجیم طراحی شده و سپر عقب با جزئیات دقیق، حس استحکام و مدرن بودن را همزمان القا می‌کند. مجموع این عناصر باعث شده تا اسمارت #3 از هر زاویه، هویتی متمایز، امروزی و هماهنگ با جریان طراحی جهانی خودروهای الکتریکی داشته باشد. به طور کلی نسخه‌های برابوس دارای بدنه دو رنگ با ترکیب قرمز هستند و کیت بدنه آن، نمایی خاص‌تر برای این خودرو رقم می‌زند.

اسمارت #3 برابوس از نظر فنی نمایانگر بالاترین سطح مهندسی این مدل در سبد محصولات اسمارت محسوب می‌شود و با تمرکز بر عملکرد، پایداری و پاسخ‌گویی دقیق طراحی شده است. این نسخه به یک سامانه قوای محرکه تمام‌برقی دو موتوره مجهز است که یکی روی محور جلو و دیگری روی محور عقب قرار گرفته و ساختار چهارچرخ محرک را شکل می‌دهد. این آرایش، توزیع متوازن نیرو و چسبندگی بالا را در شرایط مختلف رانندگی فراهم می‌کند و شخصیت دینامیکی خودرو را به‌طور محسوسی ارتقا می‌دهد. موتورهای الکتریکی با واکنش آنی خود، شتاب‌گیری یکنواخت و بدون وقفه‌ای را ارائه می‌دهند که با ماهیت اسپرت این نسخه هماهنگ است. این پیکربندی قدرتی ترکیبی بالغ بر ۴۲۸ اسب بخار (۳۱۵ کیلووات) و گشتاوری در حدود ۵۴۳ نیوتن‌متر تولید می‌کند که برای یک کراس‌اوور کوچک شهری رقمی خیره‌کننده محسوب می‌شود. انتقال نیرو در اسمارت #3 برابوس از طریق گیربکس تک‌سرعته مخصوص خودروهای برقی انجام می‌شود که به‌دلیل حذف ضرایب دنده سنتی، انتقال گشتاور را به شکلی مستقیم و پیوسته ممکن می‌سازد. این ساختار علاوه بر افزایش بازده، موجب کاهش اتلاف انرژی و بهبود پاسخ‌گویی خودرو در شتاب‌گیری‌های ناگهانی می‌شود.

اسمارت هشتگ 3 برابوس

گفتنی است شتاب صفر تا صد این خودرو الکتریکی حدود 3.7 ثانیه است که برای خودرویی در این سگمنت و ابعاد، عدد بسیار قابل توجهی به شمار می رود. مجموعه باتری 66 کیلو وات ساعتی در کف خودرو نصب شده و این جانمایی، ضمن کمک به کاهش مرکز ثقل، نقش مهمی در افزایش پایداری خودرو در سرعت‌های بالا و عبور از پیچ‌ها ایفا می‌کند. سیستم تعلیق در این نسخه با تنظیماتی متفاوت نسبت به مدل‌های استاندارد توسعه یافته و تمرکز آن بر ایجاد تعادل میان هندلینگ اسپرت و حفظ کنترل بدنه است. در محور جلو از ساختار مستقل مک‌فرسون و در محور عقب از سیستم چنداتصالی استفاده شده که امکان جذب مناسب ضربات و در عین حال کنترل دقیق حرکات بدنه را فراهم می‌کند. این ترکیب باعث می‌شود خودرو در مسیرهای پرپیچ‌وخم رفتار قابل پیش‌بینی و پایداری از خود نشان دهد. سیستم ترمز نیز متناسب با سطح عملکرد خودرو تقویت شده و از دیسک‌های ترمز در هر چهار چرخ بهره می‌برد که با سامانه‌های کنترلی پیشرفته هماهنگ هستند. این مجموعه فنی در کنار هم، اسمارت #3 برابوس را به خودرویی با تمرکز بر رانندگی پویا، کنترل دقیق و عملکرد مهندسی‌شده تبدیل کرده است.

ابعاد مختلف ماشین اسمارت #3 برابوس را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.

در نسخه معرفی‌شده در کاتالوگ، اسمارت #3 برابوس از نظر امکانات رفاهی در سطحی قرار می‌گیرد که آن را به‌وضوح در رده محصولات مدرن و پریمیوم سگمنت خود متمایز می‌کند. کابین به مجموعه‌ای از سامانه‌های دیجیتال پیشرفته مجهز شده که هسته اصلی تعامل کاربر با خودرو را شکل می‌دهند و تجربه‌ای به‌روز و هماهنگ با انتظارات کاربران امروزی فراهم می‌سازند. نمایشگر مرکزی بزرگ با رابط کاربری اختصاصی، کنترل اغلب عملکردهای خودرو را بر عهده دارد و در کنار آن، صفحه‌نمایش اطلاعات راننده با گرافیک قابل تنظیم، اطلاعات ضروری را با وضوح بالا در اختیار راننده قرار می‌دهد. سیستم تهویه مطبوع پیشرفته با قابلیت تنظیم خودکار و چندمنطقه‌ای، نقش مهمی در افزایش آسایش سرنشینان ایفا می‌کند و صندلی‌ها با طراحی اسپرت با چزم الکانترا و دوخت قرمز، از تنظیمات برقی و قابلیت‌های رفاهی متناسب با جایگاه این نسخه برخوردارند. نورپردازی داخلی چندرنگ، سقف پانورامیک، سیستم صوتی Beats و امکانات مرتبط با اتصال هوشمند تلفن همراه از دیگر مواردی هستند که فضای کابین را به محیطی مدرن، راحت و متمایل به سبک زندگی دیجیتال تبدیل می‌کنند. این مجموعه تجهیزات رفاهی نشان می‌دهد که تمرکز این نسخه تنها بر عملکرد نبوده و آسایش سرنشینان نیز جایگاه ویژه‌ای در طراحی آن داشته است.

اسمارت هشتگ 3 برابوس

در حوزه تجهیزات ایمنی، اسمارت #3 برابوس بر پایه استانداردهای روز جهانی توسعه یافته و مجموعه‌ای کامل از سامانه‌های فعال و غیرفعال را در اختیار دارد. ساختار بدنه با استفاده از فولادهای مقاوم طراحی شده تا ایمنی سازه‌ای مناسبی در تصادفات ایجاد کند و در کنار آن، کیسه‌های هوای متعدد برای حفاظت از سرنشینان جلو و عقب در نظر گرفته شده است. سامانه‌های کمکی راننده بخش مهمی از بسته ایمنی این خودرو را تشکیل می‌دهند و شامل فناوری‌های پیشرفته‌ای برای پایش محیط اطراف خودرو هستند. سیستم‌های هشدار برخورد، کمک‌راننده در حفظ خودرو بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی و سامانه‌های کمکی ترمز، نقش مؤثری در کاهش احتمال بروز حادثه ایفا می‌کنند. علاوه بر این، وجود سیستم‌های کنترل پایداری و مدیریت کشش، به‌ویژه با توجه به ماهیت قدرتمند نسخه برابوس، تضمین‌کننده کنترل بهتر خودرو در شرایط مختلف رانندگی است. مجموع این تجهیزات ایمنی، اسمارت #3 برابوس را به خودرویی مجهز و قابل اتکا تبدیل کرده که همسو با الزامات ایمنی بازارهای بین‌المللی توسعه یافته است.

رقابت در بخش کراس‌اوورهای کامپکت تمام‌الکتریک اکنون میزبان چند بازیگر برجسته است که هر یک از منظر پلتفرم، معماری قوای محرکه و جایگاه بازار نقاط قوت و ضعف مشخصی مقابل اسمارت #3 قرار می‌دهند. ولوو EX30 به‌عنوان یک رقیب مستقیم در سگمنت زیرکامپکت، با معماری مدرن SEA2 / پلتفرم اختصاصی ولوو و گزینه‌های تک‌موتوره و دو‌موتوره، تعادل میان وزن کم، کارایی و قابلیت‌های دینامیکی را هدف گرفته و موقعیت قیمتی و رویکرد ایمنی ولوو را به‌عنوان مزیت رقابتی عمده نشان می‌دهد. فولکس‌واگن ID.4 از منظر طراحی و فضای داخلی نمونه‌ای از پختگی صنعتی و توجه به رفاه مصرف‌کنندگان است؛ پلتفرم MEB و تنظیمات مختلف پیشرانه و برد استاندارد آن، ID.4 را در نقش یک گزینه عملی و متعادل برای خریدارانی قرار می‌دهد که به دنبال آرامش فنی، فضای بار قابل قبول و خدمات پس از فروش گسترده‌اند.

اسمارت هشتگ 3 برابوس

کیا/هیوندای از سوی دیگر با محصولاتی مانند نیرو EV و کونایی الکتریک نشان داده‌اند که با پلتفرم‌های توسعه‌یافته خود (شامل آرایش‌های تک‌موتوره کارآ و باتری‌های با ظرفیت رقابتی) می‌توانند نسبت عملکرد به قیمت بسیار جذابی ارائه دهند؛ نیروی الکتریک به‌عنوان مدلی که فضاسازی داخلی مناسب و برد عملیاتی رقابتی دارد، برای کاربران شهری و خانوادگی گزینه‌ای منطقی است و نقطه قوت آن اقتصادی‌تر بودن نگهداری و هزینه کل مالکیت است. بی‌ام‌و iX1 به‌عنوان نماینده بخش لوکس-کمپکت با اتکا به پلتفرم FAAR و گزینه‌های دو موتوره و تنظیمات AWD، وجهه‌ای پرفورمنس‌گرا و لوکس‌تر ارائه می‌کند که از منظر دینامیک رانندگی و برندینگ پریمیوم برای مشتریان خواهان تجربه رانندگی اسپرت‌ و شبکه خدمات برند قابل توجه است. در مجموع، رقبای مطرح در این سگمنت هر کدام ترکیبی از مزایای پلتفرمی، شبکه پشتیبانی و جایگاه‌بندی قیمتی و برند را عرضه می‌کنند؛ تصمیم خریدار نهایی معمولاً بین اولویت‌های کارایی و برد، کیفیت ساخت و مواد، تجربه رانندگی و خدمات پس از فروش نوسان می‌کند و این تنوع رقابتی، فشار قابل‌توجهی بر طراحی محصول، بسته‌بندی داخلی و استراتژی عرضه وارد می‌آورد.

برخی از رقبای اسمارت #3 برابوس در جدول زیر آورده شده اند و ما مشخصات این خودروها را با اسمارت #3 برابوس مقایسه کرده ایم:

ولوو EX30 یکی از نزدیک‌ترین رقبای اسمارت #3 در سگمنت کراس‌اوورهای کامپکت تمام‌الکتریکی به شمار می‌آید و نمایانگر رویکرد جدید ولوو در ساده‌سازی، کاهش ابعاد و تمرکز بر کاربری شهری است. این خودرو با تکیه بر طراحی مینیمال اسکاندیناویایی، تلاش می‌کند ترکیبی از هویت لوکس، ایمنی و پایداری محیط‌زیستی را ارائه دهد. EX30 از نظر ابعاد کلی بدنه در محدوده‌ای مشابه اسمارت #3 قرار می‌گیرد و برای مخاطبانی طراحی شده که خواهان یک کراس‌اوور جمع‌وجور اما مدرن هستند. ساختار بدنه و طراحی داخلی این مدل بر کاهش پیچیدگی و استفاده بهینه از فضا تمرکز دارد و همین موضوع آن را به گزینه‌ای جذاب برای بازارهای شهری اروپا تبدیل کرده است. جایگاه برند ولوو و تمرکز تاریخی آن بر ایمنی، EX30 را به رقیبی جدی برای اسمارت #3 در بازار خودروهای الکتریکی پریمیوم تبدیل می‌کند.

فولکس‌واگن ID.4 در نقش یک کراس‌اوور تمام‌الکتریکی پخته و خانوادگی، رقیبی متفاوت اما هم‌سگمنت برای اسمارت #3 محسوب می‌شود. این مدل با اتکا به تجربه گسترده گروه فولکس‌واگن در تولید انبوه خودروهای الکتریکی، جایگاهی تثبیت‌شده در بازارهای جهانی به دست آورده است. ID.4 بیشتر بر کاربردپذیری روزمره، فضای کابین و سهولت استفاده تمرکز دارد و همین موضوع آن را به انتخابی منطقی برای خریدارانی تبدیل می‌کند که به دنبال خودرویی متعادل و کم‌ریسک هستند. طراحی ظاهری آن محافظه‌کارانه‌تر از اسمارت #3 است و کمتر بر هیجان بصری تأکید دارد، اما در مقابل حس بلوغ و اطمینان را منتقل می‌کند. این رویکرد باعث شده ID.4 بیشتر مخاطبان جریان اصلی بازار را هدف بگیرد، در حالی که اسمارت #3 با شخصیت اسپرت‌تر، به دنبال جذب گروهی خاص‌تر از مشتریان است.

بی‌ام‌و iX1 نماینده نگاه لوکس و اسپرت‌محور برند بی‌ام‌و در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت الکتریکی است و از این منظر رقیبی جدی برای اسمارت #3 برابوس به شمار می‌آید. این خودرو با حفظ DNA رانندگی‌محور بی‌ام‌و، تلاش می‌کند تجربه‌ای نزدیک به محصولات درون‌سوز این برند را در قالب یک خودروی الکتریکی ارائه دهد. طراحی ظاهری iX1 رسمی‌تر و محافظه‌کارانه‌تر است، اما کیفیت ساخت و پرداخت جزئیات در آن نقش پررنگی دارد. جایگاه برند بی‌ام‌و باعث می‌شود این مدل بیشتر مورد توجه مشتریانی قرار گیرد که به اعتبار برند، حس لوکس و تجربه رانندگی اهمیت می‌دهند. در مقایسه با اسمارت #3، iX1 کمتر بر طراحی متفاوت و جوان‌پسند تمرکز دارد و بیشتر بر تداوم سنت‌های برند و انتقال آن‌ها به دنیای الکتریکی تأکید می‌کند.

کیا نیرو EV به‌عنوان یک کراس‌اوور کامپکت تمام‌الکتریکی، رویکردی کاملاً کاربردی و اقتصادی‌تر نسبت به اسمارت #3 دارد و بخش متفاوتی از بازار را هدف می‌گیرد. این مدل با تمرکز بر کارایی، سهولت استفاده و هزینه مالکیت منطقی، برای مشتریانی طراحی شده که اولویت اصلی آن‌ها استفاده روزمره و اطمینان بلندمدت است. طراحی ظاهری نیرو EV ساده‌تر و کم‌ریسک‌تر بوده و بیش از آنکه به دنبال ایجاد هیجان بصری باشد، بر کارکرد و آیرودینامیک تمرکز دارد. فضای کابین و نحوه چیدمان آن، این خودرو را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده خانوادگی سبک تبدیل کرده است. در مقایسه با اسمارت #3، نیرو EV شخصیت اسپرت یا پریمیوم کمتری دارد، اما در مقابل به‌عنوان یک خودروی منطقی و قابل اتکا در بازار خودروهای الکتریکی شناخته می‌شود.

v

تغییرات اسمارت #3 نسبت به نسل‌های پیشین محصولات این برند، نشان‌دهنده یک دگرگونی بنیادین در فلسفه طراحی، مهندسی و جایگاه‌گذاری اسمارت در بازار جهانی است. در گذشته، اسمارت با مدل‌هایی مانند Fortwo و Forfour به‌عنوان برندی متمرکز بر خودروهای بسیار کوچک شهری شناخته می‌شد که اولویت اصلی آن‌ها سهولت تردد در شهرهای پرترافیک و ابعاد حداقلی بود. در مقابل، اسمارت #3 نماینده نسلی کاملاً جدید است که این برند را از مفهوم میکروکار شهری به سمت یک کراس‌اوور کامپکت با رویکرد جهانی سوق داده است. یکی از مهم‌ترین تفاوت‌ها در ابعاد و کلاس بدنه قابل مشاهده است. در حالی که نسل‌های قبلی اسمارت بر حداقل‌سازی طول و عرض بدنه تأکید داشتند، اسمارت #3 با بدنه‌ای بزرگ‌تر، کشیده‌تر و با تناسبات متفاوت طراحی شده تا پاسخگوی نیازهای متنوع‌تری از کاربران باشد. این تغییر، نه‌تنها فضای کابین و کاربری خودرو را ارتقا داده، بلکه جایگاه آن را به‌طور کامل از یک خودروی صرفاً شهری به یک محصول چندمنظوره تغییر داده است.

اسمارت هشتگ 3 برابوس

از منظر مهندسی، نسل‌های پیشین اسمارت عمدتاً بر پلتفرم‌هایی ساده‌تر و با تمرکز بر موتورهای درون‌سوز کوچک یا الکتریکی‌های اولیه توسعه یافته بودند، در حالی که اسمارت #3 بر پایه یک پلتفرم مدرن و اختصاصی برای خودروهای برقی ساخته شده است. این تغییر پلتفرم به معنای ارتقای چشمگیر در ساختار شاسی، جانمایی اجزای فنی و بهبود پایداری و ایمنی است. همچنین، انتقال کامل برند به سبد محصولات تمام‌الکتریکی، فاصله‌ای روشن میان نسل جدید و گذشته اسمارت ایجاد می‌کند. در حوزه طراحی، زبان بصری اسمارت #3 به‌مراتب بالغ‌تر و جهانی‌تر شده است. فرم‌های ساده و کاربردی نسل‌های قبلی جای خود را به خطوط پویا، سطوح حجیم و ظاهری متمایل به سبک زندگی مدرن داده‌اند. این تغییر نشان می‌دهد که اسمارت دیگر صرفاً به دنبال حل یک مسئله شهری نیست، بلکه در پی رقابت مستقیم با برندهای مطرح در سگمنت کراس‌اوورهای الکتریکی است. در مجموع، اسمارت #3 نه یک ادامه مستقیم، بلکه یک بازتعریف کامل از هویت اسمارت محسوب می‌شود؛ خودرویی که فاصله‌ای آشکار با نسل‌های پیشین دارد و آغازگر فصلی تازه برای این برند در عصر خودروهای برقی است.